Backstage-Reparatur selber machen

Kommt es nach Reparatur oder Austausch des Schaltgetriebes zu Vibrationen des Schalthebels während der Fahrt, bedeutet dies, dass die Hebelscharniere ein erhöhtes Spiel haben und repariert werden müssen.

Sie benötigen: Schlüssel "12", "14", Steckschlüssel "10", einen Schraubendreher.

1. Lösen Sie im Motorraum die Mutter der Klemmverbindung der Hebelspitze und der Schaltstange.

2. Entfernen Sie das Spannschloss von der Spurstange ...

4. Entfernen Sie im Fahrgastraum den Abdeckrahmen des Getriebeschalthebels von der Vorderseite der Bodentunnelverkleidung, um die Kraft seiner Riegel zu überwinden.

5. Drehen Sie die Abdeckung des Hebels nach außen, beißen Sie mit einem Seitenschneider (oder schneiden Sie mit einem Messer) in die Klammer der Abdeckung und entfernen Sie die Abdeckung vom Hebel.

Klemme zur Befestigung der Abdeckung des Schalthebels, Einweg. Installieren Sie beim Zusammenbau eine neue Klemme.

6. Entfernen Sie den vorderen Teil der Bodentunnelauskleidung (siehe "Aus- und Einbau der Bodentunnelauskleidung").

7. Achssperre vom Hebel lösen ...

8. ... und entfernen Sie die Hebelwelle, indem Sie sie aus den Löchern des Hebels und des Lenkers ziehen.

9. Nach oben ziehen, um den Gangschalthebel zu entfernen.

10. Schieben Sie die Gummi-Kunststoff-Führungsbuchse mit einem Schraubendreher in das Hebelgehäuse und schieben Sie sie entlang der Welle.

11. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen das Armgehäuse an der Karosseriebasis befestigt ist.

12. Entfernen Sie das Gehäuse und entfernen Sie die Welle daraus.

13. Entfernen Sie die Führungsbuchse von der Welle.

14. Überprüfen Sie die ausgebauten Teile. Wenn die Bohrung der Führungsbuchse verschlissen oder die Gummis verformt oder verhärtet sind, ersetzen Sie die Buchse. Wenn die Gelenkscharniere Spiel haben oder das Loch für die Hebelachse stark abgenutzt ist, ersetzen Sie das Gelenk.

15. Montieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

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Gepostet von baks am 12.08.2011 22:56 im Tech Archive

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Der gesamtukrainische Club LANOS KLAN wurde mit dem Ziel gegründet, die Kommunikation zwischen den Autofahrern herzustellen, eine Clubgemeinschaft für thematische Kommunikation, Treffen und andere Veranstaltungen zu organisieren.

Der gesamtukrainische Club LANOS KLAN ist ein Club, der absolut unterschiedliche Menschen aus absolut unterschiedlichen Teilen der Ukraine und sogar Russlands und Weißrusslands vereint hat.

Der gesamtukrainische Club LANOS KLAN wurde am 1. März 2005 von einer kleinen Gruppe von Menschen gegründet, die einen großen Beitrag zu seiner Entwicklung geleistet haben.

Reparatur und Einstellung des Schaltgetriebes der Autos Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Spiel des Schalthebels vergrößert? Schaltklarheit verloren? Ist es schwer den Rückwärtsgang zu "finden" oder kann man beim ersten Mal den ersten nicht einschalten? Wenn Sie alle (oder fast alle) Fragen mit Ja beantworten und glücklicher Besitzer eines Autos sind Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), dann finden Sie in diesem Artikel eine Lösung für Ihr Problem. Außerdem wird der Artikel interessant und nützlich sein, nicht weniger glückliche Autobesitzer Opel Kadett (Opel Cadett) und Opel Vectra (Opel Vectra).
Der Grund für die Verschlechterung der Gangschaltung bei diesen Autos ist "kaputt" Gangschaltung Antrieb... Und es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen. Die erste Möglichkeit, die einfachste, schnellste und teuerste, ist der Austausch des gesamten Laufwerks. Die zweite Option, mühsamer und billiger (viel billiger!), Kaufen Reparatursatz für Schaltgetriebe... Welche der Optionen für Sie bequemer ist, können Sie nach dem Lesen des Artikels entscheiden. So….

Beginnen wir mit den Ersatzteilen. Ich denke, jetzt wird es nicht schwer sein, auf dem Automarkt oder in der Autowerkstatt zu finden, Reparatursatz für Schaltgetriebe für Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), bestehend (siehe Foto 1) aus einer Stange mit verschiedenen Zahnrädern und fünf Kunststoffbuchsen mit Gummiringen. Zu diesem Kit sollten Sie auch separat kaufen - eine große Achse des Schaltantriebs und zwei kleine mit Federverriegelungen (Foto 2). Ich empfehle auch Reparatur des Schaltgetriebes parallel zum Austausch der Stange und des Wellendichtrings des Schaltmechanismus... Wie das geht, können Sie hier lesen. In den meisten Fällen haben die Rutenstollen also eine ziemlich große Leistung (als Beispiel eine große Leistung - Foto 3). Daher ist es besser, die Schaltstange auszutauschen. Wir haben die Ersatzteile herausgefunden ...

Kommen wir zum Werkzeug. Damit Reparatur des Schaltgetriebes bei Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Sie benötigen: einen Hammer, einen Schraubendreher, eine Spreizzange zum Entfernen der Sicherungsringe (Foto 4), zwei 5-mm-Bohrer und einen 12-Zoll-Steckschlüssel.

Schaltgetriebe aus dem Fahrzeug ausbauen:
1. Lösen Sie im Motorraum das Anziehen der Schraube an der Klemme, die die Schaltwelle und den Antrieb verbindet (Foto 5).

2. Wir nehmen den Federclip heraus und nehmen die kleine Achse heraus, die die Schaltstange mit dem Antrieb verbindet (Fotos 6 und 7).

3. Und der letzte Schritt. Wir nehmen die Achse heraus, die den Schaltantrieb mit der Halterung verbindet (Foto 8). Drehen Sie dazu die Achse leicht gegen den Uhrzeigersinn und hebeln Sie sie mit einem Schraubendreher nach oben.

Das Laufwerk wird entfernt. Sie können mit dem Hauptteil fortfahren - Reparatur des Schaltgetriebes.
1. Wechseln Sie abwechselnd die Antriebsscharnierbuchsen - entfernen Sie den Sicherungsring mit einer Zange und trennen Sie die Verbindung; entfernen Sie die alte Buchse und installieren Sie eine neue am Scharnier; drücken Sie die Öse auf die Buchse, bis die Nut für den Haltering erscheint (Foto 9).

2. Wir wechseln das Kunststoffdreieck des Antriebs (sein Austausch ist sehr wichtig, da es immer stark entwickelt ist, siehe Foto 10) - wir schleifen das vernietete Ende der Achse, schlagen es aus und montieren neue Teile - das Dreieck und die Achse; Nieten Sie das Ende der neuen Achse (Foto 11).

3. Und am einfachsten. Wir wechseln die Buchsen und Gummibänder am Antriebshebel selbst (Foto 12).

Jetzt bauen wir, wie es heißt, das fertige Produkt am Auto an. Aber wir ziehen die Schelle zur Verbindung der Welle und des Schaltgetriebes nicht fest.
Vorbereitungen für die Anpassung der Antriebs- und Schaltszenen bei Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Stellen Sie die Box in die neutrale Position. Wir finden am Getriebemechanismus den Stopfen des Einstelllochs (Foto 13). Und wir nehmen es heraus (Foto 14).
An seiner Stelle setzen wir einen Bohrer mit einem Durchmesser von 5 mm ein und drehen langsam die Schaltwelle, tasten nach dem Befestigungsloch (Foto 15).

2. Danach steigen wir in den Salon und…. "Lanosovody" entfernen Sie einfach die Abdeckung von der Schaltstufe, aber die Besitzer von Nexia sind mit einer kleinen Demontage der Kabine beschäftigt (Fotos 16 und 17). Danach finden wir die Einstelllöcher am Gehäuse und an der Wippe. Wir kombinieren sie und fixieren sie mit dem zweiten Bohrer (Foto 18).

3. Wenn bei uns alles fixiert ist, können Sie die Schelle zur Verbindung der Welle und des Schaltgetriebes festziehen.
4. Wir nehmen die Bohrer heraus, setzen den Stecker ein und prüfen, wie die Gänge geschaltet sind.

Wenn alles richtig gemacht wurde, ist keine zusätzliche Anpassung mehr erforderlich. Alle Programme werden "an Ort und Stelle" sein. Der Vorhang wird zwar etwas eng, aber wie die Praxis zeigt, dauert dies in den ersten 3-4 Tagen nicht lange.

UPD 03.01.2016

Das ist mir in letzter Zeit bei Autos aufgefallen Daewoo Lanos und Daewoo Nexia nach Reparatur oder Kompletttausch und Endeinstellung des Schaltgetriebes, nach einer gewissen Zeit gehen dieselben Übertragungen wieder verloren. Sie überprüfen, alles ist in Ordnung, alle Details sind vorhanden. Sie machen eine zweite Einstellung, danach gibt es keine Probleme mit den Gängen. Aber nicht lange. Ein Tag, zwei, und wieder liefen die Programme davon.Ich musste nach einem Problem suchen, das im Backstage-Joch und den sparsamen chinesischen Herstellern lag.

Im Original Schaltgetriebe der Durchmesser der Antriebswelle beträgt 13,6 mmund bei chinesischen Produkten schwankt der Wellendurchmesser von 12,5 bis 12,9 mm... Außerdem waren die Gewinde an Bolzen und Klemme mit Rost überzogen, was es auch erschwerte, die Klemme bis zum Ende zu verwenden. Und diese beiden Faktoren zusammen waren der Grund dafür, dass die Einstellung des Antriebs ständig in die Irre ging. Der Ausweg aus dieser Situation ist einfach - wir entfernen die Klemme und treiben mit einem Gewindebohrer und einer Matrize (8 * 1 mm) die Gewinde ein. Bringen Sie die Klemme an und ziehen Sie die Schraube fest. Mission erfüllt! Zahnräder gingen nicht mehr verloren)))

Daher empfehle ich allen Autofahrern, nach Reparatur und insbesondere nach Austausch des Schaltgetriebes, entfernen Sie die Klemme und treiben Sie die Fäden ein. Dieses Unterfangen wird nicht viel Zeit in Anspruch nehmen, aber es ermöglicht Ihnen, unangenehme Überraschungen zu vermeiden.

Ich zeige Ihnen, wie Sie die Sensor-Checkpoint-Flügel anpassen.

Danke, wie immer einfach und unkompliziert.

Und dein Sensic ist auf dem Drive – hier ist meins. kommen Sie zu Besuch;)

Lyosha, wie viel können Sie mit einem normalen Sens nehmen?

wird die Szenen des besten Videos im Internet ändern.

Gute Tageszeit Lyosha, können Sie mir die Ursache des Problems nennen? vor kurzem im sinne 2006 fing ich an den rückwärtsgang mit knirschen zu fahren, erst selten k.o., dann öfter, jetzt klopft es bei der geringsten kraftanstrengung aus, was kann das sein. Vielen Dank im Voraus!!

Molochag gute Videoclips. Wir werden trainieren und lernen. Danke schön

gutes video, werde ich ausprobieren!

Lesha ist großartig. Alles ist übersichtlich und zugänglich.

Lyosha, vom zweiten bis zum dritten, hielt nicht gut, passte die Art und Weise an, wie Sie es auf dem Video sehen, und fing an, von 4 auf 3 schlecht zu bleiben und kleben Sie es. Starkes Pressen und Knirschen kostet das Gehirn.. Was raten Sie?

Und wenn ich auf einem VAZ 2110 beim Umschalten von 2 auf 1 Geschwindigkeit scheine, maximal 10 km / h zu rollen, und sie grunzt. Na ja, weißt du.. Wie die Geschwindigkeit passt nicht zur Übertragung.

Lyosha ist 07 Jahre alt. Nach dem Austausch des Kupplungssatzes ist alles werkseitig. Der hintere schaltet sich kreischend ein, der Rest der Regeln. Ich habe die Schachtel nicht zerrissen. Sag mir, was es sein kann und wie man es repariert?

Hallo Lesha .. stieß auf ein solches Problem. an der Fahrertür ist der geschlossene Motorsensor defekt. zerlegt.. und hier ist das problem wie was an was befestigt ist.. an den anderen türen ist alles einfach. ein Stecker .. dieser Sensor ist da und das ist alles .. aber an der Fahrertür stimmt alles .. es gibt zwei Gründe "Papa", "Mama" und davon ein langer Plastikstecker in Form einer kurzen Antenne und das ist das problem wie ein stecker was an den externen sensoren zu dieser antenne kriecht. weil es nicht mit dem Spitznamen übereinstimmt. Oder haben sie mir den falschen Endschalter verkauft? obwohl gefragt .. für Daewoo Nubiro an der Fahrertür.

Danke! Und wenn der 5. Gang aufhört sich zu drehen und wenn das Heck eingeschaltet ist, fährt das Auto vorwärts – bedeutet das auch, dass Sie die Flügel verstellen müssen? Noch eine Frage, wo arbeitest du? Kann ich Kontakt aufnehmen?

Hallo! Mein zweiter Gang schaltet sich mit einem Rasseln von oben und von unten ein, aber problemlos. Was denkst du, wie hilft die Anpassung der Flügel oder sind sie bereits Synchronisatoren?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problema vstavili trosik novij a peloot gehoka ahn kak eta vse otregulirovatj?peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.

Und wie man das Getriebe bei einem Ford Mondeo einstellt, der Rückwärtsgang des Getriebes wurde demontiert

Bevor Sie die Flügel in dem Sinne einstellen, was müssen Sie noch schießen, um das Aufsteigen bequemer zu machen?

Alles ist einfach und genial ZAZ hat die Inszenierung vereinfacht, hier in Tavria ist die Inszenierung etwas anderes. In den Sensor zur Befestigung wird der Stift von oben gesteckt, in die Tavria sollte von unten kommen, aber nicht alle Tavria fressen den Witz, sie fressen das Loch für den Stift. Die Einstellung kann nur mit Hilfe von zwei Personen oder alleine vorgenommen werden, ist aber sehr schwierig. Danke an den Autor für das Video.

Aleksey, sag mal, ist der Rocker auch auf Lanos reguliert?

Hallo! Ist das Daewoo Nexia auch reguliert?

Hallo, bei ZAZ Chance schaltet die Box dicht auf fast alle Positionen. kann auf diese Weise angepasst werden und alles ist normalisiert?

Hallo Alexej! Bitte sagen Sie mir, ich habe Lanos und das ist das Problem. beim Linksdrehen ertönt ein Brummen, und je höher die Geschwindigkeit, desto stärker das Brummen. wenn es steht und bis 40 km/h kein Brummen (oder nicht zu hören) ist. weißt du was es sein kann?

Hallo Alexej! Lanos 1.5. Beim Einlegen des 3. Gangs ist das Einlegen schwierig. Im 1. Gang wird die Kupplung bis zum Boden gedrückt, manchmal tritt der 1. Gang stark ein. Fazit, die Szene nach dem Beispiel deines Videos anpassen?

Lyokha, danke, alles ist leicht zu sehen und verständlich! aber Sie können eine kleine Frage haben - alles dreht sich gut, so lala, aber die erste Geschwindigkeit kann in keiner Weise eingeschaltet werden, wenn ein kleiner Roll-Forward vorhanden ist. Sie müssen vollständig langsamer werden, um stecken zu bleiben. Danke schön!

Hallo Alexej! Ich habe Lanos 1.4, d.h. Box Lanos und bewegte MeMZ. Wir wechselten das Öl in der Box und der fünfte Gang fing an zu „summen“. Leider war ich beim Wechsel nicht dabei, aber nur der mehrmalige Ölwechsel von einem anderen Meister führte zu nichts. Sicherlich etwas mit einem Getriebe. Obwohl ich fast nur in der Stadt fahre und daher die fünfte Bila wenig involviert ist

Hallo! aber wenn mein Schaltknauf locker ist, zittert er beim Fahren, was hilft? auch einstellung oder so?

Hallo, bitte erzähl mir, warum es auch nach der Reparatur des Backstages an der Tankstelle immer noch in der Kabine hängt und es sich nicht anfühlt, als ob die Geschwindigkeit auf dem Sens-Auto wäre. Danke im Voraus

Alexey, es gibt eine Frage!Wenn der Rückwärtsgang nicht gut einschaltet!?Wird diese Methode helfen?

Hallo. Sie haben interessante Videos. Aber ich schalte nicht gut 1 nach 2 ein. Ich werde versuchen, Ihre Anweisungen zum Einstellen der Backstage zu befolgen. Und Sie haben übrigens ein Video zum Austausch des Kraftstoffstandsensors, das auf der Pridneprovskaya gefilmt wurde Mainline, sind Sie Eisenbahner?

Alexey, wenn 1 und 2 sich überhaupt nicht einschalten, wird Ihre Methode helfen?

Müssen die Aussparungen im Schaft ganz oder etwas angezogen werden? Dieser Moment für 2min. 43c Ich verstehe nicht

Alexej, ich habe eine Frage! Ich bin auf nasser Strecke in einen Graben geflogen, danach schaltet sich nur der 5. Gang ein, in den Rest kann ich nicht mehr, hilft diese Methode?

Beim Deu Lanos lässt sich der 1. schlecht einschalten und das Heck, wenn das Auto zumindest schwingt, schaltet sich jedoch mit einem Keuchen ein. Können Sie mir sagen, wie man es repariert?

ATP Alexey, es hat geholfen))), aber eine andere Frage, vielleicht nicht zum Thema. Der Tacho funktioniert nicht mehr, ist das nur der Geschwindigkeitssensor? In unserer Stadt werden Sie keine Ersatzteile für ZAZIKs finden, auf diesen unglücklichen Sensor warte ich jetzt seit einer Woche, ich denke, beim Warten gibt es vielleicht noch einiges zu tun. die frage ist wo)))?

Im Betrieb verschleißt das Helikopter-Backstage-Getriebe und die Folge sind schlechte Gangwechsel. Um einen solchen Mangel zu beheben, ist es notwendig, den Kontrollpunkt bei Lanos zu ersetzen. Wie Sie einen solchen Austausch vornehmen und dann die Bühne anpassen, finden Sie in der Videoanleitung mit Erklärungen, Empfehlungen und Überlegungen zu diesem Thema.

Der erste Schritt besteht darin, den Akku und das Regal, auf dem sich der Akku befindet, zu entfernen. Lösen Sie auch die Klemme am Kontrollpunkthebel, Sie müssen die Schaltstange demontieren. Dann schrauben und demontieren wir den Schaltmechanismus. Und wir drücken den Splint des Gangwahlschalters in die Mechanik, nehmen ihn heraus, wechseln ihn. Um das Backstage anzupassen, benötigen Sie mehrere Übungen und folgen den Empfehlungen des Meisters im Videoclip.

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Wie lange hält das Reparaturset für die Checkpoint-Flügel?

Der Geschwindigkeitsknopf ist nicht fixiert, um die Flügel zu verstellen

Die Wippe des Schaltmechanismus ist eines der wichtigsten Elemente des Getriebes. Wie bei jedem anderen Kfz-Mechanismus verschleißt das Glied (insbesondere die Buchsen der zweiten Schicht mit Ringen, der Sitz der Verbindungsgabel und der Verbindungsstift des Glieds mit dem Getriebe, die Öldichtung des oberen Getriebedeckels usw. ).

Die Hauptsymptome von ZAZ Lanos Backstage Wear sind:

• Erhöhen Sie das Spiel des Schalthebels
• Schaltfehler
• "Ausschalten" von Zahnrädern

Bei den ersten Anzeichen von Bühnenverschleiß fahren wir den ZAZ Lanos in die Werkstatt und fahren mit der Reparatur fort.Um verschlissene Teile vollständig zu ersetzen, benötigen wir einen neuen Kipphebel und einen Reparatursatz, der Buchsen, Ringe, Stifte usw. enthält. Einige Reparatursätze enthalten bereits alles, was Sie für einen Szenenwechsel benötigen. All das und noch viel mehr können wir kaufen Online-Shop für Ersatzteile Lanos Zaz-Shop.

1. Wir ziehen das Auto an die Handbremse und legen den fünften Gang ein. Am 5. ist es einfacher, den Bügel und die Getriebeverbindungsschelle zu lösen

2. Wir machen uns auf den Weg in die Motorhaube und befreien den Ansatz zu den Flügeln. Um auf die Bühne zu gelangen, müssen Sie die Batteriepole umklappen, die Batterie entfernen und die Batteriehalterung demontieren.

3. Wir lösen die Befestigung der Klemme, die die Wippe mit dem Getriebe verbindet und trennen den Schaltmechanismus vom Antrieb. Es ist nicht erforderlich, die Schraube ganz herauszudrehen, sondern einfach zu lösen.

4. Wir entfernen den Finger vom Stecker der Getriebeverbindung mit dem Antrieb. Entfernen Sie dazu den Federstift vom Stift.

5. Wir nehmen die Achse des Vorhangs (Halter) heraus. Die Achse kann entfernt werden, nachdem Sie die Federklammern an den Seiten gespreizt haben.

6. Getriebedeckel demontieren. Wir lösen einfach den Mechanismus und entfernen ihn vom Sitz (das Video zeigt alles perfekt).

7. Wir tauschen den Schaft mit einer verschlissenen Gabel gegen eine neue aus und wechseln gleichzeitig den Simmerring der Gabel.

8. Wir setzen die Abdeckung des Getriebes ein.

9. Wir montieren einen neuen Vorhang. Es kann bereits montiert verkauft werden. Wenn Sie ein reguläres Reparaturset gekauft haben, montieren wir die Flügel selbst. Dazu setzen wir die Buchsen auf und verpressen sie mit Sicherungsringen, wir verbinden auch die Stangen mit der Schwinge (mit Splinten).

10. Wir installieren eine neue Jochachse.

11. Wir verbinden die Scharniere.

12. Klemmschelle zur Verbindung von Antrieb und Joch nicht festziehen!

13. Wir stellen den Schaltmechanismus unter der Haube ein. Wir entfernen den Stopfen vom Getriebedeckel und setzen dort einen Bohrer mit einem Durchmesser von 4 (mm) ein, drehen das Scharnier bis der Bohrer auf das Wellenloch trifft und fixieren so den Schlitten zur weiteren Justierung.

14. Wir gehen in den Salon, entfernen die Abdeckung am Schalthebel und setzen den Schaft des Bohrers mit einem Durchmesser von 5 (mm) in das Loch in der Bühne ein. Dazu suchen wir eine Position, in der das Loch des Hebels mit dem Einstellloch des Tisches übereinstimmt.

15. Wir ziehen die Klemme des Glieds und des Antriebs fest.

16. Wir nehmen alle Bohrer heraus, setzen den Stecker ein und montieren die Schalthebelabdeckung.

17. Wir führen eine Probefahrt durch.

Nach dem Wechseln des Wippmechanismus und Einstellen Getriebe bei ZAZ Lanos, wird das Auto die Fähigkeit zu beharrlichem, klarem und vernünftigem Schalten erwerben. Bleiben Sie dran für neue Bewertungen. Auf Wiedersehen!

Die Kulisse des Chevrolet Lanos ist eine Art Vermittler zwischen dem Schalthebel in der Kabine und dem Getriebe selbst. Sie übertragen die Bewegung vom Schalthebel auf die Wellen. Die Wippe ist bei absolut allen Autos mit Schaltgetriebe sowie bei einigen Modellen von Automatikgetrieben erhältlich. Die Wippe zum Schalten des Chevrolet Lanos befindet sich unter dem Boden der Fahrgastzelle. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Wippe bei einem Chevrolet Lanos einstellen und austauschen.

Um den Schieber zu verstellen, benötigen Sie die Tasten 12 und 14.

Zuerst müssen wir den Stecker von der Schalthebelabdeckung entfernen und dann den Leerlauf einlegen. Unsere Aufgabe ist es nun, das Anziehen der Klemmverbindung des Antriebs zu lösen. Als nächstes müssen wir die Welle so drehen, dass ein Bohrer mit einem Durchmesser von 0,5 mm durch das Loch in der Abdeckung kriecht. Entfernen Sie die Schalthebelabdeckung.

Zum Vergrößern des Bildes auf das Bild klicken

Achten Sie nach dem Tuning darauf, wie deutlich die Gangschaltung eingelegt ist.

Ersetzen des Backstage-Chevrolet Lanos

Das Ersetzen einer losen Verbindung ist nicht immer ratsam. Oft können Sie einfach einen Chevrolet Lanos Backstage-Reparatursatz kaufen und ein vorhandenes Teil reparieren.

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Ja, bitte! Sehr nötig! Und am liebsten bei Chance 1.3.

Beitrag wurde bearbeitet gennazzy – 11.4.2011, 11:40

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Meine Gänge lassen sich alle perfekt einschalten, aber gleichzeitig baumelt der Hebel bei 1,2,3,4 und ein wenig in 5 Gängen wie im Leerlauf. Auf der Rückseite hängt nicht heraus. Verschwindet es nach der Anpassung? Chevrolet Lanos Auto

Nein. Höchstwahrscheinlich sind die Buchsen des Hubschraubers abgenutzt.

Ah ah. Like für: "Oh, gut, einfach"

Kannst du mir bitte sagen - der Rückwärtsgang ist verschwunden, statt als erster - und erster als dritter
kann es an der Verschlechterung der Teile wie im Video liegen

Ja vielleicht. Auch die Schraube an der Bühne kann einfach herausgeschraubt werden.

Like automatisch für das Fehlen eines Splash-Screens und Werbung am Anfang des Videos!
Gut, wenn das Video mit einer kurzen Begrüßung beginnt und sofort auf den Punkt kommt und alles zum Thema echt ist ohne unnötiges Geplapper.
Jeder würde so filmen.

+ Yuri K danke. gut zu hören.

? Wenn danke, dann bitte.

es ist klar über die Einstellung des Unterlenkers, aber wie man den Oberlenker einstellt, sonst habe ich einen neuen Lenker gekauft und kann ihn nicht einstellen, keine einzige Geschwindigkeit schaltet sich ein. Es gibt keine Befestigungslöcher am Schalthebel. Ich habe ein Gefühl für 2004, wo das System etwas anders ist als Ihres.

alles ist einfach. es gibt nichts zu veranlassen. Sie wissen nie, was Sie tun können, bis Sie es versuchen.

Sie wissen nicht alles von der Fabrik aus, es gibt zwei Riegel, einen an den Flügeln und einen an der Box, wo ich ihn auch brauche, ich habe ein Sechseck verwendet, an der Box ist ein Gummiband, Sie müssen es entfernen, neutral stellen und dann die ideale Regelung festlegen, ohne zu raten

Worüber redest du. was sind die vermutungen. du musst schauen und dann schreiben.

Guten Tag. Bitte sagen Sie mir, in welcher Stadt Sie sich befinden. Sens gekauft. Ich mag die Maschine, aber die Gänge lassen sich schwer einlegen. Manchmal gibt es ein Problem, nachdem der Rücken nicht in die neutrale Position zurückgekehrt ist, oder ich habe nicht vollständig abgeleitet und nicht verstanden. Kannst du es für mich anpassen?

Die Wippe des Lanos-Getriebes geht selten kaputt, aber trotzdem passiert es manchmal, und vor kurzem war ich mit einem solchen Phänomen konfrontiert. Dass das Problem gerade in den Flügeln liegt, verstand ich am zu großen Spiel des Hebels, an der schwierigen Gangschaltung. Um die Backstage zu ersetzen, müssen Sie Folgendes kaufen: Schalthebel, Gangwahlstange, Gabelbolzen, dessen Schloss, Stangen- und Stangenöldichtung.

Der Hebel wird am meisten kosten. Bemerkenswert ist, dass der Austausch von oben erfolgen kann, d. h. es ist völlig unnötig, den Kurbelgehäuseschutz zu entfernen. Wir beginnen damit, den Helikopter von absolut allen Halterungen zu befreien. Danach nehmen wir den Finger heraus, der die Wippe und die Getriebegabel verbindet. Der Riegel befindet sich unten an der Gabel und es kann schwierig sein, ihn herauszuziehen, aber es ist immer noch möglich.

Anschließend lässt sich der Bühnenaufsatz abnehmen und aus dem Motorraum ziehen. Wir fahren damit fort, den Kastendeckel zu entfernen und den Stecker zu ersetzen. Nach dem Ausbau wischen wir den Landebereich des Getriebegehäuses ab, reinigen die Dichtung und setzen den Deckel an seinen ursprünglichen Platz. Am besten die Dichtung wechseln. Sobald Sie die Abdeckung wieder anbringen, müssen Sie überprüfen, ob sich die Gabel richtig dreht und bewegt. Zu diesem Zeitpunkt ist bei mir alles in Ordnung, was bedeutet, dass es an der Zeit ist, die Bühne selbst zu installieren.

Die Anpassung ist einfach. Hier benötigen wir nur zwei Bohrer mit einem Durchmesser von jeweils 5-5,5 Millimeter. Im Allgemeinen ist es natürlich besser, vier Bohrer auf einmal zu kaufen: ein Paar mit einem Durchmesser von 5 Millimetern und ein Paar mit einem Durchmesser von 5,5 Millimetern. Die Arbeit ist abgeschlossen und es ist an der Zeit, die Vorteile Ihrer Arbeit zu nutzen. Das Getriebe der Front ist merklich übersichtlicher geworden, es gibt nicht mehr zu viel Spiel und die Drehzahlen werden leicht eingeklemmt.

Das Wichtigste ist, dass es nicht so schwierig ist, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Beeilen Sie sich also nicht, zum Autoservice zu gehen, dort müssen Sie viel mehr bezahlen, und Sie sparen Geld und Erfahrung. Mit dem Lanos-Getriebe ist die Frage geschlossen, Sie können mit der Reparatur der Federung fortfahren, aber das ist eine andere Geschichte.

Dimon: und du würdest auch zeigen, wie man die oberen Flügel aufstellt

neeoo250: und was für ein Auto, Modell, Baujahr ..

Amanzhol Mustafaev: Jungs Passat b 3 als Backstage wird entfernt

Amanzhol Mustafaev: Wie eine Automarke

Kunstkon: Der Motor brummt.
Löschen Sie die Einsätze. Zündung ist nicht richtig eingestellt

Michail Glushich: Danke. Ist es dasselbe, auf Slavut zu regulieren?

HerrAlekin08: Danke, das Video hat geholfen, nur musste angegeben werden, dass bei einem abgebrochenen Flügel (der vom Hebel ausgeht) zusätzlich zum Fixieren des Hebels mit den Elektroden dieser auch durch Drücken nach rechts niedergehalten werden muss, ansonsten begann sich nach der ersten Einstellung der hintere als dritter einzuschalten.

Max Krut: und wenn die Führungen kaputt sind, wie kann man sie einstellen?

Ruslan Minnachmetow: Ich habe zerlegt, zusammengebaut und am Ende schalten sich nur zwei Geschwindigkeiten ein)) Ich bin ein verdammter Mechaniker.Sobald ich alles wieder zusammengebaut habe, sind die Flügel auseinandergefallen, der Schaft flog raus, in Panik habe ich ihn wieder gesammelt 3 Stunden) Aber danke für die Vidos, alles klar, sozusagen zerkaut

Alexander Teleusov: Hallo, Lesha, mach ein Video vom Ersetzen des Schaltgetriebes durch das Automatikgetriebe bei Sinn!

Kolja JOE: Llosha, priv. Konfrontiert mit dem Problem: Die Lanos 1.5-Maschine, die die Kühle ersetzt, Jacobi, wurde um hundert angepasst, die Jungen der Normen, die ALE, das Problem ist, dass das Getriebe eingeschaltet ist, wenn der Motor aktiviert wird. Im Idealfall alles, auch auf der Flucht, aber von in Russland, von 1 zu 2 zu 2, von 3 zu 2 zu 2. Panne, muss man es erzwingen, es ging los. Nachdem wir zu den Jungs zurückgekehrt sind, wieder nach einem Update gefragt und für Ihr Video nach einem Video von unten gefragt haben, haben wir uns entspannt, die Reichweite korrigiert, gut, das war's. Und es scheint, dass die Mutter unten geschweißt ist, und es ist notwendig, die Schraube aus dem Motorraum der Nachfrage zu verdrehen. Nachdem ich die Jahreszeit selbst von unten gekostet hatte, schaffte ich es nicht, die Nuss zu öffnen. (der mabut ist exakt geschweißt) nicht auf den punkt. Können Sie mit Freude helfen? Was könnte der Grund für den widerlichen zweiten Gang und die Jungfräulichkeit der Yak sein?
Dyakuyu!

Yuri Gubach: Hallo, bitte sagen Sie mir, warum die Rückseite des Senses eingeschaltet werden kann, ohne das Kontrollkästchen zu aktivieren, was zu tun ist

Ivan Chartschenko: Wie kann ich meine Sensation zu dir treiben?Ich bin in der Nähe von Kiew.

Sashka Prokopenko: Hübsch, ich schaue immer deine Videos an, Talent ist nicht so zu trinken)

T-72 SU-27: Guten Tag. Ich habe einen Lanos 1.3.1 Gang lässt sich schlecht einschalten und der hintere mit einem furchtbaren Knarren.

Boris Orlow: Danke, ich habe viel von dir gelernt, das ist gut so!

Buckliger Johann: Der angemessenste Meister. Alles klar zeigt.

Amanzhan Galymzhanov: warum ist kristavin frei?

Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, Yak Nashtuvati Coulisu auf einem Chevrolet Aveo. ekelhaft schalte die Persha-Übertragung ein!

Alex UA: Bei meinem 2005er Sens gibt es keine solche Sperre für den Backstage, es gibt keine Möglichkeit, eine Elektrode einzuführen, was kann ich tun?!
Und wenn alle Gänge normal eingeschaltet sind und nur der fünfte eingeschaltet ist, müssen Sie den Ring an den Flügeln wie beim Einschalten des Hecks anheben, wie in diesem Fall einstellen?

In diesem Video stellen wir bei Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)) schnell und einfach die Schaltwippe ein, dazu benötigen wir eine Bohrmaschine.

wie man das Getriebe richtig einstellt, Getriebe auf den Sinn. Wer kann helfen und wem macht das nichts aus.

Ich zeige Ihnen, wie Sie die Sensor-Checkpoint-Flügel anpassen.

Videoantwort: Kipphebelgetriebe Lanos Schalthebel.

Videoantwort - Einstellung des SENS-Getriebes hinter der Bühne.

Stellen Sie den Schalthebel so ein, dass alle Gänge eingelegt sind.

Grüße an alle. Ich habe mich entschlossen, im Video zu zeigen, wie man die Wippe des Getriebes bei Daewoo Sens einstellt. Vielleicht ist jemand nützlich.

So stellen Sie die Schaltzüge des Schaltgetriebes selbst ein, kurz und bündig (vor und zurück)))))

Es schaltet sich nicht ein, wenn die Gänge 1, 2 oder 5 des Hecks aus sind, und jede Regulierung hilft keinem Video.

Der Finger des Backstage-Kardans (Hubschrauber) von Daewoo Lanos war gebrochen.

KLISE-Einstellung - SENS, LANOS. Austausch des Helikopters. VK-Seite: Instagram:.

Einstellen des Backstages bei einem Daewoo-Auto oder Einstellen des Schalthebels! Privat Bankkarte.

Hilfekanal Hilfekanal In diesem Video habe ich Ihnen gezeigt, wie.

Daewoo Sens - Rückwärtsgang lässt sich schwer einlegen - Einstellung.

DANN ist der Getriebegriff im Sinn, wir beseitigen das Knarren des Griffs sowie das Spiel im Leerlauf! Wer kann helfen.

Das Video zeigt den Austausch des Schaltmechanismus (Helikopter) an einem zusammengebauten Lanos Auto, inkl.

Technische Dokumentation für einen Autoliebhaber

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