DIY Motorsäge reparieren

Im Detail: DIY-Reparatur von Motorsägen von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Elektrosäge Makita UC4030A mit einem 5 Meter langen Kabel (Abb. 1). Ich habe es gekauft, um mir die Arbeit auf dem Land zu erleichtern, da ich es satt hatte, trockene Bäume zu sägen. Sie hat sich bis auf die Ölversorgungsanlage hervorragend gezeigt, aber dazu später mehr.

Reis. 2-5. Wir drehen die Fahne der Reifenbefestigungsschraube um, lösen den Reifen damit leicht, lösen dann die Kette mit der Spannschraube, schrauben dann die Kettenradabdeckung mit der Reifenbefestigungsschraube ab und entfernen die Abdeckung und dann den Reifen mit der Kette.

Reis. 6,9,10. Wir lösen die beiden Schrauben, die den Motor sichern, auf der anderen Seite müssen wir zwei weitere Schrauben lösen, nachdem wir zuvor der Einfachheit halber den Deckel des Öltanks entfernt haben. Danach trennen wir den Motor vom Getriebe.

Reis. 11, 13 Entfernen Sie die Sicherungsscheibe von der Kettenradwelle, dann die Unterlegscheibe und nehmen Sie das Kettenrad heraus.

Reis. 14, 15. Lösen Sie die 6 Befestigungsschrauben des Griffs und des gezahnten Anschlags und entfernen Sie diese.

Reis. 16. Drehen Sie das Getriebe um und entfernen Sie die Abdeckung.

Reis. 17, 19, 20. Schlauch von der Ölpumpe abziehen, Öltank herausnehmen, Kettenbremshebel zur Bremsseite drücken bis er klickt, dann abnehmen.

Reis. 21-26. Wir drehen das Getriebe um und entfernen die Aluminiumabdeckung zusammen mit der Abtriebswelle. Und da sehen wir, dass das Getriebe wenig geschmiert ist, aber viel Sägemehl, aber es sollte umgekehrt sein. Bei Sägemehl ist klar, der Aluminiumdeckel grenzt nur an drei Stellen an das Kunststoffgehäuse, sodass zwischen Deckel und Gehäuse drei Schlitze vorhanden sind, durch die Sägemehl hineinfliegt und Fett herausfliegt. Beim Abtriebsrad erfolgt die Schmierung nur am Umfang und das Antriebsrad ist im Allgemeinen trocken.

Reis. 27, 28. Wir reinigen alle Teile des Getriebes.

Video (zum Abspielen anklicken).

Reis. 29, 30, 31. Wir nehmen den Pumpenkolben und die Pumpe selbst heraus.

Reis. 32. Wir nehmen die Pumpe von beiden Seiten mit den Händen und versuchen, beide Teile in verschiedene Richtungen zu drehen, während wir eines aus dem anderen ziehen. Die Pumpe sollte sich trennen.

Reis. 33. Jetzt ist Pumpzeit. Untersuchen Sie alle Teile sorgfältig. Kugel und Feder sollten sich frei herausziehen lassen, der Gummiring sollte sich dort befinden, wo er im Bild ist. Mein Ball hat den Ring im Quadrat (linke Seite) der Pumpe wegen einer kleinen Stufe im Körper gebissen. Die Pumpe ist der launischste Teil der Säge. Bei manchen gießt er Öl ein, bei anderen pumpt er gar nicht. Dieses Thema wurde im Forum der Site diskutiert. Wenn das Öl strömt, ist die Kugel schuld. Sie müssen mehr setzen. Oder gießen Sie das Öl dicker ein. Wenn nicht gepumpt, dann Luft gegriffen. Die Pumpe mag Luft nicht sehr, da es nur ein Rückschlagventil gibt. Wenn sich Luft im Rohr befindet, wird es vom Kolben hin und her bewegt. Es gibt einen Ausgang. Es ist notwendig, entweder im Öltank einen Überdruck (mit dem Mund, Pumpe) aufzubauen, damit das Öl selbst die Luft verdrängt, oder mit einer Spritze im Auslasskanal nach dem Pumpen ein Vakuum zu erzeugen. Letztere Methode funktioniert gut.

Reis. 34.35.36. Stellen Sie sicher, dass sich der Bremsmechanismus in der Bremsposition befindet, wenn nicht, legen Sie den Hebel an und bewegen Sie ihn in die vordere Position, bis er einrastet. In dieser Position ist die Federspannung minimal und Sie können sie mit einem Schraubendreher, vorzugsweise jedoch mit Handschuhen, abhebeln. Wir nehmen die Feder und die Stangen heraus.

Reis. 37, 38. Schraube herausdrehen und Bremsband abnehmen.

Reis. 39. Wir entfernen das Rohr aus dem Tank.

Reis. 40-44. Um den Spalt zwischen Deckel und Körper zu beseitigen, habe ich eine Unterlegscheibe mit einer gebogenen Kante entlang des Durchmessers des Körpers gefunden, die technologischen Löcher und Nuten ausgeschnitten und die Unterlegscheibe an den Deckel geschraubt. Die Stellen, an denen die Anschläge durch die Unterlegscheibe ragen, sind mit Dichtmittel bedeckt.

Reis. 45. Tragen Sie etwas Schmiermittel auf das Ritzel auf. Ich drückte die Hälfte der Tube heraus. Wenn das Dichtmittel aushärtet, schmiere ich es auf das Zahnrad und füge, wenn es nötig ist, mehr hinzu.Zum Teufel, die Zentrifugalkraft wird sich in den Ecken verteilen.

Reis. 46, 47. Entfernen Sie das Antriebszahnrad von der Motorwelle. Wir nehmen die Bürsten heraus.

Reis. 48. 6 Schrauben auf einer Seite und auf der anderen herausdrehen.

Reis. 49-51. Entfernen Sie die Abdeckung. Der Motorläufer wird mit geringem Kraftaufwand herausgezogen.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Demontage der Elektrokettensäge

Die Konstruktionskomponente einer Elektrokettensäge präsentiert sich in Form eines Schutzschildes, einer Sägebremse. Der Schutzschild wird in diesem Fall bei einem scharfen Rückschlag des Werkzeuges ausgelöst, wenn ein erfolgloser Kontakt mit dem Sägeobjekt auftritt. Es ist auch zu beachten, dass bei der Demontage unbedingt ein spezieller Behälter berücksichtigt werden muss, durch den mit Hilfe eines Filters Öl zur automatischen Schmierung der Kette zugeführt wird. Die meisten Modelle verfügen über eine einstellbare Schmierintensität für den Workflow mit Materialien unterschiedlicher Härte. Einige Modelle sehen eine spezielle Anpassung vor.

Bei der Demontage wird zunächst der Elektromotor abgeklemmt, und im kommenden ein und der Rest des Arbeitsteils, das sich in Form einer auf dem Bus aufliegenden Kette mit Zähnen präsentiert, die mittels Scharnieren miteinander verbunden sind. Die Kette wird in Form von angepasster Dicke und Schärfen der Zähne präsentiert. Ein solches Feature wird zuerst benötigt, damit es während des Arbeitsprozesses nicht klemmt. Im unangenehmen Fall kann es zu Schlupf und sogar zu einem Stopper kommen, der den Motor selbst sehr stark beeinträchtigen kann.

Wenn Sie daher eine Demontage durchführen Kettensäge Bei allen Reparatur- oder Wartungsarbeiten, dann insbesondere für den langen Arbeitsprozess der Maschine, gilt es, eine geeignete Ölflüssigkeit auszuwählen, auch deren Füllstand zu verfolgen und das Messer zum richtigen Zeitpunkt im Betrieb zu schärfen.

Die Bremse in der Säge wird ein wenig podkubit, aber der Besitzer hat sich geweigert, sie zu ersetzen. VK: Gruppe:.