Heute kommen wir noch einmal auf das immer wieder diskutierte Thema des Austauschs aller acht Zündkerzen bei der Honda Fit GD1 zurück.
Wie üblich fuhr das oben genannte Auto in unseren Dienst, mit einer Beschwerde des Besitzers, dass aufgrund der festgestellten Kälte (in Nowosibirsk heute und in den nächsten drei Tagen die Temperatur nicht wärmer -28 oder sogar bis -36 wird laufen) fing das Auto an zu zucken und blieb einmal sogar an einer Ampel stehen.
Bevor man ganz „in den Dschungel der Aufnahme“ vordrang, wurde eine Frage zu den Kerzen gestellt, wurden sie schon mal gewechselt? Der Besitzer antwortete, dass nein, er habe es nicht geändert, aber der Vorbesitzer hat es 3000-5000 km vor dem Verkauf gemacht (Kilometerstand des Autos nach dem Kauf - 15000 km), und beim Kauf eines Autos ein großes regionales Zentrum, das auf Honda spezialisiert ist (wir geben keine Werbung, keine Anti-Werbung) bestätigt den "Idealzustand" der Kerzen und der vorderen und hinteren Reihen.
Infolgedessen kam das Auto bereits mit neuen Kerzen im Handschuhfach sowie mit dem starken Wunsch nach zusätzlichem Ölwechsel an. Der Meister ging munter zur Sache, und nach wenigen Minuten versammelte sein enthusiastisches, obszönes Geschrei alle, die nicht mit dem Geschäft beschäftigt waren, einschließlich des Autobesitzers. Zur Verdeutlichung zeigen wir außerdem Fotos, die mehr sagen als jede Beschreibung.
Schwarze Streifen auf den oberen Isolatoren der Kerzen sind Durchbrüche des Hochspannungsstroms nicht in den Brennraum, sondern nach außen.
Video (zum Abspielen anklicken).
Das Keramikmaterial des Zündkerzenisolators zerbröckelte an der Durchbruchstelle.
Nach einem solchen Zustand der Kerzen sei klar, dass die Spulen „nicht mehr Geige spielen“. Eigentlich wussten wir das schon vor dem Abschrauben der Kerzen, aber speziell für die Leser haben wir die Reihenfolge leicht verändert.
Also, liebe Leser, schauen Sie, was mit den Spulen passiert, wenn die Zündkerzen nicht rechtzeitig ausgetauscht werden.
Drei Zündspulen, drei Kerzen. Hundertprozentige Diagnose - Fehler.
Ein beschädigter Dichtungsgummi an einer der Zündspulen. Es ist noch nicht das am meisten beschädigte!
Diese Zündspule hat noch viel mehr. Aber das Endergebnis ist das gleiche.
Eine Autopsie ergab, dass drei Spulen in der hinteren Reihe (und eine weitere in der ersten Reihe) dringend ausgetauscht werden mussten. Die Kosten für eine neue Zündspule in Nowosibirsk reichen von 2.000 bis 4.000 Tausend Rubel, und das Budget für einen Besuch bei einem Autoservice ist von 2.000 Rubel (Öl- und Zündkerzenwechsel) auf 10.000 -18.000 Rubel stark gestiegen, was definitiv verärgert der Besitzer des Autos. Trotzdem war es durch schnelle Maßnahmen möglich, auf dem Markt (gebrauchte) Vertragszündspulen im Wert von 1.500 Rubel zu finden, und trotz der einzigen (meinen) Gegenstimmen kaufte der Besitzer von Fit sie, da er das Angebot als das profitabelste betrachtete.
Was ist der Grund für all diese Verschwendung? Leider wurden der Besitzer des Autos und Fit selbst Opfer eines faulen oder inkompetenten Meisters, der das Auto beim Kauf gewartet hat, sowie des eigenen Wunsches, Geld zu sparen. Es ist sehr einfach, den Zustand der Kerzen zu diagnostizieren, es reicht aus, mindestens eine Kerze abzuschrauben und anzuschauen. Logischerweise sollten sich die restlichen Kerzen in ungefähr demselben Zustand befinden. Dies lässt natürlich die Chance, dass Sie "Glück" haben und den einzigen Arbeiter bekommen, während der Rest der Kerzen "sterben" wird.
Wie können Sie dies vermeiden? Um ehrlich zu sein, ist der einfachste Weg, kein Geld zu sparen.Wenn Sie die Geschichte Ihres Autos nicht kennen oder sein ehemaliger Besitzer kein guter Freund oder Verwandter von Ihnen ist, speichern und wechseln Sie keine Kerzen ohne Überprüfung. Dies gilt insbesondere für gewöhnliche Kerzen ohne Platin und Iridium, die selbst in der „ursprünglichen“ Version nicht mehr als 250 Rubel pro Stück kosten. Bis zu 1.000 Rubel (bei Fit bis zu 2.000) einmal alle 20.000 km auszugeben, ist für jeden Autobesitzer nicht die größte finanzielle Belastung, die Sie in Zukunft vor großem Müll erspart.
Lassen Sie Ihren Honda pünktlich warten.
Warum kann eine Person die gewünschten Videos nicht auf Youtube finden? Die Sache ist, dass eine Person nicht etwas Neues finden und danach suchen kann. Er hatte keine Fantasie mehr. Er hat bereits viele verschiedene Kanäle gesehen und möchte nichts mehr sehen (von dem, was er zuvor gesehen hat), aber was ist in dieser Situation zu tun? Um ein Youtube-Video zu finden, das Ihren Bedürfnissen entspricht, müssen Sie unbedingt weitersuchen. Je schwieriger Ihre Suche ist, desto besser wird Ihr Suchergebnis. Denken Sie daran, dass Sie nur wenige Kanäle finden müssen (interessant), und Sie können sie eine ganze Woche oder sogar einen Monat lang sehen. Daher können Sie in Ermangelung von Vorstellungskraft und mangelnder Suchbereitschaft Ihre Freunde und Bekannten fragen, was sie sich auf Youtube ansehen. Vielleicht schlagen sie originelle Vlogger vor, die ihnen gefallen. Vielleicht mögen Sie sie auch, und Sie werden ihr Abonnent!
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Video (zum Abspielen anklicken).
Früher war aufgefallen, dass das Auto beim Beschleunigen manchmal ruckelt. Dann trat im Leerlauf ein Zucken auf.
Die Hände kamen an die Spulen. Die Spitzen waren gerissen. Am Spulenkörper waren Risse sichtbar.
Zuerst wurde es in einen Schrumpfschlauch mit selbstklebender Rückseite gewickelt. Aber eine solche Reparatur dauerte 2-3 Monate. Lücken gingen wieder. Wir haben die Spulen kaum aus den Kerzenschächten herausbekommen, da sich das Thermorohr „abgesetzt“ hat und an den Wänden der Vertiefungen klebte.
Im Profilforum lesen sie, dass es ratsam ist, das beschädigte Teil auszutauschen. Also haben wir die Spule selbst und die Spitzen von GAZ gekreuzt. Optisch nicht ganz ansprechend, aber das Produkt funktioniert. Von GAS - nur ein Kunststoffgehäuse und eine Silikonspitze. Die Innenseiten der Fita-Spule.
Es ist an der Zeit, eine Bewertung über die Honda-Passform zu schreiben, für mich persönlich ist dies das schrecklichste Auto, obwohl ich sehr lange überlegt hatte zu kaufen und sehr oft haben alle dieses Auto gelobt, aber ich habe es von einer ganz anderen Seite gesehen .
Entfernen des Empfängers am LA13-Motor
Was wir haben HONDA FIT 2001, Motor LA13 Band 1300, CVT. Als ich dieses Auto gekauft habe, war ich zunächst nicht zufrieden mit dem Kraftstoffverbrauch und seiner "Dumpfheit", dem Zucken usw.
Ich habe einen solchen TÜV für keine Maschine gemacht, nämlich:
Ich ersetzte die Felgenrolle durch einen Riemen, um alle möglichen schrecklichen Metallgeräusche verschwinden zu lassen, der Motor begann leise zu laufen.
Der Verbrauch des Fits schlägt 12 Liter pro 100 km Strecke, das ist mit einem 1,3er Motor. Nur Zinn, ich habe die Kerzen gewechselt, alle 8 Stk., Das Auto hörte auf zu zucken, begann reibungsloser zu arbeiten, der Verbrauch ging nicht zurück.
Austausch von Spitzen, Federn etc. in den Zündspulen sind die Einbrüche beim Beschleunigen weg.
Reinigung des AGR-Ventils
USR Plattenreinigung
Reinigen des Einlassbehälters
Reinigung der Düsen
Dekarbonisierung von Motoren
Ersetzen der Tankstelle mit allen Pumpen und Filtern für das Original
Motoröl wechseln
Ersetzen des Öls in der Box durch das Original-HMMF
Alle Filter ersetzen
Reinigen und Spülen der Drosselklappe (Drosselklappe, dhx)
Variatorblock reinigen und spülen
Katalysatorentfernung
Selbstreinigung der USR-Platte in Honda Fit
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Ölwechsel im Honda-Variator zum Selbermachen
So stellen Sie eine Fehlfunktion einer Honda-Zündspule fest
honda fit zündspule reparieren
Was wir nach diesem TÜV haben, der Verbrauch fiel auf 9-10 Liter pro hundert AI92 für mich ist dies ein sehr hoher Verbrauch, ich wollte ihn auf 8 reduzieren, die Dynamik erschien ein wenig, aber das Auto war langweilig, träge wie eine Schildkröte, das Auto begann reibungslos zu funktionieren und gut aufzudrehen, aber es ist eine Kleinigkeit.
Werde ich mir wieder eine Honda kaufen? NEIN, ich werde raten - NEIN, das Auto ist einfach komplett sc* aber das ist meine Meinung und es wird sich auch nicht ändern, selbst ein Klassenkamerad wie Toyota Vitz ist millionenfach besser, fröhlicher, billiger in der Wartung, das Gehirn nicht steigen usw.
Zusammenfassend möchte ich sagen, dass all meine Negativität mit dem Honda-Auto verbunden ist, der hohe Kraftstoffverbrauch für einen Honda-Fit, das Zucken des Autos für einen Honda-Fit, die fehlende Dynamik für einen Honda-Fit!
Reparatur der Zündspule HONDA-Fit-Mobilio! Nach der Reparatur sind alle Symptome der Störung verschwunden und werden nicht mehr beobachtet.
Dmitry, hast du es erlebt? bitte sagen Sie uns :)
Und wenn es plötzlich abfällt, wohin soll es gehen?
Trotzdem ist es einfacher, das Isolierband aufzuwickeln, was ich heute auf zwei verdächtige Spulen gemacht habe. Wir werden das Ergebnis sehen. Und sie verwenden für diese Zwecke auch das Polymerisierungsband "Boa constrictor". Meiner Meinung nach tritt die Panne durch das Eindringen von Wasser unter den O-Ring beim Durchfahren von Pfützen auf
a eto distvitelno pomagayit
Filme und mehr darüber, wie man Rotz zum Kneten herausquetscht :)))
Für die Zukunft müssen Sie Portionen einfüllen und nicht alle auf einmal. Und dann muss man sich beeilen, um zu schmieren. Daher habe ich es nicht auf die dritte Spule gespreizt, sondern gewickelt)) Dann wird es wieder übersprungen
nur zaheRRRachil die Spulen in der Scheiße. was für ein Schwanz wurde gebeten, den Versiegelungsgummi zu schleifen, in ihnen befindet sich eine spezielle Aussparung, mit der er an den Rändern des "Brunnens" angebracht wird. solche Probleme werden mit Fumle und Klebeband gelöst.
po suti eta mozhna rishit proshe, prosta nada razobrat katushku, tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit i nachinajit probivat!
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
Ja, die Erfahrung ist bedauerlich. Ich habe chinesische Spulen für 900r Stück gekauft, in eine normale eingelegt, ich denke, mindestens 100t.km werden ausreichen, Sie können einfach neue Spitzen von ihnen entfernen und sie auf Ihre einheimischen japanischen Spulen setzen.
Ich habe Schrumpfschlauch verwendet, habe es kaum aus dem Brunnen bekommen. einfachere BU zu bestellen
Isolierband ist keine Option. Geprüft. Maximal für eine Stunde.
Hmm. Ich habe gerade auf YouTube nachgesehen, was sie mit den Spulen machen, eine halbe Stunde verbracht XD
Danke an den Autor. funktioniert wirklich, ich habe mit Epoxy bestrichen.
Ich verstehe kein Wort, aber es lohnt sich, anzuschauen, nur um zu sehen, wie dieser Typ mit dem Epoxid kämpft!
in kleinen Portionen war es notwendig, die Mischung zuzubereiten, zu verwenden und erneut zu kochen, damit eine solche Peinlichkeit nicht noch einmal passiert)
NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS
SHTOB TI ZNAL ETU EBAQSIDKU NADA PADAGRET I VIDIT IZ SHPRICA KAK MASLA
sie hatte Zeit, in der Spritze zu trocknen.
Egal wie sehr ich solche Reparaturen gemacht habe, der Motor funktioniert immer noch nicht wie er soll, entweder der Schub ist geringer oder er fängt wieder an zu schlagen. Wenn die Spitze jetzt durchbricht, ändere ich sie einfach, es sind nur 300 Rubel. Kosten. Mit Benzin machen sie sich schnell bezahlt, denn der Verbrauch steigt, wenn die Spitzen nicht richtig funktionieren.
In diesem Video habe ich versucht, Ihnen visuell zu erklären, wie man die Zündspulen eines HONDA FIT MOBILIO Spike oder Honda Airwave mit LA15A-Motoren repariert und wie man Zündspulen an diesen Autos aus- oder einbaut.
In diesem Video habe ich versucht, klar zu erklären, wie die Zündspule FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave-Motoren LA15A repariert wird, und habe auch gezeigt, wie die Zündspule bei diesen Autos entfernt oder installiert wird.
Video REPARATUR ZÜNDSPULEN HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Zündspule HONDA Fit Mobilio reparieren! Kanal BelogriffVLOG
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