Im Detail: Selbstreparatur von VAZ 2115-Scheinwerfern von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Es gibt Überraschungen im Leben auf der Straße, aufgrund derer Sie über die Reparatur von Scheinwerfern nachdenken müssen. Zum Beispiel, wenn das Glas aus dem einen oder anderen Grund gesprungen ist. Es ist durchaus möglich, eine solche Reparatur von Scheinwerfern an VAZ 2113, 2114, 2115 mit eigenen Händen zu bewältigen.
Zuerst müssen Sie also den Scheinwerfer aus dem Auto entfernen. Als nächstes müssen Sie Glassplitter entfernen, dazu müssen Sie das Dichtmittel an der Verbindung zwischen Scheinwerfergehäuse und Glas abschneiden. Da es unwahrscheinlich ist, dass die Scherben nützlich sind, müssen Sie nicht mit ihnen auf Zeremonien stehen. Dann brauchst du Scheinwerfer reinigen und entfetten und neues Glas kann geklebt werden.
Wie man einen Scheinwerfer VAZ 2113, 2114, 2115 repariert, wird durch diese Anleitung in Form eines Videos angezeigt.
Im nicht allzu fernen Jahr 1985 beschloss die Geschäftsführung des Wolga-Automobilwerks, eine neue Linie von Golf-Klasse-Autos zu erweitern, indem ein neues Modell VAZ 2109 Sputnik in Produktion ging. Tatsächlich war es die gleiche "Acht" nur in einer Fünftürer-Karosserie, aber dieser Unterschied machte die "Neun" zu einem echten Familienauto. Dieses Modell war sehr beliebt, und der Hersteller präsentierte der Öffentlichkeit eine modernisierte Version der "Neun" - VAZ 2114. Wenn Sie sich also entscheiden, diese Autos mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, werden Sie abgesehen von einigen Designunterschieden nichts finden neu für dich.
Der Beweggrund, dieses Werk für mich zu schreiben, waren zwei Punkte, die unter Autofahrern leider schon als alltäglich gelten:
Gebrochenes und zerbrochenes Glas;
Verschwommene Glasoberfläche.
Im ersten Fall beschränkt sich die Scheinwerferreparatur bei einem VAZ 2109 VAZ 2114 auf das Aufkleben eines Spänerisses oder auf einen vollständigen Austausch des Scheinwerferglases. Im zweiten Fall können Sie versuchen, die Glasoberfläche durch Polieren wiederherzustellen, aber in beiden Fällen müssen Sie aus Gründen der Bequemlichkeit und der garantierten Arbeitsqualität den Block demontieren.
Video (zum Abspielen anklicken).
Aufmerksamkeit! Vor Arbeitsbeginn unbedingt Batterie abklemmen.
In diesem Artikel wird Ihre Aufmerksamkeit auf eine kleine Fotoanleitung gelenkt, wie Sie den Scheinwerfer eines VAZ 2109 VAZ 2114 mit Ihren eigenen Händen reparieren können.
Bereiten Sie zuerst einen Schraubendreher und einen "10"-Kopf vor, dann:
Trennen Sie die Versorgungskabel von den Blinkern und der Scheinwerfereinheit.
Wir drücken auf die Verriegelungen des Hydrokorrektors und entfernen den Zylinder durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn vollständig.
Wir entfernen den Block selbst, für den wir auf jeder Seite ein Paar Muttern mit dem Kopf auf "10" abschrauben. Die Scheinwerfereinheit wird gleichzeitig mit dem Blinkergehäuse demontiert.
Im letzten Schritt wird das Blinkergehäuse vom Block getrennt, indem die beiden Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher herausgeschraubt werden.
Lösen Sie die vier Befestigungsschrauben des Kühlergrills;
Wir schrauben den Rahmen und drei interne Befestigungsschrauben ab.
Da der Schutz des Tumanok nicht mehr stört, kann man die Schrauben unter den Blinkern und dem Rahmen herausdrehen um die Wimper herauszuziehen (ein sehr zeitaufwändiger Vorgang).
Wir entfernen den alten Dichtstoff mit einem Schraubendreher und Schmirgelpapier und tragen eine neue Schicht auf, indem wir die geklebten Oberflächen entfetten. Anschließend mindestens vier Stunden trocknen lassen (vollständige Trocknung der Dichtmasse erfolgt nach 24 Stunden).
Beratung! Wenn die Reparatur des Scheinwerfers eines VAZ 2109 VAZ 2114 den Austausch der Lampen beinhaltet, beachten Sie, dass diese mit Halogen gefüllt sind und sehr heiß werden. Berühren Sie daher bei der Montage der Lampe den Sockel nicht mit den Fingern, da diese fettige Spuren auf der Oberfläche hinterlassen, wodurch die Lampe schnell durchbrennt. Kommt es dennoch zum Kontakt, muss die Lampenoberfläche mit Alkohol entfettet werden.
Wie Sie sehen, ist die Reparatur des Scheinwerfers eines VAZ 2114 VAZ 2109 kein so schwieriger Prozess, da es heißt "Wir spannen länger als wir fahren".Nun, wenn das Glas gerade gesprungen ist, aber bereits anfängt, Feuchtigkeit einzulassen, können Sie versuchen, den Riss außen mit Sekundenkleber abzudichten und der Preis der Ausgabe beträgt nur 20 Rubel. Zusätzlich zu den oben genannten Arbeiten am VAZ 2114 VAZ2109 kann die Scheinwerferreparatur darin bestehen, seinen Hydrokorrektor zu ersetzen, der aus mehreren nicht trennbaren Elementen besteht:
Hauptbremszylinder direkt am Armaturenbrett montiert;
Arbeitszylinder in den Scheinwerfereinheiten selbst eingebaut;
Verbindungsrohre.
Das ganze Problem besteht darin, dass, wenn in den Systemen und Verbindungsrohren des Hydrokorrektors auch nur das geringste Leck einer Frostschutz-Spezialflüssigkeit auftritt, sich sein Design aufgrund seiner Nicht-Wartbarkeit zusammen mit den Rohren und Zylindern vollständig ändert. Diese Fehlfunktion wird erkannt, wenn die Einstellschraube den erhöhten Neigungswinkel der Scheinwerfer nicht in ihre ursprüngliche Position zurückführt. In diesem Fall müssen die Flüssigkeitsleckage und der Arbeitshub der Scheinwerferstangen (7 mm, mit einer Toleranz von 0,5 mm) überprüft werden, nachdem zuvor die Arbeitszylinder entfernt wurden.
Durch Drücken der Verriegelung drehen wir den Arbeitszylinder des Hydrokorrektors gegen den Uhrzeigersinn und ziehen ihn aus dem Körper.
… Und die Schellen von den Verbindungsrohren entfernen, danach bringen wir sie zusammen mit den Arbeitszylindern ins Autoinnere.
Nun, alles scheint repariert worden zu sein, kann ich mich hinsetzen und ausruhen? Nein, mein lieber Autoliebhaber, es gibt noch einen anderen, nicht so auffälligen, aber nicht weniger wichtigen Grund, die Autoreparatur zu verschieben, er heißt: "VAZ 2109 und VAZ 2114: Scheinwerfer - Oberflächenreparatur."
Der Hauptgrund für die Trübung der Glasoberfläche liegt in der Umgebung, in der sich der Scheinwerfer befindet (Staub- und Schmutzpartikel), sowie im Fahrer selbst. Ja, ja, das nächste Mal ziehen Sie Ihre Hand, wenn Sie die Glasoberfläche abwischen (trockenes Tuch, Autochemie), und die Zeit ist noch lange kein Verbündeter, um das vorzeigbare Aussehen des Scheinwerferglases zu erhalten. Wenn Sie Ihr Geld und Ihre kostbare Zeit nicht verschwenden möchten, ist das Polieren mit Ihren eigenen Händen die einzig mögliche Lösung, um die Oberfläche der Scheinwerfer schnell und kostengünstig wiederherzustellen!
Aufmerksamkeit! Polieren ist nur möglich, wenn der Scheinwerfer aus Kunststoff besteht, dh das Glas kann nicht poliert werden!
Dank moderner Technik dauert dieser Vorgang nicht länger als eine halbe Stunde und wird alle zwei Jahre empfohlen. Nach dem Polieren erhöht sich die Lichtdurchlässigkeit des Kunststoffs auf 80 %. Sie können leicht eine Videoanleitung für diesen Prozess finden, aber ich werde sie in diesem Artikel kurz beschreiben. Der Prozess selbst ist einfach und besteht aus nur zwei Schritten:
Wir schleifen die Scheinwerfer und entfernen alle sichtbaren Späne und Kratzer;
Zum Polieren verwenden wir Finishpasten.
Es ist zwar notwendig, mehrere Nuancen zu berücksichtigen:
Der Grad der verwendeten Oberflächenschädigung hängt von der Korngröße des Schleifmittels ab. Zum Beispiel beginnen wir mit P600 und gehen nahtlos zu P4000 über;
Aufmerksamkeit! Das Schleifpapier und die Schleifscheibe sollten keine "Angst" vor Wasser haben.
Schleifpasten werden auch entsprechend der Menge an Schleifpulver darin ausgewählt;
Der Schleifer wird nicht fest gegen die Oberfläche des Scheinwerfers gedrückt und sollte auf eine niedrige Drehzahl eingestellt werden.
Aufmerksamkeit! Scheinwerferoberfläche nicht überhitzen, Temperatur beachten!
Bereiten Sie ein Schleifmittel auf einem Schaumstoffträger auf einem gewebten Träger mit einer Körnung von 600/1000/2000/4000 sowie Politur und Papierband vor;
Wir reinigen den Scheinwerfer, kleben die angrenzenden Flächen nach Möglichkeit mit Klebeband, entfernen die angrenzenden Elemente;
Beginnen Sie mit einer 600er Körnung und benetzen Sie die Räder und fahren Sie mit dem ersten Grobpolieren fort. Wir verarbeiten, bis eine gleichmäßig matte Oberfläche erscheint;
Für jeden Polierschritt sollten Sie nicht mehr als drei Minuten Arbeitszeit benötigen. In der letzten Stufe wird der Scheinwerfer fast transparent;
In der Endbearbeitung verwenden wir Politur und einen Schaumgummikreis.
Der gesamte Vorgang dauert ca. 15 Minuten, beim manuellen Polieren multiplizieren wir diese Zahl mit zwei.
Wir ernten und weichen für 10 Minuten Häute mit einer Körnung von 2000/1000/800 und 600 ein;
Zuerst verwenden wir 600 (für tiefe Kratzer);
Bei bester Oberflächenbeschaffenheit beginnen wir mit der Reparatur des Scheinwerfers VAZ 2109 VAZ 2114 mit einer Körnung von 800;
Weiter nach dem alten Schema ...
Die Handpolitur mit einem sauberen, trockenen und weichen Tuch abschließen und polieren.
Um entgegenkommende Fahrer nicht zum Tragen einer Schweißmaske zu zwingen, um nicht vom Licht Ihrer tollen neuen Scheinwerfer geblendet zu werden, müssen Sie diese einstellen, was in dieser Anleitung beschrieben wird:
Wir stellen das Auto fünf Meter von einer glatten Wand entfernt auf eine horizontale und ebene Fläche;
Beratung! Überprüfen und normalisieren Sie den Reifendruck des Fahrzeugs, das voll ausgestattet sein muss (voller Kraftstofftank, Bordwerkzeug, Reserverad und eine dem Gewicht entsprechende Last auf dem Fahrersitz).
Markieren Sie die gegenüberliegende Wand wie im Bild gezeigt:
Der Abstand vom Boden bis zur Mitte der Scheinwerfer entspricht dem Abstand h in der Abbildung;
Die Mitte des Autos sollte sich gegenüber der vertikalen Linie 0 befinden;
Drehen Sie den Griff des Hydrokorrektors in die Position "Fahrer + Beifahrer" und schalten Sie das Abblendlicht ein;
Der Lichtfleck ist für jeden Scheinwerfer individuell einstellbar. Der unbenutzte Scheinwerfer während der Einstellung des zweiten ist mit dichtem Material bedeckt;
Falls die Position der Scheinwerfer nicht der obigen Abbildung entspricht, verwenden Sie die Schrauben 1 (horizontale Einstellung) und 2 (vertikale Einstellung), um die Position des Lichtflecks für jeden Scheinwerfer individuell einzustellen;
Lichtflecken gelten als angepasst, wenn ihre obere Grenze auf der Geraden N liegt, während die Punkte C1 und C2 des Schnittpunkts von geneigten und horizontalen Abschnitten von Lichtflecken auf parallelen vertikalen Geraden A und B liegen sollten.
Zu diesem Artikel "VAZ 2114 und VAZ 2109: Scheinwerferreparatur" betrachte ich als abgeschlossen. Gute Reise!
Viele Autofahrer sind auf die Tatsache gestoßen, dass der Scheinwerfer beim VAZ-2114 nicht geregelt ist, aber nicht jeder versteht, woran dies liegen kann. In diesem Artikel werden wir die Gründe für diesen Effekt sowie mögliche Lösungen für das Problem betrachten.
