Autoscheinwerfer reparieren

Die Optik eines Autos ist oft mechanischen Belastungen ausgesetzt, die der Grund für ihre Beschädigung sind. Dies kann durch eine Kollision oder durch Unachtsamkeit des Fahrers geschehen. Es ist nicht schwer, Optiken zu reparieren, es reicht aus, die notwendigen Teile, Werkzeuge und Dichtmittel zur Befestigung zu haben.

Abgestimmter Autoscheinwerfer am Auto

Eine Reparatur von Autoscheinwerfern ist notwendig, wenn Schäden oder Mängel die Lichtdurchlässigkeit beeinträchtigen, was bei Dunkelheit zu einem Verkehrsunfall führen kann. Auch vergilbter Kunststoff fällt nicht auf.

Zu den häufigsten Mängeln von Autofahrern gehören:

• die Bildung von Rissen auf der Glasoberfläche;
• Beschädigung des Gehäuses und der Befestigungselemente, Späne und Kratzer;
• Verletzung der Dichtheit an den Gelenken.

Gebrochene Halterung an der Optik

Darüber hinaus kann die Restaurierung von Autoscheinwerfern in folgenden Fällen erforderlich sein:

1. Beschlagen. Kleine Beschädigungen in Form von Abplatzern und Schrammen sind der Grund, warum die Scheinwerfer schwitzen. Wird dieser Mangel nicht rechtzeitig behoben, verschlechtert sich die Spiegelschicht mit der Zeit, was ernsthaftere Reparaturen erfordert. Darüber hinaus führt zu viel Feuchtigkeit zu einer Oxidation der Kontakte, daher muss das Problem so schnell wie möglich behoben werden. Die Dichtigkeit kann mit einem Dichtmittel wieder hergestellt werden.
2. Plakette von innen. Es kann aufgrund von Chemikalien auftreten, die in das Innere gelangen. Unter dem Einfluss hoher Temperaturen bildet sich Plaque auf der Glasoberfläche, was die Lichtdurchlässigkeit beeinträchtigt. Das Glas kann durch Plaque gelb werden. Sie können Plaque von innen entfernen, um die Lichtdurchlässigkeit in einem spezialisierten Zentrum wiederherzustellen.
3. Rissbildung der Schutzschicht. Es zersetzt sich durch UV-Strahlen und Chemikalien.
4. Kratzer. Alle Autobesitzer haben mit diesem Defekt zu kämpfen. Scheinwerferkratzer werden durch Schleifen und Polieren der Oberfläche entfernt. So können Sie das ursprüngliche Aussehen der Scheinwerfer fast vollständig wiederherstellen.

Video (zum Abspielen anklicken).

Wenn Sie von Ihren Fähigkeiten überzeugt sind, können Sie Autoscheinwerfer mit Ihren eigenen Händen reparieren (Video von GO TV).

Wenn Sie die Scheinwerfer Ihres Autos restaurieren, können Sie die Scheinwerfer tunen, zum Beispiel die Scheinwerfer lackieren. Manche Autofahrer lackieren ihre Scheinwerfer schwarz.

Die DIY-Scheinwerferreparatur umfasst die folgenden Schritte:

1. Bereiten Sie den Riss vor: gründlich reinigen, waschen und trocknen.
2. Füllen Sie die Fehlstelle mit Klebstoff blasenfrei auf.
3. Verwenden Sie eine UV-Lampe, um die Reparaturstelle zu trocknen.
4. Um das Ergebnis zu fixieren, muss der versiegelte Riss mit Härter abgedeckt werden.
5. Der letzte Schliff besteht darin, die Restauration mit Schleifpapier oder einem Schleifer zu polieren.

Polieren mit einem Schleifer

Neben der Restaurierung ist häufig eine Restaurierung des Scheinwerferreflektors erforderlich.

Gehen Sie in diesem Fall folgendermaßen vor:

• bedecken Sie den Reflektor mit metallisiertem Klebeband;
• Reflektoren mit Chromlack lackieren;
• Sie können den Reflektor des Autoscheinwerfers mit Metallfolie oder -folie und Versiegelung restaurieren.

Die Funktion des automatischen Scheinwerfer-Hydrokorrektors besteht darin, die Richtung des Lichtstrahls zu ändern. Wenn es kaputt geht, sind die Möglichkeiten zur Korrektur eingeschränkt, so dass es repariert werden muss, sobald Störungen festgestellt werden. Wenn eine Reparatur nicht möglich ist, sollte das Gerät ersetzt werden.

Dazu müssen Sie die folgenden Manipulationen durchführen:

1. Zuerst müssen Sie den Korrektorgriff demontieren.
2. Anschließend muss der Hauptbremszylinder durch Abschrauben der Befestigungsmutter entfernt werden.
3. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Befestigungselemente und entfernen Sie die Verkleidung, den Lichtleiter und die Skala.
4. Für den reibungslosen Ausbau des hydraulischen Korrektors ist es erforderlich, die Skalenbeleuchtungslampe zu demontieren.
5. Der nächste Schritt besteht darin, die Scheinwerfer des Autos von den Arbeitszylindern zu trennen.
6. Der Korrektor sollte komplett montiert demontiert werden.
7. Nach dem Einbau des neuen Gerätes erfolgt die Montage in umgekehrter Reihenfolge.

Autoscheinwerfer vor und nach dem Polieren

Der Autoscheinwerfer kann aus Glas oder Kunststoff bestehen. Mit Kunststoff können Sie das Gehäuse selbst reparieren. Verwenden Sie für Autoscheinwerfer warmes Schweiß- oder Dichtmittel. Heiße Ströme schmelzen den Kunststoff und Sie können ihm jede gewünschte Form geben oder den abbrechbaren Teil des Scheinwerfergehäuses daran befestigen. Es ist zu beachten, dass die durch Heißschweißen zu verbindenden Teile aus dem gleichen Kunststoff bestehen müssen, Sie können ein Dichtmittel verwenden.

Die Reparatur von Autoscheinwerfern umfasst die Wiederherstellung von Befestigungselementen, da diese in Kunststoffprodukten meistens unbrauchbar werden. Verwenden Sie dafür keine Schweiß- oder Dichtmittel, eine solche Halterung hält nicht lange. Die beste Option ist Prothetik, die am besten von einem professionellen Autoservice durchgeführt wird. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Gelbstich von Scheinwerfern zu entfernen, zum Beispiel durch Polieren. Die Restaurierung von Scheinwerfern, Glasreparatur ermöglicht es, das Licht der Scheinwerfer Ihres Autos zu verbessern, sie beginnen heller zu brennen.

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Dieses Video zeigt Technologien zum Entfernen von Kratzern von Scheinwerfern (Video von Master Flomaster Service).

Die Automobiloptik ist ein Element, von dem die Verkehrssicherheit abhängt. Eine durchgebrannte Glühbirne ist nicht der einzige Grund, warum ein Autoscheinwerfer ausfällt. Der Scheinwerfer enthält neben der Lampe andere Elemente - eine Unterlegscheibe, einen Reflektor, einen Diffusor, einen Hydrokorrektor und andere Elemente, deren Fehlfunktionen so schnell wie möglich nach der Erkennung behoben werden müssen. Was sind die Gründe für Ausfälle von Autoscheinwerfern, wie werden Autoscheinwerfer repariert und was sind die Merkmale der Reparatur bestimmter Typen? Die Antworten auf diese Fragen sollte jeder Autobesitzer kennen.

Eine Restaurierung von Autoscheinwerfern ist in Situationen erforderlich, die aus folgenden häufigen Gründen in der Praxis auftreten:

Die Leuchtweitenregulierung muss möglicherweise aus drei häufigen Gründen repariert werden:

1. Bruch des Sensors, wodurch die Messwerte verfälscht werden oder ganz verschwinden.
2. Schlechte Verbindung, die die Messwerte des Geräts negativ beeinflusst.
3. Die Besonderheit des Automodells ist ein kleiner Einstellwinkel und andere Funktionen.

Unabhängig von den Gründen für den Ausfall von Autoscheinwerfern müssen rechtzeitig Arbeiten zur Fehlerbehebung und Wiederherstellung der Standardbeleuchtung durchgeführt werden.

Die Reparatur von Autoscheinwerferglas ist häufiger als andere Arten der Restaurierung - Steine ​​​​und andere Ablagerungen verursachen bei hoher Geschwindigkeit schwere Schäden am Glas, was die Leistung der Scheinwerfer beeinträchtigt und die Lichtdurchlässigkeit verringert.

Die Selbstwiederherstellung von Autoscheinwerfern wird bei Rissen und Spänen durchgeführt. Die Auto-Optik-Reparatur sieht die folgenden aufeinander folgenden Schritte vor:

1. Den Riss gründlich reinigen, waschen und trocknen, bis er vollständig trocken ist.
2. Im mittleren Teil des Defekts einen Injektor zur Zufuhr der Klebstoffmischung installieren.
3. Füllen Sie den Riss mit Klebstoff, um Luftblasen zu vermeiden.
4. Trocknen Sie den Kleber nach dem Entfernen des Injektors (die Trocknung erfolgt mit einer UV-Lampe).
5. Decken Sie den versiegelten Defekt mit Härter ab, um das Ergebnis zu sichern.
6. Der letzte Schritt ist das Polieren mit Schmirgel oder einem Schleifer.

Damit ist die Restaurierung der Scheinwerfer abgeschlossen.Dies ist nur ein kleiner Teil der Arbeit, die ein gewöhnlicher Autoliebhaber bewältigen muss. Häufig ist eine Aufarbeitung des Scheinwerferreflektors erforderlich. Dazu werden folgende Methoden verwendet:

• Einkleben eines vorentfetteten Reflektors mit metallisiertem Klebeband.
• Lackierung der Reflektoren von Scheinwerfern mit Chromlack. Die vollständige Wiederherstellung der Scheinwerferreflektoren mit dieser Methode erfolgt 1-2 Stunden nach dem Lackieren.
• Scheinwerferreflektor-Restaurierung zum Selbermachen mit Metallfolie oder -folie. Die Streifen der Folie werden unter Einfluss eines Föns fixiert und die gewellten Elemente mit Chromfarbe lackiert.

Manchmal ist eine Wiederherstellung des Scheinwerferreflektors aufgrund schwerer Beschädigungen - teilweises oder vollständiges Schmelzen unter dem Einfluss hoher Lampentemperaturen - unmöglich. In diesem Fall können Sie einen Reflektor selbst herstellen oder ein fertiges Produkt in einem Fachgeschäft kaufen. Es ist wichtig, das vom Hersteller empfohlene Modell auszuwählen und bei der Herstellung Ihrer eigenen Produktion sorgfältig auf die Einhaltung dieser Einhaltung zu achten.

Die Reparatur einer Scheinwerferwaschanlage besteht oft darin, den Mechanismus von angesammeltem Staub und Schmutz zu reinigen - zu diesem Zweck wird WD-40 oder ein Öl mit ähnlichen Eigenschaften verwendet. Sie können die Wahrscheinlichkeit eines Scheibenbruchs verringern, indem Sie sie regelmäßig verwenden, vorzugsweise mit hoher Geschwindigkeit.

Der Scheinwerfer-Hydrokorrektor wurde entwickelt, um die Richtung des Lichtstrahls zu ändern. Ein Ausfall des Gerätes schränkt die Einstellbarkeit ein, daher sollte der Scheinwerfer-Hydrokorrektor sofort nach Erkennen einer Fehlfunktion repariert werden. Wenn die Leuchtweitenregulierung nicht repariert werden kann, muss sie ersetzt werden:

1. Entfernen Sie den Griff des Hydrokorrektors und entfernen Sie den Hauptbremszylinder, der mit einer Befestigungsmutter gesichert ist (muss abgeschraubt werden).
2. Entfernen Sie Blende, Skala und Lichtleiter, indem Sie die Elemente mit einem Schraubendreher abschrauben.
3. Entfernen Sie die Skalenbeleuchtungslampe, die das Entfernen des Korrektors verhindert.
4. Nehmerzylinder von den Scheinwerfern trennen.
5. Entfernen Sie den gesamten Hydrokorrektor.

Die Installation eines neuen Geräts erfolgt verkehrt herum.

Die Scheinwerfer-Reparatur zum Selbermachen wird einfacher, wenn Sie es mit einer Kunststoffkonstruktion zu tun haben. Äußere Defekte können durch Heißschweißen beseitigt werden - kräftige Heißluftströme schmelzen den gewünschten Teil der Struktur auf, woraufhin dieser in die gewünschte Form gebracht oder der abgespaltene Teil des Scheinwerfers angebracht wird. Die Hauptregel ist, dass das Heißschweißen nur zwischen Teilen aus demselben Kunststoff durchgeführt wird.

Zur Reparatur von Autoscheinwerfern gehört auch die Restaurierung der Halterung, die besonders häufig bei Kunststoffkonstruktionen leidet. Es wird nicht empfohlen, dafür die zuvor angegebene Schweißmethode zu verwenden - die Befestigung hält nicht lange. Die beste Option ist die Prothetik, auf die professionelle Handwerker im Autoservice vertrauen müssen, sowie die komplexe Reparatur von Autooptiken.

Oftmals sind beschädigte Optiken auf dem Markt schwer zu finden. Sie können eine individuelle Anfrage stellen. Dies garantiert jedoch nicht die Umsetzung. Daher ist es sehr nützlich zu wissen, wie man Autoscheinwerfer selbst repariert. Bevor Sie mit diesem Verfahren fortfahren, müssen Sie herausfinden, aus welchem ​​Material die beschädigte Optik besteht. Überlegen Sie, was moderne Scheinwerfer sind.

Scheinwerfer aus Glas... Als hochwertigste und effizienteste Spezialisten gelten Optiken aus Glas. Es sieht schön, stylisch aus, lässt das Licht perfekt durch, wird länger genutzt und trübt nicht. Gleichzeitig sind solche Scheinwerfer im Vergleich zu anderen Analoga zerbrechlicher und sehr anfällig für Kratzer und Risse. Zum Schutz des Glases wird eine spezielle Folie verwendet. Es bietet zuverlässigen Schutz vor kleinen Steinchen und kann sauber gewischt werden, ohne das Glas zu zerkratzen. Allerdings reduziert die Beschichtung den Durchsatz der Optik um 4-5 %, was aber vernachlässigt werden kann, um beim Austausch von beschädigtem Glas Geld zu sparen.

Polycarbonat-Optik ist billiger und praktischer. Das Material ist sehr widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen, Reinigungsmittel und extreme Temperaturen. Es gibt jedoch erhebliche Nachteile:

• Trübung durch ultraviolette Strahlen;
• schlechte Beständigkeit gegen die Einwirkung verschiedener Alkalien, Säuren und anderer korrosiver Flüssigkeiten;
• relativ kurze Lebensdauer.

Scheinwerfer aus Acryl, besser bekannt als Plexiglasoptik. Acryl ist im Vergleich zu Polycarbonat hochwertiger und nimmt beim Erhitzen schnell fast jede Form an. In diesem Fall nimmt der Transparenzgrad nach dem Erstarren um 6-8% ab. Diese Optik trübt nicht ein, ist aber bei starken Temperaturschwankungen anfälliger für Rissbildung.

Zur Reparatur Ihrer Scheinwerfer benötigen Sie folgendes Werkzeug:

• Haartrockner-Lötkolben;
• Fräse;
• Kompressor;
• Injektor;
• Bohren;
• UV-Lampe;
• Zange;
• Pinzette;
• Dateien;
• Bügelsäge für Metall;
• Schleifpapier, Kreise oder anderes Schleifmaterial;
• Sander;
• Messschieber, Lineal, Bleistift;
• Plastilin;
• hitzebeständiger Vakuumbeutel;
• Servietten, Schutzausrüstung (Handschuhe, Brille).

Je nachdem, woraus die beschädigte Optik bestand, bereiten wir das entsprechende Material vor. Die beste Option sind Scherben von zuvor reparierten Scheinwerfern. Wenn keine vorhanden sind, bereiten wir einen ähnlichen Kunststoff vor. Denken Sie daran, dass Polycarbonat und Acryl nicht ausgetauscht werden sollten. Wenn sie miteinander verschweißt sind, wird die Verbindung zerbrechlich. Eine solche Optik hält nicht lange, nur ein paar Tage.

Darüber hinaus benötigen Sie Plexiglas, Lösungsmittel, Klebeband und einen speziellen Molekularkleber. Es kann durch Dichlorethan ersetzt werden. Um die Hauptscheinwerfer zu restaurieren, ist es notwendig, Plexiglas mit einer Dicke von ca. 6,0 mm vorzubereiten, für Seitenlichter (Nebelscheinwerfer) oder Rücklichter ist eine Dicke von 4,0-5,0 mm ausreichend.

Karosserie und Stirnlampe werden mit einem Fön in folgender Reihenfolge repariert:

• Wir legen die Fragmente in der richtigen Reihenfolge an. Wenn Teile verloren gehen oder nicht wiederhergestellt werden können, verwenden Sie Ersatzteile von zuvor reparierten Optiken.
• Wir erhitzen jedes Stück einzeln mit einem Fön und befestigen es an seinem Platz.
• Die resultierenden Nähte schweißen wir beidseitig, um die Festigkeit zu gewährleisten.
• Die beim Schweißen entstehenden Unregelmäßigkeiten werden zuerst mit einer Feile und dann mit Schleifpapier entfernt.
• Danach schleifen und polieren wir die restaurierte Optik vorsichtig mit einer Filzscheibe.

Abgebrochene Scheinwerferteile können mit Spezialkleber zusammengeklebt werden. Das Reparaturverfahren ist ähnlich der obigen Reihenfolge. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Teile verfügen, können Sie diese selbst aus Plexiglas herstellen. Alle Nähte müssen unbedingt beidseitig mit Härter behandelt werden.

Manchmal stimmen die geklebten Scheinwerfer nicht mit der Form der Kappe überein. In diesem Fall erfolgt die Passform mit einem technischen Haartrockner.

Im Falle einer Beschädigung der Glasoptik und der Unmöglichkeit, sie durch eine neue zu ersetzen, können Sie einen ähnlichen Scheinwerfer aus Plexiglas herstellen:

• Vorbereiten der Vorlage. Wir setzen die zerstörte Optik in Teile, ersetzen die verlorenen Elemente durch gewöhnliches Plastilin. Dann machen wir eine Gipsmatrix.
• Wir schneiden ein Werkstück der erforderlichen Größe aus Plexiglas.
• Auf Pauspapier zeichnen wir eine Schablone für das Innenzeichnen des Glases mit einem Messschieber.
• Mit einer Fräsmaschine an einem Plexiglas-Werkstück reproduzieren wir das Optikmuster mit höchster Genauigkeit.
• Danach legen wir Plexiglas auf eine Gipsmatrix und verpacken es in einen hitzebeständigen Vakuumbeutel.
• Wir erhitzen das resultierende Paket, bis das Plexiglas vollständig erweicht ist und geben ihm mit Hilfe eines Kompressors die Form einer Gipsmatrix.

Es sollte beachtet werden, dass dieses Verfahren ziemlich kompliziert und zeitaufwendig ist. Ohne die notwendigen Fähigkeiten und spezielle Ausrüstung ist es schwierig, damit umzugehen. Daher ist es einfacher, auf die Dienste von Spezialisten zurückzugreifen.

Die Rücklichter werden auf ähnliche Weise repariert.Zuerst werden die Teile der zerstörten Optik auf dem Tisch ausgelegt. Anschließend die vorhandenen Elemente in der gewünschten Reihenfolge mit Leim verkleben.

In der Regel gehen einige Teile nach einem Unfall verloren oder werden ohne Wiederherstellungsmöglichkeit zerstört. Daher ist es notwendig, Ersatzteile aus einer ähnlichen Taschenlampe vorzubereiten. Zuerst bereiten wir eine Schablone für das fehlende Element vor und schneiden mit höchster Präzision ein Stück der gewünschten Form aus. Wir kleben es und bereiten das nächste Element auf die gleiche Weise vor. Nach dem Verkleben müssen alle Nähte sorgfältig geschliffen und poliert werden.

Visuelles Video zur Restaurierung der Heckoptik

Scheinwerferrisse werden mit einem Kleber repariert:

• Wir bohren die Kanten der Risse.
• Wir waschen und trocknen die Oberfläche.
• Installieren Sie den Injektor direkt über dem Riss und tragen Sie den Kleber auf.
• Entfernen Sie nach dem Füllen des Risses mit Klebstoff den Injektor und kontrollieren Sie die Abwesenheit von Luftblasen in der Polymerzusammensetzung.
• Damit der Kleber schneller aushärtet, können Sie ihn mit einer UV-Lampe trocknen.
• Nachdem der Kleber vollständig getrocknet ist, entfernen wir die Unebenheiten mit einer Feile und schleifen und polieren dann die Laterne.

Nach dem Füllen der Risse empfiehlt es sich, die Fugen mit Härter zu behandeln.

Wir waschen den Scheinwerfer zuerst und trocknen ihn dann gründlich. Zunächst wird das Grobschleifen in mehreren Stufen mit einer allmählichen Zunahme der Korngröße der Scheibe durchgeführt. Es wird nicht empfohlen, stark zu drücken, um eine Überhitzung des Kunststoffs zu vermeiden. Die Dauer einer Prozedur sollte 3-4 Minuten nicht überschreiten.

Nach dem groben Schleifen gehen wir zum Polieren über. Dazu werden Tücher und Politur verwendet. Eine kleine Menge der Mischung wird auf eine Serviette aufgetragen und die Oberfläche wird 6-8 Minuten manuell poliert. Sie können Kunststoffscheinwerfer mit einer Schleifmaschine bearbeiten. Verwenden Sie in diesem Fall eine niedrige Geschwindigkeit und vermeiden Sie eine Überhitzung der Oberfläche.

Es wird empfohlen, die Optik alle 2 Jahre zu polieren, sowie nach Reparaturen und wenn Risse oder Absplitterungen auftreten. Dieser Vorgang dauert etwa 20-30 Minuten und ist nicht schwierig.