Reparatur von Spritzpistolen zum Selbermachen

Zum gleichmäßigen Aufsprühen verschiedener Farben und Lacke (Lackmaterialien), Grundierungen, Flüssigkitt, Schutzmassen und Imprägnierungen werden Lackiergeräte, sogenannte Spritzpistolen, verwendet. Diese Geräte können sich nicht nur im Gerät, sondern auch im Funktionsprinzip unterscheiden, was sich auf die Qualität der aufgetragenen Beschichtung auswirkt.

Am häufigsten werden sowohl im Haushalt als auch im professionellen Bereich elektrische und pneumatische Spritzpistolen mit unterschiedlichen Positionen der Tanks verwendet. Außerdem kann bei diesen Geräten ein Manometer im Griff eingebaut oder daran angeschlossen sein.

Die Elektro-Spritzpistole besteht aus einem Kunststoff- oder Aluminiumgehäuse, in dem folgende Gegenstände untergebracht sind (siehe Bild unten).

1. Elektromagnet. Funktioniert im Impulsmodus und zieht die Stange.
2. Schwingbalken... Es wird von einem Magneten angezogen und schiebt den Kolben nach vorne.
3. Tintenzufuhrregler... Begrenzt die Beweglichkeit des Schwingstabes.
4. Düse. Sprüht Lackmaterialien oder andere Verbindungen.
5. Zylinder... Es ist der Pumpenkörper, in dem sich der Kolben bewegt.
6. Ventil... Öffnet und schließt die Farbzufuhr.
7. Saugrohr... Konzipiert zum Absaugen von Lackmaterialien. Am Ende des Rohres kann ein Filter installiert werden.
8. Kolbenfeder... Nachdem sich der Kolben vorwärts bewegt hat, bringt er ihn (zusammen mit der Stange) in seine ursprüngliche Position zurück.
9. Kolben... Saugt und drückt Lack aus der Spritzpistole.

Auch am Gerät befindet sich ein Power-Button, eine Armatur zum Anschließen eines Tanks.

Sprühpistole Arbeiten nach folgendem Prinzip... Nach Drücken der Starttaste wird der Elektromagnet (1) in kurzen Impulsen bestromt. Gleichzeitig zieht der Elektromagnet dann die Stange (2) an und gibt sie wieder frei. Der Bewegungsbereich der Stange und damit des Kolbens wird durch die Schraube (3) reguliert. Die Stange drückt auf die Kolbenstange (9) und setzt diese in Bewegung. Die hin- und hergehenden Bewegungen des Kolbens saugen das Lackmaterial aus dem Tank an und drücken die Masse in Richtung des Ventils (6). Wenn sich der Kolben vorwärts bewegt, öffnet das Ventil und leitet die Farbe zur Düse (4), durch die sie gespritzt wird. Durch die umgekehrte Bewegung des Kolbens, die durch die Spreizfeder (8) bewirkt wird, schließt das Ventil und das Lackmaterial wird durch das Rohr (7) aus dem Tank gesaugt. Außerdem wird der Vorgang wiederholt.

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Wichtig! Zu den elektrischen Spritzpistolen gehören auch Modelle mit externem Kompressor. In diesem Fall unterscheidet sich die Vorrichtung der Spritzpistole geringfügig und das Funktionsprinzip einer Spritzpistole ähnelt der einer pneumatischen Spritzpistole.

Das Werkzeug wird mit Druckluft von einem Kompressor angetrieben. Unten ist ein Schnittdiagramm, das den Aufbau des Geräts zeigt.

Die pneumatische Spritzpistole hat folgende Elemente im Aufbau (siehe Abbildung oben).

1. Sprühkopf zusammen mit einer Düse (Düse). Die Spritzpistolendüse und die Luftkappe sind abnehmbar. Sie können unterschiedliche Austrittsdurchmesser aufweisen, die entsprechend der Viskosität der zu versprühenden Zusammensetzung gewählt werden.
2. Tank für Farbe... Er besteht entweder aus Kunststoff oder Metall und kann sowohl oben als auch unten am Werkzeug montiert werden.
3. Spritzpistolenkörper... Dient als Basis, in die alle Elemente des Gerätes eingebaut werden.
4. Verschlussschraube. Reguliert die Intensität der Farbzufuhr durch Begrenzung oder Erhöhung der Beweglichkeit der Verschlussnadel. Einige Spritzpistolenmodelle verfügen über einen Luftregler.
5. Hebel... Entwickelt für bequemes Halten des Werkzeugs in der Hand.
6. Pad. Dient als Dichtung im Mechanismus, der die Nadel bewegt.
7. Trigger auslösen... Treibt die Verschlussnadel an.
8. Verschlussnadel... Öffnet oder schließt die Düsenöffnung.

Die Arbeit der pneumatischen Spritzpistole ist wie folgt. Mit einem leichten Zug am Abzug öffnet sich das Luftventil und Luft beginnt durch einen separaten Kanal in die Luftkappe zu strömen. Bei weiterem Druck auf den Hebel bewegt sich die Nadel zurück und öffnet die Düse, durch die Farbe zu fließen beginnt. Die Farbe, die sich mit dem Luftstrom in der Luftkappe vermischt, wird in kleine Partikel zerkleinert und bildet eine Aerosolfackel.

Für bequemes Arbeiten mit einem Farbspritzgerät verwenden Sie ein spezielles Wandhalterung.

Auch von Malern weit verbreitet Ständer für Spritzpistole, was Sie ganz einfach mit Ihren eigenen Händen tun können.

Spritzpistolengerät mit Toptank, sowie das Funktionsprinzip wurden oben erörtert. Zu klären ist lediglich die Art und Weise, wie das Lackmaterial in den Werkzeugkörper eingebracht wird. Da sich der Farbbehälter oben im Gerät befindet, fließt er aufgrund der Schwerkraft natürlich zur Verschlussnadel.

Spritzpistolengerät mit Bodentank unterscheidet sich nur in der Lage des letzteren. Die Aufnahme von Farbe erfolgt aufgrund des durch den Luftstrom im Inneren des Geräts erzeugten Unterdrucks. Zukünftig unterscheidet sich die Bedienung der Spritzpistole nicht von der Bedienung des Gerätes mit der oberen Anordnung des Behälters.

Darüber hinaus sind vor nicht allzu langer Zeit Geräte zum Auftragen von Lackmaterialien auf dem Markt erschienen Vakuumtanks... Sie werden erfolgreich anstelle von Standard-Sprühdosen eingesetzt. Der Vakuumtank ist ein Hartglaskolben mit einem Loch am Boden, in das ein Weichglas mit Deckel eingesetzt wird. Auf dem Kolben befindet sich eine Skala, mit der die Farbmenge bequem bestimmt werden kann.

Der Vorteil von Vakuumtanks besteht darin, dass die Spritzpistole in jeder Position arbeiten kann. Unabhängig davon, wie das Gerät nach oben oder unten gedreht wird, gelangt die Farbe aufgrund des im Weichglas gebildeten Vakuums immer noch in die Pistole. In diesem Fall wird das Glas verformt und die Farbe wird vollständig herausgedrückt.

Schaut man sich die Karosserie eines modernen Farbspritzgerätes an, sieht man 2 oder 3 Einstellschrauben. Der erste Regler kann sich entweder oben oder seitlich am Gehäuse befinden, zB bei SATA-Spritzpistolen (siehe Abbildung unten). Er ist für die Form und Größe der Aerosolfackel verantwortlich.

Mit der zweiten Schraube können Sie den Bewegungsbereich der Nadel einstellen, der von der Lackmenge abhängt, die der Düse zugeführt wird. Einige Spritzpistolenmodelle verfügen auch über einen dritten Regler. Mit ihm lässt sich die Luftzufuhr zum Werkzeug regulieren.

Das Einrichten der Spritzpistole bedeutet das Einstellen des richtigen Material-Luft-Gleichgewichts. Durch Einstellen des optimalen Verhältnisses können Sie die ideale Form des Aerosolsprays erreichen, die ein gleichmäßiges Sprühen der Zusammensetzung auf die zu behandelnde Oberfläche fördert.

Wichtig! Der Parameter des Eingangsdrucks ist darin vom Hersteller angegeben. die Dokumentation zum Gerät und ist standardisiert.

Die Einstellung des Eingangsdrucks sollte idealerweise über einen Regler mit eingebautem Manometer erfolgen, der am Griff des Instruments angeschlossen wird. Dies erklärt sich dadurch, dass der Druckverlust in der Leitung 1 bar und mehr erreichen kann. Je länger der Kanal und je mehr Krümmungen er hat, desto größer ist der Druckverlust. Außerdem wird dieser Parameter durch die installierten Filter und Feuchtigkeitsabscheider beeinflusst.

Die Einstellung einer Spritzpistole mit oberem Tank mit eingebautem Regler und Manometer ist nicht schwierig:

• zuerst die Einstellschraube (1) (siehe Abbildung unten), die für die Luftzufuhr zuständig ist, so weit wie möglich herausdrehen;

• ferner wird der Brennerform- und -größenregler abgeschraubt (2);
• Ziehen Sie nach dem Lösen der Schrauben den Abzug (3), woraufhin die Luftzufuhr beginnt;
• im letzten Schritt durch Drehen des Druckreglers den empfohlenen Wert am Manometer (4) einstellen.

Einige „fortgeschrittene“ Spritzpistolenmodelle verfügen über ein eingebautes elektronisches Manometer.

Noch einfacher lässt sich die Spritzpistole mit dem eingebauten elektronischen Manometer justieren (siehe Abbildung unten).

1. Öffnen Sie den Brennerregler so weit wie möglich.
2. Abdrücken.
3. Drehen Sie den Luftregler anhand der Messwerte des Manometers, bis das Druckniveau am Einlass des Geräts die empfohlenen Werte erreicht.

Befindet sich am Handgriff der Spritzpistole ein Manometer ohne Regler, kann die Spritzpistole wie folgt richtig eingestellt werden (siehe Abbildung unten).

1. Schrauben Sie den Luftregler bis zum Maximum heraus.
   
2. Schrauben Sie den Brennerregler so weit wie möglich ab.
3. Als nächstes den Abzug betätigen, um die Pistole mit Luft zu versorgen.
4. Stellen Sie den Druck mit einem am Kompressorauslass installierten Reduzierstück oder einer Filtergruppe unter Bezugnahme auf die Anzeige des Manometers ein.

Ist die Spritzpistole nicht mit einem Manometer ausgestattet, kann eine grobe, ungefähre Einstellung des Gerätes vorgenommen werden. mit einem Kompressor-Reduzierstück, unter Berücksichtigung des Druckverlustes in der Leitung.

Sie können eine Spritzpistole zum Lackieren einrichten, wenn sie kein Messgerät hat, indem Sie die folgende Methode verwenden (siehe Abbildung unten).

1. Luftzufuhr der Pistole öffnen.
2. Öffnen Sie den Brennerbreiteneinsteller.
   
3. Ziehen Sie den Auslöser, um die Luftzufuhr zu öffnen.
4. Stellen Sie den Druck mit einem Druckminderer am Ausgang des Kompressors unter Berücksichtigung der Verluste in der Leitung ein. Das heißt, der Druck am Manometer sollte 0,6 bar über dem empfohlenen Druck liegen, sofern ein 10 m Schlauch mit 9 mm Innendurchmesser an das Gerät angeschlossen ist. Berücksichtigen Sie für eine genauere Berechnung das Vorhandensein von Filtern, die zwischen der Spritzpistole und dem Kompressor installiert sind.

Manchmal treten Situationen auf, in denen keine Anleitung für das Gerät vorhanden ist oder der Hersteller nicht ermittelt werden kann, um herauszufinden, welcher Druck für die Spritzpistole benötigt wird. Den für solch ein unbekanntes Werkzeug erforderlichen Eingangsdruck zu kennen, kann nur erfahren werden.

1. Als erstes solltest du abholen Lackmaterialien mit Standardviskosität und gießen Sie es in den Tank.
2. Als nächstes müssen Sie alle Regler am Gerät abschrauben und die Einstellschraube am Manometer verwenden, um mit dem Druck zu „experimentieren“. Es ist erforderlich, einen solchen Wert zu erreichen, bei dem ein gleichmäßiger Fackeldruck auf der lackierten Oberfläche erscheint. In diesem Fall sollte das Gerät in einem Abstand von 15 cm von der für den Test vorbereiteten Oberfläche gehalten werden.
3. Wenn das gewünschte Ergebnis erreicht ist, notieren Sie den Wert des Eingangsdrucks. Dies ist der Arbeitsdruck für dieses Gerät.

Wichtig! Sie sollten sich bewusst sein, dass die meisten billigen Spritzpistolen unbekannter Herkunft für den normalen Betrieb einen erhöhten Luftverbrauch von mehr als 200 Litern pro Minute benötigen. Dementsprechend wird nicht jeder Kompressor in der Lage sein, ein solches Werkzeug mit der erforderlichen Druckluftmenge zu versorgen, was sich auf das Lackierergebnis auswirkt.

Es ist kein Geheimnis, dass die Effizienz der Beschichtung mit einem Farbspritzgerät stark vom Zustand des Brenners abhängt. Je größer seine Größe und je höher die Dichte des Aerosols ist, desto gleichmäßiger wird die Beschichtung mit wenigen Übergängen auf die Oberfläche aufgetragen. In manchen Fällen ist es jedoch notwendig, eine kleine Brennergröße einzustellen, zum Beispiel wenn Sie Kleinteile beschichten oder an schwer zugänglichen Stellen lackieren möchten.

Brennergröße ist einfach einzustellen: Durch Drehen der Schraube in Richtung des „+“-Zeichens vergrößert sich die Sprühbreite, und umgekehrt, wenn sich der Regler in Richtung „-“-Zeichen bewegt, wird die Sprühzone kleiner.

Für Standardreparaturen, diverse Beschichtungen und Karosserielackierungen empfiehlt es sich, den Materialregler vollständig zu öffnen. Normalerweise das 3-4 Umdrehungen der Einstellschraube... In diesem Fall sollte sich die Düse nach dem Drücken des Auslösers vollständig lösen.

Eine wichtige Rolle beim Einrichten einer Spritzpistole spielt der Durchmesser der Düse. Sie ist auf die Dichte der zum Spritzen zu verwendenden Zusammensetzung abgestimmt. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle, die Ihnen hilft, schnell zu bestimmen, welcher Düsendurchmesser für verschiedene Beschichtungen erforderlich ist.

Trotz des einfachen Aufbaus ist die Spritzpistole dennoch bruchanfällig. Häufige Fehlfunktionen der Spritzpistole können Sie an den Fingern abzählen.

Dies geschieht in den folgenden Situationen.

1. Der Luftdruck im System ist extrem niedrig. Der Kompressor muss eingestellt werden, um das Problem zu beheben.
2. Der Tintenfluss wird durch verstopfte Nadel und Düse unterbrochen. Es ist notwendig, die Spritzpistole zu zerlegen und die aufgeführten Gegenstände zu reinigen.
3. Nadel oder Düse ist beschädigt. Ersatzteile erforderlich.

Mehrere Fehlfunktionen können dazu führen, dass die Spritzpistole spuckt.

1. Luftkappe nicht richtig angezogen. Es ist erforderlich, das Teil gut zu verschrauben.
2. Die Viskosität der Farbe entspricht nicht dem Luftdruck. Es ist notwendig, ein akzeptables Druck-Viskositäts-Verhältnis zu erreichen.
3. Die Farbe ist zu dick. Es ist notwendig, die Farbe mit geringerer Dichte vorzubereiten.
4. Entlüfter des Farbstoffbehälters verstopft. Es ist notwendig, den Stopfen zu entfernen und das Loch darin zu reinigen.
5. Der Druck im Empfänger ist unter den Normalwert gefallen. In den Kompressoreinstellungen ist es erforderlich, die untere Druckschwelle entsprechend der Leistung der Spritzpistole einzustellen.

Wenn sich die Fackel der aufgesprühten Farbe von der Pistole entfernt, kann dies folgende Gründe haben.

1. Verstopfte seitliche Löcher der Luftkappe. Es ist erforderlich, den Kopf zu entfernen und zu reinigen.
2. Beschädigung der seitlichen Löcher der Luftkappe. Das beschädigte Teil muss ersetzt werden.

In diesem Fall kann das Problem durch die folgenden Fehlfunktionen verursacht werden.

1. Düse verstopft. Die Reparatur der Spritzpistole besteht in diesem Fall darin, die Düse zu entfernen und ihr Loch zu reinigen.
2. Beschädigung der Düse. Teileaustausch erforderlich.
3. Verstopfung der Luftkappe, nämlich ihres Mittellochs. Entfernen Sie die Luftkappe, spülen und reinigen Sie sie.
4. Beschädigung des mittleren Lochs der Luftkappe. Dieses Teil muss ersetzt werden.

Bau- und Malerwerkzeuge werden nach und nach verbessert. Der übliche Pinsel und Roller verdrängt die Spritzpistole, wodurch Sie in kurzer Zeit große Flächen gleichmäßig lackieren können. Das Gerät ist einfach zu bedienen, aber wie jede Technik versagt es manchmal und führt seine Funktionen nicht mehr aus. Was ist, wenn die Spritzpistole nicht die erforderliche Farbe sprüht? Warum fliegen anstelle eines gleichmäßigen Farbausstoßes aus der Düse "Spucke" oder nur Luftblasen?

Um diese Probleme zu lösen, müssen Sie sich für die Gerätetypen entscheiden. Es gibt zwei Arten von Spritzpistolen.

Angetrieben durch Druckluft. Die Luftinjektion in die Lackierpistole erfolgt manuell mit einer Kolbenpumpe.

• mit der oberen Position des Tanks, wenn das Färbemittel unter der Wirkung der Schwerkraft in die Düse eintritt und seine Zufuhr durch Änderung des Luftdrucks reguliert wird;
• Bei einem Bodentank wird bei von unten aufgesetztem Behälter die Lösung mit Druckluft in die Düse gepumpt.

Auch elektrisch genannt. Sprüht den Farbstoff mit der eingebauten Pumpe.

Beide Varianten unterscheiden sich stark voneinander, und bei äußerlich identischen Fehlfunktionen unterscheidet sich die Reparatur einer Handspritzpistole stark von der Reparatur einer elektrischen Spritzpistole.

Unabhängig vom Funktionsprinzip des Lackiermechanismus müssen vor der Diagnose und Fehlerbehebung die folgenden Werkzeuge und Ersatzteile vorbereitet werden:

• ein Satz Schraubenschlüssel in verschiedenen Größen;
• Zange;
• Schraubendreher;
• Reparaturset und andere Ersatzteilsets.

Ein Ersatzteillager für Reparatur- und Baumaschinen wird in der Lage sein, verschiedene Reparatursets zur Behebung von Problemen mit Spritzpistolen anzubieten. Das kann sein:

1. Ein Standard-Reparatursatz bestehend aus mehreren Schrauben und Gummidichtungen (solche Reparatursätze sollten Sie besser vorher eindecken, da sich die Dichtungen unter dem Einfluss von Farbstoffen schnell verschlechtern).
2. Spezialreparaturset. Das Kit enthält Ersatzteile für Spritzpistolen, die erforderlich sind, um ein bestimmtes Problem zu beheben oder ein ausgefallenes Teil zu ersetzen.

Mit Ihren eigenen Händen und mit einem Werkzeugsatz zur Hand können Sie die meisten Probleme mit Spritzpistolen beseitigen, indem Sie einfach die Düse reinigen oder Ersatzteile anstelle der unbrauchbar gewordenen einbauen.

Bei Handspritzpistolen können folgende Störungen auftreten: