Im Detail: DIY-Reparatur von Karizma von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Eines Tages ist die Glühbirne der Nebellampe durchgebrannt. Die Entscheidung, dass es eine einfache Sache war - die Glühbirne zu ersetzen ... pfffff ... an die Arbeit. Aber beim zerlegen des Scheinwerfergehäuses, Wasser lief da raus: (wie es da hingekommen ist weiß ich nicht wie (wo das Glas ist - alles abgedichtet, allgemein HZ)
Im Inneren des Gehäuses befindet sich ein Reflektor mit einer Linse, d.h. Es stellt sich heraus, dass der Körper Glas hat und der Reflektor mit der Linse auch. Wegen des Wassers ist der Reflektor halb verrostet, die Linse ist komplett verschmutzt und trüb! Als Ergebnis gibt es sehr wenig Licht von einem solchen PTF.
Ich denke, wir müssen das PTF selbst ändern, ABER. Ich wollte den Fall wirklich NICHT loswerden, tk. es steht an regelmäßigen Stellen SEHR wunderschön ohne Schnickschnack. Ich fing an, nach runden PTFs zu suchen. Und ohne Fanatismus ... weil. man könnte natürlich Hella Micro DE bestellen und einbauen, kostet aber 2500 pro Stück und Nebelscheinwerfer nutze ich gar nicht. Es wurde beschlossen, Nebelscheinwerfer von der Gazelle zu kaufen. Ich erinnere mich nicht genau welche. Sie sehen ziemlich ... meiner Meinung nach aus!
Ich habe einen Reflektor mit einer Linse aus dem Körper gezogen. Dann begann der Prozess der Kreativität und des Ausprobierens neuer Details!
Auf dem Weg dorthin stellte sich eine unangenehme (und vielleicht angenehme) Kleinigkeit heraus! Wenn Sie ein neues PTF in das Gehäuse des alten mit Glas auf dem Gehäuse einsetzen, dann schließt es einfach nicht, weil der neue PTF ist länger als der alte Reflektor.
Es wurde beschlossen, das Glas zu demontieren! Darüber hinaus hat es das neue PTF auch. Und meiner Meinung nach verschlechtern 2 Gläser nur den Lichtstrom (richtig, wenn ich falsch liege).
Das Glas wurde durch Erhitzen mit einem Fön vom Körper des Patienten entfernt!
Ich entschuldige mich sofort, wenn es schlampig oder hässlich geworden ist, aber das ist meine Handarbeit))))) Ich bitte Sie, zu lieben und zu gefallen. Mit dem zweiten PTF genau das gleiche nach dem bewährten Schema gemacht ... Das Ergebnis ist offensichtlich.
Video (zum Abspielen anklicken).
Neue PTFs sind bereits von selbst versiegelt, was eigentlich ein Plus ist! Ich habe alles gesammelt und am Auto montiert ...
Entschuldigung für die schmutzige Stoßstange, ich bin vom Rest zurückgekommen! Und es gibt viele Doh-Mücken auf der Strecke.
Das Ergebnis war sehr, sehr glücklich! Das Licht wurde sehr hell. Jetzt leuchten sie sogar heller als der Nachbar und sind ihm in etwa gleichgestellt. Aber Sie können nach oben und unten anpassen. Denn Halten Sie das PTF im Gehäuse an 2 Schrauben ohne die Halterung, die auf dem Foto oben war. Übrigens, auch in den Hauptscheinwerfern würde es nicht schaden, zu rutschen und zu reinigen... aber das ist eine ganz andere Geschichte! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Viel Glück auf der Straße!
Mitsubishi Carisma ist ein Auto der Mittelklasse mit Frontantrieb. Es gibt Karosserieversionen: eine viertürige Limousine und ein fünftüriges Fließheck. Das Modell hat ein dezentes aber solides Design. Das Interieur ist in einem modernen Stil mit hochwertigen Materialien und glatten, weichen Formen gestaltet.
Für ein Auto dieser Klasse ist der Innenraum sehr geräumig. Der Fahrersitz ist in Länge, Rückenlehnenwinkel, Polsterhöhe und Neigung verstellbar. Scheibenbremsen an allen Rädern, ausgestattet mit ABS. Das Auto ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1,6 Liter Hubraum und einer Leistung von 90 PS ausgestattet.
Ein Benzin-Direkteinspritzer für den Carisma wird in Kürze erwartet.
Karisma wird seit 1995 im niederländischen NedCar-Werk in Born (am gleichen Fließband wie der Volvo S40 / V40) produziert. Trotz der Tatsache, dass viele Autopublikationen Karisma als Langlebigkeit des Marktes bezeichnen, ist die Geschichte des Autos sehr bescheiden. Ebenso wenig wie die Vielfalt der Modelle. Nach der proprietären MMC-Klassifizierung (6-9 VIN-Symbole) gibt es nur 5 "Typen" von Karism: DA2A - 1.8 (einschließlich GDI-Motoren) DA4A - 1.9 TDI (Turbodiesel) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3)
Alle diese Modifikationen haben zwei Karosserietypen - eine Limousine und ein Schrägheck DA6A - 1.3 Eco (nur Limousine) Zum Vergleich (bis 1997) hat der Colt / Lancer 44 Modelle und der Galant - 25, aber die Wahrheit ist "diese Jungs". werden viel länger produziert.Aber die Anzahl der Modifikationen innerhalb des Lineups ist erstaunlich (das gilt auch für den "relativen" Space Star). Kein anderer Mitsubishi hatte einen ähnlichen Satz an Optionscodes, Ausstattungsoptionen und ständigen Designänderungen.
Dies liegt offensichtlich daran, dass MMC wirklich für Karisma in Europa werben wollte (leider funktionierte es nur in Russland. Karisma 1.6 hat 3505 Modifikationen, 1.8 - 4308! Zum Vergleich: Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Car 2.0 - 45 Unter den Leistungen von Karisma ist der ehrenvolle 5. Platz im ADAC-Zuverlässigkeits-Rating im Jahr 2002 unter den Mittelklasseautos zu nennen (die Zahl zeigt die Anzahl der Pannen pro tausend Autos).
Anzumerken ist, dass die derzeitige Zuverlässigkeit von Karizma sehr zu wünschen übrig lässt - im deutschen TÜV-System für 2003 liegt das Auto auf Platz 94 (von 110) für Neuwagen (7,7 Pannen pro Tausend Autos jedoch unter allen Fahrzeugklassen) ). Karisma hatte während seines Bestehens 2 Neugestaltungen, die im Folgenden beschrieben werden (für technische Änderungen siehe Abschnitt "Spezifikationen"). Eigentlich kann das seine Geschichte beenden, da es seit 2004 abgekündigt ist Vergleichbare Kosten des Garantieservice.
Reparatur des Fensterheberknopfes MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.
Reparatur der Instrumententafelbeleuchtung. Mitsubishi Carisma.
