Kühlschrank zum Selbermachen Minsk 15

„Ein alter Freund ist besser als zwei neue“ – so ein Sprichwort hat seinen Grund.

Wie lange hält ein moderner Kühlschrank? Bei Freunden funktionierte der Panasonic-Kühlschrank etwa 6 Jahre lang, danach kühlte der Kühlschrank nicht mehr. Und ironischerweise ging am nächsten Tag mein 27 Jahre alter Kühlschrank Minsk 15M kaputt.

Am Morgen erwartete mich eine ziemlich unangenehme Überraschung - Tropfen an der Tür und ein Kompressor, der nicht startete. Nachdem ich mich gedanklich von Kühlschrank und Geld verabschiedet hatte (um einen anderen zu kaufen, wenn auch nicht neu, aber Arbeiter), beschloss ich, die schwarzen Bretter durchzublättern. Und ich bin zufällig auf der „Gott weiß was“-Seite über einen Hinweis gestolpert, dass man versuchen kann, die Thermostatkontakte zu überbrücken und zu prüfen, ob der Kompressor wirklich durchgebrannt ist oder etwas anderes. Und das wurde getan. Aber das Wichtigste zuerst.

Wir entfernen den Stecker aus dem Gehäuse der Steuereinheit und beginnen, das Gerät leicht in Richtung Kühlraummitte zu ziehen, indem wir das Gerät leicht schütteln, weil hinter der Hintergrundbeleuchtungslampe, wo der Kanal der elektrischen Leitungen verläuft, befindet sich eine Verriegelung.

Vorsichtig entfernte und schloss er zwei Kontakte des Thermostats durch ein kleines Blech, das er aus dem Netzteilgehäuse des Computers schnitt. Und siehe da! der Kühlschrank ging an.

Nachdem Sie zuvor den Minsker 15-m-Kühlschrank von der Steckdose getrennt hatten, schrauben Sie die Befestigungsmutter ab und ziehen Sie die Drähte aus dem Kunststoffgehäuse. Da befindet sich darunter ein abgedichtetes Rohr, das am Verdampfer befestigt ist.

Nachdem er den Verdampfer abgeschraubt hatte, schob er ihn vorsichtig beiseite, damit seine Hände zur Halterung des Thermostatrohres kriechen konnten. Er hob es hoch und nahm es aus den Rillen.

Das Ende des Rohres war bereits durch Rost korrodiert.

Video (zum Abspielen anklicken).

Das Thermostatmodell ist T-130, aber so etwas gab es im Laden nicht und daher wurde der T-133 genommen. Der Unterschied besteht darin, dass es zwei weitere Pins für die Erdung gibt und das Gehäuse komplett aus Metall besteht.

Seien Sie beim Zusammenbau vorsichtig, denn Die „Schlange“ des Thermostats ist zerbrechlich und sollte nicht zu stark gebogen werden.

Ich habe das Ende des Rohres an den Verdampfer gedrückt und alles in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.

Die Reparatur hat mich etwa 4,5 Dollar gekostet, zwei Stunden Arbeit, zwei Stunden durch die Stadt auf der Suche nach einem Ersatzteil und ein wenig Nerven. Und das ist mindestens 40-mal günstiger als ein neuer Kühlschrank und 10-mal günstiger als ein gebrauchter.

Bei diesem Kühlschrank handelt es sich um einen rechteckigen Standschrank, an dessen Rückwand ein Kühlaggregat angebracht ist, das über einen Zweitemperatur-Verdampfer verfügt. Zwischen den Außenwänden (Metall) und Innenwänden (Kunststoff) von Schrank 1 (Abb. 1) wird Polyurethanschaum gelegt.

Reis. eins. Kühlschrank "Minsk-15", Gesamtansicht:

Im oberen Teil des Kühlschranks 2 befindet sich eine Servierfläche. Der Innenschrank ist durch eine horizontale wärmeisolierende Trennwand in zwei Fächer unterteilt: das obere - Niedertemperatur- und das untere - Kühlfach. Das Niedertemperaturfach beherbergt den oberen Niedertemperaturverdampfer des Doppeltemperaturverdampfers der Kühleinheit.

Die Kammern des Kühlmöbels werden durch die Türen 4 und 8 mit den Griffen 5 und 7 verschlossen. Am Umfang jeder Tür ist eine Gummidichtung mit Magneteinsatz angebracht, die einen festen Sitz der Türen an der Stirnfläche des Schranks gewährleistet . Das Design des Kühlschranks sieht die Möglichkeit vor, die Tür zum rechts- oder linksseitigen Öffnen umzuhängen.

In der Rückwand des Schrankes befindet sich eine spezielle Luke 11 zum Einführen eines Zweitemperatur-Verdampfers in den Schrank. Die Kühlung von Luft und Lebensmitteln im Schrankinneren (in beiden Fächern) erfolgt durch eine Kühleinheit.Die Kühleinheit besteht aus einem Motorkompressor 14, einem Kondensator 12 und einem Zweitemperatur-Verdampfer, die durch Rohrleitungen verbunden sind und ein hermetisch dichtes System bilden, das mit einem Kältemittel - Freon-12 - gefüllt ist. Die Kühlung des Verdampfers wird erreicht, indem das im Kühlaggregat zirkulierende Freon über ein Kapillarrohr gedrosselt und im Verdampfer bei niedrigem Druck aufgekocht wird.

Im oberen Teil davon befindet sich der Verdampfer der Kühlkammer.

Der Wärmetauscher des Kälteaggregats (ein Saugrohr mit innenliegendem Kapillarrohr) ist über einen Eingang im Verdampfer mit dem Verdampfer verbunden.

Die Aufrechterhaltung der erforderlichen Temperatur im Kühlschrank wird durch periodisches Ein- und Ausschalten (mit einem Temperatursensor-Relais) des Kompressors sichergestellt. Um Restfeuchte zu entfernen und ein Verstopfen des Kapillarrohres zu verhindern, ist eine trocknende Zeolith-Kartusche mit Filter davor eingebaut. Der Start des Elektromotors des Kompressors und der Schutz seiner Wicklungen vor thermischer Überlastung erfolgt durch ein Anlaufrelais.

Um die Bildung von Feuchtigkeitströpfchen an der Trennwand des Schranks auszuschließen und ihn in eine Niedertemperatur- und Kühlkammer zu unterteilen, ist eine elektrische Heizung eingebaut.

Der Reif vom Verdampfer, der sich an der Rückwand der Kühlkammer befindet, taut während des Betriebs der Kühleinheit während des Kompressorstopps periodisch auf. Der Reif an den Wänden der Niedertemperaturkammer taut auf, wenn der Kühlschrank vom Stromnetz getrennt wird. Das Schmelzwasser aus den Kammern wird über das Entwässerungssystem in den unter dem Kühlschrank befindlichen Schmelzwassertank abgeleitet.

Der elektrische Schaltplan des Kühlschranks ist in Abb. 2.

Reis. 2. Kühlschrank "Minsk-15", Schaltplan

Als im Winter auf der Datscha der alte Kühlschrank "Minsk 15M" ausfiel, schien mir, als sei nichts Schlimmes passiert. "Nun, im Frühjahr werden wir mit einem Freund zu seiner Gazelle in die Datscha gehen, entlang der Straße kaufen wir einen Aristonchik für achttausend - und das ist alles." - Ich dachte.

Aber wie falsch lag ich! Im Mai stand die Frage im Familienrat fest: Die Option "Aristonchik" gab es nicht - wir kaufen ein "Liebherr"-Haus, wir fahren mit dem alten "Bosch" in die Datscha und fahren mit der "Minsk" in die Müllhaufen. Wie Sie wahrscheinlich schon erraten haben, geschah dies nicht ohne den guten Rat der Schwiegermutter.

Die Zeit ist reif für den Start eines Kostenoptimierungs-Unterprogramms, denn nur die Lieferung von Kühlschränken drohte mir mindestens fünftausend Rubel auszugeben.

Vor etwa zehn Jahren ist unser ZiL-Kühlschrank im 81. Produktionsjahr kaputt gegangen. Dann habe ich den Meister angerufen. Er wechselte den Thermostat und nahm 1500 Rubel von seiner Frau. Diese Option war eindeutig nicht geeignet, da es unwahrscheinlich ist, dass der Meister 100 km von Moskau entfernt wäre, um sich den alten Kühlschrank anzusehen. Und wenn er es täte, würde er viel Geld verlangen.

Reparatur von Kühlschränken in Novokuznetsk: 8-903-985-17-87

Nach einigen Brainstorming-Sitzungen beschloss ich, den Kühlschrank selbst zu reparieren. Das notwendige Thermostat wurde auf dem Radiomarkt gefunden: Bis zu 400 Rubel - und das ist alles. Ich habe dem Verkäufer die Marke des Kühlschranks genannt, und er hat sofort das nötige Relihuhu gefunden.

Einen halben Tag lang war es unmöglich, das alte Relais abzuschrauben - es gab keinen passenden Schlüssel.

Gadget schraubte es irgendwie mit einer Rundzange ab und es ging. Es blieben noch zwei Schrauben aus der Kühlplatte zu lösen, das Rohr vom Thermostat dahinter zu ziehen und die Kontakte vom alten Relais auf das neue zu übertragen.

So steht es auf dem alten Kühlschrank. In der Anleitung heißt es "Minsk 15M"

Der Relaiskasten befindet sich in der oberen rechten Ecke des Kühlschranks.

Der Einstellknopf wird zuerst entfernt. Es lässt sich problemlos entfernen – nur mit den Händen. Der Stopfen wird entfernt und die Schraube wird herausgeschraubt.

Dann müssen Sie die Mutter abschrauben, die das Relais sichert. Ich hatte Komplikationen bei dieser Operation. Ein Autoschlüsselsatz war eindeutig erforderlich, da weder ein normaler Schraubenschlüssel noch eine Zange durch die Löcher passten. Eine dünne Rundzange hat geholfen - die Mutter ging leicht vom Gewinde.

Um das Rohr 1 zu lösen, das vom Relais hinter der Kühlplatte abgeht, müssen Sie zuerst die Schraube 3 lösen, die die Platte sichert.Lösen Sie dann die 2 Schrauben an der Blende, um das Rohr direkt zu lösen. Der Einbau eines neuen Relais erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Das neue Relais ist bereits angeschlossen, es bleibt nur noch, es in die Box zu schieben und anzuschrauben.

Nach dem Gesetz der Gemeinheit wurde das Licht zwei Stunden vor Abflug gegeben. Immerhin habe ich es geschafft, den Kühlschrank einzuschalten. Eine halbe Stunde lang ging ich um ihn herum, spürte, ob der Motor lief. Nach 35 Minuten funktionierte der neue Relyukha und schaltete den Motor aus. In erster Näherung könnte die Aufgabe der Kühlschrankbefestigung als erledigt angesehen werden.

Mein eigener Meister 04/2018

Reparatur von Zwei-Fach-Kühlschränken Atlant mit einem schreienden Auftausystem