Im Detail: DIY Reparatur eines Generators Toyota Avensis von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Sollte Ihr Toyota Avensis Generator einmal ausfallen, bietet Ihnen unsere Werkstatt einen Reparaturservice an, oder Sie können einen neuen oder gebrauchten Generator bei uns kaufen oder gegen einen restaurierten zum Reparaturpreis eintauschen, sofern sich das gleiche Gerät bei uns befindet Lager zum Zeitpunkt der Kontaktaufnahme. Alle Ersatzteile für Reparaturen befinden sich immer in unserem Lager, sodass Sie nicht lange auf den Abschluss der Arbeiten warten müssen. Der Austausch des Generators wird von unseren Technikern vor Ort durchgeführt.
Der Generator des Toyota Avensis hat seine eigenen natürlichen Fehlfunktionen. Dies ist natürlich in erster Linie ein Spannungsregler. Seine Ressource reicht normalerweise für 80 - 100.000 km. Beim Austausch ist auf die Generatorlager zu achten, da auch deren Ressource durch den gleichen Rahmen begrenzt ist. Am zweithäufigsten ist der Ausfall der Diodenbrücke. Diese Aufteilung kann auch einer ziemlich natürlichen zugeschrieben werden. Schließlich die Freilauf-Generatorkupplung. Es hat genau die gleiche Ressource, und nach dem Auftreten eines Pfeifens oder einer Vibration von der Motorseite ist es dringend erforderlich, eine Werkstatt zu kontaktieren, um größere Probleme mit dem Generator zu beheben. Der Rest des Generators verursacht keine Beschwerden, jedoch wird die regelmäßige Wartung alle 100.000 km nicht beeinträchtigt.
Die Reparatur eines Toyota Avensis Generators in unserer Werkstatt hilft nicht nur dabei, den Betriebszustand des Autos wiederherzustellen, sondern spart Ihnen auch Geld. Bei uns ist eine Reparatur wirklich günstig. Der Arbeitspreis für den Austausch eines oder mehrerer Teile beträgt nur 500 Rubel. Bei den Ersatzteilen können Sie aus einer breiten Preisspanne wählen. Sie können Originalkomponenten oder ein Analoges auswählen. Die Kosten für den Aus- und Einbau eines Generators (Ersatz) werden separat bezahlt und dieser Service kostet je nach Motormodifikation und Demontagekomplexität ab 1.500 Rubel.
Reparaturpreis inkl. Zubehör
Austausch des Relais-Reglers von 1100 Rubel
Austausch der Diodenbrücke von 1100 Rubel
Austausch von Rotorringen (Rotorreparatur) ab 700 Rubel (aus Komplexität)
Austausch von Lagern ab 800 Rubel (für zwei Lager: vorne und hinten)
Austausch der Statorwicklung von 1800 Rubel
Riemenscheibenwechsel von 800 Rubel
Austausch der Überholkupplung (falls vorhanden) von 2800 original (empfohlen), von 1600 bis 2500 Rubel nicht original
Ein defekter Generator ist ein ernstes Problem für den Besitzer eines Toyota Avensis T250. Dies in kürzester Zeit zu bewältigen, ist eine vorrangige Aufgabe, die Komplikationen und Reparaturen vermeidet, die den Geldbeutel belasten.
Video (zum Abspielen anklicken).
Es gibt zwei Arten von Generatorproblemen: durch Reparatur behoben und durch einen kompletten Austausch gelöst. Die erste steht einem normalen Autofahrer nicht zur Verfügung, da sie spezielle Kenntnisse und Erfahrungen erfordert. Der zweite Typ liegt in der Macht des Besitzers von Toyota Avensis, aber es lohnt sich, den Generator nur in den folgenden Fällen zu ersetzen:
übermäßiger Verschleiß der Bürsten;
Störungen im Spannungsregler;
verbrannte Wicklung;
Störungen der Gleichrichtereinheit;
das Vorhandensein von Spalten zwischen den Bürsten und Schleifringen.
Wenn Sie den alten Generator selbst entfernen und einen neuen installieren, können Sie mindestens 30 US-Dollar sparen. Genau so viel verlangen Tankstellenmitarbeiter für dieses Verfahren.
Um den Austausch durchzuführen, benötigen Sie Werkzeug, das wahrscheinlich in der Garage liegt, etwas Zeit und Einfallsreichtum sowie eine ausführliche Anleitung. In diesem Material finden Sie eine schrittweise Anleitung zum Aus- und Einbau für jeden Motortyp, der für den Toyota Avensis der 2. Generation verfügbar ist:
Hallo, ich verkleinere die Batterie nicht. Ich weiß nicht, was ich tun soll. Pamagite
Vor kurzem habe ich die Original-Duplikatbürsten von p bestellt! Betrug in Ihren Geschäften ist schamlos und keine Sanktionen
Ich benutze eine Rohrzange an der Innenseite eines Sechskants und an einer Bohrmaschine, ohne sie mit Schleifpapier und Normen zu entfernen.
Das Gerät musste auf die Messung der Leitfähigkeit von Dioden in der Nähe der Position umgestellt werden, und Sie hatten einen Frequenzmesser eingeschaltet. Anstelle von Sandpapier können Sie Natfil verwenden, genauer gesagt, es wird entfernt
Das Ergebnis der Messung des Rotorwiderstands bei Normal zeigt, dass Ohm den Widerstand der Drähte berücksichtigt. Wenn Sie die Drähte zusammenschließen, zeigt das Multimeter den Widerstand der Drähte von, bis, Ohm an. Die Schlussfolgerung liegt nahe, dass der Rotorwiderstand normal ist.
Duragons, Mikrostaub, die Gattungen auf der Straße stehen auf dem Staub, sie haben Angst vor Mikrostaub mit Löchern. Hausgemachter Mist.
Ich beschäftige mich mit der Reparatur von Startern und Generatoren in einer Fachwerkstatt. Für die erste Analyse ist es im Allgemeinen nicht schlecht, aber die Kollektorringe bei einer solchen Produktionsänderung, der Rotor bleibt alt und die Ringe wechseln, es besteht keine Notwendigkeit, sie zu schärfen und zu quälen! Dazu müssen Sie den Generator komplett zerlegen und wenn im Generator bereits Geräusche aufgetreten sind, müssen auch die Lager gewechselt werden.
Warum den Rotor anfasen, wenn die Bürste einreibt und die gewünschte Form annimmt?
Normalerweise brennen die Bürsten nach dem Schleifpapier, aus Interesse müssen Sie sie nach ein paar Monaten abwerfen, schauen Sie sich den Zustand an
Wirklich interessante, informative Videos. Jedes Mal, wenn ich schaue und warte.
Ich mag es sofort und schaue mir die Vidos bis zum Schluss an, bis der Blogger von Superschutz und anderer Werbung verwöhnt wird. Wir haben mehr Videos über Toyota getrunken und danke für die Bemühungen
Gute Zeit des Tages, Herr! Vor nicht allzu langer Zeit bemerkte ich eine schwache Ladung der Batterie, fuhr zu einem Freund in einem privaten Dienst, er sprach ein Urteil aus - Relais, naja, wenn ja, dann war der Anhänger beim Lagerwechsel verwirrt und so weiter) Jetzt alles ist gut! Ich habe ein Foto gemacht, aber den Bericht nicht gepostet, jetzt scheint alles an seinem Platz zu sein))) Ja, ich habe auch Öl, Filter usw. gewechselt. usw. Avik freut sich weiterhin, alles Gute und viel Glück!
Toyota Avensis 2006, Benzinmotor 2,0 l, 147 l. S., Frontantrieb, Schaltgetriebe - Händlerservice
QC-Dichtung bittet bereits um Austausch) mit Wiederherstellung!
Danke Namensvetter, das ist ein altes s*an(r), ich hielt es hin und hörte auf zu schwitzen, und der Blitz im Telefon hat die Realität nicht ganz genau wiedergegeben, die Wirkung jedoch)))
Schau dir auch das Kurbelgehäuseventil an, es fängt manchmal an zu schwitzen, wenn es verstopft ist
Danke, werde ich berücksichtigen und prüfen! Viel Glück!
Viel Glück bei deiner Genesung! Eine Reihe von Details, schreiben Sie an alle, es wird interessant sein.
Alles war vorhanden, im gleichen Service, inkl. Ich werde keine Zahlen schreiben)
Verdammt ... na ja, zumindest ein Tropfen Nützlichkeit in der Post. Teilenummern, Lager, was für ein Generator ...
Sorry Liebes, außer den Fotos war nichts mehr da, diese Reparatur erfolgte spontan und in ein paar drei Stunden, inkl. was er konnte - geteilt)
Das ist der Unterschied zwischen den europäischen und fernöstlichen Teilen Russlands: In solchen Fällen kaufen sie von uns den gesamten Generator zur Analyse. Und für ungefähr das gleiche Geld 🙂
In manchen Regionen werden bei solchen Pannen Autos gewechselt, aber das ist eine andere Geschichte)))
Sollte Ihr Toyota Avensis Generator einmal ausfallen, bietet Ihnen unsere Werkstatt einen Reparaturservice an, oder Sie können einen neuen oder gebrauchten Generator bei uns kaufen oder gegen einen restaurierten zum Reparaturpreis eintauschen, sofern sich das gleiche Gerät bei uns befindet Lager zum Zeitpunkt der Kontaktaufnahme. Alle Ersatzteile für Reparaturen befinden sich immer in unserem Lager, sodass Sie nicht lange auf den Abschluss der Arbeiten warten müssen. Der Austausch des Generators wird von unseren Technikern vor Ort durchgeführt.
Der Generator des Toyota Avensis hat seine eigenen natürlichen Fehlfunktionen. Dies ist natürlich in erster Linie ein Spannungsregler. Seine Ressource reicht normalerweise für 80 - 100.000 km. Beim Austausch ist auf die Generatorlager zu achten, da auch deren Ressource durch den gleichen Rahmen begrenzt ist. Am zweithäufigsten ist der Ausfall der Diodenbrücke. Diese Aufteilung kann auch einer ziemlich natürlichen zugeschrieben werden. Schließlich die Freilauf-Generatorkupplung. Es hat genau die gleiche Ressource, und nach dem Auftreten eines Pfeifens oder einer Vibration von der Motorseite ist es dringend erforderlich, eine Werkstatt zu kontaktieren, um größere Probleme mit dem Generator zu beheben.Der Rest des Generators verursacht keine Beschwerden, jedoch wird die regelmäßige Wartung alle 100.000 km nicht beeinträchtigt.
Die Reparatur eines Toyota Avensis Generators in unserer Werkstatt hilft nicht nur dabei, den Betriebszustand des Autos wiederherzustellen, sondern spart Ihnen auch Geld. Bei uns ist eine Reparatur wirklich günstig. Der Arbeitspreis für den Austausch eines oder mehrerer Teile beträgt nur 500 Rubel. Bei den Ersatzteilen können Sie aus einer breiten Preisspanne wählen. Sie können Originalkomponenten oder ein Analoges auswählen. Die Kosten für den Aus- und Einbau eines Generators (Ersatz) werden separat bezahlt und dieser Service kostet je nach Motormodifikation und Demontagekomplexität ab 1.500 Rubel.
Reparaturpreis inkl. Zubehör
Austausch des Relais-Reglers von 1100 Rubel
Austausch der Diodenbrücke von 1100 Rubel
Austausch von Rotorringen (Rotorreparatur) ab 700 Rubel (aus Komplexität)
Austausch von Lagern ab 800 Rubel (für zwei Lager: vorne und hinten)
Austausch der Statorwicklung von 1800 Rubel
Riemenscheibenwechsel von 800 Rubel
Austausch der Überholkupplung (falls vorhanden) von 2800 original (empfohlen), von 1600 bis 2500 Rubel nicht original
Wenn das Auto über 200.000 Kilometer fährt, muss die Generatorbürstenbaugruppe ausgetauscht und manchmal die Lager zur vorbeugenden Wartung ersetzt oder geschmiert werden.
Eine Fehlfunktion der Bürstenanordnung kann sich in periodischen Generatorausfällen äußern, wenn sich die Motortemperatur ändert. Eine Demontage des Generators kann auch erforderlich sein, um den im Generator selbst eingebauten Spannungsregler auszutauschen.
Zuerst müssen Sie den Riemen von der Riemenscheibe entfernen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig von allen Riemenscheiben zu entfernen, Sie erschweren nur Ihre Arbeit.
Zum Abnehmen des Riemens nehmen wir einen langen Schraubenschlüssel 19 oder einen Kopf mit entsprechendem Knauf, stecken ihn auf eine speziell am Spanner angegossene falsche Schraube und ziehen ihn zu uns heran. Es ist wichtig, das „richtige“ Werkzeug zu wählen, das nicht im ungünstigsten Moment abrutscht.
Wir lösen und entfernen den + Pol von der Batterie, dies hätte jedoch zuerst gemacht werden sollen.
Entfernen Sie die Schutzkappe vom Kabel am Generator und schrauben Sie die Mutter mit einem 10er Schlüssel ab, entfernen Sie den Stecker und drücken Sie auf die Lasche, um den Kabelhalter zu entfernen.
Lösen Sie mit einem 12er Schlüssel die obere Befestigungsschraube.
Die untere Schraube hat eine schlüsselfertige Größe von 14, wir lösen sie auch und entfernen den Generator.
Um die Abdeckung zu entfernen, lösen Sie drei Muttern und eine Schraube, die die Abdeckung sichert. Um die Abdeckung zu entfernen, müssen Sie die Mutter des dicken Drahts abschrauben und die Kunststoffhülse entfernen.
Um die Bürsteneinheit zu entfernen, lösen Sie die beiden Schrauben (mit roten Pfeilen gekennzeichnet).
Beim Austausch des Spannungsreglers müssen die drei Befestigungsschrauben (blaue Pfeile) gelöst werden.
Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen, eine neue Bürstenbaugruppe oder einen Spannungsregler einbauen.
_________________ Avensis 2001; 1ZZ-FE 1,8; Schaltgetriebe С60-2; silberner Terra Kombi
_________________ 1999, AT220L, Kirschlimousine, LUNA, 4A-FE, Schaltgetriebe C50, 175.000. Verkauft ISUZU ELF, weißer Lieferwagen. Laufen ICH WILL MEHR! SUCHE NACH REYSTAL.
Die Bürsten werden natürlich nachgelötet, aber es ist einfacher, sie durch einen Jap zu ersetzen. Dort werden Bürsten separat verkauft, der Regler ist billiger und die Gene selbst sind etwas zuverlässiger.
Hier gibt es zum Beispiel: (1200 Rubel) Zusammen mit Versand und Lieferung werden 2000..2500 freigegeben.
_________________ Es gab eine Avensis T22 3S-GE AT'01 SED. 250+ auf dem ordentlichen (Tausch: Schaltgetriebe -> Automatikgetriebe und 3S-FE -> 3S-GE), bis auf die Grundmauern niedergebrannt. Nutzungsbedingungen des Flohmarktes | Navigator zu den beliebtesten Themen
Ersetzen des Generatorbürstenblocks bei einem Toyota-Auto
Ausbau und Reparatur des Generators beim Toyota RAV4 2002, Motor 1az-fe. TEIL 1.
