Kratzer treten auf der Karosserie fast jedes Autos auf.Es stellt sich heraus, dass diese Situation häufig vorkommt und es oft unmöglich ist, sie zu verhindern. Kleine Kratzer können auch aus harmlosen Situationen entstehen. Wenn das Auftreten von tiefen Defekten erwartet wird, müssen Sie die optimale Vorgehensweise bestimmen und sich dennoch bemühen, das Erscheinungsbild des Fahrzeugs erfolgreich wiederherzustellen. Es soll zunächst die Dienste eines speziellen Dienstes nutzen können. Wenn Sie möchten, können Sie das Auto selbst reparieren, aber die Vorgehensweise muss so sorgfältig und überlegt wie möglich sein, um den gewünschten Erfolg zu erzielen.
Tiefe Kratzer treten normalerweise aus einem bestimmten Grund auf. Ernsthafte Situationen führen zu solchen Defekten, daher ist es ratsam, spezialisierte Dienste hinzuzuziehen, um ein maximales Schutzniveau zu gewährleisten.
Nur mechanische Faktoren können zu eventuellen Defekten am Metallkörper führen. Gleichzeitig hängt der Zustand des Autos nicht nur von seinem Besitzer ab, sondern auch von den Menschen um ihn herum, den Eigenschaften der vorherrschenden Umstände. Sie müssen sich auf die größten Risiken vorbereiten, wenn Autofahrer nicht aufpassen.
Auch wenn Sie einen Kratzer an Ihrem Auto entdecken, geraten Sie nicht gleich in Panik. Die optimale Vorgehensweise besteht darin, die geeignete Lösung für das Problem zu finden, um das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu verbessern.
Die klassischen Arbeitsabläufe stellen sicher, dass die Reparatur einen Kratzer auf einer Fahrzeugoberfläche erfolgreich repariert. Ist nachweislich ein Dritter an dem Fahrzeugdefekt beteiligt, können Sie ohne eigene finanzielle Investitionen eine Versicherung abschließen und fachgerechte Reparaturen durchführen.
Die CASCO-Versicherung erleichtert den Erhalt einer Entschädigung, sodass Sie nicht sofort darüber nachdenken müssen, wie Sie die erforderlichen Reparaturmaßnahmen mit eigenen Händen durchführen und die an der Karosserie aufgetretenen Mängel beseitigen können.
Bevor die Reparatur auf Kosten einer anderen Person durchgeführt wird, ist in den meisten Fällen eine spezielle Untersuchung erforderlich, um den Schaden zu beurteilen und zu beweisen, dass der Autofahrer nicht an dem Ereignis beteiligt ist.
In einigen Fällen müssen Sie jedoch noch darüber nachdenken, wie Sie den tiefen Kratzer, der mit Ihren eigenen Händen aufgetreten ist, qualitativ entfernen können.
Ein tiefer Defekt setzt die obligatorische Beseitigung des Kratzers durch Lackieren voraus. Es ist zu beachten, dass diese Methode bei erheblichen Kratzern und auffälligen Chips empfohlen wird.
Am besten verwenden Sie eine spezielle Farbe, die wie ein normaler Manikürelack aussieht. Tatsächlich wurde das Werkzeug jedoch für die Bearbeitung eines Metallkörpers geschaffen, wodurch eine einheitliche farbige Oberfläche entsteht. Das Wichtigste ist, den richtigen Farbton zu wählen, da sonst der lackierte Teil des Autos aus dem Gesamtschema herausfällt.
Der Lack wird in kleinen Fläschchen mit einer speziellen Bürste verkauft, dank der Sie Kratzer auf der Karosserie leicht entfernen können. Die Bürste erleichtert meistens die Durchführung der geplanten Veranstaltung und garantiert das optimale Ergebnis in kürzester Zeit.
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Wichtig zu beachten: Die Oberfläche kann erst lackiert werden, nachdem sie mit einer Speziallösung und zwei nicht fusselfreien Servietten entfettet wurde. Mit einem Tuch wird die Fahrzeugoberfläche vollständig von überschüssigem Fett gereinigt und mit dem zweiten Tuch trocken gewischt.
Sie müssen beim Kauf von Spezialprodukten sehr vorsichtig sein, mit denen Sie die an der Maschine aufgetretenen Mängel beheben können. Tatsache ist, dass Farbe in einer Flasche verkauft wird und Lack in einer anderen. In jedem Fall muss nach dem gleichen Schema vorgegangen werden: Die Oberfläche des Autos wird gründlich entfettet, danach wird eine Farbschicht und dann eine Lackschicht aufgetragen.
Es ist üblich, tiefe Kratzer in einer bestimmten Reihenfolge zu reparieren, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Welche Aufgaben müssen Sie mit Ihren eigenen Händen erledigen, um die Restaurierung des Autos zu gewährleisten?
Bei Bedarf kann die Anzahl der Lackschichten erhöht werden, da das Ergebnis davon abhängt. Die Anzahl der Anstriche wird immer durch die Farbe der Grundierung, die Konsistenz des Lackes bestimmt. In jedem Fall darf die Schicht nicht länger als sieben Minuten trocknen. Wenn das Auto zu diesem Zeitpunkt repariert ist, müssen Sie 20 Minuten warten, bis der Lack vollständig getrocknet ist.
Nachdem die lackierte Oberfläche auf der Maschine getrocknet ist, können Sie eine Lackschicht auftragen. Diese Arbeiten erledigen Sie am besten mit einer klassischen Spritzpistole, die unerwünschte Kratzer oder Unvollkommenheiten erfolgreich entfernt.
Jede neue Schicht sollte etwas über die vorherige hinausragen.
Nachdem Sie es geschafft haben, mit Ihren eigenen Händen eine Lackschicht auf das Auto aufzutragen, müssen Sie einige Tage warten, bis es vollständig getrocknet ist. Dann gibt es die letzten Schritte: Schleifen, Polieren, sie müssen nach den klassischen Prinzipien erfolgen.
Das Erscheinungsbild des Autos kann selbst wiederhergestellt werden, denn durch sorgfältige Reparaturen mit hochwertigen Spezialprodukten können Sie Kratzer entfernen und dann Mängel beseitigen und mit dem Ergebnis der Karosserierestaurierung zufrieden sein.
Während des Betriebs des Autos ist selbst der genaueste Fahrer nicht vor Chips und Kratzern gefeit. Diese kleinen Probleme werden durch aufprallende Steine von der Fahrbahn, Äste und hohes trockenes Gras verursacht. Die Situation ist nicht angenehm, da Kies nicht nur den Lack angreift, sondern die Werksgrundierung manchmal auch dem Metall selbst aussetzt, wo dann Korrosionszentren auf seiner beschädigten Struktur auftreten, die zu schlimmeren Folgen führen. Um die Situation zu verbessern, ist es überhaupt nicht notwendig, zum Service zu gehen und auf eine Neulackierung zurückzugreifen. Je nach Beschädigungsgrad können Sie mit etwas Geduld eine lokale Reparatur von Spänen an der Karosserie mit Ihren eigenen Händen durchführen.
Der Schaden ist in drei Stufen unterteilt, ihre Unterschiede liegen in der Tiefe und im Schadensbereich. Kratzer im Decklack, Abplatzungen bis zur Grundierung und Beschädigungen des Metalls. Jede Ebene erfordert ihren eigenen Ansatz. Technologien zur Karosseriereparatur machen es möglich, alle Schäden spurlos zu beseitigen. Es gibt viele innovative Produkte zum Abdecken von Kratzern, alle sind resistent gegen Feuchtigkeit, Sonnenlicht und extreme Temperaturen. In jeder Autowerkstatt finden Sie Mittel, um die Folgen einer aggressiven Umgebung zu beseitigen.
Wenn Sie sich für die Frage interessieren, wie Sie Späne von der Karosserie mit eigenen Händen entfernen können, sollten Sie sich vor der Analyse des Reparaturvorgangs mit einigen Regeln vertraut machen:
Überprüfen Sie die Sicherheitsvorschriften, bevor Sie Karosserierestaurierungsarbeiten durchführen. Finden Sie heraus, wie Sie die Oberfläche richtig vorbereiten, wo die Arbeiten durchgeführt werden, und studieren Sie die Kriterien für die Auswahl der Materialien.
Untersuchen Sie die Oberfläche, um das Ausmaß der Beschädigung zu beurteilen. Es kommt vor, dass alles mit einem Kosmetikstift oder einer Politur der entsprechenden Farbe gemacht wird;
Bei der Auswahl der Materialien müssen Sie kein Geld sparen. Es ist besser, Zusammensetzungen bekannter Hersteller zu wählen, damit das Risiko des Erwerbs eines minderwertigen Produkts minimiert wird.
Je früher Sie zur Sache kommen, desto weniger Geld kostet die Reparatur. Bedenken Sie, dass ein unbedeutender Abplatzer von nur wenigen Millimetern Größe im Laufe eines Jahres um ein Vielfaches zunehmen kann und dabei Rost ansetzt.
Komplex ... Erforderlich, wenn ein großer Bereich der Karosserie stark beschädigt ist.Lokal Reparatur von Spänen und Kratzern an der Karosserie. Es erneuert einfach eine kleine Schadstelle, wobei die primäre Farbschicht so gut wie möglich erhalten bleibt. Neue Technologien tauchen auf, mit ihnen werden Methoden zur Schadensbewältigung verbessert. Nach lokalen Reparaturen ist der Farbübergang an der Fehlerstelle nicht einmal sichtbar.
Benötigte Materialien für die Arbeit:
Entfetter ;Kitt ;Grundierung ;Sprühfarbe oder Bleistift ;Lack ;Wenn Sie nicht alles separat mitnehmen möchten, können Sie es kaufen vorgefertigte Reparatursätze Flaschen mit Quasten.
Vor der Durchführung von Reparaturen ist es notwendig, den Raum vorzubereiten, damit keine direkte Sonneneinstrahlung auf die Züge fällt.
Es wird empfohlen, vor Beginn des Prozesses Wasser in den Raum zu sprühen und die Türen zu schließen - dies verringert den Staubfluss geringfügig.
Sehen Sie sich die verletzte Stelle genau an. Meist sind der Schnabel und die Vorderseite der Haube betroffen. Dies liegt daran, dass dieser Teil „am Rand“ des Autos liegt und die meisten Stöße während der Fahrt aufnimmt.
Das Fahrzeug muss mit Autowaschmitteln wie White Spirit vorgewaschen werden.
Zur Vereinfachung der Restaurierung können Sie ein beschädigtes Teil demontieren.
Nach dem Trocknen muss die Oberfläche an der Stelle des Kratzers mit Schleifpapier gereinigt und der Staub entfernt werden. Zuerst wird grobkörnig und dann feinkörnig gereinigt, Hauptsache nicht übertreiben. Wenn Rost vorhanden ist, muss dieser mit einem Messer oder einer Feile gereinigt und anschließend mit einem chemischen Korrosionskonverter behandelt werden.
Anschließend sollte die Expositionsstelle mit einem Entfetter behandelt werden.
Produkte zum Entfernen von Spänen und Kratzern
Es gibt Mittel wie "Wachsstifte" oder "Korrektoren", die Späne bei Bodenberührung einfach und schnell entfernen können, sind jedoch nicht für alle Fälle geeignet. Es gibt zwei Arten dieser Heilmittel:
man füllt den kratzer mit einer wachsmasse, die dann aushärtet und der kratzer unsichtbar wird. Die Lebensdauer einer solchen Zusammensetzung ist kurz und der Kratzer selbst wird leicht korrodiert. Wenn Sie den Chip bedeckt haben, müssen Sie den Überschuss schnell von der nahegelegenen Oberfläche entfernen.
der zweite ähnelt einem Filzstift mit Heliumtextur. In Wechselwirkung mit Luft polymerisiert die aufgetragene Zusammensetzung. Obwohl der Filzstift eine dünne Schicht erzeugt, ist die Beschichtung selbst zäh. Die richtige Farbe an die Farbe des Autos anzupassen ist nicht einfach.
Wenn Sie die allgemein anerkannten und seit langem bewährten Regeln der Lackiertechnik zum Entfernen von Spänen an der Karosserie rechtzeitig vernachlässigt haben, werden Sie am Ende der Arbeit sicherlich mit folgenden Konsequenzen rechnen:
Bleistift zum Entfernen von Kratzern
Wie Sie sehen, sind einige Fehler schwer zu beheben, während andere überhaupt nicht möglich sind. Ich möchte darauf hinweisen, dass selbst die hochwertigste Arbeit zur Beseitigung von Kratzern auf unabhängige Weise dem Service unterlegen ist. Sie müssen verstehen, dass unabhängige lokale Reparaturen nur eine vorübergehende Maßnahme sind. Am besten natürlich den Motorhaubenbereich mit einer speziellen Anti-Kies-Folie oder einer anderen Schutzmasse abdecken. Die Folie ist in Vinyl oder Polyurethan erhältlich. Seine Schicht von 100-200 Mikron bildet einen "Schild", der das Auto mehrere Jahre lang vor kleineren Schäden schützt.
Weitere Optionen zum Kratzschutz:
Polituren , je nach Art des Polymers sind dies Teflon, Epoxy und Nanopolymer.Abweiser aus Kunststoff ansonsten als Reflektoren. Sie werden in der Regel über der Vorderkante der Motorhaube und über den Seitenscheiben montiert.Flüssige Formulierungen , der gleiche Silikatkleber. Auf dem Lack liegt eine unsichtbare Schicht aus flüssigem Glas.Fall stoffbasiert ... Geht normalerweise auf die Haube.
VIDEO Hallo liebe Autofahrer! An einem schönen sonnigen Morgen, wenn Sie einen Blick auf Ihr Auto werfen, bemerken Sie plötzlich, dass der Lack nicht mehr in dem perfekten Zustand ist, wie er es vor einiger Zeit war.
Dies gilt insbesondere für die Front des Autos. Chips an Motorhaube und Stoßfänger, Kratzer an den vorderen Kotflügeln oder Türen. Und sogar kleine Dellen, die bei hellem Tageslicht besonders gut sichtbar sind. Dies sind natürliche Mängel, die durch Bewegung entstehen, unabhängig von Ihrem fahrerischen Können. Kleine Steine, Schotter von vorbeifahrenden Autos, Äste beim Picknick im Wald – das sind die Ursachen für Lackfehler.
Auch wenn Sie sich keine großen Sorgen um das Aussehen des Autos und die Ästhetik machen, empfehlen wir Ihnen dennoch, Chips, Kratzer und Dellen an der Karosserie mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Warum auf eigene Faust? Der Grund ist einfach. Sie werden ein wenig Zeit und Geld aufwenden, um die Karosserie neu zu dekorieren, aber die Ursache für das Auftreten und die Ausbreitung von Rost in Zukunft an der Stelle eines Chips oder Kratzers beseitigen. Wie Sie Rost entfernen, wird in diesem Artikel ausführlich beschrieben.
Nochmals die wirtschaftliche Seite der Sache - wenn Sie sich an den Service wenden, wird Ihnen höchstwahrscheinlich angeboten, Kratzer und Chips an der Karosserie entlang des gesamten Teils zu reparieren. Zum Beispiel eine komplette Motorhaube oder ein Kotflügel. Es ist also unwahrscheinlich, dass Banknoten genug sparen.
Nachdem wir einen Chip, eine Delle oder einen Kratzer an der Karosserie gefunden haben, beginnen wir die Reparatur mit einer gründlichen Fehlersuche an der Stelle. Wenn die Delle an der Karosserie den Lack nicht deutlich beschädigt, berühren Sie sie nicht. Wenn Sie Risse vom Epizentrum der Delle aus sehen, reparieren wir die Delle an der Karosserie nach dem gleichen Prinzip wie die Reparatur von Chips und Kratzern.
Die Reparatur von Dellen an der Karosserie, wenn sie klein und ohne Lackschäden sind, wird mit einem speziellen, nicht fachmännischen Gerät durchgeführt. Das Funktionsprinzip ist einfach: Der für die Fläche notwendige Saugnapf wird mit Heißkleber verklebt, nach dem Aushärten des Klebers wird der Stopfen aus dem Bausatz auf den Saugnapf aufgesetzt und wir ziehen die Delle nach außen.
Fehlerbehebung. Bestimmen Sie die Tiefe der Lackschädigung. Hier achten wir darauf, wie tief der Chip oder Kratzer ist. Das Material für die Reparaturen, das Sie benötigen, hängt davon ab.
Bei Beschädigung der obersten Lack- und Lackschicht kostet die Reparatur eines Chips und eines Kratzers an der Karosserie "wenig Blut". Ein Kosmetikstift oder eine Politur in der entsprechenden Farbe reicht aus. Sowohl Autostift als auch Politur wurden entwickelt, um flache Chips und Kratzer auf der Karosserie zu reparieren.
Verwenden Sie bei der Auswahl der Lackfarben für die Neugestaltung von Chips und Kratzern in der Karosserie übrigens die Anleitung für Ihr Auto, die sog. "Handbuch". Vergessen Sie jedoch nicht, dass verschiedene Hersteller unterschiedliche Farbmarkierungen verwenden können. Für eine genaue Auswahl nehmen sie normalerweise eine Klappe vom Gastank in den Laden.
Wenn der Chip oder Kratzer eine große Tiefe oder Fläche aufweist, benötigen Sie zusätzlich zum Lack eine Grundierung und einen Kitt. Allerdings handelt es sich hier nicht mehr um die Reparatur eines Kratzers oder Chips an der Karosserie, sondern um eine partielle Lackierung eines Karosserieteils.
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Ausbildung ... Wir reinigen die Fehlerstelle gründlich von Schmutz, evtl. Rostspuren. Wir machen Strippen bis auf den Boden. Entfetten.Grundierung ... Bei der Fehlersuche haben Sie entschieden, welche Art von Grundierung Sie benötigen: für Lack oder für Metall. Tragen Sie mit einem Gummispachtel eine Grundierung auf und lassen Sie sie trocknen. Dann räumen wir den Bereich wieder auf. Das heißt, alle Verfahren werden nach der Bodypainting-Technologie nur auf einer kleinen Fläche durchgeführt.Gemälde ... Vor dem Lackieren der Reparaturstelle die umgebende Oberfläche des Karosserieteils mit Folie oder Papier und Abdeckband abdecken. Tragen Sie Farbe gemäß der Anleitung aus einer Sprühdose auf. Wenn Sie einen "Bleistift" verwenden, um einen Kratzer oder einen Chip zu reparieren, tragen Sie Farbe in zwei oder drei Schichten auf. Entfernen Sie den resultierenden Zustrom nicht sofort. Lassen Sie die Farbe trocknen.Nach der Reparatur eines Chips oder Kratzers in der Karosserie und vollständiger Trocknung des Lacks die Karosserie an der Reparaturstelle polieren. Da der Schadensbereich klein ist, kann die Karosserie ohne den Einsatz von Geräten poliert werden, d.h. manuell.
Wenn Sie eine zu große Kratzfläche an der Karosserie haben, müssen Reparaturen höchstwahrscheinlich am gesamten Karosserieteil durchgeführt werden. Hier ist bereits ein "Bleistift" unverzichtbar.
Ebenso erfolgt die Reparatur von Kunststoffteilen mit dem einzigen Unterschied, dass die Mittel für Kunststoffoberflächen verwendet werden.
Auf jeder Autobahn gibt es einen Kieselstein, der unter den Rädern hervorfliegt und mit der Energie einer Kugel aus einem Kleinkalibergewehr auf die Karosserie trifft. Dadurch entstehen Späne – punktuelle Lackschäden unterschiedlicher Tiefe (von Zehntelmikrometer bis Millimeter) mit blankem Metall. Sie sind nicht so harmlos, wie sie scheinen.
Die Korrosion der Karosserie beginnt normalerweise an dieser Stelle. Außerdem wirkt das Auto schlampig und verliert deutlich an Wert. Wir empfehlen Ihnen, sich mit der Reparatur von Spänen an einer Autokarosserie mit der Technologie von Nussle (Deutschland) vertraut zu machen, die sich mit der Karosseriereparatur und der Herstellung von professionellen Werkzeugen zur Reparatur von Dellen ohne Lackieren beschäftigt.
Wenn Sie nicht besonders an einer hochwertigen Beseitigung von Spänen interessiert sind, können Sie einen dünnen Pinsel, Nitrolack in geeigneter Farbe nehmen und den Schaden überstreichen. Für alle, denen eine leichte Fleckenbildung am Auto keine gute Idee zu sein scheint, sollten Sie anders vorgehen und bis zu drei Tage damit verbringen, den Chip zu reparieren.
Die Arbeiten werden in trockenen und beheizten Garagen durchgeführt. Im Extremfall können Reparaturarbeiten im Sommer durchgeführt werden. Der Raum muss elektrifiziert sein. Alternativ finden Sie einen tragbaren Stromgenerator.
Mit Strom können Sie den Arbeitsplatz gut ausleuchten und eine Infrarotheizung anschließen. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie einige Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien beschaffen.
Acrylfarben für den Außenbereich. Sie können wasserlöslich oder Gifthalic verwenden;
zweikomponentige Acrylgrundierungen;
Zweikomponenten-Acryllack;
wasserfestes Schleifpapier P1500 und P2000;
abschließende Polierpaste;
Vergrößerungsglas;
ein Metallwerkzeug mit scharfen Enden - ein Werkzeugmesser, ein Haken und dergleichen. Sie können sie selbst herstellen;
tragbarer Infrarotstrahler. Zum Beispiel Ballu BHH / M-09.
Das Reparieren von Spänen ist ein guter Grund, Ihr Auto gründlich zu waschen. Nach vollständiger Trocknung beginnt die Arbeit. Die Reparaturstelle wird gründlich entfettet, auch wenn Sie zum Reinigen einen Reiniger wie Fairy verwendet haben. Am besten eignet sich hierfür Testbenzin.
Die Leuchte sollte so platziert werden, dass der Arbeitsplatz nicht durch Hände und Werkzeuge verdeckt wird. Verwenden Sie also zwei oder drei Quellen.
Zuerst müssen Sie die Art der Lackierung Ihres Autos bestimmen. Nicht alle Karosserien sind lackiert. Bei Budgetmodellen bildet sich beim Heißtrocknen ein glänzender Emaillefilm. Die Auswertung erfolgt mit einem sauberen Tuch und einem Tropfen Polierpaste, die ohne großen Kraftaufwand über die Karosserie gerieben werden sollte. Wenn das Tuch farbige Flecken hat, gibt es keinen Lack, sondern nur Pigmente.
Beurteilen Sie das Ausmaß des Schadens mit einer Lupe. Wenn der Span das Metall erreicht hat, ist es besser, davon auszugehen, dass die Korrosion bereits begonnen hat.
Bei der Arbeit mit einem Chip werden ein Miniaturwerkzeug und buchstäblich homöopathische Materialportionen verwendet - Grundierung, Farbe, Lack, Rostmodifikatoren.
Zeichne den Bereich mit einem farbigen Wachsmalstift nach, um ihn im Blick zu behalten.
Reinigen Sie das Metall unter dem Span mit dem scharfen Ende des Drahtes und der Spitze eines Werkzeugmessers. Gib einen Tropfen Rostmodifikator hinzu. Schalten Sie die Infrarotheizung ein, warten Sie den Moment, in dem sich das Körperteil merklich erwärmt und die Reparaturstelle vollständig trocken ist.
Reinigen Sie die Reparaturstelle mit Schleifpapier P1500 und machen Sie einen matten „Fleck“ mit einem Durchmesser von ca Sandpapier.
Verdünnen Sie eine kleine Menge 2K Acrylgrundierung. Es kann aus einer Aerosoldose in einen Behälter abgelassen werden. Gib die Erde mit einem Zahnstocher, einem angespitzten Streichholz oder einer Bürste mit feiner Spitze so in den Chip, dass er halb voll ist. Verwenden Sie den Infrarotstrahler erneut und warten Sie, bis das aufgetragene Material vollständig getrocknet ist.Es kann schrumpfen, so dass der Grundiervorgang wiederholt wird.
Wenn das Auto neu ist, ist es sinnvoll, den Lackcode, der auf dem Typenschild steht, neben dem VIN-Code zu finden. Jeder Hersteller findet dafür einen speziellen Platz, aber in den meisten Fällen wird es unter der Motorhaube, auf dem Schild zwischen Motorraum und Fahrgastraum, installiert. Als Option - die untere hintere Ecke der Vordertür, die B-Säule. Nach zwei bis drei Betriebsjahren wird die Farbe der Farbe weniger gesättigt. Aber je leichter das Auto ist, desto wahrscheinlicher sind Sie mit den Werksmarkierungen im Ton.
Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass Autolacke gewöhnlich als "Nitrolacke" bezeichnet werden. Pigmentformulierungen auf Basis gelöster Cellulose (daher die Wurzel "Nitro") werden derzeit nicht verwendet. Alle modernen Autolacke werden auf Acrylbasis hergestellt. Sie können wasserlöslich oder gifthalisch sein und ein Alkydharz enthalten, das als Bindemittel fungiert.
Der für ein Auto als "nativ" geltende Lack ist vermutlich geschenkfarben, bildet beim Trocknen einen dauerhaft wasserfesten Film und benötigt keinen zusätzlichen Lack. Eine unabdingbare Voraussetzung für seinen Einsatz ist die thermische Härtung. Daher wird nach dem Auftragen – das Verfahren ähnelt einem Primer – die Reparaturstelle unbedingt mit einem Infrarotstrahler erwärmt. Es sollte sich warm anfühlen. Vollständige Trocknungszeit von 5 bis 10 Stunden. Bei Temperaturen unter 20 ° C polymerisiert diese Farbe nach einem Monat vollständig.
Die Verwendung wasserlöslicher Acrylfarben für den Außenbereich ist in zwei Fällen sinnvoll:
die Lackierung änderte während des Betriebs ihren Farbton;
die abschließende schicht ist lack.
Wasserlösliche Farben können untereinander gemischt werden, um den gewünschten Farbton zu erzielen. Feuchtigkeit kann die Grundierungsschicht nicht durchdringen und Korrosion verursachen. Obwohl sie nach vollständiger Trocknung einen starken wasserfesten Film bilden, ist es am besten, eine Schicht Zweikomponenten-Acryllack darüber aufzutragen.
Es ist nicht erforderlich, einen Infrarotstrahler zu verwenden, um eine Schicht Acrylfarbe oder Zweikomponentenlack auf Wasserbasis zu trocknen. In diesem Fall dauert die vollständige Aushärtung mindestens zwei Tage.
Durch das sequentielle Auffüllen des Chips mit Grundierungs-, Farb- und Lackschichten sollte auf der Oberfläche des zu reparierenden Teils ein Pickel mit einer Höhe von nicht mehr als zwei bis drei Zehntel Millimetern erscheinen. Um es loszuwerden, führen sie eine Veredelung durch.
Die Oberfläche um den Pickel herum wird mit jeder Farbe bemalt, die sich leicht abwaschen lässt. Zum Beispiel Wasserdispergierung. Auf diese Weise können Sie die Position des Schleifpapiers genau kontrollieren und nicht abschleifen, was Sie nicht sollten.
Zuerst wird ein Schleifpapier P1500 genommen. Es ist auf einem kleinen Holzklotz in der Größe einer Streichholzschachtel befestigt und leicht angefeuchtet. Schleifen Sie die Erhebung, bis Streifen auf der Oberfläche der Kontrollfarbe erscheinen. Überprüfen Sie die Qualität der Arbeit, indem Sie mit dem Finger über den Tuberkel gleiten. Im Idealfall sollten Sie den Unterschied zwischen ihm und dem Rest der Oberfläche nicht spüren.
Die Schutzfarbe wird abgewaschen, das Schleifpapier 1500 wird durch P2000 ersetzt, was den Überstand abschließend glättet. Die Oberfläche bleibt matt. Das Polieren erfolgt mit einer Paste, die auf ein weiches Tuch aus Naturmaterial aufgetragen wird. Zum Beispiel Flanell, Fahrräder, Filz. Die Filzunterlage ist für diese Aufgabe zu rau.
Die von Nussle angebotene Technologie ist ein langer und mühsamer Prozess. Aber Zeit und Mühe werden nicht verschwendet. Die Stelle des ehemaligen Chips unterscheidet sich nicht von der übrigen Körperoberfläche.
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Mechanische Lackschäden gehen unweigerlich mit dem Betrieb des Autos einher: Äste und kleine Steine von der Straße werden zu den Übeltätern von Kratzern und Abplatzungen, die Autobesitzern viel Angst machen.
Das Unangenehmste ist, dass solche Schäden im Laufe der Zeit zu Metallkorrosion führen und ein leicht wahrnehmbarer Streifen unter dem Einfluss von Feuchtigkeit zu einer hässlichen Narbe wird. Auf die Frage „Ich habe das Auto zerkratzt, wie entferne ich die Kratzer?“ gibt es nur eine Antwort. Es gibt nur eine Antwort – sofort! Besonders gefährlich ist das Ziehen bei Schönheitsreparaturen bei tiefen Schäden: Schleifendes Restaurationspolieren rettet das Aussehen Ihrer Schwalbe!
Wie werden Kratzer am einfachsten entfernt?
Es gibt zwei Möglichkeiten, Lackschäden zu reparieren:
* Beheben Sie das Problem selbst.
Im ersten Fall muss sich der Autobesitzer keine Gedanken darüber machen, wie er Kratzer am Auto entfernt - er gibt sein eisernes Pferd einfach in die zuverlässigen Hände von Spezialisten, die sich mit Lackrestaurierungstechnologien aus erster Hand auskennen, und vergisst dieses Problem .
Handwerker verwenden eine von zwei Arten des Polierens:
* Schutzpolitur wird zu jeder Jahreszeit zur vorbeugenden Behandlung von Körperelementen und zur Minimierung der Einwirkung aggressiver Faktoren verwendet. Wie entfernt man kleine Kratzer am Auto? Das Auftragen einer Schutzbeschichtung erspart Ihnen weitere Sorgen, wie Sie Äste von Kratzern an der Maschine entfernen und andere kleinere Schäden vermeiden.
* Bei erheblichen Lackschäden ist eine Restaurationspolitur erforderlich. Je nach Art des Kratzers an der Karosserie wählt der Fachmann eine weiche oder abrasive Politur. Letztere Option ist vorzuziehen, da sie das sanfte Entfernen einer dünnen Deckschicht des Lacks, das Glätten der Oberfläche und das weitere Auftragen einer aktiven Schleifpaste beinhaltet. Durch das Polieren des Autos werden Kratzer entfernt, wodurch die Karosserie ihr ursprüngliches Aussehen ohne Anzeichen von Restaurierungsarbeiten wiedererlangt, was für die weitere Umsetzung des Autos sehr wichtig ist.
Eine gründliche, professionelle Politur der Karosserie entlastet die Oberfläche nicht nur effektiv von mechanischen Beschädigungen, sondern trägt auch dazu bei, den ursprünglichen Glanz und die tiefe Farbe der Beschichtung wiederherzustellen und sie vor weiteren Witterungseinflüssen zu schützen. Ein umfassendes Angebot an Polierdienstleistungen umfasst abrasives Restaurationspolieren und abrasives Kratzpolieren
Kleine Kratzer am Auto: Wie kann man es mit improvisierten Mitteln entfernen?
Wie entfernt man einen kleinen Kratzer am Auto? Sie können sichere Werkzeuge zur Hand verwenden. Versuchen Sie beispielsweise, einen sauberen Lappen mit Bremsflüssigkeit zu befeuchten und dann vorsichtig in kreisenden Bewegungen über den Kratzer zu reiben. Der Kern des Prozesses besteht darin, dass die Flüssigkeit Lack und Farbe angreift und den Kratzer damit füllt, sofern er sehr oberflächlich ist. Nach der Bearbeitung mit einem Lappen empfiehlt es sich, mit einer Lackpolitur darüber zu laufen.
Wie entfernt man Kratzer an einem Auto mit eigenen Händen?
Ein Kratzer am Auto, wie kann man es selbst reinigen? Im Internet gibt es viele Tipps und Ratgeber zu diesem Thema. Wenn Sie beim Werkstattbesuch lieber Geld sparen möchten, versuchen Sie, diese Aufgabe selbst zu bewältigen.
Bevor Sie selbst Kratzer am Auto entfernen, müssen Sie die Art der Lackschäden und deren Umgebung feststellen.
Sie können Kratzer konventionell in 3 Arten einteilen:
1. Abrieb an der äußeren Lackschicht.
2. Schäden am Boden.
Leichte Kratzer können durch einfaches Polieren der Oberfläche mit Politur oder Spezialwachs entfernt werden. Tiefere Unregelmäßigkeiten erfordern eine Oberflächenbehandlung und einen Farbauftrag. Im letzteren Fall kann auf eine Korrosionsschutzbehandlung nicht verzichtet werden. Darüber hinaus wird bei einem Lackfehler von nicht mehr als 30 % nur die Schadstelle bearbeitet, bei einer Überschreitung ist eine Karosserie-Totalreparatur erforderlich.
Vor dem Entfernen kleiner Kratzer an der Maschine muss diese gründlich gewaschen werden. Am besten tun Sie dies in einer Waschanlage, wo alle Voraussetzungen für eine vollständige Entsorgung des Autos von Schmutz und Staub gegeben sind und Sie es auch durch Ausblasen trocknen können.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, Kratzer am Auto selbst zu entfernen.
* Wenn kleine Kratzer am Auto vorhanden sind, gibt es nichts einfacheres, als sie mit Hilfe eines speziellen Anti-Kratz-Werkzeugs sofort zu entfernen. Dies ist nicht die effektivste Methode, die das Problem eher maskiert als beseitigt, aber viele Autofahrer schätzen diese Paste wegen ihrer einfachen Anwendung und verwenden sie ständig.
* Flache Beschädigungen können mit einer nicht scheuernden Politur entfernt werden. Wenn Sie nach einer Möglichkeit suchen, Kratzer an einem Auto ohne Lackieren zu entfernen, dann ist diese Methode genau das Richtige für Sie, da sie den Lack nicht angreift. Dieses Produkt wird auf eine saubere Serviette aufgetragen, dann über den Bereich der beschädigten Stelle verteilt und füllt den Kratzer selbst aus. Entfernt Polieren Kratzer am Auto? Leider nicht immer. Das maximale Ergebnis kann nach mehrmaligem "Wischen" mit Politur erzielt werden, zudem ist der Effekt nur möglich, wenn eine dünne Deckschicht aufgetragen wird. Das Ergebnis sollte mit Schutzkitt oder Wachs fixiert werden.
* Wenn Sie überlegen, wie Sie Kratzer von einem Autonagel entfernen und Schäden an der Karosserie die Grundierungsschicht beeinträchtigen, versuchen Sie es mit speziellen Bleistiften, Lacken und Korrektoren. Wachsstifte übermalen beispielsweise schnell, einfach und kostengünstig einen Chip, aber die Wirkung dieses Verfahrens ist eher kurzlebig und muss regelmäßig wiederholt werden. Der Gelkorrektor ähnelt einer Farbtube oder einem Filzstift. Es füllt auch den Kratzer aus und wird unsichtbar. Ein Auto-Korrekturset kann eine Flasche Autolack enthalten. Dies ist eine großartige Option, um einen Kratzer auf einem weißen Auto zu entfernen, aber die Auswahl eines Lacks für komplexe Farben ist ziemlich problematisch. Beim Auftragen einer solchen Komposition müssen Sie sorgfältig vorgehen und den Umrissen des Kratzers klar folgen. Bei richtiger Anwendung wird die Karosserie zusätzlich vor Korrosionsgefahr geschützt. Alle diese Produkte lassen sich leicht auftragen, erfordern jedoch eine gründliche Entfettung der Oberfläche.
* Ist es möglich, einen Kratzer an der Maschine selbst zu entfernen, wenn dieser für die Bearbeitung mit den oben genannten Methoden zu tief ist? Tiefe Späne können ohne Lackieren nicht entfernt werden, da die Fehlerstelle in diesem Fall mit Rost bedeckt ist, was schwerwiegendere Reparaturen nach sich zieht. Malerarbeiten können selbstständig durchgeführt werden, die hohe Qualität solcher Arbeiten ist jedoch mit der Verfügbarkeit von Erfahrung sowie besonderen Bedingungen und Werkzeugen verbunden. Wenn Sie sich dennoch an so eine heikle Arbeit trauen, bereiten Sie Schleifpapier, Grundierung, Politur und Lack vor.
Der erforderliche Lackton kann unter Berücksichtigung der Abnutzung per Computerdiagnostik genau ausgewählt werden, Berater im Laden helfen beim Mischen der Farbe, aber bei dem für eine Zweischichtlackierung charakteristischen Perlglanzton müssen Sie basteln - es braucht in zwei Stufen anzuwenden.
Im Allgemeinen sehen die Phasen der Malerarbeiten wie folgt aus:
1. Reinigen Sie die beschädigte Stelle mit Schleifpapier.
3. Schleifen der getrockneten Grundierung mit Wasser.
4. Entfetten der Oberfläche.
Zum Spritzen von Farbe eignet sich am besten eine Spritzpistole, am besten jedoch in Innenräumen arbeiten, um Niederschlag und Staub auf der zu behandelnden Oberfläche zu vermeiden. Zwischen der ersten und zweiten Lackierphase sollte etwa eine halbe Stunde vergehen. Als letzte Schicht wird Lack aufgetragen. Nach Abschluss aller Arbeiten muss die natürliche Trocknung der Oberfläche innerhalb von 24 Stunden sichergestellt werden.
Video (zum Abspielen anklicken).
Wenn das Auto einen flachen Kratzer hat, wie man ihn entfernt, entscheidet jeder für sich. Nicht-professionelle Methoden sind billiger, garantieren aber kein gutes Ergebnis. Für manche ist es erlaubt, kleine Spuren vergangener Schäden zu haben, während andere nach Perfektion streben und sich bereit erklären, dafür zu bezahlen.
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