DIY Elektroschrauber Reparatur

Über pneumatische Werkzeuge, deren Vorteile, Geräte und Betriebseigenschaften wurden viele Artikel geschrieben. Die darin enthaltenen Informationen beschränken sich in der Regel auf allgemeine Informationen und Empfehlungen. In diesem Artikel werden wir versuchen, Sie ausführlich über die Merkmale der Vorbereitung einer Luftleitung und die wichtigsten Fehler der Benutzer zu informieren.

Sie haben also ein pneumatisches Werkzeug erworben. Was muss getan werden, damit das Gerät lange hält und gemäß den vom Hersteller angegebenen Eigenschaften funktioniert, und was sollte auf keinen Fall getan werden?

Es ist klar, dass das pneumatische Elektrowerkzeug mit Druckluft betrieben wird. Aber was sind die Grundvoraussetzungen für diese Luft?

Luftmenge sollte für den vollen Betrieb des Werkzeugs ausreichen.

Lesen Sie die Anweisungen für das von Ihnen gekaufte Produkt sorgfältig durch. Der Hersteller muss einen so wichtigen Parameter wie den durchschnittlichen zyklischen Luftverbrauch angeben. In der Regel ist der pneumatische Motor eher „gefräßig“. Der von Ihnen verwendete Kompressor muss über eine ausreichende Kapazität verfügen und sein Auffangbehälter muss groß genug sein, damit das Instrument ihn nicht in einigen zehn Sekunden „ausbläst“. Der Versuch, beispielsweise einen Schraubenschlüssel mit einem durchschnittlichen zyklischen Durchfluss von 120 Litern pro Minute in Verbindung mit einem Haushaltskompressor mit 24 Litern Behältervolumen zu verwenden, führt zu nichts Gutem. Und ein Kompressor mit einem Fassungsvermögen von 50 Litern wird den Schlüssel wahrscheinlich nicht voll ausnutzen. Es dauert einige Sekunden des normalen Betriebs. Danach sinkt der Druck im System und der Schraubenschlüssel entwickelt nicht die erforderliche Kraft. Außerdem führt jede Minute Einschalten des Kompressors, der an der Grenze seiner Leistungsfähigkeit arbeitet, zu seiner Abnutzungs- und Ausfallrate.

Als nächstes sollten Sie auf Rohre, Schläuche, Adapter und andere Elemente des Systems achten, durch die Luft zum Werkzeug strömt. Wichtig ist, dass die Einschaltdauer des Kanals über die gesamte Länge der Pneumatikleitung ausreichend ist. Die Einschnürungen begrenzen die zugeführte Luftmenge und das Werkzeug arbeitet mit halber Stärke. Es ist wünschenswert, dass die Einschaltdauer des Kanals nicht kleiner ist als der Durchmesser des Einlasses der Drossel, durch den Luft in das Werkzeug eintritt.

Systemdruck... Die meisten Hersteller von Druckluftwerkzeugen empfehlen, den Systemdruck auf 6,2 kg / cm² einzustellen. Bei geringerem Druck liefert das Werkzeug nicht die erforderliche Leistung. Ein zu hoher Druck führt zu vorzeitigem Verschleiß der Schlüsselkomponenten und zum Ausfall des Werkzeugs.

Wie stellt man den Druck mit dem Regler richtig ein? Schließen Sie das Werkzeug an die pneumatische Leitung an. Stellen Sie mit Regler und Manometer den Systemdruck auf 6,2 kg / cm² ein. Drücken Sie den Netzschalter des Werkzeugs, das Werkzeug sollte sich im Ruhemodus befinden. Stellen Sie bei eingeschaltetem Gerät den Systemdruck auf 6,2 kg / cm² ein.

Luftqualität... Die Luft muss frei von Fremdkörpern sein, die das Gerät beschädigen könnten. Wenn die Luft komprimiert wird, bildet sich im Inneren des Empfängers Kondenswasser. Bei starkem Verschleiß des Kompressors gelangt auch Öl in den Sammler. Das Öl bildet mit der Feuchtigkeit des Kondensats eine Emulsion, die über die Pneumatikleitung in den Luftmotor gelangt und dort Korrosion an seinen Teilen verursacht.

In der Praxis hatten wir es immer wieder mit im Servicecenter ankommenden Schraubern zu tun, deren Innenraum mit Wasser und Rost gefüllt war.Der Eindruck war, dass der Schraubenschlüssel seit mindestens einem Jahr in einem Sumpf ertrunken war. Es ist überraschend, wie er unter solchen Bedingungen so lange arbeiten konnte.

Der Filter-Feuchtigkeitsabscheider ermöglicht es, das Problem der Luftreinigung zu lösen. Im Inneren des Filters ist ein geschäumtes Bronzegewebe installiert. Beim Durchströmen gibt die Luft Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen ab, die sich im Sumpf absetzen. Das Filtergehäuse besteht in der Regel aus transparentem Material, wodurch Sie die Menge der angesammelten Verschmutzungen überwachen können. Ein Ventil am Boden des Sumpfes dient dazu, sie zu entfernen. Es kommt vor, dass bei starker Verschmutzung das Bronzefilterelement verstopft und nicht den erforderlichen Luftdurchsatz bereitstellen kann. Ein typisches Symptom ist ein Abfall der Leistung des Instruments. Nach dem Starten beginnt der Motor aufgrund der im Schlauch angesammelten Luft mit der richtigen Drehzahl zu arbeiten, verlangsamt sich jedoch nach ein paar Sekunden, weil der Filter lässt keine Luft in der erforderlichen Menge durch. Entfernen Sie das Filtergehäuse und waschen Sie das Filterelement in Lösungsmittel aus, blasen Sie es mit Luft aus. Hilft dies nicht, muss das Filterelement ausgetauscht werden. Sie gehören sicher zum Sortiment der Anbieter von Druckluftwerkzeugen und pneumatischen Aufbereitungsanlagenelementen.

Schmierung des Druckluftmotors.

Die Schmierung spielt eine entscheidende Rolle, wenn es um die Funktion und Lebensdauer des Druckluftwerkzeugs geht. Öl reduziert nicht nur die Reibung zwischen den beweglichen Teilen des Motors. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Verschleißprodukte zu entfernen. Beim Reiben der Rotorblätter an den Zylinderwänden entsteht feinster Staub. Es füllt die winzigen Lücken zwischen den Rotorschlitzen und den Schaufeln aus. Die Messer bewegen sich nicht mehr frei und der Motor verliert an Leistung. Ich verrate ein kleines Geheimnis. Wenn ein Werkzeug, das keine Kraft entwickelt, in unserer Serviceabteilung eintrifft, füllt ein erfahrener Mechaniker den Hohlraum des Motors mit eindringendem Fett, spritzt es durch den Luftversorgungsanschluss und verlässt das Werkzeug für mehrere Stunden. Die Schmierung spült Verunreinigungen aus den Motorspalten. Danach müssen Sie das Werkzeug gründlich mit Druckluft ausblasen und es ist wieder einsatzbereit. In fast der Hälfte der Fälle funktioniert diese Technik.

Wie schmiert man das Werkzeug richtig? Der Schmierstoff wird dem Werkzeugmotor zusammen mit Druckluft zugeführt. Dazu wird in das pneumatische System ein sogenannter Schmierstoffgeber eingebaut. Durch das Loch im Oberteil wird Öl in den Schmierstoffgeber eingefüllt. Das transparente Gehäuse mit Markierungen für den minimalen und maximalen Füllstand ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Vorhandenseins von Öl im System. Bei der Zuführung wird die Luft mit einer Ölsuspension angereichert, die über einen Schlauch zum Werkzeug strömt. In der Praxis ist es zweckmäßig, eine als modulare Gruppe bezeichnete Luftaufbereitungseinheit zu verwenden. Es enthält einen Filtertrockner, Öler, Manometer, Druckregler und wird direkt vor dem Schlauch installiert, an den das Druckluftwerkzeug angeschlossen wird.

Es ist zu beachten, dass bei einer Schlauchlänge von mehr als 10 m das Öl nur schwer zum Werkzeug fließen kann. Dies erfordert die Verwendung zusätzlicher linearer Schmierstoffgeber, die direkt am Einlassanschluss des Werkzeugs installiert werden.

Verwenden Sie nur Spezialöl für Druckluftwerkzeuge mit entsprechender Viskosität. In der Regel haben Unternehmen, die Druckluftwerkzeuge anbieten, es im Sortiment.

In der Praxis muss man sich mit Situationen auseinandersetzen, in denen Verbraucher Motor- und Getriebeöl verwenden. Es kommt vor, dass Flüssigkeiten verwendet werden, die überhaupt nicht geeignet sind. Unser Servicecenter erhielt einen Schraubenschlüssel, dessen Motor mit einer in Geruch und Konsistenz möbellackähnlichen Substanz gefüllt war. Öl mit hoher Viskosität "klebt" an den Motorschaufeln und lässt sie keine Kraft entwickeln. Der Schaden eines solchen Schmiermittels wird mehr als gut sein.

Bei intensiver Nutzung wird es nicht überflüssig sein, das Werkzeug zusätzlich zu schmieren. Nicht umsonst befindet sich auf dem Werkzeuggriff neben dem Luftanschluss die Aufschrift OIL DAILY.

Spritzen Sie vor Arbeitsbeginn einige Tropfen Öl (aber nicht zu viel) durch den Lufteinlass. Ihr Instrument wird es Ihnen danken und Ihnen viele Jahre dienen!

• Das Funktionsprinzip eines Pneumohagakert
• Fehlerarten
• Demontage des Druckluftschraubers
• Reparatur pneumatischer Schlagschrauber
• Schmiermittel für Druckluft-Schlagschrauber
• Fazit

Der Druckluftschrauber ist ein unverzichtbares Werkzeug zum Arbeiten mit Gewindeverbindungen. Es wird häufig im Autoservice und bei zahlreichen Bauarbeiten eingesetzt. Zieht Muttern perfekt an und löst feste Verbindungen.

Der Aufbau eines Druckluft-Schlagschraubers ist recht simpel, besteht aber gleichzeitig aus vielen auf den ersten Blick unverständlichen Details. Oftmals haben die Teile der Mechanik eine ausreichende Festigkeit für eine lange Lebensdauer und versagen erst durch Verschleiß oder erhöhte Beanspruchung. Die meisten dieser Probleme können zu Hause erkannt werden, ohne dass Sie sich an einen Spezialisten wenden müssen. Wie Sie den Ort der Panne bestimmen und die Störung beheben, erfahren Sie in diesem Artikel.

Um den Grund für den Ausfall eines Tools zu verstehen, sollten Sie seine Funktionsweise verstehen (zum Glück ist der Mechanismus hier sehr einfach). Der Druckluftschrauber besteht aus einer Armatur, an die der Luftschlauch vom Kompressor angeschlossen wird. Als nächstes kommt der Startknopf, der den Luftstrom in den Zylinder mit dem Rotor und den Blättern leitet und sich mit hohem Druck dreht. Der Motor überträgt Drehbewegungen auf den Anschlag, wo die Aufsätze zum Anziehen der Muttern montiert sind. Ist der Schlagschrauber, dann befindet sich zwischen dem Anschlag und dem Rotor das Schlagwerk.

Zur besseren Übersichtlichkeit und zum besseren Verständnis des Schraubenschlüssels finden Sie unten Fotos und Videos des Werkzeugs in der Analyse.

Ausfälle oder Fehlfunktionen des Schraubers können durch Verschleiß, Beschädigung oder starke Verschmutzung seiner Mechanik verursacht werden. Es gibt viele Videofehler, im Folgenden listen wir die häufigsten auf.

1. Geringe Leistung auch bei maximaler Geschwindigkeit und hohem Druck.
2. Geschwindigkeiten oder Rückwärtsgang funktionieren nicht.
3. Das Instrument wird warm
4. Das Futter dreht sich nicht
5. Erhöhte Geräusche und Vibrationen

Teile wie Lager, Rotorblätter, Ventile, Federn, Schlagnocken, Dichtungen und Drehzahlregler können die Ursache für diese Probleme sein. Je nach Beschädigungsgrad des Teils kann es repariert oder ersetzt werden. Schauen wir uns an, wie Sie Ihren Schlagschrauber wieder zum Leben erwecken können.

Aufgrund der einfachen Werkzeugkonstruktion und der minimalen Anzahl abgeschraubter Elemente bereitet dieses Verfahren in der Regel keine besonderen Schwierigkeiten. Um an die „Mäden“ zu kommen, müssen zunächst ein paar Schrauben mit einem Sechskant am Backcover herausgeschraubt werden. Entfernen Sie nach dem Abschrauben den Deckel mit der Dichtung und dem Drehzahlregler. Nachdem wir uns Zugang zum Hauptmechanismus verschafft haben, entfernen wir ihn vorsichtig aus dem Gehäuse. Denken Sie daran, die Reihenfolge der Teile zu beachten. Wenn Sie beim Zusammenbau Angst haben, die Teile zu vertauschen, fotografieren Sie die Demontage in einem Foto oder Video.

Nachdem wir alle Teile herausgenommen haben, müssen wir als erstes ihr Aussehen bewerten. Teile müssen geschmiert, frei von Rost und Oxidation sein. Als nächstes müssen wir uns den Mechanismus für Chips ansehen. Wenn Teile beschädigt sind, müssen sie ersetzt werden. Sie können die Namen der Druckluftschrauberteile im obigen Bild lesen.

Wenn Ihr Werkzeug viele Jahre außer Betrieb war und es vor der Störung längere Zeit nicht benutzt wurde, dann liegt vielleicht die Ursache für den Ausfall in banaler Korrosion und Rostbildung an der Mechanik bei längerer Inaktivität des Werkzeug. Die Lösung dieses Problems kann eine elementare Reinigung der Teile mit anschließender Schmierung sein.Auch wenn diese Methode Ihr Werkzeug nicht wieder zum Einsatz bringt, sollte es nicht verschmutzt und ohne Schmierung sein.

Das Werkzeug funktioniert möglicherweise auch mit einem sauberen, geschmierten Mechanismus nicht oder nicht ordnungsgemäß. In diesem Fall liegt die Störungsursache eindeutig im Ausfall oder Verschleiß eines bestimmten Teils. Hier sollten Sie jedes Bauteil sorgfältig auf Späne, Risse oder Abrieb untersuchen. Den Lagern und Rotorblättern sollte mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden, da diese am anfälligsten für mechanische Beschädigungen sind.

Sie sollten auch den Zylinderblock sorgfältig inspizieren und sicherstellen, dass die Rotorblätter genau an seinen Wänden anliegen. Dies geschieht, wenn der Schraubenschlüssel längere Zeit ohne Öl läuft, wodurch die Drehkraft deutlich abnimmt. Bei deutlichem Spiel haben Sie 2 Möglichkeiten, den Druckluft-Schlagschrauber zu reparieren: einen neuen Block einbauen oder den alten schleifen. Für eine perfekt ebene Oberfläche ist ein Schleifen an der Maschine erforderlich.

Die Lebensdauer eines Elektrowerkzeugs hängt weitgehend von der Qualität der Schmierung seiner Teile ab. Je einfacher der Mechanismus zu bedienen ist, desto weniger Verschleiß tritt auf. Wenn Sie möchten, dass der Schraubenschlüssel Ihnen länger als ein Jahr treue Dienste leistet, beachten Sie die Grundregeln für die Wartung des Werkzeugs.

Um dem Schraubenschlüsselmechanismus Öl hinzuzufügen, müssen Sie ihn nicht zerlegen. Es reicht aus, etwa 8-10 Tropfen Fett in die Werkzeugdüse, an der der Luftschlauch installiert ist, zu geben, dann zu starten und 30 Sekunden im Leerlauf laufen zu lassen, damit sich das Öl schnell über die Teile verteilt. Dieser Vorgang sollte während des Dauerbetriebs alle 3-4 Stunden wiederholt werden, sowie bevor Sie das Werkzeug zur Lagerung weglegen.

Wenn Sie das Werkzeug ständig verwenden, kann das Nachfüllen von Öl alle 4 Stunden zu einer lästigen Pflicht werden. Um unnötige Ablenkungen von Ihrem Arbeitsablauf zu vermeiden, installieren Sie einen Schraubenschlüsselöler (Schmierstoff), der das Öl während der Arbeit allmählich fördert. Diese Methode ist bequemer und bietet eine konstante Schmierung der Teile. Denken Sie nur daran, Öl in den Schmierstoffgeber selbst einzufüllen.

Ein Elektroschrauber ist ein Werkzeug zum Montieren oder Demontieren einer Vielzahl von Gewindeverbindungen. Am häufigsten wird das Gerät in Fällen verwendet, in denen es mit einem Standardschlüssel nicht möglich ist. Im Gegensatz zum manuellen Modell können Sie mit dem elektrischen Schlagschrauber die Arbeit viel schneller und mit minimalem Kraftaufwand erledigen. Aber wenn nötig Reparatur von Elektroschraubern Vertrauen Sie am besten den Profis.

Moderne Schraubenschlüssel sind komplexe Geräte, die aus vielen Einzelteilen bestehen. Der Ausfall einer solchen Einheit führt zu einer Fehlfunktion des gesamten Gerätes. Am häufigsten Reparatur von Elektroschraubern verursacht durch folgende Probleme:

• Ausfall des Elektromotors, der bei intensiver Arbeit überhitzt.
• Eindringen von Fremdkörpern, z. B. Metallspäne, in das Gerät. Dies führt zum Lösen der inneren mechanischen Teile des Werkzeugs.
• Lagerverschleiß.
• Beschädigtes Netzkabel oder Stecker.

In den meisten Fällen enthalten Schraubenschlüssel schwache Motoren und um eine Überhitzung zu vermeiden, ist es notwendig, beim Arbeiten mit dem Gerät Pausen einzulegen.

Die Spezialisten unseres Service führen zeitnah und effizient durch Reparatur von Elektroschraubern... Nach der Diagnose des Geräts werden die auftretenden Probleme behoben und ggf. einzelne Einheiten ausgetauscht. Außerdem sind unsere Techniker immer bereit, den Schlüssel zu reinigen, zu kalibrieren oder zu schmieren, was sich positiv auf die Betriebsdauer des Gerätes auswirkt.

AEPerson - Reparatur von Elektrowerkzeugen in Moskau, Selenograd zu den niedrigsten Preisen.

Hallo an alle! Sicher wissen Sie, was ein Schraubenschlüssel ist und wozu er dient.Dies ist ein Gerät, das im Alltag, im Bauwesen, für Lastkraftwagen und Pkw verwendet wird. Da wir eine Automobilseite haben, werden wir über Schraubenschlüssel für Autoräder und andere Schrauben und Muttern an einem Auto sprechen.

Stimmen Sie zu, dass die Verwendung eines herkömmlichen Innensechskantkopfes problematisch ist, um verrostete und festsitzende Befestigungselemente zu lösen. Es ist nicht notwendig, professionelle Einheiten für die Reifenmontage zu kaufen. In einer gewöhnlichen Werkstatt sind solche Werkzeuge für diejenigen, die es gewohnt sind, kleinere Autoreparaturen mit eigenen Händen durchzuführen, unverzichtbar.

Wenn man sich die äußeren Eigenschaften ansieht, ähnelt der Schraubenschlüssel wie der Schraubendreher Pistolen. Sie haben einen Griff, einen Lauf, in dem sich die Arbeitsmechanismen befinden, sowie eine Feder und eine Patrone. Letzteres ist vom Klemmtyp.

Wenn der Motor mit Strom versorgt wird, beginnt die Rotation. Energie wird durch Übertragung übertragen und dreht unser Getriebe. Bitte beachten Sie, dass nicht jedes Modell die Möglichkeit bietet, die Mutter abzuschrauben. Manche ziehen nur die Befestigungselemente fest.

Die Abschraubfunktionalität ist vorhanden, wenn eine zusätzliche Feder vorhanden ist. Es ermöglicht dem Getriebe, sich in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen.

Die Spannfutter sind in verschiedenen Durchmessern erhältlich. Seine Wahl hängt von dem Zweck ab, für den Sie das Werkzeug auswählen. Zum Beispiel ist ½" für den Hausgebrauch geeignet, während sich die größeren auf den Bau, den Zusammenbau und die Reparatur von Autos konzentrieren.

Ein Schlagschrauber ist ein Handwerkzeug, mit dem Sie die Maschine selbst reparieren und warten können. Gleichzeitig ist es schwierig zu bestimmen, welche von ihnen speziell in Ihrem Fall die beste ist. Hersteller bieten heute das breiteste Sortiment an Schlagschraubern an, die sich durch unterschiedliche Antriebe, Baugrößen, Funktionsprinzipien und andere Eigenschaften auszeichnen.

Ja, Sie können in den Laden gehen und etwas aus dem Sortiment führender Autowerkzeughersteller kaufen, wie zum Beispiel:

Bei Avito und in anderen regulären und Online-Shops in Moskau und St. Petersburg ist das Sortiment riesig. Sie können ein gebrauchtes und ein neues Modell nehmen, je nachdem, wie viel Geld Sie haben und wie viel der Preis den Möglichkeiten entspricht.

Aber hier werden Sie gefragt, was für ein Gerät Sie benötigen. Und was antworten Sie? Eine, die eingeschraubt werden kann, die Muttern abgeschraubt? Nein, das geht nicht. Wir werden unseren Horizont erweitern und uns mit den bestehenden Schlagschraubertypen vertraut machen.

Alle vorhandenen Schraubenschlüssel sind in mehrere Typen unterteilt:

• wiederaufladbar;
• hydraulisch;
• pneumatisch;
• elektrisch.

Ja, es gibt auch eine mechanische Einheit, die nur aufgrund der Muskelkraft funktioniert. Aber es ist nicht stark genug und energieaufwendig. Es ist schwierig, mit ihm zu arbeiten, da dies eine Art Fleischwolf mit einem ähnlichen Funktionsprinzip ist. Sie müssen den Griff mit der Hand drehen und hoffen, dass Ihre Kraft ausreicht, um den fest verrosteten Faden zu bewegen. Daher sehe ich keinen Grund, eine solche Version des Schraubenschlüssels in Betracht zu ziehen.

Aber lassen Sie uns den Rest separat durchgehen.

Ihr Hauptmerkmal und Vorteil ist die Autonomie. Es ist kein Anschluss an Drähte, Kabel oder Schläuche erforderlich. Dadurch können Sie in abgelegenen Gebieten arbeiten und sind nicht auf Steckdosen angewiesen.

Eine gute Option für kleinere Reparaturen. Es erlaubt Ihnen nicht, zu lange mit einer einzigen Ladung zu arbeiten, aber wenn Sie es stundenlang nicht verwenden, reicht es für einige grundlegende Aufgaben aus.

Das Stoß-Impuls-Funktionsprinzip liefert hervorragende Ergebnisse. Verlassen Sie sich bei der Auswahl eines Batteriemodells auf mehrere Eigenschaften:

• Drehmoment. Sein Maximalwert gibt die Wirksamkeit des Instruments an. Verkauft im Bereich von 100 bis 500 Nm. Je höher der Indikator, desto komplexere Nüsse kann das Werkzeug verarbeiten;
• Kapazität und Spannung. Sehr wichtige Daten zum Batterietyp. Bestimmen Sie Produktivität und Akkulaufzeit;
• Wenn der Kopf ein Schlagkopf ist, achten Sie auf die Häufigkeit dieser Schläge. Der Durchschnitt liegt bei 3000 Schlägen pro Minute.Impact-Modelle sind die produktivsten, da der Spin durch starke Schläge erzeugt wird. Dadurch wird das Drehmoment erhöht;
• Batterie. Je leistungsstärker das Gerät ist, desto schwerer wird der Akku.

Ihnen liegt eine Gebrauchsanweisung bei, in der Sie nichts Kompliziertes finden.

Ein Elektro- oder Netzwerk-Schlagschrauber hat eine hohe Leistung. Daher wird es häufig in großen Industrien verwendet. Die Leistung ist höher als bei der Vorgängerversion, aber die Mobilität ist geringer.

Es ist ein Schlagschrauber mit einem enormen Drehmoment (KM). Sie arbeiten am Verdrehen und Aufschrauben, was für Handwerker oft notwendig ist. Verlassen Sie sich bei der Auswahl auf:

• Drehmoment;
• Abmessungen der gebrauchten Kartusche;
• Abmessungen der Befestigungselemente.

Für leichte Arbeiten reichen ein M16 und ca. 250 Nm, für komplexe Arbeiten werden ein M600 und ca. 600 Nm benötigt. Für LKW - ca. 1000 Nm und Befestigungselemente für M30.

Pneumatik wird am häufigsten an Tankstellen und Autowerkstätten verwendet. Es hat ein ausgezeichnetes Anzugsdrehmoment, erledigt schnell die übertragenen Aufgaben, schraubt und zieht Befestigungselemente an.

Sieht aus wie eine Pistole mit Abzug. Ein Kompressor wird über einen Schlauch angeschlossen und dem Schraubenschlüssel wird Luft zugeführt. Es ist besser, ein Gerät in einem Metallgehäuse zu wählen als in einem Kunststoffgehäuse.

Es funktioniert mittels Druckluft, die dem Kopf Kraft zuführt. Mit Hilfe einer speziellen Schraube regelt der Master die Druckluftzufuhr, was die Bedienung vereinfacht. Der Druckluftschrauber hat eine Reihe von Vorteilen:

• ein nützliches Gerät, wo es keinen Zugang zu Elektrizität gibt;
• es gibt keinen Motor, was das Gewicht des Werkzeugs erheblich reduziert;
• es gibt eine schnelle Umkehrfunktion, um die Bewegung des Kopfes zu ändern;
• Verlängerungen und Köpfe ermöglichen das Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen, verwandeln Sie das Werkzeug in ein Winkelwerkzeug;
• erfordert einen Kompressor;
• das Drehmoment kann von 30 bis 3000 Nm betragen.

Eine großartige Option für alle, die ein leichtes und einfach zu bedienendes Gerät suchen. Dies wird durch die Bewertungen der Besitzer solcher Schlagschrauber bestätigt. Auto aufgebockt und an die Arbeit.

Ein wichtiger Vorteil und Besonderheit ist die Möglichkeit, die Parameter des CM zu kontrollieren. Als Antrieb dienen eine Hydraulikpumpe und ein Verteiler.

Die Hydraulikzylinder der Geräte entwickeln aus den translatorischen Bewegungen der eingebauten Kolben Kräfte, die in CM umgesetzt werden. Die Übertragung erfolgt über ein Sperrrad.

Solche Schlagschrauber haben das höchste Drehmoment, übertreffen alle Mitbewerber und erreichen mehrere zehntausend Einheiten. Unter Garagenbedingungen ist ein solches Werkzeug nicht erforderlich.

Nun kurz zur Auswahl der richtigen Option. Hier sind mehrere Kriterien zu beachten.

• Leistung. Je höher er ist, desto schwieriger können die Aufgaben erledigt werden. Professionelle haben eine Leistung von bis zu 1300 W;
• Drehmoment. Ein sehr hoher Parameter wird für die Autoreparatur nicht benötigt, sonst können Sie nur Schaden anrichten. Üblicherweise werden Geräte mit einem Drehmoment von 160 bis 600 Nm verwendet;
• Umsätze. Beeinflussen Sie die Rotationsgeschwindigkeit und den Betrieb des ausgewählten Werkzeugs. Wenn Sie viel und oft drehen müssen, wählen Sie Modelle mit hohen Geschwindigkeiten;
• Aufprall oder unbelastet. Unstressed werden von Anfängern verwendet und ein solches System ist auf den billigsten Geräten verfügbar. Die Drums sind besser und kraftvoller, daher würde ich empfehlen, sie zu nehmen.

Verlassen Sie sich ausschließlich auf die Aufgaben, die Sie erfüllen müssen. Es besteht keine Notwendigkeit, teure und leistungsstarke Schlagschrauber zu jagen, da sich diese Parameter unter den realen Servicebedingungen Ihres Autos als unerschwinglich herausstellen und Sie nicht normal arbeiten können.