DIY Kofferrad Reparatur

Der unbestreitbare Vorteil von Koffern ist ihre Kapazität und Mobilität. Eine Verletzung der Unversehrtheit der Räder oder Beine beeinträchtigt die Gebrauchstauglichkeit des Produkts, insbesondere seine Bewegung, erheblich. Wenn Sie in Minsk eine dringende Reparatur von Koffern benötigen und es keine Möglichkeit gibt, zur Werkstatt zu gehen, können Sie versuchen, die Räder des Koffers selbst zu wechseln.

Wenn der Kauf eines neuen Produkts in nächster Zeit nicht geplant ist und keine Werkstätten in der Nähe sind oder dafür kein Budget vorhanden ist, sollten Sie mehrere auf den ersten Blick einfache Schritte durchführen:

• ein defektes Teil oder ein Rad mit einer Halterung entfernen;
• ein identisches Produkt kaufen;
• befestigen Sie es anstelle des alten.

Durch die Art der Befestigung des Rades selbst unterscheiden sie sich in massiv (das Rad wird in die Gesamtkonstruktion eingelötet) und vorgefertigt (die Teile werden aufgedreht, ohne Spezialwerkzeug separat montiert).

Es sind Koffermodelle erhältlich, bei denen die Räder durch Bolzen oder Schrauben gehalten werden. Auf diese Weise können Sie das beschädigte Teil mit einem Schraubendreher herausschrauben und recht schnell ersetzen.

Räder mit Nieten, die unter der Auskleidung des Koffers angebracht sind, erfordern eine komplexere Handhabung. Auf der Innenseite wird entlang zweier senkrechter Seiten ein Einschnitt gemacht. Es ist wünschenswert, dass dies an den Kanten ist, da spätere nicht werksseitige Nähte weniger auffallen. Verwenden Sie eine Zange oder einen Drahtschneider, um die Nieten zu lösen. Das Rad wird durch ein altes Design ersetzt oder es werden neue Halter montiert. Das Futter wird dann sauber genäht.

Wenn keine sichtbaren äußeren Teile der Nieten oder deren Bruch vorhanden sind, sollte die Struktur vollständig ersetzt werden und es ist besser, die geschraubte Methode zu verwenden. Obwohl es sich um den gleichen Eingriff unter der Auskleidungsschicht handelt, erleichtert dies zukünftige Reparaturen.

Oft wenden sie radikale Maßnahmen an - sie installieren neue Räder mit Befestigungselementen an einer ganz anderen Stelle und die alten werden abgerissen.

Ein repräsentatives Erscheinungsbild ist ebenso wichtig wie die Funktionalität des Koffers, beim Neukauf sollten Sie sich am Prinzip der Paarung (auch wenn Sie nur eines austauschen müssen) und Identität (in Bezug auf Befestigungsort, Befestigungsgrößen) orientieren und Räder).

Vor dem Wechseln der Räder eines Koffers wird ein altes kaputtes Rad in den Laden gebracht. Dies hilft dabei, sowohl die Abmessungen als auch den Stil des Produkts und seine Farbe zu bestimmen. Verkäufer geben ihre Empfehlungen ab, vergessen jedoch nicht, dass ihr Ziel darin besteht, zu einem höheren Preis zu verkaufen, und für den Käufer sind die Kaufprinzipien eine Symbiose aus Stärke, Schönheit und Erschwinglichkeit.

Es kommt vor, dass nicht die Räder des Koffers ersetzt werden müssen, sondern die gebrochenen Beine. In diesem Fall benötigen Sie Eisen- oder Holzecken oder spezielle Kunststoffbeine, die in jedem Baumarkt erhältlich sind. Die Vielfalt solcher Produkte impliziert nicht nur das Farbschema, sondern auch die Größe, Höhe und Breite des Beins.

Sie können die Beine auch zu Hause mit improvisierten Mitteln ersetzen: in Gegenwart von dickem Draht, einem Werkzeug und natürlich handwerklicher Geschicklichkeit. Grundlage für die Reparatur ist in diesem Fall, die exakte Geometrie des gebrochenen Beins nachzubilden.

Das ganze Jahr über wartet ein Mensch auf die gesegnete Urlaubszeit und erinnert sich daran, wie großartig (in den meisten Fällen) beim letzten Mal alles war. Und schon, um sich auf eine neue Reise vorzubereiten, über die bevorstehende Reise nachzudenken und Geld „auf einem Haufen“ zu sammeln. Und nun kam das lang ersehnte, aber gleichzeitig unerwartete Glück in Form einer „brennenden“ Tour ins Haus. Zum 24 Stunden Packen packen wir unseren Koffer und los geht's!

Hier wird nur ein Koffer aus dem Zwischengeschoss mit seinem obszönen Aussehen entfernt, und dann erinnern wir uns, ja es gab einen Fall, das Rad ging ab, aber das spielt keine Rolle, das Problem ist, dass nicht bekannt ist, wo es ist. Und noch einer, der kleiner ist, ist verfallen und der Kauf eines neuen Koffers ist höchstwahrscheinlich nicht zu vermeiden. Und das ist eine ungeplante Geldverschwendung, die im Urlaub nicht überflüssig ist. Daher führen wir Reparaturen durch.

Zunächst müssen die Radkästen vom Befestigungspunkt entfernt werden, sie werden durch eine Art Nieten am Kofferkörper gehalten, deren Spreizspitzen (von der Seite des Kofferinneren) sein müssen mit einer Zange gut "zu einem Bündel" zusammengedrückt und dann entweder mit einem Webnagel (wenn nicht Stanze) mit einem Hammer ausgeschlagen oder mit derselben Zange herausgezogen und von außen in die Kappe eingehakt. Dies wird nicht schwierig sein, da diese Halterung im Wesentlichen dekorativ ist. Also werden die Radkästen entfernt.

Als nächstes nehmen wir die verfügbaren Räder und gehen einkaufen oder auf der Suche nach einem adäquaten Ersatz auf den Markt. Und fragen Sie nicht nach den Rollen für den Koffer – Sie werden ihn nicht finden. Fragen Sie nach Inline-Skate-Rollen. Sie können die größeren leicht finden. Aber das mittlere Rad, mit kleinerem Durchmesser, fand ich in einem Baumarkt unter Möbelzubehör, es hieß "Stützrad". Bitte beachten Sie, dass die Rollschuhrollen jeweils zwei Lager haben, was bedeutet, dass sie nicht verschleißen und sich der Koffer schneller bewegt als der rollende.

Ich stelle fest, dass früher große Räder auf einer Achse mit einem Durchmesser von 6 mm gedreht wurden und für neue Achsen ein Durchmesser von 8 mm benötigt wird, aber es muss nichts aufgebohrt werden, während des Betriebs haben die alten Achsen den Kunststoff bereits abgewischt die Löcher nur auf die erforderliche Größe. Das Rad wird in der folgenden Reihenfolge in die Nische eingebaut: die Achse wird in das Loch in der Nischenwand eingeführt, dann wird unbedingt eine Unterlegscheibe aufgesetzt (um zu verhindern, dass die Seitenwand des Rads die Wände der Nische berührt) , das Rad selbst wird montiert, eine weitere Unterlegscheibe und die Achse wird in das Loch der zweiten Wand eingesetzt. Die Mutter wird jedoch nach dem Einbau der Nische aufgeschraubt, aber bevor sie mit Schrauben befestigt wird.

Die aufgestellte Nische wird mit M6-Schrauben mit Unterlegscheiben und einer Mutter befestigt (besser sogar mit zwei - zum Kontern)

Er entfernte nicht das anstelle des mittleren Rades aufgenommene Tragmobiliar vom vorhandenen Metallsockel, sondern sägte den Überschuss davon ab, damit er in die Nische passte. Durch den vorhandenen Anschlag fiel das Rad durch das von der Vorgängerachse entwickelte Loch nicht in die Nische, sondern stieg nach Bedarf an.

Das zusammengebaute "Fahrwerk" würde nicht schlechter aussehen als das neue, wäre da nicht die Unterpolsterung abgenutzt, "in Arbeitsstellung" sind sie jedoch nicht sichtbar. Was die Leistungsindikatoren angeht, sind sie den vorherigen deutlich überlegen.

Ich musste also keinen neuen "Mitreisenden" für "ab 2000 Rubel und mehr" kaufen. Der Koffer ist bereit für die weitere Arbeit und ich wage Ihnen eine langfristige Nutzung zu versichern.

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Kofferrollen austauschen

Nach den Statistiken zu urteilen, ist dies die beliebteste Blog-Seite, aber es ist nicht überraschend - die Jahreszeit der Ferien und der Koffer, ein wesentlicher Bestandteil der Reise.

Lassen Sie mich klarstellen, dass dies keine Werbung für eine Werkstatt ist - dies ist eine Erfahrung des selbstständigen Austauschens von Kofferrädern durch andere, dafür besser geeignete - Räder von Rollen.

Kofferrollen durch Rollschuhrollen ersetzen
Koffer auf Rädern haben oft einen Defekt (und das unabhängig vom Hersteller) - zu harte und laute Räder. Ein Koffer klappert wie ein Karren, wenn er nicht über eine perfekte Oberfläche getragen wird.

Mit anderen Worten - zu laute Kofferrollen. Wie kann die Situation behoben werden? Schauen wir uns gleichzeitig an, wie man die Räder vom POLAR-Koffer entfernt.

Das Problem liegt in den Rädern selbst aus dem Koffer - sie bestehen normalerweise aus PVC, das ihnen keine stoßdämpfenden Eigenschaften verleiht.Unter dem Schnitt ist meine Lösung des Problems beim neuen POLAR-Koffer, einen präventiven Schlag auf die falschen Räder des Koffers zu versetzen!

Kofferrad verschlissen

Entweder ein neues aber zu hartes Rad

Wir demontieren. Die Technik hängt von den Eigenschaften des Koffers ab, in unserem Fall mussten wir die Nietbuchsen ausbohren

Der wichtigste Teil sind die neuen Rollen. In jeder Hinsicht am besten geeignet sind Rollschuhräder. Sie werden in verschiedenen Durchmessern und Qualitäten verkauft. So können Sie die richtigen auswählen. Die Räder auf dem Foto sind aus Polyurethan mit Lagern. Der Rest der Befestigungselemente stammt aus einem normalen Geschäft. Wichtig ist - versuchen Sie, die neuen Räder nicht viel kleiner zu halten als die alten - sonst fällt der Koffer oder bleibt auf der Straße hängen.

Wir montieren ein neues Rad (eine normale Schraube und Muttern), nachdem wir alles mit Castrol CV-Gelenkfett geschmiert haben

Foto von der Rückseite - Kontermutter, um sich nicht durch Vibrationen zu lösen

Wir befestigen alles wieder am Koffer

Innenansicht (POLAR-Koffer sind übrigens gut, da alles mit Reißverschlüssen versehen ist und auch Innenfutter - man muss an nichts basteln)

Die gesamte Montage dauerte ca. 10 Minuten (zusammen mit einem Foto) und voila!

Testpilotin Agrafena Ofinogenovna

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Räderwechsel auf Rollen

Das moderne Koffermodell ist ein Komplex komplexer und ergonomischer Teile, die eine unglaublich bequeme Bedienung des Produkts bieten und ein attraktives Design haben.

Das optimalste Kofferdesign beinhaltet: ausziehbare Griffe, hochwertige Codeschlösser, zahlreiche Innenfächer und Verschlüsse.

Die Mobilität des Produkts wird durch einen Satz Blockräder erreicht, mit deren Hilfe sich der Koffer einfach und bequem im Raum bewegt und Hindernisse in Form von Bordsteinen und Schwellern auf dem Weg überwindet.

Natürlich spiegeln das Erscheinungsbild des Modells und seines Herstellers den Reichtum und den Stil des Besitzers wider. Aber auch die teuersten Koffer, zunächst von höchster Qualität, können manchmal scheitern. Und dann entscheiden wir uns, sie einer Reparaturwerkstatt zu übergeben.

Rollen - eines der am schnellsten zerbrechenden Teile eines Koffers: natürlich neben den Griffen. Und das ist nicht verwunderlich: Das erhebliche Gewicht des Koffers und die unsachgemäße Bedienung des Modells beeinträchtigen vor allem die Funktion dieses Mobilteils. Am häufigsten tritt eine Radpanne unerwartet auf und hinterlässt eine unangenehme Erinnerung im Gedächtnis des Reisenden.

Manchmal reicht es bei der Radreparatur aus, ein verschlissenes Lager oder einen verschlissenen Halter zu ersetzen, manchmal ist es jedoch auch notwendig, das gesamte "Rad" -Zubehör zu ersetzen.

Leider ist es nicht für alle Koffertypen möglich, native Beschläge für den Koffer zu finden, insbesondere wenn die Serie des gekauften Produkts schon länger ausgelaufen ist. Es können jedoch Analoga zu einem gebrochenen Rad gefunden werden: Beispielsweise wird häufig der Prozess des Ersetzens von Kunststoffrädern durch eine bequemere und leisere Gummiversion durchgeführt. In diesem Fall müssen die wartungsfähigen Räder ausgetauscht werden, damit absolut alle Zubehörteile im gleichen Stil hergestellt werden.

Die Reparatur von Radblöcken kostet nicht viel Zeit und Geld, aber die Vermeidung von Pannen kostet Sie weniger. Dazu sollten Sie mehrere Nuancen berücksichtigen:

• Überladen Sie Ihren Koffer nicht mit Dingen.
• Tragen Sie die Tasche nach Möglichkeit nur auf ebenem Gelände auf Rädern.
• Es wird empfohlen, den Zustand der Radblöcke und Befestigungen unmittelbar vor dem Verlassen zu überprüfen.

Durch die Einhaltung dieser Regeln können Sie die Bruchgefahr dieses Teils erheblich reduzieren.

Einziehbare Kofferteile sind das wichtigste praktische Merkmal moderner Modelle. Griff geht so oft kaputt wie Räder. Das zerbrechlichste Material, aus dem dieses Teil hergestellt werden kann, ist in der Regel Kunststoff, das zuverlässigste Metall. Meistens verändert sich ein defekter Stift komplett, aber manchmal reicht eine kleine kosmetische Reparatur.

Zum bequemen Tragen ist der mobile Koffer oft mit mehreren Griffarten ausgestattet.

Manchmal reicht es jedoch aus, beispielsweise bei der Reparatur eines Lederkoffers, nur den Griff vollständig zu restaurieren.

Die teuerste Option wäre, einen ausziehbaren Teleskopgriff zu ersetzen oder zu reparieren. Schwierige Unternehmen in Bezug auf den Austausch oder die Reparatur eines solchen Teils sind Suche nach Originalbeschlägen und Austauschen bei aufwendiger Befestigung des einziehbaren Griffs am Kofferkörper.

Die Hauptkomponenten des Zubehörs für einen mobilen Koffer sind also die oben genannten Modelle von Griffen und Rädern. Produkte aus dichtem Gummi gelten als zuverlässige Radblöcke: Sie sind langlebig und leise. Kaufen Sie am besten einen Koffer mit vier eingebauten Rädern: Wenn Sie eine eingebaute statt einer Überkopf-Option wählen, kaufen Sie ein zuverlässigeres und langlebigeres Produkt.

Kaufen Sie einen Koffer mit Rädern mit großem Durchmesser, während ihre Mitte monolithisch sein sollte.

Zu den Griffen: Achten Sie bei der Auswahl des besten Koffermodells sowohl auf die Ergonomie des Teleskopgriffs als auch auf den Komfort der Seitenteile. Absolut alle Modelle von Griffen sollten bequem und zuverlässig sein, ohne Spiel und "Gehen" beim Ausfahren.

Prüfen Sie auch während des Kaufvorgangs die Qualität zahlreicher Verschlüsse und Zahlenschlösser, die Zuverlässigkeit moderner Nieten und Ösen sowie die bequeme Platzierung der Knöpfe.

In der Regel sollten bei guten Modellen Ersatzteile für einen Koffer auf Rädern bei diesem Produkt zur Standardausstattung gehören. Prüfen Sie ihre Verfügbarkeit, ohne das Geschäft zu verlassen.

Wie bereits erwähnt, spiegelt ein Koffer den Reichtum und die Stilpräferenzen seines Besitzers optisch wider. Ein seriöser Hersteller von mobilen Koffern garantiert in der Regel höchste Qualität seiner Produkte. Meist erfüllen teure Produkte diese Anforderung. Teure Optionen für stilisiertes Leder und bunte Plastikkoffer auf Rädern können jedoch leicht beschädigt werden.

Oftmals werden die Kosten eines Produkts nicht nur durch das allgemeine Design und zahlreiche Ergänzungen in Form von praktischen Beschlägen bestimmt, sondern auch durch das Herstellungsmaterial.

Die billigsten werden berücksichtigt Stoffkoffer... Aber auch unter ihnen finden Sie durchaus würdige Optionen: Zum Beispiel kann ein hochwertiges Gewebematerial Polyester und Nylon kombinieren - Komponenten, die das Gewebe wasserdicht und einfach zu verwenden machen.

Modelle aus hochwertigem Kunststoff - am haltbarsten und stabilsten. Dank der zuverlässigen Struktur, bei der oft modernes Polycarbonat oder innovatives ABS verwendet wird, verformt sich der Kunststoffkoffer nicht und hält starken Belastungen stand. Gleichzeitig ist der Rahmen selbst so stark, dass er erhebliche mechanische Schäden erfolgreich verkraftet.

Wählen Sie die beste Option für den mobilen Koffer und befolgen Sie sorgfältig die einfachen Bedienungsregeln. Dann muss Ihr Modell nicht repariert werden! Und wie Sie es richtig machen, lesen Sie unseren Artikel.

Einen Koffer repariert man am besten, wenn man ihn in die Werkstatt bringt, wo er sicher wieder auf die Beine bzw. auf Räder gestellt wird. Was aber, wenn Sie den versenkbaren Griff eines Koffers dringend reparieren müssen, direkt während der Reise? Und die Handwerker verlangen manchmal so viel für ihre Arbeit, dass dieses Geld reicht, um einen einfachen Ersatz für einen kaputten Koffer zu kaufen. Wenn Sie sich keine großen Sorgen um das ästhetische Erscheinungsbild des Gehäuses machen, können Sie es reparieren, auch wenn Sie weit von Muttern und Schrauben entfernt sind. Wie genau kann dies geschehen? Es hängt alles vom Grad des Schadens ab.

Wenn der Griff unterwegs bricht, steht die Schönheit und Haltbarkeit der Reparatur außer Frage. Wichtig ist, alles schnell und relativ zuverlässig zu erledigen: So sehr, dass man den Koffer nicht in der Hand bis ans Ziel schleppen muss. Und ein echter Profi für Express-Reparaturen - Klebeband hilft uns dabei.

Das häufigste Problem ist also ein Bruch eines der einziehbaren Griffrohre. Was das Selbermachen angeht, ist die Situation dem Anlegen einer Schiene bei einer Fraktur einer Person sehr ähnlich.

1. Finden Sie einen starren Rahmen, der als Reifen fungiert. Es mag eine kleine Metallpfeife sein, aber im Feld muss man sich meist auf Bleistift, Lineal oder Kamm verlassen – je stärker, desto besser.
2. Eine improvisierte Schiene wird entlang des Rohres an der Bruchstelle angebracht.
3. Nun wird die Bruchstelle über die gesamte Länge des Reifens oder mindestens 5-7 cm in jede Richtung ab dem Bruch mit Klebeband oder Klebeband umwickelt.

Natürlich ist es unrealistisch, den Griff mit der Reifenrückseite zu falten, wenn Sie also Ihren Koffer noch einchecken müssen, beschränken Sie sich darauf, die Bruchstelle einfach in mehreren Schichten mit Klebeband zu umwickeln.

Nicht jeder nimmt auf Reisen Klebeband oder Klebeband mit (aber vergebens!). Kurzsichtige müssen also versuchen, dieses unersetzliche Produkt durch improvisierte Mittel zu ersetzen: Taschentuch, Frischhaltefolie von Sandwiches, Schreibwarenklammern, wenn sie passen .

Übrigens kann diese Methode auch verwendet werden, wenn der Griff an mehreren Stellen gebrochen ist und praktisch bröckelt. Sie müssen nur einen Reifen finden, der etwas länger ist oder seine Anzahl erhöht, und Sie müssen ihn zuverlässiger mit Klebeband umwickeln.

Sie haben also einen kaputten Koffer mit nach Hause gebracht, und jetzt haben Sie genug Zeit, das Problem langsam anzugehen und zu versuchen, das Teleskopsystem mit eigenen Händen zu reparieren. Sagen wir gleich: Ohne Erfahrung im Schweißen und Polieren von Metall wird es nicht funktionieren, den Griff wie neu aussehen zu lassen, also müssen alle Ästheten in die Werkstätten. Wenn Sie jedoch nur Funktionalität aus einem Koffer benötigen, können Sie den Riss verbessern, indem Sie den Reifen durch einen Stift ersetzen.

• Lösen Sie die Teleskopschrauben und entfernen Sie das abgebrochene Teil.
• Fügen Sie eine Verstärkung der Struktur in Form eines Metallstabs mit einer etwas geringeren Breite als der Hohlraum selbst ein.
• Sichern Sie den Bruch mit dem gleichen Klebeband oder Klebeband.
• Befestigen Sie die verstärkte Struktur mit den Schrauben zurück.

Wenn es ein Bruch zulässt, müssen Sie das Rohr nicht einmal aus den Teleskophaltern herausdrehen, aber es ist wichtig, dass die Länge des Stifts der Länge des Griffs selbst entspricht, da sonst Ihre Verstärkung nach innen baumelt.

Ein weiteres mögliches Problem, das Sie mit Ihren eigenen Händen lösen können, ist das Abschrauben der Schrauben, die die Struktur halten und dadurch der Griff von einer oder beiden Seiten baumelt. Zur Reparatur reicht es, diese festzuziehen oder neue Schrauben und Muttern anstelle der alten zu setzen, wofür Sie von innen durch die Polsterung an den Rahmen herankommen müssen.

Wenn nicht der Teleskopstiel, sondern der feststehende Stiel abgeschraubt wurde, kannst du ihn auch mit Schraube und Mutter sichern, sofern er nicht mechanisch beschädigt wurde (kein Riss, nicht zerbrochen)

Wählen Sie Koffer mit Teleskop-, Fest- und Seitengriffen, damit Sie, wenn einer oder sogar zwei davon kaputt gehen, eine Backup-Transportmöglichkeit haben.

Das zweithäufigste Problem bei Teleskopsystemen nach dem Bruch ist das Verklemmen im Kofferinneren. Dies ist besonders unangenehm, wenn der Koffer schwer ist: Sie können ihn nicht mehr auf Rollen tragen!

• Fühlen Sie zuerst durch die Polsterung für den Rahmen des Griffs in den Rahmen hinein. Ihre Aufgabe ist es, Löcher mit Federn zu finden, die es fixieren.
• Nun müssen diese Federn gleichzeitig gedrückt werden: der Griff wird losgelassen und "schießt" aus der Nut.

Auch die umgekehrte Situation ist keine Seltenheit: Der Griff lässt sich nicht wieder in die Nut montieren und der Koffer muss eingecheckt werden. Leider ist es ohne Demontage der Struktur fast unmöglich, dieses Problem zu lösen.Um die Struktur während des Transports nicht vollständig zu zerbrechen, können Sie versuchen, sie mit Ihren eigenen Händen zu demontieren, indem Sie die Schrauben unter der Polsterung von innen drehen oder jemanden mit mehr Erfahrung bitten, dies für Sie zu tun. Packen Sie dann den Griff in den Koffer und wickeln Sie den Koffer selbst mit Verpackungsfolie ein, damit nichts herausfällt und durch das Loch schmutzig wird.

Der Teleskopgriff und seine Qualität sind fast das Hauptkriterium bei der Auswahl eines Koffers. Bevorzugen Sie breite Griffe aus starkem und dickem Metall, dann ist die Wahrscheinlichkeit ihres Bruchs geringer.

Um den Teleskopgriff nicht reparieren zu müssen, rollen Sie einfach den Koffer dafür, und tragen Sie, setzen Sie sich nicht auf den Koffer und hämmern Sie nicht mit schweren Gegenständen unter dem maximal zulässigen Gewicht. Nun, wenn eine Panne aufgetreten ist, wissen Sie jetzt, wie Sie im Notfall und zu Hause damit umgehen können, ohne auf die Hilfe eines Meisters zurückgreifen zu müssen.

Einen Koffer repariert man am besten, wenn man ihn in die Werkstatt bringt, wo er sicher wieder auf die Beine bzw. auf Räder gestellt wird. Was aber, wenn Sie den versenkbaren Griff eines Koffers dringend reparieren müssen, direkt während der Reise? Und die Handwerker verlangen manchmal so viel für ihre Arbeit, dass dieses Geld reicht, um einen einfachen Ersatz für einen kaputten Koffer zu kaufen. Wenn Sie sich keine großen Sorgen um das ästhetische Erscheinungsbild des Gehäuses machen, können Sie es reparieren, auch wenn Sie weit von Muttern und Schrauben entfernt sind. Wie genau kann dies geschehen? Es hängt alles vom Grad des Schadens ab.

Wenn der Griff unterwegs bricht, steht die Schönheit und Haltbarkeit der Reparatur außer Frage. Wichtig ist, alles schnell und relativ zuverlässig zu erledigen: So sehr, dass man den Koffer nicht in der Hand bis ans Ziel schleppen muss. Und ein echter Profi für Express-Reparaturen - Klebeband hilft uns dabei.

Das häufigste Problem ist also ein Bruch eines der einziehbaren Griffrohre. Was das Selbermachen angeht, ist die Situation dem Anlegen einer Schiene bei einer Fraktur einer Person sehr ähnlich.

1. Finden Sie einen starren Rahmen, der als Reifen fungiert. Es mag eine kleine Metallpfeife sein, aber im Feld muss man sich meist auf Bleistift, Lineal oder Kamm verlassen – je stärker, desto besser.
2. Eine improvisierte Schiene wird entlang des Rohres an der Bruchstelle angebracht.
3. Nun wird die Bruchstelle über die gesamte Länge des Reifens oder mindestens 5-7 cm in jede Richtung ab dem Bruch mit Klebeband oder Klebeband umwickelt.

Natürlich ist es unrealistisch, den Griff mit der Reifenrückseite zu falten, wenn Sie also Ihren Koffer noch einchecken müssen, beschränken Sie sich darauf, die Bruchstelle einfach in mehreren Schichten mit Klebeband zu umwickeln.

Nicht jeder nimmt auf Reisen Klebeband oder Klebeband mit (aber vergebens!). Kurzsichtige müssen also versuchen, dieses unersetzliche Produkt durch improvisierte Mittel zu ersetzen: Taschentuch, Frischhaltefolie von Sandwiches, Schreibwarenklammern, wenn sie passen .

Übrigens kann diese Methode auch verwendet werden, wenn der Griff an mehreren Stellen gebrochen ist und praktisch bröckelt. Sie müssen nur einen Reifen finden, der etwas länger ist oder seine Anzahl erhöht, und Sie müssen ihn zuverlässiger mit Klebeband umwickeln.

Sie haben also einen kaputten Koffer mit nach Hause gebracht, und jetzt haben Sie genug Zeit, das Problem langsam anzugehen und zu versuchen, das Teleskopsystem mit eigenen Händen zu reparieren. Sagen wir gleich: Ohne Erfahrung im Schweißen und Polieren von Metall wird es nicht funktionieren, den Griff wie neu aussehen zu lassen, also müssen alle Ästheten in die Werkstätten. Wenn Sie jedoch nur Funktionalität aus einem Koffer benötigen, können Sie den Riss verbessern, indem Sie den Reifen durch einen Stift ersetzen.

• Lösen Sie die Teleskopschrauben und entfernen Sie das abgebrochene Teil.
• Fügen Sie eine Verstärkung der Struktur in Form eines Metallstabs mit einer etwas geringeren Breite als der Hohlraum selbst ein.
• Sichern Sie den Bruch mit dem gleichen Klebeband oder Klebeband.
• Befestigen Sie die verstärkte Struktur mit den Schrauben zurück.

Wenn es ein Bruch zulässt, müssen Sie das Rohr nicht einmal aus den Teleskophaltern herausdrehen, aber es ist wichtig, dass die Länge des Stifts der Länge des Griffs selbst entspricht, da sonst Ihre Verstärkung nach innen baumelt.

Ein weiteres mögliches Problem, das Sie mit Ihren eigenen Händen lösen können, ist das Abschrauben der Schrauben, die die Struktur halten und dadurch der Griff von einer oder beiden Seiten baumelt. Zur Reparatur reicht es, diese festzuziehen oder neue Schrauben und Muttern anstelle der alten zu setzen, wofür Sie von innen durch die Polsterung an den Rahmen herankommen müssen.

Wenn nicht der Teleskopstiel, sondern der feststehende Stiel abgeschraubt wurde, kannst du ihn auch mit Schraube und Mutter sichern, sofern er nicht mechanisch beschädigt wurde (kein Riss, nicht zerbrochen)

Wählen Sie Koffer mit Teleskop-, Fest- und Seitengriffen, damit Sie, wenn einer oder sogar zwei davon kaputt gehen, eine Backup-Transportmöglichkeit haben.

Das zweithäufigste Problem bei Teleskopsystemen nach dem Bruch ist das Verklemmen im Kofferinneren. Dies ist besonders unangenehm, wenn der Koffer schwer ist: Sie können ihn nicht mehr auf Rollen tragen!

• Fühlen Sie zuerst durch die Polsterung für den Rahmen des Griffs in den Rahmen hinein. Ihre Aufgabe ist es, Löcher mit Federn zu finden, die es fixieren.
• Nun müssen diese Federn gleichzeitig gedrückt werden: der Griff wird losgelassen und "schießt" aus der Nut.

Auch die umgekehrte Situation ist keine Seltenheit: Der Griff lässt sich nicht wieder in die Nut montieren und der Koffer muss eingecheckt werden. Leider ist es ohne Demontage der Struktur fast unmöglich, dieses Problem zu lösen. Um die Struktur während des Transports nicht vollständig zu zerbrechen, können Sie versuchen, sie mit Ihren eigenen Händen zu demontieren, indem Sie die Schrauben unter der Polsterung von innen drehen oder jemanden mit mehr Erfahrung bitten, dies für Sie zu tun. Packen Sie dann den Griff in den Koffer und wickeln Sie den Koffer selbst mit Verpackungsfolie ein, damit nichts herausfällt und durch das Loch schmutzig wird.

Der Teleskopgriff und seine Qualität sind fast das Hauptkriterium bei der Auswahl eines Koffers. Bevorzugen Sie breite Griffe aus starkem und dickem Metall, dann ist die Wahrscheinlichkeit ihres Bruchs geringer.

Um den Teleskopgriff nicht reparieren zu müssen, rollen Sie einfach den Koffer dafür, und tragen Sie, setzen Sie sich nicht auf den Koffer und hämmern Sie nicht mit schweren Gegenständen unter dem maximal zulässigen Gewicht. Nun, wenn eine Panne aufgetreten ist, wissen Sie jetzt, wie Sie im Notfall und zu Hause damit umgehen können, ohne auf die Hilfe eines Meisters zurückgreifen zu müssen.