Im Detail: Autoschweller zum Selbermachen und Lackieren von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Die Schwellen des Autos liegen baulich nahe an der Straße, was mit starken Belastungen reagiert - der Lack wird durch häufige Steinschläge abgeplatzt, die Beschichtung wird durch Straßenchemikalien und Schmutz beschädigt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit beginnt beschädigtes Metall zu rosten. Wenn das Problem nicht rechtzeitig behoben wird, kann dieses Körperelement anfällig für Perforationskorrosion sein, so dass es leichter ersetzt als repariert werden kann. Der Autobesitzer muss den Zustand der Schwellen überwachen, ggf. Arbeiten an deren Restaurierung und Verarbeitung durchführen, wonach Sie die Schwellen selbst lackieren können.
Bei relativ kleinen Schäden ist eine Reparatur durch Richten möglich. Bei schwerwiegenden Mängeln, durch und durch verrottetes Metall, ist es jedoch durchaus gerechtfertigt, das Karosserieelement vor dem Lackieren einfach auszutauschen. Nach der Inspektion des Autos wird eine professionelle Werkstatt fast sofort feststellen, ob es sinnvoll ist, an Reparaturen zu basteln oder ob die Schwelle ersetzt werden sollte. Wenn die Arbeit mit eigenen Händen durchgeführt wird, sollten Sie die Arbeitskosten für die Wiederherstellung der Schwellen zusammen mit dem anschließenden Lackieren mit ihren Kosten vergleichen und entscheiden, welche Maßnahmen zu ergreifen sind.
In der Regel ist die Schwelle die gleiche wie bei der Karosserie, obwohl sie manchmal abnehmbar ist. Das Richten kann von außen erfolgen, während an den Stellen der Dellen spezielle Haken an das Metall des Karosserieelements geschweißt werden, an denen das Arbeitsteil des Spotters befestigt wird. Es ist ein Spezialwerkzeug zum Nivellieren von Nuten in Metall. Bei der Reparatur von Schwellen können beschädigte Stellen ausgeschnitten und an ihrer Stelle ein Flicken aufgeschweißt werden. Unebenheiten, Fugen und Nähte werden anschließend durch die Spachtelmasse geglättet.
Video (zum Abspielen anklicken).
Wenn äußere Reparaturen nicht möglich sind, entfernen Sie Sitze, Türen, Dichtungen und andere Gegenstände, die den inneren Zugang zum Teil behindern könnten. Dann werden die Schwellen von der Seite des Fahrgastraums begradigt.
Das abnehmbare Element bietet im Reparaturfall eindeutige Vorteile, denn es lässt sich von der Karosserie abschrauben, ausrichten, aufbereiten und separat vom Auto lackieren. Nach Abschluss des Richtens beginnt die Vorbereitung zum Lackieren.
Es ist sinnvoll, Schwellen nur auf zuvor vorbereitetem Metall zu füllen. Eine sorgfältig mit den eigenen Händen gereinigte und entfettete Oberfläche ist eine hervorragende Grundlage für das Auftragen von Spachtelmasse. Die Bearbeitung eines unpräparierten Teils garantiert ein schnelles Ablösen und eine schlechte Haftung des Spachtels. Es macht kaum Sinn, die Schwelle direkt über den Lack oder die Grundierung zu spachteln.
Es ist notwendig, den Härter kurz vor der Verwendung der Zusammensetzung zuzugeben. Die Zubereitungszeit der Arbeitsmischung sollte etwa eine Minute betragen und die Härtermasse sollte innerhalb von 2-4% der Masse der gesamten Zusammensetzung liegen.
In diesem Fall sind 5-7 Minuten für die Verarbeitung eines Autoteils vorgesehen, wonach der Verfestigungsprozess der Zusammensetzung beginnt und es sinnlos ist, etwas damit zu tun. Die Spachtelmasse wird portionsweise in dünnen Schichten aufgetragen, mit Pausen für 5-10 Minuten zum Trocknen. Durch Aufdrücken der Masse mit einem Spatel wird überschüssige Luft aus der Masse entfernt.
In dem Raum, in dem das Auto alleine gespachtelt wird, muss eine gewisse Temperatur und Luftfeuchtigkeit eingehalten werden. Wenn der Feuchtigkeitsgehalt höher ist als der eingestellte Wert, wird die Mischung nicht vollständig aushärten und bei hohen Temperaturen zu schnell abbinden. Bei der Verwendung eines Füllstoffs mit Glasfaser ist zu beachten, dass seine Poren nur schwer mit Erde bedeckt werden können. Verwenden Sie in diesem Fall einen flüssigen Finishspachtel.Nach dem Trocknen der Spachtelmasse werden die Schwellen vor dem Lackieren von Hand oder mit einem Schleifer geschliffen.
Das Grundieren eines Karosserieteils vor dem Lackieren dient dazu, Bedingungen zu schaffen, unter denen der Lack besser haftet und das Metall vor Korrosion geschützt wird. Der Primer verstopft auch kleine Poren. Wenn Sie die Grundierung selbst durchführen müssen, ist die Reihenfolge der Aktionen wie folgt:
die Arbeitsfläche des Autos wird entfettet;
eng beieinander liegende Teile werden mit einer Zeitung oder einem Umhang abgedeckt, um ein versehentliches Malen zu vermeiden;
der Boden wird mit einem Lösungsmittel verdünnt (es ist ratsam, das Original zu verwenden, aber 647 ist auch möglich);
die Mischung wird auf ein Autoteil gesprüht (ggf. mehrmals);
Schleifen ist im Gange;
komplex geformte bereiche werden mit scotch-bright bearbeitet.
Es ist zu beachten, dass eine gute Option wäre, wenn die Farbe der Grundierung mit der Farbe des Lacks übereinstimmt und eine graue Grundierung als universell gilt.
Das Lackieren eines Teils im konkreten Fall - einer Schwelle eines Autos mit eigenen Händen - wird in mehreren Ansätzen durchgeführt. Weicht die Farbe der Grundierung stark von der Farbe des Lacks ab, ist es sinnvoll, das Teil mit vielen Schichten zu lackieren. Die Farbe wird aus einem Abstand von 20–25 cm auf das Teil aufgetragen, vor dem nächsten Ansatz wird die vorherige Schicht 3–7 Minuten getrocknet.
Der letzte Schritt bei der Reparatur von Schwellen ist das Lackieren. Der Lack schützt den Lack, die Oberfläche der Karosserie und verleiht Glanz. Beim DIY-Lackieren werden mehrere Schritte durchgeführt, nämlich:
Der Lack wird gemäß den Anweisungen verdünnt.
Die Mischung wird in zwei Schichten auf die Oberfläche des Autoteils aufgetragen, während Sie vor dem Auftragen der zweiten Schicht eine Pause zum Trocknen der ersten einlegen sollten.
Tragen Sie als dritte Schicht eine Zusammensetzung auf, die aus einer Mischung der vorherigen Schicht und einem Lösungsmittel im Verhältnis 1: 1 besteht.
Übergänge von der restaurierten Oberfläche zu anderen Karosserieteilen werden mit einer noch stärker verdünnten Masse behandelt.
Auf den Übergangsbereich wird ein sauberes Lösungsmittel aufgetragen.
Der Körper wird 2-3 Tage getrocknet.
Die Oberfläche ist geschliffen und poliert für ein glattes und glänzendes Finish.
Als Teil, das regelmäßig beschädigt wird, benötigt die Schwelle regelmäßige kleinere Reparaturen und Lackierungen. Es ist relativ einfach, es mit eigenen Händen zu malen, wenn die Anweisungen nicht klar sind, können Sie sich das entsprechende Video ansehen. Die Hauptsache ist, vorsichtig und konsequent zu handeln und keine Nachlässigkeit beim Malen zuzulassen.
VIDEO Hallo an alle! Das Thema des heutigen Artikels ist, wie Sie die Schweller des Autos selbst lackieren. Der Artikel enthält viele Fotos und Videos, sodass auch eine Person, die noch nie mit einem Autopinsel in Berührung gekommen ist, herausfinden kann, wie man die Schwellen bemalt.
Der Artikel beschreibt die Lackierung der Schwellen in Wagenfarbe! Wir haben einen separaten Artikel darüber, wie man Schwellen mit Anti-Kies abdeckt.
Zum Selbstbemalen der Schwellen benötigen wir also:
- Grinder mit einer Bürstenbürste oder "Beast"
- Kompressor und Spritzpistole
- Farbe lackieren (Acryl oder Metallic)
- Lack (wenn wir in Metallic lackieren)
Sie brauchen möglicherweise:
- Wir begutachten das Auto und begutachten den Schaden. Hier ist ein Videobeispiel, wie wir es machen:
VIDEO
- Wir kleben die Unterseiten der Türen mit Kreppband und reißen von der Bulgarenfrau ab. Wenn das Mahlwerk bricht, hilft das nicht viel, aber es schützt Sie vor Spänen aus den Zotten und Farbpartikeln, die aus dem Kreis fliegen. Hier ist ein Videobeispiel, wie wir es machen:
VIDEO
- Beim Abschälen der Schwellen stellte sich heraus, dass der Rost die Schwelle stark beschädigt hatte. Schweißlöcher:
- Da die Schwelle geschweißt wurde, kann auf Kitt nicht verzichtet werden. Wir entfetten, spachteln, trocknen und schleifen die Schwellen mit Schleifpapier:
- Wir schärfen die Grundierung mit Schleifpapier mit den Nummern 240-600. Hier ist ein Video, wie es gemacht wird:
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- wir kleben die Folie neu, da beim Lackieren Staub von der alten fliegt.
- Entfetten und mit Metallic lackieren und dann lackieren. Hier ist ein Video des Prozesses:
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- Trocknen Sie die Farbe / den Lack und kleben Sie das Auto ein. Wir haben es so bekommen:
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Wie Sie sehen, ist es nicht schwer, die Schwellen selbst zu bemalen. Es ist wichtig, nicht zu hacken, die Oberfläche für eine bessere Haftung gut zu mattieren, vor dem Spachteln, Grundieren und Lackieren das Entfetten nicht vergessen und versuchen, alles sauber zu machen.
Das ist alles für mich heute. Ich wünsche Ihnen glatte Straßen und zuverlässige Autos.
Vorbereitungen für das Streichen der Schwellen
Schwellen sind Funktionsteile eines Autos, die die Karosserie vor mechanischen Beschädigungen und Korrosion schützen sollen. Sie sind mit jedem Fahrzeug ausgestattet, unabhängig von Modell und Klasse. Sie gehören zu den ersten, die den Aufprall bei einer Kollision „erhalten“ und sind Witterungseinflüssen ausgesetzt. Und deshalb muss der Autobesitzer oft kommen, um diese Elemente mit eigenen Händen zu bemalen.
Mögliche Ursachen für Lackschäden bis hin zu Metallschäden der Schwelle sind:
Feuchtigkeit und Frost, die in unseren Breitengraden traditionelle Begleiter der Wintersaison sind;
das Erreichen der Schwelle von Schneematsch, gemischt mit aggressiven Reagenzien, die zur Behandlung von Straßen verwendet werden;
Schlagen von Steinen und Sandstrahlen unter den Rädern;
Schäden beim Befahren von Unregelmäßigkeiten oder Bordsteinen;
falsch installierte Buchse.
Bei kleineren Beschädigungen an den Schwellen ist es sinnvoll, kleinere Richtreparaturen durchzuführen. Werden jedoch neben der Verletzung der Karosseriegeometrie oder der Lackintegrität tief beschädigte oder durch und durch verrottete Metallteile festgestellt, ist die Anschaffung eines Neuteils sinnvoller. Normalerweise bildet die Schwelle mit der Karosserie ein Ganzes, was ihr zusätzliche Steifigkeit verleiht, aber es gibt auch abnehmbare Schwellen.
An der Außenseite des Längsträgers befindet sich meist ein abnehmbarer Schweller. Es schützt die Karosserie vor kleinen Steinchen, die unter den Rädern hervorspringen.
Schwellenbegradigung mit einem Spotter
Das Richten und anschließende Lackieren von abnehmbaren Schwellern eines Autos ist viel einfacher als bei einem nicht abnehmbaren Teil. Dazu muss es zunächst durch Lösen der selbstschneidenden Schrauben, mit denen es am Holm befestigt ist, demontiert werden. Dann werden die Dellen begradigt, die Innenseite wird mit einer Korrosionsschutzgrundierung oder -salbe behandelt, Vorbereitung zum Bemalen und Bemalen. Nach dem erneuten Einbau der Schwelle werden die beim Einbau beschädigten Stellen neu gestrichen.
Beim Richten solcher Teile werden die Dellen von außen herausgezogen. Dazu wird die alte Lackschicht entfernt und spezielle Auspuffhaken an die Schadstelle geschweißt. Sie werden mit einem speziellen Trägheitszieher (Spotter) gegriffen und die Delle eingeebnet.
Darüber hinaus können Sie die beschädigte Stelle ausschneiden und durch eine neue ersetzen, indem Sie die Oberfläche mit anschließendem Spachteln und Lackieren nivellieren. Wenn das Richten abgeschlossen ist, gehen wir zur Vorbereitungsphase vor dem Lackieren der Schwelle über.
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Um die Schwellen eines Autos mit eigenen Händen zu malen, müssen Sie konsequent 4 Etappen durchlaufen.
Das Nivellieren der Oberfläche der Schwelle mit Spachtelmasse erfolgt in der folgenden Reihenfolge.
Entfetten Sie die Oberfläche der Schwelle;
Mischen Sie den Härter einige Minuten vor dem Auftragen mit dem Füllstoff. Der Anteil des Härters an der Mischung sollte im Bereich von 2 bis 4 % liegen;
Tragen Sie die resultierende Mischung innerhalb von 5-7 Minuten schnell mit einer dünnen Schicht auf die beschädigte Stelle des Teils auf.
Trocknen Sie das Teil 5-10 Minuten lang;
Schleifen Sie den behandelten Bereich;
Wiederholen Sie die Füllung mehrmals, bis eine ebene Fläche erreicht ist;
Beachten Sie bei der Verwendung eines Spachtels auf Glasfaserbasis, dass dieser trotz seiner scheinbaren Härte eher zerbrechlich und porös ist. Daher sollte diese Phase mit einem Abschlusskitt abgeschlossen werden.
Die Schwelle mit einer Grundierung abdecken
Die Beschichtung mit einer Grundierung verhindert Korrosion und fördert eine bessere Lackhaftung auf der Fahrzeugoberfläche. Außerdem füllt der Primer die Poren. Das Verfahren zum Auftragen mit Ihren eigenen Händen ist wie folgt.
Entfetten Sie die Schwelle;
Decken Sie die angrenzende Oberfläche des Autos mit Folie oder Zeitungen ab;
Verdünnen Sie die Grundierung mit einem Lösungsmittel (647 kann verwendet werden).Die Grundierung sollte die gleiche Farbe wie die Farbe oder ein neutrales Grau haben;
Sprühen Sie die Grundierung auf das Teil. Bei Bedarf wiederholen;
Die Schwelle „nass“ mit Schleifpapier P800 oder „trocken“ mit Schleifpapier P400 schleifen;
Behandeln Sie Bereiche mit komplexer Konfiguration mit Scotch-Bright.
Die Anzahl der Farbschichten hängt davon ab, welche Farbe die Grundierung aufgetragen wurde. Unterscheidet sich letzteres stark vom Farbpigment, erhöht sich die Anzahl der Schichten. Die Schwellenlackierung zum Selbermachen wird wie folgt durchgeführt.
Tragen Sie Farbe aus einer Spritzpistole in einem Abstand von 20-25 cm auf das Teil auf; (Sie können auch aus einer Sprühdose lackieren, wenn die Farbe richtig ausgewählt ist.)
Lassen Sie die Farbe 3-7 Minuten trocknen;
Wiederholen Sie die Färbung 2-4 Mal.
Der letzte Schritt nach dem Lackieren der Schwellen. Erfüllt schützende und dekorative Funktionen.
Verdünnen Sie den Lack gemäß den Anweisungen.
Zweimaliges Beschichten des Teils (mit Trockenpause) aus einer Spritzpistole bei einem Druck von 1-1,5 Atmosphären unter Verwendung der gleichen Düsen wie für die Farbe.
Sprühen Sie in 3 Schichten eine Mischung aus Reinigungsmittel und Lack im Verhältnis 1: 1 auf.
Behandeln Sie die Übergangszone von der beschädigten Stelle zum Rest der Oberfläche mit einer noch stärker mit Lösungsmittel verdünnten Mischung. Dann mit sauberem Lösungsmittel bedecken.
Lassen Sie die Schwellen 2-3 Tage vollständig trocknen.
Oberfläche polieren und schleifen.
Die Schwelle, als der empfindlichste und korrosivste Teil, erfordert regelmäßig kleinere Reparaturen und Neulackierungen. Selber machen ist ganz einfach. Es genügt, den vorgegebenen technologischen Ablauf genau zu befolgen.
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Es ist ratsam, jedes Jahr die Schwellen des Autos zu lackieren, um das Problem nicht zu starten. Die Reparatur von Autotürschwellen kann selbst durchgeführt werden. Die Do-it-yourself-Lackiertechnologie ist einfach.
AUFMERKSAMKEIT! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin! Weiterlesen"
Autowäsche;
gründliche Inspektion des Autos;
Reinigen der Oberfläche der Schwellen;
kitt an beschädigten Stellen;
Grundierung.
Die Vorbereitung auf das Lackieren eines Autos und das Lackieren von Schwellen mit eigenen Händen ist ein sehr realer Vorgang. Der abnehmbare Teil kann leicht selbst demontiert werden. Um die Schwelle zu entfernen, ist es notwendig und ausreichend, die selbstschneidenden Schrauben zu lösen, mit denen sie am Längsträger befestigt ist. Richten Sie anschließend das Metall mit Richtwerkzeugen aus. Anschließend die Innenfläche der Schwelle mit einem Korrosionsschutzmittel lackieren.
Bevor Sie die Schwellen streichen, müssen Sie sie schleifen, spachteln, grundieren.
Je nach Technologie beginnen sie nach Richt- und Schweißarbeiten mit der Reinigung. Wozu?
glatte Schweißnähte;
Sandrisse und Späne;
alte Farbe entfernen.
Flugzeug;
Mühle oder Mühle;
Schleifpapier;
Scotchschwamm hell (trocken, mit Wasser, mit Mattierungsmitteln auftragen).
Überstehende Späne und Risse werden mit einem speziellen Hobel geglättet. Schweißnähte werden mit einer Schleifmaschine geschliffen. Dellen und Kratzer werden mit einem Schleifer bearbeitet, kleine - mit Schleifpapier von Hand. Schleifen Sie die Stellen, an denen sich Rostblasen befinden. Der letzte Schliff erfolgt mit einer Schleifmaschine mit feinem Schleifpapier. Schließlich müssen die behandelten Stellen bis aufs blanke Metall gereinigt werden.
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Praktische Gelzusammensetzung "Rust Remover B-52". Das Produkt mit einem Pinsel 10 Minuten auf die Oberfläche auftragen, mit einem Tuch entfernen. Dadurch wird der Rost vollständig entfernt, was zu einem Abschnitt aus blankem Metall führt. Entfetten Sie die Oberfläche mit Benzin und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Software - Standard universell;
fein - die letzte Schicht auf einem groben Kitt; zum Abdichten kleiner Mängel;
mit Aluminiumfüller - bequem und einfach zu handhaben;
mit Fiberglas - deckt große Dellen und Löcher ab; sehr haltbar, schwer zu handhaben.
Auf gereinigten und entfetteten Oberflächen gründlich spachteln, damit kein schnelles Abblättern auftritt. Keine Spachtelmasse auf die Farbe auftragen.
Der Härter wird dem Spachtel unmittelbar vor dem Auftragen zugesetzt. Die Mischung wird 1 Minute zubereitet. Die Masse des Härters beträgt 2-4% des Gesamtvolumens der Mischung. Es dauert nur 5-7 Minuten, um den Schwellenwert zu verarbeiten. Tragen Sie die fertige Spachtelmasse in mehreren dünnen Schichten auf, lassen Sie sie zwischen den einzelnen Anwendungen 5-10 Minuten stehen. Auch die parallele Bearbeitung mehrerer Fehler ist ohne Zeitverlust möglich. Drücken Sie mit einem Spatel auf die Mischung, damit überschüssige Luft herauskommt.
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Die Selbstlackierung von Schwellenstrukturen eines Autos erfolgt nicht aus dem Wunsch, das Auto zu lackieren, sondern aus der Notwendigkeit, den Korrosionsschutz zu aktualisieren.
Die Grundierung schafft eine gute Haftung für den Lack, legt nicht wahrnehmbare Mängel im Kitt frei, es ist noch nicht zu spät, sie zu reparieren. Acrylgrundierungen sind beliebt.
Der flüssige Primer wird in 2 Schichten aufgetragen. Sie sind glatt geschliffen, der Übergang von der lackierten zur gespachtelten Oberfläche sollte nicht spürbar sein.
Die Leisten unter der Tür sind sogar mit Hammerlack lackiert. Entfernen von Rostflecken, Füllen von Schwellen, Entfetten, Grundieren, Auftragen von Antikiesfarbe. Die Anwendung über Email ist zulässig. Lesen Sie die Anweisungen für die Farbe.
Tragen Sie die Emails auf normale Weise auf. Bei Grundierungen kann das Problem der Unverträglichkeit von Epoxid- und Beizgrundierungen auftreten.
Wenn die Grundierungen unterschiedliche Basen haben, sitzt die Epoxidgrundierung nicht auf der sauren Grundierung:
Epoxy-Grundierung ist unverträglich mit Alkyd-Urethan, Acrylpolymeren, Melaminen, Harnstoff (MCh-Emaillen), Polyvinylchlorid, Polyurethan;
Die Ätzgrundierung wird auf sauberes Metall aufgetragen.
Epoxidgrundierungen werden in einer Schicht aufgetragen. Schwellen Schleifen P280, P320. Es ist zulässig, den Kitt nach der Epoxidgrundierung aufzutragen. Die Lackierung mit Säuregrundierung erfolgt über reinem Metall. Spachtelmasse hat eine höhere Priorität, sie muss nach der Reinigung sofort auf das Metall aufgetragen werden.
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Wir alle wissen genau, wie aggressive externe Faktoren unsere Autos beeinflussen. Dies gilt vor allem für die Frühjahr-Herbst-Periode und nasse Winter mit Temperaturabfall und hoher Luftfeuchtigkeit. Die Situation wird dadurch verschärft, dass im Winter die Straßen mit speziellen Reagenzien behandelt werden, die sich mit dem Schmutz vermischen und auf viele Teile des Autos gelangen und diese zerstören.
Den größten Schlag im Winter erleiden die außen liegenden Elemente des Autobodens. Dies betrifft in erster Linie die Schwellen der Maschine, die ständig hohen Belastungen durch Biegen, Knicken und Verdrehen ausgesetzt sind. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Richten und Lackieren von Autoschwellern regelmäßig durchgeführt werden muss.
Diese Elemente des Wagens befinden sich an den Seiten der Längsträger und dienen dem Schutz des Wagens vor Steinschlag. Auf den Straßen unseres Landes gibt es Autos, bei denen diese Teile sowohl ein Bestandteil der Karosserie als auch ein separates Teil sein können.
Es ist besser, mit der Reparatur der Schwellen des Autos mit eigenen Händen zu beginnen, wenn die Integrität des Lacks und die Form der Teile bereits verletzt wurden. Wenn Sie das Richten verschieben, bis Risse im Metall auftreten, kostet die Reparatur viel mehr.
Herausnehmbare Gegenstände sind viel einfacher zu reparieren als nicht abnehmbare Gegenstände. Die Demontage ist viel einfacher, dazu reicht es, die Schrauben herauszudrehen und die Teile zur Weiterverarbeitung aus den Clips zu ziehen. Bei Teilen eines anderen Typs ist die Sache etwas anders. Um sie zu demontieren, benötigen Sie einen Satz Schraubenschlüssel und eine Zange. Darüber hinaus besteht beim Entfernen der Schwellen ein großes Risiko, den Drosselklappensensor zu beschädigen, der sich bei einigen Automodellen unter den Sitzen im Fahrgastraum befindet. Vor diesem Hintergrund führen die meisten Spezialisten die Reparatur, Bearbeitung und Lackierung von nicht abnehmbaren Schwellen direkt am Auto durch.
Unter den gängigsten Arten des Richtens von Autoschwellern lassen sich verschiedene Schweißvorgänge unterscheiden, bei denen Verschleißteile vom Teil getrennt und Neuteile geschweißt werden. In der Regel werden nach einer solchen Operation die Schwellen gestrichen und lackiert.
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Bevor Sie beginnen, die Teile mit eigenen Händen zu bemalen, müssen Schichten von Spachtelmasse und Grundierung auf deren Oberfläche aufgetragen werden. Nur gründlich gereinigte und vollständig entfettete Oberflächen können gespachtelt werden. Andernfalls löst sich das Material sehr schnell ab, wodurch die Schwellen unbrauchbar werden.
Um die Arbeitsmischung für den Spachtel vorzubereiten, geben Sie etwas Härter in das Gefäß mit dem Material. Die Menge des letzteren sollte ungefähr 5% des verfügbaren Volumens des Kitts betragen. Danach haben wir ca. 5-8 Minuten Zeit, um an der Verarbeitung der Stromschnellen zu arbeiten. Wenn Sie den Vorgang nicht innerhalb des angegebenen Zeitrahmens abschließen, beginnt das Material zu härten, wonach Sie nicht mehr damit arbeiten können.
Wir tragen den Spachtel in mehreren sehr dünnen Schichten auf. Pausen zwischen den Wiederholungen sollten nicht mehr als 5 Minuten betragen. Wenn Sie bereits mit Spachtelmasse gearbeitet haben, kann das Auto während des Trocknens einer Problemzone der Schwelle mit einer anderen behandelt werden. Es ist darauf zu achten, dass keine überschüssige Luft im Gemisch verbleibt. Dazu müssen Sie die Kelle jedes Mal gegen die Mischung drücken, wenn Sie das Material auf die Oberfläche auftragen.
Wie bei der kompletten Autolackierung sollte der Raum, in dem Sie die Schwellen lackieren, möglichst sauber sein. Die Luftfeuchtigkeit im Raum sollte 82% nicht überschreiten, sonst härtet der Kitt nicht aus. Außerdem muss die Temperatur überwacht werden. Übersteigt sie 22 °C, härtet das Material sehr schnell aus und ist damit unbrauchbar.
Nach dem Füllen der Schwellen ist es an der Reihe, die Grundierung aufzutragen. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Metallkomponenten des Autos vor Korrosion zu schützen sowie die Haftung beim Lackieren zu gewährleisten.Die Grundierung füllt alle nach der Reinigung entstandenen Poren und Löcher vollständig aus und macht die Oberfläche perfekt eben.
Es ist notwendig, die Grundierungsmischung sowie den Spachtel vor dem eigentlichen Auftragen auf das Teil vorzubereiten. Um das Material zu verdünnen, können Sie ein normales Lösungsmittel verwenden oder eine spezielle Zusammensetzung mit der Markierung kaufen 647 .
Nachdem die Mischung zubereitet ist, gießen Sie sie in eine Sprühflasche und tragen Sie eine dünne Schicht auf die Arbeitsfläche auf. Wenn die Schwelle trocken ist, schleifen Sie sie mit Schleifpapier P400 und tragen Sie eine zweite Schicht Grundierung auf.
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Nach sorgfältiger Bearbeitung der Teile können Sie mit dem Lackieren beginnen. Diese Arbeit ist leicht mit Ihren eigenen Händen zu erledigen, Sie müssen nur äußerst vorsichtig sein und nicht überstürzen. Die Arbeiten werden in 3 Ansätzen durchgeführt, aber wenn die Farbe des Untergrunds vom Farbton der Karosserie abweicht, kann die Anzahl der Lackierungen auf 5-6 erhöht werden.
Die Spritzpistole mit dem Lackiermaterial muss einen Abstand von 30–40 cm von der Oberfläche der Schwelle halten. Bevor Sie mit dem Auftragen einer neuen Schicht beginnen, muss die vorherige etwas getrocknet werden. Nehmen Sie dazu einen Haushalts-Haartrockner und trocknen Sie das Teil 3-4 Minuten lang.
Lassen Sie die Elemente nach dem Auftragen der letzten Farbschicht vollständig trocknen. Als nächstes lackieren wir die Schwellen mit unseren eigenen Händen. Um das beste Ergebnis nach dem Lackieren der Teile zu erzielen, stellen Sie die Spritzpistole auf 1-1,5 Atmosphären ein. Die Düsen sind die gleichen wie beim Lackieren.
Die Technologie, die Schwellen eines Autos mit einem farblosen Lack zu lackieren, hat ihre eigenen Feinheiten. Sie sind vor allem bei der unvollständigen Bearbeitung von Automobilteilen eine Überlegung wert. Wenn also nur einzelne Abschnitte der Schwellen dem Lackieren erliegen, sollte die Zusammensetzung auf diese Weise aufgetragen werden:
Nach dem Grundieren und Lackieren werden zwei Schichten verdünnter Firnis auf den Problembereich der Schwelle aufgetragen;
Die dritte Schicht besteht aus dem restlichen Lack und Lösungsmittel im Verhältnis 1:1;
Die vierte Behandlungsschicht sollte aus der restlichen Mischung + 100 % Lösungsmittel bestehen. Diese Mischung wird verwendet, um nur den Teil der Schwelle zu behandeln, der sich außerhalb des Fahrzeugs befindet;
Die fünfte Schicht - Finishing - besteht zu 100 % aus reinem Lösungsmittel.
Lassen Sie die Schwellen nach dem Auftragen der letzten Lackschicht vollständig trocknen. Es sei noch einmal daran erinnert, dass der Raum so sauber wie möglich sein sollte, da sich sonst der gesamte Staub auf den bearbeiteten Teilen absetzt.
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Die Schwellen des Autos liegen baulich nahe an der Straße, was mit starken Belastungen reagiert - der Lack wird durch häufige Steinschläge abgeplatzt, die Beschichtung wird durch Straßenchemikalien und Schmutz beschädigt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit beginnt beschädigtes Metall zu rosten. Wenn das Problem nicht rechtzeitig behoben wird, kann dieses Körperelement anfällig für Perforationskorrosion sein, so dass es leichter ersetzt als repariert werden kann. Der Autobesitzer muss den Zustand der Schwellen überwachen, ggf. Arbeiten an deren Restaurierung und Verarbeitung durchführen, wonach Sie die Schwellen selbst lackieren können.
Bei relativ kleinen Schäden ist eine Reparatur durch Richten möglich. Bei schwerwiegenden Mängeln, durch und durch verrottetes Metall, ist es jedoch durchaus gerechtfertigt, das Karosserieelement vor dem Lackieren einfach auszutauschen. Nach der Inspektion des Autos wird eine professionelle Werkstatt fast sofort feststellen, ob es sinnvoll ist, an Reparaturen zu basteln oder ob die Schwelle ersetzt werden sollte. Wenn die Arbeit mit eigenen Händen durchgeführt wird, sollten Sie die Arbeitskosten für die Wiederherstellung der Schwellen zusammen mit dem anschließenden Lackieren mit ihren Kosten vergleichen und entscheiden, welche Maßnahmen zu ergreifen sind.
In der Regel ist die Schwelle die gleiche wie bei der Karosserie, obwohl sie manchmal abnehmbar ist. Das Richten kann von außen erfolgen, während an den Stellen der Dellen spezielle Haken an das Metall des Karosserieelements geschweißt werden, an denen das Arbeitsteil des Spotters befestigt wird. Es ist ein Spezialwerkzeug zum Nivellieren von Nuten in Metall. Bei der Reparatur von Schwellen können beschädigte Stellen ausgeschnitten und an ihrer Stelle ein Flicken aufgeschweißt werden. Unebenheiten, Fugen und Nähte werden anschließend durch die Spachtelmasse geglättet.
Wenn äußere Reparaturen nicht möglich sind, entfernen Sie Sitze, Türen, Dichtungen und andere Gegenstände, die den inneren Zugang zum Teil behindern könnten. Dann werden die Schwellen von der Seite des Fahrgastraums begradigt.
Das abnehmbare Element bietet im Reparaturfall eindeutige Vorteile, denn es lässt sich von der Karosserie abschrauben, ausrichten, aufbereiten und separat vom Auto lackieren. Nach Abschluss des Richtens beginnt die Vorbereitung zum Lackieren.
Es ist sinnvoll, Schwellen nur auf zuvor vorbereitetem Metall zu füllen. Eine sorgfältig mit den eigenen Händen gereinigte und entfettete Oberfläche ist eine hervorragende Grundlage für das Auftragen von Spachtelmasse. Die Bearbeitung eines unpräparierten Teils garantiert ein schnelles Ablösen und eine schlechte Haftung des Spachtels. Es macht kaum Sinn, die Schwelle direkt über den Lack oder die Grundierung zu spachteln.
Es ist notwendig, den Härter kurz vor der Verwendung der Zusammensetzung zuzugeben. Die Zubereitungszeit der Arbeitsmischung sollte etwa eine Minute betragen und die Härtermasse sollte innerhalb von 2-4% der Masse der gesamten Zusammensetzung liegen.
In diesem Fall sind 5-7 Minuten für die Verarbeitung eines Autoteils vorgesehen, wonach der Verfestigungsprozess der Zusammensetzung beginnt und es sinnlos ist, etwas damit zu tun. Die Spachtelmasse wird portionsweise in dünnen Schichten aufgetragen, mit Pausen für 5-10 Minuten zum Trocknen. Durch Aufdrücken der Masse mit einem Spatel wird überschüssige Luft aus der Masse entfernt.
In dem Raum, in dem das Auto alleine gespachtelt wird, muss eine gewisse Temperatur und Luftfeuchtigkeit eingehalten werden. Wenn der Feuchtigkeitsgehalt höher ist als der eingestellte Wert, wird die Mischung nicht vollständig aushärten und bei hohen Temperaturen zu schnell abbinden. Bei der Verwendung eines Füllstoffs mit Glasfaser ist zu beachten, dass seine Poren nur schwer mit Erde bedeckt werden können. Verwenden Sie in diesem Fall einen flüssigen Finishspachtel. Nach dem Trocknen der Spachtelmasse werden die Schwellen vor dem Lackieren von Hand oder mit einem Schleifer geschliffen.
Das Grundieren eines Karosserieteils vor dem Lackieren dient dazu, Bedingungen zu schaffen, unter denen der Lack besser haftet und das Metall vor Korrosion geschützt wird. Der Primer verstopft auch kleine Poren. Wenn Sie die Grundierung selbst durchführen müssen, ist die Reihenfolge der Aktionen wie folgt:
die Arbeitsfläche des Autos wird entfettet;
eng beieinander liegende Teile werden mit einer Zeitung oder einem Umhang abgedeckt, um ein versehentliches Malen zu vermeiden;
der Boden wird mit einem Lösungsmittel verdünnt (es ist ratsam, das Original zu verwenden, aber 647 ist auch möglich);
die Mischung wird auf ein Autoteil gesprüht (ggf. mehrmals);
Schleifen ist im Gange;
komplex geformte bereiche werden mit scotch-bright bearbeitet.
Es ist zu beachten, dass eine gute Option wäre, wenn die Farbe der Grundierung mit der Farbe des Lacks übereinstimmt und eine graue Grundierung als universell gilt.
Das Lackieren eines Teils im konkreten Fall - einer Schwelle eines Autos mit eigenen Händen - wird in mehreren Ansätzen durchgeführt. Weicht die Farbe der Grundierung stark von der Farbe des Lacks ab, ist es sinnvoll, das Teil mit vielen Schichten zu lackieren.Die Farbe wird aus einem Abstand von 20–25 cm auf das Teil aufgetragen, vor dem nächsten Ansatz wird die vorherige Schicht 3–7 Minuten getrocknet.
Video (zum Abspielen anklicken).
Der letzte Schritt bei der Reparatur von Schwellen ist das Lackieren. Der Lack schützt den Lack, die Oberfläche der Karosserie und verleiht Glanz. Beim DIY-Lackieren werden mehrere Schritte durchgeführt, nämlich:
Der Lack wird gemäß den Anweisungen verdünnt.
Die Mischung wird in zwei Schichten auf die Oberfläche des Autoteils aufgetragen, während Sie vor dem Auftragen der zweiten Schicht eine Pause zum Trocknen der ersten einlegen sollten.
Tragen Sie als dritte Schicht eine Zusammensetzung auf, die aus einer Mischung der vorherigen Schicht und einem Lösungsmittel im Verhältnis 1: 1 besteht.
Übergänge von der restaurierten Oberfläche zu anderen Karosserieteilen werden mit einer noch stärker verdünnten Masse behandelt.
Auf den Übergangsbereich wird ein sauberes Lösungsmittel aufgetragen.
Der Körper wird 2-3 Tage getrocknet.
Die Oberfläche ist geschliffen und poliert für ein glattes und glänzendes Finish.
Als Teil, das regelmäßig beschädigt wird, benötigt die Schwelle regelmäßige kleinere Reparaturen und Lackierungen. Es ist relativ einfach, es mit eigenen Händen zu malen, wenn die Anweisungen nicht klar sind, können Sie sich das entsprechende Video ansehen. Die Hauptsache ist, vorsichtig und konsequent zu handeln und keine Nachlässigkeit beim Malen zuzulassen.
Guten Tag, liebe Leser und Gäste des Blogs. Heute werden wir in dem Artikel über den Umgang mit Autoschwellern mit unseren eigenen Händen zum Schutz vor Rost sprechen. Alle Autofahrer sind mit dem Problem der verrosteten Schwellen konfrontiert. Es ist für jedes Fahrzeug relevant, das auf den Straßen des Landes verwendet wird.
Eine Korrosionsschutzbehandlung von Autoschwellern kann das Rostproblem lösen. Wenn Sie dem Korrosionsprozess seinen Lauf lassen, müssen Sie in einigen Jahren die Schwellen des Autos vollständig ändern. Rost ist leichter zu verhindern, als nachträglich gegen seine zerstörerische Wirkung zu kämpfen.
In dem Artikel sehen Sie ein kleines Video zum Umgang mit Autoschwellern mit eigenen Händen. Es kann verwendet werden, um eine Echtzeit-Korrosionsschutzbehandlung durchzuführen. Es genügt, ein Smartphone oder Tablet zur Hand zu haben.
Am Ende des Artikels finden Sie Interessantes und Faszinierendes Video ... Zeigt die zerstörerische Wirkung von Rost auf ein Auto.
Autoschwellen müssen geschützt werden, da sie sich im unteren Teil des Autos befinden und negativen Einflüssen äußerer Faktoren (Temperaturabfall, Salzreagenzien, negative Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit) unterliegen.
Kleine Steine, Sand, Schotter und Kies können oft kleine Schäden an der Außenseite der Stromschnellen hinterlassen. Sie werden oft zu Brutstätten des zukünftigen Korrosionsprozesses.
Die Auswahl an Mitteln zur Korrosionsschutzbehandlung der Schwellen der Maschine ist breit und vielfältig. Günstige oder teure Fonds können gefunden werden. Alle von ihnen haben einen verallgemeinerten Namen "Anti-Kies für Schwellen" erhalten. Sie können in Dosen oder Metalldosen verkauft werden.
Wenn es nicht möglich ist, den Aufzug für die Bearbeitung von Schwellen zu nutzen, ist es besser, die Arbeiten auf die Sommerperiode zu verschieben. In den Sommermonaten können Sie die Überführung nutzen und im Freien arbeiten. Im Winter oder Herbst nicht an Schwellen arbeiten.
Arbeitskleidung, die alle Bereiche der Haut bedeckt;
Latex handschuhe;
Schutzbrillen;
Respirator;
Metallbürste;
Schleifpapier;
reines Wasser;
Mittel zur Korrosionsschutzbehandlung von Schwellen;
White Spirit zum Entfetten
Rostumwandler;
Lumpen;
Bau Fön.
Schutz demontieren;
gründliche Autowäsche mit Betonung der Schweller;
Trocknen des Autos;
Zugang zu einem Skilift oder Überführung;
Entfernung aller Rostherde an den Schwellen mit Schleifpapier oder einer speziellen Scheibe;
Behandlung von Schwellen mit einem Rostumwandler;
Entfettungsschwellen;
Trocknungsschwellen;
Verwenden von Abdeckband, um Bereiche neben Schwellen zu schützen;
die Anti-Kies-Dose sollte vor Gebrauch mindestens 2-3 Sekunden lang kräftig geschüttelt werden;
Sie müssen die Dose in einem Abstand von 15-20 Zentimetern von der Oberfläche der Schwelle halten.
die Gleichmäßigkeit des Auftragens des Schutzmittels überwachen;
zwischen den Schichten ist eine Zeit von etwa 5-7 Minuten einzuhalten;
die optimale Anzahl von Antikiesschichten beträgt mindestens 3;
um das Trocknen des Korrosionsschutzmittels zu beschleunigen, können Sie einen Bautrockner verwenden.
Entfernen von Abdeckband;
Installation anstelle des Schutzes;
das Auto frühestens 2 Stunden nach der Behandlung benutzen.
Die Behandlung von Schwellen aus Rost ist nicht kompliziert. Sie müssen die Reihenfolge der Aktionen vorbereiten und befolgen. Beeilen Sie sich nicht, denn die Qualität der Arbeit leidet.
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Diese Methode, die Schwellen eines Autos mit eigenen Händen zu handhaben, ist weniger beliebt. Alles erklärt sich durch die Mühseligkeit des Prozesses und den hohen Zeitaufwand.
Um Schwellen zu schützen, können Sie "Korrosionsschutz Bitumen" kaufen. Es ist ein kalt aufgetragener Mastix. Es wird auf der Basis des Mischens von Gummi und Harzen hergestellt. Es hat einen erschwinglichen Preis und kann leicht im Verkauf gefunden werden.
Die Vorbereitungsphase des Autos ist die gleiche wie bei der Verwendung von Anti-Kies. Die Unterseite der Maschine muss gründlich gewaschen, getrocknet und von Rostflecken gereinigt werden. Danach können Sie mit dem Auftragen von Korrosionsschutzmastix beginnen.
Vor der Verwendung von Anticor-Bitumen ist es besser, es etwas aufzuwärmen. Dies erhöht die Fließfähigkeit und das Haftvermögen. Der Mastix wird mit einem gewöhnlichen Pinsel aufgetragen. Der Mastix muss nicht gespart werden. Die Dicke der Schicht beeinflusst direkt die Wirksamkeit und Dauerhaftigkeit des Korrosionsschutzes von Schwellen.
Nach dem Auftragen des Mastix müssen Sie auf die natürliche Trocknung des Korrosionsschutzmaterials warten. Das Trocknen mit einem Fön geht nach hinten los. Im Durchschnitt reichen 2 Stunden. Am Ende dieser Zeit können Sie den Schutz anbringen und das Auto benutzen.
Die Menge an Korrosionsschutzbehandlungen für Autoschweller ist groß. Im Großen und Ganzen unterscheiden sie sich nicht wesentlich voneinander.
Sprühdose, gebrauchsfertig;
aerosoldose für eine spezielle Waffe;
Metall Dosen;
Plastikbehälter.
einen Rostumwandler enthaltend;
Korrosionsschutzmittel;
erhöhte Haftung;
verstärkte Stärke.
Trotz der Fülle an verschiedenen Möglichkeiten, Schwellen vor Korrosion zu schützen, stellen sich viele Autofahrer die Frage: Wie verarbeitet man die Schwellen? Wir werden diese Frage vollständig und umfassend beantworten. Er wird dem Autoliebhaber helfen, die richtige Wahl zu treffen.
Antikies auf Basis von Spezialharzen. Besitzt eine hohe Haftung und ist resistent gegen Beschädigungen. Die Anwendung erfordert die Verwendung einer speziellen Pistole. Trocknet schnell. Die Kosten betragen 4-6 $.
Preiswert aber effektiv. Erfordert keine spezielle Pistole. Verbrauch einer Schicht 400 Gramm pro 1m². Empfohlen in 2-3 Schichten aufzutragen. Kosten für 400ml. 2-3 €.
Hochwertiger Anti-Kies, der effektiv Schwellen schützt. Besitzt ein hohes Maß an Haftung. Erfordert keine besonderen Fähigkeiten zur Verwendung. Die Kosten betragen 3-4 $.
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