Reparatur einer großen Garage in Eigenregie

Im Detail: Selbstreparatur einer großen Werkstatt von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Der Garagenplatz wird für viele Autofahrer buchstäblich zum zweiten Zuhause. Es ist sehr wichtig, Schönheits- und größere Reparaturen rechtzeitig durchzuführen. Dann werden Komfort, gute Bedingungen für Inspektion und Reparatur geboten. Die Garage wird zuverlässig und sicher und bequem. Eine gute Lösung ist es, Ihre eigenen Garagenreparaturen durchzuführen.

Heute werden wir uns verschiedene Aspekte der Arbeit genauer ansehen. Wir lernen, wie man erfolgreich einen Reparaturplan erstellt, wie man die wichtigsten Punkte hervorhebt. Wir werden die Grundprinzipien der Reparatur von Toren und Dächern, Böden und Wänden sowie Methoden zur Anordnung einer Inspektionsgrube kennenlernen. Wir werden uns auf jeden Fall auf die effiziente Raumnutzung mit Hilfe einer kompetenten Anordnung von Regalen, Regalen, Lagersystemen konzentrieren.

Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie Reparaturen in der Garage richtig durchführen. Zunächst müssen Sie entscheiden, wie ernst die Arbeit vor Ihnen liegt. Sie können sich auf kosmetische Reparaturen beschränken. Dann müssen Sie ein wenig an der Ästhetik des Raumes arbeiten, um an einigen Stellen die Veredelungsmaterialien zu ersetzen. Wenn eine Generalüberholung ansteht, ist es bereits notwendig, sich mit der Anordnung des Daches zu befassen, die Wärmedämmung und die Abdichtung zu verbessern, auf die Inspektionsgrube, den Keller zu achten. Typischerweise werden größere Arbeiten etwa alle fünf Jahre durchgeführt. Aber jeden Sommer ist eine Renovierung wünschenswert.

Hier sind einige Aktivitäten, die es wert sind, gehalten zu werden.

Erkunden Sie zuerst die gesamte Umgebung. Achten Sie besonders auf den Keller, das Dach. Dort werden am häufigsten Pilze und Schimmelpilze kultiviert, Strukturen werden zerstört.
Untersuche die Wände. Sie werden meistens gestrichen oder verputzt, und im Laufe der Zeit hinken die Beschichtungen hinterher. Sie müssen alle Schwachstellen finden, an denen die Oberfläche knackt oder sich ausbeult. Dazu werden die Wände mit einem Hammer geklopft. Dann können Sie eine punktuelle kosmetische Reparatur durchführen.
Die Ränder des aufgedeckten Schadens sind durchnässt.
Dann können Sie "Patches" setzen: Problemstellen vorsichtig streichen oder verputzen. Wenn alles sorgfältig gemacht wird, unterscheiden sich diese Zonen an den Wänden praktisch nicht von der Hauptbeschichtung.
Die elektrische Verkabelung erfordert besondere Aufmerksamkeit. In der Garage spielt es eine besonders gravierende Rolle, da hier die Anforderungen an den Brandschutz maximal sind. Kabel gründlich prüfen, alle Buchsen und Schalter prüfen, Schirmung. Führen Sie Reparaturen durch, nehmen Sie alle notwendigen Ersetzungen vor.

Video (zum Abspielen anklicken).

Natürlich lösen Schönheitsreparaturen nicht alle Probleme. Manchmal müssen Sie größere Arbeiten ausführen.

Wenn die Garage gerade angeschafft wurde oder lange Zeit in Gebrauch war, ist es Zeit für eine Generalüberholung. Es muss regelmäßig durchgeführt werden. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit im Raum, macht es komfortabler, sondern erhöht auch die Lebensdauer des Gebäudes erheblich.

Alle Aspekte brauchen Aufmerksamkeit.

Zunächst wird die Beobachtungsgrube (bzw. Keller, Keller) repariert und neu ausgestattet.
Ein neuer Estrich wird hergestellt, der Bodenbelag wird verlegt. Sie können eine Betonoberfläche einweichen und streichen, einen selbstnivellierenden Boden herstellen.
Auch die Wanddekoration wird komplett erneuert.
Garagentore werden repariert.
Alle Nuancen der Dämmung, Abdichtung sowie des Belüftungssystems sind durchdacht.

Garagentore und Dächer erfordern besondere Aufmerksamkeit. Das Dach kann allmählich knacken und undicht werden. Die Tore sind oft mit Rost bedeckt, Metallkorrosion beginnt. Dies wird meistens durch Spot-Repair mit einer Schweißmaschine sowie durch Grundieren und Lackieren der gesamten Oberfläche des Tors gelöst.Installieren Sie jedoch in einigen Fällen ein völlig neues Design, das zuverlässiger und moderner ist.

Jetzt werden wir herausfinden, wie man eine Garage kompetent mit eigenen Händen repariert. Bleiben wir bei den wichtigsten Punkten.

Ein wichtiger Schritt ist die Reparatur des Garagenbodens. Betrachten Sie das Prinzip der Betonböden. Diese Beschichtung ist langlebig und wirtschaftlich. Es gibt auch Nachteile, die mit speziellen Mitteln bewältigt werden müssen. Ein Betonsockel ist beispielsweise nicht schmutzabweisend und erzeugt auch viel Staub. Beton nutzt sich mit der Zeit einfach ab. Neue Formulierungen werden jedoch helfen, diese Probleme zu lösen.

Sie benötigen spezielle Imprägniermittel sowie Farben. Gleichzeitig muss der Betonboden bei einem solchen Schutz etwa alle drei Jahre erneuert werden.

Um die Lebensdauer der Beschichtung zu verlängern und sie ideal für 10 Jahre zu machen, ist es besser, eine Polymerzusammensetzung zu verwenden - den sogenannten selbstnivellierenden Boden.

Damit die Beschichtung lange hält, ist es wichtig, den Betonuntergrund richtig zu verlegen. Die Arbeitsreihenfolge ist wie folgt.

Der Boden wird gereinigt und eingeebnet.
Ein Kissen besteht aus Kies und Sand, während die Basis sorgfältig gerammt wird.
Beton wird so zubereitet: Sie benötigen zwei Teile Sand, einen Teil Zement, drei Teile feinen Kies.
Für eine Ebenheit der Oberfläche sollte die Füllung entlang der Baken erfolgen. Die Schnur wird gezogen oder Baken werden freigelegt.
Zur zusätzlichen Bewehrung das Bewehrungsgewebe auslegen.
Wenn die Mischung beginnt abzubinden, muss sie abgewischt werden.

Der Decklack ist erst nach einem Monat fertig.

Die Meister raten auch, außen um den gesamten Umfang der Garage einen blinden Bereich zu erstellen. Die Breite sollte 60 cm betragen.

Meistens ist es üblich, die Wände in der Garage zu verputzen. Dadurch wird die Oberfläche nivelliert, alle Fehlstellen geschlossen, die Wand vor Beschädigungen geschützt und gewinnt an Widerstandsfähigkeit gegen Verbrennungen. Dann ist es leicht zu reparieren. Es ist gut geeignet für Garagen aus Stahlbeton, Schaumstoffblöcken, Ziegeln.

Ein moderneres Material für die Wandverkleidung in der Garage sind Kunststoffplatten. So können Sie beispielsweise Frontverkleidungen aus Polyvinylchlorid verwenden und die Wände in wenigen Stunden komplett reparieren. Die Installation nimmt ein Minimum an Zeit in Anspruch und die Materialkosten sind recht erschwinglich. Dadurch wird die Oberfläche wasserdicht, feuerbeständig und hygienisch.

Um die Wände mit einer solchen Schindel zu verkleiden, müssen Sie zuerst die Kiste aus Metall oder Holz befestigen. Die Montage erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben.

Achten Sie darauf, Garagentore regelmäßig zu reparieren. Das Problem bei Metallkonstruktionen ist Korrosion. Die Farbe auf der Leinwand wird nach und nach mit Rissen bedeckt, beginnt abzuplatzen. Die optimale Lösung besteht darin, die Oberfläche zu erneuern.

Der erste Schritt besteht darin, das Tor vollständig zu reinigen. Bei Bedarf wird das Metall mit einem speziellen Rostlöser und anschließend mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt. Es empfiehlt sich, die Oberfläche sorgfältig zu grundieren. Wenn die Grundierung vollständig getrocknet ist, können Sie das Garagentor mit Außenfarbe streichen.

Auch die Tore sind isoliert. Es lohnt sich, den üblichen Schaum zur Wärmedämmung zu verwenden und dann mit Kunststoffplatten zu veredeln. Zuerst wird eine Drehbank aus Holzstäben installiert. Sie können mit selbstschneidenden Schrauben mit gummierten Köpfen befestigt werden. Zwischen den Stäben werden mit Konstruktionsleim Schaumstoffplatten montiert (diese sollten nicht höher als die Stäbe sein). Dann muss noch die Kunststoffleiste mit einem Bauhefter an den Stangen befestigt werden. Zierstopfen werden verwendet, um die Kanten der Kunststoffoberfläche zu verzieren.

Eine Inspektionsgrube ist in der Garage von großer Bedeutung. Es ist ratsam, es gründlich zu reparieren und auszustatten. Wände können mit speziellen Ablagenischen gefliest werden. Eine hochwertige Abdichtung ist zwingend erforderlich. Einige Autofahrer machen auch ein kleines Gefälle in der Inspektionsgrube und ein Loch, um Feuchtigkeit abzuleiten, die versehentlich dorthin gelangen könnte.Die Nische wird mit einem Rost verschlossen und ggf. Wasser daraus abgeschöpft.

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Auch in der Inspektionsgrube sollte für eine gute Belüftung gesorgt werden. Bei Reparaturen werden alle Luftkanäle demontiert und sorgfältig gereinigt. Außerdem raten die Meister, die Inspektionsgrube mit einer speziellen Abdeckung zu verschließen. Dadurch können Sie zusätzlichen Platz nutzen und die Grube selbst haltbarer machen.

Zur Überholung des Garagendaches können Dacheindeckungen und Bitumenmastix verwendet werden. Zuerst wird die gesamte Oberfläche gründlich mit Mastix beschichtet und dann wird Dachmaterial aufgetragen. Sie müssen übereinander gestapelt werden, um eine luftdichte Schicht zu bilden. Außerdem gibt es jetzt spezielle Rolldachmaterialien, die während des Installationsprozesses verschmolzen werden müssen. Sie bieten hervorragende wasserdichte Eigenschaften.

Bei der Renovierung lohnt es sich, die Organisation des Innenraums zu berücksichtigen. Es ist wichtig, die Lagersysteme richtig anzuordnen, um einen bequemen Platz für eine Werkbank bereitzustellen. Eine gute Lösung besteht darin, moderne Lagersysteme aus Regalen, Regalen, Haken und Konsolen herzustellen.

Dann haben Sie immer alles zur Hand, was Sie brauchen.

Noch mehr nützliche Informationen erfährst du, wenn du dir die nächste Story im Video ansiehst. Garagenreparaturen werden von vielen Autofahrern selbst durchgeführt. Und die Werkstattmitarbeiter sagen: Hauptsache man überlegt sich im Vorfeld einen Aktionsplan, um sich mit allen nötigen Materialien einzudecken. Wenn Sie sorgfältig vorgehen, die Anweisungen befolgen und alles sorgfältig befolgen, werden die Ergebnisse der Reparaturarbeiten hervorragend sein.

Während der Renovierung lohnt es sich, sich um die Anordnung der Räumlichkeiten zu kümmern. Regale und Regale werden installiert, ein Arbeitsplatz wird eingerichtet, in der Inspektionsgrube wird gearbeitet. Es lohnt sich auch, für eine angemessene Beleuchtung, ein Belüftungssystem und eine zusätzliche Isolierung zu sorgen. Und die Garage wird sich im wahrsten Sinne des Wortes verändern: Sie wird komfortabler, zuverlässiger und sicherer.

Wie man Reparaturen in der Garage durchführt, damit das Auto nicht nur sicher, sondern auch komfortabel gelagert wird, ist für viele Besitzer solcher Strukturen von Interesse. Hier verbringen Autofahrer einen erheblichen Teil ihrer Freizeit, was die Inneneinrichtung der Garage erfordert, damit es bequem und angenehm ist, mit Freunden zu arbeiten und zu entspannen. Wie man eine Garage repariert, wird eingeladen, aus dem Artikel zu lernen.

Wie jedes Zimmer muss auch die Garage von Zeit zu Zeit repariert werden. Darin sammelt sich viel unnötiger Müll an, und hohe Luftfeuchtigkeit und plötzliche Temperaturänderungen wirken sich negativ auf das Finish aus.

Eventuell kleinere Reparaturen an der Garage oder eine gute Generalüberholung. Sie werden zu unterschiedlichen Zeitpunkten durchgeführt, in der Regel nach etwa fünf bis sechs Jahren.

In der warmen Jahreszeit werden am häufigsten kosmetische Reparaturen durchgeführt.

Überprüfen Sie den Zustand der Garage sorgfältig: Dach und Keller sind Bereiche, die am anfälligsten für Fäulnis, Schimmel und Schimmel an Bauwerken sind.

Tipp: Die beliebteste Art, Decke und Wände in einer Garage zu dekorieren, ist das Streichen und Verputzen. Mit der Zeit können diese Materialien abplatzen. In diesem Fall ist es jedoch nicht erforderlich, die gesamte Oberfläche zu lackieren, sondern Sie können punktuelle Reparaturen durchführen.

Um Wölbungen und Risse an den Wänden zu finden, müssen Sie mit einem Hammer darauf klopfen, damit Teile, die nicht gut halten, herunterfallen.
Die Schadensränder werden benetzt.
Vorsichtig verputzen oder streichen.
Wenn alle Arbeiten richtig ausgeführt werden, sind diese Stellen fast unsichtbar.
Besonderes Augenmerk wird auf die Verkabelung gelegt, falls diese beschädigt ist und ggf. Kabel oder Buchsen austauschen.

Die Überholung von Garagen erfolgt in der Regel unmittelbar nach der Anschaffung oder nach ausreichend langer Lebensdauer.

Es wird die Technologie des selbstnivellierenden Bodens verwendet, ein Estrich wird hergestellt.
Ein neues Dach wird verlegt (siehe Garagenüberdachung: Materialauswahl).
Wanddekoration wird komplett erneuert.
Türen sind grundiert, überlackiert und isoliert.

Der wichtigste Punkt bei der Überholung einer Garage ist:

Alle diese Probleme sollten so schnell wie möglich beseitigt werden.

In diesem Fall ist es höchstwahrscheinlich möglich, kleinere Schweißarbeiten, Grundierungen und Lackierungen vorzunehmen.

Hinweis: Wenn der Zustand des Tors beklagenswert ist, ist es notwendig, ein neues starkes Tor zu installieren.

Der erste Schritt zum Einrichten einer Garage ist das Betonieren des Sockels. Dies ist eine langlebige, kostengünstige Beschichtung, die auch hohen Belastungen im Betrieb perfekt standhält.

Es hat jedoch auch große Nachteile:

Starke Staubentwicklung.
Geringe Beständigkeit gegen Schmutz.

Die obere Betonschicht nutzt sich allmählich ab, die Böden beginnen mit einer hässlichen gräulichen Beschichtung überzogen zu werden. Chemische Verbindungen und Schmutz, die in der Garage sehr häufig vorkommen, werden von der Beschichtung aufgenommen, es entsteht ein anhaltender und unangenehmer Geruch. Dies kann jedoch vermieden werden, indem der Betonboden des Bodens mit speziellen Mitteln geschützt wird.

Um Beton zu schützen, nehmen Sie:

Ihre Lebensdauer ist jedoch mit nicht mehr als drei Jahren eher kurz, was eine ständige Reparatur der Böden erfordert. Es ist möglich, die Haltbarkeit von Beton zu erhöhen, indem der Boden mit selbstnivellierenden Polymerzusammensetzungen bedeckt wird, die hervorragende Betriebseigenschaften aufweisen und deren Lebensdauer mehr als zehn Jahre beträgt.

Die Hauptbedingung bei der Herstellung eines Betonsockels ist, dass die Anweisungen für ihre Herstellung strikt befolgt werden. Andernfalls beginnt die Beschichtung zu reißen und sich mit der Zeit zu verschlechtern.

Es ist besser, wenn der Boden des Garagenbodens mit einer massiven Stahlbetonplatte versehen ist, die auf dem Gebäudesockel ruht. Um es zu füllen, sind jedoch große Anstrengungen, das Vorhandensein spezieller Geräte und die Einladung eines Spezialistenteams erforderlich, was die Bauzeit und den Preis erheblich erhöhen kann.

Tipp: Solche Böden in der Garage sind auf Kellerniveau oder etwas höher angeordnet. Die Betonschicht wird bis zu 10 Zentimeter dick aufgenommen.

Die Arbeitsreihenfolge ist wie folgt:

Der Boden wird sorgfältig gereinigt, der Hobel wird waagerecht nivelliert.
Bei Bedarf Sand oder Feinkies unter weiterer Verdichtung auf den Untergrund aufbringen.
Beton zum Gießen kann fertig aus dem Betonwerk gebracht oder eigenständig vorbereitet werden: Eine Portion Zement wird entnommen, zwei gleiche Portionen Sand, drei Feinkies oder Schotter werden hinzugefügt.

Tipp: Um eine gleichmäßige Beschichtung zu erhalten, sollten Sie die Schnürsenkel ziehen oder mit einer Wasserwaage starke Kennleuchten aufstellen, die zum Verputzen von Profilrohren verwendet werden.

Verstärkungsgewebe wird ausgelegt.
Der Beton wird vorzugsweise kontinuierlich mit Karden gegossen.
Bei der Installation von Beacons wird die Lösung in Streifen zwischen diesen Elementen verlegt.
Nach dem Abbinden wird die Mischung gründlich gerieben und die Beschichtung geglättet.
Der Decklack wird 28 Tage nach dem Gießen der Oberfläche aufgetragen.

Tipp: Entlang des Außenumfangs der Garage muss ein Blindbereich von mindestens 60 Zentimeter Breite angebracht werden. Seine Herstellungstechnologie ist die gleiche wie die des Bodens. Um Regen- und Schmelzwasser aus dem Gebäude abzuleiten, wird ein leichtes Gefälle bis zu zwei Grad hergestellt

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Beim Errichten von Ziegelwänden einer Garage werden diese auf traditionelle und einfache Weise verkleidet. Der Ausgleich von Unregelmäßigkeiten und der Schutz der Wände der Struktur erfolgt mit einer Vielzahl von Putzlösungen, die eine starke und ausreichend zuverlässige Beschichtung darauf bilden.

Auf die Mischung wird eine zusätzliche Schicht Schutzfarbe aufgetragen. Solche Reparaturen in der Garage mit eigenen Händen an den Wänden sind der kostengünstigste und am leichtesten zugängliche Weg. Es ist auch gut geeignet für Garagen aus Stahlbeton, Gas- und Schaumstoffblöcken (siehe Wir bauen eine Garage aus Schaumstoffblöcken mit unseren eigenen Händen).

Die Vorteile des Auftragens von Putz auf Garagenwände sind:

Guter Oberflächenschutz gegen alle Arten von Beschädigungen.
Das Material ist feuerbeständig.
Es ist einfach genug, es zu reparieren.

Tipp: Bevor Sie Reparaturen in der Garage durchführen, sollten Sie Putze und Farben für den Außenbereich wählen, die keine Angst vor Feuchtigkeit und großen Temperaturschwankungen haben.

Die Nachteile der Verkleidung der Garagenwände mit Putzmischungen sind:

Beim Arbeiten entsteht viel Schmutz.
Der Prozess ist nass und langwierig, er wird in mehreren Stufen durchgeführt.

Das Ausrichten von Garagenwänden mit Kunststoffplatten dauert nur wenige Stunden, bis der Raum wie auf dem Foto vollständig bezugsfertig ist.Diese Veredelungsmethode hat folgende Vorteile:

Sehr schnell und günstig.

Hat geringe Kosten.

Die Montage erfolgt ohne Schmutz und Staub.

Für die Fertigstellung der Garagenwände ist es besser, eine Fassadenschindel aus Polyvinylchlorid zu verwenden, die folgende Eigenschaften aufweist:

Wasserdicht.

Hygiene.

Brandschutz.

Zur Befestigung der Materialbahnen wird eine Holz- oder Metallkiste angeordnet, deren Elemente mit selbstschneidenden Schrauben daran verschraubt sind.Die Nachteile einer solchen Deckung sind:

Schwache Schlagfestigkeit.

Deutliche Reduzierung des Innenraums, mindestens 8 Zentimeter.

Die Platzierung der Rahmenträger muss streng überwacht werden, damit in Zukunft problemlos Geräte für die Garage montiert werden können:

Regale;

Zwischenstock;

Racks (siehe DIY-Garagenregal: wie man es richtig macht);

Schränke.

Zum Auskleiden der Decke in der Garage ist es besser, spezielle Kunststoffplatten zu verwenden. Solche Produkte sind billiger, haben weniger Festigkeit, aber die Decke ist fast keiner mechanischen Belastung ausgesetzt.Die rechtzeitige Reparatur der Garage ist eine Garantie für die Verlängerung der Lebensdauer.Für einen Mann ist eine Garage praktisch ein Zuhause. Es ist auch ein "Hobbyclub" und ein Ort, an dem die Möglichkeit, Geschick zu zeigen, von Ingenieursarbeit begleitet wird. Der Eigentümer ist allein verantwortlich für die Neuordnung und Reinigung der Garage. Er repariert sich oft selbst, weil es unerwünscht ist, Fremden zu vertrauen, um alle Ordnungskategorien in Ihrem Lieblingsbesitz wiederherzustellen.Darüber hinaus bereitet die Wiederherstellung des technischen Zustands einer geliebten Immobilie manchmal echte Freude und steigert das Selbstwertgefühl. Eine unabhängige Reparatur des Daches des Garagendaches steht dem Heimwerker durchaus zur Verfügung, wenn er mit Informationen zur Durchführung ausgestattet ist.Das Dach von Gebäuden jeglicher Art, Größe und Verwendungszwecke neigt zum großen Bedauern der Eigentümer, sich abzunutzen. Starke Windböen, Hagel, sintflutartige Regenfälle, Vögel, verlassene Steine und plötzlich umgestürzte Bäume prüfen ihn regelmäßig auf Festigkeit. Ähnliche Faktoren mit gleicher Konstanz greifen die Dächer von Garagen an, die den Eigentümern manchmal weniger Sorgen bereiten wie eine undichte Decke in einer Wohnung. Wegen absolut ungerechtfertigter Frivolität leidet das geliebte "Eisenpferd" oder "Schwalbe", das langsam vor Feuchtigkeitsüberschuss rostet, nicht wie ein Kind.Undichtigkeiten sind ein klarer Indikator für eine Verletzung der Unversehrtheit des Daches oder für Mängel in der Konstruktion des Dachkuchens. Sie sollten jedoch nicht auf das Auftreten von Flecken an Wänden und Decke warten. Um gravierenden Tatsachen, die eine teure Reparatur erfordern, nicht zu begegnen, ist es erforderlich, regelmäßig 4-mal im Jahr vorbeugende Inspektionen der oberen Garagenüberlappung von außen durchzuführen und den Zustand der Decke täglich zu überwachen.Garagendächer sind ebenso wie die Gebäude, die sie bedecken, ein Begriff, der eine Vielzahl von Konstruktionsvarianten vereint. Sie werden über freistehenden Standardboxen und aufgereihten Garagenboxen sowie über Haushaltsstrukturen großer Privatgrundstücke errichtet. Sie sind einzeln und giebelförmig, walmförmig, mansardenförmig usw. Sie können mit allen vorhandenen Arten von Dachmaterialien ausgestattet werden, deren Wahl vom Status und den finanziellen Möglichkeiten der Eigentümer abhängt.Unabhängig von den Kosten des bei der Anordnung verwendeten Materials ist die Reparatur des Garagendachs das unvermeidliche Ergebnis seiner Dienstleistung.Je widerstandsfähiger die Beschichtung gegen zerstörerische Faktoren ist, was fast immer direkt mit dem Preis zusammenhängt, desto seltener muss die technische Perfektion wiederhergestellt werden. Es stimmt, Haltbarkeit fällt selten mit der Fähigkeit zusammen, es selbst zu verlegen und zu reparieren. Daher überwiegen in den Reihen der unabhängigen Besitzer von Autohäusern Haftmittel von weichen Beschichtungen und werden am häufigsten im Bau- und Reparaturbereich verwendet:

Bituminös-polymere Abkömmlinge von Dacheindeckungen zur Instandsetzung von Schräggaragendächern aus Stahlbetonplatten.

Elastische Vulkanisationsbahn mit EPDM-Markierungen, im Volksmund auch „Gummidach“ genannt. Es wird bei der Reparatur ähnlicher Flachdächer verwendet.

Flexible Schindeln, das sind figurbetonte Stücke aus Bitumen-Polymer-Material, die bei der Anordnung und Reparatur von Sattel-, Walm- und Mansarddächern mit Neigungen von 11 ° verwendet werden.

In den Weiten des Vaterlandes werden sie selten mit Bitumenfliesen mitgerissen, obwohl dies eine durchaus vielversprechende und leicht zu reparierende Art der Beschichtung ist. Es wird hauptsächlich verwendet, wenn es die ästhetische Kultur der Dekoration des Anwesens erfordert, die in einem einzigen stilistischen Geist hergestellt wird.Erwähnen wir, dass im Bereich der Gestaltung von Garagendächern Schiefer, Keramik, Profilbleche und Metallziegel verwendet werden. Sie sind viel weniger gefragt und erfordern meistens eine professionelle Reparatur. Daher werden wir auf die gebräuchlichsten weichen Optionen und Methoden ihrer Wiederherstellung achten.Typische Schäden für Weichdächer sind Durchstiche, Brüche, Ausbeulungen, Kriechen der Beschichtung, Druckentlastung von Fugen und Stoßzonen an angrenzenden Wänden oder an der Attika. Nicht alle der aufgeführten Gründe sind mit Undichtigkeiten verbunden, müssen aber dennoch beseitigt werden. Nach Aufwand und Kosten werden Reparaturen in zwei Arten eingeteilt:

Laufende Korrektur von Beschichtungsfehlern. Die aktuelle Reparatur besteht in der Behebung kleiner Einzelschäden und kleinerer Mängel in der Konstruktion, wenn die Gesamtfläche der reparierten Fläche ca. 10 % der Dachfläche beträgt.

Dachüberholung. Es besteht in einem vollständigen Austausch der beschädigten Beschichtung, der durchgeführt wird, wenn 60 % der beschädigten Dachfläche gefunden werden.

Es gibt einen spürbaren Abstand zwischen den angegebenen Prozentsätzen, der es dem Eigentümer ermöglicht, tatsächlich der einen oder anderen Reparaturart den Vorzug zu geben. Er kann selbst entscheiden, was rentabler ist, endlos die Lücken flicken oder eine nagelneue Beschichtung aufbringen.Laufende Reparaturarbeiten beinhalten die punktgenaue Behebung von Schäden. Aber bei der Überholung des Garagendaches wird der Abdichtungsteppich oft komplett gewechselt, die Widerlager und Fugen neu abgedichtet, die Ablauftrichter, falls vorhanden, abgedichtet. Sie können auch die Neigung der Böschungen ändern, zusätzliche Belüftungselemente installieren oder das Dach isolieren. Bevor Sie jedoch größere Designänderungen vornehmen, sollten Sie sich mit den Designern beraten.

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Es lohnt sich besonders, die Installation der Wärmedämmung zu behandeln. Es wird natürlich die Heizkosten senken, wenn das Autohaus autark beheizt wird. Wenn Sie das übliche Abteil einer langen Garagenanlage mit einem gemeinsamen Wärmenetz ohne Wärmezähler reparieren müssen, macht es keinen Sinn, die zugeführte Energie anzupassen und zu sparen.Auch hier kann die Dachisolierung zu einer Verletzung des Temperaturregimes der Autolagerung führen. Tatsächlich sollte die Thermometerskala in der Garage nach den klaren Anforderungen von SNiP II-93-74 nicht über + 5 ° C zeigen. Damit die Wartungsbedingungen des Autos den vorgeschriebenen Standards entsprechen, sind genaue Berechnungen erforderlich. Andernfalls tritt Kondenswasser in der Wärmedämmung auf, dessen Tropfen das ganze Jahr über die Außennähte und den Lack der Karosserie "schärfen".Wir werden uns auf den elementaren Ersatz der Beschichtung konzentrieren, der den Bemühungen des Heimwerkers und seinem handwerklichen Niveau gerecht wird.Die Dachüberholung wird in der warmen Jahreszeit durchgeführt. Es wird empfohlen, die Sanierungsprozesse auf den Zeitraum mit minimalen Niederschlägen abzustimmen. Nur im Notfall dürfen Arbeiten in kalten und regnerischen Zeiten mit obligatorischer Markisenmontage über der reparierten Stelle durchgeführt werden. Der Arbeitsumfang auf den Dächern privater Garagen ist in der Regel gering, es empfiehlt sich jedoch, alle Arbeiten an einem Tag abzuschließen. Als letztes Mittel sollte am ersten Reparaturtag die Dachabdichtung komplett durchgeführt werden.Typischer Arbeitsablauf für einen kompletten Austausch der Beschichtung:Reparaturen dürfen nur bei den vom Materialhersteller angegebenen Temperaturbedingungen durchgeführt werden. Arbeiten Sie nicht mit Beschichtungen, wenn das Thermometer einen Wert unterhalb der Grenze seiner Frostbeständigkeit anzeigt. Im Falle einer dringenden Notwendigkeit, eine Verlegung mit Minuswerten durchzuführen, wird das Material vorläufig in einem beheizten Raum verlegt. Die Temperatur seiner Anpassung beträgt 15 ° C bis 20 ° C, die Haltezeit beträgt nicht weniger als 4 Stunden.Beginnen wir mit der Vorbereitung des Fundaments. Das Entfernen kleinerer Schlaglöcher und Risse erfordert keinen großen Zeit- oder Arbeitsaufwand. Schlimmer noch, wenn die Oberfläche des Stahlbetonbodens merklich abgebröckelt ist, wenn die Bretter oder Platten von Massivböden verfault sind. Solche Probleme erfordern entweder das Gießen eines Zementestrichs oder das Installieren eines neuen vorgefertigten Sockels.Wir gehen davon aus, dass die aufwendige Restaurierung des Sockels nicht unser Los ist. Dann werden wir herausfinden, ob die Feuchtigkeit es Ihnen ermöglicht, mit der Verlegung von Bitumen-Polymer-Abdichtungen zu beginnen. Die in SNiP 3.04.01-87 angegebenen Einschränkungen erlauben den Beginn der Arbeiten, wenn die Luftfeuchtigkeit 4-5% nicht überschreitet. Ohne ein Gerät, buchstäblich "mit dem Auge", ist es unmöglich, die genauen Parameter der Luftfeuchtigkeit zu bestimmen, aber es gibt Volksmethoden, diese sind:

Ein kleiner Fleck Bitumen, der fast bis zum Sieden erhitzt wurde. Wenn das Bitumen zu sprudeln beginnt, ist der Feuchtigkeitsgehalt höher als die festgelegte Norm.

Legen Sie ein Stück Polyethylen auf die Basis mit einer Seitengröße von bis zu einem Meter. Die Kanten sollten um den Umfang mit Klebeband befestigt werden.

Wenn sich Kondenswasser auf der Innenseite des Polyethylens bildet, muss der Untergrund getrocknet werden. Schließen Sie den Basisbereich bis Mittag, checken Sie an einem Tag ein.Sie können nicht auf volkstümliche Testmethoden zurückgreifen, wenn das alte Dach nicht durch Schwellungen gestört wird. Anschließend kann der Untergrund sofort mit einer bituminösen Grundierung grundiert werden, um die Haftung zur Abdichtung zu optimieren, dann:Nach Abschluss der Verlegung der Beschichtung werden Metallteile montiert: Schürzen, Befestigungsstreifen an Brüstungen und vertikalen Wänden usw.Die Qualität der Verbindung der Streichblätter zu einer einzigen Bahn wird durch das Ausfließen des Bindemittels entlang der Seitenkante beurteilt. Die Breite dieses Vorsprungs über den Rand beträgt 5-15 mm. Nach dem Verlegen des nächsten Streifens muss der Auslauf des vorherigen Elements sorgfältig mit einem Spachtel gekürzt werden. Qualitativ minderwertige Nähte mit Schälstreifen sind mit einem Brenner schwer zu reparieren. Es ist bequemer, die defekte Stelle mit einem Bautrockner mit abgeflachter Düse aufzuwärmen.Wenn das flache Dachgeschoss keine Brüstungen hat, sollte, bevor Sie mit der Reparatur des Garagendachs mit Ihren eigenen Händen beginnen, eine Gesimsleiste entlang des Umfangs oder nach Möglichkeit genagelt werden. Es wird für die nachträgliche Befestigung des Blechstreifens und für die Dekoration des Dachrandes benötigt.Es ist möglich, das Dach mit Bitumen- und Bitumen-Polymer-Rollen zu reparieren, ohne das alte Dachmaterial oder ähnliches Material zu entfernen, wenn es während der aktuellen Reparatur solide repariert wurde und sogar bei Verwendung einer 2-Meter-Leiste, Aussparungen mehr als 5 mm wurden nicht erkannt.Für die Dachinstandsetzung sind alle derzeit existierenden Arten von Dachbahnen geeignet. Für eine Garage gilt jedoch eine Bahn mit EPDM-Kennzeichnung als am akzeptabelsten. Das Material ist gegenüber der Nachbarschaft der alten Membran und der bituminösen Beschichtung absolut gleichgültig, es ist sehr widerstandsfähig gegen atmosphärische Angriffe.Und noch ein Plus: Es ist breit, wodurch das Garagendach in einem Stück ohne Nähte eingedeckt werden kann.Algorithmus zur Reparatur eines Garagendaches mit EPDM-Installation:Zum Schluss montieren wir die Gesimsstreifen, Elemente des Entwässerungssystems und Schürzen.Wenn auf Stoßnähte nicht verzichtet werden konnte, verkleben wir die EPDM-Platten mit einem Kleber auf Synthesekautschukbasis. Die obigen Zusammensetzungen können nicht verwendet werden, um die Nähte des Materials zu bilden.Besitzer von Garagen mit Durchgängen durch das Dach der Kommunikation und mit Widerlagern an Wänden oder Brüstungen müssen zusätzliche Verstärkungsschichten auf die Beschichtung kleben. Armierungsteppiche um Ablauftrichter, Belüfter, Rohre sind abgerundet. Die Größe ist so berechnet, dass der Rand der Bewehrung 20-25 cm vom Rand des Lochs zurücktritt. Entlang der Stoßlinie wird das Verstärkungskissen in Streifen aus selbstklebender Membran angebracht, so dass die Hälfte des Streifens auf der vertikalen und die andere Hälfte auf der horizontalen Ebene liegt.Es ist auch besser, abgenutzte bituminöse Schindeln vollständig zu ersetzen. Vor allem, wenn Sie vergessen haben, das Material der Charge, das bei der Erstabstimmung verwendet wurde, aufzustocken. Der Handlungsablauf beim Austausch von Bitumenziegeln ähnelt der Reparatur eines Garagendaches mit Dachpappe oder einer modernisierten Bitumen-Polymer-Beschichtung. Der Unterschied besteht darin, dass die Schindeln einzeln gestapelt und befestigt werden. Sie werden nicht verschmolzen, sondern mit Mastix verklebt und mit gebürsteten Nägeln oder selbstschneidenden Schrauben befestigt.Bei Demontagearbeiten sollte man sehr vorsichtig sein, da unversehrte Elemente der Beschichtung später verwendet werden können. Die Nägel müssen mit einem Nageltreiber vorsichtig herausgezogen werden, um die Kiste nicht zu beschädigen und sich keine zusätzlichen Arbeiten beim Bau eines neuen Sockels zu machen. Nach dem Entfernen der alten Beschichtung, Abdichtung und Befestigungen wird die Oberfläche gründlich gereinigt. Anschließend wird der Armierungsteppich wieder verlegt und der Belag verlegt.Schließlich hilft das Video, die Erinnerung an das Prinzip der einfachsten Reparatur des Daches des Garagendachs mit Bitumenrollenmaterial aufzufrischen:

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In jedem Fall ist es erforderlich, den Zustand des Gebäudes sorgfältig zu analysieren:

das Dach ist Fäulnis, Schimmel und Pilzen stärker ausgesetzt als andere strukturelle Elemente der Struktur;
die Wände werden sowohl von außen als auch von innen analysiert, denn die erneute Reparatur der Wände wird das Reisemobil attraktiv, ordentlich und gemütlich machen;
Keller, Grube, Senkkasten werden repariert, wenn die ersten Anzeichen von Pilzen oder Schimmel auftreten, da diese Probleme die Lagerung von Lebensmitteln und die Konservierung im Inneren des Gebäudes unsicher machen;
der Boden kann auch unter dem Gewicht des Autos verrotten, schimmeln oder durchhängen;
die decke bröckelt mit der zeit, der verputz ist davon abgeplatzt.

Nachdem die Oberflächenanalyse abgeschlossen ist, können Sie die Liste derjenigen eingrenzen, die wirklich dringend repariert werden müssen und die ein wenig aktualisiert werden können.

Haben die Wände ihr gepflegtes Aussehen verloren? Ist die Lackierung an einigen Stellen abgeblättert und die Oberfläche ist fleckig? Es lohnt sich, Reparaturarbeiten durchzuführen, bei denen die Oberflächen von alten Oberflächen gereinigt werden. Die vorhandenen Defekte werden mit Gips sorgfältig mit einer Kelle ausgebessert, so dass der Schaden für das Auge nicht sichtbar ist.

Danach wird eine neue Putzschicht aufgetragen und darüber eine Schutzfarbe mit hoher Beständigkeit gegen chemische Dämpfe.

Der Inlandsmarkt bietet eine ziemlich große Auswahl an Wärmedämmstoffen, aber die folgenden Optionen sind nach wie vor die beliebtesten.

Die meisten Autobesitzer verbringen täglich mindestens zwei Stunden mit der Pflege ihres Autos, am Wochenende sogar noch mehr. Wenn wir über etwas Großes sprechen, zum Beispiel über die Motorreparatur, können wir über mehrere Tage sprechen. Aus diesem Grund ist es unabdingbar, dass die Garagenumgebung so angenehm wie möglich ist.

DIY Garagen-Arrangement

Eine Garage auszustatten ist gar nicht so einfach wie es scheint, denn neben Ersatzteilen und Werkzeugen wird dort meist alles verstaut, was nicht in die Wohnung passt. Darüber hinaus ist jede Reparatur eine Umweltverschmutzung, die die Garage früher oder später zu einem sehr unansehnlichen Ort macht. Kurz gesagt, schon während des Baus muss man sich Gedanken machen, wie die Garage in Zukunft aussehen wird, wie man eine Werkstatt und ein Miniaturlager darin am besten kombiniert.

DIY Garagen-Arrangement

Inhalt der Schritt-für-Schritt-Anleitung:

Zunächst müssen Sie sich für die Hauptaufgaben entscheiden. Zuallererst sollte die Garage immer sauber sein, daher müssen Sie für die Veredelung fleckenfreie und leicht zu reinigende Materialien verwenden. Es ist auch erforderlich, im Voraus ein Diagramm der Position von Werkzeugen und Geräten zu erstellen, dh zu bestimmen, wo sich die Regale, Regale, Werkbänke usw. befinden.

Die Garage kann kaum als sicherer Ort angesehen werden, da sie eine Vielzahl von brennbaren Materialien enthält. Im Betrieb entstehen oft Funken (zB beim Schweißen).

Im Betrieb entstehen oft Funken.

Diesbezüglich werden eine Reihe von Anforderungen an Ausrüstungsmaterialien gestellt. Materialien sollten sein:

nicht brennbar;
beständig gegen mechanische Beschädigungen;
in der Lage, den Auswirkungen aggressiver chemischer Umgebungen standzuhalten;
resistent gegen Verschmutzung.

Außerdem sollten sie leicht zu reinigen sein und keine Gerüche aufnehmen. Offensichtlich haben nicht alle Materialien solche Eigenschaften. Zu denen, die sie besitzen, gehören Putz, Wandverkleidungen und Keramikfliesen. Jede Option hat ihre eigenen Stärken und Schwächen, lernen wir sie kennen.

Ideal, wenn Sie die Unebenheiten der Wände verbergen möchten. Der Putz wird alle vorhandenen Mängel effektiv verbergen und das Innere der Garage verbessern.

Beachten Sie! Der Putz muss mit einer Schicht Fassadenfarbe bedeckt werden, sonst beginnt die Oberfläche zu reißen und zu bröckeln.

Die Auskleidung wird hauptsächlich in den nördlichen Regionen des Landes verwendet, da es sehr praktisch ist, Wärmedämmmaterial zwischen ihr und den Profilen zu platzieren. In diesem Fall ist es besser, ein Frontprofil aus Polyvinylchlorid zu verwenden - es ist feuerfest und wasserdicht.

Der einzige Nachteil der Auskleidung ist ihre geringe Festigkeit - nach einem starken Aufprall verformen sich die Platten und müssen ersetzt werden.

Zeitaufwendigere und kostspieligere Option. Erfordert eine vorläufige Berechnung der Stärke der Wände, da die Fliese viel wiegt.

Gleichzeitig brennt die Keramik nicht, ist leicht zu reinigen und hat eine erhöhte Haltbarkeit.Wenn die Garage in zehn Jahren verkauft wird, ist es besser, sie mit Keramik zu veredeln. Teuer natürlich, aber für eine lange Zeit.

Zur Reparatur der Maschine empfiehlt es sich, eine Inspektionsgrube auszustatten. Selbst die kleinste Panne wird zur ernsthaften Prüfung, wenn sie ohne Sichtloch nicht zu erreichen ist. In solchen Fällen müssen Sie zur Servicestation gehen und einen erheblichen Betrag für die Reparatur bezahlen.

Kurzum, die Anordnung der Inspektionsgrube wird sich bald auszahlen. Unten ist die Reihenfolge der Aktionen.

Schritt 1. Zuerst werden die Abmessungen der zukünftigen Grube bestimmt und die Markierung durchgeführt. In diesem Fall ist auf ein Gleichgewicht zu achten - erstens sollte die Grube geräumig genug sein und zweitens sollte ihre Breite so sein, dass beim Betreten der Garage keine Probleme auftreten.

Die erforderliche Breite beträgt 0,7 m, damit Sie sich bei Reparaturen wohl fühlen und gleichzeitig genügend Platz für Parkmanöver lassen.

Beachten Sie! Beim Markieren müssen Sie für die Wandstärke einen Spielraum von ca. 20-25 cm lassen.

In Bezug auf die Tiefe hängt es von der eigenen Höhe ab, aber auch hier ist es besser, etwas tiefer als erforderlich zu machen - es ist viel einfacher, zusätzlichen Bodenbelag auszustatten, als den Boden beim Vertiefen umzugestalten.

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Schritt 2. Am Ende der Markierung können Sie mit den Aushubarbeiten beginnen. Am schwierigsten ist es, ein Loch zu graben, da mehr als 9 Kubikmeter Erde entfernt werden müssen.

Am Ende der Markierung können Sie mit den Erdarbeiten beginnen

Schritt 3. Der Boden wird nivelliert und mit einem 25 cm Schuttkissen bedeckt. Es wird vermerkt, wo sich die Nischen für Werkzeuge befinden werden.

Schritt 4. Wände können mit Beton gefüllt oder gemauert werden. Beton ist zuverlässiger, daher wird er in Betracht gezogen.

Zuerst wird der Boden gegossen, eine Dicke von 7-8 cm reicht völlig aus. Aus Gründen der Zuverlässigkeit können Sie die Bewehrung vorverlegen. Als nächstes wird eine Holzschalung gebaut, die in Schichten von 40 cm nach und nach mit Mörtel gefüllt wird, der obere Rand wird mit einer Metallstruktur verstärkt, Lampen werden installiert.

Grubenfliesen und Beleuchtungskörper

Beachten Sie! Es ist ratsam, den Betonboden mit einer Holzleiter abzudecken, da das Arbeiten auf einer solchen Oberfläche viel angenehmer ist.

Aus Gründen der Arbeitserleichterung sollte jedes Werkzeug seinen eigenen Platz haben. Regale und Regale können fertig gekauft werden, sind jedoch recht teuer und entsprechen nicht immer den Bedürfnissen des Autobesitzers. Daher ist es besser, das Rack selbst herzustellen. Es scheint entmutigend, aber nur auf den ersten Blick.

Schritt 1. Zuerst werden die Maße markiert. Die meisten "Shop"-Regale sind mit 1 m breiten Regalen ausgestattet, die für Ersatzteile nicht ausreichen, daher muss die Breite vergrößert werden.

Außerdem müssen Sie mindestens 20 cm Abstand zum Boden lassen, damit die Reinigung des Bodens keine Schwierigkeiten bereitet. Es ist ratsam, alle Regale zu perforieren - dies bietet gleichzeitig zwei Vorteile:

es wird einfacher sein, Schmutz und Staub loszuwerden;
Die Löcher sorgen für eine gute Belüftung, die Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden an den Instrumenten verhindert.

Schritt 2. Für die Herstellung des Regals wird ein Metallrahmen aus einem Profilrohr oder einer 30x30-Ecke verwendet. Teile werden zusammengeschweißt oder verschraubt, dann werden Regale ausgeschnitten. Normalerweise nehmen sie dafür Bretter, aber feuchtigkeitsbeständiges Sperrholz wäre die beste Option - es kostet mehr, aber es hält lange.

Wie bei Regalen ist es am besten, Ihre eigenen Regale zu erstellen.

Schritt 1. Zunächst werden die Anzahl der Regale, deren Abmessungen und Einbauorte bestimmt.

Schritt 2. Nach den durchgeführten Berechnungen wird alles beschafft, was Sie brauchen:

Bretter;
Säge-Bügelsäge;
Schrauben;
eben;
Eisensuspensionen;
Hammer;
Dübel;
Schraubendreher;
elektrische Bohrmaschine.

Schritt 3. Anhand der Montageebene werden die Befestigungspunkte bestimmt. Als nächstes werden Löcher gemacht, Dübel werden hineingehämmert.

Beachten Sie! Für eine sichere Befestigung empfiehlt es sich, Dübel mit Haken zu verwenden.

Schritt 4.Mit einem bestimmten Schritt (entsprechend den zuvor gemachten Löchern) werden Kleiderbügel mit Ösen am Regal befestigt. Sie können mit normalen Nägeln festgenagelt werden. Die montierten Regale werden an Dübeln aufgehängt.

Denken Sie daran, dass hängende Regale nicht zu lang sein sollten, da sie sonst unter dem Gewicht brechen.

Am bequemsten für eine Garage ist eine Werkbank, die Regale und eine Arbeitsfläche kombiniert. So sind die Werkzeuge immer griffbereit, was den Zeitaufwand für die Suche nach dem einen oder anderen erheblich reduziert.

Zur Herstellung einer Werkbank wird ein Metallrahmen montiert, auf dem eine Holztischplatte mit Regalen montiert ist. Die Tischplatte ist mit Stahlblech verkleidet, um die Struktur während der Arbeit nicht zu beschädigen.

Die Werkbank muss mit mehreren Steckdosen für Elektrowerkzeuge sowie einer Leuchtstofflampe ausgestattet sein, die dafür mit Eisenhalterungen ausgestattet ist.

Garagen sind oft mit Kellern ausgestattet, in denen Konservierung gelagert wird. Dieser Moment sowie das Sichtloch müssen im Voraus durchdacht werden.Schritt 1. Zuerst wird der alte Bodenbelag entfernt, danach werden alle Teile entfernt und die Garage wird gereinigt, um eine Grube zu graben.Schritt 2. Als nächstes werden Erdarbeiten durchgeführt. In diesem Fall sollte besonderes Augenmerk auf die Art des Bodens gelegt werden, denn wenn der Boden sandig ist, können die Wände des Raumes bei unvorsichtigem Graben einstürzen. Deshalb ist es ratsam, verschiedene Holz- und Metallträger zu verwenden.Wenn der Boden aus Lehm besteht, gibt es nichts zu befürchten, da er jeder Belastung standhält.Schritt 3. Der Boden wird mit Schutt bedeckt und vorsichtig gerammt. Als nächstes wird die Bewehrung eingebaut, der Boden wird mit Beton gegossen.Schritt 4. Die Wände bestehen aus Ziegeln.Schritt 5. Der Keller wird mit einer Stahlbetonplatte bedeckt, wonach eine Abdichtung - Bitumen oder Dachpappe - verlegt wird. Zur Isolierung kann jedes wärmeisolierende Material verwendet werden.Beachten Sie! Der Keller kann auch bei ausreichend hohem Grundwasserspiegel ausgestattet werden. Dazu wird in der gesamten Grube ein Metalltank verschweißt. Wenn der Wasserstand steigt, steigt der Tank und im Sommer liegt er einfach auf dem Boden.Schritt 6. Es bleibt nur noch für die Belüftung des Kellers zu sorgen. Dazu werden Stahlrohre (2 Stk.) oberhalb des Erdbodens entfernt, vorzugsweise an gegenüberliegenden Wänden des Bauwerks. Das Zuleitungsrohr befindet sich unten und das Abluftrohr unter der Decke. Beide Rohre müssen den gleichen Durchmesser haben.Es scheint, dass eine solche Belüftung nicht erforderlich ist, aber ohne sie sammelt sich viel Staub in der Garage an, was sich nicht nur auf die Karosserie, sondern auch auf die Innenteile des Autos negativ auswirkt. Und die Abgase sind schädlich für den Körper.Die einfachste und günstigste Option ist die natürliche Belüftung. Zwei Löcher sind dafür ausgestattet (die gleichen wie für den Keller). Für maximale Effizienz müssen die Zu- und Abluftrohre diagonal und gegenüberliegend verlegt werden.