Ural Kettensägenmotorreparatur zum Selbermachen

Ich habe mir eine Kettensäge Ural 2 Electron gekauft. Die Bedienungsanleitung für dieses Instrument ist verloren gegangen. Kann mir jemand das Verfahren zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl und der Startgasposition beschreiben?

In meinem Tool stelle ich die Leerlaufdrehzahl ein, indem ich die Länge des Dämpferkabels verändere. Jene. Grobeinstellung Ich drehe die Schraube, die den Zug hält, heraus und ziehe oder löse mit den Händen, für die Feineinstellung gibt es eine Anschlagschraube in der Nähe des Gasdrehgriffs.

Ich repariere die Ural 2T Electron Kettensäge (ab 1988). Ich habe einen Magnetzünder gekauft, aufgesetzt - nicht starten, niesen und an der Hand so gut ziehen (gibt sie auf die Seite, die der Kurbelbewegung des Anlassers entgegengesetzt ist). Ich denke, der Zündzeitpunkt muss angepasst werden. Ergebnisse - er zieht die Hand früher, dann später. Ich habe eine Frage. Wie fängt sie an? Oder mache ich etwas falsch?

In meiner Praxis gab es einmal einen ähnlichen Fall. Erst als der Motor zurückschlug, fiel von allen Seiten Watte und Rauch (sowohl vom Vergaser als auch unter dem Kurbelgehäuse). Obwohl es passiert ist und angefangen hat. Es stellte sich heraus, dass der Stift am Kolben, der den Ring am Drehen hindert, geschwächt ist, und da er sich gegenüber dem Bypass-Fenster befindet, hat er in diesem Fenster eine Nut mit einer Länge von etwa 6-8 mm ausgehöhlt. Ja, plus ein unterbearbeiteter Kolben, dadurch öffnete sich das Bypass-Fenster vor dem Auspuff. Untersuchen Sie das Innere des Zylinders, vielleicht ist das der Fall. Legen Sie dort ein dickes Blatt Papier ein (entlang der Höhe des Zylinders) und umkreisen Sie alle Fenster mit einem Bleistift - Sie erhalten einen Scan des Zylinders und vergleichen ihn dann mit einem Kolben. So habe ich dieses Problem damals definiert. Und schau auch: Der Kolben im Pleuel hat nicht viel Spiel? Wie fühlen sich die Ringe dort an (besonders der obere)? Und versuchen Sie die Komprimierung nur für den Fall.

Video (zum Abspielen anklicken).

Es ist nicht erforderlich, den Magnetzünder über die Rillen hinaus zu bewegen, umso mehr, um eine neue Rille in das Schwungrad einzubringen. Höchstwahrscheinlich ist der Magnetzünder fehlerhaft: Entweder ist werksseitig etwas mit der Steuerspule gebastelt (die falsche Seite, nicht die Windungszahl, der Eingang-Ausgang ist verwechselt) oder der Thyristor ist durchgebrannt und öffnet vorzeitig. In jedem Fall ist es ratsam, den Magnetzünder an einer funktionierenden Kettensäge zu überprüfen und zu entscheiden, ob es sich um einen Magnetzünder handelt oder nicht. Sie können auch versuchen, die Drähte der Steuerspule oder selbst zu drehen, oder indem Sie Distanzstücke unter den Magnetzünder legen, versuchen Sie, ihn entlang der Schwungradachse zu bewegen (vielleicht werden die Steuermagnete dort irgendwie von den Leistungsmagneten überlappt) Obwohl dies nur mein ist die Gedanken. Und auch als Option: Versuchen Sie, den alten Magnetzünder wiederherzustellen.

Warum liefert der Motor der Ural Electron-Kettensäge nicht die erforderliche Leistung?

Eventuell sind die Kolbenringe in den Kolbennuten verbrannt oder der Ring ist gebrochen. Außerdem können Undichtigkeiten an den Verbindungen des Zylinders zum Kurbelgehäuse, des Vergasers zum Zylinder, Verschleiß und Elastizitätsverlust der Gummidichtungen des Kurbelgehäuses auftreten. Und noch ein Grund - die Löcher der Vergaserdüsen sind verstopft.

Ist die Kette an der Maschine geschärft oder kann sie nur von Hand korrigiert werden?

Die Oregon-Kette für Ural-2T ("Druzhba") hat den Namen 0.404 ″ 64 1.6mm 20 ″ / 50 (Ural, Druzhba) längs und das Modell ORG / 27R64E.

Ich habe dieses Tool im Einsatz. Es gab ein solches Problem: Wenn der Kraftstoffhahn geöffnet ist, fließt Benzin aus dem Vergaser, ich denke, deswegen kann ich den Vergaser nicht einstellen. Vielleicht hatte jemand ein solches Problem? Benzin strömt in den Diffusor zwischen dem Luftventil und der Drosselklappe. Der Schlauch wurde gewechselt. Gestartet nach dem Waschen des Vergasers.

Bauen Sie es wieder auseinander, kaufen Sie ein Reparaturset, ersetzen Sie alles außer dem Ventil, es ist nicht im Reparaturset. In der Öffnung, an der das Ventil eingesetzt ist, können sich kleine Späne befinden. Vielleicht läuft deshalb das Benzin aus.

Ich stelle den Vergaser der Ural 2 Electron Kettensäge ein. Die Leerlaufschraube um mehr als 2,5 Umdrehungen herausdrehen. Es ist in Ordnung? Es entstand eine Situation: Ich habe es eingestellt, während am Boden alles in Ordnung war, sobald ich es anhebe, nimmt es Fahrt auf, ich werde es normal wieder auf den Boden absenken. Dann drehte er es wieder und begann normal zu arbeiten. Höchstwahrscheinlich müssen die Öldichtungen ersetzt werden. Und wie lange dienen sie im Durchschnitt?

Diese unangenehme Situation entstand dadurch, dass die Klemme das Getriebe mit dem Kurbelgehäuse nicht fest greift und beim Anheben der Säge der Reifen und das Getriebe mit ihrem Gewicht die Kurbelwelle bewegen, wodurch Luft austritt. Ist es notwendig, entweder mindestens 5 mm Gummi einzulegen oder eine neue Klemme zu kaufen, kurz vor diesen beiden Optionen zu überprüfen, ob die Klemmschraube vollständig geklemmt ist? Wenn die Schraube nicht vollständig angezogen ist, lösen Sie zuerst die Klemme der Klemme, ziehen Sie die Schraube fest und ziehen Sie dann die Verriegelung wieder fest. Das ist das Problem.

Warum dreht sich bei der Ural 2T-Kettensäge das angetriebene Kettenrad am Reifen fest und klemmt?

Höchstwahrscheinlich sind Schmutz, Sägemehl oder Teer in das Ritzellager gelangt. Es ist notwendig, gründlich in Benzin oder Kerosin zu spülen und mit Öl zu schmieren.

Es gab ein solches Problem. Ich habe einen Reparatursatz für den Vergaser b / p Ural gelegt, alles ersetzt. Jetzt springt es unter großen Schwierigkeiten an und Sie keuchen zweimal und bleiben stehen. Was kann getan werden?

Hast du den Vergaser nach dem Einbau neuer Teile eingestellt? - Stände mit Klingeln oder taub? Nach dem Austausch der Reparatur. Kit, achten Sie darauf, den Vergaser "von Grund auf" einzustellen, wenn Sie den Vergaser mit einem neuen rem. Kit, die Düse wurde ersetzt (wenn ein kompletter Reparatursatz), wenn ja, dann musste der Ventilarm eingestellt werden, der die Düse schließt und öffnet (unter diesem Ventil befindet sich eine Feder). Theoretisch öffnet sich die neue Düse jetzt nicht mehr normal während Robotern. Überprüfen Sie außerdem, ob diese neue Düse nicht verstopft ist, oder besser gesagt, Sie könnten einen defekten Gummi in dieser Düse bekommen, der durch den Kraftstoff etwas aufgeweicht und geschlossen wurde das Loch.

Sah Ural 2 elektronische Zündung. Ich stand zwei oder drei Jahre ohne Arbeit, gestern wollte ich es starten, aber mit großer Mühe habe ich ein paar Sekunden gearbeitet, die gleiche Geschichte starb, als ich es wieder anfing. Vielleicht sagt dir jemand was los ist?

Vielleicht wurde vor dem Einsetzen in den Zylinder Öl gegossen. Versuchen Sie, die Kerze abzuschrauben, wischen Sie sie von Kohlenstoffablagerungen ab. Bei ausgebauter Zündkerze, geöffnetem Luft- und Drosselventil, Kurbelwelle mehrmals mit dem Anlasser durchdrehen. Vielleicht war der Vergaser in der Vergangenheit falsch ausgerichtet, versuchen Sie, ihn gemäß der Anleitung einzustellen. wann hast du angefangen stark zu rauchen oder nicht? Altes Benzin kann angegriffen werden, daher ist es besser, es zu ersetzen, nicht mit Öl vergessen.

Aufgrund dessen, was die Ural 2T Electron Kettensäge in Kerzen füllen kann? Der Funke scheint gut zu sein.

Es kann gegossen werden, wenn: der Spalt in der Kerze groß ist (für einen Kontaktmagnetzünder sollte er 0,5 betragen, für BSZ - 0,6-0,8); mehr Öle als in die Mischung gegeben; kalte Kerze (A17 statt A11); der funke ist schwach. Über den Vergaser - auch wenn er falsch konfiguriert ist, sollte er starten (mindestens KMP-100). Dies ist, wenn es betriebsbereit ist.

Bei meiner Kettensäge hört die Sägekette im Leerlauf nicht auf. Was könnte der Grund sein?

Entweder wurde die Leerlaufdrehzahl nicht eingestellt oder die Kupplung wurde nicht eingestellt.

Ich bediene die Ural Kettensäge. Ich goss bei geschlossener Luftklappe frisches Benzin unter die Pumpe, drehte die Kurbelwelle mit dem Anlasser, öffnete dann den Dämpfer, er sprang an und beim Versuch, den Vergaser einzustellen, blieb er bei mir vier Mal stehen und zum fünften Mal ging er komplett aus. Dann habe ich versucht, es zu starten, und bei geöffnetem und geschlossenem Verschluss passierte nichts. Nach all dem habe ich die Säge aus Versehen zum Schalldämpfer gekippt und Benzin strömte heraus. Was könnte sein?

Das ist wirklich seltsam. Zuerst Motor entlüften, Kraftstoffhahn schließen, Luft- und Drosselklappen öffnen, Zündkerze herausschrauben und Kurbelwelle mehrmals drehen, dabei unbedingt eine Zündkerze am Hochspannungskabel anbringen, die wiederum zuverlässig mit Masse verbunden ist. Wie viel muss die Kurbelwelle drehen? Es ist schwer zu sagen, da der Überlauf riesig ist, zuerst, nach 15-20 Stößen, wahrscheinlich durch Kippen der Säge vom Schalldämpfer "ablassen", wenn der Kraftstoff nicht mehr ausläuft, entfernen Sie sich von der Stelle, an der er abgelassen wurde, und danach die gleichen 15-20 Rucke, verbrennen den Kraftstoff im Schalldämpfer.Wenn sich der Kraftstoff nach der nächsten Portion (15-20 Rucke) nicht im Schalldämpfer entzündet, können Sie versuchen, ihn erneut zu starten. Die Ursache für einen solchen Überlauf kann ich vermuten, wenn die Säge längere Zeit nicht angelaufen ist, könnte sich das Öl am Ventil der Überlappungsdüse oder an der Düse selbst absetzen, dadurch ist kein dichter Abschluss mehr vorhanden , durch lange Standzeit kann die Membran stellenweise austrocknen und nach dem Starten des Motors reißen, was auch zu einem undichten Verschließen der Düse führen kann. Ich empfehle den Vergaser zu überprüfen.

Öl tritt aus dem Öltank der Kettensäge Ural 2. Wie kann ich das beheben?

Setzen Sie eine normale Ladendichtung (wie Paronit) auf, Sie können es mit einem Dichtmittel versuchen. Bezüglich der Drehzahlerhöhung-Abnahme: Damit habe ich mich auch gequält. Ersetzte die vordere Öldichtung und wurde normal. Versuchen Sie das Getriebe auszubauen, Sie werden sofort sehen, ob der Wellendichtring dort alles schwarz und nass passiert. Wenn Sie jedoch die Zündung entfernt haben, ist das Wechseln der vorderen und hinteren Öldichtungen mit Sicherheit nicht überflüssig. Die Dichtung zwischen Vergaser und Zylinder kann abgenutzt sein.

Das Werkzeug schneidet sehr hart. Was könnten die Gründe sein und wie kann man es beheben?

Dies kann mehrere Gründe haben: Die Zähne der Kette sind stumpf - Sie müssen sie schärfen. Keine Schmierung der Kette - Überprüfen Sie das Vorhandensein von Öl im Öltank, reinigen Sie die Kanäle des Schmiersystems. Die Kette ist zu eng. Die Kettenspannung muss angepasst werden. Die Schiene ist möglicherweise verbogen oder die Kette ist verschmutzt. Abnutzung des Reifenblattes entlang des Arbeitsteils. Sie müssen den Reifen umdrehen.

Warum schneidet eine Kettensäge schräg?

Höchstwahrscheinlich sind die Schneidzähne auf einer Seite der Kette höher oder niedriger als auf der anderen Seite. Die Kette richtig schärfen oder durch eine neue ersetzen.

Warum hört die Kette nicht auf im Leerlauf zu laufen?

Dafür gibt es mehrere Gründe: Leerlaufdrehzahl wird nicht angepasst, die Kupplung wird nicht angepasst.

Kettensägen "Ural" sind seit mehr als einem halben Jahrhundert bekannt: Ihre Produktion begann 1955 im Werk Perm, das viele Jahre für den militärisch-industriellen Komplex des Landes gearbeitet hatte. Bis heute ist ihre Popularität nicht verblasst: Die Nachfrage bleibt trotz der Fülle neuer ausländischer Marken hoch. Manche wollen nicht zu viel bezahlen: Die Anschaffung der Ural-Kettensäge ist günstiger als vergleichbare Geräte führender europäischer Hersteller. Gleiches gilt für deren Wartung, Reparaturen, die das Familienbudget schonen.

Aber die meisten Anwender dieser Motorsägen schätzen die traditionelle Qualität, die über Jahrzehnte von mehr als einer Generation von Menschen getestet wurde.

In diesem Artikel lernen wir die Eigenschaften der legendären Sägen dieses Herstellers, deren Aufbau und Funktionalität sowie die Nuancen von Wartung und Reparatur kennen.

Kettensägen "Ural" - die Nachfolger einer anderen bekannten Marke "Druzhba", die als ihre verbesserten Gegenstücke gelten. Im Vergleich zu Druzhba-Kettensägen haben sie:

• hohe Energie;
• Getriebe Ausrüstung;
• abnehmbarer Behälter für Kettenschmierung - Kurbelgehäuse;
• verbesserter Zylinder und Anlasser;
• leicht abnehmbarer Schneidteil der Säge;
• Zusammensetzung des oberen Griffs;
• Dem Konstrukt wurde ein hydraulischer Keil hinzugefügt.

Obwohl diese Technik viele Vorteile hat, ist sie nicht ohne Nachteile. Die wichtigsten sind:

• eine große Menge giftiger Abgase;
• häufiges Verstopfen des Luftfilters;
• hoher Benzinverbrauch;
• von hier aus kommen häufig Probleme mit dem Motor- und Getriebeteil

Betrachten Sie das Angebot an Benzinsägen dieses Herstellers.

Benzin-Handwerkzeuge, die speziell für raue Arbeitsbedingungen und Aufgaben mit erhöhter Komplexität entwickelt wurden.

Das Gerät der Ural 2t Electron Kettensäge ist recht einfach. Die wichtigsten Arbeitsdetails sind:

• Motor;
• Anlasser;
• Reduzierstück;
• schalten;
• Schneidkopfhörer;
• Gastank.

Es gibt auch ein Lenkrad und ein Element, auf dem die Struktur abgestützt werden kann.

Technische Merkmale der Kettensäge "Ural" 2t Electron

• 2-Takt-Motor, der 632 ml Kraftstoff pro Stunde verbraucht;
• hohe Leistung - 3,68 kW;
• 46 cm Reifen mit abnehmbarer Kette;
• schweres Gewicht - 11,7 kg.

Ein produktives Modell mit verbesserter Funktionalität. Die Trägheitskettenbremse und der Kettenhub im Automatikmodus vereinfachen die Werkzeugwartungsaufgaben des Bedieners.

• Antriebsschub - 3,9 kW;
• geräumiger Gastank - 0,55 l;
• volumetrische Ölwanne - 265 ml;
• maximale Buslänge - 0,45 m.

Ausreichend kompakte und leichte Kettensäge. Ordentliches semiprofessionelles Gerät, geeignet für mittlere Belastungen.

Es unterscheidet sich von anderen Modifikationen:

• Schub von 3,8 kW;
• große Tanks für Kraftstoff und Kettenöl - 0,62 und 0,25 Liter;
• Standardkettenteilung - 3/8;
• langer Bus - 35-45 cm;
• geringes Gewicht - 6,89 kg.

Professionelles Benzin-Elektrowerkzeug. Verfügt über verbesserten Grip, Kettenbremse und Power-Button-Lock-Funktion.

Benutzer bemerken, dass dieses Modell der Ural-Kettensäge seltener ausfällt als andere und repariert werden muss.

Kettensäge in Industriequalität. Kräfte von 5,1 PS genug für alle Holzarbeiten.

• Benzintank - 0,55 l;
• Carter - 0,25 l;
• Reifen - 45 cm;
• Gewicht - 7,8 kg.

Es ist ratsam, sich mit der Bedienungsanleitung mit einer solchen Technik vertraut zu machen. Behandelt solche Probleme:

• die innere Struktur von Kettensägen;
• die Nuancen des Auftankens;
• Einfahren und Regeln zum Starten des Motors;
• Vorbereitung des Geräts zum Sägen;
• Pflege und Aufbewahrung;
• Sicherheitsstandards.

Lassen Sie uns auf einige von ihnen eingehen, die bei der Verwendung von Ural-Kettensägen auftreten können.

Findige Leute haben lange herausgefunden, wie sie ihre veralteten Ural-Modelle auf 92-Benzin umrüsten können. Dazu müssen Sie die Oktanzahl von AI-92- oder AI-95-Benzin senken, indem Sie 70 g Dieselkraftstoff in einen Tank des Kraftstoffgemisches geben. Der Motor spürt mit einem solchen Additiv praktisch keinen Unterschied und funktioniert normal.

Das Verhältnis für das Benzin-Öl-Gemisch sollte wie folgt sein: 50 ml Motoröl (vorzugsweise nicht für Mopeds) pro 1 Liter Benzin.

Ein gebrauchsfähiges und gefülltes Gerät kann gestartet werden. Dazu benötigen Sie:

• bringen Sie den Schalter in die Arbeitsposition;
• pumpen Sie das Kraftstoffgemisch in den Vergaser;
• ziehen Sie den Anlasser;
• Motor warmlaufen lassen und an die Arbeit.

Wenn das Gerät komplett neu ist oder aus der Reparatur zurückgesendet wird, muss es eingefahren werden, worüber wir noch sprechen werden.