Es gibt viele Modelle von Bootsankern. Die meisten Fischer verwenden oft ein Eisengerät mit geeignetem Gewicht als Anker. Manche Fischer kaufen lieber zusammenklappbare Modelle.
Zweckmäßiger ist es, Halter zum Spinnen auf Basis von Kunststoffröhrchen herzustellen. Es ist wünschenswert, auf jeder Seite 2 Halter zu haben.
Der Echolotsensor kann mit einem Saugnapf befestigt werden, aber in den meisten Fällen auf PVC-Booten hält er nicht gut. Als Lösung des Problems können Sie ein Aluminiumrohr mit quadratischem Querschnitt erwerben. Wir bohren Löcher (Durchgangslöcher) in das Rohr für den Stift.
Wir machen ein Augapfel-Ei und fixieren es mit Kleber im seitlichen oberen Bereich des Ballons.Durch leichtes Verschieben des Stiftes können Sie die Eintauchtiefe des Sensors einstellen. Den unteren Teil des Rohres statten wir mit einer Halterung für den Sensor aus. Durch vertikales Drehen erreichen Sie die gewünschte Neigung. Eine horizontale Drehung ist aufgrund des Profilrohres nicht möglich.
Es gibt viele Möglichkeiten, Spiegelräder zu erstellen. Als Hauptzweck der Räder wird der Transport eines beladenen Wasserfahrzeugs vom Anhänger in die Wasserumgebung angesehen.
Die meisten Shop-Modelle von PVC-Booten sind mit harten Sitzen ausgestattet, die dem Angler den Komfort nehmen und ihm lange Zeit kein bequemes Sitzen ermöglichen. Um Ihren eigenen Komfort an Bord zu gewährleisten, können Sie an Bord weiche Sitze installieren, die zuvor mit Kunstleder bezogen wurden.
Alternativ können Sie aufblasbare Stühle kaufen. Auf Wunsch wird die gepolsterte Sitzfläche durch eine darunter befindliche Tasche ergänzt, die als Aufbewahrung für Kleinteile dient. Die Größe der Tasche sollte im Verhältnis zur Größe des Stuhls stehen.
Leider ist es unmöglich vorherzusagen, was mit dem Boot passieren könnte, nachdem es ins offene Wasser gefahren ist. Ein ziemlich häufiges Problem für Fischer sind unerwartete Kollisionen mit Hindernissen. In diesem Fall kann ein schlechtes Klemmen der Klemmen zu einem Ausfall des Außenbordmotors von seiner Position führen. Sehr oft geht er einfach auf den Boden des Reservoirs.
Um solche Missverständnisse auszuräumen, sollten Sie beginnen, den Motor zu stärken. Dazu wird ein Seil (Kunststoff oder Stahl) am Spiegel unter Umgehung der am Spiegel befindlichen Ösen gezogen. Einfach gesagt, der Motor ist sicher befestigt und kann nicht mehr verloren werden.
Beim Tuning eines Bootes rüsten Angler oft eine Markise darauf aus. Markisen sind in verschiedenen Varianten erhältlich und können auf bestimmte Bootsmodelle zugeschnitten werden. Für kleine Boote werden normalerweise Schirmzelte verwendet, die eine Person vor Regen und Sonne schützen.
Um nützliche Kleinigkeiten zu verstauen, die beim Angeln nützlich sein können, werden Taschen aktiv verwendet. Sie können im Bug des Bootes oder unter dem Sitz platziert werden. Verwenden Sie zum Sichern der Tasche die grundlegende Bootshardware. Aus einem Hochstuhl (Teil eines Plastiktischs) können Sie auf dem Boot einen kleinen bequemen Tisch bauen.
Als zusätzliches Tuning befestigen Angler den Gastank und statten das Boot mit einem Bogen zum Spinnen aus.
Das Befestigen des Gastanks ist ein sehr wichtiges Verfahren, damit Sie ihn bei scharfen Kurven oder starker Strömung nicht verlieren können. Normalerweise wird der Tank mit einem starken Seil festgebunden, das durch die Halbringe geführt wird.
Die Angler nennen den Bogen zum Spinnen untereinander Tarka. In der Regel wird es auf der Basis eines Rohres durchgeführt, bei dem ein Glas sicher befestigt wird, um das Gerät zu installieren. Die Tarka wird im Heckteil des Schiffes oder in der Mitte installiert.
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Beim Aufkleben des Zubehörs auf das Schlauchboot ist es notwendig eine hochwertige Klebeunterlage (spezialisiert) zu verwenden.
Vor dem Kleben unbedingt beide Oberflächen entfetten.
Jede der Leimschichten wird nach 15-20 Minuten aufgetragen, was zum Polymerisieren des Leims erforderlich ist.
Der Kauf eines PVC-Bootes, egal für welchen Zweck es gebaut wurde, sei es zum Oberflächenangeln, zum Spazierengehen auf der Wasseroberfläche oder zum Sport-Rafting auf Flüssen, ist eine Art Fest für seinen neuen Besitzer.
Grundsätzlich werden Boote sozusagen in der Grundausstattung angeboten. Dies bedeutet, dass der Bausatz enthält: ein PVC-Boot, auf dessen Basis Sicherheitsschnüre, Befestigungen für Ruder, die Ruder selbst und ein Verpackungskoffer sind angebracht.
Aber leider ist dies sehr wenig für seine weitere Nutzung. Um den ganzen Komfort des Wasserschwimmens zu erleben, muss das Boot mit Hilfselementen ausgestattet und das Boot muss abgestimmt werden.
Aber nicht nur die Anschaffung zusätzlicher Ausrüstung für Ihr Boot ist die wichtigste Voraussetzung für den Komfort, sondern erhöht auch den Prozentsatz Ihrer Sicherheit auf dem Wasser und kann auch die Lebensdauer erheblich erhöhen.
Die Liste der Tuning-Artikel, die Ihnen einen komfortablen Aufenthalt im Boot ermöglichen:
Parkanker;
schützende Markise;
modernisierter Stuhl;
Taschen zum Aufbewahren aller Arten von Gegenständen, die Sie möglicherweise über Wasser benötigen;
Campingtisch;
ähnliche Treppe;
elektrische und benzinbetriebene Motoren;
Segel;
Halterungen (Halter) für Stangen;
Halterung für das Echolot.
Dies ist nicht die ganze Liste aller Artikel, die dennoch ein Gesamtbild davon vermitteln, dass Ihr Boot dank der Verwendung von Tuning-Elementen bereits komfortabler wird.
Natürlich ist es ratsam, an erster Stelle nicht den Komfort, sondern die Sicherheit der Menschen zu legen, die in einer Schwimmanlage auf dem Wasser sein werden.
Für diese Zwecke ist es ratsam, sich zu bewerben:
Verstärkung des Bootsbodens;
einen harten Boden herstellen;
den Schutz von Panzern vor Beschädigungen erhöhen;
Befestigung zusätzlicher Sicherheitsseile;
VIDEO Die Modernisierung des PVC-Bootes kann Spezialisten in dieser Angelegenheit anvertraut werden oder diese Arbeiten selbstständig mit eigenen Händen durchführen.
Die Arbeit von Spezialisten ist teurer, wird aber professioneller, schneller und von besserer Qualität erledigt.
Natürlich kann das Stimmen mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden, aber dies erfordert bestimmte Werkzeuge, Material, Sie benötigen einen Ort, an dem die Änderung vorgenommen wird, sowie die Fähigkeit, solche Arbeiten auszuführen. Dafür ist diese Methode aufgrund des Autorengefühls des Besitzers und seiner Billigkeit für viele besser geeignet.
VIDEO In Anbetracht der schrittweisen Umsetzung des Tunings des PVC-Boots muss man mit der Erhöhung der Festigkeit des Objekts beginnen.
Dazu ermitteln wir die Schwachstellen, die am häufigsten negativen atmosphärischen und gewaltsamen Einflüssen auf das Material des Bootes unterliegen.
Unterseite sein äußerer Teil reibt sehr oft am Ufer, am Boden des Reservoirs, an Gegenständen während des Transports und des Transports, und der innere Teil übernimmt das gesamte Gewicht der Ausrüstung;Seitenbretter bilden die hervorstehenden Teile, bei denen ich neben der Reibung auch die zerstörerische Kraft der ultravioletten Strahlung spüre;Heckklappe nimmt die beeindruckende Masse und Schwingung des Motors auf.Die Sicherheit der Passagiere auf dem Boot darf nicht nachlässig sein. Die beste Option ist die Verwendung von Schwimmwesten oder Bojen in der Bootsausrüstung.
Die Ausrüstung wird durch Markisen und Abdeckungen aus dichtem, feuchtigkeitsbeständigem Moosgummi mit Innenboden vor mechanischer Beschädigung geschützt.
VIDEO Ein besonderer Teil des Tunings von PVC-Booten besteht darin, ihren Komfort und ihr Aussehen zu verbessern. Jeder Besitzer eines solchen Wasserprodukts ist bestrebt, es einzigartig, anpassungsfähiger und praktischer zu machen.
Boote sind mit bequemen weichen Sitzen ausgestattet, denn ein langes, fast bewegungsloses Sitzen auf einem hölzernen Standardsitz macht die Freuden auf dem Wasser zur Qual.
Die Verstärkung verschiedener Taschen und Behälter ermöglicht es, die für eine Person notwendigen Dinge in einer bestimmten Ordnung zu halten und vor Regen und ultravioletter Strahlung zu schützen.
Die Möglichkeit, Elektro- und Benzinmotoren anzubringen, macht es möglich, dass ein PVC-Boot schnell und wendig wird. Für eine stabilere Beziehung zwischen Booten und Wasser wird ein aufblasbarer Queue hergestellt.
Boote ohne aufblasbares Queue, die mit einem Motor ausgestattet sind und eine Länge von mehr als 3 m haben, können bei Beschleunigung und Gegenwind kentern.
An Bord befestigte Ausrüstung:
Rutenhalter
Echolote
Kescherklemmen
Köder und Köderbehälter
zu einem der bequemen und wichtigen Attribute der Fischer geworden.
VIDEO Die Durchführung aller Arbeiten zur Modernisierung Ihres Bootes erfordert einen verifizierten Standort der notwendigen Gegenstände an Bord. Zuvor müssen unbedingt Markierungen für zukünftige Teile angebracht werden, damit nicht jeder die Installation des nächsten stört.
Die Verwendung hochwertiger Materialien führt zu einem positiven Ergebnis und entspricht eindeutig und zuverlässig ihrem Zweck.
In diesem Artikel haben wir Ihnen einige nützliche Funktionen von PVC-Bootsausrüstungen vorgestellt und Sie zu neuen Ideen zu deren Verbesserung angeregt.
Wenn das Boot bereits ausgewählt wurde, wird Ihnen in der Regel beim Verkauf angeboten, Tuningboot ... Was beinhaltet es und wie viel brauchen Sie von dieser ganzen Bandbreite an Werken?
Das Boot, das die Produktionshalle verlässt, trägt nur das Minimum von allem, was für seinen Betrieb notwendig ist.Sie kann natürlich in dieser Form normal verwendet werden, aber wird eine solche Ausbeutung maximale positive Emotionen bringen und Ihnen ein Gefühl von Komfort auf dem Wasser in dem von Ihnen erwarteten Niveau geben?
Basierend auf mehr als dreißig Jahren Praxis im Umgang mit kleinen Booten ist die Antwort für mich klar: Nein, für die überwiegende Mehrheit der Reeder nicht!
Nach dem ersten Mal auf dem Wasser, nachdem Sie sich die Boote von Kollegen angesehen haben, möchten Sie das Boot so gut wie möglich an Ihre Aufgaben anpassen. Und vor allem, so viel wie möglich / * gegen unvorhergesehene Umstände versichern. Warum so viel Vertrauen? Das Boot legt nicht immer bei gutem Wetter ab und kehrt bei ruhigem Wetter ans Ufer zurück. Varianten sind möglich. Daher ist es sinnvoll, die ersten Schritte beim Nachrüsten eines Bootes darauf zu richten, das Niveau seiner Betriebssicherheit zu erhöhen, damit es Ihnen Fehler so gut wie möglich verzeihen kann.
Es sind Fälle auf dem Wasser bekannt, in denen der Motor seinen Stammplatz abreißt und beim Abschied ein paar Mal mit einer Schraube auf den Endschalter des Zylinders schlägt und im Abgrund verschwindet. In Wirklichkeit gibt es mehrere Gründe für solche Ereignisse - von Verstößen gegen die Regeln für den Schiffsbetrieb durch den Skipper, Auftreffen auf ein Unterwasserhindernis, Verschleiß der Spiegelverkleidungen, Ausfall der Motorklemmen.
Der einfachste Weg den Motor versichern durch zwei symmetrisch am Bootsspiegel angebrachte Ösenringe (Ringschrauben). Nach dem Einbau des Motors werden sie mit einem starken Stahl- oder Kunststoffseil miteinander verbunden, um das Totholz des Motors aufzufangen, aber auch nicht zu verhindern, dass der Motor bei einer Kollision mit einem Unterwasserhindernis frei zurückliegt.
Eine solche Fixierung sollte meiner Meinung nach in jedem Boot vorgesehen sein, trotz der verschiedenen Optionen für Bodenbrett oder aufblasbaren Boden. Nachdem Sie den Gastank an Ort und Stelle gesichert haben, können Sie sich auch bei stürmischem Wetter keine Sorgen um seine Sicherheit und Position machen. Es ist bequemer, jede Befestigung im Boot mit Hilfe von Halbringen und Schlingen durchzuführen. Je nach Bodenart können die Halbringe mit [Schrauben, Blechschrauben oder mit speziellen Auflagen verklebt werden. Genau die gleichen Halterungen können in jedem Teil des Bootszylinders platziert werden, um Ausrüstung und Inventar zu befestigen. Auf diese Weise können Sie kleine Beutel, versiegelte Verpackungen, Tuben mit Spinnstäben und vor allem einen Anker lösen und mit Ringen gegen spontanes Überbordfallen sichern.
Das Boot ist am Ufer festgemacht. Während des Angelns können mehrere solcher Festmacherleinen vorhanden sein. Wenn die Küste eine sandige oder felsige Untiefe ist, hinterlässt jeder, selbst der sanfteste Kontakt des Rumpfes während des Festmachens, Spuren auf dem Boot. Der Beschleuniger, wenn Sie so wollen - der Katalysator für Verschleiß, werden zweifellos Wellen sein. Auch regelmäßiges Ziehen über sandige und felsige Nehrungen oder seichtes Wasser kann die PVC-Schicht am Boden schnell abwischen. All dies gibt Anlass, über die maximale Reduzierung der Wahrscheinlichkeit von Schäden am Boden nachzudenken, die durch einen solchen abrasiven Abrieb verursacht werden.
Um die Folgen dieses Phänomens zu reduzieren, wurde das Bodenverstärkungssystem ausgearbeitet. Es läuft darauf hinaus, entlang des gesamten Bodens oder an Stellen, die während der Bewegung am häufigsten auf Hindernisse stoßen, eine zusätzliche PVC-Schicht zu kleben. Dies kann entweder eine zusätzliche Stoffschicht oder ein aus PVC geformtes Profil sein.
Es ist klar, dass eine solche Verstärkung unweigerlich zu einer gewissen Gewichtszunahme der gesamten Struktur führt, die bei hohen oder extremen Belastungen des Schiffes bereits sehr kritisch sein kann. Die Breite und Dicke des Profils zur Verstärkung sind unterschiedlich. Allgemeines Auswahlkriterium ist das Gewicht eines laufenden Meters; es reicht normalerweise von 70 bis 350 g.
Zu beachten ist ein Konstruktionsmerkmal von Booten mit aufblasbarem Boden. Da auf der Unterseite keine starren Elemente vorhanden sind, ist diese Schutzart nicht erforderlich. Und bei Booten vom Typ Katamaran war vom Hersteller zunächst schon eine Art Schalenschutz vorgeschrieben.Boote dieser Art kommen beim Festmachen ausschließlich mit Skegs / Zusatzzylindern, die sich innerhalb der Schutzhüllen befinden, mit der Uferoberfläche in Kontakt.
Wenn das Boot als schwimmendes Schiff hauptsächlich für Fahrten auf Stromschnellen vorbereitet wird, sollte die Verstärkung aus Sicherheitsgründen maximal sein.
Wenn in gewöhnlichen Flachlandgewässern ausgebeutet werden soll, kann man, wie man sagt, mit "wenig Blut" davonkommen.
Und noch ein Argument für die Installation eines Schutzes. Wenn der Bootsboden abgenutzt ist, ist es viel einfacher und kostengünstiger, das PVC-Profil beim Wischen auszutauschen, als das gesamte Bodenblech zu flicken oder sogar auszutauschen.
Und jetzt etwas ausführlicher, auf welchen Routen Verstärkungen auf Booten mit einem starren Bodenbrett verlegt werden sollten.
Normalerweise legt der Kielhersteller nur ein Band des sogenannten "Halts" (die Herstellerbezeichnung für ein aus PVC geformtes Profil).
Wenn Sie auf beiden Seiten dieses Profils noch ein Klebeband auf den Querbalken selbst kleben, schützt ein solcher Schutz nicht nur die Bodenplatte, sondern auch das Kielschwein zuverlässig.
Das nächste Element, das sich ebenfalls merklich abnutzt, ist der Ballon. Daher ist das Anhalten der unteren Oberfläche die zweite Verstärkungsstufe. Sie kann ¼ bis ¾ der Länge des Zylinders, vom Heck aus gerechnet, einnehmen, also nur der Teil, der dem Verschleiß unterliegt. Es wird auch empfohlen, die Stringer zu verstärken.
Und warum wird es eigentlich benötigt? Im Gegensatz zu starren Rümpfen verformt sich ein PVC-Boot bei der Bewegung merklich und die Form seiner aufblasbaren Elemente ändert sich etwas. Nur starre Elemente seiner Struktur unterliegen einer minimalen Verformung - das untere Loch und der Riegel. Der dichte Kontakt des Riegels mit dem Ballon und dem Boden wird durch die Festigkeit der Verklebung der Profile oder Bänder gewährleistet. Der Bodenliner wird dagegen nur in das Cockpit eingeschoben und im Spacer zwischen den Zylindern verbaut.
Die Stellen, an denen die starre Bodenplatte oder der Stringer das Gewebe des Zylinders oder den Boden berührt, sind bei der Fahrt des Bootes am anfälligsten. Vor allem, wenn ein Schleifmittel wie Sand hierher gelangt. Ohne angemessenen Schutz können die Auswirkungen eines solchen „Schleifangriffs“ sehr schnell eintreten. Daher ist auch die Anbringung eines Schutzes an diesen Stellen sowohl innerhalb des Bootes mit entsprechenden Bändern oder Overlays als auch außerhalb des Bootes in Form eines PVC-Profils gerechtfertigt.
Und eine weitere notwendige Schutzart ist der Schutz vor Dielenstößen. Unter den Dielenprofilen sind PVC-Streifen angebracht.
Und wir schließen den Komplex der Arbeiten zur Verstärkung des Riegels ab. Konstruktiv wird an dieser Stelle nur eine Schicht der unteren Platte mit dem Sperrholz verklebt.
Die Verstärkung entlang des Riegels erfolgt mit einem flachen Gusshalter oder einem speziellen Eckprofil, um keinen zusätzlichen Widerstand zu erzeugen.
Sie können die Bewehrungsarbeiten selbst durchführen, wenn Sie Erfahrung im Umgang mit PVC haben und weit von Servicezentren entfernt sind. Darüber hinaus sind alle Elemente für diese und viele andere Arbeiten mit dem Boot, einschließlich Klebstoff, in den Geschäften verschiedener Hersteller erhältlich. Solche Kits für unabhängige Kreativität haben sich unter dem Namen "Tuning-Kits".
Wenn der Service in der Nähe ist, sollten Sie die Arbeit mit dem Boot Profis anvertrauen.
Dies ist der Starterkomplex, der die Lebensdauer Ihres Bootes erheblich verlängert.
Die nächste Gruppe von nützlichen Kleinigkeiten kann als Erhöhung des Komforts an Bord bezeichnet werden.
Mal sehen, was es sonst noch im Laden der Hersteller gibt. Welche anderen Geräte gibt es, die einem Fischer, Jäger oder einfach nur zum Ausruhen das Leben erleichtern.
Sie können sowohl aus improvisierten Mitteln selbst hergestellt als auch industriell hergestellt werden. Sie können sowohl als eigenständige Geräte als auch zusammen mit einer wasserdichten Tasche verwendet werden. In diesem Fall wird die Tasche mit Reißverschlüssen am Deckel befestigt und unter die Dose gelegt. Das Volumen solcher Taschen richtet sich je nach Bootsmodell nach der Breite des Cockpits und der Breite der verwendeten Dose. Ein sehr nützliches Gerät zum Aufbewahren von kleinen Gegenständen sowie solchen, die durch Feuchtigkeit verderben können.
Um etwas mehr Komfort zu bekommen, werden aufblasbare Sitze zur Nutzung angeboten. Dies sind aufblasbare Ottomanen in verschiedenen Formen und Größen, die so gestaltet werden können, dass sie in jedem Teil des Bootes platziert werden können. Sie können sowohl im Raum zwischen den Zylindern als auch mit Hilfe aller gleichen Halbringe befestigt werden.
Noch mehr Komfort im Boot kann durch den Einbau aufblasbarer Rückenlehnen für Ottomanen erreicht werden.
Das Ergebnis ist ein luxuriöser aufblasbarer Stuhl, der jedoch eher entspannt, als dass Sie sich auf das Angeln konzentrieren können.
Ein Verdeck für kleine Ruderboote ähnelt in seiner Funktion einem Regenschirm und bietet eher Schutz vor der Sonne als vor Regen.
Es gibt verschiedene Arten von Vorzelten für Motorboote, die meiner Meinung nach besondere Aufmerksamkeit verdienen, da es sich um sehr funktionale Produkte handelt. Und sie können teilweise als Sicherheitsverbesserungen in einem Boot kategorisiert werden.
Beginnen wir mit der Markise, die als Nasenkegel fungiert. Mit etwas Geschick im Umgang mit einer Nähmaschine ist es leicht, es selbst zu machen.
Die meisten Hersteller haben es in zwei Ausführungen: komplett aus dünnem PVC-Gewebe und mit einem transparenten Fenster in der Front. Das Vorzelt ist schnell auf einem U-förmigen Bogen montiert und wird an Haken entlang der Seitenliege gespannt. Es schützt die Crew sehr gut vor Spritzern und das Boot davor, von einer steilen Welle durch den Bug geflutet zu werden.
Wird die Hecknummer vom Markisenstoff verdeckt, muss seitlich an der Markise eine Klarsichttasche für die Doppelnummer angenäht werden.
Das Cockpit des Motorbootes kann komplett mit einem Vorzelt abgedeckt werden. Es besteht aus Cordura oder Advice, seltener aus 350-550
- Die Basis der Markise - U-förmige Aluminiumbögen, die mit Bolzen oder Schrauben an speziellen Ösen befestigt werden, aus PVC geformt und auf dem Bootszylinder montiert werden. Das Design ist schnell abnehmbar.
- Wenn es angehoben ist, ermöglicht es der Besatzung, Schutz vor dem Wetter zu suchen. Der Hauptzweck ist der Schutz vor Staub und Niederschlag am Ankerplatz des Schiffes.
- Durch das Vorhandensein von transparenten Fenstern unter der Markise ist es möglich, sich im Verschiebemodus unter einem Motor zu bewegen. Aufgrund der großen Seitenlänge ist eine Bewegung darunter möglich, wenn kein starker Wind weht.
- Die Fixierung der Seitenwände in abgesenkter Position erfolgt mit Reißverschlüssen und in angehobener Position - an speziellen Schlingen. Die Seiten können in beliebiger Anzahl und in beliebiger Reihenfolge angehoben werden. Am bequemsten - unter einer Markise mit Lüftungsfenstern.
Video (zum Abspielen anklicken).
Eine etwas weniger verbreitete Art von Parkmarkise, die auf Basis von zusammenklappbaren Bögen erstellt wird (das Design ähnelt modernen Zelten).
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