DIY elektronischer Bremssattel reparieren

Die Hauptfehler eines Nonius, die bei der Reparatur behoben werden können, sind Fehler in der Feinteilung, Krümmung der Stangenführungsrippe, Neigung und Schiefstellung des Rahmens, Nichtparallelität der Messflächen, deren Beschädigung, Verschleiß der Basis, etc.

Die Überprüfung der Korrektheit der Rippen des Stabes und der Messebenen der Backen erfolgt mit Hilfe von Endmaßblöcken, die zwischen den Messebenen beim Verschieben des Rahmens alle 10 mm der Stablänge eingespannt werden. In jeder Position des Rahmens auf der Stange muss die Druckkraft der Messebenen auf den Block über die gesamte Messebene gleich sein. Wenn die Antastungen der Messebenen bei einem Block für scharfe und stumpfe Backen in verschiedenen Positionen des Rahmens unterschiedlich sind, bedeutet dies, dass der Stab verbogen ist. Wenn an irgendeiner Position des Rahmens die Lösung von scharfen Schwämmen geringer ist als die von stumpfen oder umgekehrt, sind die Backen des Bremssattels fehlerhaft.

Um die Hantel zu fixieren, wird ihre Arbeitskante auf einer Testplatte auf Lack geprüft und die Wölbungen mit einer Personalakte oder Debugging entfernt. Dann wird die zweite Kante der Stange streng parallel zur Arbeitskante hergestellt, ebenfalls mit einer Feile oder einem Finish. Danach werden die Messebenen der Backen feinjustiert.

Zur Feineinstellung wird der Bremssattel in einem Schraubstock mit Bleibacken fixiert (Abb. 177, a). Das Läppen erfolgt mit einer Gussläppung (Abb. 177, b). Der Wickel wird zwischen die Backen geklemmt, wobei der Rahmen an den Wickel herangeführt und der Mikrometervorschub des Rahmens fixiert wird. Der Schoß sollte sich mühelos zwischen den Backen hin und her bewegen.

FEIGE. 177.
Fertigstellen der Bremssattelbacken.

Die Fehlstellung der Kiefer ist nicht schwer festzustellen. Dazu genügt es, den Endmaßblock zwischen den Backen einzuspannen, und wenn sich eine der Seiten des Blocks von einer der seitlichen Seiten der Backen wegbewegt, wird die Schräglage hergestellt. Der Versatz der Arbeitsebenen der Backen gegenüber der Stange wird durch Schleifen auf einer Flachschleifmaschine korrigiert. Nach dem Schleifen werden scharfe und stumpfe Schwämme gleichzeitig mit einer groben GOI-Paste poliert und mit Glasläppchen mit einer dünnen Paste poliert. Das Läppen der Backen gilt als abgeschlossen, wenn das Läppen an beiden Enden mit der gleichen Kraft verläuft.

Nach Fertigstellung der Backen die Übereinstimmung der Nullteilung der Stange mit der Nullteilung des Nonius überprüfen. Dazu werden die Backen fest auf den beweglichen Rahmen des Bremssattels verschoben und geklemmt. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass zwischen den Backen kein Spalt vorhanden ist, lösen Sie die Schrauben, die den Rahmen mit dem Nonius halten. Dann wird der Rahmen mit dem Nonius so zur einen oder anderen Seite bewegt, dass die erste und letzte Teilung des Nonius genau mit der ersten und anderen entsprechenden Teilungen der Leiste zusammenfällt. Beachten Sie auch, dass das zweite und dritte Risiko ab Noniusanfang gleichberechtigt mit dem zweiten und dritten Risiko ab Noniusende in Relation zu den entsprechenden Risiken auf der Leiste stehen. Danach werden die Schrauben befestigt und nach erneuter Überprüfung der Übereinstimmung der Teilungen gilt die Montage des Nonius als abgeschlossen. Für den Fall, dass bei der Montage des Nonius ein Verschieben aufgrund der Lücke in den Schraublöchern nicht möglich ist, werden die Löcher mit einer Feile erweitert.

Sehr oft brechen die Bremssattelbacken. Bei der Korrektur dieses Fehlers wird eine der drei in FIG. 178: Backen kürzen (Abb. 178, a), ein Backenpaar entfernen (Abb. 178.6) oder einen Ausschnitt zum Einsetzen einer neuen Backe machen (Abb. 178, c). Manchmal wird anstelle eines gebrochenen Schwamms ein neuer geschweißt.

FEIGE. 178.
Reparatur und Restaurierung von Bremssattelbacken.

Die Fehlerkorrektur bei Leichtbaumessschiebern erfolgt hauptsächlich durch Richten mit anschließender Feinabstimmung der Messebenen. Wenn also auch bei Verschleiß der Arbeitsflächen der Backen der Nullhub des Nonius nicht mit dem Nullhub der Stange übereinstimmt, wird dieser Fehler nach Abschluss der Messebenen noch größer.

Daher wird es durch Begradigung korrigiert. Der stationäre Schwamm wird auf einen gehärteten Block gelegt, in einem Schraubstock befestigt und an Ort und Stelle darauf geschlagen (Abb. 179), so dass sich seine Nase nach unten bewegt. Die Schläge werden auf beiden Seiten des Bremssattels ausgeführt. Das gleiche wird mit dem Schwamm des beweglichen Rahmens gemacht, indem man ihn festschlägt b. Die scharfen Enden der Backen werden an den Stellen a und b begradigt.

FEIGE. 179.
Reparatur eines Leichtbausattels (Pfeile zeigen die Stoßstellen beim Richten).

Nach dem Richten werden die Messebenen geschnitten und mit den Teilungen des Stabes und des Nonius in Deckung gebracht, und abschließend werden die Kerben gereinigt und alle Ebenen mit feinem Schleifpapier poliert.

Die Korrektur des Fußes des Höhenmessers erfolgt durch Läppen auf einer Läppplatte mit Schleifpulver.

Vor ungefähr zwei Monaten habe ich mir einen Bremssattel gekauft, aber ich war nicht lange glücklich.
Buggy geworden:

- Sie heben sich ab, wie es „0“ sein sollte, und wenn Sie den Schieberegler dann mehrmals vom Minimum zum Maximum und zurück bewegen, dann geht „0“ verloren, außerdem erscheinen negative Werte;

- Manchmal funktioniert die automatische Abschaltung nicht.

Wer kann mit einem solchen Defekt konfrontiert werden und wird Ihnen sagen, wie Sie ihn behandeln.

Aber die Hauptsache, die Sie nicht gesehen haben, nämlich negative Werte gibt es in linearen Dimensionen nicht.

Danke auch für den Button - ich habe es erklärt, aber wieder habe ich nicht gesehen, dass ich in meinem Beitrag direkt angebe, dass ich „0“ setze, diese Aktion besteht aus zwei Operationen: - Zuerst bringst du die Lippen auf „0“ und dann drücken Sie ggf. auf die ZERO-Taste.

Sie sagen: „Es ist nicht nötig, den Motor mehrmals „von Minimum auf Maximum und zurück“ zu fahren und dann eine Störung festzustellen. Negative Werte erscheinen nach 2-3 Bewegungen.

Wie kann es bei einer linearen keine negativen geben?! Schauen Sie, sogar auf dem Foto oben.

Wie funktioniert der Sensor zum Thema? kann kakraz durch ein schnelles "einfügen" fehlerhaft ist? Das Gerät ist nicht zum Messen von Amplitudenwerten ausgelegt. Dertur zu schnell - der Sensor hat einen Fehler verziehen. Schließlich basiert der Bericht nicht auf dem absoluten Wert der Distanz, sondern natürlich auf der Anzahl der Sensorimpulse bei einem Prellung von Null.
Sie können das Arbeitselement des Sensors reinigen. Obwohl Sie es IMHO einfach nicht für den vorgesehenen Zweck verwenden.

So schwach den Kürbis abseihen, wo findet man solche in der Natur, kannst du mir das sagen?

Schreiben Sie, dass eine Art kapazitive Abhängigkeit vorliegt. diese infa ist auf dem foto sichtbar.

Laut TD beträgt die Bewegungsgeschwindigkeit des Motors 1,5 m / s

Ja, in der Regel müssen Nägel in eine Betonwand gehämmert werden

Noch wird es eng mit der Entität: Optional mit einem Fehler von mehr als + - 0,1 mm schreiben, Schieber entfernen und mit sauberer Druckluft ausblasen.

Im Grenzbereich konvergiert alles, der Balken zeigt minus 10 mm an, und dieser Wert ist variabel.

Aber was ein Slider ist, ist mir ein Rätsel

Dieses Gerät wird verwendet, um Innen- und Außenmaße sowie zwischen den Oberflächen von Teilen zu messen, es wird verwendet, um die Tiefe von Löchern und Vorsprüngen zu messen. Ein elektronischer Messschieber hat im Vergleich zu einem mechanischen Messschieber eine sehr nützliche Funktion - er stellt sich an jeder Stelle der Skala auf Null ein, sodass Sie Abweichungen in jedem Bereich der Größe beobachten können. Das heißt, Sie können es in einer Größe von beispielsweise 21,55 mm auf Null setzen und die Länge daraus zählen.

In der modernen hochpräzisen mechanischen Fertigung ist dieses komfortable Werkzeug mit universellem Messbereich nicht mehr wegzudenken. In der Schwer- und Leichtindustrie, im Bauwesen und in allen anderen Bereichen des technischen Lebens ist der Einsatz eines digitalen Messschiebers aus der Arbeit nicht mehr wegzudenken. Bei Bedarf kann an das ESH ein Computer angeschlossen werden, auf dem alle Daten während der Maßkontrolle angezeigt werden.Dafür hat der digitale Messschieber einen speziellen Anschluss:

Der digitale Messschieber hat eine Auflösung von 10 Mikrometer mit einer Genauigkeit von 30 Mikrometer. Diese Genauigkeit wird durch den Einsatz kapazitiver Sensoren erreicht. Kapazitive Sensoren sind sehr linear und vor mechanischen und elektronischen Störungen geschützt. Sie sind jedoch empfindlich gegenüber Flüssigkeiten. Versehentlich eingeschlossene Flüssigkeit bringt die Messbrücken der Platten aus dem Gleichgewicht und erhöht die Kapazität.

Zunächst werden wir an diesem Messgerät arbeiten und sehen, wie es von innen funktioniert.

Das Funktionsprinzip ist ein kapazitiver digitaler Nonius, hier ist die technische Dokumentation über seine Arbeit. Der digitale Messschieber basiert auf einer kapazitiven Matrix - einem Encoder.

Ein elektronischer Messschieber verwendet mehrere Platten, um ein kapazitives Array zu bilden, das Bewegungen genau erfassen kann. Es gibt einen Stator und eine Schieberplatte ("Rotor"). Der Stator befindet sich in einem Metalllineal. Und der bewegliche Teil mit dem LCD-Bildschirm hat einen Schieberegler.

Die Statorschablone wird in eine obere Schicht aus Kupfer-Standard-Glas-Epoxid-Laminat eingearbeitet und auf eine Edelstahl-Bremssattelstange geklebt. Das in ähnlicher Weise auf einem PC-Laminat hergestellte Schleifermuster treibt ein 100 kHz-Signal über die sin / cos-Platte der Statorelektroden und nimmt eine Wechselspannung über die beiden mittleren Pickup-Platten auf, die den sin (Versatz) und den cos (Versatz) beschreiben ) Signale.

Wie Sie in diesem Artikel sehen werden, ist das Modifizieren eines elektronischen digitalen Messschiebers ein sehr einfacher Vorgang, der jedoch sorgfältig durchgeführt werden muss, um das Instrument nicht zu beschädigen. Das Design des elektronischen Messschiebers bietet 4 Spezialkontakte. Über diese Kontakte können Sie beispielsweise eine externe Stromversorgung anschließen, Funktionen überwachen usw.

Die Pinbelegung ist wie folgt (von links nach rechts): Minuspol, Daten, Clock und Pluspol.

Um die versteckten Optionen des elektronischen digitalen Messschiebers zu aktivieren, müssen Sie die Pins 2 und 4 miteinander verbinden.

Es kann einige Unterschiede zwischen verschiedenen elektronischen Bremssätteln geben, aber im Allgemeinen werden sie auf die gleiche Weise modifiziert.

Der erste Schritt bei der Überarbeitung besteht darin, die Schrauben zu finden, die das Gehäuse zusammenhalten. An unserem Bremssattel befinden sie sich unter einem Plastikaufkleber. Ihre Position ist auf dem Foto zu sehen.

Nachdem Sie das Kunststoffgehäuse mit Platine, Display und einigen Metallteilen geöffnet haben, müssen Sie einige Schrauben lösen, um die Platine zu entfernen.

Gehen Sie beim Umgang mit Leiterplatte und Display besonders vorsichtig vor.

Das Display ist über eine Leitgummidichtung mit der Leiterplatte verbunden. Achten Sie darauf, das Display nicht von der Platine zu trennen, da dies das Ausrichten der Anschlüsse während des Zusammenbaus erschwert. Und wenn die Position nicht stimmt, kann es passieren, dass sich das Display spontan ausschaltet und seltsame Zeichen darauf erscheinen.

Nach dem Entfernen der Platine des elektronischen Messschiebers erhalten wir Zugang zu den notwendigen Kontakten.

Jetzt können Sie 2 dünne Drähte anlöten (je dünner, desto besser). Löten Sie einen an Pin Nummer 2 und den anderen an Pin Nummer 4.

Der beste Weg, diese Anschlüsse kurzzuschließen, besteht darin, einen Mikroknopf zu verwenden, z. B. von einer alten Computermaus. Die Stifte des Knopfes müssen in einem Winkel von 90 º gebogen werden (wie auf dem Bild), damit er gut in den Schlitz passt und somit fest gehalten wird.

Nach dem Anlöten der Drähte erfolgt die Montage des elektronischen Digitalmessschiebers in umgekehrter Reihenfolge. Nach der Montage sollten die Lötdrähte aus der Buchse herausragen.

Danach löten wir den Knopf und legen ihn in den Schlitz.

Da die Schenkel des Knopfes vorgebogen sind, federn sie den Knopf und er wird fest gehalten. So sieht es aus.

Durch Drücken einer neuen Taste erhalten wir Zugriff auf einige Modi, die zuvor nicht verfügbar waren.

Beim ersten Tastendruck geht der elektronische Messschieber in den schnellen Ablesemodus (FT), beim Drücken der „ZERO“-Taste können wir den Messwert einfrieren (H).

Wenn die Taste erneut gedrückt wird, geht der elektronische Messschieber in den Minimalwertmodus (MIN) über. In diesem Modus zeigt das Display den kleinsten Messwert an.

Durch erneutes Drücken der Taste „ZERO“ wechseln wir wieder in den Modus der Messwertfixierung (H).

Wenn die Taste erneut gedrückt wird, geht der elektronische Messschieber in den Maximalwertmodus (MAX) über. In diesem Modus zeigt das Display den höchsten gemessenen Wert an.

Durch erneutes Drücken der Taste „ZERO“ wechseln wir wieder in den Modus der Messwertfixierung (H).

Der so modifizierte elektronische Digitalmessschieber entfaltet seine ganze Funktionalität und Leistungsfähigkeit.

Zufällig (zumindest für den Autor) ist die Genauigkeit der Messungen: mit einem Lineal bis zu eineinhalb Zentimetern, Messschiebern bis zu Millimetern, aber Zehntel und Hundertstel Millimeter werden ausschließlich mit einem Mikrometer "gefangen". Was daran hindert, mit einem Messschieber Zehntelmillimeter zu messen, weil er dafür und dazu gedacht ist, "auf der Hand" zu beantworten, wird schwer zu beantworten sein. Selbst diejenigen, die das Gerät dieses Messwerkzeugs kennen, werden oft darauf achten, die mit einem Messschieber fixierte Größe mit einer Genauigkeit von zehn anzuzeigen - da die Skala (Nonius) klein ist und für die Bestimmung von Zehntelmillimetern "verantwortlich" ist. Ich gebe zu, dass aus diesem Grund einige der Bremssättel mit einer Skalenskala und sogar mit einer elektronischen Anzeige (elektronisch) ausgestattet wurden.

Und was hindert Sie daran, einen bestehenden Messschieber aufzurüsten und damit seine Messgenauigkeit näher an die Maße eines Zifferblatts und eines elektronischen Messgeräts zu bringen, zum Beispiel mit einer Lupe auszustatten? Er setzte sich an den Computer und begann, das Gerät zu zeichnen, das bereits die Vorstellungskraft besucht hatte.

Die Skizze wurde in einem Abschnitt erstellt, in dem die Nummer:

• 1 - die Bremssattelleiste ist markiert
• 2 - beweglicher Bremssattelrahmen
• 3 - Halterrahmen, er ist auf einem beweglichen Rahmen installiert
• 4 - Schraube, die den Rahmen am Rahmen befestigt
• 5 - die Schraube, die den Rahmen mit der Lupe am Rahmen befestigt
• 6 - Lupenrahmen
• 7 - die Feder drückt den Rahmen an den Kopf der Befestigungsschraube
• 8 - Lupe

Entsprechend der fertigen Skizze habe ich die am besten geeigneten Komponenten des zukünftigen Halters "von unten" gesammelt.

In einem Textolith-Würfel (früher ein Teil des Gehäuses eines elektronischen Geräts und in Zukunft der Rahmen des Halters) habe ich mit einer Feile die vorhandene Nut auf die Größe vergrößert, die dem beweglichen Rahmen des Bremssattels entspricht und In der Mitte ein 3 mm Loch für die Befestigungsschraube gebohrt.

An der Seite befindet sich ein M4-Gewindeloch für die Schraube zur Befestigung des Rahmens mit einer Lupe. Mit dem Ende der Produktion des Bettes sind zeitaufwändige Arbeiten, die Präzision und sorgfältige Justierung erfordern, abgeschlossen.

Ein Rahmen wurde aus einem Stück Weichplastik (zusätzlich zum vorhandenen) hergestellt. In die Kunststoffplatte wurden zwei Löcher gebohrt. Die kleinere ist für die Befestigungsschraube des Rahmens, die größere für die bereits vorhandene Fassung (in die sie entlang des Gewindes eingeschraubt wird, wodurch die Schärfe eingestellt werden kann).

Das Gerät wird nach Zeichnung zusammengebaut. Das Gewinde im Zusatzrahmen habe ich nicht extra geschnitten, es wurde beim ersten Einschrauben durch das Gewinde des alten (Metall-)Rahmens gemacht. Dazu wurde eine Weichkunststoffplatte gewählt und das Loch um 0,5 mm weniger als nötig gebohrt. Es ist deutlich zu erkennen, dass die Risiken von Nonius (so heißt die Skala zur Bestimmung von Zehntel mm) auf die Größe einer bequemeren Beobachtung erhöht werden. Dies ermöglicht es, die gemessene Größe mit einer Genauigkeit von "zehn" sicher zu bestimmen.Und noch mehr - jetzt können Sie einen Draht mit einer Größe von 0,85 mm ganz einfach von 0,80 mm durch Messung unterscheiden.

1. zählen die ganzen Millimeter, dazu finden sie auf der Balkenskala den Strich, der dem Nullstrich des Nonius am nächsten links liegt;
2. zählen Sie Bruchteile eines Millimeters, finden Sie dazu auf der Noniusskala den Strich, der der Nullteilung am nächsten ist und mit dem Strich der Langhantelskala zusammenfällt - seine Seriennummer bedeutet die Anzahl von Zehntelmillimetern;
3. Addiere die Zahl ganzer Millimeter und Brüche.

Die Halterung ist einfach zu installieren und zu entfernen und kann nur bei Bedarf verwendet werden. Projektautor - Babay iz barnaula.

Fehlfunktionen und Kontrollen des Noniuswerkzeugs.

Die typischsten Fehlfunktionen von Noniuswerkzeugen, durch die die Genauigkeit der Messwerte beeinträchtigt wird, sind: Verschleiß der Messflächen und Stumpfheit der scharfen Enden der Backen; Verschleiß und Verformung der Arbeitsflächen der Stangen und des Rahmens; Schräglage des Hauptrahmens; falsche Installation von Nonius; Lockerung der Feder; Verschleiß des Gewindes der Schraube und Mutter des mikrometrischen Vorschubs und einer Reihe anderer. p Die Ablesungen von Noniuswerkzeugen mit einem Ablesewert und 0,05 mm werden mit Längenmaßen der 2. Genauigkeitsklasse (6. Klasse) und mit einem Ablesewert von 0,1 mm - mit Längenmaßen der 3. Klasse .

Der Versatz der beweglichen Backe ist relativ bewegungslos und wird ebenfalls mit einem Endmaß erfasst.

Nachdem ein Grenzmaß in zwei Extrempositionen festgelegt wurde, werden Ablesungen vorgenommen und anhand ihrer Differenz der Wert der Nichtparallelität der Messflächen, die durch die Schrägstellung der beweglichen Backe verursacht wird, beurteilt.

Der Verschleiß der Messflächen wird durch den Wert der Abweichung zwischen den Nulllinien der Skalenskalen des Stabes und dem Nonius bei eng verschobenen Backen bestimmt. Bei Noniuswerkzeugen mit einem Ablesewert von 0,02 und 0,05 mm sollte der Abstand zwischen den Messflächen 0,003 mm nicht überschreiten, bei Noniuswerkzeugen mit einem Ablesewert von 0,1 mm - 0,006 mm. In Abb. 79.6 zeigt, wie mit Hilfe von Endmaßen und einem Krümmungslineal die Größe des Spaltes zwischen den Messflächen mit dem Auge bestimmt werden kann.

Das Schema zur Überprüfung des Verschleißes der Arbeitsflächen des Schwamms für Innenmessungen ist in Abb. 1, f) Zwischen den Backen für Außenmessungen wird ein Grenzmaß gesetzt und dann mit einem anderen Nonius der Abstand zwischen den Backen für Innenmessungen überprüft. Dieser Abstand muss der Größe des Endmaßes entsprechen.

Die Stangenabnutzung wird mit einem gebogenen Lineal zum Schimmern eingestellt.

Reparatur von Bremssattelwerkzeugen. Der Verschleiß der Arbeitsflächen der Noniuswerkzeuge wird durch das Richten der Backen mit anschließender Nachbearbeitung beseitigt. Auch Fehlstellen der Messflächen der Backen werden durch das Richten beseitigt und die Übereinstimmung der Nulllinien der Skalen wird erreicht. Nach dem Richten beginnen sie mit der Feinabstimmung der Messflächen der Pfosten mit planparallelen Überlappungen, wobei der Messschieber in einem Schraubstock fixiert wird, die Überlappung zwischen die Backen gelegt und der Rahmen bis zum Anschlag der Backen verschoben wird mit dem Schoß. In dieser Position wird der Frame mit einer Feststellschraube fixiert und durch Verschieben des Pri-r zwischen den Backen mit geringem Kraftaufwand werden die Oberflächen von der Seite sowohl scharfer als auch stumpfer Backen feinjustiert, bis Ebenheit, Parallelität und gleiche Größe erreicht sind der Lösung beider Seiten erreicht werden.

Die Geradheit der Messflächen wird mit einem gebogenen Lineal überprüft, die Parallelität der Rahmenbacken zu den Stabbacken und die Abmessungen zwischen ihnen werden durch Endmaße kontrolliert, wobei die Kraft, mit der das Maß zwischen den Backen eingeführt wird, die für beide seiten gleich. Indem Sie ein Endmaß nicht vom Ende der Backen, sondern von der Seite über die gesamte Ebene einsetzen und gleichzeitig leicht drehen, können Sie den Parallelitätsgrad der Flächen bestimmen. Wenn die Fliese an den Enden der Backen gehalten wird, sich über die gesamte Fläche frei weiterdrehen lässt oder vorne eine Lücke hat, sind die Backen nicht parallel.

Die Außenflächen der stumpfen Backen werden auf Parallelität gebracht.Die Größe der Backen muss eine ganze Zahl von Millimetern mit Zehnteln sein (zB 9,8 mm). Nach Fertigstellung der Backen wird der Nonius auf Null-Stab-Teilung eingestellt. Dazu werden die Backen so weit verschoben, bis sich die Messebenen berühren und der bewegliche Rahmen gespannt. Dann wird der Nonius verschoben, bis der erste und der letzte Teilstrich zusammenfallen, während seine Skalen genau mit dem ersten und den entsprechenden Teilstrichen des Balkens übereinstimmen müssen. In dieser Position ist der Nonius fixiert.

Bei der Reparatur einer Vielzahl von Messschiebern kann die Nachbearbeitung der Messflächen mechanisiert werden. Das mechanisierte Debugging-Schema ist in Abb. 2, geb. Eine komplexe Zickzack-Bewegung beim mechanischen Schlichten ist das Ergebnis von zwei Bewegungen: einer horizontalen Hin- und Herbewegung des Wickels 1 (bei i = 400 d.Hübe / min und einer Hublänge von 23 mm) und einer vertikalen Translationsbewegung des Bremssattels 2 ( die Bewegung des periodischen Vorschubs 5 = 1, 5-3 m / dv. Hub. Runde). Um die Verarbeitungsqualität zu gewährleisten, sind beide Bewegungen aufeinander abgestimmt. Der Bremssattel erhält nur dann eine vertikale Bewegung, wenn sich die Runde bewegt. Beim halben Rundenhub bei maximaler Geschwindigkeit wird auch ein kleiner vertikaler Vorschub an den Messschieber übermittelt. An den Extrempunkten des Rundenpfades, wo seine Geschwindigkeit Null ist, stoppt der vertikale Vorschub des Bremssattels. Der Enddruck soll P — 2—3 kg / cm2 betragen.

Bei der mechanischen Feinabstimmung der Bremssattelbacken werden gusseiserne Schleifringe verwendet, karikiert mit M20 Mikropulver.

Die Reparatur von Leichtbausätteln bei Backenbruch erfolgt in folgender Reihenfolge. Nach dem Urlaub im Salzbad wird das abgenutzte oder abgebrochene Schwammende abgeschnitten. Dann wird in den verdickten Teil des Beins mit einem Scheibenschneider ein Schlitz geschnitten, dessen Breite der Dicke des Schwamms entspricht. In die Nut des Beins wird ein neuer Schwammrohling eingesetzt und zwei oder drei Löcher zusammen gebohrt, dann werden beide Teile vernietet. Die Schwämme werden auf die angegebene Größe gefeilt und ausgehärtet. Nach der Reinigung werden ihre Messflächen fein abgestimmt.

Wenn beide Kiefer brechen, wird der gesamte Oberschenkel durch einen neuen ersetzt. Dazu werden Nieten ausgeschlagen und das gebrochene Bein von der Stange entfernt. In das Werkstück des neuen Beins wird ein rechteckiges Fenster gefräst und gesägt, das in Form und Größe dem Stabende entspricht. Dann wird ein Bein auf die Stange aufgesetzt, die Rechtwinkligkeit seiner Position relativ zu den Kanten der Stange überprüft, Löcher werden an anderer Stelle gebohrt und das Bein wird vernietet. Die Schwämme werden so abgesägt, dass sie in Form und Abmessungen der Form der Rahmenbacken entsprechen, und dann angepasst.

Die zerbrochenen Schwämme des Rahmens werden durch neue ersetzt, für die nach dem Ausschlagen der Nieten und dem Entfernen des unbrauchbaren Schwamms ein Rohling eines neuen Schwamms an seiner Stelle genietet, gefeilt, gehärtet und fertiggestellt wird.

Das Reparieren gebrochener Backen von Bremssätteln mit einer gestanzten Stange ist etwas schwieriger, da die gesamte Stange zusammen mit den Backen die gleiche Dicke hat und es unmöglich ist, eine neue Backe einzusetzen. Nietauflagen bieten nicht immer eine ausreichende Haftfestigkeit. Schweißen kann verwendet werden, aber es ist am besten, die gesamte Oberseite des Auslegers durch einen neuen Vorbau zu ersetzen.

Dazu wird nach dem Glühen und Abschneiden der Backen das Ende des Lineals von Hand gefräst oder abgesägt, so dass an den Kanten des Lineals Schultern entstehen, an denen das Bein anliegt. Beim Feilen der Messebenen der Beinbacken ist darauf zu achten, dass die Nullteilung des Nonius des Rahmens ungefähr mit der Nullteilung der Skala am Lineal übereinstimmt, da auch bei einer deutlichen Verschiebung des Nonius Am Ende muss viel Metall entfernt werden, was die Qualität der Reparatur verschlechtert.

Eine Verformung der Stange kann durch Krümmung oder ungleichmäßige Abnutzung ihrer Arbeitsfläche verursacht werden. Die Krümmung der Stange wird durch Richten durch Biegen in einem Schraubstock mit drei schmalen Messing-Abstandshaltern beseitigt.

Ungleichmäßiger Verschleiß der Stange wird durch Feilen und Läppen auf einer Läppplatte, Kontrolle der Geradheit mit einem gebogenen Lineal oder durch das Lackierverfahren beseitigt. Dellen und Kerben werden mit einer Samtfeile, einem Prüfstein und feinem Schleifpapier mit Öl gereinigt.

Um die Fehlausrichtung des Nonius mit der Linealskala zu beseitigen, wird er neu angeordnet. Wenn das Noniusende an der Wand des Rahmenfensters anliegt und nicht verschoben werden kann, wird es gefeilt. Gleichzeitig werden die Löcher für die Schrauben gesägt und anschließend durch Neuanordnen des Nonius in der richtigen Position fixiert.

Die Reparatur anderer universeller Messgeräte (Goniometer, Höhenmessgeräte und Senkrecht-Binometer) erfolgt ähnlich wie die Reparatur von Messschiebern.

Die Hauptmängel des Tiefenmessers können eine Nicht-Geradheit der Referenzfläche, eine fehlende Rechtwinkligkeit des Lineals zur Referenzebene und eine falsche Installation des Nonius sein.

Um die Geradlinigkeit der Bezugsebene des Körpers und des Linealsendes zu gewährleisten, werden diese auf der Platte zusammengeführt. Nachdem Sie das Lineal über die Körperebene mit einem gebogenen Quadrat ausgefahren haben, überprüfen Sie seine Rechtwinkligkeit relativ zur Bezugsebene.

Die Reparatur eines Nonius erfolgt auf die gleiche Weise wie bei einem Messschieber. Wenn das Lineal auf eine bestimmte Größe eingestellt ist, wird sein Ende mit der Ebene des Tiefenbegrenzers ausgerichtet. In dieser Position wird die Nullteilung des Nonius mit der Nullteilung der Linealskala oder mit der Teilung entsprechend der Höhe des Endmaßsatzes ausgerichtet, wonach der Nonius mit Schrauben befestigt wird.

Nachricht # 1 KimIV »08.10.2015, 09:40

Produkt aus freundlichem China über eBay. In der Garage verwende ich nur ihn für fast alle Messungen. Praktischerweise müssen Sie nicht wie bei einem Messschieber in die Risiken der Mess- und Noniusskala blicken.

Auf der Rückseite befindet sich ein scheinbar nützliches Zeichen

Es gibt alle die gleichen Backen für Außen- und Innenmessungen und ein Tiefenmesslineal.

Obwohl die Messwerte auf hundert Quadratmeter genau sind, habe ich mir beigebracht, nicht auf die ganz rechte Zahl zu achten, oder besser auf zehn auf einmal zu runden. Es ist besser, Hundertstel trotzdem mit einem Mikrometer zu messen. Und dieser Balken hat sogar eine Passgenauigkeit von 3-4 hundert Teilen, also macht es keinen Sinn, Hunderte zu fangen.

Nachricht # 2 REIHE »13 Okt 2015, 10:50

Der Messschieber ist dem Bereich der universellen modernen Geräte zuzuordnen, die über ein elektronisches Rechengerät zum Ablesen und eine digitale Anzeige zu dessen Anzeige verfügen. Diese Technik ist trotz relativ hoher Kosten ein guter Ersatz für mechanische Pendants im Maschinen- und Werkzeugbau sowie bei Fachleuten in der Privatwirtschaft. Sie finden sich in Reparaturwerkstätten und an anderen Orten, an denen Teile mit hoher Genauigkeit gemessen werden müssen. Obwohl die Bügelmessschraube eine höhere Genauigkeitsklasse hat, hat sie aufgrund der großen Einschränkungen des Messbereichs und des geringeren Bedienkomforts keine so große Verbreitung gefunden.

Foto: elektronischer Messschieber (digital) ШЦЦ

Ein elektronischer Messschieber kann verwendet werden, um die Außen- und Innenmaße von Produkten zu erhalten, und wenn ein elektronischer Messschieber mit einem Tiefenmesser verwendet wird, können Sie die Tiefe einiger Löcher bestimmen. Der Messbereich kann je nach Modell von der Grenze von 125 mm und mehr reichen. In der Regel stimmen sie in diesen Parametern vollständig mit einem standardmäßigen mechanischen Bremssattel überein. Einige Modelle werden zum Markieren von Teilen für technische Arbeiten verwendet.

Wie bei Standardmodellen verwendet der digitale Messschieber ein direktes Messverfahren. So erhalten Sie den genauesten Wert der Abmessungen des in das Teil eingespannten Werkstücks. Um einen genauen Wert für die gewünschte Messart zu erhalten, verfügt das Gerät über drei Überwachungssysteme. Die ersten sind die Schwämme zur Bestimmung der Außenabmessungen des Teils.Während der Messung spannen sie es ein, fixieren es in einer Position, wofür etwas Kraftaufwand erforderlich ist, und die Digitalanzeige zeigt den Messwert an. Das zweite System sind Backen zum Messen von Innenmaßen. Ihre Messflächen befinden sich in der anderen Richtung und um sie zu messen ist es erforderlich, sie bis auf die Oberfläche der Werkstückwände zu verteilen, um den tatsächlichen Wert der Abmessungen zu erhalten. Das dritte System ist der Tiefenmesser, der zum Eintauchen in Teile ausgelegt ist. Dies ist ein Metallstab, dessen Ende am Boden anliegen muss, um die Tiefe des Produkts zu bestimmen.

Dabei ist gleich zu beachten, dass sich alle Systeme gleichzeitig und direkt proportional zum Skalenwert bewegen. Elektronischer Messschieber kann Werte mit einer Genauigkeit von 0,1 messen; 0,05 und 0,01 mm, je nach Modell. In jedem Fall werden die Ergebnisse sofort angezeigt, sodass Sie nicht lange alles auf der Nonius-Skala berechnen müssen. Diese Produkte werden gemäß GOST 166-89 hergestellt.

Der unbestrittene Vorteil ist, dass der Messschieber sofort die ermittelten Werte anzeigt. Im Produktionsbereich ist dies eine unersetzliche Eigenschaft, da die Arbeitsgeschwindigkeit dort von großer Bedeutung ist. Es erleichtert auch Einsteigern die Arbeitsumgebung, da der Umgang mit einem mechanischen Messschieber nicht weiter erlernt werden muss. Durch das Vorhandensein mehrerer Messsysteme kann das Gerät in ganz unterschiedlichen Bereichen eingesetzt werden, da nur wenige andere Geräte in der Lage sind, gleichzeitig Tiefe, Innen- und Außenmaße zu messen, insbesondere bei einer so hohen Genauigkeitsklasse. Produktabmessungen sind meist relativ klein, was sich in seinem Gewicht widerspiegelt. Somit gibt es bei der Verwendung an schwer zugänglichen Stellen keine Unannehmlichkeiten. Der elektronische Messschieber verfügt über einige Zusatzfunktionen, wie zum Beispiel „Speichern der letzten Daten“, „Umrechnen von Werten vom metrischen System in Zoll und umgekehrt“, „Anschließen an externe Geräte zur Datenübertragung“ und so weiter.

Der Betrieb eines elektronischen Messschiebers hängt von einer Stromquelle ab, die das Gerät manchmal im ungünstigsten Moment wirkungslos machen kann. Außerdem sind die Kosten des Werkzeugs viel höher als die von mechanischen Gegenstücken, was sie in einen überwiegend professionellen Einsatzbereich übersetzt. Der elektronische Messschieber 150 mm ist sehr empfindlich gegenüber Vibrationen, mechanischen Stößen, Stürzen und hoher Luftfeuchtigkeit, da all dies die Funktion des elektronischen Lesegeräts beeinträchtigt und ausfallen kann. Auch Softwarefehler können das Instrument funktionsunfähig machen.

Foto: Gerät des digitalen Messschiebers ШЦЦ

Die Grundelemente des Geräts sind die gleichen wie in mechanischen Standardmodellen, aber es gibt noch einige elektronische Teile. Im Allgemeinen besteht der elektronische Messschieber 150 aus:

• Schwämme zur externen Messkontrolle;
• Schwämme zur Kontrolle der internen Messungen;
• Symbolleiste;
• Beweglicher Rahmen;
• Batterie;
• Längenänderungsrolle;
• Nulltaste;
• Aus an;
• Umschaltung mm / Zoll

Das Vorhandensein von Tasten auf einem digitalen Gerät und Zusatzfunktionen hängt von einem bestimmten Modell ab, da einige von ihnen über Module zur drahtlosen Datenübertragung verfügen und auch entsprechende Schnittstellen zum Anschluss an einen Computer vorhanden sind. Ansonsten sind die grundlegenden Details bei allen Modellen nahezu gleich.

Das Funktionsprinzip des Geräts basiert auf der Verwendung von digitalem Nonius. Es verwendet eine kapazitive Matrix mit einem Encoder. Mit anderen Worten werden hier zwei Standardkondensatoren verwendet, die in Reihe geschaltet sind, wobei die Deckplatte als gemeinsame Elektrode fungiert. Hier werden mehrere Platten verwendet, um ein kapazitives Array zu bilden. Dies hilft, alle Bewegungen des Sensors genau zu fühlen. Der Schieber wirkt als Rotor.Der Stator befindet sich in einem Metalllineal. Auf dem beweglichen Teil befindet sich ein Bildschirm mit einem Schieberegler.

In der praktischen Anwendung unterscheidet sich der ShTsTs-Messschieber nicht wesentlich von anderen Typen, da es hier erforderlich ist, die Backen von der Nullposition bis zum Anschlag zu bewegen, um die Position des Teils zu fixieren, wobei einige Anstrengungen für die Genauigkeit der Ablesungen erforderlich sind . Der Abstand zwischen der Position, wenn sie an der Oberfläche des Messteils anliegt, ist ihre Größe.

Während der Produktionsarbeiten zur Freigabe von Teilen ist eine ständige Kontrolle der Abmessungen der Endprodukte erforderlich. Sollen die Rampen in Zehntel- und Hundertstelmillimetern erfasst werden, ist ein elektronischer Messschieber unverzichtbar. Um es optimal bedienen zu können, bedarf es der Kenntnis der grundlegenden Details sowie des Berechnungsprinzips. Dies wird in dem Artikel besprochen, sowie Tipps zum Kauf des besten Geräts.

Auf den ersten Blick wirkt ein Messschieber einfach und komplex zugleich. Es sieht ein bisschen aus wie ein normales Lineal, hat aber ein paar bewegliche Teile. Dadurch eignet sich der Messschieber nicht nur zum Prüfen der Werkstücklänge, sondern auch des Durchmessers. Was im Drehgeschäft sehr wichtig ist. Außerdem befindet sich an einem der Enden des Bremssattels ein Schaft, der in das Loch eingelassen ist, wodurch seine Tiefe bestimmt werden kann. Der Messschieber erhielt seinen Namen aufgrund des Vorhandenseins eines abgestuften Lineals, das als Langhantel bezeichnet wird, und auch aufgrund der Backen, mit denen bei Bedarf ein Kreis beschrieben werden kann. Die Teilung am Lineal des Messschiebers ist die gleiche wie an der Drehbank und beträgt 1 mm. Die Gesamtlänge des Bremssattels kann variieren und reicht von 15 bis 50 Zentimeter oder mehr.

Die besagten Backen des Messschiebers befinden sich an dem Ende gegenüber dem Ende der Skala des Tiefenmessers. Sie befinden sich auf beiden Seiten der Bar. Der Zweck von einigen an einem Messschieber besteht darin, den Außendurchmesser und andere den Innendurchmesser der Teile zu messen. Wenn Messungen mit einem Messschieber bei schlechten Lichtverhältnissen oder an einer schwer zugänglichen Stelle durchgeführt werden müssen, hilft die Klemme sehr. Es befindet sich normalerweise am beweglichen Rahmen des Bremssattels und ist ein kleiner Bolzen. Beim Festziehen bleibt der Bremssattelrahmen an Ort und Stelle, bis er sich löst. Diese Funktionalität des Messschiebers ist besonders nützlich, wenn Sie die Abmessungen von einer Struktur in die Zeichnung übertragen müssen.

Alles wäre einfach, wenn Durchmesser und andere Größen immer ganze Zahlen wären. Aber die meisten haben einen Dezimalrest. Um die Größe auf Zehntel und Hundertstel zu berechnen, gibt es eine andere Skala. Sie wird als Nonius-Kalibrierungsskala bezeichnet. Es befindet sich normalerweise am beweglichen Rahmen des Bremssattels. Bei Messschiebern, die für einfache Berechnungen im Alltag oder im Arbeitsunterricht verwendet werden, überschreitet die Noniusskala die Länge von 1 cm und 9 mm nicht. Um entlang der Skala zu navigieren, ist es notwendig, die Backen zu bewegen oder den Tiefenmesser in das gewünschte Teil zu tauchen, die tatsächliche Größe auf einer großen Skala festzulegen und dann zu sehen, welche der Noniusteilungen eine gerade Linie mit einer großen Skala oder genau bildet stimmt mit der unteren Skala des Geräts überein.

Bis zu einem bestimmten Zeitpunkt waren mehrere Arten von Bremssätteln auf dem freien Markt erhältlich. Heute sind sie in drei Typen erhältlich. Jeder von ihnen hat seine eigenen Eigenschaften und Implementierungsmethoden. Je nach Größe gibt es acht Hauptgruppen. Es ist besser, einen Bremssattel mit einem Werkspass zu kaufen, der auf mögliche Fehler und Kalibrierungsmethoden hinweist. Nach der Methode zur Bestimmung der Größe des Dezimalteils werden Bremssättel unterteilt in:

• mit Nonius-Skala oder SHTs;
• mit Skalenskala oder SCCK;
• mit elektronischen Digitalwaagen SCCTs.

Die Unterschiede liegen nicht nur im verwendeten Maßstab, sondern auch im Vorhandensein oder Fehlen bestimmter Elemente im Design, beispielsweise solche, in denen die Hauptknoten vorhanden sind, werden als universell bezeichnet. Es gibt Geräte, die nur den Außendurchmesser messen können. Ihre Kiefer sind hartlegiert, daher verschleißen sie nicht so schnell wie gewöhnliche. Sie werden als STTs-1 bezeichnet. Auf dem Markt ist auch ein Messschieber mit geringerer Fehlerquote und zusätzlicher Einstellung der Hundertstelskala erhältlich. Es wird mit ШЦ-2 bezeichnet.

Wenn Sie gerade erst anfangen, das Messen mit einem Messschieber zu beherrschen, kann die digitale Version helfen. Sein Vorteil ist auch eine hohe Messgeschwindigkeit. Die Quintessenz ist, dass nach dem Zusammenlaufen der Backen auf die Teile sofort die letzte Ziffer auf der Digitalanzeige angezeigt wird. Es ist nicht erforderlich, die Noniusskala genau zu betrachten. In der Regel sind solche Instrumente mit einer kompletten Ausstattung ausgestattet, zu der auch Wendebacken sowie ein Tiefenmesser gehören. Das Vorhandensein des Displays erhöht das Endgewicht praktisch in keiner Weise. Das Modul ist nicht schwerer als die Zusatzskalierung, die in der Standardversion vorhanden ist. Erweiterte Versionen dieses Messschiebertyps verfügen über zusätzliche I / O-Anschlüsse sowie einen integrierten Konverter. Sie können die erhaltenen Werte mit wenigen Berührungen auf ein externes Medium oder einen PC übertragen.

Der elektronische Teil des Bremssattels benötigt Strom. Am häufigsten wird diese Rolle von einer CR2032-Batterie übernommen. Obwohl der Verbrauch minimal ist und eine Ladung für lange Zeit ausreicht, kann es zu einem unangenehmen Zwischenfall kommen und das Gerät setzt sich zur falschen Zeit hin, wenn eine Messung erforderlich ist. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass Mikroschaltungen und elektronische Sensoren keine Vibrationen und Stöße vertragen. Dadurch kann sich die Ungenauigkeit des Messschiebers bei nachlässiger Handhabung erhöhen. Die Kontakte des elektrischen Teils unterliegen einem Oxidationsprozess durch Feuchtigkeit, wodurch der elektronische Bremssattel leicht deaktiviert wird. In einigen Fällen kann es vorkommen, dass der Konverter nicht richtig funktioniert, was weitreichende Folgen im Produktionsprozess haben kann. Ein gewöhnliches mechanisches Gerät ist frei von all diesen Nuancen.

Tatsächlich hat der elektronische Bremssattel in seinem Funktionsprinzip nichts Übernatürliches. Die Berechnung erfolgt in der gleichen Reihenfolge wie bei der mechanischen Version, nur ist sie durch die elektronische Noniusskala automatisiert. Im Modul befindet sich ein kapazitiver Sensor. Es ist nicht die Bewegung des beweglichen Balkens oder der Skala, die darauf reagiert. Damit es Messwerte aufnehmen kann, wird eine kleine Entladung von den Kondensatoren angelegt. Es gibt zwei davon im Schema. In der Hauptleiste befindet sich ein Element, das statische Elektrizität sammelt und an den Sensor weiterleitet.

Welche aus den vorgeschlagenen Optionen zu wählen ist, hängt von der Anwendung und dem erforderlichen Genauigkeitsgrad ab. Ein digitaler Messschieber kann einen Fehler von zwei Hundertstel haben. Wenn wir also von einer hochpräzisen Maschinenstruktur sprechen, ist ein digitaler Messschieber ein Duplikat- oder Sekundärwerkzeug und ein Mikrometer tritt in den Vordergrund. Es ist in der Lage, Ergebnisse bis zu einem Millionstel Meter zu liefern. Aber es hat seine Grenzen. Zwischen seine Backen passt ein Teil mit einer Dicke oder einem Durchmesser von nicht mehr als 5 cm Es sind bereits Mikrometer mit digitaler Anzeige auf dem Markt, die das Ablesen während der Messung maximal vereinfachen. Es hat die gleichen Vor- und Nachteile im Vergleich zu mechanischen Bremssätteln.

Bevor Sie mit den Messungen beginnen, müssen Sie den Bremssattel selbst gut überprüfen und sicherstellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Der erste Schritt besteht darin, die Schwämme wieder in ihre ursprüngliche Position zu bringen. In diesem Fall lohnt es sich zu bewerten, in welcher Teilung die Nulllinie liegt, wenn sie auf der Noniusskala mit dem Startwert übereinstimmt, ist alles in Ordnung. Die Oberfläche der Schwämme wird visuell inspiziert.Sie sollten keine Zacken aufweisen, und es sollte kein Abstand zwischen ihnen sein, sie sollten gut schließen. In diesem Fall kann man über den minimalen Fehler und das idealerweise genaue Ergebnis in Bezug auf das zu produzierende Teil sprechen. Es ist wünschenswert, dass das zu messende Teil fest im Schraubstock befestigt ist. Dadurch wird verhindert, dass es sich während des Prozesses verschiebt, was sich auf die Zahlen auswirken könnte. Es muss zwischen die Arbeitsbacken und die zuerst zusammengeführten Backen gelegt werden. Bei Metallen und Kunststoffen muss Kraft aufgewendet werden, damit die Schwämme fest sitzen. Wird die Messung auf Holz oder einem anderen weichen Material durchgeführt, schadet zu viel Kraft nur.

Der Bremssattel war und ist in den meisten Produktionsbereichen ein unersetzliches und gefragtes Werkzeug. Jeder Heimwerker mit Selbstachtung sollte in der Lage sein, es zu benutzen und zur Verfügung zu haben. Auf dem Markt finden Sie in- und ausländische Hersteller. Die Komponenten werden hauptsächlich in China hergestellt, daher ist es besser, die bequemste Option durch spezifische Messungen zu identifizieren.