Im Detail: Selbstreparatur des LG-Waschmaschinenkreuzes von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
gechipt
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Hallo zusammen, LG Vopschem hat die Traverse auf dem Foto verrottet, eine Frage an die, die es wissen, macht eine Reparatur Sinn?
Vas144
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gechipt
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Vas144
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Wenn die Lager keine Geräusche machen, müssen Sie nicht wechseln, die Stopfbuchse kann auch bei der alten verbleiben, den Rand nur leicht mit Lithol einfetten. Das "Rad", das auch eine Riemenscheibe ist, sollte ohne Probleme träumen, wenn man den Bolzen herausdreht, mit dem es verschraubt ist. Nach dem Abnehmen der Riemenscheibe lässt sich die Welle leicht abnehmen, während die Lager in der Nabe verbleiben (in diese eingepresst werden).
Am schwierigsten ist es, den Rest des Kreuzes aus der Trommel zu entfernen. Es wird mit drei rostfreien Schrauben aufgeschraubt, deren Gewinde mit „Anti-Torsion“ geschmiert sind und die Köpfe der Schrauben lassen sich leicht ablecken. Um das Abschrauben zu erleichtern, müssen Sie den Querträger auf zweihundert Grad erhitzen, dann dehnt sich das Silumin aus und der „Anti-Scrolling“ schmilzt. Der Schraubenschlüssel muss ein Ringschlüssel mit sechs Seiten sein, sonst verschmelzen die Schlitze der Schrauben.
Die Traverse der Trommel ist die Grundlage für den Betrieb der beweglichen Teile der Waschmaschine. Eventuelle Defekte an der Traverse können den Betrieb der Maschine so beeinträchtigen, dass sie zur Zerstörung von Lagern, Trommel, Heizelement und Tankkörper führen. Deshalb müssen Sie bei Verdachtsfällen oder bei Problemen mit dem Kreuz sofort mit der Reparatur beginnen.
Im Allgemeinen werden alle Gründe für den Bruch des Kreuzes auf die Unachtsamkeit und Unachtsamkeit des Benutzers der Waschmaschine reduziert, der nicht rechtzeitig auf seine Arbeit gehört hat. In diesem Fall braucht man nicht einmal zu viel zu hören, denn wenn die Maschine zum Ausfall des Schlagzeugkreuzes gebracht wird, bedeutet dies, dass sie seit einiger Zeit mit furchtbarem Knarren und Metallschleifen arbeitet. Wodurch bricht die Traverse?
Lagerdefekt;
Herstellungsfehler;
hartes Wasser;
erfolglose Reparatur.
Hauptgrund ist natürlich der vorzeitige Austausch der Lager, der zu deren völliger Zerstörung führte, was wiederum zu Schäden an der Traversenwelle führte.
Video (zum Abspielen anklicken).
Beachten Sie! Ein zerstörter Lagerkäfig und Kugeln beim Drehen der Welle zerkratzen diese sehr, was zu einer Erschöpfung führt, was wiederum dazu führt, dass man auf dieser Welle kein neues Lager aufsetzen kann, der Austausch muss rechtzeitig erfolgen.
Fabrikfehler sind seltener, bei Schreibmaschinen italienischer Firmen jedoch nicht ungewöhnlich. Warum passiert das? Vielleicht liegt es an der Qualität der Legierung oder an der fehlenden Qualitätskontrolle bei der Herstellung von Bauteilen. Die Geschichte schweigt, aber die Tatsache bleibt, die Traverse ist zerstört.
Selbst in einer perfekt funktionierenden WaschmaschineLG oder einem anderen, kann der Querträger durch ständige Einwirkung von hartem Wasser beschädigt werden. Obwohl hartes Wasser natürlich eine sekundäre Ursache ist, da es das Drehen der Trommel erschwert, was wiederum die Lager beschädigt, die bereits die Spinnenwelle beschädigen.
Auch erfolglose Reparaturen können die Ursache für den Bruch des Stegs sein. Dies ist im Allgemeinen ein separates Gesprächsthema, da es verschiedene Handwerker gibt, die versuchen, die Lagerung der Traverse zu entfernen und zu ändern. Einige versuchen, das Lager mit Hilfe einer Schleifmaschine zu entfernen, schneiden die Welle ab, andere lecken das Gewinde ab und versuchen, die Befestigungsschraube abzuschrauben, im Allgemeinen ist die Bedeutung klar, wenn die Hände dort nicht wachsen, gibt es nichts zu sagen!
Vielleicht kann nur ein erfahrener Handwerker feststellen, ob das Kreuz repariert werden sollte, es ersetzt werden muss oder Sie versuchen, das Teil zu reanimieren. Es ist notwendig, die Entwicklung der Welle und den Zustand des Gewindes zu studieren, daher empfehlen wir Ihnen, äußerste Vorsicht walten zu lassen und sich bei geringsten Zweifeln an der Gebrauchstauglichkeit der Welle an das Servicecenter zu wenden. Eine defekte Traverse darf nicht in Betrieb bleiben.
Wenn die Lager des Querträgers der LG-Waschmaschine defekt sind und die Wellenleistung gering ist, muss nicht das gesamte Teil ausgetauscht werden, und erst recht der Querträger zusammen mit der Trommel, als Vertreter des ARDO-Service Zentren bieten uns. Solche Reparaturen kosten uns fast mehr als eine neue Waschmaschine, neue Lager können separat geliefert werden. Bei offensichtlichen Schäden am Schaft des Querträgers oder an seinen Elementen (insbesondere an den Sitzen) kann der Austausch des Teils jedoch nicht vermieden werden.
Daher ist die Reparatur dieses Teils der LG-Waschmaschine oder eines anderen nur möglich, wenn die Lager, die sich in der Buchse des Tankdeckels befinden, beschädigt sind. Unabhängig davon möchte ich darauf hinweisen, dass einige Meister keine originalen, ungeeigneten Lager einbauen, die nicht für eine bestimmte Belastung ausgelegt sind. Dadurch werden die Lager zerstört und Reparaturen müssen erneut durchgeführt werden. Um dies zu vermeiden, müssen Sie Lager kaufen, die einer bestimmten LG-Waschmaschine (oder einer anderen) entsprechen.
Um die Lager des Waschmaschinenkreuzes zu wechseln, benötigen Sie:
die alten Lager von der Welle demontieren (da sie an der Welle kleben);
alte Öldichtungen entfernen;
neue Öldichtungen einsetzen;
neue Lager einpressen.
Aber wie heißt es so schön, das ist leichter gesagt als getan. Das Hauptproblem hängt mit dem sorgfältigen Entfernen alter Lager von der Welle des Trommelsterns zusammen. In der Regel kleben beschädigte Lager am Wellensitz, so dass sie dort nur sehr schwer herausgezogen werden können. Sie müssen sich anstrengen.
Auf keinen Fall sollten Sie mit einem Hammer auf die Lager hämmern und versuchen, den Käfig zusammen mit dem Käfig zu zerstören, Sie können die Welle beschädigen, da sie aus Weichmetall besteht.
Das Abschlagen von Lagern mit einem Meißel ist auch ziemlich gefährlich, obwohl Sie immer noch einen Meißel verwenden können, jedoch auf eine etwas andere Art und Weise. Wie können Sie vorgehen?
Nimm einen Schleifer oder Bohrer.
Schnitte auf beiden Seiten der alten Lager machen.
Setzen Sie dann einen Meißel in die Einschnitte ein und schlagen Sie das Lager von der Welle.
Bei Einschnitten lassen sich die Lager leichter abschlagen, es ist kein großer Kraftaufwand erforderlich und somit die Gefahr einer Beschädigung der Welle geringer. Das Wichtigste ist, keine Eile zu haben, denn Eile ist der Feind jedes Geschäfts. Alte Wellendichtringe müssen ebenfalls entfernt werden. Darüber hinaus werden sie immer und in allen Fällen entfernt, auch wenn Sie den Eindruck haben, dass die Wellendichtringe noch funktionieren. Es ist besser, mehr Cent für Öldichtungen auszugeben, als deswegen bald eine neue Reparatur einer LG oder einer anderen Waschmaschine durchzuführen.
Wir setzen neue Lager und Simmerringe anstelle der alten ein, bauen das Auto zusammen und freuen uns. Es kommt vor, dass die Lager kaum in der Buchse sitzen oder gar nicht sitzen wollen. In diesem Fall können Sie die Stahlhülse mit einer Lötlampe etwas erwärmen und die Lager vorsichtig eindrücken - sie bleiben tot! Die Traverse wird mit 6 Schrauben, in manchen Fällen mit 3 Schrauben, an der Außenwand der Trommel befestigt, diese Schrauben lösen, die Traverse entfernen, eine neue einsetzen und die Maschine wieder zusammenbauen.
Wichtig! Einige Waschmaschinenmodelle haben Traversen, die mit der Trommel verschweißt sind. Da die Traverse untrennbar mit der Trommel verbunden ist, tauschen wir sie zusammen mit ihr aus.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass die Reparatur der Trommel einer LG-Schreibmaschine oder einer anderen oder besser gesagt der Austausch des Querstücks eine sehr zeitaufwändige Angelegenheit ist. Das Hauptproblem liegt nicht einmal in der Reparatur oder dem Austausch des Querträgers selbst, sondern in der langwierigen und mühsamen Demontage der Waschmaschine. Wenn Sie entschlossen sind, die Arbeit zu erledigen, ist dieser Artikel für Sie!
Ein Kreuz wird als Teil bezeichnet, das sozusagen die Trommel und den Tank verbindet. Dank der Wirkung dieses Teils wird die Arbeit des beweglichen Teils von automatischen Maschinen sichergestellt. Es sind Lager drin. Die Verwendung bei der Herstellung von Weichmetallen führt im Laufe der Zeit zum Auftreten verschiedener Verformungen.Es ist nicht so schwer, einen Austausch oder eine Reparatur vorzunehmen, wenn Sie die Regeln genau kennen. Es ist leicht herauszufinden, wie das Querstück entfernt wird.
Normalerweise fällt das Teil nicht plötzlich und unerwartet aus. Lagerverschleiß deutet auf zusätzliche Geräusche während des Betriebs hin, Brummen. Die Lager beginnen sich zuerst abzunutzen und dann kommt es zu einer weiteren Zerstörung.
Welche anderen Gründe kann es für eine solche Störung geben?
Negatives Ergebnis früherer Reparaturen.
Verwenden von zu hartem Wasser.
Das Vorliegen eines Fabrikfehlers.
Am häufigsten treten Probleme aufgrund der Tatsache auf, dass sich die Lager abnutzten, ihr Austausch jedoch nicht rechtzeitig erfolgte. Dadurch wird die gesamte Trommelspinne zerstört.
Wenn der Lagerkäfig, ihre Kugeln stark zerstört werden, zerkratzen sie während des Betriebs des Geräts die Welle stark. Das Ergebnis ist die Entstehung der sogenannten Entwicklung. Es ist nicht mehr möglich, ein neues Lager auf dieselbe Welle zu montieren. Wir müssen beide Teile der Struktur ersetzen.
Fälle mit Eheschließungen sind eher selten. Ausnahme sind die Modelle einiger italienischer Marken. Die Gründe sind unterschiedlich:
Legierung von geringer Qualität.
Mangelnde Produktionskontrolle.
Komponenten werden mit Verstößen produziert. Woraus dieses oder jenes Modell besteht, ist den Begleitpapieren leicht zu entnehmen.
Ständige Einwirkung von hartem Wasser kann die Traversen selbst bei Produkten höchster Qualität beschädigen. In dieser Situation treten Schwierigkeiten auf, wenn sich die Trommel bewegt. Dadurch werden die Lager beschädigt. Das Ergebnis ist ein gebrochener Querträger.
Bei erfolgloser Reparatur ist alles klar. Viele Leute geben sich zu viel Mühe, wodurch die Teile für die weitere Verwendung nicht mehr geeignet sind.
Nur ein Techniker mit ausreichender Erfahrung kann feststellen, ob das Gerät zum jetzigen Zeitpunkt repariert werden muss. Zuerst werden der Zustand des Gewindes und der Wellenverschleiß untersucht. Bei geringsten Zweifeln an der Funktionsfähigkeit des Teils lohnt es sich, sich an das Service-Center zu wenden. Defekte Traversen dürfen nicht vernachlässigt werden.
Wenn nur die Lager beschädigt sind, muss nicht das gesamte Teil ausgetauscht werden und die Leistung bleibt gering. Die Reparatur des Waschmaschinenkreuzes wird für den Verbraucher ziemlich teuer und das Ergebnis wird nicht sehr auffallen. Eine andere Sache ist, wenn Beschädigungen vorhanden sind und auf der Oberfläche des Teils stark sichtbar sind. Zum Beispiel, wenn die Traverse geplatzt ist.
Die Lager selbst befinden sich in der Tankdeckelbuchse. Das Verhalten einiger Handwerker verdient eine gesonderte Erörterung - sie setzen oft Lager ein, die nicht für die tatsächlich vorhandene Belastung eines bestimmten Modells ausgelegt sind. Aus diesem Grund wird das Teil wieder zerstört, Sie müssen sich wieder an die Dienste von Spezialisten wenden. Es wird empfohlen, Lager, die speziell für den Einsatz in Verbindung mit einem bestimmten Maschinenmodell geeignet sind, unabhängig zu kaufen.
Der Austausch der Lager an der Traverse umfasst folgende Maßnahmen:
Alte Lager von der Welle entfernen.
Alte Öldichtungen entfernen.
Einbau neuer Öldichtungen.
Neue Lager einpressen.
Das Hauptproblem besteht darin, dass jede Aktion so genau wie möglich ausgeführt wird. Alte Teile sind oft schwer zu entfernen, ohne andere Strukturen zu beschädigen. Sie müssen sich zusätzlich anstrengen.
Es wird nicht empfohlen, den Clip zu zerstören, bei dem der Besitzer mit einem Hammer auf die Oberfläche schlägt. Dies trägt häufig zur Beschädigung der Welle bei.
Es ist auch gefährlich, Meißel zu verwenden, um ein Teil niederzuschlagen. Es ist erlaubt, das Tool zu verwenden, aber Sie müssen sehr vorsichtig sein:
Zuerst wird ein Schleifer genommen, oder ein Bohrer.
An alten Lagern werden auf jeder Seite Schnitte vorgenommen.
In die Schnitte wird ein Meißel eingebaut. Das Lager schlägt schließlich von der Welle ab.
Es sind in diesem Fall die Schnitte, die die Reparatur vereinfachen. Die Hauptsache ist, sich nicht zu beeilen, denn die Eile verhindert, dass Sie bei der Ausführung der Arbeit das gewünschte Ergebnis erzielen. Ein obligatorischer Schritt ist das Entfernen der Öldichtungen.Sie werden auf jeden Fall entfernt, auch wenn ihr Zustand noch normal erscheint. Nach Abschluss der Arbeiten werden die alten durch neue Teile für Samsung und andere Modelle ersetzt.
Es ist wichtig sicherzustellen, dass das Vorliegen einer Störung rechtzeitig erkannt wird. Dann leiden andere Teile der Waschmaschine nicht so stark. Übermäßiges Geräusch beim Waschen ist das erste Anzeichen für eine Fehlfunktion. Normalerweise treten Geräusche auf, die zuvor nicht vorhanden waren. Beim ersten Verdacht wird empfohlen, den Meister zu kontaktieren.
Es wird empfohlen, spezialisierte Servicezentren zu wählen. Oder Geschäfte, die direkt mit Herstellern zusammenarbeiten. Das Teil wird von der gleichen Marke wie die Waschmaschine selbst gekauft. Die folgenden Marken haben ihre eigenen Eigenschaften:
Am einfachsten ist es, mit Maschinen zu arbeiten, die als Top-Loading verfügbar sind. In diesem Fall ist es nicht erforderlich, den Tank zu entfernen, was den gesamten Vorgang erheblich vereinfacht. Der Austausch erfordert jedoch das Entfernen der Kunststoffsättel, an denen die Lager geschmolzen sind.
Einige ändern nur das Lager selbst und ignorieren die Bremssättel. Diese Vorgehensweise kann jedoch nicht garantieren, dass die Mindestgarantiezeit eingehalten wird. Nur ein neuer Bremssattel erhöht die Haltbarkeit des Geräts insgesamt.
In welcher Reihenfolge werden die Arbeiten ausgeführt?
Zuerst werden die Wände der Waschmaschine zusammen mit dem Antriebsriemen demontiert. Die Riemenscheibe wird separat abgeschraubt. Im Bremssattel befinden sich auf beiden Seiten des Tanks Lager. Beide Details ändern sich der Reihe nach, aber in kürzester Zeit.
Bremssättel oder Naben können auf unterschiedliche Weise demontiert werden, je nachdem an welchem Modell gearbeitet werden muss. In manchen Fällen ist die Verwendung von zwei Schraubendrehern mit Hebel erforderlich. In anderen Situationen können Sie auf einen Schraubendreher nicht verzichten.
Der Wellendichtring muss entfernt werden, wenn die Struktur nach Durchführung der vorherigen Schritte an Ort und Stelle bleibt.
Der Landeplatz wird gründlich von jeglicher Art von Verunreinigungen gereinigt.
Neuteile werden für maximalen Schutz mit speziellen Compounds behandelt. In der Nut der Stopfbuchse werden die Lager unbedingt gefettet.
Die neue Nabe wird zusammen mit dem Lager eingesetzt, der zweite Teil übernimmt die gleichen Schritte.
Der Zusammenbau der Maschine erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Beim Austausch von Lagern ist dies die häufigste Option. Die meisten Maschinen werden präzise mit horizontaler Entladung geliefert. Zur Durchführung der notwendigen Arbeiten muss der Tank separat demontiert werden. Von unten werden zwei Stoßdämpfer als Stütze verwendet, oben werden Federn verwendet, zwei oder vier Stück.
Vor Arbeitsbeginn muss die Maschine komplett zerlegt werden. Die Vorgehensweise ist individuell, je nach Modell, bzw. den persönlichen Vorlieben des Besitzers, Meister.
Zur Demontage müssen Sie die folgenden Einheiten mit Teilen demontieren:
Frontleiste, falls vorhanden.
Frontbügel mit Luke.
Die untere Platte, in der sich die Ablauffilter befinden. Darunter befinden sich oft Schrauben, die die Vorderwand mit der Tür halten.
Manschette.
Rauschfilter.
Stoßdämpfer.
Entwässerungsrohre.
Gegengewichte.
Motorteil.
Rolle.
Antriebsriemen.
Rückwand.
Ventil für Flüssigkeitszufuhr.
Füllrohre.
Spender für Reinigungsmittel.
Pressostate.
Das Armaturenbrett befindet sich im Obergeschoss, mit dem hinzugefügten Board.
Waschmittelbehälter.
Top-Kappen.
Der Austausch von Teilen von Waschmaschinen erfordert einige Erfahrung, dies ist eine schwierige Kategorie von Reparaturarbeiten. Wenn möglich, wird empfohlen, den Assistenten um Hilfe zu bitten. Die Selbstverrichtung der Arbeit ist nur mit Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten, eine bestimmte Fähigkeit, zulässig.
Das Ersetzen von Lagern und einem Kreuz ist keine Arbeitsoption, mit der Sie ohne jegliche Fähigkeiten und ohne Vorbereitung beginnen können. Jetzt wird es nicht schwer sein, einen Spezialisten zu finden, die gesamte Operation wird in wenigen Stunden zu Hause durchgeführt. Es ist nur erlaubt, den Status des Geräts und den stabilen Betrieb unabhängig zu überwachen.
Der Querträger des Waschmaschinentanks dient als Bindeglied zwischen ihm und der Trommel, daher ist er ständig belastet.Es besteht aus weichem Metall, daher verformt es sich oft und bricht.
In diesem Artikel behandeln wir:
wie man das Querstück wechselt;
ob es sich lohnt, die Reparatur selbst durchzuführen.
Der Bruch tritt nicht schlagartig auf – vorher hört man Geräusche und Brummen während des Betriebs, was auf Lagerverschleiß hindeutet. Wenn sie gelöscht werden, beginnt die Zerstörung des Kreuzes.
Die Ursache des Problems kann auch hartes Wasser sein, das zu Kalkablagerungen führt. Fabrikfehler sind seltener.
Ist es bei solchen Schäden relevant, das Waschmaschinenkreuz zu reparieren? Befolgen Sie unsere Anweisungen, um es richtig zu machen.
Um den Zustand des Kreuzes zu überprüfen und zu überprüfen, müssen Sie den Waschtank entfernen und demontieren. Bei einigen Modellen ist es durch das Dach des Autos erreichbar, bei anderen durch die Frontplatte.
Der schwierigste Demontagevorgang ist das Entfernen der Vorderwand. Was soll getan werden:
Schließen Sie die Wasserzufuhr.
Trennen Sie die Maschine vom Stromnetz.
Lassen Sie das restliche Wasser ab, indem Sie den Saugschlauch und den Ablauffilter abschrauben. Letzteres befindet sich hinter der Luke, unten an der Frontplatte.
Bewegen Sie den SMA von der Wand weg.
Entfernen Sie zunächst das obere CM-Panel:
Lösen Sie die Schrauben, die die Abdeckung an der Rückseite halten.
Schiebe sie von dir weg.
Hochheben, beiseite stellen.
Kommen wir zur Systemsteuerung:
Entfernen Sie den Waschmittelbehälter. Öffnen Sie das Fach, drücken Sie auf die Entriegelung in der Mitte und ziehen Sie es zu sich heran.
Entfernen Sie die Schrauben hinter dem Fach und auf der anderen Seite der Verkleidung.
Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Plastikclips um den Umfang der Platte zu lösen.
Merken oder markieren Sie die Position der Verdrahtung auf dem Modul.
Trennen Sie die Drähte, legen Sie das Panel beiseite.
Es ist Zeit, die untere Sockelblende zu öffnen. Wenn Sie dies bereits beim Abschrauben des Filters getan haben, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Trennen Sie die Schiebedachdichtung (Kragen) von der Außenwand. Dafür:
Federklemme mit einem flachen Schraubendreher hochhebeln, entfernen. Die Klemme befindet sich unter der Manschette. Wenn Ihre Unterlegscheibe aus Kunststoff ist, müssen Sie die Verriegelung lösen.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Lukenschloss befestigt ist.
Legen Sie Ihre Hand unter die Manschette und entfernen Sie das Schloss an der Seite.
Trennen Sie alle Stecker davon.
Lösen Sie alle Schrauben oben und unten, die die Frontplatte halten. Heben Sie es an und entfernen Sie es.
Gehen Sie zum Anfang des CMs. Es ist notwendig, den Pulverbehälter zu entfernen:
Nehmen Sie eine Zange und lösen Sie die Klemme, die das Aufnahmerohr am Tank hält. Trennen Sie den Nippel.
Als nächstes können Sie die Schläuche des Einlassventils trennen oder den Pulverbehälter zusammen mit dem Ventil entfernen. Lösen Sie dazu die Befestigungsschraube an der Rückwand.
Entfernen Sie alle Gegengewichte, indem Sie die Schrauben lösen.
Sie können mit der Demontage der Rückwand beginnen. Sie müssen nur die Schrauben um den Umfang herum herausdrehen. Achten Sie nach dem Entfernen des Antriebsriemens auf das Heizelement. In Ihrem Modell kann es vorne oder hinten sein. Trennen Sie die Verkabelung davon.
Trennen Sie das Druckschalterrohr vom Tank.
Lösen Sie die Schelle des Ablaufrohrs und trennen Sie es vom Tank. Wenn die Klemme mit einer Schraube befestigt ist, schrauben Sie diese zuerst ab.
Trennen Sie die Motorverkabelung, schrauben Sie den Motor ab und entfernen Sie ihn aus dem Gehäuse.
Entfernen Sie die Stoßdämpferschrauben.
Bußgeld! Der Tank hängt jetzt an Karabinerhaken. Nehmen Sie es ab und schieben Sie es je nach Marke durch die Vorderseite des CM oder durch die Oberseite.
Wenn der Tank auf einer ebenen Fläche steht, entfernen Sie den Kragen, indem Sie den inneren Kragen abziehen. Drehen Sie den Tank um, verriegeln Sie die Riemenscheibe und entfernen Sie die mittlere Schraube. Entfernen Sie die Riemenscheibe.
Als nächstes lösen Sie die Schrauben um den Umfang des Tanks. Sie halten die beiden Teile zusammen, sodass Sie nach dem Entfernen eine Hälfte entfernen können.
Um die Trommel aus dem Tank zu entfernen, klopfen Sie mit einem Hammer leicht auf die Hülse. Jetzt können Sie sehen, ob Sie das Waschmaschinenkreuz mit Ihren eigenen Händen reparieren müssen. Wenn es sich um ein abgenutztes Lager handelt, kaufen Sie neue Teile und bauen Sie sie ein.
Seien Sie aufmerksam! Kaufen Sie Lager nur für ein bestimmtes Maschinenmodell. Ungeeignete Komponenten verschleißen schneller und führen zu wiederholten Reparaturen.
Beim Auswechseln kann der Benutzer auf ein solches Ärgernis wie das Anhaften des Lagers an der Welle des Querstücks der Trommel der Waschmaschine stoßen. Wie sein?
Denken Sie nicht einmal daran, das Lager mit einem Hammer niederzuschlagen. So riskieren Sie eine Beschädigung der Welle, die schon beim Kauf von Neuteilen belastet ist.
Hier ist, was die Meister in solchen Fällen zu tun raten:
Mit einem Werkzeug - einer Schleifmaschine oder einem Bohrer - Schnitte an den Lagern vornehmen. Es muss sorgfältig gearbeitet werden, um die Welle nicht zu beschädigen.
Einen Meißel in die Schnitte einführen und in Teilen vom Schaft klopfen.
Welche anderen Hindernisse könnte es geben? Einige Hersteller verwenden Traversen mit einem Regal auf Waschmaschinen. Es kommt vor, dass beim Herausschlagen eines alten Lagers der innere Teil des Käfigs verlässt und der äußere Teil von einem Regal gehalten wird - siehe Abbildung unten.
Es gibt keine Möglichkeit, es zu bekommen. Um nicht die gesamte Traverse zu verändern, empfiehlt es sich, das Innenteil wieder einzubauen und dann das gesamte Lager herauszuziehen.
Nehmen Sie ein neues Lager, das für das CMA-Modell geeignet ist. Sie müssen es zerlegen. Gehen Sie konsequent vor:
Entfernen Sie den Separator. Führen Sie einen dünnen Schraubendreher in das Loch ein und schlagen Sie leicht mit einem Hammer darauf, bis sich der Separator wölbt.
Drehen Sie das Lager um, hebeln Sie den Käfig ab und entfernen Sie ihn. Jetzt liegen die Bälle vor dir, sie werden von nichts zurückgehalten und können sich daher frei bewegen.
Bewegen Sie alle Kugeln zur Seite, hebeln Sie den Innenring mit einem Schraubendreher auf und ziehen Sie ihn heraus. Das Lager ist demontiert.
Es ist notwendig, alle Teile zu entfetten und in den am Querträger verbleibenden Halter zu montieren.
Setzen Sie die vier Kugeln in den Käfig ein und installieren Sie dann den kleineren inneren Käfig.
Platzieren Sie vorsichtig eine weitere Perle. Normalerweise befinden sich 5 bis 7 davon in Lagern. Hauptsache der Innenring wird fest gehalten. Wenn also fünf Kugeln nicht ausreichen, installieren Sie den Rest.
Die Kugeln werden gleichmäßig verteilt, die Zwischenräume werden mit Folie verdichtet.
Von oben wird ein selbstgemachtes Teil mit einem geeigneten Kleber für Stärke gegossen.
Schmieren Sie den äußeren Laufring des Teils, das am Querstück haftet, mit Öl.
Drehen Sie die Trommel nach 15 Minuten auf den Kopf.
Schlagen Sie das Teil mit einem Dorn und einem Hammer aus der Fassung.
Sie haben einen Sitzplatz frei. Es bleibt zu bereinigen und neue Elemente zu installieren.
Wenn es nicht das Lager ist, zeigen wir Ihnen, wie Sie die Traverse aus der Waschmaschinentrommel entfernen und austauschen.
Das Teil wird mit drei bis sechs Schrauben befestigt. Sie müssen sie nur abschrauben, um das Kreuz zu entfernen. Neuteil kaufen und in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Komplizierter wird die Situation, wenn bei Ihrem Modell eine Spinne an der Trommel angeschweißt ist. Dann müssen Sie die Trommel komplett wechseln.
Der Reparaturprozess ist für einen Anfänger mühsam. Aber wenn Sie sich entscheiden, alleine fertig zu werden, hilft Ihnen das Video:
Um abgenutzte Stopfbuchsbuchsen, die auf der Trommelwelle stehen, wiederherzustellen, können Sie wie viele Methoden anwenden und eine der günstigsten besteht darin, eine neue, aus einem Edelstahlrohr geschnittene Buchse auf diese Buchse zu legen (bei Edelstahl wird verwendet). LG, der Rest ist Bronze) darüber werden wir in diesem Artikel sprechen
Es sollte sofort darauf hingewiesen werden, dass wir das Drehen und Heißlanden als den besten Weg zur Wiederherstellung dieses Geräts in Betracht ziehen, aber vergessen Sie nicht, dass nicht jeder eine Drehmaschine oder einen vertrauten Dreher hat und die Reparatur so schnell wie möglich erfolgen muss, damit der Client "springt" nicht ab.
Das erste, was wir brauchen, ist das Rohr selbst. 40 * 1,5 Spiegel (bei einer Wandstärke von 1,5 mm erhalten wir einen Innendurchmesser von 37 mm, erinnern Sie sich daran, dass LG eine Öldichtung 37 * 66 * 9,5 / 12 hat) Sie können das Rohr schneiden
Drehmaschine (ideal)
Schüttgutwagen in Trennschleifer eingespannt (nicht ideal, aber es geht)
Treborez (die Enden werden nach innen gerollt, aber wenn Sie möchten, können Sie es reparieren)
Säge für Metall (ein sehr schlechter Weg, ich habe in allen Ebenen eine Kurve gesehen, wenn sie dann nur auf einem Dreher getrimmt wurde)
Nach dem Schneiden müssen Sie je nach Schneidemethode die Enden beschneiden und kleine Fasen machen, um den neuen Wellendichtring beim Einbau nicht zu brechen, in unserem Fall haben wir ihn auf einer Drehbank getrimmt und dort Fasen gemacht
Für das Einpflanzen und Versiegeln können mehrere Methoden verwendet werden, eine der korrekten ist die Verwendung von Zweikomponentenkleber, der mit Spänen aus der Hülse gemischt wird, so dass wir das homogenste Material erhalten, das Risse während des Erhitzens und der Wärmeausdehnung vermeidet während der Operation
Als Bindeglied zwischen Buchse und Welle dürfen nur für 90 Grad geeignete Substanzen verwendet werden, da sich das Wasser im Waschmaschinentank bei bestimmten Waschprogrammen auf diesen Parameter erwärmt
Die fertige Buchse können Sie in unserem Shop kaufen
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Davon müssen wir ausgehen. dass hunderttausende und kilometerlange Maschinen nach diesem Prinzip gebaut werden und jahrzehntelang funktionieren.
Die Abfolge ist wie folgt: Das Lager machte einen Riesenspaß, der Wellendichtring begann zu verschleißen und das Wasser ging durch. das beendete die Peilung und die Landung
damit die Stopfbuchse nicht verschoben und verschoben werden kann, ist auf der Welle kein Platz mehr für sie, schleifen, dort ist es notwendig, die Schale bis auf einen halben Millimeter zu entfernen.
Ustas_, Oben geht davon aus. dass Hunderttausende und Kilometer von Autos nach diesem Prinzip gebaut werden und mehr als ein Mann kein Stück Edelstahlbuchse verbaut hat? diese Sabotage, so ähnlich!
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Russland (04. Dezember 2012 - 13:50) schrieb:
Nun ja, ich habe das gleiche. Entfernen Sie die Vorderwand, die vordere Trommelabdeckung, die Riemenscheibe, reißen Sie die Trommel aus. Lange nicht mehr - aber unangenehm, aber einmal im Jahr stört so ein Aufwärmen nicht.
Russland (04. Dezember 2012 - 13:54) schrieb:
Beitrag wurde bearbeitet von Zmeyss: 04. Dezember 2012 - 13:57
und wenn die Buchse mit einem umgekehrten "Strumpf" entlang der Welle zentriert wird?
Diese „geplante Obsoleszenz“ ist perfekt, aber wir werden kämpfen und unsere Autos werden halten!
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Russland (04. Dezember 2012 - 13:47) schrieb:
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Die Trommel ist ein wichtiger Bestandteil der Waschmaschine. Hier findet der wichtigste Prozess statt, für den diese Einheit geschaffen wurde - das Waschen. Eines der Details, die für seine Arbeit von großer Bedeutung sind, ist wiederum die Traverse. Es enthält eine Lageranordnung, aufgrund derer sich die Trommel dreht.
Mindestgarantiezeit -
Das Trommelkreuz wird am Tank der Waschmaschine befestigt. Da die Traverse die Trommel hält und die Hauptlast während des Waschvorgangs aufnimmt, kann die Rolle dieses Teils kaum überschätzt werden. Aufgrund hoher Belastungen ist der Verschleiß des Kreuzes oder sein Bruch ein ziemlich häufiges Phänomen.
Waschmaschinentrommel Kreuz
Wenn die Öldichtung und die Lager abgenutzt sind, ist es nicht ungewöhnlich, dass das Querstück ersetzt wird. Dies erklärt sich hauptsächlich durch das Material, aus dem es besteht - es ist ein weiches Metall. Darüber hinaus kann ein minderwertiger Schmierstoff im Wellendichtring eine fatale Rolle spielen.
Um ein Brechen der Traverse zu vermeiden und dementsprechend einen Austausch zu vermeiden, sollten Sie sehr vorsichtig mit den Geräuschen umgehen, die die Trommel während des Betriebs macht. Aus seiner Mitte sind "fremde" Geräusche oder Klopfen zu hören, die auf Verschleiß der Lager in der eingebauten Welle hinweisen können. Die Folge dieses Phänomens kann ein Zusammenbruch sein - nicht nur des Kreuzes, sondern auch einiger anderer Teile. Wenn Sie Fremdgeräusche gehört haben, sollten Sie daher nicht zögern, einen Spezialisten zu kontaktieren. Beeilen Sie sich nicht, wenn das Teil immer noch nicht in Ordnung ist, denn es ist nicht schwer, einen gleichwertigen Ersatz dafür zu finden. Derzeit können Sie ohne großen Aufwand eine Traverse für die Waschmaschinen Ariston und LG, Samsung und Zanussi, Indesit und Bosch sowie viele andere Marken kaufen.
Alle Trommelmanipulationen sind teuer. In einigen Fällen können Sie für so viel Geld ein neues Auto kaufen. Wie viel muss man für eine Trommelspinne bezahlen? Die Antwort auf diese Frage wird uns helfen zu verstehen, ob es sich lohnt, Reparaturen selbst durchzuführen.
Diese Traverse ist mehr oder weniger universell, d.h.es kann in die Trommel verschiedener Modelle von Blomberg, Beko Waschmaschinen eingebaut werden. Es ist nicht billig - 4500 Rubel. Die Kosten für ein solches Kreuz, das für andere Modelle bestimmt ist, beginnen bei 1.500 Rubel.
Daher ist es ungefähr verständlich, wie viel uns die Reparatur im Zusammenhang mit dem Austausch des Querträgers kosten wird. Aber das Geld zu bezahlen ist nicht alles. Wenn Sie eine unabhängige Reparatur beginnen, müssen Sie die gesamte technologische Kette klar verstehen.
Natürlich kosten die Reparaturen des angerufenen Meisters noch mehr, da Sie nicht nur für die Traverse selbst, sondern auch für die Arbeit eines Spezialisten bezahlen müssen. Der intern durchgeführte Austausch dieses Teils ähnelt jedoch dem Einbau einer Waschmaschine. Im Großen und Ganzen kann jeder, dessen Hände an der richtigen Stelle wachsen, mit letzterem umgehen, aber die Installation des Kreuzes erfordert eine gewisse Virtuosität.
Wie repariere ich den Querträger von LG-Waschmaschinen?
Die Marke LG hat bei Käufern verschiedener Arten von Haushaltsgeräten, einschließlich Waschmaschinen, seit langem an Popularität gewonnen. In letzter Zeit bot das Verkaufszentrum für Haushaltsgeräte ein recht breites Angebot an letzteren an. Derzeit ist jedoch die Auswahl an Modellen zurückgegangen und die Nachfrage nach Waschmaschinen dieses Unternehmens ist zurückgegangen. Ein Grund für dieses Phänomen war die häufige Notwendigkeit ihrer Reparatur. Insbesondere können wir über die Behebung von Störungen in Einheiten der Sorte DD-shnoy oder besser gesagt über die Reparatur von Teilen sprechen, die die Hauptlast tragen.
Solche Probleme umfassen die Notwendigkeit, das Querstück zu ersetzen. Servicezentren, die LG-Waschmaschinen reparieren, müssen häufig die Öldichtung und die Lager wechseln. der Querträger selbst muss ebenfalls ersetzt werden. Die Wurzel des Problems liegt in der Korrosion der Buchse, die sich nach einiger Zeit in der Waschmaschine bildet. Sie wird wiederum durch das schnelle Löschen der Öldichtung und das Eindringen von Wasser verursacht, deren Folgen durchaus nachvollziehbar und vorhersehbar sind. Als Ergebnis wird es notwendig, den gesamten Querträger, d.h. Lager, Öldichtung und Buchse. Bei der Vorbereitung des Arbeitsraums für den Wellendichtring wird direkt auf das Metall gesprüht, daher muss die Hülse nachgeschliffen werden. Dies ist jedoch nicht das Ende. Auch die Stopfbuchse selbst muss ersetzt werden: Eine Beschädigung der Spritzung bringt sie außer Betrieb, was zu Fressspuren auf der Arbeitsfläche führt. Ein möglicher Ausweg besteht darin, eine neue Buchse (z. B. aus Edelstahl) zu schleifen sowie die Stopfbuchse durch eine zusätzliche Schürze zu ersetzen. Nicht jeder und nicht immer haben die Möglichkeit, eine neue Buchse selbst herzustellen, und in diesem Fall kostet der Kauf eines neuen Kreuzes viel weniger.
Was tun, wenn der Lagerring im Tankkreuz feststeckt?
Unternehmen, die Haushaltswaschmaschinen herstellen, verwenden jetzt einen Tanksteg mit einem Regal. Wenn der Wellendichtring verschleißt, fließt Wasser in die Lager und führt zu deren Ausfall. Dies äußert sich in einem unangenehmen Geräusch, das in der Waschmaschine beim Schleudern der Wäsche auftritt. Durch die rechtzeitige Erkennung dieses Problems und die sofortige Kontaktaufnahme mit dem Servicecenter können Sie es schnell und einfach beheben. Der Austausch der Lager ist für einen Fachmann nicht schwierig, danach können Sie die Waschmaschine sicher weiter betreiben. In den meisten Fällen ignorieren die Besitzer von Waschmaschinen jedoch die Geräusche des Lagers und sehen dies nicht als Grund, sich an den Service zu wenden. Das Gerät arbeitet tage-, wochen-, monatelang - bis ein Spiel in der Trommel auftritt und das Geräusch zu einem schrecklichen Grollen wird. Wenn ein Mechaniker leicht auf das Innenlager schlägt, um es herauszuschlagen, fällt das Lager auseinander. Der Innenring fällt heraus, während der Außenring weiter im Steg verbleibt. Durch die Ablage ist ein Ausschlagen mit einem Meißel nicht möglich. Sie können auch keinen Abzieher verwenden, da es nichts zu verhaken gibt.Was sollten Sie in diesem Fall tun?
Herstellungsverfahren Reparatur einer Waschmaschine ohne das Kreuz auszutauschen, existiert. Sie benötigen ein neues Lager, das genau die gleiche Größe wie das alte hat, etwas Folie oder Papier (Sie können eine Serviette oder ein Stück Toilettenpapier nehmen), Metallkleber.
Der Kern der Methode besteht darin, den verbleibenden Ring auszuschlagen, indem der Innenring dort eingesetzt wird, wobei die Kugeln des neuen Lagers verwendet werden. Dazu muss natürlich das neue Lager demontiert werden.
Schritt 1. Entfernen Sie die Separatorabdeckung.
Am bequemsten nehmen Sie dazu einen dünnen Schraubendreher und hebeln die Separatorabdeckung seitlich vom Innenring ab.
Schritt 2. Demontieren Sie den Separator.
Um den Separator zu demontieren, müssen Sie einen Schraubendreher zwischen die Kugeln oben auf einer der Nieten stecken und an mehreren Stellen auf das Werkzeug schlagen und sicherstellen, dass der Separator in die entgegengesetzte Richtung gebogen wird. Dann ist es ganz einfach, es mit einem Schraubendreher aufzuheben.
Schritt 3. Beenden Sie die Demontage des Separators.
Dann müssen Sie das Lager auf die andere Seite drehen und den Separator mit einem Schraubendreher herausziehen. Für ihre Herstellung wird Weichmetall verwendet, so dass ein einfacher Schraubendreher problemlos damit zurechtkommt.
Schritt 4. Demontieren Sie das Lager.
Nach dem Zerlegen des Käfigs können sich die Kugeln nun uneingeschränkt über den gesamten Lagerumfang bewegen.
Die Kugeln sollten alle auf eine Seite gerollt werden und versuchen, sie so eng wie möglich zusammenzufügen. Jetzt müssen Sie den inneren Lagerring entfernen, indem Sie ihn mit einem Schraubendreher aufnehmen. Also wird das Lager demontiert. Als nächstes werden die Kugeln und der Innenring mit Öl gewaschen und entfettet.
Video (zum Abspielen anklicken).
Schritt 5. Bauen Sie ein neues Lager in den festsitzenden Ring ein.