Im Detail: Hover n5 Dieselreparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
der Block ist keine Laufbuchse, der Block ist gebohrt für Reparaturlaufbuchsen; Laufbuchsen werden in den Block eingepresst, gebohrt und unter dem Kolben gehont. Reparaturpreis war 15.000 Rubel
auf dem Block neben jeder Hülse ist die Zahl 2 eingetrieben und auf dem Kolben der Buchstabe A Verzeihung. Ich verstehe nicht, alles ist klar.
Auto in Moskau gefahren und das sind 700 km
Außerhalb des Themas! Wenn Sie es gegen Bargeld mitnehmen, fahren Sie besser nach Weißrussland, daneben befindet sich die chinesische Versammlung. Aber gut, dass die Maschine geheilt wurde und Reparaturen irgendwie recht günstig sind. Ich wünsche viele Hunderttausende ohne Pannen!
Die Reparatur habe ich selbst durchgeführt, außer natürlich die Hülse, diese Menge mit allen Verbrauchsmaterialien.
Gut für goldene Hände
Und die Leute verlangen 60.000 für den Austausch der Zylinderkopfdichtung.
Schönen Tag. Ich habe im März 2013 den Schwebeflug über die Probleme bekommen - Motorüberholung, Blockliner. Ich ging nicht zum TÜV, weil der Preis für den TÜV im Service abgelehnt wurde -0 17.000 Rubel. ohne Verbrauchsmaterial, was darauf hinweist, dass das Auto nicht gekauft wurde.
Diskussion der Merkmale des Betriebs und der Wartung des Great Wall Hover H5, eine Beschreibung häufiger Störungen und Methoden zu ihrer Lösung (Beseitigung von Pannen / Reparatur).
Auto für Ihr Geld. Es ist absurd, ein neues Auto OHNE Garantie zu kaufen oder das Öl für 16 Reifen zu wechseln. Ihre Investition von 67.000 ist wirklich nur Material. Um alles zu tun, was Sie bei den Dienstleistungen in den Sinn kamen (und Gott bewahre den Händler, wenn man bedenkt, dass andere "unten") weitere 60-80.000 gekostet hätten. Wenn nur das Aufgeräumte aus- und eingebaut wird, kostet es 6K Rubel... Wenn man sich selbst Blöcke in den Hover schiebt, wechselt man die GPU, Öle, Firmware (oder besser den Motor selbst für Diesel, zum Beispiel Räder und Räder, das Interieur mit normalem Leder ziehen, Xenon einsetzen, eine intelligente Multimedia-Headunit mit Navi und ein dezentes Interface, die Stoßfänger verstärken, damit sie nicht beim kleinsten Ruck abprallen, alle Drehstäbe und Federn ersetzen, was vom Rest übrig bleibt gepriesene Chinesen? "Tunings." Ach, Produkt für Ihr Geld! Wenn Sie es besser wollen, sparen Sie und kaufen Sie Europäer, nicht von unseren Huckster-"Schraubendrehern".
Video (zum Abspielen anklicken).
Shapa. Mit Ihren Änderungen zieht das Auto bereits nicht um 800.000 Rubel, sondern um mindestens 1 Mio. Dies ist ein völlig anderer Bereich zum Vergleich! 🙂
Das Auto ist ausgezeichnet, nehmen Sie es, Sie werden es nicht bereuen, Komfort und Geländegängigkeit in der Höhe. Zuverlässigkeit, wie ein gewöhnliches ausländisches Auto, kein Problem. Und hören Sie nicht auf Unsinn über die Felder, heute ging nur 2131, wie sie im Vergleich sagen, ein Mercedes (schweben) und ein Zaporozhets (Feld).
Ilja. Niva wird Hover leicht querfeldein machen. Wenn Sie verstehen, wovon Sie sprechen und die Niva wirklich abseits der Straße erlebt haben, dann werden Sie verstehen, was ich meine. Wenn Sie angeln möchten, ist es besser, eine billige Niva zu nehmen und sie zu ruinieren, ohne es zu bereuen. Für die Stadt ist ein Crossover besser. Schweben ist weder dies noch das! Dies ist ein teurer und schwerer Hinterradantrieb mit mehr als bescheidener Dynamik, einer ziemlich steifen Federung, einer Pseudolederausstattung, billigem Holzplastik und mittelmäßigem (Benzin-)Geräusch. Es hat keine Konkurrenten in seiner Preisnische. Aber für einen solchen Preis können Sie ein gutes Auto (für die Stadt) + Niva zum Angeln / Jagen nehmen. Vernünftiger wird es sowieso! Und hier ist Unsinn?
Das Auto ist ein Jahr alt. Es gab keine Betriebsprobleme. Es gibt "Grillen" im Windschutzscheibenbereich an der rechten Tür. Sehr kurzer 1. Gang (und auch 2. Gang). Manchmal ist es schwierig, den Rückwärtsgang einzulegen. Ich kaufte ein Auto auf Kredit im Rahmen des Programms der konzessionierten Kreditvergabe "unter Zwang" - die Gerichtsvollzieher wollten es nicht bekommen, und die Auswahl war nicht groß - nur ein Rahmen-SUV - daran habe ich mich im Laufe der Jahre gewöhnt. Ich bereue nicht, was H5 gekauft hat - in jeder Hinsicht rationell ausgestattete Maschine ohne unnötige Optionen.
2 Jahre alter Schwebemotor N5 Diesel. Kein Problem. Die Funkantenne pfeift. Bequem - es steht nicht auf einem Hocker im Feld! Allradantrieb hat sich mehr als einmal gerechtfertigt.Ich habe es nicht mit einem Panzer verglichen. Wir haben eine Warteschlange in den Salons für sie. Die Maschine ist hundertprozentig!
Dmitri, ein Auto fürs Geld, da ist nichts „umsonst“. Ein gewöhnliches chinesisches Handwerk. Für diejenigen, die an Wunder glauben - ich werde mein Exemplar aus der Reihe verkaufen, komm und nimm es! Hover H5 2012 Benzin, günstig.
Böse, warum leidest du so lange mit ihm (oder er ist mit dir) - verkaufe. Außerdem ist das Schreiben nicht teuer, sie werden es sofort nehmen. Vielleicht hört es auf zu brechen, aber du lässt das Auto wahrscheinlich nicht einfach fahren, du willst irgendwo klettern, es kaputt machen ...
Nicht mehr als sieben Jahre sind vergangen, seit das SUV des Parketttyps Hover in verschiedenen Modifikationen auf dem Markt der GUS-Staaten erschienen ist. Das Modell gehört der chinesischen Marke Great Wall. Es kann nicht gesagt werden, dass die Autoindustrie des Landes bei den Europäern besonders erfolgreich war, aber den heimischen Verbrauchern gefiel es. In kurzer Zeit ist es den Chinesen gelungen, mehr als 15 Grey Wall Hover-Modelle auf den Markt zu bringen. Viel oder wenig, das können wir nicht beurteilen, die Tatsache bleibt. Die Essenz ist anders, mit der rasant steigenden Nachfrage ist auch die Zahl der Anrufe bei Service-Centern zur Erbringung von Dienstleistungen gestiegen. Das ist nicht nur den Mitarbeitern unserer Werkstatt aufgefallen.
Tatsächlich kann es viele Gründe geben, zum Service zu gehen, man muss nur "wollen". Wenn nicht
Betrachten wir die aktuelle Reparatur der Hover N5 Dieselturbine und andere Änderungen an Verbrauchsmaterialien, sind der Hauptgrund Fehlfunktionen im Motor und im Kraftstoffsystem. Bei der chinesischen Marke leidet am häufigsten der Turbolader, der an einem Dieselmotor verbaut ist. Turbinenstörungen also:
Von den oben genannten Gründen haben unsere Mitarbeiter am häufigsten mit den ersten beiden zu tun. Reparatur- oder Wartungsarbeiten werden dadurch erschwert, dass sich die Eigentümer erst dann bewerben, wenn die Komplikationen bereits begonnen haben. Wir müssen viele Geräte zum Reinigen von Kohlenstoffablagerungen, Zunder und anderen festen Ablagerungen entfernen. Oft müssen zugehörige Teile und Dichtungen ausgetauscht werden, was nur die Reparaturkosten erhöht und die Zeit verzögert. Einige Besitzer weigern sich, einige Teile aus Mangel an Mitteln durch neue zu ersetzen. Zunächst rechnet eine Person mit einem Betrag, nach der Erstprüfung wächst die endgültige Schätzung. Aber das ist nicht die Grenze: Wenn die Reparatur der Hover N5-Dieselturbine selbst beginnt, kann die Menge auch steigen. Wie der Besitzer reagiert und seine Entscheidung bleibt ein Rätsel.
Anzeichen für einen nicht funktionierenden Kompressor:
das Starten des Motors ist selbst bei positiven Außentemperaturen schwierig;
Das Netzteil ist instabil. Eine Art Detonation kann verfolgt werden. Bei niedrigen Drehzahlen, im Leerlauf, wenn sich die Tachonadel im Bereich von 1000 U/min befindet;
das Drücken des Gaspedals führt nicht zum Ansprechverhalten des Motors auf dem richtigen Niveau;
beim Bergauffahren verliert das Aggregat schnell an Leistung, erfordert ein Zwangsschalten des unteren Gangs.
Auf diese Frage werden selbst erfahrene Mechaniker keine eindeutige Antwort geben, da das gesamte Schadensvolumen nicht vorhersehbar ist. Bei der Diagnose wird eine Liste ermittelt, bei Reparaturen wird diese aufgefüllt oder reduziert. Nach Angaben der Spezialisten unseres Service beträgt die durchschnittliche Reparaturzeit nicht mehr als einen Tag, wenn wir alle Maßnahmen durchführen.
Wichtig: Informieren Sie immer den Servicemitarbeiter über alle Probleme und offensichtlichen Störungen, dies vereinfacht die Diagnose erheblich und reduziert den Arbeitsaufwand, an dem Sie als Eigentümer in erster Linie interessiert sind.
Ähnlich wie beim vorherigen Punkt ist es unmöglich, den genauen Preis der Arbeit auf Hover zu bestimmen. Alles hängt von ... ab wie viele neue Ersatzteile an der Maschine verbaut werden sollen. Da wir nur mit Herstellern zusammenarbeiten, haben wir nur Original Hover Ersatzteile auf Lager und auf Bestellung. Immer wieder hört man von einigen Besitzern Aussagen, dass es irgendwo günstigere Preise gibt, aber wie kann ein hochwertiges günstig sein?!
Da wir ein zertifiziertes Service-Center sind, stehen uns speziell ausgestattete Räumlichkeiten mit Neugeräten für Diagnose und Reparatur zur Verfügung.Universelle Schlüssel- und Abziehersätze zur Demontage von Teilen, die an ausländischen Autos aus Europa und den USA verbaut sind. Für den gesamten Werkkomplex wird eine Qualitätsgarantie gegeben. Dank der Individualität in der Herangehensweise erweitert sich der Kreis unserer Stammkunden nur noch. Neben der Reparatur des Kraftstoffsystems führen unsere Spezialisten Reparaturen an Hover-Dieselturbinen und ein breites Leistungsspektrum von der Computerdiagnose bis hin zur Komplettüberholung und Karosserielackierung durch. Übrigens, wenn ein Auto an einem Unfall oder Unfall beteiligt ist, ist es notwendig, die Geometrie der Karosserie auszurichten, kontaktieren Sie uns, wir haben spezielle Ständer zum Zeichnen von Linien.
Dim, du bereust Kamement einfach nicht. Für mich persönlich wird es sehr interessant zu lesen sein. Ich denke, viele werden mitmachen.
Dimka hat das Thema hervorragend „betitelt“. Mit Abbildung.
_________________ Unterschrift
Ich schaue, sie haben das Thema komplett aufgegeben, aber das Thema ist interessant.
Bei mir ist natürlich nicht alles so großflächig wie bei Dima Kot, aber Bilder werde ich trotzdem posten, vielleicht braucht ja jemand diese Reparaturmethode. Angefangen hat alles mit einem kleinen Unfall: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3236/bb/viewtopic.php?p=1317372&highlight=#1317372 Türschaden sah so aus:
Zuerst dachte ich, es selbst zu begradigen, nahm die Zierleiste ab und drückte meine Hand von innen gegen die Delle. Die Delle ist „aufgeschnappt“ und wurde nicht so tief:
Dann entschied ich mich, das Schicksal nicht in Versuchung zu führen, sondern mich an Profis in einem Unternehmen zu wenden, das Dellen mit lackfreier Technik (PDR) korrigiert, da mir klar wurde, dass ich selbst kaum etwas gut machen würde.
Der Preis der Ausgabe erwies sich als gering - 3000 Rubel, die Wartezeit - anderthalb Stunden. Das Ergebnis ist wie folgt:
Eine der Spezialisierungen unserer Stationen ist die hochwertige Reparatur von Great Wall Hover N5. Unsere Autowerkstätten haben ein spezielles Reparaturwerkzeug für Great Wall Hover H5. Verbrauchsmaterialien, Öle und Flüssigkeiten stehen für die routinemäßige Wartung zur Verfügung. Innerhalb weniger Stunden bringen wir aus dem Hauptlager alle Ersatzteile für die Reparatur des Great Wall Hover H5.
Bevor wir mit den Reparaturen an Great Wall Hover H5 beginnen, werden wir kostenlose Diagnose Fahrwerk, Motor oder Elektrik (kostenlose Diagnose im Reparaturfall in unseren Servicestationen). Wir raten davon ab, DIY-Reparaturen an Ihrem Great Wall Hover H5 durchzuführen. Jeder muss seinen Job machen. Sie müssen die Reparatur Ihres Autos denen anvertrauen, die es jeden Tag tun.
Die Kosten für die Reparatur des Great Wall Hover H5:
Es wird empfohlen, routinemäßige Arbeiten und Wartungen des Great Wall Hover H5 alle 7-10.000 km durchzuführen. Kilometerstand. Dazu gehört zwingend der Wechsel von Motoröl, Ölfilter, Luftfilter und Innenraumfilter. Bei geplanten Arbeiten führen wir eine kostenlose Diagnose aller Fahrzeugkomponenten durch und erstellen eine Empfehlungsliste.
Alle 60.000 km. Kilometerstand, wir empfehlen, den Zahnriemen mit Rollen zu wechseln, und wenn der Motor eine Kette ist, ist es besser, die Kette alle 120.000 km zu ersetzen. Es ist besser, die Kerzen alle 40.000 Kilometer bei Benzinmotoren und 100.000 Kilometer zu wechseln. Laufleistung bei einem Dieselmotor. Bei Great Wall Hover H5-Modellen mit adaptivem Gasgriff wird empfohlen, den Gashebel alle 60.000 km zu reinigen und anzupassen.
Die bekanntesten Probleme und Störungen des Great Wall Hover H5: - Versauerung der Bremssattelkolben mit anschließendem ungleichmäßigem Verschleiß von Belägen und Bremsscheiben; - erfolgloses Design des Kraftstofffilters - das Auto ruckelt, bleibt, troit; - Knarren im Autoinnenraum durch minderwertigen Kunststoff - Verkleben mit Anti-Knarz-Material; - ein Problem mit dem Gehäuse - vorzeitiger Ausfall von Lagern und Primärwellen-Öldichtungen; - bei Standard-Kühlkörpern Leckage an der Verbindungsstelle mit dem Seitenteil; - Festes Lenkrad - Ein Problem mit der Servolenkung des Autos - Eine Trennwand oder ein Austausch, je nach Diagnoseergebnis.
Der Verschleißgrad des Great Wall Hover H5 Nabenlagers kann nur durch Diagnose festgestellt werden.
Garantie für alle Reparaturarbeiten Great Wall Hover H5 - 6 Monate.
Dollar - 58,85 Rubel.
Euro - 62,68 Rubel.
Dieses Handbuch behandelt den Betrieb und die Reparatur des Great Wall Hover H5 / Haval H5 (Great Wall Hover H5 / Hawal H5), hergestellt seit 2010.Das Buch beschreibt die Reparatur von Autos mit Benzin- und Dieselmotoren 4G64S4M / GW4D20, Volumen 2,4 / 2,0D Liter.
Unterschrift
Dollar - 58,85 Rubel.
