Im Detail: DIY 2106 Karosseriereparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Die ersten Kopien des Autos VAZ 2106 begannen 1976 auf russischen Straßen zu fahren, und viele haben sie immer noch. Diese Veröffentlichung widmet sich den Eigenschaften der Karosserie dieses Autos und den Problemen seiner Reparatur.
Die Karosserieelemente des VAZ 2106 werden durch Stanzen hergestellt und durch Schweißen miteinander verbunden. "Skelett" oder sein Rahmen besteht aus einem Untermotorrahmen, Schmutzfängern, Bodenblechen, Heck- und Frontteilen, Verstärkungsquerträgern, Schwellern und anderen Details.
Die Karosseriestruktur ist viertürig, Typ - Limousine. Zu den abnehmbaren Elementen gehören Kofferraumdeckel, Motorhaube, Tankklappe und Türen mit Schiebefenstern.
Stoßfänger vorn und hinten sind verchromt, haben Seitenwände aus Kunststoff und Stoßfänger aus Gummi. Alle Gläser im Auto VAZ 2106 sind poliert, dreischichtige Windschutzscheibe, andere sind gehärtet. Auf Wunsch kann das Heck mit einer Heizung ausgestattet werden.
Der Boden in der Karosserie des VAZ 2106 hat einen geformten Teppich mit wasserdichter Rückseite, darunter befinden sich Geräusch- und Wärmedämmpolster. Das Innere des Kofferraums ist mit geformtem Kunststoff bedeckt.
Auf der Tafel im Fahrgastraum eines VAZ 2106 befinden sich:
Gruppe von Geräten;
Heizungs- und Lüftungssteuerung;
Zigarettenanzünder und Aschenbecher;
Ablage und Fach für Sachen.
Die Karosserietüren werden aus Innen- und Außenblechen gebildet, die entlang des Umfangs durch Schweißen miteinander verbunden sind. Die Schlösser sind Drehvorrichtungen und mit einem Öffnungsschloss ausgestattet. Die Haube des Aufbaus wird ebenfalls mit einem Schloss verschlossen, das über einen Seilzug und einen Salongriff verfügt. Der Kofferraumdeckel ist ähnlich aufgebaut wie die Motorhaube. Auf der Innenseite werden die Türverkleidungen mit Kitt mit Bitumen behandelt und mit Polsterung versehen.
Video (zum Abspielen anklicken).
Viele Handwerker führen Karosseriereparaturen des VAZ 2106 mit eigenen Händen durch. Dies ist bei leichten Verletzungen, Erfahrung und geeignetem Werkzeug zulässig. Vertrauen Sie besser den Fachleuten, um die Körpergeometrie wiederherzustellen.
Bei der Herstellung von Stahlkörperelementen im Werk wird eine Pressmaschine verwendet, unter deren Einfluss sich zwischen den Eisenmolekülen eine gewisse Spannung ausbildet, die die Konfiguration des einen oder anderen Teils erhält. Wenn die Form der Karosserieteile gebrochen ist, ändert sich dieser Indikator und der Zweck der Reparatur besteht darin, den Spanngurt an dieser Stelle durch die Schlagmethode wiederherzustellen. Für ein solches Nivellieren des Körpers, auch mit eigenen Händen, sollten spezielle Richthämmer verwendet werden, die teilweise eine Gummioberfläche haben.
Die Wiederherstellung der Karosserieform eines VAZ 2106-Autos erfolgt in zwei Schritten: Der erste wird mit einem Holzhammer ausgestanzt, der zweite wird mit weichen Hämmern begradigt, um eine lineare Ausdehnung des Metalls zu vermeiden.
Bei der Reparatur werden Farb- und Lackbeschichtungen sowie Verschmutzungen im Schadbereich von der Oberfläche entfernt und die Formveränderung des Metalls eingeebnet (siehe Video). Bei großflächigen flachen Defekten wird deren Reparatur durch Schläge eines Richthammers am oberen Verformungspunkt durchgeführt.
Bei kleinen, aber tiefen Dellen erfolgt die Ausrichtung von den Kanten ausgehend. Ein Amboß ähnlicher Form wird unter das zu reparierende Element gelegt. Ein Reparaturbeispiel ist im Video am Ende der Veröffentlichung anschaulich dargestellt.
Wenn die Verformung gering ist und die Form einer Blase hat, kann das Erwärmungsverfahren verwendet werden - nach dem Abkühlen nimmt das Metall in diesem Teil seine ursprüngliche Form an. Eine solche Manipulation kann jedoch nicht mehr als dreimal durchgeführt werden, und wenn sie wirkungslos ist, sollte man auf andere Ausrichtungsmethoden zurückgreifen.
Karosseriearbeiten, sowohl in der Werkstatt als auch mit eigenen Händen, erfordern häufig die Verwendung eines Kitts, der Unregelmäßigkeiten beseitigen soll. Es ist wichtig, die minimale Dicke zu erreichen, da sonst Risse in dieser Stelle des Körpers auftreten können. Je dünner die Spachtelschicht, desto korrekter wurden zuvor die Hauptrichtarbeiten durchgeführt.
Einfache Schlosserhämmer sollten nicht zum Umbauen der Karosserie verwendet werden, da deren Arbeitsfläche viel Druck auf die Oberfläche ausübt. Dies führt zu einer Verdünnung des Teils und zu einer Längenausdehnung des Metalls und der Möglichkeit neuer Unregelmäßigkeiten.
Am Ende des Artikels empfehlen wir, sich ein Video über die Reparatur eines VAZ 2106 mit eigenen Händen anzusehen.
VIDEO Körpergefieder des Autos VAZ 2106
Die aktuelle technische Ausstattung von Karosseriewerkstätten ermöglicht es, das Gefieder von Pkw nach unterschiedlich schweren Unfallschäden wiederherzustellen. Die moderne Ausrüstung von Karosseriewerkstätten ist High-Tech und hinterlässt keine Nach-Unfall-Fehler, die zu Metalloxidation und Korrosionsbildung am Gefieder führen können, das Reparatur- und Restaurierungsarbeiten unterzogen wird
Körperarbeit sollte die folgenden Arten von Arbeiten umfassen:
Alle Arten von Arbeiten werden an der Tankstelle durchgeführt, es ist auch möglich, die Karosserie eines VAZ 2106 mit eigenen Händen zu reparieren, von denen ein Videoclip auf unserer Website veröffentlicht wird.
Im weitesten Sinne dieses technologischen Vorgangs scheint das Richten die letzte Art der Arbeit zur Beseitigung von Schäden an der Karosserie zu sein und besteht darin, das Karosserieteil der Werkskonfiguration oder nahe daran zu geben. Tatsächlich hängt die Dicke der Autokittschicht, die auf die beschädigte Stelle aufgetragen wird, und damit die Qualität der Lackschicht während der Reparatur des VAZ 2106 von der korrekten Reparatur der Karosserieschäden ab. Bei Richtarbeiten ist es wichtig, die Spachtelschicht in einen Zustand zu bringen, in dem ihre Dicke minimal ist. ... Wenn die Schichtdicke den maximal zulässigen Wert überschreitet, können an der reparierten Stelle Risse auftreten.
Achtung: Der Vorgang des Richtens und Auftragens eines Ausgleichskitts ist der letzte Vorgang vor dem Auftragen der Lackierung. Aufgrund seiner Ergebnisse wird der Preis der Karosserie bestimmt, die während der Reparatur der Karosserie des VAZ2106 in einer Werkstatt durchgeführt wird.
Umkehrhammer für Karosseriearbeiten, zum Begradigen der Karosserie
Ambosse in verschiedenen Konfigurationen sind Werkzeuge für die Karosserie des VAZ 2106, die größtenteils den Werksbildern des zu richtenden Teils entsprechen. Das Arsenal des Karosseriebauers sollte Spezialhämmer verschiedener Typen und Gewichte enthalten. Spezielle Richthämmer unterscheiden sich von Schlosserrillenhämmern und ähneln der Arbeitsebene einer Datei. Darüber hinaus haben die Mechaniker – Karosseriebauer in ihrem Arbeitsbereich auch Hämmer mit Gummischlagteil, die der Stoßdämpfung dienen.
Vollständige Anweisungen für die Karosseriearbeiten des VAZ 2106 finden Sie hier. Bei korrekter Einhaltung der Regeln der Richtarbeiten wird das erforderliche Ergebnis für die Restaurierung von Karosserieteilen erreicht.
Ambosse sollten nur mit der entsprechenden Konfiguration verwendet werden.
Selbst bei Verwendung von Spezialhämmern zum Richten ändert das Metall durch den Aufprall dieses Werkzeugs seine physikalischen Eigenschaften, wird dünner und ändert seine linearen Abmessungen. Daher sollten die Schläge schwach, aber häufig sein.
Wenn sich auf der reparierten Oberfläche Falten befinden, muss von ihnen aus die Oberflächenwiederherstellung mit der Bewegungsrichtung zum Zentrum des Defekts begonnen werden.
Alle paar Schläge ist es notwendig, den Zustand des zu restaurierenden Metalls durch Berührung zu beurteilen, den Zustand von Unregelmäßigkeiten und Defekten zu überprüfen und in diesem Sinne den Prozess der Bearbeitung des Karosseriemetalls anzupassen.
Achtung: Bei Restaurierung von großen, flachen Karosserieteilen wie Dach, Motorhaube und Heckklappe das Produkt mit Messgeräten prüfen.
Die Karosserie des Autos vaz 2106
Die Karosserieelemente des Autos werden durch Stanzen aus Blech hergestellt. Die Spannung der molekularen Bindungen des Eisens wird während des Strangpressens von Körperelementen unter der Presse gebildet und erhält die Konfiguration des Produkts.
VIDEO
Lineare Abmessungen der Körperform VAZ 2106
Wenn die defekte Oberfläche groß, aber flach ist, sollten zum Nivellieren Schläge mit einem Richthammer auf den oberen Unebenheitspunkt angewendet werden. Wenn die defekte Oberfläche klein ist, aber von ausreichender Tiefe, wird in Teilen begradigt, wobei die Restauration von den Kanten der verformten Oberfläche aus beginnt.
Achtung: Wenn die verformte Stelle klein ist und die Form einer Blase hat, kann dieser Defekt durch Erhitzen beseitigt werden. Wenn die Oberfläche abkühlt, sollte sich die Blase „auflösen.“ Es wird nicht empfohlen, mehr als 2-3 Erhitzungen an solchen Stellen durchzuführen.
Achtung: Wenn das automatische Schweißen an schwer zugänglichen Stellen nicht möglich ist, wenn Sie sich im Verformungsbereich von Profilelementen wie Pfosten, Dichtungen usw. befinden, wird eine Verbindung wie Löten verwendet. Dazu muss die Metalloberfläche gereinigt und die Delle mit Lötzinn gefüllt werden. Überschüssige Lotreste werden entfernt und die Oberfläche geschliffen
Mit Hilfe des automatischen Schweißens ist es auch möglich, Restaurationen durch Erhitzen des Metalls und Entfernen von Dellen durchzuführen. Diese Technologie basiert auf dem Prinzip der sofortigen Erwärmung der Metalloberfläche.
Das Auftreten von Korrosion, zahlreichen Chips, Dellen und Mikrorissen im Lack ist keine vollständige Liste der Probleme, mit denen die Besitzer von VAZ 2106-Fahrzeugen konfrontiert sind.Trotz der Komplexität vieler Schäden werden sie von eigenen Händen repariert.
Karosseriereparatur VAZ 2106 hat folgende Typen:
Renovierung.Die Lack- und Lackbeschichtung, Stoßfänger werden restauriert, Kratzer, Späne und Korrosionsherde werden beseitigt.
Behandlung von inneren Hohlräumen. Längsträger, Schweller, Tür- und Gepäcknischen sind für die Korrosionsschutzbehandlung schwer zugänglich. Damit die Teile nicht rosten, werden sie mit speziellen Schutzmitteln behandelt.
Behandlung des Autobodens. Die Arbeitsfläche ist mit speziellem Schutzkitt bedeckt.
Dellen entfernen. Um den verbeulten Bereich zu nivellieren, werden verschiedene Schlagpads, Löffel, Haken, Saugnäpfe und Rückwärtshämmer verwendet.
Karosserieüberholung. Es wird bei Verletzung der Geometrie der Fahrzeugkarosserie, übermäßiger Beschädigung des Lacks, Vorhandensein einer großen Anzahl von Dellen, Spänen und Kratzern durchgeführt. Außerdem ist eine Generalüberholung erforderlich, wenn sich Korrosion über mehr als 50% der Oberfläche der Fahrzeugkarosserie ausbreitet.
Berücksichtigen Sie bei Restaurierungsarbeiten die Besonderheiten der Karosserie.
Lada des sechsten Modells hat einen Limousinen-Karosserietyp, er besteht aus einem tragenden Ganzmetallrahmen und verschiedenen Anbauteilen. Aggregate und Teile, die an Modellen der Classic-Serie verbaut sind, werden im Stanzverfahren hergestellt und durch Schweißnähte miteinander verbunden.
Die Karosserie umfasst folgende Teile: Motorrahmen, vordere Kotflügel, Dach, Bodenbleche, linke und rechte Seitenwände. Die Stoßfänger vorn und hinten sind verchromt, sie werden mit speziellen Halterungen an der Karosserie befestigt. Kofferraum und Motorhaube sind recht sperrig.
Die Türen bestehen aus zwei Paneelen: außen und innen, sie sind durch Schweißen verbunden. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Türen haben die gleiche Art der Befestigung an der Karosserie.
Bei den sechs Mitte der 90er und Anfang der 2000er Jahre produzierten Modellen ist das Karosseriemetall dünner als bei Autos, die zwischen 1976 und 1990 produziert wurden.
Zahlreiche Späne und Kratzer, Dellen, Korrosionserscheinungen müssen rechtzeitig beseitigt werden. Die Karosserieinstandsetzung des VAZ 2106 erfolgt durch Richten: Dellen werden ausgeglichen, Rost entfernt und der Lack der Karosserie restauriert.
Um die Arbeiten abzuschließen, müssen Sie das Fahrzeug vorbereiten und sich mit dem erforderlichen Werkzeugsatz eindecken. Beurteilen Sie vor dem Richten den Beschädigungsgrad der Karosserie, waschen, trocknen und entfetten Sie die Arbeitsfläche.
Um Arbeiten an der Restaurierung des Körpers der "Sechs" durchzuführen, benötigen wir folgenden Werkzeugsatz:
Ein Satz Hämmer verschiedener Typen und Gewichte. Gummihammer und Schlagwerkzeuge mit gerillter Arbeitsfläche.
Spezielle Haken.
Rückwärtshämmer.
Schlaglöffel.
Jack.
Ambosse und Substrate in verschiedenen Formen und Größen.
Sie sollten sich auch mit Schraubenschlüsseln für 8 und 22 sowie einem Schraubendreher eindecken. Sie benötigen diese Werkzeuge, um schematische Karosserien wie Stoßfänger oder Zierleisten zu entfernen.
Die Karosseriebegradigung des VAZ 2106 erfolgt unmittelbar vor dem Lackieren des restaurierten Teils:
Die zu behandelnde Oberfläche wird von Schmutz gereinigt, gewaschen, getrocknet und entfettet. Alte Farbe von der Arbeitsfläche entfernen.
Durch häufige, sanfte Hammerschläge wird die Delle geglättet. Wenn der Defekt tief ist, wird der Prozess vom Rand des Schadens aus durchgeführt und bewegt sich allmählich in seine Mitte. Auf der Rückseite des zu restaurierenden Bereichs werden Metallsubstrate aufgebracht. Sie müssen richtig geformt sein.
Metallbrüche werden mit einem Schweißgerät repariert. Als nächstes wird die Schweißnaht geschliffen.
Der beschädigte Bereich ist mit Spachtelmasse bedeckt. Es nivelliert die Arbeitsfläche.
Der Kittteil wird geschliffen und lackiert.
Die Spachtelmasse sollte in einer dünnen Schicht aufgetragen werden. Andernfalls wird die Farbe mit zahlreichen Rissen bedeckt und beginnt abzufallen.
Schwellen an einem VAZ 2106 werden im Laufe des Langzeitbetriebs des Autos mit Rost bedeckt und verrotten dadurch. Um beschädigte Karosserieelemente zu ersetzen, wird die folgende Abfolge von Aktionen durchgeführt:
Sie entfernen die Türen, entfernen die Teppiche, demontieren die Aluminiumplatte.
Entfernen Sie das verrostete Karosserieelement. Dazu Schweller verwenden, mit einem Bohrer demontieren und mit einem Schleifer aus der Halterung herausschneiden.
Sie reinigen die Arbeitsfläche von Schmutz, entfernen Rost.
Als nächstes kommt die Installation neuer Schwellen. Dazu wird der Stecker anstelle der demontierten Teile verschweißt.
Nach dem Anpassen der Elemente werden diese mit der Karosserie verschweißt.
Am Ende der Arbeit wird ein Overlay an den Schwellen angebracht, es wird grundiert und lackiert.
Bei Reparaturarbeiten zum Austausch von Schwellen das Pad waschen, Korrosion entfernen, alten Lack und Grundierung entfernen.
Bei der Überholung der Karosserie des VAZ 2106 in Eigenregie müssen Sie zunächst auf den Zustand des Fahrzeugbodens einschließlich der Längsträger achten. Sie stellen das tragende Hauptelement der gesamten Struktur dar. Bei einem Auto befinden sie sich unten und haben die Länge des gesamten Fahrzeugs.
Die Längsträger können durch Verletzung der Karosseriegeometrie verschoben werden und durch mechanische Beschädigung platzen. Wenn das Teil verschoben wird, wird es an Ort und Stelle "wiederhergestellt". Verwenden Sie dazu einen Wagenheber oder ein Kabel, das an einem Pfosten oder Baum befestigt wird und das andere Ende des Seils am Holm befestigt wird. Dann wird das Auto mit kleinen Rucken gezogen und mit einem Hammer auf das zu richtende Element geklopft. Nach Abschluss der Arbeiten werden zusätzliche Balken an die Längsträger geschweißt, da das restaurierte Teil verstärkt werden muss.
Korrodierte Elemente werden von Schmutz und Korrosion gereinigt. Mit Hilfe einer Schweißmaschine werden Metallflicken an der Oberfläche hergestellt, Schweißnähte geschliffen und das Teil bearbeitet. Durch Schweißen werden auch die Risse der Längsträger beseitigt.
Um die Haltbarkeit der Karosserie des VAZ 2106 zu erhöhen, werden die Karosserie, der Boden und die versteckten Hohlräume mit speziellen Compounds behandelt. Korrosionsschutzmittel werden nach ihrem Anwendungsbereich unterteilt:
Filme eignen sich zur Behandlung von Karies.
Zur Oberflächenbehandlung der Karosserie werden Wachsmastixe, PVC-Compounds oder „flüssige“ Kunststoffe verwendet.
Korrosionsschutzmittel für den Boden - Bitumen- und Ölmastix.
Bei der Durchführung des Rostschutzes werden eine Reihe von Nuancen berücksichtigt:
Um Zugang zu den versteckten Hohlräumen des Autos zu erhalten, verwenden Sie standardmäßige technologische Löcher oder bohren Sie sie selbst. Dabei werden die Hohlräume zum Schutz vor negativen Umwelteinflüssen verschlossen.
Wenn Korrosion auftritt, wird sie mit einer Metallbürste entfernt und erst dann wird Korrosionsschutz auf die rostige Stelle aufgetragen.
Die Autobearbeitung wird durchgeführt, um das Auftreten von Korrosion und Rost zu verhindern.
VIDEO Der Einbau von Radlaufverkleidungen schützt die Fahrzeugkotflügel vor Korrosion.
Der VAZ 2106 ist eines der ältesten inländischen Modelle, seine Produktion begann 1976 und erst 2006 rollte das Auto endgültig vom Band. Das Auto ist reparierbar und zuverlässig, sodass Sie das Fahrzeug selbst reparieren können.
Die Do-it-yourself-Karosseriereparatur des VAZ 2106 wird durch den Wunsch verursacht, das Fahrzeug nach einem Unfall oder Schaden unterschiedlicher Schwere wiederherzustellen. Beim VAZ 2106 wird die Karosseriereparatur gemäß den Anweisungen durchgeführt. Dem Autobesitzer wird empfohlen, sich zunächst mit den Arten der Karosserien, deren Ausführungsnuancen vertraut zu machen, mehr über die anwendbaren Werkzeuge zu erfahren usw.
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Diese Arbeiten werden als Karosseriearbeiten klassifiziert:
Wiederherstellung der serienmäßigen Werksstruktur einer Automobilkarosserie. Bemerkenswert ist, dass bei Verschiebung der Geometrie Maschinenausfälle und eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs möglich sind. Es wird extrem schwierig, das Fahrzeug zu kontrollieren. All dies kann die Sicherheit beeinträchtigen: Der falsche Körper birgt die Gefahr und die Voraussetzungen für neue Unfälle;
Gemälde.Diese Arbeiten werden nach der Wiederherstellung der Karosseriegeometrie durchgeführt. Es ist üblich, zwischen Voll- und Teillackierung zu unterscheiden. Letztere Art der Arbeit wird auch selektives Lackieren genannt und beinhaltet die Behandlung kleiner Defekte an einzelnen Karosserieteilen;
Polieren. Es wird im Rahmen eines Körperrestaurationsprogramms durchgeführt. Es ist notwendig, wenn der Lack viele Schäden aufweist, wie z. B. Kratzer und Defekte;
Rostkontrolle. Dies impliziert eine vollständige Behandlung der bereits korrodierten Bereiche des Autos. Der Karosseriebereich wird von Rost bis zur Metalloberfläche gereinigt. Es werden spezielle Konverter verwendet;
Dellen bekämpfen mit spezieller Technik. Dabei werden Karosserieteile komplett begradigt, ohne den Lack zu beschädigen. Bemerkenswert ist, dass nach dieser Arbeit keine Spuren restaurativer Manipulationen vorhanden sind;
Bearbeitung von Stoßfängern;
Schwellen und ihre Reparatur. Hauptsächlich wird auf die Stellen für den Wagenheber geachtet;
Schweißarbeiten;
Stapelarbeit. In diesem Fall bedeutet dies die Wiederherstellung der Karosserie nach einem Unfall mit einer speziellen Einheit;
Richten, das ist die Hauptart der Karosserie.
Die Karosserie der „sechs“ besteht aus einer Vielzahl von Materialien, die durch Stanzen geschmiedet und durch Schweißen miteinander verbunden sind. Folgende Features zeichnen ihn aus:
Stoßfänger sind verchromt und mit Gummi- oder Kunststoffstoßfängern ausgestattet;
Boden mit wasserdichter Rückseite;
Die Türen werden durch Paneele gebildet;
Dach und Motorhaube haben ein ähnliches Design.
Eine Selbstrestaurierung der "sechs" Karosserie ist bei erkennbaren leichten Beschädigungen möglich. Wenn es darum geht, die Geometrie der Karosserie zu ändern, ist es besser, die Arbeit den Profis anzuvertrauen.
Der Zweck der Reparatur bei der Wiederherstellung des Körpers besteht also darin, Körperteile mit Hilfe von Schlägen wieder in Ordnung zu bringen. Hier sind spezielle Richthämmer mit Gummiknauf sehr hilfreich. Notiz. Die Restaurierung erfolgt in der Regel in zwei Schritten: Zuerst wird mit einem Holzhammer gestanzt und dann begradigt.
Es ist die Begradigung, der mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte, wenn der Körper der "Sechs" sein ursprüngliches Aussehen erhalten soll.
Was bedeutet das Wort "Begradigung"? Es bedeutet Ausrichtung. Wie oben erwähnt, gilt die Körperbegradigung als Hauptarbeit und ihr Ziel ist es, deformierte Bereiche oder den gesamten Körper wiederherzustellen.
Das Aufrichten erfordert, wie Sie wissen, eine spezielle Technik. Es wird effizient und schnell durchgeführt. Ziel ist es, die konkaven Körperteile zu dehnen oder auszurichten. Wenn die Person, die das Richten durchführt, wenig Erfahrung hat, wird es für sie sehr schwierig, die Arbeit zu bewältigen.
Andererseits kommt dank moderner Technik auch ein Anfänger mit dem Richten zurecht. Dass es nur einen Drucklufthammer gibt, mit dem Sie das Körperteil schnell wieder normalisieren können.
Übliche Werkzeuge zum Richten sind Hammer und Wagenheber. So werden die Hauptschritte des Richtens durchgeführt:
Zuerst wird die Farbe entfernt;
Die Site wird gerade begradigt;
Die Seite ist gekittet und gerieben.
Notiz. Einige Experten empfehlen, die Körperteile zu erhitzen, um den Glättungseffekt noch besser zu machen. Nur in diesem Fall muss der Prozess unbedingt kontrolliert werden, da sonst das Metall überhitzt und sogar schmelzen kann.
Ein weiteres Geheimnis des Richtens: Wenn die auszugleichende Delle klein ist, empfiehlt es sich, sie von der Mitte aus zu begradigen. Umgekehrt, wenn die Delle groß ist, wird sie an den Kanten ausgerichtet.
Um diesen Vorgang selbstständig durchzuführen, müssen Sie sich neben einem Hammer und einem Wagenheber mit den folgenden Werkzeugen bewaffnen:
Spotter, mit dem Punktschweißen durchgeführt wird;
Hämmer verschiedener Typen: Trägheits-, Rückwärts- und mit einem scharfen Schlag;
Ausklinkblock.
In letzter Zeit ist es populär geworden, ein Vakuumrichten durchzuführen. Mit diesem Verfahren können Sie blaue Flecken auf der Metalloberfläche um ein Vielfaches schneller entfernen. Das Vakuumrichten erfolgt mit speziellen Saugnäpfen.
Notiz.Diese Art des Richtens eignet sich für große Dellen, bei Kratzern auf der Oberfläche ist diese Methode jedoch nicht zu empfehlen.
Auf den "sechs" sind die folgenden Elemente am anfälligsten für Korrosion:
Hohlteile;
Umhauen;
Untere Zonen von Türen und Säulen;
Schweiß- und Fügebereiche.
Notiz. Der Besitzer eines VAZ 2106-Autos muss äußerst vorsichtig sein, dass Feuchtigkeit und Schmutz in den Bereich der verborgenen Hohlräume der Karosserie und in ihre unteren Teile eindringen. Um diese Körperteile zusätzlich vor Korrosionseinflüssen zu schützen, werden sie mit Korrosionsschutzmitteln behandelt und die Anhaftungen einzelner Elemente werden mit speziellem Mastix behandelt.
Hier sind die zu befolgenden Anweisungen:
Setzen Sie die "sechs" auf die Überführung;
Polster und alle bei der Arbeit störenden Teile entfernen;
Bewässern Sie die Hohlräume und den unteren Bereich der Maschine durch die Ablauflöcher. Waschen, bis klares Wasser austritt;
Fahren Sie das Auto in einen geschlossenen Raum;
Tragen Sie an allen auf dem Foto angegebenen Stellen Korrosionsschutz auf.
Pokaż elementy sterujące odtwarzacza
Opublikowany 15 sty 2017 Tazobudni. Wir ändern Wing, Threshold, Verstärker, Connector, Verstärker und Sub-Rails.
Karosseriereparatur = in der Garage = selber machen = Übergang = Richten = Auto = Auto = Rost
Kolchos Reparatur. es wäre besser, wenn ich alles gegen ein neues ausgetauscht hätte, ich hätte die gesamte Verkabelung und den Motor entfernt. Transportverschmutzungen müssen vor dem Einbau entfernt werden, sie neigen zum Abplatzen mit der Grundfarbe
Ich habe einmal nach einem Unfall die Schnauze an einem Becken wie diesem 06 gewechselt und ich werde es Ihnen sagen 1 und das letzte Mal, dass ich beim Reparieren und Schweißen auf diesen Widder stoße, ist dies ein Schreibeimer neues Eisen ist lange keine Vase, sondern ein kooperativer Mist ! Um das Ideal zu erreichen, ist es notwendig, mit Obszönitäten um sie herumzulaufen !!So Junge, ich wünsche dir starke Nerven und einen vorbeiziehenden Wind !! ))
Und ich hätte sie in Metall gesteckt! So viel Arbeit, die Haut ist die Kerze nicht wert! Und so gut gemacht, Dandy !!))
Der Autor sagt mir, was ist der Punkt, den man mit diesem Auto so täuschen soll, wenn man das gleiche kaufen kann, aber mit einer normalen Karosserie von Tausenden für 40r
Mit einem normalen Körper, nicht weniger als hundert Quadratmeter.
Propeller P-Erfahrung wird durch die Mulde gesammelt. tut das Richtige.
Der Punkt ist, der erste ist, es selbst zu tun, der zweite - ich lebe in der Ukraine, diese Krämpfe sind hier sehr teuer. Und drittens hatte ich einen Kunden, der dieses Auto nach der Reparatur kaufte.
Bitte sagen Sie mir. Wie viel kostet es ALLE unten, die Arbeit mit Materialien zu verdauen?
Sanka, bist du das? 🙂 Ich habe es mit der Stimme erkannt
Alexander Autokosmetologe hat sich bereits abonniert
Vadim Viking Hallo. nachdem Sie verstanden haben, abonnieren Sie obligatorisch.
Wenn man bedenkt, dass die ersten Exemplare des VAZ "sechs" bereits 1976 erschienen, braucht die Karosserie des VAZ 2106 zusätzliche Pflege. Dieses Automodell war einst sehr prestigeträchtig und wird immer noch von vielen Autoliebhabern besessen. Trotz seines Alters gefällt der VAZ 2106 dank rechtzeitiger Diagnose und Reparatur seinen Besitzern immer noch.
Karosserie-Restaurierungs- und Reparaturarbeiten sind nicht schwierig, da Original-Ersatzteile für dieses Modell immer an den Servicestationen erhältlich sind. Und für Autobesitzer, die lieber selbst reparieren, finden Sie immer ein breites Sortiment an Ersatzteilen im Angebot.
Bodenplatten;
Hilfsrahmen;
rechte und linke Seitenwände;
vordere Kotflügel;
Dach und andere Details.
Der Boden ist mit Teppichboden ausgelegt, der hervorragende Schall- und Wärmedämmeigenschaften aufweist. Der VAZ 2106 hat einen ziemlich wuchtigen Kofferraumdeckel und eine Motorhaube mit Kabelschloss. Verchromte vordere und hintere Stoßfänger sind jeweils an zwei Halterungen befestigt.Diese Teile sind nicht austauschbar. Die Vordersitze sind getrennt, verstellbar, die Rückenlehnen verstellbar. Die Tafel in der Kabine des Autos enthält:
verschiedene Geräte;
Staufach;
Regal;
Zigarettenanzünder;
Aschenbecher.
Die Türen bestehen aus zwei miteinander verschweißten Teilen - einem Außen- und einem Innenblech. Beim VAZ 2106 haben die Vorder- und Hintertüren die gleiche Befestigung an der Karosserie, Drehverschlüsse mit Öffnungsschloss.
Das Auto ist mit poliertem Glas ausgestattet: Windschutzscheibe - dreischichtig, seitlich und hinten - gehärtet. Die Haupttüren haben einen Positionsregler. In den Vordertüren sind Schwinggläser eingebaut.
1 - Heckflügel; 2 - Hintertür; 3 - Haustür; 4 - vorderer Stock; 5 - Frontflügel (links); 6 - Schutzblechhalter; 7 - Schutzblech; 8 - Halterung der vorderen Stoßstange; 9 - Seitenpolster der vorderen Stoßstange; 10 - vordere Stoßstange; 11 - Gummipuffer; 12 - untere Frontplatte; 13 - Frontflügel (rechts); 14 - die Haube; 15 - Seitenwand; 16 - Windschutzscheibenrahmen; 17 - Dachpaneel; 18 - Kofferraumdeckel; 19 - Auflage für die hintere Dachsäule; 20 - hintere Trennwand; 21 - Rückwand.
Bei der Benutzung eines Autos entstehen, egal wie aufmerksam und sauber sein Besitzer ist, immer Kratzer und Dellen. Plötzliche Temperaturschwankungen, aggressive Einflüsse der äußeren Umgebung sind ebenfalls Feinde des Körpers. Damit Ihr Auto wie neu aussieht, ist es wichtig, sein Aussehen im Auge zu behalten. Die Karosseriereparatur VAZ 2106 umfasst die folgenden Arten von Arbeiten:
Kratzer, Dellen und Absplitterungen können Sie selbst entfernen. Solche Reparaturen in einem Autoservice sind nicht billig, und Manipulationen an der Karosserie des VAZ-Modells sind recht einfach, sodass Sie die Karosserie eines VAZ 2106-Autos mit eigenen Händen ausführen können. Dies liegt in der Macht von Autofahrern, die Erfahrung mit Schweißen und Lackieren haben.
Tuning ist auch eine gute Idee. Alle Karosserieteile unterliegen einem Tuning, wodurch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändert wird. Ihr Auto wird wie neu aussehen. Denken Sie beim Austausch von Teilen daran, dass Originalersatzteile von autorisierten Händlern gekauft werden sollten. Sie stimmen vollständig mit denen überein, die an das VAZ-Fließband gehen.
Originalersatzteile haben eine schützende Markenverpackung und eine einzigartige Katalognummer von OJSC AvtoVAZ. Darüber hinaus sind sie von einem werkseitig zugelassenen Lieferanten gekennzeichnet. Original-Ersatzteile haben unbestreitbare Vorteile:
volle Kompatibilität;
Sicherheit;
Verfügbarkeit;
Lebensdauergarantie;
die Herstellergarantie für die Qualität der Teile.
AvtoVAZ nimmt die Qualitätskontrolle von Komponenten ernst, wodurch Ersatzteile für VAZ 2161 vom Hersteller Vertrauen auf die Straße und ein neues Aussehen Ihres Autos schaffen.
Fast jedes Auto gerät im langjährigen Betrieb in Notsituationen, wodurch die Karosserie schwer beschädigt wird. Dadurch verschieben sich die Basispunkte. Die Geometrie der Karosserie kann auch aufgrund von Unebenheiten auf den Straßen, verschiedenen Hindernissen verletzt werden. In solchen Fällen ist seine Wiederherstellung erforderlich. Nur die Karosserie eines Neuwagens weist einen idealen Zustand der geometrischen Struktur auf.
Auch im täglichen Betrieb ohne Unfälle können Geometrieverletzungen auftreten. Mängel bei einer Sichtprüfung der Karosserie sind möglicherweise nicht sichtbar, führen aber zu anderen Fehlfunktionen. Die Wiederherstellung der geometrischen Struktur des Körpers ist ziemlich kompliziert und erfordert eine spezielle Ausrüstung.
Sie können die Geometrie selbst überprüfen. Dazu müssen Sie den Abstand zwischen den Basispunkten des Körpers messen. Der Hersteller stellt dem Autoliebhaber alle Kontrollmaße in einer Dokumentation für einen Neuwagen zur Verfügung. Sollten Ihnen diese Daten nicht vorliegen, können Sie sich im Internet informieren.
Wurden als Ergebnis von Messungen Verstöße festgestellt, ist es erforderlich, die Karosseriegeometrie mit einem Bahnsteigschlupf an der Tankstelle wiederherzustellen.
VIDEO
VIDEO Tazobudni. Wir ändern Wing, Threshold, Verstärker, Connector, Verstärker und Sub-Rails.
Aufgrund des fehlenden Stroms in der Garage wurden die Arbeiten nicht ohne die Hilfe von Spezialisten durchgeführt.
Kolchos Reparatur. es wäre besser, wenn ich alles gegen ein neues ausgetauscht hätte, ich hätte die gesamte Verkabelung und den Motor entfernt. Transportverschmutzungen müssen vor dem Einbau entfernt werden, sie neigen zum Abplatzen mit der Grundfarbe
Ich habe einmal nach einem Unfall die Schnauze an einem Becken wie diesem 06 gewechselt und ich werde es Ihnen sagen 1 und das letzte Mal, dass ich beim Reparieren und Schweißen auf diesen Widder stoße, ist dies ein Schreibeimer neues Eisen ist lange keine Vase, sondern ein kooperativer Mist ! Um das Ideal zu erreichen, ist es notwendig, mit Obszönitäten um sie herumzulaufen !!So Junge, ich wünsche dir starke Nerven und einen vorbeiziehenden Wind !! ))
Der Autor sagt mir, was ist der Punkt, den man mit diesem Auto so täuschen soll, wenn man das gleiche kaufen kann, aber mit einer normalen Karosserie von Tausenden für 40r
Mit einem normalen Körper, nicht weniger als hundert Quadratmeter.
Propeller P-Erfahrung wird durch die Mulde gesammelt. tut das Richtige.
Der Punkt ist, der erste ist, es selbst zu tun, der zweite - ich lebe in der Ukraine, diese Krämpfe sind hier sehr teuer. Und drittens hatte ich einen Kunden, der dieses Auto nach der Reparatur kaufte.
Alexander Autokosmetologe hat sich bereits abonniert
Vadim Viking Hallo. nachdem Sie verstanden haben, abonnieren Sie obligatorisch.
+ Vadim Viking und ich haben die Ehre？ ！！
Das Auto wurde zum Verkauf gekauft, aber ich wusste sofort, dass ich Karosseriereparaturen machen würde.
+ Yura V ausgeschnitten. Ich warf die Schwelle auf die Topflappen und wurde. Türen schauen auf die Lücken.
Danke! Ich möchte die Schwellen im April ändern, an einem VAZ 2105, vor drei Jahren, Zierleisten an den Schwellen anbringen und hier ist das Ergebnis, das Metall begann zu verrotten1 Ich habe das Metall gekauft, ich werde es selbst kochen und schneiden, sagen Sie mir, beim Austausch der Schwellen müssen die Türen nicht ausgebaut werden?
+ Yura V für diese Musik kenne ich in diesem Video nicht. Ich habe es irgendwie heruntergeladen. , und so gelöscht. Sie können es jedoch über das Shazam-Programm herunterladen.
Lesen Sie auf der Garazhnik-Website über die Reparatur einer faulen VAZ-2106-Tür
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So sah der Vaz-2106-Schutzblech aus.
Das fragliche Auto hat die meiste Zeit seines Lebens in Moskau verbracht. Sechs Jahre lang fuhr er seinen Meister regelmäßig zur Arbeit, nach Hause, in den Urlaub, im Allgemeinen, wohin er ihn brauchte. Bei jedem Wetter, im Sommer wie im Winter, entlang der stark versalzenen Moskauer Sumpfstraßen, im nahen und fernen Ausland ...
Rostiges Eisen aus den Sechs
Nach weiteren rund zwei Jahren sagte das Auto: "Das war's, ich halte es nicht mehr aus. Entweder lass mich bergab fahren oder lass mich reparieren." Und das Auto wurde zur Reparatur gebracht. Weil sie ihn wie ein Familienmitglied behandelten ...
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Aber die Karosserie ... Im Vergleich zu ihrem Zustand hätte jede defekte Liste, sogar fünfmal länger, ausgeruht!
Der Fernseher ist endlich geschweißt
Die Inspektion der inneren Hohlräume der vorderen Kotflügel ergab, dass dort fast alle Boxen der Kotflügelverstärker verrottet waren und der Fernseher (auch die Frontplatte) von Hand abgerissen werden konnte (was später gemacht wurde)!
Sechs auf dem Kipper - die neuen Bodenverstärkungen, Verbinder und BPM-Mastix darauf sind gut sichtbar
Am Kipper - Ansicht von der Hinterachse
So.
Video (zum Abspielen anklicken).
Das Fahrzeug zur Reparatur wurde freundlicherweise von Dmitry S.
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