DIY Flügelreparatur

Kotflügel eines Autos erleiden oft einen Unfall und sind auch Steinen ausgesetzt, die unter den Rädern wegfliegen, da sie sich in der Nähe der Fahrbahn befinden. Der Hauptweg, um die Karosserieelemente des Autos wiederherzustellen, ist das Begradigen, gefolgt von der Neulackierung. Der nächste Schritt ist, wie Sie einen Autoflügel mit Ihren eigenen Händen ausrichten.

Zur Richtausrüstung gehören in erster Linie Hämmer. Es gibt verschiedene Arten solcher Werkzeuge, die sich in Form und Zweck unterscheiden. Flachkopfhämmer werden verwendet, um ebene Oberflächen zu begradigen. Für die Bearbeitung von konvexen Oberflächen werden Varianten mit konvexem Schlagbolzen verwendet. Gekerbte Werkzeuge sind für die Bearbeitung von länglichen Oberflächen konzipiert. Glatte Modelle werden für Anti-Aliasing verwendet. Die genannten Richthammertypen werden aus Werkzeugstahl hergestellt.

Zusätzlich zu diesen Werkzeugen werden zum Richten von Autos Feilen mit großen Kerben verwendet. Mit ihnen werden kleine Flächen nivelliert. Haken drücken die Dellen von hinten heraus. Sie sind ebenfalls aus Werkzeugstahl. Ambosse und Stützen werden verwendet, um das Metall bei Richtarbeiten von hinten abzustützen. Sie bestehen aus Messing. Normalerweise werden alle Geräte in Kits gekauft, deren Kosten davon abhängig sind, wie viele Werkzeuge sie enthalten. Sie können sie separat kaufen, dies ist jedoch schwieriger, da Sie wissen müssen, wie viele und welche Werkzeuge zum Richten erforderlich sind.

Das Begradigen des Autos zum Selbermachen sollte in Schutzausrüstung durchgeführt werden, die durch Overalls, Brillen und Handschuhe repräsentiert wird.

Video (zum Abspielen anklicken).

Sie müssen in einem gut beleuchteten Raum arbeiten. Im Netz finden Sie ein Video über die Vorbereitung von Geräten und Räumlichkeiten zum Richten.

Dabei ist zwischen Richten und Strecken zu unterscheiden. Die zweite Art von Arbeit ist die Anfangsphase der Karosseriereparatur. Es wird mit Hydraulik- und Spindelhubgetrieben durchgeführt. Dann werden die Schrägen des Körpers auf der Slipanlage herausgezogen. Abschließend wird die Karosserie mit einem speziellen Lineal vermessen und die ermittelten Werte mit den Werksparametern verglichen. Sie wechseln nur zum Richten, indem sie die Verzerrungen vollständig beseitigen.

Es gibt drei Arten von Richtarbeiten, die auf der Grundlage der Implementierungstechnologie zugeordnet werden.

Dieses Verfahren zeichnet sich durch eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit aus und schneidet im Vergleich zu anderen Optionen insofern günstig ab, als in diesem Fall der Lack des Autos erhalten bleibt. Die Hauptbedingung für den Einsatz dieser Richttechnologie ist jedoch ihre Integrität. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass diese Arbeiten teure Spezialgeräte erfordern, obwohl es Technologien zum Begradigen von Dellen ohne Lackieren mit improvisierten Mitteln gibt.

Diese Technologie ist viel weiter verbreitet. Dies beinhaltet die Beseitigung von Defekten, die nach dem Dehnen des verformten Materials verbleiben. Bei solchen Arbeiten mit den eigenen Händen ist eine sorgfältige Berechnung und Verteilung des Aufpralls auf das Metall erforderlich, um die Bildung von Lappen zu vermeiden, die als überschüssiges Material durch übermäßige Dehnung verstanden werden. Daher sind bei der Durchführung solcher Arbeiten glatte Hämmer besonders relevant.

Diese Technologie wird in Fällen verwendet, in denen die Dehnung des Metalls so stark ist, dass sie auf andere Weise nicht beseitigt werden kann. Das Wesen der Arbeit besteht in der Schrumpfung mit glatten Hämmern und der Unterstützung von Fragmenten der Arbeitsfläche, die von einem Gasbrenner mit einer Fläche von etwa 1 cm² erhitzt werden. Sitzt in einer Spirale von den Rändern zur Mitte. Aufgrund der Tatsache, dass ein solches Richten zu einer Verletzung der Metallstruktur führt, wird es nur in extremen Fällen verwendet.
Zu jeder dieser Arten von Jobs gibt es Videos, die leicht im Internet zu finden sind.

Zuerst wird der Flügel vom Fahrzeug entfernt. Dann wird es gereinigt und der Schaden begutachtet. Je nachdem, wie viele Defekte und welcher Art vorhanden sind, werden Methoden der Restaurierung festgelegt.

Das Begradigen des Autos beinhaltet das Entfernen der Spannungen des verformten Metalls. Gleichzeitig ist es während der Arbeit notwendig, die Bildung neuer Druck- und Zugbereiche zu vermeiden. Daher lohnt es sich, sich zunächst für die Richttechnik zu entscheiden. Sie wird danach ausgewählt, welche Schäden an den Autoteilen vorhanden sind und wie viele es sind.

Große Dellen werden mit einem Glätthammer mit den eigenen Händen entfernt, wobei leichte Schläge allmählich von den Kanten auf die Mitte des Defekts übertragen werden. In diesem Fall ist es nicht akzeptabel, einen von seiner Mitte versetzten Gegenhalter auf derselben Achse mit dem Hammer zu finden. Durch die kompetente Ausführung des Richtens mit Ihren eigenen Händen können Sie die Geometrie des Autoteils wiederherstellen und Verformungsspannungen beseitigen. Dies erfordert jedoch Geschick und Erfahrung.

Kleine Dellen, die nach der Wiederherstellung der Karosseriegeometrie verbleiben, werden durch spiralförmiges Richten im Direktschmiedeverfahren, bei dem ein Aluminiumhammer und Gegenhalter mit ebenen Arbeitsflächen verwendet werden, geglättet. Bei diesen Arbeiten konzentriert sich die Belastung auf die Interaktionspunkte dieser Werkzeuge beim Begradigen kleiner Vertiefungen. Normalerweise werden beim Ausgleichen einer Delle mehrere dieser Bereiche entfernt. Die Spannung nimmt mit zunehmendem Abstand zwischen den Aufprallpunkten ab. Bei ihrer nahen Lage lohnt es sich, die thermische Entspannungsmethode anzuwenden, da sich in diesem Fall die Oberfläche bei mechanischer Belastung verbiegen kann. Der Kern der Arbeit besteht in der Abscheidung in der Mitte durch Begradigung einer verformten Stelle mit einem vorgewärmten Schweißbrenner oder einer Kohleelektrode in der Mitte. Bei hohen Spannungen wird der beheizte Teil des Wagens zur Verdichtung mit Wasser gekühlt, wodurch eine größere Materialmenge abgelagert werden kann.

Um kleine Autobeulen mit eigenen Händen zu entfernen, verwenden Sie ein automatisches Abziehwerkzeug. Seine Glühkerze ist in 0,3 Sekunden mittig verschweißt und die Traktion wird durch Vorgabe der Höhe aktiviert. Sie müssen die Tiefe der Delle messen, um sie nicht in eine Ausbuchtung zu ziehen. Die reparierte Autooberfläche sollte gekühlt werden. Schließlich wird die Elektrode getrennt und ihre Position wird nivelliert. Auch kleine Dellen im Auto lassen sich mit einem Magneten ausrichten. Das Wärmeverfahren eignet sich zum Ausbessern von Dellen bis 1 cm Durchmesser und bis 2 mm Tiefe. Diese Technologie besteht darin, die Wärmequelle von den Rändern in die Mitte des Defekts zu verlagern und abzukühlen.

Auf der Grundlage einer der betrachteten Methoden kann eine Begradigung sowohl des vorderen als auch des hinteren Kotflügels durchgeführt werden. Wie genau die Arbeiten durchzuführen sind, hängt jedoch davon ab, wie viele und welche Defekte am beschädigten Flügel vorhanden sind.

Trotz der Tatsache, dass der Defekt ganz einfach sein kann, müssen Sie in einem Autoservice dennoch einen gewissen Betrag ausgeben, der je nach Autoklasse ziemlich hoch sein kann. Wenn ein Autofahrer jedoch eine theoretische Grundlage hat und mit einigen Arten von Werkzeugen umgehen kann, kann er es selbst tun, um einen Autoflügel mit eigenen Händen zu reparieren.

Für die Reparatur notwendige Geräte, Werkzeuge und Materialien von hoher Qualität

1. Hydraulischer Heber mit Rohrtrennverlängerungen. Obwohl eine Zahnstange und Ritzel geeignet sind, ist ein solcher Wagenheber im Extremfall im Reparatursatz vieler russischer Autos enthalten. Das Rohr für die Verlängerung dieser Buchse muss quadratisch sein, damit es auf das Rack geschoben werden kann.
2. Richthammer oder Gummihammer.
3. Nivellierpfote, Feder, Holzklotz.
4. Verschiedene Schleifpapiersorten, von Nr. 80 bis Nr. 600.

Vor der Arbeit ist es notwendig, das Rad von der Seite des beschädigten Kotflügels zu entfernen.Legen Sie ein Stück Holz unter die Wagenheberverlängerung und drücken Sie damit die Flügelvertiefung von innen heraus. Wenn die größte Delle nachgelassen hat, können Sie versuchen, die kleinen und glatten Dellen mit den Händen zu entfernen. Reste von Dellen und Knicken werden mit einem Hammer entfernt. Biegen Sie ggf. den Rand des Bogens mit einer Zange. Schwere Falten werden mit einem Metallhammer geglättet, der direkt in die Falte geschlagen werden muss.

Die Arbeiten müssen sorgfältig und mit minimaler Krafteinwirkung auf die Flügeloberfläche ausgeführt werden. Versuchen Sie, es nicht zu übertreiben, da sich das Metall sonst bis zur Bildung eines Durchgangslochs ausdehnt, wonach Sie Elektroschweißen verwenden müssen. Messen Sie Ihre Anstrengungen und lernen Sie vor allem, das Metall zu "fühlen". Die Technologie der letzten Stufe des Richtens ist die methodische Beseitigung großer Fehler und deren schrittweise Reduzierung auf kleinere, minimale.