DIY Motorsense reparieren

Die elektrische Heckenschere (Spalierschere) ist wahrscheinlich die zeitsparendste aller mechanisierten Gartengeräte. Um jedoch schwere Unfälle zu vermeiden, muss dieses Werkzeug richtig gepflegt und mit größter Sorgfalt behandelt werden. Es gibt akkubetriebene Motorsensen und es gibt netzbetriebene Motorsensen.

Im Prinzip funktioniert eine Heckenschere wie eine normale Gartenschere, die "Scheren"-Aktion wird jedoch durch zwei lange Metallklingen mit vorstehenden oder gekerbten Zähnen erreicht.

Reis. eins Freischneidergerät

Der Elektromotor dreht zwei große Zahnräder, die die Klingen hin und her bewegen. Diese schnelle Hin- und Herbewegung öffnet und schließt eine Reihe von Ausschnitten, die eine kleine, aber effektive Scherbewegung mit Hunderten von Zyklen pro Minute ausführen.

Aus Sicherheitsgründen sind alle modernen Motorsensen mit zwei separaten Rastgriffen ausgestattet, die gleichzeitig gedrückt werden müssen, damit die Maschine funktioniert. Dies hält beide Hände beschäftigt und verhindert, dass eine Hand hinter einem stabilen Kunststoffschutz oder -schutz in die Nähe der Klingen kommt.

Überprüfen Sie vor dem Einstecken Büsche oder Hecken auf Fremdkörper oder mögliche Hindernisse wie Stangen oder Drähte, die die Messer beschädigen könnten. Klappen Sie das Netzkabel auf und legen Sie es über Ihre Schulter. Lassen Sie das Kabel nicht durch die Buchsen führen.

Stellen Sie sich fest auf zwei Füße, greifen Sie das Werkzeug mit beiden Händen und schalten Sie die Maschine mit den von Ihnen weg weisenden Klingen ein.

Beginnen Sie damit, die Oberseite der Büsche zu beschneiden, und formen Sie dann die Seiten von unten nach oben. Bei Bedarf können Sie ein Seil als Führung verwenden, damit Sie die Büsche gleichmäßig trimmen können.

Wenn Sie fertig sind, trennen Sie die Heckenschere oder ihre Batterien vom Netz, fegen Sie Schmutz von den Messern und wischen Sie das Gehäuse mit einem trockenen Tuch ab. Reinigen Sie die Lüftungsgitter mit einer Bürste.

Reinigen Sie den restlichen und getrockneten Saft auf den Leinwänden mit einem in Testbenzin getauchten Tuch oder Schwammtupfer und wischen Sie dann das Metall mit einem Lappen ab.

Reis. 2 Getrockneten Saft mit Testbenzin entfernen

Tragen Sie abschließend etwas Schmiermittel auf die Messer auf und schalten Sie die Heckenschere für einige Sekunden ein, um das Öl gleichmäßig zu verteilen.

Entfernen Sie überschüssiges Fett, bevor Sie die Schutzabdeckung auf den Schneidkörper des Werkzeugs aufsetzen.

Stumpfe oder beschädigte Klingen von einer Werkstatt ersetzen lassen.

Schalten Sie die Motorsense sofort aus und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose, eine weitere Verwendung kann gefährlich sein und den Motor ernsthaft beschädigen.

Prüfen Sie den festen Sitz aller Muttern, Schrauben und Bolzen. Wenn die Vibration anhält, wenden Sie sich an das Servicecenter.

Reis. 4 Prüfen Sie den festen Sitz von Muttern und Schrauben

Dies kann passieren, wenn Sie an der Grenze der Kabellänge arbeiten.

Dies ist häufig bei netzbetriebenen Motorsensen der Fall. Da das Werkzeug doppelt isoliert ist und in eine RCD-geschützte Steckdose gesteckt wird, kann das Kabel durchtrennt werden, ohne es zu merken.

Einige Heckenscheren benötigen möglicherweise ein neues Kabel mit speziellen Anschlüssen - tauschen Sie dieses Kabel in einem Servicecenter aus. Bei anderen Modellen wird das Netzkabel in die vorhandenen Schraubklemmen eingesteckt, in diesem Fall können Sie es selbst austauschen.

1. Einige Heckenscheren sind mit einer Klemmbrettabdeckung ausgestattet, um den Kabelwechsel zu erleichtern.

Reis. 5 Entfernen Sie die Klemmenbrettabdeckung

1. Beachten Sie, welche Klemme für den Phasendraht in (braun) geeignet ist und welche Klemme Null ist (blau). Schrauben Sie die Klemmen ab und entfernen Sie die Enden des beschädigten Kabels.

Reis. 6 Trennen Sie das beschädigte Kabel

1. Bereiten Sie ein neues Kabel für den Anschluss vor. Legen Sie die Schutzhülle auf das Kabel und schließen Sie die Drähte an die entsprechenden Klemmen an.

Reis. 7 Schließen Sie ein neues Kabel an die Klemmen an

Stellen Sie sicher, dass das Kabel sicher befestigt ist, bevor Sie die Abdeckung wieder anbringen.

Sollten sich die Messer beim Arbeiten mit der Heckenschere verklemmen, schalten Sie die Maschine sofort aus und ziehen Sie den Stecker bzw. die Batterien vom Gerät ab.

Schneiden und entfernen Sie alle dicken Äste, die in den Zähnen stecken, dann bürsten und schmieren Sie die Klingen - cm.

Der in manchen Heckenscheren eingebaute Thermoschutz kann bei Überhitzung des Motors ausgelöst werden. Entfernen Sie z. B. mit einer Bürste Schmutz aus den Belüftungsöffnungen und lassen Sie den Motor abkühlen, damit der Thermoschutz automatisch abschaltet.

Im Allgemeinen ist es am besten, den verdächtigen Schalter im Dienst zu überprüfen und zu ändern. Wenn Ihr Modell jedoch dem hier gezeigten entspricht, können Sie die mechanische Wirkung des Schalters testen.

Ziehen Sie das Werkzeug aus der Steckdose und legen Sie es auf eine Werkbank oder einen Tisch, damit Sie die Schrauben entfernen können, mit denen die beiden Gehäusehälften befestigt sind. Achten Sie darauf, die inneren Elemente nicht zu verschieben, bis Sie sich ihre Position notiert haben.

1. Entfernen Sie vorsichtig die Metallstange - den Schalthebel, der die Schaltgriffe mit dem Schalter selbst verbindet.

Reis. acht Entfernen Sie den Schalthebel

1. Schalten Sie den Schalter manuell ein und aus. Es sollte ein Klicken zu hören sein und der Mechanismus sollte reibungslos laufen.

Reis. 9 Schalten Sie den Schalter von Hand ein und aus

1. Der hier gezeigte Schaltertyp ist einfach zu demontieren und auszutauschen. Alle anderen Ausführungen erfordern Facharbeit.

Reis. 10 Ersetzen Sie das gesamte Leistungsschaltermodul

Abgenutzte oder klebrige Bürsten können den Motorbetrieb beeinträchtigen. Ersetzen Sie die Bürsten oder lassen Sie den Motor von einer Servicestelle überprüfen.

Vibrationen können elektrische Kontakte schwächen. Überprüfen Sie die interne Verkabelung und Anschlüsse.

Reis. elf Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Kontakte

Wenn andere Geräte im gleichen Stromkreis nicht mehr funktionieren, überprüfen Sie die Abschirmung: ob eine Sicherung durchgebrannt ist oder ein Schutzschalter oder RCD ausgelöst wurde.

Stellen Sie sicher, dass das Werkzeug an eine Steckdose angeschlossen ist und dass Strom an der Steckdose anliegt.

Ersetzen Sie die Sicherung im Stecker. Wenn die Sicherung beim Einschalten der Motorsense erneut durchbrennt, lassen Sie sie von einem Service überprüfen.

Wenn möglich, den Stecker demontieren und prüfen, ob er richtig angeschlossen ist.

Wenn sich die Motorsense nicht oder intermittierend einschaltet, ist möglicherweise das Netzkabel unterbrochen. Wenn das Kabel mit Schraubklemmen (oder einfachen Crimpanschlüssen) verbunden ist, prüfen Sie das Kabel auf Unterbrechung und ersetzen Sie es gegebenenfalls. Doppelt isolierte Werkzeuge werden mit einem zweiadrigen Kabel verbunden.

Wenn sich die Akku-Heckenschere nicht einschaltet, versuchen Sie, den Akku aufzuladen. Lassen Sie diese Batterien nicht vollständig entladen, da dies in einigen Fällen zu einem vollständigen Ausfall führen kann. Laden Sie die Batterien wieder auf, sobald die Betriebsgeschwindigkeit deutlich nachlässt.

Eine Elektro- oder Benzin-Heckenschere, die gut funktioniert, keine Störungen aufweist, macht dem Gärtner Freude und spart viel Zeit.

Damit die Heckenschere nützlich ist und keine Gefahr darstellt, ist es notwendig, sie richtig zu handhaben und rechtzeitig zu reparieren.

• Trennen Sie die Motorsense von der Steckdose oder entfernen Sie die Batterien;
• fegen Sie Schmutz weg und wischen Sie den Körper der Motorsense mit einem Tuch ab;
• Reinigen Sie die Schneidklingen mit einem in weißem Alkohol getränkten Lappen und wischen Sie sie anschließend trocken.
• Tragen Sie Schmiermittel aus einer Dose auf die Klingen auf und schalten Sie den Freischneider eine halbe Minute lang ein, um das Schmiermittel gleichmäßig zu verteilen.
• Entfernen Sie überschüssiges Fett mit einem Tuch und legen Sie die Motorsense in die Abdeckung.

Welche Fehlfunktionen der Motorsense können bei der Verwendung festgestellt werden:

• Heckenschere schneidet Äste nicht gut;
• der Freischneider vibriert stark;
• der Freischneider stoppt während der Arbeit;
• der Freischneider startet nicht.

Wenn die Heckenschere Äste nicht gut schneidet, sind die Schneidmesser bei längerem Gebrauch stumpf oder durch Fremdkörper beschädigt.

Die Schneidmesser der Heckenschere können in einer Gartengeräte-Reparaturwerkstatt ausgetauscht werden.

Der Umgang mit einer vibrierenden Motorsense kann zu Unfällen führen. Außerdem verschleißen Vibrationen schnell den Motor der Motorsense.

Manchmal stoppt die Heckenschere mitten in der Arbeit.
Mögliche Gründe für das Anhalten der Motorsense:

• der Stecker ist aus der Steckdose gefallen, weil das Stromkabel zu fest gezogen wurde;
• das Kabel der Heckenschere wurde durchtrennt;
• die Schneidelemente des Freischneiders ergreifen;
• der Motorsensenmotor ist überhitzt und der Thermoschutz hat ausgelöst.

Wenn ein Kabel mit speziellen Steckern durchtrennt wird, muss das Kabel von einer Gartenwerkstatt oder einem Servicecenter ersetzt werden.

Bei anderen Heckenscherenmodellen können Sie das Kabel selbst austauschen.

Sollten die Schneidmesser der Heckenschere steckenbleiben, trennen Sie diese vom Stromnetz, entfernen Sie festsitzende Äste und schmieren Sie die Messer ein.

Es kann verschiedene Gründe geben, warum die Motorsense nicht startet:

• der Schalter des Freischneiders ist defekt;
• Fehlfunktion im Motor;
• schwacher elektrischer Kontakt;
• durchgebrannte Sicherung;
• Stecker falsch angeschlossen;
• die Schnur ist gerissen;
• die Batterie ist entladen;
• kein Benzin oder eine defekte Zündkerze in der Benzin-Freischneider ist.

Wenn die Elektro- oder Benzin-Motorsense nicht startet, blockiert oder klemmt und Sie sie nicht selbst reparieren können, bringen Sie die Motorsense zum Alpha-Rost-Service-Center. Erfahrene Spezialisten reparieren die Motorsense und beheben Probleme in kurzer Zeit.

Beschwerden von Besitzern von Benzintrimmern sind sehr oft mit verschiedenen Arten von Vergaserstörungen verbunden. In diesem Fall ist es natürlich am besten, sich an Spezialisten auf diesem Gebiet zu wenden, für die die Reparatur von Vergasern von Benzintrimmern ein fester Bestandteil des Berufs ist. Wenn Sie jedoch noch mit den Grundprinzipien des Trimmervergasers vertraut sind, können Sie versuchen, das Problem selbst herauszufinden, um im Service nicht zu viel Geld zu bezahlen, da die Panne manchmal wirklich leichtfertig sein kann.

Dieser Artikel soll Ihnen nur helfen, das Problem zu lösen.

Als nächstes analysieren wir die häufigsten Pannen und die Gründe für ihr Auftreten.

Der erste Schritt besteht darin, den Vergaser allgemein zu inspizieren und festzustellen, ob Kraftstoff austritt.

Wenn sich herausstellt, dass keine Probleme mit dem Kraftstoff vorliegen, muss der Vergaser vom Motor entfernt und der Zustand der Dichtung neben dem Vergaser überprüft werden.

Werden hier keine Störungen festgestellt, können Sie versuchen, den Vergaser auf Dichtheit zu prüfen.

Dazu können Sie ein spezielles Gerät erwerben, das Teil der Werkzeugsätze für die Reparatur der Vergaserreparatur von Mähern ist und ein spezielles Manometer darstellt, das tatsächlich die Dichtheit überprüft.

Wenn Sie kein Geld für den Kauf ausgeben möchten, können Sie ein konventionelles medizinisches Tonometer verwenden, bei dem Sie nur das Manometer wechseln müssen.

Beachten Sie bei der Verwendung dieses Gerätes die Hinweise.

Wenn der Druck nicht abfällt und lange gleich bleibt, können Sie beruhigt sein, da dies die Dichtheit des Vergasers anzeigt.

Wenn der Druck nach einer gewissen Zeit abnimmt, gibt es immer noch Probleme.

Sie können mit Schäden an beliebigen Teilen des Vergasers verbunden sein.

Versuchen Sie, das Problem selbst herauszufinden, bevor Sie zur nächsten Reparaturwerkstatt oder zum nächsten Fachgeschäft gehen, das Trimmer und Ersatzteile verkauft. Entschuldigung für die Banalität, aber der Freischneider-Vergaser ist kein Raumschiff einer außerirdischen Zivilisation, und es ist durchaus möglich, ihn mit eigenen Händen zu reparieren. Lesen Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitungen in diesem Artikel, um sich auf Ihre Handlungen verlassen zu können.

Eine Sichtprüfung des Vergasers hilft dabei, Kraftstofflecks und Luftlecks zu erkennen, aber die Hauptgründe für den Ausfall des Geräts liegen im Inneren. Um die Panne festzustellen und vor allem zu beheben, muss der Vergaser daher zerlegt werden.

Die Demontage des Vergasers der Motorsense erfordert nicht viel Kraftaufwand.

Es genügt, vier Schrauben an einer Seite zu lösen

und zwei auf der anderen. Dies kann mit einem herkömmlichen Kreuzschlitzschraubendreher erfolgen. Schrauben Sie die Schrauben vorsichtig heraus und klappen Sie sie zur Seite. Sie können bei der Montage benötigt werden. Es empfiehlt sich, den Tisch vor der Demontage mit einem weißen Tuch abzudecken, damit alles sichtbar ist, auch die kleinsten Details, die bei der Demontage herausfallen können.

Wir beginnen mit der Demontage von der Seite des Kraftstoffversorgungssystems.

Wir entfernen den Primer - eine Pumpblase, die bemerkenswert ist, es ist einfach unmöglich, die Vergaserteile bei der Montage falsch zu installieren. Produkte haben charakteristische Ebbe und Flut.

Jetzt entfernen wir die Membran. Sie ist es, die die Funktion hat, Kraftstoff in den Vergaser zu pumpen.

Wenn die Membran vibriert, übt die andere Seite Druck auf den Kipphebel des Mechanismus aus und die Nadel hebt sich, was wiederum das Loch öffnet und Kraftstoff zugeführt wird.

Entfernen Sie die Vergaserabdeckung mit dem Einspritzmechanismus.

Weiterhin wird eine weitere Membran installiert. Wir entfernen es sorgfältig.

Unter der Membran befindet sich eine weitere Dichtung. Wir entfernen es auch sorgfältig, ohne es in irgendeiner Weise zu beschädigen.

Als nächstes gehen wir zur Demontage der Teile von der Rückseite des Vergasers über. Wie bereits erwähnt, lösen wir die beiden Schrauben. Dies ist bereits ein Luftversorgungssystem.

Hier befindet sich das Ventil, das sich beim Hinzufügen des „Gases“ öffnet und den Luftstrom in den Motor erhöht.

Nach dem Entfernen verbleibt ein nackter Körper in den Händen. Der Vergaser ist zerlegt.

Identifizierung von Fehlern und deren Beseitigung

Jetzt lohnt es sich, auf die Probleme zu achten, die beim Betrieb des Vergasers auftreten, und deren Behebung.

Das erste, was passiert, ist, dass die Löcher und Düsen im Kraftstoffversorgungssystem mit Schmutz verstopft sind. Im Tank und direkt im Vergaser verbaute Filter helfen nicht. Sie lassen immer noch kleine Partikel durch, die zum Ausfall der Motorsense führen.

Jetzt müssen wir die Nadel holen.

Lösen Sie dazu die Schraube am Mechanismus und halten Sie sie mit dem Finger fest. Tatsache ist, dass es dort eine Quelle gibt und eine unachtsame Handlung dazu führt, dass sie verloren geht.

Wir nehmen die Nadel heraus, siehe Foto und Feder.

So reinigen Sie. Am effektivsten ist ein Ultraschallbad.

Er wird entweder mit einer speziellen Flüssigkeit oder mit Benzin gefüllt, dort wird ein Vergaser platziert und unter Einwirkung von Ultraschall, dem sogenannten Kavitationseffekt, werden die Kanäle von Verunreinigungen gereinigt.

Die zweite Möglichkeit zur Reinigung ist Druckluft.

Sie können den auf dem Hof ​​verfügbaren Kompressor verwenden und die Vergaserkanäle reinigen. Dieses Verfahren ist jedoch effektiv, wenn die Kontamination nicht sehr groß ist.

Ist weder ein Ultraschallbad noch ein Kompressor zur Hand, kann die Reinigung auf die dritte Art mit einem speziellen Zylinder zur Reinigung des Vergasers erfolgen. Sie werden in fast allen Autohäusern und Supermärkten verkauft. Der Preis ist nicht hoch und beträgt etwa 2-3 $. Genug von einem solchen Zylinder für 4 oder 5 Spülungen.

Jetzt müssen wir die Kanäle in der Karosserie und im Vergaserdeckel durchblasen. Siehe Foto.

Ein weiteres Schmutzpartikel kann sich unter der Nadel festsetzen. Siehe Foto. Dies führt auch zum Ausfall der Motorsense.

Wichtig! Verwenden Sie beim Reinigen des Vergasers niemals Nadeln, Stifte oder Drähte.Schon der kleinste Kratzer beschädigt den Vergaser. Es muss komplett geändert werden.

Es befindet sich am Vergaserdeckel und ist ein feines Metallgewebe. Seine Verschmutzung tritt sehr häufig auf. Dies ist auf die Ablagerung von Öl, Additiven und Schmutz zurückzuführen.

Manchmal wird beim Zerlegen an den Netzen ein bestimmter Film gefunden. Daher hat der Vergaser nicht genug Kraftstoff und die Motorsense startet entweder nicht oder arbeitet zeitweilig. Die Reinigungsmethoden sind identisch mit dem ersten Grund: ein Ultraschallbad, ein Kompressor oder eine Sprühflasche mit einer speziellen Lösung. Wenn das Netz gründlich verstopft ist, müssen Sie außerdem einen weichen Pinsel für Aquarellfarben nehmen, in Benzin einweichen und vorsichtig ausspülen, ohne ihn zu beschädigen.

Sie haben die Fähigkeit, sich während des Betriebs zu verschleißen. Bei längerem Gebrauch verformen sie sich, dehnen sich, verlieren an Elastizität, minderwertiger Kraftstoff korrodiert sie und kann ihre Funktionen nicht mehr gut erfüllen. Dies gilt auch für die Nadel selbst. Tatsache ist, dass es mit einer dünnen Gummischicht überzogen ist, die sich im Betrieb abnutzt und nicht mehr fest in das Loch passt. Die Motorsense beginnt zeitweise zu arbeiten. Um einen solchen Ausfall zu vermeiden, müssen alle verschlissenen Teile ersetzt werden. Wo kann ich sie bekommen?

In Fachgeschäften für Gartengeräte wird ein Vergaser-Kit für einen Freischneider eines bestimmten Modells verkauft. Die Kosten für ein solches Reparaturset liegen zwischen 40 und 60 Griwna.

Es enthält zwei Membranen, eine Dichtung, ein Nadelventil und eine Feder.

Alle Verschleißteile des Vergasers können ausgetauscht werden. Daher sollten Sie nicht überstürzen und eine neue kaufen, und Sie müssen auch nicht in die Werkstatt laufen, Reparaturen sind in der Macht jedes Motorsensenbenutzers. Fachleute behaupten, dass die Qualität der Komponenten des Reparatursatzes sogar die Eigenschaften der nativen Vergaserteile übertrifft. Daher wird ein gut repariertes Gerät besser funktionieren als ein neues.

Außerdem kann der Blasenknopf für das manuelle Kraftstoffpumpen versagen. Die Einwirkung von Benzin darauf führt dazu, dass der Gummi bei längerem Betrieb korrodiert und er anfängt zu verkleben oder unter dem Einfluss niedriger Temperaturen, beispielsweise während der Lagerung, zu platzen. Gegebenenfalls sollte auch der Taster ausgetauscht werden. Darüber hinaus sind die Kosten gering und wirken sich in keiner Weise auf die Höhe des Reparaturbudgets aus.

Aus dem Vorstehenden kann geschlossen werden, dass es nur drei Hauptstörungen des Vergasers gibt: Verstopfung von Kanälen, Verschmutzung des Feinfilters und Ausfall von Komponenten. In den ersten beiden Fällen reicht eine Reinigung, im dritten hilft ein Reparaturset.

Der Zusammenbau eines Motorsensenvergasers ist ein Kinderspiel. Alle Aktionen müssen in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt werden:

Eine Feder und ein Nadelventil in den Vergaserdeckel einbauen. Halten Sie die Feder mit dem Finger fest und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest.

Schrauben Sie den Verschluss des Luftversorgungssystems mit zwei Schrauben am Produktkörper fest.

Drehen Sie den Vergaser um und gehen Sie zum Kraftstoffsystem. Zuerst müssen Sie die Dichtung einsetzen.

Vergaserdeckel montieren.

Installieren Sie die Hauptmembran.

Montieren Sie die Platte mit dem manuellen Kraftstoffpumpenknopf und ziehen Sie die vier Schrauben fest.

Der Vergaser ist fertig montiert und für den weiteren Einsatz bereit.

Die erste Reparatur eines Motorsensenvergasers mag kompliziert erscheinen, aber wenn Sie ihn ein zweites Mal zerlegen müssen, wird dieser Vorgang keine großen Schwierigkeiten bereiten.

Wenn Sie bei Ihrem Vergaser keines der aufgeführten Probleme feststellen können, wird empfohlen, sich an einen spezialisierten Kundendienst zu wenden.

Moderne Technologien und Geräte ermöglichen die Herstellung der besten und optimalen technischen Lösungen, die zu wirksamen Assistenten bei der Einrichtung eines Ferienhauses oder eines persönlichen Grundstücks werden.Der grüne Rasen und andere Bepflanzungen können schnell wachsen, zum Aufräumen und Mähen der Rasenflächen dient ein Benzinschneider, der auch Freischneider oder Trimmer, Benzinmäher genannt wird.

Herkömmliche Geflechte sind unbequem und unsicher in der Anwendung, erfordern einen erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand, der dazu beiträgt, Gasmäher zu sparen und Funktionalität und Zweckmäßigkeit in ihrem Design zu kombinieren. Auf dem Foto der Benzinbürste sehen Sie verschiedene High-Tech-Geräte, die einer Reihe von Betriebseigenschaften innewohnen, darunter Parameter wie erhöhte Produktivität und lange Lebensdauer.

Ein komfortabler und zuverlässiger Trimmer ist ein technisches Gerät, das aus einzelnen Mechanismen, Teilen und Elementen besteht, die bei intensiver Nutzung verschleißen, unbrauchbar werden und beschädigt werden können.

Auch bei regelmäßiger technischer Inspektion, Wartung und sorgfältiger Lagerung bedürfen solche Geräte und deren Einzelteile einer Reparatur bis hin zum Austausch, alle Reparaturarbeiten können selbstständig durchgeführt werden.

Kurzer Inhalt des Artikels:

Der einfachste Weg ist, den Benzinschneider zur Reparatur zu geben, nachdem Sie einen bestimmten Betrag aus dem Familienbudget bereitgestellt haben. Eine schnelle und qualitativ hochwertige Reparatur mit Ihren eigenen Händen ist nicht weniger einfach und bequem, wenn Sie das Design des Benzins verstehen möchten Cutter und beheben Sie alle Probleme.

Die Massen- und Stückfertigung von Trimmern basiert auf der Verwendung allgemein anerkannter Technologien, ein typisches Konstruktionsschema besteht aus bestimmten Elementen und Teilen, die bei der Durchführung unabhängiger Reparaturarbeiten unbedingt zu kennen sind:

• Oberer Teil. Die Basis der gesamten Struktur, in der alle wichtigen Elemente wie ein Anlasser, ein Vergaser und ein Benzinschneidermotor gesammelt sind;
• Mittelteil. Eine hohle Stange, in der sich ein Kabel befindet, das den Motor und das Getriebe verbindet, das den Schneidfaden antreibt. In diesem Teil befinden sich Befestigungselemente zum Verteilen des Gewichts der gesamten Struktur und ein Gürtel zum Befestigen des Trimmers am Gürtel einer Person, die den Trimmer bestimmungsgemäß verwendet;
• Unterteil. Es beherbergt das Getriebe und die Schneidelemente, die zum Schutz des Benutzers unter einer praktischen Abdeckung verborgen sind. Das Gehäuse bietet ein erhöhtes Maß an Sicherheit und verhindert, dass beim Arbeiten mit einem Benzinschneider große Teile von Schmutz, Steinen und Glas in eine Person eindringen.

Wenn Sie den inneren Aufbau und die Funktionsweise des Trimmers genau kennen, können Sie anhand der Reparaturanleitung selbstständig Reparaturmaßnahmen am Aufbau durchführen oder unbrauchbar gewordene Einzelteile austauschen.

Zu den häufigsten und häufigsten Fehlern des Geräts, die selbst behoben werden müssen, gehören die folgenden Probleme:

• Motorstörung, aufgrund derer die Motorsense nicht startet und nicht funktioniert;
• erhöhte Vibration des Motorsensenbalkens, die den beabsichtigten Gebrauch erschwert;
• erhöhte Überhitzung des Getriebes, dessen beschleunigte Erwärmung während des Betriebs;
• langsames und schwaches Funktionieren der Schneidlinie bei unzureichender Geschwindigkeit;
• Verstopfung des Startergitters, was zu einer Überhitzung des Motors und seiner Arbeitsverweigerung führt;
• schnelles und häufiges Verstopfen des Vergasers durch die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff;
• Verstopfung des Luftfilters durch Nichtbeachten der Maßnahmen zur Pflege des Gerätes.

All diese Probleme können dazu führen, dass das Gerät seine Arbeitsfähigkeit verliert Vor der Bestellung der notwendigen Ersatzteile für das Mähen sollte eine Sichtprüfung und Diagnose des Gerätes durchgeführt werden.

Besonderes Augenmerk sollte auf einzelne Ersatzteile und Einheiten des Geräts gelegt werden, um sie zu überprüfen, müssen Sie sich nicht an einen professionellen Meister wenden. Eine Reihe von Diagnosemaßnahmen hilft Ihnen, die Folgen eines Leistungsverlusts mit eigenen Händen zu erkennen.

Wenn der Trimmermotor nicht sofort nach dem Start anspringt oder abgewürgt wird, bei Überhitzung des Getriebes oder während des Betriebs des Gerätes Fremdgeräusche zu hören und Vibrationen deutlich zu spüren sind, ist es wichtig, eine Sichtkontrolle durchzuführen und ein nicht funktionierendes Gerät zu identifizieren.

Um die vorbereitenden Maßnahmen vor einer Reparatur zu optimieren, sollten Sie eine einfache Diagnose durchführen und in Etappen prüfen:

• das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank und Schmierung in den Haupteinheiten;
• Gebrauchstauglichkeit der Zündkerze und ihrer Leistung;
• die Sauberkeit des Kraftstoff- und Luftfilters der Motorsense;
• Verstopfung des Auslasskanals und der Belüftung des Geräts;
• die Qualität der verwendeten Kraft- und Schmierstoffe.

Um die Funktionstüchtigkeit der Zündung des Benzinschneiders zu bestimmen, muss die Funktion der Zündkerze durch Prüfung des Auftretens eines Funkens beim Kontakt mit dem Körper der Funktionsvorrichtung festgestellt werden.

Die Zündkerze selbst kann durch eine neue ersetzt werden, nachdem zuvor der Kerzenkanal getrocknet wurde, wird das alte Element bei Bedarf auch getrocknet, mit speziellen Geräten gereinigt und an seinen Platz zurückgebracht.

Bei der Überprüfung des Vergasers ist auf mögliche Leckagen des verwendeten Kraftstoffs zu achten; um Probleme mit dem Vergaser zu erkennen, müssen folgende Maßnahmen ergriffen werden:

• Spülen des Kraftstoffschlauchs, um eine mögliche Blockierung des Elements zu beseitigen;
• Prüfen und Ersetzen der Dichtung zwischen Motor und Vergaser;
• Bestimmung der Dichtheit und Aufrechterhaltung des konstanten Drucks im Gerät.

Bei Bedarf können Sie das Gerät selbst zerlegen und gründlich mit Benzin reinigen, Düse und Kanäle werden mit Druckluft gereinigt.

Das Getriebe überträgt das Drehmoment von der Motorwelle auf das Schneidwerkzeug, seine Zahnräder müssen im Betrieb absolut sauber sein und immer mit Spezialfett geschmiert werden.

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Wenn Sie einmal pro Saison eine technische Inspektion in Eigenregie durchführen, können Sie das Getriebe reparieren oder ersetzen, indem Sie ein teures Neugerät kaufen.

Der Starter ist notwendig, um den Trimmer in den Betriebszustand zu bringen, seine Diagnose besteht darin, die Spannung des Starterseils zu überprüfen, das mit den Zähnen der Starterspule verbunden ist, die bei einem abrupten Start oft zerstört werden.

Ein nicht funktionierender Anlasser in einem Benzinschneider kann nicht repariert werden, er muss im Rahmen einer vorgeschriebenen technischen Inspektion oder einer Reparaturmaßnahme durch ein funktionierendes Gerät ersetzt werden.

Schneidelemente erfordern besondere Aufmerksamkeit und Pflege, die nach Gebrauch immer von Schmutz und geschnittenem Gras gereinigt werden müssen. Regelmäßige Inspektion und gründliche Vorbereitung des Gerätes für den Betrieb helfen, kostspielige und zeitaufwendige Reparaturen zu vermeiden und immer Vertrauen in die Leistungsfähigkeit der Benzinbürste zu haben.

Der Benzokos ist eines der wichtigsten Werkzeuge der Sommerbewohner und sogar der Eigentümer von Privathäusern. Der Hauptzweck dieser Maschine besteht darin, das Gras im Garten zu mähen und es in einen schönen, weichen und idealen Rasen zu verwandeln. Vor Arbeitsbeginn muss das Gerät jedoch geschmiert werden, dh die Teile, die darin aneinander reiben, müssen auch die Schneidteile ausgetauscht und Kraftstoff in den Tank eingefüllt werden. Wenn Probleme mit dem Motor festgestellt werden, muss die Benzinbürste mit eigenen Händen repariert werden. Dazu müssen Sie ihre Struktur und das Wesen ihrer Funktionsweise gründlich verstehen. Dies alles steht in der Regel in der Bedienungsanleitung, die beim Kauf einer Motorsäge beiliegt.

In diesem Fall muss überprüft werden, ob sich Kraftstoff im Tank befindet. Verwenden Sie für Ihr Gerät nur hochwertiges A-92-Benzin, damit es nicht kaputt geht und Ihnen lange Zeit gute Dienste leistet. Sie können an jeder Tankstelle Kraftstoff kaufen. Zum Beispiel an der gleichen Stelle, an der Sie Ihr Auto tanken.Wenn Sie Geld sparen und billigen Kraftstoff kaufen, kann dies zur Folge haben, dass die Zylinder-Kolben-Gruppe kaputt geht und deren Reparatur für Mäherbesitzer sehr teuer ist! Sie kann ein ganzes Drittel des Gesamtstückpreises ausmachen. Es ist auch sehr wichtig, dass das Öl/Benzin-Gemisch richtig vorbereitet wird. In der Bedienungsanleitung des Geräts müssen die Anteile angegeben sein, in denen diese Mischung zubereitet werden sollte. Verwenden Sie nicht zu viel Kraftstoffgemisch. Die Sache ist die, wenn Sie es für längere Zeit in dieser Form lagern, verliert es die meisten seiner Eigenschaften. Füllen Sie daher die Motorsense mit frischen Mischungen.

Der Mäher muss möglicherweise repariert werden, wenn der Kraftstofffilter verschmutzt ist und der Motor nicht richtig funktioniert. Wenn Sie ein Problem beim Starten feststellen, überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Gegebenenfalls sollte es ersetzt werden. Die Ansaugrohre dürfen niemals ohne Kraftstofffilter sein!

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Auch der Luftfilter muss überprüft werden. Wenn es zu stark verschmutzt ist, muss es ausgebaut, mit Kraftstoff gespült und wieder eingebaut werden. Wenn Sie zu Hause oder in Ihrem eigenen Ferienhaus sind, wird dieser Filter natürlich mit Wasser gewaschen, Sie können sogar Reinigungsmittel verwenden. Als nächstes muss der Filter gut ausgespült, herausgedrückt und getrocknet werden. Wenn es trocken ist, sollte es leicht mit dem Öl angefeuchtet werden, das Sie zur Herstellung der Kraftstoffmischung verwenden. Wenn Sie zu viel Öl aufgetragen haben, ist das nicht beängstigend, der Überschuss kann entfernt werden, indem Sie den Filter mit den Händen gut zusammendrücken, als ob Sie ihn herausdrücken würden. Die entfernte Abdeckung muss ersetzt und wieder angebracht werden.

Der Motor startet möglicherweise nicht, wenn alle oben genannten Methoden überprüft und befolgt werden. In diesem Fall lohnt es sich, die Leerlaufdrehzahl beim Anziehen der Vergaserschraube einzustellen. Im Video über die Reparatur von Benzinschneidern wird das Wesentliche der Durchführung dieser Verfahren genauer beschrieben.

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Und so erklären wir Ihnen, wie Sie das Gerät starten können, wenn Sie bereits Arbeiten ausführen müssen!

1. Reparatur der Benzinschneider des Vergasers. Legen Sie das Gerät mit dem Luftfilter nach oben auf eine der Seiten. Wenn das Aggregat so positioniert ist, gelangt das Gemisch in den Vergaser (bzw. seinen Boden). Entfernen Sie vor dem Starten des Motors den Luftfilter, gießen Sie buchstäblich ein wenig Mischung in den Vergaser und bauen Sie die Teile wieder ein. In diesem Fall springt der Motor buchstäblich sehr schnell an.

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2. Wenn die 1. Option immer noch nicht funktioniert, liegt die Essenz der Aufschlüsselung in den Kerzen. Sie sollten durch Aufschrauben überprüft werden, wie effizient sie sind. Trocknen Sie die Brennkammer gründlich. Und eine Kerze, die keine Anzeichen von Arbeitsfähigkeit zeigt, muss ersetzt werden.

3. Auch diese Methode ist möglich. Es ist notwendig, die Luftklappe zu schließen und einmal am Griff zu ziehen. Danach müssen Sie den Dämpfer öffnen und den Anlasser ein paar Mal ziehen. Dies muss bis zu 5 Mal wiederholt werden.

Manche Leute ziehen so stark am Griff, dass der Anlasser des Benzinschneiders repariert werden muss.

Achten Sie beim Kauf in einem Geschäft vor allem darauf, dass Sie sich strikt an die Regeln in der Bedienungsanleitung des Geräts halten, die jedem Gerät beiliegt. Und dann haben Sie weder vor der Reparatur des Benzinschneidergetriebes noch vor anderen Pannen Angst!

Eine Reparatur des Benzintrimmerstarters kann im ungünstigsten Moment erforderlich sein. In diesem Fall kann das Problem auf zwei Arten gelöst werden: Austausch des defekten Teils oder Austausch der gesamten Einheit. Die letztere Option kostet mehr. Um das Gerät mit eigenen Händen zu reparieren, benötigen Sie in den meisten Fällen nur einen Schraubendreher mit entsprechender Spitze aus dem Werkzeug. Reparaturarbeiten nehmen nicht viel Zeit in Anspruch und erfordern keine besonderen Kenntnisse. Es reicht aus, das Gerät, das Funktionsprinzip, die Nuancen der Montage und Demontage des Starters am Trimmer zu kennen, um das gewünschte positive Ergebnis zu erzielen.

Benzinmotor - Dies ist im Prinzip der Hauptteil der Motorsense, ihre Leistung liegt im Bereich von 0,5-2,5 PS. Die Bewegung davon wird auf die Welle übertragen, die sich im Inneren der Hohlstange befindet, und dann durch ein Getriebe bestehend aus Zahnrädern, bereits einer Angelschnur oder einem Messer (Arbeitskörper).

Die Benzinbürste hat außerdem folgende Elemente:

• Schutzgehäuse;
• Hebel;
• Gürtel für die bequeme Verwendung des Geräts;
• Anlasser zum Starten eines Benzin-Verbrennungsmotors.

Alle Details der Motorsense sind auf dem Foto unten dargestellt.

Der Trimmerstarter ist der integrale Bestandteil, der den Motor startet. Auf den beiden Fotos unten ist er separat zu sehen.

Startermechanismen verschiedener Modelle von Benzinschneidern arbeiten nach dem gleichen Prinzip: Beim Anlassen des Verbrennungsmotors rasten die im obigen Foto mit 1 gekennzeichneten Vorsprünge in die Klinken 3 ein. Wenn der Motor zu arbeiten beginnt, kehren sie durch den Einfluss der Fliehkraft in ihre vorherige Position zurück. Draht 2 spielt auch eine ähnliche Rolle.

Der Vorgang der Rückkehr in die Ausgangsposition der Elemente des Mechanismus erfolgt aufgrund des Vorhandenseins einer um die Achse gewickelten Feder. Es entfaltet sich, wenn am Seil gezogen wird. Nach dem Lösen der Schnur wird diese durch das Aufrollen der Feder eingezogen und aufgewickelt. Beim Start des Verbrennungsmotors, der Benzin-Mäher, dreht der Startmechanismus seine Welle, bis er zu arbeiten beginnt (startet).

Heute sind Benzin-Motorsensen ausgestattet mit Startermechanismen von zwei Arten:

Die erste Option ist viel häufiger.

Der Trimmerstarter kann lange störungsfrei betrieben werden. Es ist unmöglich, die Betriebszeit eindeutig anzugeben. Alles wird durch die anfängliche Qualität des Geräts und die Einhaltung der Regeln für den Umgang damit bestimmt.

Es ist nicht schwer, die Ursache für den Ausfall der Auslösevorrichtung zu ermitteln. Es gibt mehrere Hauptoptionen:

• Bruch der Schnur (Seil);
• wenn die Feder bricht oder sich löst.

Diese Details sind auf dem Foto unten dargestellt.

Es kann vorkommen, dass der Startermechanismus versehentlich kaputt geht. Die Folgen sind verheerend, wenn das gerissene Seil um das Schwungrad eines funktionierenden Verbrennungsmotors gewickelt wird: Dann platzt die Feder, die Riemenscheibe bricht. Aber solche Fälle, in denen ein kompletter Austausch der Startereinheit erforderlich ist, sind äußerst selten. In den meisten Fällen reicht es aus, eine neue Feder einzubauen oder die Schnur zu ersetzen, um den Mechanismus zu fixieren.

Um den Trimmerstarter zu reparieren, müssen Sie ihn zuerst zerlegen und dann zusammenbauen. Dieser Vorgang ist nicht besonders schwierig. Für die Arbeit brauchst du Schraubendreher mit einer Spitze der gewünschten Form.

Alles sollte sorgfältig unter Beachtung der Sicherheitsvorkehrungen erfolgen, hauptsächlich damit die Feder den Kapitän bei einem versehentlichen Abfahren nicht verletzt.

Der Startmechanismus wird demontiert, um neue Teile anstelle von defekten in der folgenden Reihenfolge zu installieren:

• Lösen Sie die Schraube, die die Riemenscheibe mit der Starterabdeckung befestigt, mit einem Schraubendreher;
• nimm die Feder und die Antennen heraus;
• Entfernen Sie vorsichtig die Riemenscheibe (Sie müssen Ihren Kopf wegdrehen oder arbeiten, indem Sie zuerst eine Brille und Handschuhe tragen);
• feststellen, warum der Auslöser defekt ist;
• wenn die Feder fast vollständig zusammengebrochen ist, wird sie ersetzt;
• Wenn die Feder aus dem Haken kommt, wird sie an ihrem ursprünglichen Platz installiert und die Antennen davor gebogen (die Fotos zeigen den Verlegevorgang);

• Nachdem der Federteller in der Nut installiert ist, drehen Sie ihn vorsichtig.

Um die Feder zu wechseln, müssen Sie vorsichtig und vorsichtig arbeiten: Sie kann unter dem Einfluss der Kraft, die beim Einbau entsteht, versehentlich bersten. Selbst wenn Sie die Walze vorsichtig entfernen, fliegt der Federstreifen sehr schnell von der Rolle und kann sich mit seinen scharfen Kanten die Hand verletzen.

Es ist nicht immer möglich, den Federteller sofort wieder an seinen ursprünglichen Platz zu bringen. Es rutscht oft, daher müssen Versuche wiederholt werden, bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist.

Die Montage der Startereinheit erfolgt in mehreren Schritten:

• die Spule wird umgedreht und so eingestellt, dass die Federbiegung genau in die Nut des Körpers passt, wie auf dem Foto unten;

• zwei Unterlegscheiben werden platziert, zwischen denen eine Feder platziert wird;
• Setzen Sie die Tasse mit den Antennen auf;
• Ziehen Sie die Schraube fest (Fotos unten).

Bei den oben genannten Manipulationen ist es zwingend erforderlich zwei Unterlegscheiben legen... Geschieht dies nicht, beschädigt die Feder mit der Zeit den Plastikbecher, und wenn er hochgezogen wird, beginnt das Verkeilen. Dadurch entsteht das Gefühl, als sei die Feder verflogen. Um diesen Nachteil zu beseitigen, müssen Sie diesen Teil mit einer größeren Länge oder eine zusätzliche Unterlegscheibe installieren.

Wenn solche Teile nicht verfügbar sind, können Sie einfach schraube die schraube raus, und die Startereinheit beginnt ohne Verkeilen zu arbeiten. Diese Option ist jedoch vorübergehend - es ist besser, sie so schnell wie möglich mit hoher Qualität zu reparieren.

Ziehen Sie die Feder nach dem Einbau fest. Führen Sie dazu die folgenden Aktionen aus:

• entfernen Sie den Griff vom Starterseil;
• dann wird das Seil in die Haspelrille eingeführt;
• Spannen Sie die Feder, indem Sie die Spule entgegen dem Uhrzeigersinn drehen (Aufwickeln);
• die erforderliche Umdrehungszahl ausführen, die in der Bedienungsanleitung für das verwendete Trimmermodell angegeben ist und der Länge des verwendeten Kabels entspricht;
• ganz zum Schluss wird das Seil in das dafür vorgesehene Loch im Starterdeckel eingefädelt;
• Setzen Sie den Griff ein und befestigen Sie ihn mit einem Knoten.

Wenn nach der Reparatur der Frühling fliegt weiter, dann können Sie dies auf folgende Weise loswerden:

• ein Stück der Platte geeigneter Größe in die Nut an der Stelle des Karabinerhakens drücken;
• Bohren Sie auf beiden Seiten der Nut in der Spule Löcher, in die Sie den Karabinerhaken einführen und mit einem Draht befestigen.