DIY Bodenreparatur

Es ist der Boden im Auto, der schneller verschleißt als andere Karosserieelemente, da er ständig aggressiven Umwelteinflüssen ausgesetzt ist. Diverse mechanische Beschädigungen bleiben nicht unbemerkt. Mit verschiedenen Methoden, um die Entstehung von Korrosion zu verhindern, können Sie versuchen, die Karosserie davor zu schützen, aber andere Arten von Schäden werden sich eines Tages noch manifestieren. Der Hauptgrund, der die Entwicklung des schlechten Zustands der Karosserie beeinflusst, ist eine schlechte Straßenoberfläche. Ein Auto, das mehr als ein Dutzend Jahre alt ist, erfordert früher oder später eine Unterbodenreparatur in Eigenregie. Wir lernen alle Arten von Methoden kennen, die ohne Schweißen durchgeführt werden können.

Es sei gleich darauf hingewiesen, dass alle Arbeiten, die ohne Schweißverfahren an der Karosserie durchgeführt werden, von Experten als unprofessionell, also "Garage" bezeichnet werden. Dies liegt vor allem daran, dass sie nicht das Ergebnis einer in die Tat umgesetzten innovativen Idee darstellen, sondern meist die Eigenschaften der Materialien oder anderer Stoffe, die in der Arbeit verwendet werden, als Grundlage für eigenständiges Arbeiten dienen.

Eine solche Reparatur der Unterseite des Autos hat keine spezielle Technologie, die von den entsprechenden qualifizierten Personen oder speziellen Organisationen überprüft würde, sie ist nicht durch Normen und Standards belastet. Die Idee, die Karosserie selbst zu reparieren, kam höchstwahrscheinlich erfahrenen Autobesitzern, die Einfallsreichtum hatten und an die spezifischen häuslichen Bedingungen angepasst waren. Es ist erwähnenswert, dass sich in keinem europäischen Land ein Bürger mit Selbstachtung an solchen Aktionen beteiligen wird, und außerdem wird ihm eine solche Idee nicht einmal einfallen. Im Ausland werden beschädigte Karosserieteile nicht repariert, ein beschädigtes oder altes Auto wird einfach durch ein neues ersetzt. Mit den nachfolgend beschriebenen Methoden der Autoreparatur können die Durchschäden an den Karosserieoberteilen oder der Unterseite des Autos weitestgehend beseitigt oder verborgen werden.

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Wenn Sie mit der Reparatur des Unterbodens eines Autos beginnen, sollten Sie einige Anforderungen und Grundregeln berücksichtigen, nach denen fast alle Karosseriearbeiten durchgeführt werden:

• Sie müssen eine Schleifmaschine dabei haben, mit deren Hilfe es möglich ist, eine verrostete Stelle auszuschneiden oder eine beschädigte Stelle zu erweitern.
• der von Hand zu reparierende Teil der Karosserie oder des Bodens wird von allen unnötigen Dingen, insbesondere von altem Lack, Schmutz- oder Rostklumpen, vorgereinigt;
• die vorbereitete Stelle muss entfettet und mit Korrosionsschutzmittel behandelt werden;
• das Loch mit dem "Patch" muss primär aussehen, dh am Ende der Reparaturarbeiten sollte eine Oberfläche mit der ursprünglichen Konfiguration gebildet werden. Lackierkitt für Autos kann dabei ein großer Helfer sein;
• Daher muss die reparierte Karosserie für die Lackierung vorbereitet werden.

Meister bei Autoservices verdicken meistens den Lack und sagen dem Besitzer des Autos, dass ein fauler Boden lange mühsame Arbeit erfordert, die viele Materialien kostet. Daraus wird ein so hoher Preis gebildet. Gleichzeitig versuchen sie zu verhindern, dass der Besitzer untersucht wird oder zeigen Problemzonen bei schwachem Licht. In diesem Fall kann gewöhnlicher Schmutz mit einem oxidierten, faulen Metall verwechselt werden, das Sie einfach berühren und es zerbröckelt. Mit Hilfe solcher kleinen Tricks werden die Farben verdickt, wodurch der Preis in die Höhe getrieben werden kann.

Wenn der Autobesitzer Geld sparen möchte, muss er selbst eine Voruntersuchung des Bodens durchführen.Dazu benötigen Sie:

• Aufzug, Aussichtsgrube, Überführung.
• Gute Beleuchtung: eine Taschenlampe oder ein Träger mit einer starken Lampe.
• Hammer.

Mit Hilfe eines Hammers ist es notwendig, alle verdächtigen Stellen des Bodens abzuklopfen und den Grad ihrer Beschädigung zu bestimmen, um die Menge der benötigten Materialien ungefähr zu kennen.

Wenn all dies nicht zur Hand ist oder einfach nicht genug Zeit für eine gründliche Inspektion bleibt, hilft ein spezieller Spiegel zur Inspektion der Unterseite des Autos. Es ermöglicht Ihnen, den Zustand des Metalls allgemein zu beurteilen und sich eine ungefähre Vorstellung vom Arbeitsumfang zu machen. Aber die Situation wird erst nach einer gründlichen Prüfung vollständig klar.

Der Schweißprozess selbst ist einfach, jeder kann ihn in kürzester Zeit beherrschen. Manchmal dauert es länger, Geräte anzuschließen und einzurichten. Am einfachsten lässt sich die Unterseite eines Autos mit einer halbautomatischen Schweißmaschine überschweißen. Aber oft sind solche Reparaturen ohne Gasschweißen einfach nicht möglich. Und das Beste: Wenn diese beiden Aggregate verwendet werden, ergänzen sie sich und steigern die Qualität der Unterbodenreparatur.

Wie heißt es so schön: "Wenn du etwas gut machen willst, dann mach es selbst." Die Reparatur des Autounterbodens ist keine Ausnahme. Für die Umsetzung benötigen Sie folgende Ausrüstung:

• Halbautomatische Schweißmaschine.
• Gasschweißen.
• Herkömmliche Metall- oder Elektroscheren.
• Bulgarisch (Winkelschleifer).
• Hämmer in verschiedenen Größen und Konfigurationen.
• Gute Beleuchtung.

Außerdem müssen Sie sich mit folgenden Materialien eindecken:

• Sauerstoff und Calciumcarbid (zum Gasschweißen).
• Kohlendioxid und Kupferdraht (für halbautomatische Schweißmaschine).
• Schleif- und Trennscheiben für Metallschleifer.
• Metall für Aufnäher.

Um die Unterseite eines Autos mit eigenen Händen problemlos zu reparieren, müssen Sie das Metall mit der optimalen Dicke auswählen. Die empfohlene Dicke variiert von 1 bis 2 mm. Hier sollte jedoch die Qualifikation desjenigen berücksichtigt werden, der die Schweißarbeiten durchführt. Beim Arbeiten mit dünnerem Metall sind die Temperaturvorgaben beim Schweißen unbedingt zu beachten. Was wiederum vom Debugging der Geräte und der Qualität der Verbrauchsmaterialien abhängt.

Dickeres Metall ist schwieriger zu bearbeiten, aber gleichzeitig auch schwerer zu beschädigen und zu verderben. Daher müssen Sie vor dem Kauf von Verbrauchsmaterialien Ihre Qualifikation als Schweißer wirklich einschätzen.

Jetzt können Sie mit den vorbereitenden Arbeiten beginnen. Daran ist nichts Schwieriges, und es wird nicht schwer sein, sie mit eigenen Händen zu machen. Sie müssen nur alle Problemzonen des Bodens von Rost reinigen. Dies kann auf zwei Arten erfolgen.

Mit Hilfe einer Mühle. In diesem Fall müssen sowohl Trenn- als auch Schleifscheiben verwendet werden. Beachten Sie während der Arbeit alle Sicherheitsregeln. Es ist besser, schwer zugängliche Stellen durch Gasschweißen von Rost zu befreien.

Nach dem Auftreffen auf rostiges Metall und Korrosion müssen die Kanten der Oberfläche, an der die Flicken angebracht werden, gut gereinigt werden. Es empfiehlt sich, diese Arbeit mit einer Mühle durchzuführen. Jetzt können Sie Patches aus Metall ausschneiden und mit dem Schweißen beginnen. Das Schneiden von Metall erfolgt am besten mit einer Hand- oder elektrischen Metallschere. Auf diese Weise können Sie Ihre Werkstücke auf die genaue Größe bringen und die Kanten gerade halten. Das Schneiden von Metall, insbesondere von dünnem Metall, durch Schweißen erfordert eine hohe Qualifikation.