DIY kia sportage 1 reparieren

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Werkstatthandbuch Sportage 1 (ab 1993 - 2006)
Bedienungsanleitung Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Reparaturhandbuch Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (Das Handbuch enthält: allgemeine Informationen über den Aufbau von HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II Fahrzeugen und deren Modifikationen, Empfehlungen für Betrieb und Wartung, eine Beschreibung von möglichen Motor-, Getriebe-, Fahrwerksteilen, Lenkung, Bremsanlage. Die Tipps in diesem Handbuch helfen Ihnen bei der Wartung und Reparatur, sowohl in einer Werkstatt als auch in Eigenregie)
Bedienungsanleitung Sportage 3 (SL) (2010 - heute)
Werkstatthandbuch Sportage 3 (SL) (2010 - heute)
Bedienungsanleitung, Wartung und Reparatur Kia Sportage 3, Schritt-für-Schritt-Reparatur in Fotos (

Für diejenigen, die eine gedruckte Ausgabe von Büchern über die Reparatur von KIA Sportage haben möchten, können Sie beispielsweise auf dieser Website sehen (und optional kaufen), was wann veröffentlicht wurde

ABS, Airbags, Conder - gibt es auch in Niva (zum Salon gehen oder auf die Website gehen und sehen). Die Sicht ist auch normal (wenn Sie nicht niedriger als 160 cm sind), und die äußere Gestaltung ist noch interessanter. Es ist einfacher, das Maisfeld zu warten - Sie können in jedem Autoservice warten (reparieren).

Nicht zufrieden mit dem Moment 127.4? A 175 ZUM ERSTEN MAL? Es ist also bei Drehzahlen über 4000. Und bei niedrigen Drehzahlen werden Sie den Unterschied in den Momenten nicht spüren.
Aber Sie werden den Unterschied im Service sehr schnell spüren. Wenn Sie sofort ein Ersatzteil haben, dann versuchen Sie, einen Sportage-Service anzurufen und er wird Ihnen antworten….

Im Besitz von Sportage in 98 für etwa 4 Jahre. Reparaturkosten kann ich nicht vergleichen. einmal auf Shniva geritten. Himmel und Erde. das sind im Allgemeinen unterschiedliche Maschinen. danach checkte Kia Sportazh noch mehr, aber er korrigierte viele generische Pfosten mit seinen eigenen Händen (Innenbelüftung, ein elektrischer Lüfter statt einer Viskosekupplung, Schalldämmung. Aber ein 7-jähriger Sportage ist besser als ein neuer Shniva .

Nun, Erikowitsch, und Sie haben Witze! Ein 7 Jahre altes, in Russland hergestelltes ausländisches Auto ist bereits Müll.
Du bist dann den 4 jährigen losgeworden und bist glücklich. Go kaufte ein Maisfeld?

etwas zum vergleich gefunden, die niva ist ein zugänglicher service, das stimmt, aber es stimmt auch, dass man in drei vier jahren nicht mehr aus diesem service herauskommt. Kia Portage ist ein Auto und kein Waschbecken. Auch nach 5 Jahren bröckelt es nicht. Ja, laut für ein ausländisches Auto, aber der Verbrauch auf der Autobahn beträgt beeindruckende 8-9 Liter. In Sachen Geländegängigkeit wird es nicht nachgeben. Persönlich bin ich dort gekrochen, wo nur 3 KAMAZ-Brücken passieren. Das einzige, was ich bedauerte, war, dass es keinen DVR gab, sonst hätte ich einen Bericht erstellt. Als Fischer hat mir der Kia-Fischer sehr gut gefallen, nicht dort, wo Asphalt ist, sondern wo ich will. Und Sie müssen mich nicht überzeugen, dass der Chevy Niva ein Auto ist. Obwohl es richtig eng wird ... ..

Wladimir. Ich habe kein Maisfeld, aber schon ein 5-6 jähriges von einem Freund eines Fischers und Jägers mit einer Reichweite von ca. 150.000 km.
Er wird es verkaufen und ein neues kaufen. Ja, es traten Probleme auf, aber der Motor ist ziemlich schwach, wenn Sie 120 km / h fahren. Aber für das gleiche Geld einen alten, mindestens 6 Jahre alten Kia Sportage zu kaufen...? Das ist russisch gemacht, aber man findet keinen Koreaner und keinen Siebenjährigen, zumindest ist es dumm.
Wenn uns der heilige Glaube an das Fremde und Ewige verlässt.
Für sie ist ein 5 Jahre altes Auto schon Müll, und wir kreisen um die Augen und schnappen uns diesen Müll in der Hoffnung, dass es auch fährt.
Sagen Sie, der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn ist beeindruckend? Ich will nicht widersprechen, aber in der Stadt ist es auf jeden Fall beeindruckend - bis zu 18 Liter und das weiß ich ganz genau.

Menschen helfen! Der Antrieb auf der Sportage von 1998 ist kaputt gegangen, was tun, ich kann es einfach nicht reparieren, mit Rat helfen.

Ich stimme Wladimir zu.
sie sagen: "Er wird es verkaufen und ein neues kaufen." zum Spaß etwas, um Hämorrhoiden zu erzeugen?
ausländisches auto es ist immer noch ein ausländisches auto... wenn auch in russland montiert.
2006 Auto. von nichts ernstes von Pannen war nicht.außer, dass die Federung durchgeschüttelt wurde, aber das liegt alles an unseren Straßen (die Bundesstraße Jekaterinburg-Khanty, ein Abschnitt von 200 km, der noch nicht fertiggestellt ist) im Hinblick auf die Notwendigkeit viel darauf gefahren ... wer interesse hat, schau mal was der abschnitt ist .. 2 kornfelder von dieser straße abgebröckelt .. einer fährt jetzt .. der zweite ist noch nicht sichtbar .

Verbrauch auf der Autobahn im Feld - 7,2 Liter (Tjumen-Surgut) im Computerzustand, in der Stadt -11-12 Liter. Für sieben Betriebsjahre habe ich das Vorderradlager (Werksdefekt) und den Nockenwellendrehzahlsensor für 200r gewechselt. und alle !! Ich liebe es, im Winter auf der Datscha zu gleiten, jeden Tag gehe ich dorthin, um den Hund zu füttern, ich liebe Beeren und Pilze im Sommer. Ich ging oft nach Nischnewartowsk usw. Während dieser Zeit wechselten Freunde dritte ausländische Autos, von denen jeder mehr als eine Zitrone für Kredite und Zuzahlungen für neue und schöne Dinge ausgab. Delirium ist vollständig, wie Frauen wirklich sind. Ich werde noch drei Jahre auf dem Feld skaten und es dem Dorf geben, wo es weitere 10 Jahre nützlich sein wird. Und was ist mit KIA? Klimaanlage - wir haben nur eine Woche Sommer. Airbags beim Fahren in der Stadt nicht mehr als 60 km/h oder auf dem Land? Die Rahmenstruktur in einer solchen Krume ist das letzte Jahrhundert. Es gab ein Maisfeld und nur wenige Jahrzehnte später tauchte es auf ... Maisfeld ist eine Legende, und ich kenne die Sportage nicht einmal.

Interessante Leute in Russland! Dort, über den Hügel, zum Glück, ein 5 Jahre altes Auto loszuwerden. Wir hingegen kaufen einen gebrauchten zu einem höheren Preis. Sehen Sie sich die Preisschilder für Reparaturen an, einschließlich des Kia Sportage.

KIA Sportage wiederherstellen

Mitte April kam so ein Auto zu uns.

Das Erscheinungsbild des Kia Sportage war ehrlich gesagt nicht sehr gut. Der rostige Rahmen und die Karosserie mussten repariert werden

• Rahmenrestaurierung
• Körperwiederherstellung
• Malerei RAPTOR
• Bodylift Körper
• Hängelift
• Herstellung und Montage von Kurbelgehäuse- und Tankschutz
• Einbau größerer Räder
• Einbau von Radlaufverbreiterungen
• Herstellung von Power Bumper
• Montage und Anschluss der Winde
• Extra-Licht

Der erste Arbeitsschritt

Die Restaurierung des Rahmens wurde durchgeführt, einschließlich:

• Sandstrahlen
• Entfernung von Korrosionsherden und schließlich zerfallenen Elementen)))
• Restaurierung verlorener Fragmente
• Korrosionsschutzbehandlung durchgeführt
• grundiert, lackiert

Zweite Phase

machte ein Bodylifting des Körpers 50mm

Dritter Abschnitt

• Austausch des rechten vorderen Kotflügels (konnte nicht gespeichert werden)
• Türscharnier vorne links austauschen
• Beseitigung zahlreicher Korrosionsherde
• Radkästen schneiden
• da es sozusagen keine schwellen gab, wurden sie durch ein profilrohr ersetzt.

vierte Stufe

• Körper zerlegen, haut, putzen, putzen, grundieren

sechste Stufe

• Produktion von Front- und Heckstoßfängern. Alle Stoßstangenmeister treten mit dem Auto auf
• Herstellung und Installation des Schutzes
• Federung austauschen (Ironman Federn hergestellt

Distanzscheiben für Stoßdämpfer hinten und Federbeine

siebte Etappe

Installation und Anschluss der Winde Rysak LPE38V

Selbstdiagnose ist natürlich ein sehr nützliches System, das vom Hersteller bereitgestellt wird, insbesondere wenn Sie wissen, wie man es benutzt))) Auf unseren Maschinen verwendeten die Koreaner sowohl ihre eigenen Informationsprotokolle als auch universelle (OBD-II).

In diesem Artikel möchte ich mich selbst ein wenig beschreiben ...

Die offizielle Bedienungsanleitung für den Kia Sportage der ersten Generation (bis 2003). Eine elektronische Version des offiziellen Buches, das mit dem Auto geliefert wird. TUT herunterladen

Der Sportagewagen ist laut und kann nicht behandelt werden. Dies wird in erster Linie durch eine aus Sicht der Schwingungsisolierung erfolglose Motorlagerung verursacht. Im gleichen Vitara, mit einem kleineren Standardgeräusch, ist es merklich leiser! Der Kampf gegen Lärm in Sportyag ist wie der Kampf gegen Windmühlen. Das einzige, was sinnvoll ist, ist hinzuzufügen ...

Für alle Interessierten und Interessierten - es ist möglich, die oberen Kugelhebel des Kia Sportage zu restaurieren. Nicht für Geld, sondern für sich selbst, mit Hilfe eines Schleifers und Schweißens.
Das Verfahren ist sehr einfach: Wir schneiden die Unterseite des Kugelgelenks ab, nehmen die Innenseite des Fingers heraus und diagnostizieren - wenn er lebendig ist, spülen wir die Schmierung des Fingers aus, ...

Lassen Sie mich die Kollegen daran erinnern, dass die Industrie drei Arten von Naben für unsere Autos herstellt (Allradkupplungen): Vakuum-Halbautomatik, mechanische Halbautomatik und manuelle Naben. Ich werde nichts über Vakuum sagen, sie sind nicht oft auf Sportyagi zu finden, häufiger haben die Leute mechanische.

Nicht schlecht für leichtes Gelände, ...

Gewidmet denen, die sich für den Sportyaga Lift entschieden haben oder ihn im Plan haben.
Wer vom Auto auf Sportage umgestiegen ist, hat wohl auf die eher „wattierten“ Bremsen geachtet. Aber nach dem "Anheben" der Federung - sie (Bremsen) werden überhaupt keine. Es ist natürlich beängstigend, mit schlechten Bremsen ...

Kia Sportage 2.0 TD Spezifikationen 83 PS 5MKPP

Kia Sportage 2.0i SOHC-Spezifikationen 95…

Wir öffnen die Luke unter dem Rücksitz.
Aus der Luke:
- Zwei Schläuche von der Kraftstoffpumpe trennen,
- wir schließen einen geeigneten Schlauch an die Kraftstoffpumpe (an die Kunststoff-Auslassarmatur) an, machen eine Brücke am Diagnosestecker (Kontaktnummern siehe Buch, ...

Was brauchen Sie ...
1. Getriebeöl. Sparen Sie nicht an der Ölmarke! Am einfachsten ist es, bei allen Aggregaten synthetisches Öl mit einer Viskositätskennzeichnung von 75W-90 einzufüllen. Tanken Sie sich übrigens mindestens einen zusätzlichen Liter Öl ein - beim Tanken verschütten Sie unweigerlich etwas Öl, und es ...

Um an die Kabel zu kommen, die Sie benötigen:
1. Entfernen Sie den Rücksitz und den Fahrersitz (5 Schrauben und 3 Muttern 14).
2. Entfernen (Lösen der Blechschrauben) die Kunststoffverkleidungen: die quere hinten im Kofferraum, die Verkleidungen der Radhäuser der beiden hinteren Türen, die rechte Kofferraumverkleidung ...

1. Zugang, Schutz
1.0 Organe und Empfänge der Operation
1.1 Erste 1500 km
1.3. Elemente des Sicherheitssystems
1.4. Fahrzeugausstattung, Anordnung der Instrumente und Bedienelemente
1.5. Komfortgeräte
1.6. Betriebs- und Supportsysteme
.

2. Kontrolle des Zustands der Reifen und ihres Luftdrucks, Raddrehung
2.0 Regelmäßige Pflege und Wartung
2.1 Allgemeine Informationen
2.2 Allgemeines zu Einstellungen und Anpassungen
2.3 Routinewartungsplan
2.4 Flüssigkeitsstände prüfen
2.6 Laufradöl und Ölfilter wechseln
2.7 Getriebeöl des Schaltgetriebes wechseln
2.8 Austausch der Schmierstoffe des Verteilergetriebes und der Differentiale
2.9 Schlösser und Scharniere schmieren
2.10 Zustand der Staubbeutel der Antriebswellen prüfen
2.11 Schmierung un.

3.0 Motor
3.1. Kompressionsdruck prüfen, Zustand der Zylinder beurteilen
3.2. Benzinmodelle
3.3. Dieselmodelle
.

4.0 Kälte-, Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen
4.1 Allgemeine Informationen
4.2. Motorkühlsystem
4.3. Lüftungs-, Heizungs- und Klimaanlagen
.

5. Stromversorgungssysteme, Motormanagement / Abgasreinigung und Abgasfreisetzung

5.0 Stromversorgung, Motormanagement / Abgasreinigung und Abgassysteme
5.1 Sicherheitsmaßnahmen und allgemeine Regeln bei der Wartung der Komponenten der Kraftstoffwege von Verbrennungsmotoren
5.2. Stromversorgungssystem für Benzinmotoren
5.3. Stromversorgungssystem für Dieselmotoren
5.4. Motormanagement- und Abgasreinigungssysteme
5.5. Abgassystem
.

6.0 Motorelektrik
6.1. Zündanlage für Benzinmotoren
6.2. Diesel Kaltstarthilfe
6.3. Lade- und Startsystem
.

7.0 Fünfgang-Schaltgetriebe
7.1 Allgemeine Informationen
7.2 Aus- und Einbau des Schalthebels des Schaltgetriebes
7.3 Aus- und Einbau Schaltgetriebe
.

8.0 Automatikgetriebe
8.1 Allgemeine Informationen
8.2 Fehlerbehebung - Allgemeine Hinweise
8.3 DTCs lesen, Prozessorspeicher löschen
8.4 Komponenten der AT-Steuerung prüfen und einstellen
8.5 Kontrollen und Einstellungen des mechanisch-hydraulischen Teils
8.6 AT-Antriebskabel prüfen und einstellen
8.7 Aus- und Einbau des AT-Wählhebels
8.8 Aus- und Einbau von AT
.

9.0 Übertragungsleitung
9.1 Allgemeine Informationen
9.2. Kupplung
9.3.Verteilergetriebe
9.4. Kardanwellen
9.5. Brücken
.

10.0 Bremssystem
10.1 Allgemeine Hinweise und Sicherheitsmaßnahmen
10.2 Fußbremspedal prüfen und einstellen
10.3 Feststellbremshebel prüfen
10.4 Funktion des Unterdruckbremskraftverstärkers prüfen
10.5 Differenzdruckbegrenzungsventil prüfen (Modelle ohne ABS und EBD)
10.6 Fußbremspedal aus- und einbauen
10.7 Ausbau, Wartung und Einbau des Hauptbremszylinders
10.8 Aus- und Einbau der Baugruppe des Vakuumverstärkers.

11.0 Federung und Lenkung
11.1 Allgemeine Informationen
11.2 Zustandsbeurteilung der Fahrwerks- und Lenkungskomponenten
11.3. Vorderradaufhängung
11.4. Federung hinten
11.5. Lenkung
11.6. Aufhängungsgeometrie
.

12.0 Körper
12.1 Allgemeine Informationen
12.2. Außenausstattung und Karosserieelemente
12.3. Salonausstattung
.

13.0 Elektrische Bordausrüstung
13.1 Allgemeine Informationen und Vorsichtsmaßnahmen
13.2 Ursachen für Ausfälle elektrischer Geräte finden
13.3 Sicherungen - Allgemeines
13.4 Leistungsschalter - Allgemeine Informationen
13.5 Relais - Allgemeine Hinweise und Funktionsprüfung
13.6 Sicherungs-/Relais-Montageblöcke - Allgemeine Informationen, Ausbau, Einbau, Austausch von Sicherungen
13.7 Zeit- und Signalgong-System (ETWIS) - Allgemeines, Aus- und Einbau des Steuermoduls
.

14.0 Abmessungen des Kontrollkörpers
.

15.0 Schaltpläne
15.1 Stromverteilung
15.2 Erdungsverteilung
15.3 Motormanagementsystem
15.4 Startsystem
15.5 Ladesystem
15.6 Bordcomputer
15.7 Computerdatenleitungen
15.8 Kombiinstrument
15.9 Automatikgetriebe (AT)
15.10 Interlock AT-Umschaltung
15.11 Antiblockiersystem (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 Kondensatorlüfter К / В
15.14 Heizsystem
15.15 Klimaanlage.

16.0 Identifikationsnummern und Informationsetiketten
16.1 Fehlerbehebung
.

Selbstdiagnose ist natürlich ein sehr nützliches System, das vom Hersteller bereitgestellt wird, insbesondere wenn Sie wissen, wie man es benutzt))) Auf unseren Maschinen verwendeten die Koreaner sowohl ihre eigenen Informationsprotokolle als auch universelle (OBD-II).

In diesem Artikel möchte ich mich selbst ein wenig beschreiben ...

Die offizielle Bedienungsanleitung für den Kia Sportage der ersten Generation (bis 2003). Eine elektronische Version des offiziellen Buches, das mit dem Auto geliefert wird. TUT herunterladen

Der Sportagewagen ist laut und kann nicht behandelt werden. Dies wird in erster Linie durch eine aus Sicht der Schwingungsisolierung erfolglose Motorlagerung verursacht. Im gleichen Vitara, mit einem kleineren Standardgeräusch, ist es merklich leiser! Der Kampf gegen Lärm in Sportyag ist wie der Kampf gegen Windmühlen. Das einzige, was sinnvoll ist, ist hinzuzufügen ...

Für alle Interessierten und Interessierten - es ist möglich, die oberen Kugelhebel des Kia Sportage zu restaurieren. Nicht für Geld, sondern für sich selbst, mit Hilfe eines Schleifers und Schweißens.
Das Verfahren ist sehr einfach: Wir schneiden die Unterseite des Kugelgelenks ab, nehmen die Innenseite des Fingers heraus und diagnostizieren - wenn er lebendig ist, spülen wir die Schmierung des Fingers aus, ...

Lassen Sie mich die Kollegen daran erinnern, dass die Industrie drei Arten von Naben für unsere Autos herstellt (Allradkupplungen): Vakuum-Halbautomatik, mechanische Halbautomatik und manuelle Naben. Ich werde nichts über Vakuum sagen, sie sind nicht oft auf Sportyagi zu finden, häufiger haben die Leute mechanische.

Nicht schlecht für leichtes Gelände, ...

Gewidmet denen, die sich für den Sportyaga Lift entschieden haben oder ihn im Plan haben.
Wer vom Auto auf Sportage umgestiegen ist, hat wohl auf die eher „wattierten“ Bremsen geachtet. Aber nach dem "Anheben" der Federung - sie (Bremsen) werden überhaupt keine. Es ist natürlich beängstigend, mit schlechten Bremsen ...

Kia Sportage 2.0 TD Spezifikationen 83 PS 5MKPP

Kia Sportage 2.0i SOHC-Spezifikationen 95…

Wir öffnen die Luke unter dem Rücksitz.
Aus der Luke:
- Zwei Schläuche von der Kraftstoffpumpe trennen,
- wir schließen einen geeigneten Schlauch an die Kraftstoffpumpe (an die Kunststoff-Auslassarmatur) an, machen eine Brücke am Diagnosestecker (Kontaktnummern siehe Buch, ...

Was brauchen Sie ...
1. Getriebeöl. Sparen Sie nicht an der Ölmarke! Am einfachsten ist es, bei allen Aggregaten synthetisches Öl mit einer Viskositätskennzeichnung von 75W-90 einzufüllen. Tanken Sie sich übrigens mindestens einen zusätzlichen Liter Öl ein - beim Tanken verschütten Sie unweigerlich etwas Öl, und es ...

Um an die Kabel zu kommen, die Sie benötigen:
1. Entfernen Sie den Rücksitz und den Fahrersitz (5 Schrauben und 3 Muttern 14).
2. Entfernen (Lösen der Blechschrauben) die Kunststoffverkleidungen: die quere hinten im Kofferraum, die Verkleidungen der Radhäuser der beiden hinteren Türen, die rechte Kofferraumverkleidung ...

• Längerer und häufig wiederholter Kontakt des Öls mit der Haut führt zu Trockenheit, Reizung und Dermatitis, und in einigen Fällen kann gebrauchtes Öl Hautkrebs verursachen

• Um den Kontakt mit dem Öl zu vermeiden, wird empfohlen, beim Ölwechsel ölbeständige Handschuhe zu tragen, beim Händewaschen Seife und Wasser zu verwenden, es wird nicht empfohlen, Benzin, Wasch- und Lösungsmittel zu verwenden.

• Altöl und gebrauchte Filter sollten in speziell vorbereiteten Behältern gesammelt werden

Rabattkarten werden von Mitgliedern unseres Clubs sowie von Vertretern des Clubs in verschiedenen Städten Russlands verteilt.

Sportage Club ist der offizielle Partner von KitMeister. Einbau und Ausbau von Tuningelementen für Kia Sportage.

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass die Kia Sportage Werkstatt in Moskau der offizielle Partner von Castrol ist.

Sportage Club empfiehlt den Einbau von Kayaba-Stoßdämpfern als die zuverlässigsten und bewährtesten.

Sportage Club - Kia Sportage Car Owners Club

Der Besitz eines guten ausländischen Autos kann von einer unerwarteten Panne überschattet werden. Lassen Sie den Kia Sportage 1 ein zuverlässiges Auto sein, aber auch damit passieren Probleme. Einige Fahrer zucken in diesem Fall mit den Schultern und glauben, dass sie sofort zu einem Service-Center gehen müssen. In gewisser Weise haben sie Recht, da Reparaturen eine schwierige Aufgabe sein können, daher ist es praktischer, sich an Fachleute zu wenden. Wer Geld sparen möchte, sollte sich über einzelne Störungen Gedanken machen, die man selbst beheben kann.

Bei der Bewertung der Reparatur von Kia Sportage 1 müssen Sie zunächst herausfinden, welche Strukturelemente eigenständig restauriert werden können. Sie können keine Einzelarbeiten übernehmen, da diese die Garantie beeinträchtigen und das Funktionsprinzip anderer Geräte verändern können. Welche Teile sind eine Reparatur wert?

Experten schlagen vor, dass Sie einige Aktionen mit Ihren eigenen Händen bewältigen können. Dazu müssen Sie nicht über die Fähigkeiten eines Mechanikers verfügen, sodass der Autobesitzer mit der Panne fertig wird. Die Praxis zeigt, wie oft Menschen ohne fremde Hilfe in die Genesung kommen.

Lesen Sie auch:  DIY Schleifer reparieren

Es ist möglich, die Pannen der Kia Sportage 1 Karosserie zu beseitigen, wenn Sie es ernst nehmen. Das Hauptproblem sind normalerweise Dellen und Kratzer, die ein schreckliches Problem darstellen. Dies ist nicht der Fall, da die meisten von ihnen nur auf der Oberfläche des Metalls verbleiben und die Farbe verderben. In solchen Fällen müssen Sie sich nicht an das Servicecenter wenden, sondern nur Spezialwerkzeuge verwenden.

Normalerweise basiert die Reparatur auf dem Polieren der Karosserieoberfläche. Danach nimmt die beschädigte Oberfläche ihr ursprüngliches Aussehen an und gewinnt ihre Schönheit zurück. Ein erfahrener Fahrer muss nicht nur 1 Stunde arbeiten, Sie sollten also keine Angst vor einem Kratzer haben. Wenn der Schaden tiefer ist als erwartet, müssen Sie eine Werkstatt aufsuchen, um professionelle Hilfe zu erhalten.