Im Detail: Radreparatur zum Selbermachen an einem Koffer von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
- ein defektes Teil oder ein Rad mit einer Halterung entfernen;
- ein identisches Produkt kaufen;
- befestigen Sie es anstelle des alten.
Durch die Art der Befestigung des Rades selbst unterscheiden sie sich in massiv (das Rad wird in die Gesamtkonstruktion eingelötet) und vorgefertigt (die Teile werden aufgedreht, ohne Spezialwerkzeug separat montiert).
Es sind Koffermodelle erhältlich, bei denen die Räder durch Bolzen oder Schrauben gehalten werden. Auf diese Weise können Sie das beschädigte Teil mit einem Schraubendreher herausschrauben und recht schnell ersetzen.
Räder mit Nieten, die unter der Auskleidung des Koffers angebracht sind, erfordern eine komplexere Handhabung. Auf der Innenseite wird entlang zweier senkrechter Seiten ein Einschnitt gemacht. Es ist wünschenswert, dass dies an den Kanten ist, da spätere nicht werksseitige Nähte weniger auffallen. Verwenden Sie eine Zange oder einen Drahtschneider, um die Nieten zu lösen. Das Rad wird durch ein altes Design ersetzt oder es werden neue Halter montiert. Das Futter wird dann sauber genäht.
Wenn keine sichtbaren äußeren Teile der Nieten oder deren Bruch vorhanden sind, sollte die Struktur vollständig ersetzt werden und es ist besser, die geschraubte Methode zu verwenden. Obwohl es sich um den gleichen Eingriff unter der Auskleidungsschicht handelt, erleichtert dies zukünftige Reparaturen.
Oft wenden sie radikale Maßnahmen an - sie installieren neue Räder mit Befestigungselementen an einer ganz anderen Stelle und die alten werden abgerissen.
Ein repräsentatives Erscheinungsbild ist ebenso wichtig wie die Funktionalität des Koffers, beim Neukauf sollten Sie sich am Prinzip der Paarung (auch wenn Sie nur eines austauschen müssen) und Identität (in Bezug auf Befestigungsort, Befestigungsgrößen) orientieren und Räder).
Vor dem Wechseln der Räder eines Koffers wird ein altes kaputtes Rad in den Laden gebracht. Dies hilft dabei, sowohl die Abmessungen als auch den Stil des Produkts und seine Farbe zu bestimmen. Verkäufer geben ihre Empfehlungen ab, vergessen jedoch nicht, dass ihr Ziel darin besteht, zu einem höheren Preis zu verkaufen, und für den Käufer sind die Kaufprinzipien eine Symbiose aus Stärke, Schönheit und Erschwinglichkeit.
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Es kommt vor, dass nicht die Räder des Koffers ersetzt werden müssen, sondern die gebrochenen Beine. In diesem Fall benötigen Sie Eisen- oder Holzecken oder spezielle Kunststoffbeine, die in jedem Baumarkt erhältlich sind. Die Vielfalt solcher Produkte impliziert nicht nur das Farbschema, sondern auch die Größe, Höhe und Breite des Beins.
Sie können die Beine auch zu Hause mit verfügbarem Werkzeug ersetzen: bei Vorhandensein von dickem Draht, Werkzeug und natürlich handwerklichem Geschick. Grundlage für die Reparatur ist in diesem Fall, die exakte Geometrie des gebrochenen Beins nachzubilden.
Das ganze Jahr über wartet eine Person auf die gesegnete Zeit der Ferien und erinnert sich daran, wie großartig (in den meisten Fällen) beim letzten Mal alles war. Und schon, um sich auf eine neue Reise vorzubereiten, über die bevorstehende Reise nachzudenken und Geld „auf einem Haufen“ zu sammeln. Und nun kam das lang ersehnte, aber gleichzeitig unerwartete Glück in Form einer „brennenden“ Tour ins Haus. Zum 24 Stunden Packen packen wir unseren Koffer und los geht's!
Hier wird nur ein Koffer aus dem Zwischengeschoss mit seinem obszönen Aussehen entfernt, und dann erinnern wir uns, ja es gab einen Fall, das Rad ging ab, aber das spielt keine Rolle, das Problem ist, dass nicht bekannt ist, wo es ist. Und noch einer, der kleiner ist, ist verfallen und der Kauf eines neuen Koffers ist höchstwahrscheinlich nicht zu vermeiden. Und das ist eine ungeplante Geldverschwendung, die im Urlaub nicht überflüssig ist. Daher führen wir Reparaturen durch.
Zunächst müssen die Radkästen vom Befestigungspunkt entfernt werden, sie werden durch eine Art Nieten am Kofferkörper gehalten, deren Spreizspitzen (von der Seite des Kofferinneren) sein müssen mit einer Zange gut "zu einem Bündel" zusammengedrückt und dann entweder mit einem Webnagel (wenn nicht Stanze) mit einem Hammer ausgeschlagen oder mit derselben Zange herausgezogen und von außen in die Kappe eingehakt. Dies wird nicht schwierig sein, da diese Halterung im Wesentlichen dekorativ ist. Also werden die Radkästen entfernt.
Als nächstes nehmen wir die verfügbaren Räder und gehen einkaufen oder auf der Suche nach einem adäquaten Ersatz auf den Markt. Und fragen Sie nicht nach den Rollen für den Koffer – Sie werden ihn nicht finden. Fragen Sie nach Inline-Skate-Rollen. Sie können die größeren leicht finden. Aber das mittlere Rad, mit kleinerem Durchmesser, fand ich im Baumarkt unter Möbelzubehör, es hieß "Stützrad". Bitte beachten Sie, dass die Rollen der Rollschuhe jeweils zwei Lager haben, was bedeutet, dass sie nicht verschleißen und sich der Koffer schneller bewegt als der rollende.
Ich stelle fest, dass früher große Räder auf einer Achse mit einem Durchmesser von 6 mm gedreht wurden und für neue Achsen ein Durchmesser von 8 mm benötigt wird, aber es muss nichts aufgebohrt werden, während des Betriebs haben die alten Achsen den Kunststoff bereits abgewischt die Löcher nur auf die erforderliche Größe. Das Rad wird in der folgenden Reihenfolge in die Nische eingebaut: die Achse wird in das Loch in der Nischenwand eingeführt, dann wird unbedingt eine Unterlegscheibe aufgesetzt (um zu verhindern, dass die Seitenwand des Rads die Wände der Nische berührt) , das Rad selbst wird montiert, eine weitere Unterlegscheibe und die Achse wird in das Loch der zweiten Wand eingesetzt. Die Mutter wird jedoch nach dem Einbau der Nische aufgeschraubt, aber bevor sie mit Schrauben befestigt wird.
Die aufgestellte Nische wird mit M6-Schrauben mit Unterlegscheiben und einer Mutter befestigt (besser sogar mit zwei - zum Kontern)
Die anstelle des Mittelrades aufgenommenen Tragmöbel entfernte er nicht vom vorhandenen Metallsockel, sondern sägte den Überschuss davon ab, um in die Nische zu passen. Durch den vorhandenen Anschlag fiel das Rad durch das von der Vorgängerachse entwickelte Loch nicht in die Nische, sondern stieg nach Bedarf an.
Das zusammengebaute "Fahrwerk" würde nicht schlechter aussehen als das neue, wäre da nicht die Unterpolsterung abgenutzt, "in Arbeitsstellung" sind sie jedoch nicht sichtbar. Was die Leistungsindikatoren angeht, sind sie den vorherigen deutlich überlegen.
Ich musste also keinen neuen "Mitreisenden" für "ab 2000 Rubel und mehr" kaufen. Der Koffer ist bereit für die weitere Arbeit und ich wage Ihnen eine langfristige Nutzung zu versichern.
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Kofferrollen austauschen
Gemessen an den Statistiken - dies ist die beliebteste Blog-Seite, ist es jedoch nicht verwunderlich - die Jahreszeit der Ferien und der Koffer, ein wesentlicher Bestandteil der Reise.
Lassen Sie mich klarstellen, dass dies keine Werbung für eine Werkstatt ist - dies ist eine Erfahrung, die Kofferrollen selbstständig durch andere, dafür besser geeignete - Rollenräder zu ersetzen.
Kofferrollen durch Rollschuhrollen ersetzen
Koffer auf Rollen haben oft einen Defekt (und das unabhängig vom Hersteller) - zu harte und laute Rollen. Ein Koffer klappert wie ein Karren, wenn er nicht über eine perfekte Oberfläche getragen wird.
Mit anderen Worten - zu laute Kofferrollen. Wie kann die Situation behoben werden? Schauen wir uns gleichzeitig an, wie man die Räder vom POLAR-Koffer entfernt.
Das Problem liegt in den Rädern selbst aus dem Koffer - sie bestehen normalerweise aus PVC, das ihnen keine stoßdämpfenden Eigenschaften verleiht. Unter dem Schnitt ist meine Lösung des Problems beim neuen POLAR-Koffer, einen präventiven Schlag auf die falschen Räder des Koffers zu versetzen!
Kofferrad verschlissen
Entweder ein neues aber zu hartes Rad
Wir demontieren. Die Technik hängt von den Eigenschaften des Koffers ab, in unserem Fall mussten wir die Nietbuchsen ausbohren
Der wichtigste Teil sind die neuen Rollen. In jeder Hinsicht am besten geeignet sind Rollschuhräder. Sie werden in verschiedenen Durchmessern und Qualitäten verkauft. So können Sie die richtigen auswählen. Die Räder auf dem Foto sind aus Polyurethan mit Lagern. Der Rest der Befestigungselemente stammt aus einem normalen Geschäft. Wichtig ist - versuchen Sie, die neuen Räder nicht viel kleiner zu halten als die alten - sonst fällt der Koffer oder bleibt auf der Straße hängen.
Wir montieren ein neues Rad (eine normale Schraube und Muttern), nachdem wir alles mit Castrol CV-Gelenkfett geschmiert haben
Foto von der Rückseite - Kontermutter, um sich nicht durch Vibrationen zu lösen
Wir befestigen alles wieder am Koffer
Innenansicht (POLAR-Koffer sind übrigens gut, da alles mit Reißverschlüssen versehen ist und auch Innenfutter - man muss an nichts basteln)
Die gesamte Montage dauerte ca. 10 Minuten (zusammen mit einem Foto) und voila!
Testpilotin Agrafena Ofinogenovna
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Räderwechsel auf Rollen
Einführung - der Hof verfügt über mehrere ausgezeichnete Stämme, bewährt und zuverlässig. Ein Problem besteht darin, dass sie, wenn sie vollständig gefüllt sind, für das mehr oder weniger lange Tragen durch eine Person unbequem werden. Und ich möchte noch keine neue Tasche mit eingebauten Rollen kaufen (diese Option behalten wir uns vor).
Alle Koffer haben einen ziemlich starken Boden und Seitenwände, sowie viele Riemen an allen Seiten. Daher liegt die Idee, ein Pad mit Rollen unter dem Boden irgendwie mit Klettverschluss anzubringen / zu nähen / zu befestigen, auf der Oberfläche.
Im Allgemeinen habe ich mich entschieden, bevor ich das Rad neu erfinde, zuerst handliche Kameraden zu fragen - vielleicht hat jemand schon etwas Ähnliches gemacht. Teile deine Erfahrung, pliz.
Als Ergebnis sehe ich die gesamte Struktur in etwa so - ein rahmenloser Kofferraum mit Außenrollen. Eventuell abnehmbar. Es werden keine versenkbaren Teleskopgriffe erwartet, der Kofferraum spannt sich für den serienmäßigen Gurt an der gegenüberliegenden Stirnwand.
- Die Befestigungsmethode - es ist nicht koscher auf dem Stoff selbst, weil es notwendig ist, etwas zu legen (ich habe Sperrholz verwendet), damit die Räder nicht in die Tasche drücken - denn es stellt sich heraus, dass es schleift und nicht rollt. Nieten, Schrauben etc. nur mit Unterlegscheiben.
- Den Befestigungspunkt, um mit der Tasche zu rollen, ohne den Boden zu berühren, habe ich ihn ohne Rücksicht auf meinen Wuchs eingehakt, ich musste ihn noch neu machen - ich schlurfte die untere Ecke am Boden.
- Ein Griff zum Ziehen (ich habe mich immer noch nicht darum gekümmert - ich habe ein dickeres Stück Manila gebunden)
- Sie können oft Karren finden, wie sie alte Maschinengewehrschützen in der U-Bahn benutzen, um den Stiefeln des Proletariats und der Intelligenz Schaden zuzufügen, aber sie können als Option verprügelt werden.
- Wichtig ist auch, wo man Beton rollen soll - egal welche Räder, aber auf einer Baustelle und mit Sand, den man breiter braucht.
In der Folge bin ich auf ineinander gesteckte Boxen umgestiegen, da die Räder auch beim Lagern stören und kleben, und der Innenraum verschmutzt (dadurch gibt es auch viel Dreck)
Momentan gibt es viele solcher Koffer (der Traum des Besetzers) auf Rädern sowie Rollkoffer, ich denke, es ist einfacher zu kaufen.
Ich habe die Option mit vier Rädern nicht ausprobiert, ich gehe von der Durchbiegung in der Mitte unter dem Gewicht der Last aus
——————
Tatsächlich greift eine Vogelspinne nie zuerst eine Person an.
Sowie Skorpione, Werwölfe, Vampire und Weiße Haie. Nur zu Selbstverteidigungszwecken. Zum Beispiel vor Hunger. Oder aus Langeweile
Rollkoffer haben oft einen Defekt (und unabhängig von
Hersteller) - zu harte und laute Räder. Der Koffer rumpelt wie
einen Wagen, wenn er nicht über eine perfekte Oberfläche gefahren wird.
Das Problem liegt in den Rädern selbst aus dem Koffer - sie bestehen normalerweise aus PVC, was nicht der Fall ist
fügt ihnen stoßdämpfende Eigenschaften hinzu. Weiter, unter dem Schnitt, meine Lösung
Probleme beim neuen POLAR Koffer - wir schlagen vor
falsche Räder, auf neue Kofferräder umsteigen!
Wir haben also entweder ein verschlissenes Rad
Entweder ist das Rad neu, aber zu hart - es klappert
Wir demontieren. Die Technik hängt von den Eigenschaften des Koffers ab, in meinem Fall musste ich die Nietbuchsen ausbohren
Am meisten
der wichtige teil sind die neuen rollen. In jeder Hinsicht am besten geeignet sind Rollschuh-Räder... Sie werden in verschiedenen Durchmessern und Qualitäten verkauft. So können Sie die richtigen auswählen. Die Räder auf dem Foto sind aus Polyurethan mit Lagern. Der Rest der Befestigungselemente stammt aus einem normalen Geschäft. Wichtig ist - versuchen Sie, die neuen Räder nicht viel kleiner zu halten als die alten - sonst fällt der Koffer oder bleibt auf der Straße hängen.
Wir montieren ein neues Rad (eine normale Schraube und Muttern), nachdem wir alles mit Castrol CV-Gelenkfett geschmiert haben
Foto von der Rückseite - Kontermutter, um sich nicht durch Vibrationen zu lösen
Wir befestigen alles wieder am Koffer
Innenansicht (POLAR-Koffer sind übrigens gut, da alles mit Reißverschlüssen versehen ist und auch Innenfutter - man muss an nichts basteln)
Die gesamte Montage dauerte ca. 10 Minuten (zusammen mit einem Foto) und voila!
Testpilot Agrafena Afinogenovna
Koffer
wurde bei Unebenheiten deutlich leiser, die Räder dämpfen unvergleichlich besser, wodurch die Belastung des Fahrwerks abgenommen hat. Vor Verschleiß braucht man keine Angst zu haben – die Räder der Rollen laufen in diesem Modus sehr lange.
Ich bitte um Rat - die Räder meines neuen Koffers sind abgefallen. Und sie haben sich verlaufen. Was fällt Ihnen ein, um die Räder irgendwie wieder zu befestigen?
Um die verlorenen Räder irgendwie wieder anzubringen, empfehle ich Ihnen, diese zuerst zu finden! 
Erinnern Sie sich nicht, wo Sie verloren haben?
Im Ernst, schauen Sie sich die Rollen von Rollschuhen an, sie werden separat verkauft.
Und geh ins Schuhgeschäft.
slonikdva schrieb:
die Räder des neuen Koffers sind abgefallen.
Und um eine Reklamation beim Verkäufer (Hersteller) vorzulegen und den Koffer zu wechseln?
In London verloren. Keine Beschwerden. Die Frage ist, wie man neue Räder anbringt und wo man sie bekommt.
slonikdva schrieb:
Die Frage ist, wie man neue Räder anbringt
Diese Frage kann niemand beantworten, der den Koffer nicht sieht und nicht weiß, wie groß die Räder waren.
slonikdva schrieb:
Die Frage ist, wie man neue Räder anbringt und wo man sie bekommt.
Ja, nach London zu gehen, um zu suchen, ist wahrscheinlich keine Option (((. Ein Foto von dem, was übrig ist, hilft bei der Beantwortung Ihrer Frage.
Aber über Rollschuhe, die allen Ernstes angeboten werden - zum "Anprobieren" probiert? Rollschuh-Räder werden als Ersatzteile in Sportgeschäften verkauft - probieren Sie es aus. Wir haben zum Beispiel in Ashan gesehen. Haben Sie in solchen Geschäften ein ähnliches Sortiment? Es stimmt, es ist jetzt nicht die Saison. (((
... und was hat die reparatur von wohnungen damit zu tun?
DmKa schrieb:
... und was hat die reparatur von wohnungen damit zu tun?
Der Abschnitt heißt Allgemein ..
Warum nicht ?!
wenn die räder verloren gehen, ist es IMHO nutzlos zu reparieren ...
Diesen Sommer trug ich so einen Koffer auf Rädern von Prag nach Kiew, und dann noch weiter - per Etappe ... Für diese Reise wurde das Getriebe des Koffers extra verstärkt Rohr, es wurde durch eine 8mm Eisenstange ersetzt, und Unterlegscheiben wurden in die Räder eingesetzt - wie die Scheiben eines Autos.. Es wurde bis zu 70 kg (meist Bier) belastet.. Das Chassis hielt stand, aber die Karosserie in der Umgebung des Griffs - in viele Einzelteile gesprungen ..
Dadurch kann es nicht repariert werden.
Moderne Koffer sind zuverlässig, halten aber manchmal nicht allen Prüfungen stand, die das Leben für sie vorbereitet hat. Räder sind die ersten, die unter dem Ansturm der Umstände kapitulieren - meistens ist die Reparatur von Koffern gerade erforderlich, um ihre Räder wiederherzustellen und die Mobilität wiederherzustellen. Das erste was einem in den Sinn kommt ist die Suche nach Adressen für die Reparatur von Koffern, aber keine Eile - Sie können alte Koffer selbst reparieren und das ohne zusätzliche Kosten!
Heutzutage gibt es verschiedene Designs und Arten der Radinstallation, aber hier betrachten wir die häufigste und einfachste Reparatur von Koffern, nämlich das Ersetzen der Räder durch eine externe Installation.
Allgemeine Vorgehensweise zum Radwechsel
Im Allgemeinen sieht die Radreparatur recht einfach aus, es sind nur drei Schritte erforderlich:
1. Entfernen eines gebrochenen Rads;
2. Auswahl und Kauf eines neuen Rades;
3. Installieren eines neuen Rads.
Alles ist sehr einfach und unkompliziert, aber in Wirklichkeit können alte Koffer mit kaputten Rädern Überraschungen bereiten. Gut ist es, wenn die Räder auf Schrauben (selbstschneidende Schrauben) oder Bolzen aufgeschraubt sind - sie lassen sich leicht abschrauben und das kaputte Teil entfernen. Es gibt aber auch schwierigere Situationen. Selbst viele günstige Koffer (der Online-Shop von Chemodan24 bietet auch solche an) haben zum Beispiel Räder, die mit Nieten befestigt sind - es kann schwierig sein, ein solches Teil zu entfernen, dafür müssen Sie mindestens eine Zange oder einen Drahtschneider verwenden und die gesamten Teil. Außerdem ist es wichtig, bei der Demontage des Rades den Koffer selbst nicht zu beschädigen.
Bei vielen Koffern müssen Sie unter das Innenfutter kriechen, um das Rad abzuschrauben. Es ist gut, wenn an dieser Stelle ein Reißverschluss oder spezielle Nieten vorhanden sind, aber wenn keine vorhanden sind, müssen Sie das Futter sauber einschneiden und dann nähen. Hier braucht man also nicht nur Ersatzteile für Koffer, die man günstig nachkaufen kann, sondern auch Nähzeug, sowie etwas handwerkliches Geschick.
Achten Sie beim Kauf eines neuen Laufrades besonders darauf – es sollte genau das gleiche sein wie auf Ihrem alten Koffer. Die einfachste Lösung des Problems besteht darin, das kaputte Rad mit in den Laden zu nehmen und vor Ort über den Kauf zu entscheiden. Oder bitten Sie einen Spezialisten in einem Online-Shop um Hilfe. Kofferrollen sind schließlich genormt, da hilft Ihnen ein Spezialist schnell und unkompliziert bei der Auswahl.
Auch das Anbringen eines neuen Rads ist unkompliziert, insbesondere wenn Sie eine Schraube oder einen Bolzen eindrehen müssen. Aber die Reparatur von Koffern mit Nieten wird schwieriger. Werksseitig wird ein Spezialwerkzeug verwendet, um solche Räder zu befestigen, zu Hause müssen Sie jedoch Materialien verwenden. Wenn das Anbringen einer Niete nicht möglich ist, können Sie die Räder mit einer Schraube und einer Mutter befestigen - sie müssen in der Größe ausgewählt werden, und um die Mutter festzuziehen, müssen Sie erneut unter die Verkleidung kriechen.
Die Beine für Koffer werden auf die gleiche Weise geändert, es gibt jedoch Ausnahmen. Wenn beispielsweise Beine mit einer nicht standardmäßigen Form und Größe, die nicht im Handel erhältlich sind, an einem Koffer angebracht sind, können Sie sie selbst herstellen. Viele Handwerker stellen Beine aus einem dicken Draht, einer Metallstange oder sogar aus einer Ecke her (alles hängt von den Fähigkeiten und der Verfügbarkeit der Materialien ab). Hier geht es vor allem darum, die Geometrie des gebrochenen Beins korrekt zu wiederholen und das neue Teil sicher am Koffer zu befestigen.
Im Allgemeinen ist die Reparatur von Koffern nicht so schwierig, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag! Kaufen Sie Ersatzteile für einen Koffer, decken Sie Werkzeug ein und bringen Sie verloren gegangene Funktionen ohne zusätzliche Kosten in Ihr Gepäck zurück.
Auch bei sachgemäßer Handhabung können Koffer brechen. Eine der häufigsten Pannen sind Radprobleme. Dies geschieht häufig durch das Verschulden des Benutzers selbst, und der Grund ist die Überschreitung des zulässigen Höchstgewichts des Gepäcks. Was ist in diesem Fall zu tun?
Wenn einige Stunden vor der Reise eine Panne festgestellt wurde und Sie dringend die Räder des Koffers reparieren müssen, gehen wir nach folgendem Plan vor:
Wir analysieren die Situation, sehen, ob alle Räder vorhanden sind oder einige fehlen.
Prüfen Sie, ob die restlichen Räder sicher gehalten sind.
Ist der Koffer mit mehreren Radpaaren ausgestattet, die auf unterschiedlichen Achsen montiert sind, lohnt es sich, die restlichen Räder so umzuordnen, dass die Last optimal verteilt wird.
Wenn alles wirklich schlecht ist und die Räder nicht mehr stehen oder verformt sind, müssen größere Reparaturen durchgeführt werden.Als erstes sollten Sie die kaputten Räder demontieren - dafür sollten Sie sich mit einem Schraubendreher, einem Satz Schlüssel und einer Zange bewaffnen, alles muss sehr vorsichtig gemacht werden, um die Halterungen nicht zu beschädigen. Wenn Sie Zeit auf Lager haben, sollten Sie für 1000 Kleinigkeiten in den Laden gehen und Räder gleicher Größe und Parameter abholen, deren Installation wird auch keine Probleme bereiten. Es ist viel schwieriger, Reparaturen mit improvisierten Mitteln und sogar in begrenzter Zeit durchzuführen.
Um Räder an einem Koffer zu ersetzen, eignen sich Räder von Rollschuhen oder von Möbeln. In diesem Fall stellt sich eine vernünftige Frage, wie man sie installiert. Für eine zuverlässige Installation empfehlen wir die Verwendung von Standardhalterungen - Befestigungselemente, die von alten Rädern übrig geblieben sind. Wenn die Befestigungselemente der neuen Räder unterschiedlich groß sind - sie müssen noch fertiggestellt werden - bohren Sie zu eng auf, befestigen Sie die breite. Die Fixierung erfolgt durch das Anbringen zusätzlicher Unterlegscheiben, Sicherungsmuttern, passend für die Größe der Metallplatten.
Auch wenn Sie die Räder des Koffers selbst reparieren konnten, sollten Sie ihn nur für eine dringende Reise nutzen, "um dorthin zu gelangen". Wenden Sie sich so schnell wie möglich an eine Fachwerkstatt, die Ihren Koffer fachgerecht repariert und eine Garantie für die ausgeführten Arbeiten gibt.
Wie können sie ersetzt werden, wo kann ich Ersatz kaufen?
Wenn Sie die Räder am Koffer ersetzen müssen, dann würde ich Ihnen raten, die alten aus dem Koffer zu nehmen und erst dann auf den sogenannten Flohmarkt zu gehen, wo Sie nach solchen Rädern suchen können, da alle Virbniks Koffer ohne Ersatz herstellen Räder und machen Sie es so, dass diese Räder nirgendwo zu kaufen sind.
Sie können das Rad selbst austauschen, Ersatz können Sie in jedem größeren Baustoffhandel kaufen. Aber nehmen Sie sich Zeit, um die Räder zu wechseln. Manchmal ist das Problem nicht so global, wie es auf den ersten Blick scheint. Vor kurzem holte meine Frau ihren Koffer heraus, schaute sich die Räder an und sagte: "Es ist Zeit, einen neuen zu kaufen." Zuerst wollte ich auch die Räder wechseln, aber es stellte sich heraus, dass die Achsen nicht zusammenklappbar, sondern vernietet waren. Also beschloss ich, den anderen Weg zu gehen, entfernte die Gummipads, wie sich herausstellte, nur gingen sie kaputt, und mit Hilfe von Kleber und einem Gartenschlauch machte ich neue Reifen. Alle Koffer wie neu.
Der Preis für den Austausch von Kofferrädern und die Herstellung von Befestigungselementen in unserer Werkstatt beginnt bei 600 Rubel. Wenn Sie einen Reserveradblock haben, bringen Sie ihn mit. In diesem Fall ist die Installation neuer Räder am Koffer billiger. In unserer Werkstatt können Sie viele Arten von Pannen von Reisetaschen und Koffern reparieren. Alle Werkstattleistungen können vergünstigt bei uns bestellt werden oder per Kurierdienst zur Reparatur mit Lieferung.
Empfehlungen zur Erhöhung der Lebensdauer eines Koffers beinhalten in erster Linie einen sorgsamen Umgang:
- Überladen Sie die Tasche nicht.
- Wenn möglich, sollten Sie ihn auf einer ebenen Fläche tragen, um ein Abnutzen der Kofferteile zu vermeiden.
- Überprüfen Sie vor der Abfahrt den Zustand der Räder und Befestigungen.
- Die Einhaltung einfacher Regeln verringert die Wahrscheinlichkeit von Teilebruch, einschließlich der Notwendigkeit, Kofferräder auszutauschen.
Die Werkstätten von Stoev bieten Reparaturen mit Lieferung an. Wir holen Ihre aktualisierten Artikel zur Reparatur ab und liefern sie per Kurier.
SCHEMA DER BESTELLUNG VON DIENSTLEISTUNGEN MIT LIEFERUNG:
Rollkoffer haben oft einen Defekt (und unabhängig von
Hersteller) - zu harte und laute Räder. Der Koffer rumpelt wie
einen Wagen, wenn er nicht über eine perfekte Oberfläche gefahren wird.
Das Problem liegt in den Rädern selbst aus dem Koffer - sie bestehen normalerweise aus PVC, was nicht der Fall ist
fügt ihnen stoßdämpfende Eigenschaften hinzu. Weiter, unter dem Schnitt, meine Lösung
Probleme beim neuen POLAR Koffer - wir schlagen vor
falsche Räder, auf neue Kofferräder umsteigen!
Wir haben also entweder ein verschlissenes Rad
Entweder ist das Rad neu, aber zu hart - es klappert
Wir demontieren. Die Technik hängt von den Eigenschaften des Koffers ab, in meinem Fall musste ich die Nietbuchsen ausbohren
Am meisten
der wichtige teil sind die neuen rollen. In jeder Hinsicht am besten geeignet sind Rollschuh-Räder... Sie werden in verschiedenen Durchmessern und Qualitäten verkauft. So können Sie die richtigen auswählen. Die Räder auf dem Foto sind aus Polyurethan mit Lagern. Der Rest der Befestigungselemente stammt aus einem normalen Geschäft. Wichtig ist - versuchen Sie, die neuen Räder nicht viel kleiner zu halten als die alten - sonst fällt der Koffer oder bleibt auf der Straße hängen.
Wir montieren ein neues Rad (eine normale Schraube und Muttern), nachdem wir alles mit Castrol CV-Gelenkfett geschmiert haben
Foto von der Rückseite - Kontermutter, um sich nicht durch Vibrationen zu lösen
Wir befestigen alles wieder am Koffer
Innenansicht (POLAR-Koffer sind übrigens gut, da alles mit Reißverschlüssen und Innenfutter versehen ist - man muss mit nichts jonglieren)
Die gesamte Montage dauerte ca. 10 Minuten (zusammen mit einem Foto) und voila!
Testpilot Agrafena Afinogenovna
Koffer
wurde bei Unebenheiten deutlich leiser, die Räder dämpfen unvergleichlich besser, wodurch die Belastung des Fahrwerks abgenommen hat. Vor Verschleiß braucht man keine Angst zu haben – die Räder der Rollen laufen in diesem Modus sehr lange.
... > Reparatur von Koffern auf Rädern in St. Petersburg> Kofferreparatur - Radwechsel in St. Petersburg - Anruf: 344-44-44
Die Spezialisten der Firma Lenremont können nicht nur die Räder am Koffer austauschen, sondern auch reparieren. Dafür haben wir das Wissen, die Erfahrung und das Werkzeug!
Zeit, sich auf eine Reise vorzubereiten, aber es stellte sich heraus, dass das Rad des Koffers gebrochen ist? Oder wurde das Problem direkt nach einer vorherigen Fahrt erkannt?
Es gibt zwei Lösungen - einen neuen Koffer kaufen oder einen kaputten zur Reparatur schicken. Eine Neuanschaffung ist natürlich gut, aber Zusatzkosten sind nicht immer relevant, daher ist die beste Lösung die Reparatur Ihres Koffers.
Das Unternehmen "Lenremont" präsentiert in St. Petersburg seine Dienstleistungen für die Reparatur von Koffern auf Rädern. Unsere Experten kennen die Eigenschaften aller existierenden Radstandsausführungen für solche Taschen und Koffer. Unsere langjährige Erfahrung in der Reparatur ermöglicht es uns, jedes Problem zu lösen. Sie können sich auf Effizienz und hohe Verantwortung bei der Ausführung und Beratung verlassen.
Die Hauptlast fällt auf die Räder des Koffers, daher wirkt sich jeder Defekt dieser Elemente sofort aus: Das Rad kollabiert oder fällt aus der Struktur. Folglich lösen kompetente Reparaturmaßnahmen in den meisten Fällen das Problem nicht zu 100 %.
Und selbst wenn es möglich ist, die Struktur zu reparieren, kann das Rad bei intensiver Nutzung erneut ausfallen. Die Firma Lenremont empfiehlt dringend, keine Zeit zu verschwenden und keine Selbstreparatur zu riskieren, es ist viel effizienter und zuverlässiger, sich an die Spezialisten zu wenden: 344-44-44.
Der Meister entscheidet von Fall zu Fall, was zu tun ist. Eine vorläufige Diagnose des Problems wird durchgeführt. Wenn sich herausstellt, dass eine Reparatur möglich ist, wird der Fachmann versuchen, das Produkt wiederherzustellen. Wenn es nicht repariert werden kann, werden die Räder des Koffers des entsprechenden Typs ersetzt.
Unser Unternehmen ist seit langem auf dem St. Petersburger Dienstleistungsmarkt tätig, hat sich als zuverlässiger Partner etabliert, der sein Handeln verantwortet und zeitnahe Lösungen bietet. Wir reparieren Koffer aller Marken. Und wenn Sie die Räder Ihrer Koffer austauschen müssen, haben wir Werkzeug und neue Teile dafür. Bringen Sie Ordnung in Ihren Koffer – rufen Sie die Profis an: 344-44-44. 
Ich bitte um Rat - die Räder meines neuen Koffers sind abgefallen. Und sie haben sich verlaufen. Was fällt Ihnen ein, um die Räder irgendwie wieder zu befestigen?
Um die verlorenen Räder irgendwie wieder anzubringen, empfehle ich Ihnen, diese zuerst zu finden!
Erinnern Sie sich nicht, wo Sie verloren haben?
Im Ernst, schauen Sie sich die Rollen von Rollschuhen an, sie werden separat verkauft.
Und geh ins Schuhgeschäft.
slonikdva schrieb:
die Räder des neuen Koffers sind abgefallen.
Und um eine Reklamation beim Verkäufer (Hersteller) vorzulegen und den Koffer zu wechseln?
In London verloren. Keine Beschwerden. Die Frage ist, wie man neue Räder anbringt und wo man sie bekommt.
slonikdva schrieb:
Die Frage ist, wie man neue Räder anbringt
Diese Frage kann niemand beantworten, der den Koffer nicht sieht und nicht weiß, wie groß die Räder waren.
slonikdva schrieb:
Die Frage ist, wie man neue Räder anbringt und wo man sie bekommt.
Ja, nach London zu gehen, um zu suchen, ist wahrscheinlich keine Option (((. Ein Foto von dem, was übrig ist, hilft bei der Beantwortung Ihrer Frage.
Aber über Rollschuhe, die allen Ernstes angeboten werden - zum "Anprobieren" probiert? Rollschuh-Räder werden als Ersatzteile in Sportgeschäften verkauft - probieren Sie es aus. Wir haben zum Beispiel in Ashan gesehen. Haben Sie in solchen Geschäften ein ähnliches Sortiment? Es stimmt, es ist jetzt nicht die Saison. (((
... und was hat die reparatur von wohnungen damit zu tun?
DmKa schrieb:
... und was hat die reparatur von wohnungen damit zu tun?
Der Abschnitt heißt Allgemein ..
Warum nicht ?!
wenn die räder verloren gehen, ist es IMHO nutzlos zu reparieren ...
Diesen Sommer trug ich so einen Koffer auf Rädern von Prag nach Kiew, und dann noch weiter - per Etappe ... Für diese Reise wurde das Getriebe des Koffers extra verstärkt Rohr, es wurde durch eine 8mm Eisenstange ersetzt, und Unterlegscheiben wurden in die Räder eingelegt - wie die Scheiben eines Autos.. Es wurde bis zu 70 kg (meist Bier) belastet.. Das Chassis hielt stand, aber die Karosserie in der Nähe des Griffs - in viele Einzelteile gesprungen ..
Dadurch kann es nicht repariert werden.
Gepostet von slonik am 19. November 2011 in Renovierung und Bau
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SB3 hat am 7. Oktober einen Blogbeitrag zu Interessant von SB3 veröffentlicht
Liebe Grüße, ich setze fort, was ich im Eintrag „Elektriker. Wie die Dinge wirklich sind.“
Der Datensatz wird nach und nach aktualisiert). "Bilder" werden
Sano hat am 27. September einen Blogeintrag in Slab Furniture veröffentlicht, Blogbeitrag
So habe ich lange und beharrlich meine Werkstatt erlebt, die mit diversen Instrumenten ausgestattet und ergänzt werden muss.
Aber die Hauptsache ist, es gibt ein warmes Zimmer, wenn auch nicht dein eigenes, aber dort, wo man arbeiten kann, bis sie rausgeschmissen werden.
Dieses Lager ist recht geräumig, wenn man alles, was man nicht braucht, wegräumt, muss man also einiges tun, um zumindest irgendwie zur Arbeit zu kommen. Und das erste, was ich tat, war, zu viel herauszunehmen und einen großen Desktop zusammenzubauen.
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Emerald hat ein Thema in Werkzeuge und Ausrüstung gepostet, 25. September 2008, Thema
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KGB hat einen Artikel in Tools and Equipment veröffentlicht, 3. Oktober, Artikel
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Sano hat einen Blogbeitrag in Slab Furniture veröffentlicht, 6. Oktober, Blogbeitrag
Die ersten Versuche, aus den mitgebrachten Platten etwas zu machen. Auch wenn es Versuche geben mag, das Material kostet Geld und die Fehlerquote ist so hoch, wie Sie Geld in der Tasche haben. Trainiere auf eigene Kosten, wie es heißt.
Deshalb wird jedes Brett sorgfältig geprüft und vermessen, das Sprichwort etwa siebenmal messen in Aktion.
Die Arbeit an sich ist nicht knifflig, kreativ, es gibt mehrere Bretter und man muss sie aufheben, damit es schön aussieht und es nicht überläuft. Alle Anpassungen an Größe und Beschnitt erfolgen mit geringstmöglichem Materialabtrag, hier einfach etwas absägen, dort mit einem Meißel etwas abschneiden.
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Nikolay911 hat ein Thema in Sanitär, Sanitär, Heizung, Kanalisation, 1. Oktober gepostet, Thema
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windsor hat ein Thema in Unsere Arbeiten, 8. August 2017, Thema . veröffentlicht
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Sano hat vor 2 Stunden einen Blogeintrag in Slab Furniture gepostet, Blogbeitrag
Füllen der Platte mit Epoxidharz. Gießen Sie zuerst Harz auf die Platte.
Es ist notwendig, die Platten auf eine ebene Unterlage zu legen, bei mir handelt es sich um eine Spanplatte, während die Unterlage selbst streng horizontal liegen sollte.
