Das Schmelzdach wird auf dem Untergrund befestigt, indem die untere Bitumenschicht mit einem Brenner oder Lötkolben oder kalt mit einem Lösungsmittel aufgeschmolzen wird. Diese Gruppe von Dachmaterialien ist aufgrund der Schnelligkeit und unkomplizierten Verlegetechnik sowie des günstigen Preises beliebt. Wie erfolgt die Montage des geschweißten Daches?
Die Vielfalt der geschweißten Rollenmaterialien beschränkt sich nicht auf eine Dachpappe, bei der es sich um eine Dachpappe mit Bitumenimprägnierung und Schutzverband handelt. Modernere Versionen dieser Materialien werden aus Bitumen mit Polymeradditiven oder Polymer imprägniert und können als Basis verwendet werden:
Die Beizung kann grob (Uniflex TKP, EKP, HKP, Stekloizol) und feinkörnig (Uniflex EPP, KhPP, TPP) aus Sand, Schiefer, Asbogal (Stekloizol, Bikrost) sein, stattdessen kann ein Schutzfilm ( Ekoflex P, Stekloizol P) oder Folienbeschichtung (Uniflex K).
Bevor mit der Verlegung des Dachmaterials begonnen wird, muss der Untergrund vorbereitet werden. Es sollte glatt und eben sein, es sollte nicht haben:
Große Risse und Schlaglöcher werden mit Zementmörtel abgedichtet, kleine mit Bitumenmastix verfüllt. Die Ölflecken werden mit einem Brenner ausgebrannt. Die überstehenden Bewehrungsfragmente werden abgeschnitten und gereinigt. Staub wird mit Bürsten, Industriestaubsauger, Kompressor entfernt oder mit Wasser abgespült.
Die Ebenheit des Untergrundes wird mit einer 2 m langen Schiene überprüft, wobei kleine (bis 5-10 mm) glatte Unebenheiten erlaubt sind, die nicht mehr als zwei pro 4 Quadratmeter betragen sollten.
Prüfen Sie vor der Montage den Feuchtigkeitsgehalt des Daches. Verwenden Sie dazu ein Oberflächenfeuchtigkeitsmessgerät oder eine einfache Plastikfolie, die auf das Dach gelegt wird und prüfen Sie, ob sich darunter Kondenswasser gebildet hat. Wenn innerhalb von 4-24 Stunden keine Kondensation auftritt, können Sie mit der Installation fortfahren. Wenn das Dach zu nass ist, wird es mit Heißluftpistolen getrocknet, Sie können die Oberfläche auch mit Aceton behandeln und mit einem Baufön trocknen, ein Heizkabel in die Dehnungsfugen verlegen.
Anschläge an vertikalen Flächen werden vorbereitet, indem Seiten in einem Winkel von 45 Grad und einer Höhe von 10 cm hergestellt werden.Verwenden Sie für die Seiten Asphaltbeton, Zementmörtel, starre Platten aus Mineralwolle.
Vor dem Verlegen von Dachmaterialien wird die Oberfläche von Schmutz und Staub gereinigt und anschließend mit einer bituminösen Grundierung grundiert.
Nach SNiPs werden die abgeschiedenen Materialien in mehreren Schichten verlegt. Wenn die Technologie befolgt wird, können Sie ein zuverlässiges Dach mit hervorragenden Abdichtungseigenschaften erstellen. Für die erste Schicht wird das Dachmaterial Stekloizol K, Uniflex EPV verwendet.
Beginnen Sie mit dem Verlegen des Dachmaterials, wenn die Grundierung ausgehärtet ist. In diesem Fall beginnt die Installation von der Unterseite des Daches. Zuerst wird die Rolle komplett auf die richtige Position abgerollt, dann die Kante mit einem Brenner fixiert und die Rolle zurückgerollt.
Bei der Dachmontage wird der Brenner so positioniert, dass er die Walze und den grundierten Boden erhitzt. Außerdem wird beim Schmelzvorgang der Teil der Rolle, der die vorherige Reihe überlappt, ebenfalls erhitzt.
Prüfen Sie nach dem Verlegen der ersten Reihe die Haftungsqualität.Fällt das Material zurück, wird es mit einem Spachtel angehoben, mit einem Brenner erhitzt und wieder verklebt, mit einer Rolle abgerollt. Das gesamte Band wird während der Installation mit einer Rolle gerollt, während Sie "Fischgrät" von der Mitte zu den Rändern verschieben müssen.
Die Überlappung einer Reihe auf der anderen entlang der Längsseite beträgt 8 cm an den Enden der Rolle - 15 cm Es sind die Überlappungen, die für die Dichtheit der Bedachung verantwortlich sind.
Wird das Schweißgut in mehreren Lagen verlegt, dürfen die Nähte nicht übereinstimmen. Schichten werden parallel gelegt. Oberhalb der Temperaturschwundfugen des Estrichs das Material mit dem Verband verlegen, mit dem Verband nach unten legen. Wenn sich auf dem Dach Wassereinlasstrichter befinden, wird eine zusätzliche Schicht in Form von Quadraten 0,7 * 0,7 m um sie gelegt.
Besonderes Augenmerk wird auf die Anordnung von Widerlagern an vertikalen Bauwerken, beispielsweise Brüstungen, gelegt. Dazu wird die untere Lage des Dachteppichs (von einer waagerechten Fläche) zunächst um 25 cm auf die Attika gebracht und mechanisch (nicht durch Verschweißen) befestigt. Anschließend wird eine 5 cm lange Deckschicht auf die Brüstung aufgebracht und auf der Brüstung selbst und auf der waagerechten Fläche daneben ein Klebeband mit Schutzverband aufgeklebt.
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Bei diesem Verfahren wird anstelle eines Brenners ein Lösungsmittel verwendet, um die untere Bitumenschicht des Materials aufzuschmelzen. Tragen Sie es mit einem Spray auf. Danach müssen Sie 10-15 Minuten warten. Dann wird das Rollenmaterial mit einer Rolle gerollt und auf den Untergrund geklebt.
Es ist notwendig, jede Reihe mindestens dreimal mit einer Walze zu rollen, dann treten keine Blasen und Unregelmäßigkeiten auf. Bei dieser Methode werden auch schwierige Stellen mit einer zusätzlichen Schicht Dachmaterial geschützt.
Das Aufschweißdach kann auf Schrägdächern mit einem Neigungswinkel von nicht mehr als 50 Grad hergestellt werden. Zunächst wird ein Untergrund aus wasserfesten Sperrholz- oder OSB-Platten hergestellt, die mit einer Grundierung beschichtet werden. Anschließend wird Rollenmaterial auf die Unterlage aufgeschmolzen, wobei die Streifen am besten vertikal positioniert werden. Bei der Installation eines Schrägdachs dürfen die Schichten senkrecht zueinander verlegt werden.
Die Reparatur eines Daches aus schweißbaren Materialien kann kosmetisch oder groß sein.
Eine Sanierung wird durchgeführt, wenn der Schaden nicht mehr als 40 % der Dachfläche umfasst. In solchen Fällen wird die Beschichtung von Verunreinigungen gereinigt und ein Flicken aus dem gleichen Material in der erforderlichen Größe darauf aufgeschmolzen.
Überholung wird durchgeführt, wenn der Schaden mehr als die Hälfte der Dachfläche einnimmt. Je nach Art des Schadens können Reparaturen sein:
teilweises oder vollständiges Entfernen von Dacheindeckungen,
erneutes Auftragen der Grundierung,
Untergrundsanierung, Erstellung eines neuen Betonestrichs,
Verlegung von Dampf- und Wärmedämmung,
Einbau einer Lage Rollenmaterial über die gesamte Dachfläche und zwei Lagen - nahe der Brüstungen,
Aufbringen einer feuerhemmenden Beschichtung.
Der Kostenvoranschlag für die Montage oder Reparatur des geschweißten Daches beinhaltet die Kosten aller Materialien, die Kosten für die Arbeiten zur Vorbereitung des Fundaments, ggf. zum Abbau des alten Daches, den Einbau eines neuen Daches, die Anordnung von Widerlager, die Installation von Dampfsperre, Abdichtung, Isolierung. Je detaillierter die Schätzung ist, desto besser. Ein Beispiel für eine Schätzung ist unten gezeigt.
Mit den hinterlegten Materialien können Sie schnell einen Dachteppich erstellen, die Verlegung solcher Materialien ist nicht besonders schwierig und kann von Hand erfolgen.
Gleichzeitig ist es wichtig, beim Arbeiten mit dem Brenner die Technik und die Sicherheitsvorkehrungen zu beachten.
In diesem Artikel werden die Fragen rund um das geschweißte Dach ausführlich behandelt, beginnend mit dem notwendigen Werkzeug und der Materialauswahl bis hin zu den Nuancen der Flachdachreparatur.
1. Materialwahl
Das Hartschalen-Weichdach wird zur Abdichtung von Dächern mit geringem Gefälle, zur Abdichtung von Fundamenten und Estrichen verwendet.Die Montage der Dacheindeckung erfolgt unter Erwärmung des Untergrundes und des Materials selbst durch den Dachbrenner.
Das Dachmaterial ist aufgrund seiner Struktur eine verrottende Unterlage (die wichtigsten sind Glasfaser, Glasfaser und Polyester), auf die beidseitig eine Bitumen-Polymer-Mischung aufgetragen wird. Die Bedachung wird meistens in 2 Schichten ausgeführt. Das Material für die Deckschicht hat eine Schutzbeschichtung in Form einer Streuung mit Steinschlag, die das Dach vor Zerstörung durch Sonneneinstrahlung schützen soll.
Für Flachdächer wird empfohlen, Dachmaterial mit Eigenschaften zu verwenden, die nicht niedriger sind als die in dieser Tabelle angegebenen.
2. Werkzeug.
Das wichtigste Werkzeug bei Dachreparaturen ist der Dachbrenner. Es muss eine ausreichende Leistung (mindestens 100 kW) haben, indirekt kann die Leistung des Brenners durch den Durchmesser der Düse beurteilt werden, es ist wünschenswert, dass dieser Wert 50-60 mm beträgt. Außerdem sollte der Brenner eine angenehme Länge haben, empfohlen wird er im Bereich von 90 Zentimetern. Der Preis für einen Dachbrenner beträgt etwa 1000 Rubel.
Die optimale Länge des Gasschlauchs für den Brenner beträgt 10 Meter, Sie können einen kürzeren Schlauch verwenden, jedoch müssen Sie den Zylinder häufiger bewegen.
Es gibt einen solchen Zylinder im Bereich von 2500 Rubel, und der Gasverbrauch beträgt etwa 1 Liter pro 2-4 Quadratmeter Dach.
3. Vorbereitung der Basis.
Dieses Thema wird oft heiß diskutiert, da es zwei Möglichkeiten gibt, ein altes Dach zu reparieren: mit und ohne Entfernung der alten Beschichtung. Betrachten wir beide Optionen.
3.1 Reparatur mit Entfernung der alten Beschichtung
Diese Option ist die korrekteste und zuverlässigste. Bei einer Garage muss die alte Abdeckung entfernt werden - gehen Sie mindestens 20 Zentimeter zu den angrenzenden Dächern. Anschließend den Estrich ggf. reparieren, warten, bis er getrocknet ist. Anschließend wird eine bituminöse Grundierung aufgetragen.
Es ist besser, es einen Tag lang richtig trocknen zu lassen. Danach können Sie direkt mit der Installation des aufgelegten Daches fortfahren. Die Beschichtung erfolgt zwangsläufig in zwei Schichten, obwohl es Beispiele für einschichtig gedeckte Dächer entlang des Estrichs gibt, die mehrere Jahre ohne Undichtigkeit stehen.
Es muss gleich gesagt werden, dass die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit solcher Reparaturen sehr stark vom Zustand des alten Daches abhängt. Im Durchschnitt kann die Zuverlässigkeit eines solchen Daches auf etwa 70% der ersten Option geschätzt werden. Der Vorteil dieser Methode ist die mehr als doppelt so niedrige Kosten- und Arbeitsintensität.Deshalb werden die meisten Dächer nach der zweiten Option repariert. Aufgrund finanzieller Einsparungen wird die Reparatur meistens in einer Schicht durchgeführt, manchmal in zwei Schichten, wobei sich die Zuverlässigkeit der Beschichtung der ersten Option nähert.
Es gibt Fälle, in denen es notwendig ist, die alte Beschichtung zu entfernen, einige davon:
Wenn Sie sich also entscheiden, das alte Dach nicht zu entfernen, besteht die Vorbereitung des Untergrunds darin, Unebenheiten auszugleichen, Blasen zu entfernen und große Risse abzudichten.
4. Fusionstechnologie
Die korrekteste und vom Hersteller empfohlene Methode zum Verschmelzen des Daches besteht darin, die Rolle mit einem Schürhaken zu sich selbst auszurollen und gleichzeitig die Unterlage und das Material zu erhitzen. Es muss so stark erhitzt werden, dass an der Verbindungsstelle eine kleine Rolle geschmolzenen Bitumens erscheint. Auf die gleichmäßige Erwärmung und die Überlappung der Walzen ist zu achten. Aufgeschmolzenes Bitumen sollte über die gesamte Länge unter der Überlappung herausfließen.
Leider ist es nicht möglich, alle Themen in einem Artikel abzudecken.
Selbst die zuverlässigste und langlebigste Bedachung nutzt sich mit der Zeit ab und muss repariert werden - die wichtigste Wahrheit in der Welt des professionellen Bauens. Regen, Hagel, Schnee und eine gefrorene Eiskruste können so ziemlich jedes Material zermürben.
Aber wenn ein robuster Besitzer weiß, was er mit einem perforierten Metalldach oder einem zerrissenen weichen Dach tun soll, wie geht man dann mit einem Industriebelag um, wenn Sie ihn zufällig auf ein Flachdach verlegt haben? Ist es wirklich notwendig, nur wegen eines Lecks eine ganze Brigade zu rufen?
Keineswegs! Auch eine Person ohne die notwendige Ausbildung kann das geschweißte Dach seines Hauses absolut hochwertig reparieren, Hauptsache nur die Technik kennen, die richtigen Materialien auswählen und vorsichtig sein. Dadurch dauert das ganze Unterfangen höchstens einen Tag!
Zunächst einmal, egal in welchem Zustand das Dach ist und egal wie dringend seine Reparatur ist, nehmen Sie sich die Zeit und inspizieren Sie langsam die gesamte Oberfläche. Wenn beispielsweise bei der Installation Fehler gemacht wurden, werden die ersten Probleme, die auftreten, andere nach sich ziehen.
Und nachdem Sie ein paar Probleme gelöst haben, aber die Ursache nicht gefunden haben, müssen Sie das Dach von Jahr zu Jahr immer wieder reparieren. Daher ist es äußerst wichtig, eine "Diagnose" zu stellen und demnach wurde bereits eine erfolgreiche "Behandlung" durchgeführt.
Das erste Anzeichen dafür, dass ein Dach kleinere oder größere Probleme hat, sind Undichtigkeiten. Sie treten nach Regen auf, nach einigen Stunden oder Tagen und manchmal nach der Schneeschmelze. Und am häufigsten treten Schäden auf, wenn das Dach von Kommunikationen überquert wird und die Basis selbst verformt wird.
Normalerweise geht es bei der Montage um mechanische Beschädigungen und Verzerrungen der Dachgeometrie, insbesondere wenn eine Eheschließung zulässig war. Es ist wichtig, auf solche mechanischen Beschädigungen des abgelegten Daches wie Brüche, Löcher und Schnitte zu achten.
Solche Schäden verletzen die Integrität des Dachteppichs, was zu Undichtigkeiten führt, die inneren Schichten des Daches sind mit Feuchtigkeit gesättigt und verlieren ihre Eigenschaften. So erfolgt die sogenannte „Schichtung“ des Dachteppichs. Es ist alles schuld an der Verletzung der Regeln für den Betrieb des geschweißten Daches.
Außerdem verrichten Risse in den Verbindungs- und Austrittsstellen, an den Fugen der Platten, ihren Dienst.Auch in der oberen Schicht des aufgelegten Daches treten im Laufe der Zeit durch ultraviolette Strahlung Mikrorisse auf, insbesondere wenn keine spezielle Schutzschicht vorhanden ist.
Bei vielen kleinen Rissen wird ein Bitumen-Polymer-Mastix mit einer Hitzebeständigkeit von 90 ° C auf die beschädigte Oberfläche der Dacheindeckung aufgetragen. Zuvor wird Aluminiumpulver hinzugefügt, um die Sonnenstrahlen zu reflektieren, und in 2 Schichten aufgetragen.
Bei stärkeren Rissen werden bereits Patches benötigt, die die defekten Bereiche in jede Richtung um 15 cm überlappen. Bei zu großen Schäden ist es jedoch sinnvoll, das Dach mit hinterlegten Materialien des gleichen Herstellers zu reparieren (damit die Schichten perfekt passen).
So wenden Sie den Patch selbst an:
Manchmal kommt es auch zu Undichtigkeiten, weil die Dämmung im Inneren des Dachkuchens nass ist. In diesem Fall tritt Feuchtigkeit an der Decke der Wohnung im Obergeschoss und fast über die gesamte Oberfläche auf.
Meist dreht sich alles um die Dampfsperrschicht, wenn diese mit Lücken verlegt oder gar vergessen wird.
Schritt 1. Öffnen Sie die Dacheindeckung direkt über dem vermuteten Schaden.
Schritt 2. Entfernen Sie den Estrich und die gesamte Wärmedämmschicht vollständig.
Schritt 3. Trocknen Sie die Isolierung und ersetzen Sie die Dampfsperre.
Schritt 4. Dämmung, alt oder neu, zurücklegen und neuen Estrich einfüllen.
Schritt 5. Kleben Sie alle Schnitte im Teppich mit zwei Streifen Rollenmaterial so, dass sie sie 10-15 cm überlappen.
Schließlich treten Lecks oft an bestimmten Stellen auf. In den meisten Fällen handelt es sich um einen Ablauftrichter, der vor dem Einkleben nicht von Rost gereinigt wurde. Schließlich begann der Dachteppich abzublättern. Damit sollten Sie Folgendes tun:
Entfernen Sie die Rostabdeckung und den Trichterkegel.
Nehmen Sie die Schüssel heraus und reinigen Sie sie gründlich von Rost.
Sie müssen auch das Loch reinigen und dann die Kanten mit Zementmörtel beschichten.
Stellen Sie nun die Trichterschale wieder fest.
Heißes Bitumenbindemittel von der Unterseite auf die Schüssel auftragen.
Kleben Sie die Haupt- und Zusatzschichten des Rolldachs neu.
Dieser Vorgang sieht so aus:
Auch Risse aufgrund natürlicher Ursachen sind dort keine Seltenheit, wo das flexible Dach an verzinkte Stahlüberstände und eine Betongesimsplatte angrenzt.
Es geht um die Heterogenität der Materialien, und verschiedene Materialien haben unterschiedliche Wärmekapazitäten. Gleichzeitig erwärmt sich das geschweißte Dach viel schneller als Beton und Metall.
Wenn es an einem solchen Ort ein Problem gibt, sollten Sie dies mit einem Metallsockel tun:
Entfernen Sie den Dachteppich von der Metalloberfläche.
Entfernen Sie den Überhang und legen Sie ihn beiseite.
Verwenden Sie einen Gasbrenner, um einen zusätzlichen Materialstreifen zu schweißen, um weitere Lecks zu vermeiden.
Richten Sie den Überhang so aus, dass er eng an der Basis anliegt. Mit selbstschneidenden Schrauben befestigen.
Verschweißen Sie nun die Bitumenrolle mit einer Polyesterunterlage.
Gehen Sie bei einer Betonoberfläche wie folgt vor:
Bei Rissbildung die zu verschweißenden Materialstreifen streuend verlegen, immer mit Glasfaserunterlage.
Achten Sie darauf, dass der Streifen den Riss 15 cm überlappt.
Die Dacheindeckung mit Polyesterrollen mit 20 cm Überlappung an den Seiten erneuern.
Im Detail alle diese Methoden:
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Der nächste auffällige Fehler sind die Vertiefungen direkt auf der Oberfläche der Beschichtung. Achten Sie auf solche, die tiefer als 10 mm sind. Wahrscheinlich zielte das Rolldach zunächst auf einen unebenen Untergrund mit Vertiefungen und Schlaglöchern.
Schneiden Sie den Dachteppich mit einem Umschlag ab, biegen Sie die Enden.
Den Untergrund mit Zement-Sand-Mörtel nivellieren.
Gut trocknen und die gefalteten Enden des weichen Materials wieder ankleben.
An dieser Stelle einen weiteren zweilagigen Flicken mit einer Überlappung von 10 cm an den Seiten anfertigen.
Versuchen Sie nur nicht, die Hohlräume mit Mastix zu füllen, wie es manche "Handwerker" tun!
Ein weiterer häufiger Schaden sind Luft- und Wassersäcke auf dem Dachteppich.Diese entstehen dadurch, dass der Dachteppich auf einen feuchten Untergrund aufgeschmolzen ist oder die Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen verletzt wurden (die Arbeiten wurden bei falschem Wetter durchgeführt).
An einem heißen Tag bläst sich der Airbag auf, an einem kalten Tag entleert er sich. An der Blasengrenze treten kleine Risse auf, auch hier bricht der Bodenbelag schnell ein.
Manchmal ist der Grund auch Feuchtigkeit, die zwischen die Lagen des Rollteppichs gelangt ist. Und das nicht nur von oben, sondern auch von unten, von innen, wenn die Dampfbremse beschädigt ist.
Und Wasserdampf steigt in der Sommerhitze besonders intensiv auf. Wie die Dampfsperre selbst kann sie aufgrund der Qualität versagen und mehr Dampf als nötig einlassen.
So beheben Sie diesen Fehler:
Schritt 1. Schneiden Sie den Teppich mit einem Umschlag auf.
Schritt 2. Drehen Sie die Ecken gut und trocknen Sie sie und reinigen Sie alle Innenseiten und den Boden des Umschlags von Schmutz.
Schritt 3. Danach müssen die Ecken verklebt und der Boden mit einer Flamme erhitzt und mit einer Rolle gerollt werden.
Schritt 4. Jetzt müssen Sie ein Stück Material mit einer Schutzschicht über der beschädigten Stelle anbringen - so dass die Einschnitte 10-15 cm überlappen.
Leider kann das Problem umfangreicher sein und ein Patch reicht nicht aus. Sie werden dies an der Anzahl der Blasen verstehen, von denen es viel mehr als eine oder zwei geben wird.
In diesem Fall müssen Sie die gesamte Dacheindeckung öffnen, sogar den Estrich und die Wärmedämmschicht entfernen. Schließlich handelt es sich bei der Sache höchstwahrscheinlich um ein ernsthaftes Leck. Befolgen Sie in diesem Fall diese Anweisungen:
Schritt 1. Dacheindeckung öffnen, Estrich und Wärmedämmung entfernen und beschädigte Schicht trocknen.
Schritt 2. Untersuchen Sie die Dampfsperre, vielleicht liegt das Problem darin.
Schritt 3. Stellen Sie die Dampfsperre und den Estrich wieder her.
Schritt 4. Bringen Sie die Dacheindeckung wieder an und kleben Sie die Schnitte.
Schritt 5. Wenn die Beschichtung nicht im besten Zustand ist, ersetzen Sie sie durch eine neue.
Es ist zum Beispiel ziemlich schwierig, mit einem solchen Wassersack nur mit einem Patch umzugehen:
Das stellenweise Fehlen von grobkörnigem Dressing oder Deckschicht ist meist auf Montagefehler zurückzuführen. In diesem Fall wird die Beschichtung durch Schnee und Eis beschädigt und schützt das Dach nicht mehr vor ultravioletter Strahlung.
Dachteppich altert und nutzt sich schnell ab. Wie kommt es dazu? Hauptsächlich aufgrund der falschen Neigung, durch die sich nach Regenfällen stehendes Wasser auf dem Dach bildet. Zulässig sind übrigens flache Pfützen mit einer Tiefe von 7 bis 9 mm, mehr aber nicht.
Am häufigsten werden Krümel in stehenden Zonen in der Nähe von Dachrinnen und in Tälern zerbröselt. Solche Zonen bilden Pfützen, in denen sich Schmutz und Staub ansammeln und darauf Moos und andere Pflanzen wachsen. All dies führt bereits zur biologischen Zerstörung des Daches.
Eine andere Art von Fehler im aufgelegten Dach ist die Bildung von Falten, wo der Dachteppich an vertikale Flächen angrenzt. Und manchmal entfernt sich das abgelagerte Material vollständig von den Wänden und Brüstungen.
Dies ist häufiger ein Installationsfehler - das Fehlen einer mechanischen Fixierung der Teppichkante an einer vertikalen Oberfläche oder die Oberfläche selbst wurde nicht vorbereitet.
Seltener kommt es vor, dass der zusätzliche Teppich keine ausreichende Hitzebeständigkeit aufweist. Ein solches Problem führt immer zu starken Undichtigkeiten, die Dachschichten und die Konstruktion selbst werden nass. Dies geschieht häufig, wenn das Dach auf eine unverputzte Ziegeloberfläche aufgeschmolzen wird.
Der springende Punkt ist immer noch oft das Fehlen von verzinkten Elementen wie Schutzschürzen und Brüstungsabdeckungen, einer Klemmleiste und anderem. Manchmal tragen skrupellose Arbeiter kein Dichtmittel auf die obere Biegung des Randstreifens auf. Und Metallelemente neigen zur Korrosion.
In jedem Fall sieht die Reparaturtechnik wie folgt aus:
Schritt 1. Entfernen Sie die Schutzschürze, falls vorhanden.
Schritt 2. Entfernen Sie die zusätzliche Isoliermatte.
Schritt 3. Verputzen und grundieren Sie die vertikale Oberfläche.
Schritt 4. Kleben Sie einen neuen Teppich mit einer Hitzebeständigkeit von 80 ° C auf.
Schritt 5.Sichern Sie die Teppichkante mechanisch mit einem Kantenstreifen oder einer verzinkten Schürze.
Schritt 6. Versiegeln Sie die Fugen mit Dichtmittel.
So sehen Orte wie dieser aus:
Manchmal blättert ein Dachteppich entweder von der Unterlage oder von einer anderen Schicht ab. Dies geschieht immer aufgrund von Verlegefehlern, wenn die Unterschicht schlecht erwärmt, auf einer verschmutzten oder feuchten Oberfläche verklebt und der Estrich nicht ausreichend grundiert ist.
Anstelle der Delamination die Dachbahnen gewaltsam trennen.
Reinigen Sie sie gut von Schmutz und kleben Sie sie erneut.
Verschließen Sie die Lücken mit Streifen aus Rollenmaterial mit einer Überlappung von 20 cm.
Wenn der beschädigte Bereich zu groß ist oder Sie immer noch Mängel sehen, entfernen Sie die abgeblätterten Platten und ersetzen Sie sie vollständig. Die neuen Schichten sollten die Kanten des delaminierten Materials um 10 cm überlappen.
Oftmals lösen sich auch spezielle Pads ab, die dem zusätzlichen Schutz vor Feuchtigkeit dienen:
Wenn das Material an der Verbindungsstelle mit dem Lüftungsrohr abzuplatzen beginnt, folgen Sie der folgenden Fotoanleitung:
Leider gibt es auch Fälle, in denen die Rollenmaterialbahnen direkt am Hang entlang gleiten. Grund sind meist die unzureichende Hitzebeständigkeit des Materials, das in der Sonne förmlich schmilzt und sich wie verbrannte Haut ablöst, sowie Verstöße gegen die Installationstechnik.
Einer der häufigsten Fehler ist das Verschmelzen des Daches entlang des Firstes bei Dächern mit einer Neigung von mehr als 10 %.
Auf der Piste muss das Rolldach laut Regeln zusätzlich mechanisch fixiert werden, sonst rutscht es langsam. Und jede Schicht sollte abwechselnd durch den Grat gehen. Ist das alles nicht vorhanden, muss das Dach komplett erneuert werden.
Das Aufbaudach rutscht nach unten und die senkrechte Wand der Brüstung. In diesem Fall müssen neue Leinwände fusioniert werden:
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Bei Glasfasermaterialien tritt manchmal ein solches Problem auf: seltsame Stellen, an denen das Fehlen einer Oberflächenschicht erkennbar ist und sogar die Basis des Materials sichtbar ist.
Dies ist ein Herstellerfehler, wenn schon im Werk das Glasgewebe mit einem bituminösen Bindemittel schlecht angefeuchtet wurde und ein Defekt am Dach entstanden ist. Und nicht die Kleinsten: So dringt Feuchtigkeit direkt in die Dicke der Konstruktion ein und es kommt sogar zu Undichtigkeiten.
Am auffälligsten auf Flachdächern sind Lücken. Sie treten häufig an Estrichschwindfugen oder Plattenfugen auf. Das heißt, das gedeckte Dach selbst ist, wenn ich das so sagen darf, nicht schuld.
Aber manchmal sind Dachdecker schuld. Sie sind sich bewusst, dass an solchen Stellen in Zukunft Spannungen auftreten werden, und deshalb sollten hier Kompensatoren aus Walzgut verlegt werden. Nicht verlegt - Risse sind nicht zu vermeiden.
In diesem Fall einen Streifen des Schweißmaterials vorbereiten und direkt auf den Riss legen, bestreuen, trocknen. Es ist wichtig, dass die Breite des Streifens mindestens 20 cm beträgt oder der Riss mit einem Rollenmaterial auf Polyesterbasis, wie Uniflex EKP, mit der gleichen Überlappung repariert wird.
Wenn der Dachteppich beschädigt war und nicht rechtzeitig repariert wurde oder es einfach nur lange gedauert hat, ist eine ernsthafte Restaurierung erforderlich. Dabei wird entweder die alte Schicht komplett entfernt oder direkt über der alten eine neue aufgeschmolzen.
Wie Sie sehen, gibt es kein Problem, das Sie nicht alleine lösen können!
Eine undichte Garagendecke birgt nicht nur die Gefahr von Schäden an der Gebäudestruktur und die Notwendigkeit einer ernsthaften Reparatur. In einem Gebäude eingeschlossenes Wasser kann Werkzeuge, Geräte und Materialien bei der Lagerung beschädigen. Die Reparatur eines weichen Daches einer Garage erfordert normalerweise keine besondere Vorbereitung und kann unabhängig durchgeführt werden.
Das Dach ist die verletzlichste Stelle des Gebäudes, da es den zerstörerischsten atmosphärischen Einflüssen ausgesetzt ist. Die Beständigkeit eines Weichdachs gegenüber äußeren Einflüssen hängt direkt von den Eigenschaften des Beschichtungsmaterials ab.In den meisten Fällen handelt es sich um ein erschwingliches Dachmaterial, aber auch moderne geschmolzene Materialien können verwendet werden, um ein Garagendach auszustatten.
In der Vorphase der Reparatur der Dacheindeckung mit eigenen Händen sollten Sie das Dach sorgfältig untersuchen, um den Grad der Beschädigung des Bodenbelags festzustellen. Bei Beschädigungen an der Oberfläche können Sie sich auf die lokale Reparatur der entsprechenden Abschnitte der Dachterrasse beschränken. Schwerer Verschleiß der Beschichtung ist ein Vorwand, um den gesamten Dachteppich auszutauschen oder eine neue Außenschicht des Daches aus Rollenmaterial, Mastix oder Flüssiggummi zu erstellen.
Verfügt die Garage über ein Dach mit einer Dachneigung von mindestens 5 Grad, so kann der reparierte Dachteppich aus Rollenmaterialien als Abdichtung belassen, die Beplankung darauf montiert und die Dacheindeckung aus geeignetem Blattmaterial.
Abhängig von den Ergebnissen des Dachaudits wird eine Reparaturmethode ausgewählt und die erforderliche Materialmenge beschafft.
Bevor Sie mit der Wiederherstellung der weichen Bedachung mit Ihren eigenen Händen fortfahren, sollte die gesamte Oberfläche des Bodenbelags gründlich von Ablagerungen und allen Arten von Schmutz gereinigt und getrockneter Mastix entfernt werden. An Stellen von Durchgangslöchern in der Beschichtung wird die Außenschicht mittels einer kreuzförmigen Kerbe ("Umschlag") geöffnet, die Kanten werden zurückgefaltet, Schmutz und Feuchtigkeit vom Untergrund entfernt. Stellen mit stark abgenutzter Dachpappe sollten mit einer Axt ausgeschnitten werden. Darüber hinaus ist es erforderlich, die Bedachung gut zu trocknen, wobei vor lokalen Reparaturen besonders auf die geöffneten Stellen geachtet wird - sie werden am effizientesten mit einem Bautrockner oder einem Gasbrenner getrocknet.
Vor- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei trockenem Wetter in der warmen Jahreszeit durchgeführt werden - die Lufttemperatur muss mindestens 10 °C betragen.
Um einzelne Abschnitte des Weichdachs zu reparieren, benötigen Sie Bitumenmastix und Dacheindeckungsmaterial. In die geöffnete vorbereitete "Hülle" muss ein exakt auf die Größe der Hülle zugeschnittenes Stück Dacheindeckung gelegt werden, nachdem das Loch gründlich mit gut erhitztem Bitumen bestrichen wurde, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Innenschichten auszuschließen des Dachteppichs. Über dem verlegten Innenpflaster wird eine Schicht Bitumenmastix aufgetragen und die gefalteten Kanten der „Hülle“ werden fest angedrückt. Der äußere Flicken sollte 15-20 cm über die Ränder der reparierten Stelle hinausragen. Ein abgeschnittenes Stück Dachmaterial der erforderlichen Größe wird ebenfalls mit Mastix verklebt. Für maximale Zuverlässigkeit wird es oben mit einer Bitumenschicht beschichtet (besondere Aufmerksamkeit wird auf die Kanten neben dem Dach gelegt) und mit einer Sandschicht bestreut ... Nachdem der Mastix getrocknet ist, sollte der überschüssige Sand entfernt werden.
Wird in der Beschichtung ein verschlissenes Stück ausgeschnitten, wird der entstandene Hohlraum mit entsprechender Dacheindeckung und erhitztem Bitumen verfüllt. Der externe Patch wird nach obiger Technik verlegt.
Um eine sichere Haftung des Flickens auf der bestehenden Dachbahn zu gewährleisten, empfiehlt es sich, die äußere Schutzschicht der Dacheindeckung, bestehend aus feinkörnigen Mineralspänen, zu entfernen. Dazu können Sie Solaröl verwenden, das das Material aufweicht, und einen Metallspatel ... Das Öl wird mit einem Pinsel oder Pinsel aufgetragen.
Wenn ein Dacheindeckungsmaterial durch Alterung des Materials unter Einwirkung von UV-Strahlung, Temperaturabfall und Feuchtigkeit Gebrauchsspuren aufweist, die sich in einem häufigen Netzwerk kleiner Risse entlang der gesamten Oberfläche des Bodenbelags äußern, kann es mit eigenen Händen wiederhergestellt werden mit :
Bituminöser Mastix wird in erhitzter Form verwendet. Die Reparaturmasse wird mit einem Pinsel auf die Dacheindeckung aufgetragen. Der Mastix füllt die Risse und sorgt für die erforderliche Abdichtung des Materials. Diese Art der Reparatur erfordert keine großen finanziellen Kosten, sie kann selbst durchgeführt werden, aber es ist wichtig, die Sicherheitsvorkehrungen beim Arbeiten mit erhitztem Harz zu beachten.Darüber hinaus wird empfohlen, während der Arbeiten die bereits mit Mastix behandelte Oberfläche mit einer Sandschicht zu bedecken, die das Bitumenmaterial vor den zerstörenden Auswirkungen der ultravioletten Strahlung schützt und die Lebensdauer des reparierten Daches verlängert.
Flüssiggummi - eine technologischere und haltbarere Beschichtung ... Diese Reparaturmasse ist eine wasserbasierte Bitumen-Polymer-Emulsion. Nach dem Trocknen erhält das auf die Dacheindeckung aufgetragene Material die Eigenschaften von Gummi und sorgt für eine hochwertige Abdichtung der Oberfläche. Erfordert das Arbeiten mit Zweikomponenten-Flüssigkautschuk den Einsatz einer speziellen Ausrüstung, kann mit Spachtel, Pinsel oder Rolle ein kostengünstiges kaltes Einkomponenten-Material mit eigenen Händen aufgetragen werden. Die Beschichtung widersteht Temperaturextremen, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und aggressiven Umgebungen erfolgreich.
Um die Außenhülle eines Garagen-Softdachs zu erneuern, können Sie herkömmliche Dachpappe oder schweißbares Rollenmaterial verwenden. Die erste Option ist billiger, aber die Komplexität der Installation ist höher. Im zweiten Fall müssen Sie einen Gasbrenner verwenden.
Das Dachmaterial wird auf eine Schicht aus erhitztem Bitumenmastix gelegt. Die Bitumenmasse wird auf die vorbereitete Dachfläche in einem Streifen aufgetragen, der die Breite des Dachmaterials geringfügig überschreitet. Rollenmaterial wird aufgerollt, dabei ist darauf zu achten, dass keine Blasenbildung entsteht. Die Überlappung des nächsten Streifens sollte 10-15 cm betragen - für diese Breite sollte der Rand der bereits verlegten Beschichtung mit Bitumen bestrichen werden. Entdeckte Blasen sollten durch einen kleinen Schnitt geöffnet werden. Nach dem Entfernen der Luft aus dem Bereich unter der Beschichtung muss die Dacheindeckung fest an die Oberfläche gedrückt und die Schnittstelle mit Bitumen bestrichen werden.
Die fertige Bodenschicht sollte 12 Stunden trocknen. Anschließend erfolgt die Verlegung der nächsten Teppichschicht – dies sollte mit einer leichten Verschiebung erfolgen, um überlappende Fugen zu vermeiden. In diesem Fall ist die Dacheindeckung in der Lage, den erforderlichen Abdichtungsgrad bereitzustellen. Die Anzahl der Schichten des Dachmaterials in einem abdichtenden Teppich hängt von den Eigenschaften des Daches ab :
5 Schichten für Flachdächer;
4 Schichten mit geringer Neigung (weniger als 15 Grad);
3 Schichten mit einer Neigung von 20-40 Grad;
2 Lagen an Hängen ab 45 Grad.
Die unteren Schichten des Teppichs bestehen aus feinkörniger Dachpappe oder Dachpappe, und für den äußeren Belag empfiehlt es sich, Material mit grobkörniger Beize zu walzen, das gegen äußere Einflüsse maximal widerstandsfähig ist.
Die Montage des geschweißten Daches kann auch von Hand erfolgen. Das gereinigte und getrocknete Dach wird mit Bitumen grundiert. Dann wird die Materialrolle etwa einen halben Meter ausgerollt und das freie Ende mit einem Gasbrenner gründlich erhitzt. Es ist wichtig, die Ecken und Kanten der Beschichtung gut zu erwärmen, damit sie nicht hinter der Oberfläche zurückbleiben. .
Das erhitzte Stück der aufgetragenen Beschichtung wird mit einer Walze gegen die Dachfläche gedrückt. Dann wird die Rolle wieder um 50-60 Zentimeter ausgerollt und die linke Seite des Materials wird durch den Brenner gut erhitzt. Die Materialstreifen werden mit einer Überlappung von 7-8 Zentimetern montiert. Der Dachteppich sollte aus mindestens zwei Lagen bestehen, die mit Schubfugen verlegt werden. Die Arbeiten an der Installation des geschweißten Daches sollten genau und schnell durchgeführt werden. Es wird nicht empfohlen, die fertige Beschichtung zu betreten, bis sie vollständig abgekühlt ist - dies kann zu einer Verletzung der wasserdichten Eigenschaften des Materials führen.
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Die optimale Wahl der Reparatur von Garagenüberdachungen gewährleistet die Zuverlässigkeit des Daches des Gebäudes und schützt das Eigentum für lange Zeit.
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