Motorreparatur eines Pubertätstraktors zum Selbermachen

In diesem Material betrachten wir typische Fehlfunktionen eines handgeführten Traktors und deren Behebung.

Normalerweise gibt es zwei Arten von Motorfehlern:

1. Der Motor startet nicht.

2. Der Motor arbeitet nicht zufriedenstellend (er nimmt keine Leistung zu, er läuft intermittierend, der Motor stoppt).

Wenn der Motor nicht startet, sollten Sie auf der Suche nach Störungen und deren weiterer Behebung die folgenden Schritte ausführen, um die Ursachen zu ermitteln.

- Überprüfung des Vorhandenseins von Kraftstoff im Tank (Überprüfung des Kraftstoffsystems)

- Überprüfung der Vergaserluftklappe (beim Starten eines kalten Motors muss die Klappe geschlossen sein)

- Kontrolle des Kraftstoffflusses zum Vergaser.

- Wenn kein Kraftstoff in den Zylinder gelangt, wird eine trockene Kerze angezeigt. Überprüfen Sie das Vorhandensein von Kraftstoff im Kraftstofftank und den Kraftstofffluss zum Vergaser, indem Sie den Kraftstoffschlauch vom Einlassanschluss entfernen. Beim K45-Vergaser drücken Sie auf den Senkkörper, bis der Kraftstoff durch die Ablassöffnung austritt.

- Wenn kein Kraftstoff zum Vergaser fließt, Kraftstoffhahn abschrauben, zerlegen und Filter von Schmutz reinigen.

- Wenn Kraftstoff in den Vergaser eindringt, der Zylinder jedoch nicht mit Kraftstoff versorgt wird, überprüfen Sie die Funktion des Kraftstoffventils und die Sauberkeit der Düsen.

- Um den KMB-5-Vergaser zu überprüfen, entfernen Sie ihn aus dem Motor, lassen Sie das Benzin aus der Schwimmerkammer ab und führen Sie dann in Betriebsstellung des Vergasers Luft durch den Kraftstoffeinlass zu. Die Luft sollte leicht durchgeblasen werden.

- Wiederholen Sie die Spülung mit dem Vergaser um 180 Grad gedreht, in dieser Position sollte die Luftzufuhr stoppen. Wenn das Ergebnis wie beschrieben ist, funktioniert das Kraftstoffventil ordnungsgemäß.

- Der Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer wird durch die Schwimmerzunge reguliert, der normale Kraftstoffstand sollte 30-35mm betragen.

- Nach allen Arbeiten mit dem Vergaser und dem Wiedereinbau sollte der Vergaser eingestellt werden.

- Es kommt vor, dass der Motor bei überschüssigem Kraftstoff nicht startet, dies wird durch eine nasse Kerze angezeigt. Trocknen Sie den Zylinder und „entlüften“ Sie den Motor mit herausgedrehtem Stecker, bevor Sie die Kraftstoffzufuhr abstellen.

- Wenn der Stecker mit Ablagerungen verschmutzt ist, reinigen Sie ihn und überprüfen Sie den Abstand zwischen den Elektroden, normalerweise beträgt der korrekte Abstand 0,8 mm. Als nächstes sollten Sie prüfen, ob ein Funke vorhanden ist. Wenn kein Funke vorhanden ist, kann eine Fehlfunktion im Stromkreis oder eine große Lücke zwischen der Zündspule und dem Magnetkreis vorliegen.

Wenn der Motor anspringt, aber nicht die erforderliche Leistung entfaltet, intermittierend läuft, abgewürgt usw., können folgende Fehlfunktionen die Gründe dafür sein:

- Der Luftfilter ist verschmutzt, wodurch der Vergaser nicht ausreichend belüftet wird.

- Defekte Zündanlage. Sie sollten es überprüfen, sowie die Kerze, die Abstände zwischen den Elektroden usw.

- Schalldämpfer mit Verbrennungsprodukten verstopft. Zur Reinigung sollte der Schalldämpfer zerlegt werden.

- Verschmutzter Vergaser und falsche Einstellung.

- Geringe Leistung kann auf Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe zurückzuführen sein. Die Kompression sollte 8 atm betragen. Sie können die Kompression überprüfen, indem Sie einen Kompressionsmesser an der Zündkerzenöffnung anbringen und die Motorwelle mit einem Anlasser drehen.

Lesen Sie auch, wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen Anhänger für einen handgeführten Traktor herstellen.

Wenn der Motor des Einachsschleppers nicht abschaltet, muss zunächst auf die Betätigung des Abschaltknopfes geachtet werden. Es ist notwendig, die Kontakte zu demontieren, zu überprüfen und ggf. zu ersetzen oder zu reinigen.

Ist es möglich, einen Motorgrubber mit eigenen Händen zu Hause zu reparieren? Viele Besitzer solcher Kraftfahrzeuge sind mit der Tatsache konfrontiert, dass der Motor plötzlich abwürgt, Systeme nicht richtig funktionieren und Fehlfunktionen auftreten.

Was lohnt sich, die Arbeit dem Meister anzuvertrauen oder das Gerät selbst zu demontieren?

Der erste Schritt bei einer Panne ist die Überprüfung der Garantie.

Wenn für das Produkt eine Garantiekarte vorhanden ist, wenden Sie sich unbedingt an den Verkäufer und melden Sie die Panne.

Wenn es unter die Garantiebedingungen fällt, werden Sie kostenlos repariert.

Fälle, für die kein Garantieservice in Frage kommt:

1. Das Gerät ist außer Betrieb nach Fremdeinwirkung: Demontage oder Beschädigung durch Fremdkörper.
2. Der Ausfall des Geräts ist auf eine unsachgemäße Bedienung zurückzuführen.
3. Der Rahmen oder Motor des Grubbers wurde demontiert, es gibt keinen Garantieaufkleber.

Wenn Sie Ihren Grubber richtig verwendet haben und er plötzlich ausfällt, überprüfen Sie die Garantiezeit.

Wenn das Gerät keineswegs neu ist und die Garantiezeit längst abgelaufen ist, können Sie die Grubber selbst reparieren, jedoch nur bei geringfügigen Störungen. Der Austausch des Motors und anderer Hauptfunktionseinheiten ist für den Benutzer ohne besondere Kenntnisse sehr schwierig. In diesem Fall müssen Sie sich nach einem auf Gartengeräte spezialisierten Servicecenter umsehen.

Die meisten kleineren Pannen können durch den Austausch einiger Teile, die Reinigung interner Systeme und den Austausch von Flüssigkeiten behoben werden, aber es ist besser, die professionelle Reparatur von Grubbern den Handwerkern zu überlassen.

Im Folgenden sind einige Situationen aufgeführt, in denen Sie Ihren Grubber selbst reparieren können.

Mögliche Fehlfunktionen des Gerätes sind dadurch zu erklären, dass einige seiner Teile einfach stark verstopft sind. Aufgrund der Umweltverschmutzung leidet der Motor am häufigsten. Da die Einheiten auf dem Feld mit viel Staub, Sand und Erde arbeiten, verschmutzen die Motoren des Grubbers schnell.

Es lohnt sich, regelmäßig folgende Verfahren durchzuführen:

• Überprüfung der Kerzen und ihres Zustands;
• Überprüfung, Reinigung und Austausch von Filtern;
• Kraftstoff- und Ölwechsel nach längerem Stillstand des Aggregates;
• Reinigen des Schalldämpfers;
• Vergaser reinigen.

Dies ist natürlich keine Reparatur von Grubbern, aber es hilft in vielen Fällen.

Um den Grubber nicht mit eigenen Händen reparieren zu müssen, ist es notwendig, die Ausrüstung richtig zu handhaben.

Im Gegensatz zu einem handgeführten Traktor ist der Grubber anfälliger für verschiedene Pannen, wenn er für andere Zwecke verwendet wird.