Reparatur eines isothermen Lieferwagens zum Selbermachen

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Kaverz 12. August 2013

Hallo, es gibt eine Gazelle ab 2007, 330202 (erweitert, wie 4.25). Die Aufgabe: Wie man die Thermobox selbst zusammenbaut (für den Transport von Alkohol, Wasser etc. im Winter) oder bis zu einem Preis von 50.000 der folgenden Maße kaufen - Länge und Breite für 330202, aber Höhe 220 ist minimal. kann jemand verkaufen?

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ooh 12. August 2013

Stellen Sie den Ofen in die Kabine und machen Sie die Thermokabine, wie ich es Ihnen sage))

Kaufen Sie ein dickes Polycarbonat (ich denke, 20 reichen aus) und über eine Markise, um dieses Wunder vor den Augen von Bastarden zu verbergen

Polycarbonat-Material eignet sich zum glatten oder nicht glatten Biegen, indem bei Bedarf die Stellen der entsprechenden ..

Es gibt auch eine soziale Variante, nämlich dünnes Sperrholz und Styropor zwischen zwei Sperrholzschichten, obendrauf noch einmal mit einer Markise. Und einen Ofen oder nur ein Kupferrohr, das nach Belieben an den Kanten des Körpers lang ist, für den Durchmesser des Schlauchs für den Ofen, plus einen Wasserhahn und Sie werden Glück haben

Ich habe eine werkseitige Thermobox, sie wiegt alle 800 kg, wahrscheinlich fünf Styropor im Kreis.

Bei Frost bin ich Rosen gefahren, 1000 km, keine ist gestorben. Zur Kontrolle wurde die Wasserflasche in mehr als 15 Stunden Wanderung nicht eingefroren. Auf dem Boden, eine Filzmatte ausgebreitet, liegen Bretter, die mit eineinhalb Millimeter dickem Blech überzogen sind.

Natürlich ist Styropor vorzuziehen und nicht dicht, sondern körnig, dafür ist es weicher, es gibt mehr Luft und bei jedem Frost setzen Sie sich mit einer Beute hin, Sie werden die Wärme spüren

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RUSlan174 12. August 2013

Länge und Breite für 330202, aber Höhe 220 ist das Minimum. kann jemand verkaufen?

und wie viel gewicht wirst du dort laden? Wasser in PET-Flaschen in 3 Reihen auf 3 Metern und schon 1,5 Tonnen!

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gavriloff 12. August 2013

Natürlich ist Styropor vorzuziehen und nicht dicht, sondern körnig, das ist weicher, es gibt mehr Luft und bei jedem Frost
Sogar ein Schuljunge weiß es. Je dichter desto besser.

Sandwichplatten werden wahrscheinlich aus Neuy gepresst.

hier ist die Höhe von mindestens 220. kann jemand verkaufen?
für Alkohol, warum so viel? du musst viel heizen

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Dima734 12. August 2013

für Alkohol, warum so viel? du musst viel heizen

höchstwahrscheinlich schaut man in die zukunft – jetzt alkohol, dann kühlschränke

Ich bin selbst darauf gestoßen, ging zum Zelt, sie sagten, lass uns eine Bude haben und sogar eine Thermoskanne und eine Ladung. Plastikteile (Stoßstangen, Kotflügel, Motorhauben) Ich habe ein zweites Auto gekauft, ein halbes Jahr ist vergangen, es heißt, sagen wir, 4 Meter lang.

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Kaverz 12. August 2013

Dima734 hat es genau gemerkt - heute Alkohol und Wasser, morgen IKEA Möbel und übermorgen Kühlschränke. Also einfach für alle Gelegenheiten etwas fast von Grund auf neu machen. Es gibt keine spezifischen Zeichnungen oder Zahlen für Platten, Materialien - Menge und Volumen?, obwohl das Thema mit einem von OOH vorgeschlagenen Ofen sehr interessant ist und es interessant ist, mehr darüber zu erfahren (Rohrmaterialien, wie man sie mitbringt usw.)

Kaverz las die nebenstehenden Themen - "Bahre-Plattform-Malerei" und "Machen einer Bahre" forma-pokraska / nie-podramnika / dort beschrieb ich und viele andere den Bau einer Plattform und eines Rahmens

Beitrag wurde bearbeitetLehan: 12. August 2013 - 23:33

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Dima734 13. August 2013

Dima734 hat es genau gemerkt - heute Alkohol und Wasser, morgen IKEA Möbel und übermorgen Kühlschränke. Also einfach für alle Gelegenheiten etwas fast von Grund auf neu machen. Es gibt keine spezifischen Zeichnungen oder Zahlen für Platten, Materialien - Menge und Volumen?, obwohl das Thema mit einem von OOH vorgeschlagenen Ofen sehr interessant ist und es interessant ist, mehr darüber zu erfahren (Rohrmaterialien, wie man sie mitbringt usw.)

es gibt keine Zeichnungen, ich habe es schon mit dem Stand gekauft, gerade entwickle ich Zeichnungen für die Markise, die ich verlängern und erweitern möchte, damit 6 Euro stehen

Dima734 hat es genau gemerkt - heute Alkohol und Wasser, morgen IKEA Möbel und übermorgen Kühlschränke. Also einfach für alle Gelegenheiten etwas fast von Grund auf neu machen.Es gibt keine spezifischen Zeichnungen oder Zahlen für Platten, Materialien - Menge und Volumen?, obwohl das Thema mit einem von OOH vorgeschlagenen Ofen sehr interessant ist und es interessant ist, mehr darüber zu erfahren (Rohrmaterialien, wie man sie mitbringt usw.)

ehrlich gesagt ist es bei einer solchen Frage billiger, ein fertiges zu kaufen. alles ist standard, aber wenn die frage schon aufgekommen ist und es nichts aus dem standard zu lösen gibt, werden Sie es dementsprechend nicht selbst machen, sondern für die Montage irgendwo mehr nehmen, als ein fertiges zu kaufen, warum dann? ? und wenn Sie nur eine Markisenplattform haben und diese selbst nachbauen, ist dies auch keine Budgetoption, die Unterlagen sind nicht billig.

beim Unternehmen kaufen und liefern, wird es billiger, schneller und zuverlässiger. eine Schweißung selbst zählen, dort ohne Unterbrechung in zwei, damit sie nicht auseinanderfällt und laut Technik eine Woche arbeiten

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Kaverz 13. August 2013

Bitte geben Sie an, wo Sie die Stände am besten sehen können: Natürlich so nah wie möglich an Krasnodar oder mit Lieferung

Heute werden Kühlgeräte auf der Gazelle von vielen Besitzern dieser wunderbaren Nutzfahrzeuge installiert. Dies liegt oft an dem Wunsch, nicht nur die Funktionalität der Karosserie zu verbessern, sondern auch Ihre Einnahmen aus dem Gütertransport deutlich zu steigern.

Wenn Sie einen Pritschenwagen haben, sollten Sie sich zunächst einmal um den Thermostand kümmern. Sie können fertige (auch gebrauchte) kaufen oder den Rahmen selbst schweißen. Sie benötigen ein Profilrohr 50x50x2 mm (12 Meter) und 50x25x2 mm (24 Meter). Optimale Abmessungen für die Installation an Bord: 3,2 x 2,0 x 2,0 Meter. Das Geld für das Material beträgt etwa 4.000 Rubel. Hier ist, was wir am Ende haben:

Als nächstes sammeln wir das isolierende "Sandwich":

• außen mit geeignetem Plattenmaterial (z. B. polymerbeschichtetes Metall) ummantelt
• innen legen wir 5 cm Dämmung (Schaum ist geeignet, da er günstig ist und in der erforderlichen Dicke verkauft wird)
• die Oberfläche im Inneren der Kabine ist auch mit etwas ummantelt, das nicht korrosionsanfällig ist (verzinkt oder Kunststoffblech ist geeignet)

Das Galvanisieren kostet etwa 200-250 Rubel pro Quadratmeter, Kunststoff - 300 Rubel. pro Quadratmeter, Schaum - 180 Rubel pro Quadratmeter Auf dem Boden kann gewelltes Aluminium verwendet werden, obwohl dies nicht die günstigste Option ist (ca. 1800 Rubel pro Quadratmeter 2 mm dickes Blech).

Sie müssen an dem Tor herumbasteln, um es reibungslos und effizient (ohne Verzerrung der Scharniere) zu schweißen. Der Betrieb einer gekühlten Gazelle mit "gebogenen" Karosserietüren ist eine Qual. Da die Abmessungen der Struktur ziemlich beeindruckend sind, ist es nicht einfach, sie unter Garagenbedingungen auf Null zu bringen. Achten Sie besonders darauf, manchmal dauert es einen ganzen Tag, das Tor zu schweißen und zu montieren.

Wenn Sie sich für die Installation von Kühlgeräten in einem Gazelle-Lieferwagen entscheiden, können Sie als Wärmedämmung Polyurethanschaum direkt auf die Innenfläche des Lieferwagens sprühen:

Eine 3 cm dicke Schicht ersetzt 5 cm Styropor vollständig, PPU ist die hochwertigste Isolierung.
Decken Sie es in Zukunft mit Blättern nach dem oben vorgeschlagenen Schema ab.

Werfen Sie zum Abschluss des ersten Punktes einen Blick auf eine fertige Thermobox für eine Gazelle, die Sie selbst herstellen können:

Womit müssen Sie umgehen:

• Kompressor
• elektronische Steuereinheit (Kälteautomation)
• Kondensatoreinheit (außen)
• Verdampfereinheit (in einer Thermobox)
• Rohre und Schläuche mit Kältemittel (Freon)
• Verdrahtung

Der Kompressor gewährleistet das Pumpen von Freon durch den gesamten Kältekreislauf. Es ist im Motorraum eingebaut und wird über einen Riemen von Nebenaggregaten angetrieben. Halterungen und ein neuer (längerer) Riemen können mit dem von Ihnen gekauften Kühlset mitgeliefert werden. Wenn nicht, müssen Sie mit Ihren eigenen Händen Metallklammern herstellen und einen längeren Antriebsriemen in einem Autoteilegeschäft kaufen.

Es ist erwähnenswert, dass der Kühlschrankkompressor auch mit einer Spannung von 220 V betrieben werden kann. Hierfür wird normalerweise ein spezielles Kabel mitgeliefert.Die Betriebsart "aus der Steckdose" wird in den Momenten verwendet, in denen das Auto beim Be- / Entladen ist, der Gazelle-Motor kann in diesen Momenten ausgeschaltet werden.

Das elektronische Steuergerät ist im Fahrerhaus eingebaut. Es dient zum Einstellen und Anzeigen der Temperatur in der Kühlbox und überwacht zudem den Zustand des gesamten Systems. Bei Bedarf schaltet es die Ventilatoren der Verdampfungs- und Kondensationseinheiten ein, steuert den Betrieb des Kompressors, meldet Fehler.
Verkabelt mit Kompressor, Verdampfer und Kondensator.

Der Verflüssiger ist eine Außeneinheit, die sich auf der Straße befindet und die Wärme aus der Thermobox abführt. Ausgestattet mit einem Ventilator, um die Menge der durch ihn strömenden Außenluft zu erhöhen (um mehr Wärme pro Zeiteinheit abzuführen). Wird normalerweise an der Vorderseite des Laderaums oder auf dem Dach installiert. Dies verbessert den Luftstrom während der Fahrt.

Der Verdampfer ist ein Wärmetauscherblock, der sich im gekühlten Volumen (im Körper der Gazelle) befindet. Die Luft in der Thermobox zirkuliert durch den Verdampfer (mithilfe des eingebauten Lüfters) und wird gekühlt. Die Verdampfereinheit befindet sich ebenfalls im vorderen Innenraum der Karosserie oder auf dem Dach. Dies ermöglicht ein bequemeres Laden des Produkts.

Bitte beachten Sie, dass vom Kühlschrankkompressor zwei Rohre (oder Schläuche) ausgehen, eines zum "Entladen", das andere zum "Ansaugen".

Die Geräte werden nach folgendem Schema angeschlossen:

• Von der Auslassöffnung des Kompressors geht das Rohr in den Einlass des Kondensators
• vom Auslass des Kondensators geht das Rohr zum Einlass des Verdampfers
• vom Auslass des Verdampfers geht das Rohr zum Ansaugen des Kompressors und schließt dadurch das System

Der Ablauf sollte in der Installationsanleitung der von Ihnen erworbenen Kälteanlage beschrieben sein.

Anzumerken ist, dass häufig Monoblöcke zu finden sind (kombinierte Einheit aus Kondensator und Verdampfer). Ein solcher Block wird einfach in einen Schlitz der Ladefläche gesteckt. In diesem Fall müssen nur der Kompressorauslassanschluss mit dem Kondensatoreinlassrohr und das Verdampferauslassrohr mit dem Kompressorsauganschluss verbunden werden, wodurch die Installation von Kühlgeräten stark vereinfacht wird.

Wenn Sie es geschafft haben, die Ausrüstung mit Ihren eigenen Händen zusammenzubauen, haben Sie einen direkten Weg, um die Autoklimaanlagen zu betanken. Das Einfüllen von Freon in den Kältekreislauf sollte nur von einem erfahrenen Mechaniker durchgeführt werden, ohne spezielles Werkzeug und Kenntnisse können Sie den Kühlschrank nicht in Betrieb nehmen.
Sie können auch zu einer Firma gehen, die Kühlschränke professionell installiert, aber normalerweise sind ihre Dienste teurer als diejenigen, die Klimaanlagen befüllen.
Das Befüllen eines Kühlschranks mit Freon kostet ab 2000 Rubel.

Wenn Sie nicht bereit sind, das Kühlgerät mit eigenen Händen selbst zu montieren, sollten Sie es besser Fachleuten anvertrauen.

Betrachten Sie zum Beispiel die beiden beliebtesten Sätze von Kühlgeräten.

(Preis mit Montage 3300 Euro)
Das Lieferset beinhaltet Einheiten für Verdampfung, Kondensation, Kompressor und Elektronikeinheit. Ebenfalls enthalten ist ein Kompressor für den Betrieb an einem 220V-Netz. Die Hydraulikkreiseinheiten sind mit flexiblen Schläuchen verbunden.

Die Geräte sind für Kühlvolumen von 13 bis 24 Kubikmeter ausgelegt. abhängig von der Temperatur (von 0 bis -20 Grad). Alle Einheiten sind aus hochwertigem Stahl mit Pulverbeschichtung gefertigt, der Kondensatorkörper ist aus ABS-Kunststoff. Die Ausrüstung der italienischen Firma Zanotti ist weit verbreitet und erfreut sich wohlverdienter respektieren. Das einzige, was heute verwirrt, ist der Euro-Kurs. Auf einer bekannten Kleinanzeigen-Website haben wir gebrauchte Kits zu Preisen ab 60.000 Rubel gefunden.

(Preis mit Montage 2400 Euro)
Russischer Hersteller von Kühlfahrzeugen.
Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei Zanotti. Ein wesentlicher Unterschied besteht darin, dass es nicht mit einem Standard-Lieferset aus einem 220-V-Netz funktioniert.

Das gekühlte Volumen beträgt 11 bis 16 Kubikmeter.(ein niedrigerer Wert liegt bei minus 20 Grad, ein größerer Wert bei 0 Grad.) Alle Einheiten werden importiert, tatsächlich nur russische Gehäuse und Montage. Eine recht anständige Option für ein begrenztes Budget. Wir haben ein gebrauchtes Ohrset von 30.000 Rubel gefunden.

Wenn Sie sich entscheiden, eine schlüsselfertige Installation von Kühlgeräten an einer Gazelle zu bestellen, ist es am besten, sich an einen offiziellen Händler der von Ihnen gewählten Kühlgerätemarke zu wenden. Dies erspart Ihnen Probleme mit Ersatzteilen und Garantieleistungen von Geräten und setzt auch eine professionelle Installation aller Einheiten voraus.

Wenn Sie die Installation von Geräten mit eigenen Händen mögen, gehen Sie das Thema mit aller Ernsthaftigkeit an, lassen Sie sich von einem erfahrenen Spezialisten beraten oder studieren Sie zumindest die Grundlagen der Kältetechnik.

Der Hauptzweck von isolierten Lieferwagen besteht darin, Güter zu transportieren, die die Einhaltung eines bestimmten Temperaturregimes erfordern, das erforderlich ist, um die Sicherheit der ursprünglichen Qualität und Präsentation der transportierten Ladung zu gewährleisten.

Egal wie zuverlässig die Transporter sind, ohne rechtzeitige und qualitativ hochwertige Reparaturen leisten sie viel weniger, als ihre Besitzer wollen. Die Reparatur des Lieferwagens trägt dazu bei, Probleme und unnötige Materialkosten im Zusammenhang mit minderwertigen Warentransporten zu vermeiden.

Das Forschungs- und Produktionsunternehmen "MODUL" verfügt über die notwendige Ausrüstung für die Modernisierung und Reparatur von Transportern aller Marken. Alle Arbeiten werden von hochqualifizierten Fachleuten unter Verwendung moderner Materialien und hochwertiger Ausstattung ausgeführt.

Die Spezialisten von SPE "MODUL" verfügen über umfangreiche Erfahrung in der Durchführung von Restaurierungsarbeiten und Reparaturen von Transportern und Aufliegern bekannter Weltmarken. Die Restaurierung der Paneele erfolgt unter Verwendung europäischer Technologien und Materialien, die dem Original ähnlich sind, wodurch wir qualitativ hochwertige Reparaturen garantieren können.

Wir bieten unseren Kunden folgende Reparaturleistungen an:

• Reparatur und Austausch von Sandwich-Verbundplatten;
  
• Reparatur von Stahlrahmen;
• Portalreparatur;
• Austausch von Armaturen;
• Abdichten von Nähten;
• Reparatur von Fußböden;
• Austausch von Dichtprofilen.

Allgemeine Eigenschaften der Verbundplatten der Firma "SPE" MODUL ":

• Wir machen Analoga von Platten Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE usw.
• Stärke... Die Platte hat gleichgerichtete Festigkeit und übertrifft andere Platten in den Festigkeitseigenschaften aufgrund der Verwendung von Fiberglas ;
• Haltbarkeit... Die Platte ist zusammengesetzt, es wird keine Formtechnologie oder Sperrholz verwendet, die Platte trocknet nicht aus, bröckelt nicht, sammelt keine Feuchtigkeit, die Lebensdauer beträgt über 10 Jahre;
• Leichtigkeit... Ein Quadratmeter unserer 50 mm starken Verbundplatte wiegt ca. 7 kg, Platten anderer Hersteller wiegen ab 10 kg.;
• Isotherm... Im Paneel befindet sich eine Schicht, die den Einfluss des Infrarotanteils (Sonne) auf die Isothermie reduziert, daher ist bei gleicher Paneeldicke die Wärmeleitfähigkeit des Paneels geringer. Der Wärmedurchgangskoeffizient eines isothermen Lieferwagens aus unseren Paneelen beträgt 0,40 W / m²K mit einem Branchendurchschnittswert von 0,5 W/m²K;
• Preis... In einer Kombination von Preis / Qualität ist das NPP MODUL Panel eines der effizientesten Panels auf dem Markt, unser Panel on 30-35% billiger.

Wir bieten unseren Kunden folgende Dienstleistungen an:

Reparatur von isolierten Transportern, Installation von Optionen

Reparatur von isolierten Transportern, Installation von Optionen

Gummidichtungen ersetzen

8 640 reiben. (Dichtung 55 mm. Bei 9,6 lm)

RUB 10 350 (Dichtung 55 mm. Bei einer Rate von 11,5 lm)

RUB 14.760 (Dichtstoff 100 mm. Bei einer Rate von 12,3 lm)

1.500 RUB / Stück (verzinkte Schlaufe, mittlere Größe mit Ersatz)

1.500 RUB / Stück (verzinkte Schlaufe, mittlere Größe mit Ersatz)

RUB 1.700 / Stück (verzinkte Schlaufe, mittlere Größe mit Ersatz)

ab RUB 3.500 / einstellen (Stangenschlösser, Griffe)

ab 4 800 Rubel. / einstellen (Stangenschlösser, Griffe)

ab 5 600 Rubel. / einstellen (Stangenschlösser, Griffe)

Gummipuffer ersetzen

ab 700 Rubel/ Stück (Menge auf Anfrage)

ab 700 Rubel / Stück (Menge auf Anfrage)

ab 700 Rubel / Stück (Menge auf Anfrage)

Türblatt ohne Beschläge herstellen

8.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm mit Gummidichtungen)

ab 14.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm mit Gummidichtungen)

ab 25.000 Rubel / Ed. (neues Türblatt 100 mm mit Gummidichtungen)

Türblatt durch Beschläge ersetzen

ab 16.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm. mit Gummidichtungen, Stangenschloss, Griffe, Riegel)

ab 20.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm. mit Gummidichtungen, Stangenschloss, Griffe, Riegel)

ab 36.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 100 mm mit Gummidichtungen, Stangenschloss, Griffe, Riegel)

Austausch von zwei Flügeln ohne Beschläge

ab 24.000 Rubel / Hrsg. (alte Scharniere und Beschläge bleiben)

ab 30.000 Rubel / Hrsg. (alte Scharniere und Beschläge bleiben)

ab 48.000 Rubel / Hrsg. (alte Scharniere und Beschläge bleiben)

Zwei Flügel durch Beschläge ersetzen

ab 32.000 Rubel / Ed. (neue Leinwände, Scharniere und Zubehör)

ab 42.000 Rubel / Ed. (neue Leinwände, Scharniere und Zubehör)

ab 72.000 Rubel / Ed. (neue Leinwände, Scharniere und Zubehör)

Austausch des Portals (Hecktürrahmen)

ab 18.000 Rubel / Hrsg. (Entfernung des Portals, Erstellung und Installation eines neuen)

ab 26.000 Rubel / Hrsg. (Entfernung des Portals, Erstellung und Installation eines neuen)

ab 36.000 Rubel / Ed. (Entfernung des Portals, Erstellung und Installation eines neuen)

ab 18.000 Rubel. (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 27.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 42.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 22.000 Rubel. (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 38.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 56.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

von 52.000 Rubel. (Möbel, Fertigwaren, Ganzmetall usw.

verhandelbar (mit Einbau einer neuen Dämmung)

verhandelbar (mit Einbau einer neuen Dämmung)

verhandelbar (mit Einbau einer neuen Dämmung)

Transporter umdekorieren

verhandelbar (Beseitigung von Dellen, Schnitten, Rissen)

verhandelbar (Beseitigung von Dellen, Schnitten, Rissen)

verhandelbar (Beseitigung von Dellen, Schnitten, Rissen)

Wiederherstellung der Van-Geometrie

Herstellung und Reparatur von Krankentragen

Transporter von innen falten

ab 1500 Rubel / r.m. (um den Umfang)

ab 1.500 Rubel / r.m. (um den Umfang)

ab 1.500 Rubel / r.m. (um den Umfang)

Erhöhung der Wandstärke des Transporters

von 27.000 Rubel. / zum Einbau eines Kühlschranks und zur Reduzierung von Wärmeverlusten

Eine Tasche für HOU . machen

Herstellung einer stationären isothermen Trennwand

Herstellung einer beweglichen isothermen Trennwand

Stationäre Trenntür

Tür zu einer beweglichen Trennwand

Einbaulüfter + Temperaturregler

Nebentür mit ausgeschnittenem Türblatt

Ein isolierter Lieferwagen ist im Wesentlichen eine Thermoskanne auf Rädern. Die Ausstattung des Vans hängt auch davon ab, was wir am Ende erreichen wollen.

1. Einbau von Kühlschränken

Wir brauchen einen Kühlwagen - wir bauen ein Kühlaggregat ein. Bei uns können Sie einen Kühlwagen der vertrauenswürdigen Hersteller Zanotti (Italien) und TerraFrigo (Russland) mit Garantie einbauen.

1. Herstellung und Montage von isothermen Trennwänden

Es ist notwendig, Ladungen mit unterschiedlichen Temperaturen separat durchzuführen, - wir fertigen und installieren eine isotherme Trennwand, und wenn wir auch das Volumen der Innenfächer ändern, machen wir sie mobil.

Die Logistik ist so ausgelegt, dass kurze Abstände zwischen den Abladestellen entstehen – wir montieren flexible Vinylvorhänge.

Wir wollen die Lebensdauer des Kühlschranks verlängern und dementsprechend den Verbrauch an Kraft- und Schmierstoffen reduzieren – wir machen Vinylvorhänge mobil.

Und beim konsequenten Entladen bewegen wir die Vorhänge in Richtung des abnehmenden Arbeitsvolumens des Transporters. Dadurch erreicht das Kühlaggregat mit reduziertem Arbeitsvolumen schneller die eingestellte Temperatur. Dadurch wird der Kompressor häufiger abgeschaltet und die Belastung von Motor und Generator reduziert.

1. Seitentüreinsatz

Seitenentladung erforderlich - eine Seitentür installieren. Konfiguration, Größe und Material werden nach Wahl des Kunden bestimmt.

Die Spezialisten der Firma Thermo Trans Service berechnen und realisieren jedes Projekt des separaten Transports und der Aufrechterhaltung der Temperaturbedingungen.

Sie kaufen oder besitzen bereits ein funktionierendes Auto, und der Kunde forderte eine Änderung des Temperaturregimes des Transports und es war ein separater Transport erforderlich, - es gibt eine Lösung.

Wir fertigen und montieren für Sie eine isotherme Trennwand.

Die Ausführungsoptionen unterscheiden sich sowohl in der Konfiguration als auch in den Kosten.

Hersteller von Kühlfahrzeugen haben Kühleinheiten mit der Funktion, unterschiedliche Temperaturbedingungen in geteilten Volumina aufrechtzuerhalten.

Dieser HOU-Typ hält einen eingestellten Temperaturwert in separaten Fächern.

Zum Beispiel der Zanotti Uno100 MultiTemp.

Sie können auch ein konventionelles Kühlaggregat verwenden. In diesem Fall kann dem Remote-Fach über einen temperaturgesteuerten Lüfter gekühlte Luft zugeführt werden. Ebenso ist es möglich, mit Hilfe eines zusätzlich installierten Lufterhitzers zu heizen, sowohl abhängig als auch ohne Heizung.

Ganzmetall-Transporter auf Leicht-Lkw-Basis werden auch als Kühl-Lkw eingesetzt.

Beispiele für Arbeiten unserer Spezialisten:

Mit der Zeit verfällt alles und nutzt sich ab. Dies geschieht auch bei isothermen Transportern. Verkehrsunfälle sind keine Ausnahme.

1. Reparatur, Restaurierung von Transportern

All dies führt zur Unmöglichkeit des Betriebs und der Sicherheit des Transports.

Thermo Trans Serviceunternehmen bietet Reparatur von isolierten Transportern jeglicher Komplexität.

Die Seite war gebrochen, der Hilfsrahmen war zerbrochen, die Heckklappe war abgerissen oder verrottet, all diese Probleme können gelöst werden.

Die Art des Schadens, der Arbeitsaufwand und die Kosten werden bei Übergabe des Reparaturgegenstandes an die Servicestation oder einem ausführlichen Fotobericht an die E-Mail-Adresse berechnet:

Weitere Beispiele der geleisteten Arbeit.

Vor der Arbeit / Nach Abschluss der Arbeiten

Herstellung und Montage eines Portals und Tore.

Dies ist nicht alles, was wir für Reparaturen und den Einbau von Zusatzausstattungen an Transportern leisten.

Sie können bei uns auch durchführen:

• Scharniere austauschen
• Austausch von Gummitürdichtungen
• Türblattreparatur
• Dachabdichtung
• Reparatur, Austausch von Verschlussbeschlägen
• Reparatur, Erneuerung von Böden
• Reparatur der Metallstruktur des Lieferwagens
• Elektroschweißen, Gasschweißen, Hartlöten, ARGON-Schweißen
• Herstellung und Austausch von isothermen Paneelen.

Während der Baumaschinenmarkt mit Ausbruch der Krise einbrach, blieb das Segment der leichten Nutzfahrzeuge mehr oder weniger über Wasser. Vor allem dank Lieferfahrzeugen, denn Lebensmittel und Medikamente bleiben stets Gegenstand einer unerschöpflichen Nachfrage. Und um sie zum Verzehr geeignet zu liefern, müssen während des Transports zum Verkaufsort bestimmte Temperaturregime eingehalten werden.

Sergey Proskurin, Generaldirektor von TPK RusAvtoGid LLC

Hersteller von isothermen Transportern bieten ihre Produkte in großen Stückzahlen für nahezu alle Fahrgestelle an. Obwohl im Ausland, sogar im Inland. Der starre Rahmen-Hilfsrahmen ist in althergebrachter Weise mit Aluminium, Schichtholz, verzinkt, verkleidet und Edelstahl ummantelt, kunststoffverstärkt. Im Allgemeinen, wofür der Kunde genug Geld hat. Natürlich ist auch eine Isolierung erforderlich. Die günstigste Variante ist Polystyrol. Es stimmt, Bodybuilder haben es vor kurzem aufgegeben.

„Einer der gebräuchlichsten sollte Polystyrolschaum oder extrudierter Polystyrolschaum heißen. Es ist ein robustes und langlebiges Material mit einem niedrigen Wärmeleitfähigkeitskoeffizienten. Außerdem ist es beständig gegen Wasser und andere Flüssigkeiten. Häufig wird auch Polyurethanschaum verwendet, der zu Recht als einer der besten Wärmeisolatoren der Branche gilt. Zu seinen Hauptvorteilen zählen eine beeindruckende Lebensdauer, Frostbeständigkeit und natürlich das Wichtigste eine sehr geringe Wärmeleitfähigkeit.Gleichzeitig ist unabhängig von der konkreten Wahl anzumerken, dass sich alle aufgeführten Materialien im Transporterbau hervorragend bewährt haben und den Betriebsbelastungen perfekt standhalten “, sagt Sergey Proskurin, General Director von TPK RusAvtoGid LLC.

Mit der Entwicklung der Technologie bieten einige Bodybuilder überhaupt rahmenlose Optionen an. Der Transporter wird aus monolithischen Sandwichpaneelen mit einer Dicke von 30 bis 150 mm unter Verwendung von Aluminiumprofilen montiert, was das Gewicht des Autos reduziert und Wärmebrücken zwischen den Paneelhäuten eliminiert.

Um beim Kauf von Autos mit Thermobox Geld zu sparen, können Sie einen neuen Transporter auf ein vorhandenes Fahrgestell stellen. Eine kleine Umfrage unter Unternehmen, die an der Herstellung von isothermen Transportern beteiligt sind (sie nennen sie auch "Thermos"), ergab, dass die Kosten je nach Größe und verwendeten Materialien zwischen 53.000 und 600.000 Rubel schwanken. Sie können es gegen eine Gebühr von denselben Auftragnehmern oder selbst installieren. Im letzteren Fall raten Experten zu Vorsicht bei der Befestigung des Transporter-Hilfsrahmens am Fahrgestellrahmen des Fahrzeugs. Am günstigsten wäre der Einsatz von Stehleitern, jedoch kann es durch schlecht angebrachte Scherbleche im Heckrahmen und einen dämpfenden Holzklotz zwischen LKW-Rahmen und Hilfsrahmen des Transporteraufbaus zu einer unangenehmen Peinlichkeit im Betrieb kommen .

Es ist zuverlässiger, den Van mit Halterungen zu montieren. An hochwertigen Schrauben und Dämpfungselementen sollte man zwar nicht sparen. Es ist auch sehr wünschenswert, dass der hintere Überhang 500 mm nicht überschreitet. Andernfalls haftet das Auto auf unebenem Gelände mit der Karosserie an der Fahrbahn.

Isolierte Lieferwagen mit hohen bis mittleren Wärmedurchgangskoeffizienten leisten in der Regel hervorragende Arbeit beim Transport von Lebensmitteln in der Stadt. Auch unter Berücksichtigung von Staus. Aber wenn Sie Lebensmittel zwischen Siedlungen oder über weite Strecken transportieren müssen?

Hier benötigen Sie einen Thermovan mit eingebautem Kühlschrank. Tatsächlich handelt es sich um eine Kühleinheit, die eine vorbestimmte Temperatur im Körper hält. Davon gibt es viele Sorten. Angefangen bei der Aufteilung nach Leistung und der Möglichkeit zum Einfrieren oder einfach nur zum Kühlen, bis hin zu Multi-Temperaturen für verschiedene Fächer und Auftauen.

Übrigens müssen Sie nicht gleich einen kompletten Kühlwagen kaufen, sondern ein vorhandenes Isotherm-Kühlaggregat ausrüsten.

„Aus Sicht des Rechtsrahmens erfolgt dieser Vorgang durch die Registrierung eines Fahrzeugs durch Umrüstung. Wenn wir über die Konsequenzen sprechen, dann gibt es im Isotherm-Transporter zunächst keine Elemente für den Einbau einer Kühleinheit. Und wenn man sich für eine solche Verbesserung entscheidet, muss man bei der Wahl des Kühlaggregats selbst äußerst vorsichtig sein. Sein Gewicht und die technischen Eigenschaften des Vans. Darüber hinaus werden beim Einbau des Kühlschranks innerhalb und außerhalb des Aufbaus Verstärkungsplatten verwendet. Und ihr Nachteil ist, dass die Bildung einer Wärmebrücke möglich ist, mit allem, was es bedeutet, wie sie sagen “, warnt Sergei Proskurin.

Sergey Proskurin, Generaldirektor von TPK RusAvtoGid LLC:
„Um die Lebensdauer von isolierten Transportern zu verlängern, sollte eine Überladung vermieden werden. Sie müssen auch besonders auf die Stellen achten, an denen der Van am Rahmen befestigt ist. An den Fugen der Bleche ist auf den Zustand der Dichtmasse zu achten, und der Hilfsrahmen mit Längstraversen aus Rechteckprofil verdient einen guten Korrosionsschutz.

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Reparatur von isolierten Transportern, Installation von Optionen

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Gummidichtungen ersetzen

8 640 reiben. (Dichtung 55 mm. Bei 9,6 lm)

RUB 10 350 (Dichtung 55 mm. Bei einer Rate von 11,5 lm)

RUB 14.760 (Dichtstoff 100 mm. Bei einer Rate von 12,3 lm)

1.500 RUB / Stück (verzinkte Schlaufe, mittlere Größe mit Ersatz)

1.500 RUB / Stück (verzinkte Schlaufe, mittlere Größe mit Ersatz)

RUB 1.700 / Stück (verzinkte Schlaufe, mittlere Größe mit Ersatz)

ab RUB 3.500 / einstellen (Stangenschlösser, Griffe)

ab 4 800 Rubel. / einstellen (Stangenschlösser, Griffe)

ab 5 600 Rubel. / einstellen (Stangenschlösser, Griffe)

Gummipuffer ersetzen

ab 700 Rubel / Stück (Menge auf Anfrage)

ab 700 Rubel / Stück (Menge auf Anfrage)

ab 700 Rubel / Stück (Menge auf Anfrage)

Türblatt ohne Beschläge herstellen

8.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm mit Gummidichtungen)

ab 14.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm mit Gummidichtungen)

ab 25.000 Rubel / Ed. (neues Türblatt 100 mm mit Gummidichtungen)

Türblatt durch Beschläge ersetzen

ab 16.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm. mit Gummidichtungen, Stangenschloss, Griffe, Riegel)

ab 20.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 50 mm. mit Gummidichtungen, Stangenschloss, Griffe, Riegel)

ab 36.000 Rubel / Hrsg. (neues Türblatt 100 mm mit Gummidichtungen, Stangenschloss, Griffe, Riegel)

Austausch von zwei Flügeln ohne Beschläge

ab 24.000 Rubel / Hrsg. (alte Scharniere und Beschläge bleiben)

ab 30.000 Rubel / Hrsg. (alte Scharniere und Beschläge bleiben)

ab 48.000 Rubel / Hrsg. (alte Scharniere und Beschläge bleiben)

Zwei Flügel durch Beschläge ersetzen

ab 32.000 Rubel / Ed. (neue Leinwände, Scharniere und Zubehör)

ab 42.000 Rubel / Ed. (neue Leinwände, Scharniere und Zubehör)

ab 72.000 Rubel / Ed. (neue Leinwände, Scharniere und Zubehör)

Austausch des Portals (Hecktürrahmen)

ab 18.000 Rubel / Hrsg. (Entfernung des Portals, Erstellung und Installation eines neuen)

ab 26.000 Rubel / Hrsg. (Entfernung des Portals, Erstellung und Installation eines neuen)

ab 36.000 Rubel / Ed. (Entfernung des Portals, Erstellung und Installation eines neuen)

ab 18.000 Rubel. (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 27.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 42.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 22.000 Rubel. (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 38.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

ab 56.000 Rubel (Ausbau des alten, Herstellung und Einbau eines neuen Bodens)

von 52.000 Rubel. (Möbel, Fertigwaren, Ganzmetall usw.

verhandelbar (mit Einbau einer neuen Dämmung)

verhandelbar (mit Einbau einer neuen Dämmung)

verhandelbar (mit Einbau einer neuen Dämmung)

Transporter umdekorieren

verhandelbar (Beseitigung von Dellen, Schnitten, Rissen)

verhandelbar (Beseitigung von Dellen, Schnitten, Rissen)

verhandelbar (Beseitigung von Dellen, Schnitten, Rissen)

Wiederherstellung der Van-Geometrie

Herstellung und Reparatur von Krankentragen

Transporter von innen falten

ab 1500 Rubel / r.m. (um den Umfang)

ab 1.500 Rubel / r.m. (um den Umfang)

ab 1.500 Rubel / r.m. (um den Umfang)

Erhöhung der Wandstärke des Transporters

von 27.000 Rubel. / zum Einbau eines Kühlschranks und zur Reduzierung von Wärmeverlusten

Eine Tasche für HOU . machen

Herstellung einer stationären isothermen Trennwand

Herstellung einer beweglichen isothermen Trennwand

Stationäre Trenntür

Tür zu einer beweglichen Trennwand

Einbaulüfter + Temperaturregler

Nebentür mit ausgeschnittenem Türblatt

Ein isolierter Lieferwagen ist im Wesentlichen eine Thermoskanne auf Rädern. Die Ausstattung des Vans hängt auch davon ab, was wir am Ende erreichen wollen.

1. Einbau von Kühlschränken

Wir brauchen einen Kühlwagen - wir bauen ein Kühlaggregat ein.Bei uns können Sie einen Kühlwagen der vertrauenswürdigen Hersteller Zanotti (Italien) und TerraFrigo (Russland) mit Garantie einbauen.

1. Herstellung und Montage von isothermen Trennwänden

Es ist notwendig, Ladungen mit unterschiedlichen Temperaturen separat durchzuführen, - wir fertigen und installieren eine isotherme Trennwand, und wenn wir auch das Volumen der Innenfächer ändern, machen wir sie mobil.

Die Logistik ist so ausgelegt, dass kurze Abstände zwischen den Abladestellen entstehen – wir montieren flexible Vinylvorhänge.

Wir wollen die Lebensdauer des Kühlschranks verlängern und dementsprechend den Verbrauch an Kraft- und Schmierstoffen reduzieren – wir machen Vinylvorhänge mobil.

Und beim konsequenten Entladen bewegen wir die Vorhänge in Richtung des abnehmenden Arbeitsvolumens des Transporters. Dadurch erreicht das Kühlaggregat mit reduziertem Arbeitsvolumen schneller die eingestellte Temperatur. Dadurch wird der Kompressor häufiger abgeschaltet und die Belastung von Motor und Generator reduziert.

1. Seitentüreinsatz

Seitenentladung erforderlich - eine Seitentür installieren. Konfiguration, Größe und Material werden nach Wahl des Kunden bestimmt.

Die Spezialisten der Firma Thermo Trans Service berechnen und realisieren jedes Projekt des separaten Transports und der Aufrechterhaltung der Temperaturbedingungen.

Sie kaufen oder besitzen bereits ein funktionierendes Auto, und der Kunde forderte eine Änderung des Temperaturregimes des Transports und es war ein separater Transport erforderlich, - es gibt eine Lösung.

Wir fertigen und montieren für Sie eine isotherme Trennwand.

Die Ausführungsoptionen unterscheiden sich sowohl in der Konfiguration als auch in den Kosten.

Hersteller von Kühlfahrzeugen haben Kühleinheiten mit der Funktion, unterschiedliche Temperaturbedingungen in geteilten Volumina aufrechtzuerhalten.

Dieser HOU-Typ hält einen eingestellten Temperaturwert in separaten Fächern.

Zum Beispiel der Zanotti Uno100 MultiTemp.

Sie können auch ein konventionelles Kühlaggregat verwenden. In diesem Fall kann dem Remote-Fach über einen temperaturgesteuerten Lüfter gekühlte Luft zugeführt werden. Ebenso ist es möglich, mit Hilfe eines zusätzlich installierten Lufterhitzers zu heizen, sowohl abhängig als auch ohne Heizung.

Ganzmetall-Transporter auf Leicht-Lkw-Basis werden auch als Kühl-Lkw eingesetzt.

Beispiele für Arbeiten unserer Spezialisten:

Mit der Zeit verfällt alles und nutzt sich ab. Dies geschieht auch bei isothermen Transportern. Verkehrsunfälle sind keine Ausnahme.

1. Reparatur, Restaurierung von Transportern

All dies führt zur Unmöglichkeit des Betriebs und der Sicherheit des Transports.

Thermo Trans Serviceunternehmen bietet Reparatur von isolierten Transportern jeglicher Komplexität.

Die Seite war gebrochen, der Hilfsrahmen war zerbrochen, die Heckklappe war abgerissen oder verrottet, all diese Probleme können gelöst werden.

Die Art des Schadens, der Arbeitsaufwand und die Kosten werden bei Übergabe des Reparaturgegenstandes an die Servicestation oder einem ausführlichen Fotobericht an die E-Mail-Adresse berechnet:

Weitere Beispiele der geleisteten Arbeit.

Vor der Arbeit / Nach Abschluss der Arbeiten

Herstellung und Montage eines Portals und Tore.

Dies ist nicht alles, was wir für Reparaturen und den Einbau von Zusatzausstattungen an Transportern leisten.

Sie können bei uns auch durchführen:

• Scharniere austauschen
• Austausch von Gummitürdichtungen
• Türblattreparatur
• Dachabdichtung
• Reparatur, Austausch von Verschlussbeschlägen
• Reparatur, Erneuerung von Böden
• Reparatur der Metallstruktur des Lieferwagens
• Elektroschweißen, Gasschweißen, Hartlöten, ARGON-Schweißen
• Herstellung und Austausch von isothermen Paneelen.