Reparatur von Kiturami-Dieselkesseln zum Selbermachen

Heizsysteme für Land- und Landhäuser. Boiler, Durchlauferhitzer, Warmwasserbereiter - Reparatur, Service, Betrieb. Empfehlungen für Montage und Installation.

Frage: Der Boiler (Wandgas) Kiturami Twin Alpa, gibt Fehler 95 aus, es kommt Wasser, reagiert überhaupt nicht beim Einschalten, leises Klicken und das war's. Was ist der Grund?

Antwort: Der Kessel muss einen Wasserdruck von 1 atm haben. Überprüfen Sie die Kontakte am Kühlmittelstandsensor.

Frage: Kiturami Turbo 13R, im Anwesenheitsmodus funktioniert alles, es funktioniert sowohl durch die Temperatur im Raum als auch durch die Temperatur des Wassers. Im Duschmodus funktioniert die Temperaturabschaltung nicht, der Boiler beginnt zu kochen. Gibt keine Fehler. Was könnte sein?

Antwort: Die Warmwassertemperatur muss abgesenkt werden. Im Kesselpass ist alles genau beschrieben. Bei Fremdgeräuschen sind Salzablagerungen im Kessel selbst wahrscheinlich.

Frage: Im zweiten Betriebsjahr des Kiturami Turbo 21 trat ein Abgasgeruch auf. Nach dem Abschalten des Kessels bläst Luft aus dem Luftansaugkrümmer, d.h. Spiel entsteht. In der Wand wird ein koaxialer Schornstein verwendet. Was ist das Problem und wie kann man es lösen?

Antwort: Wenn der Schornstein in der Zone des Windrückstaus installiert ist, kann bei Wind, wenn der Brenner ausgeschaltet ist, die Abgase in den Raum gelangen. Es ist notwendig, den Schornstein aus der Zone des Windrückstaus zu entfernen.

Frage: Welche Düse sollte in Kiturami Turbo 13R sein - 0,5 x 60 oder 0,5 x 80 (das war in der neuen)? Und was wirkt sich die Installation von 05x60 in diesem Kessel aus?

Antwort: 60 und 80 sind der Zerstäubungsgrad des Kraftstoffs. Nach diesen Werten kommt der Buchstabe S, P, H – entspricht hohlem, halb-halb und Vollstrahl. Bei einem Kessel mit geringer Leistung reicht fast jede Düse aus. Wir empfehlen, die Luftzufuhr (mit einem Gasanalysator) anzupassen.

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Frage: Dieselkessel Kiturami Turbo100R. CTR5000 - zeigt t +92 und wird nicht zurückgesetzt. Der Brenner schaltet sich nicht ein. Wie kann man das beheben und kann der Brenner ohne dieses Gerät eingeschaltet werden?

Antwort: Höchstwahrscheinlich ist das Kesselschaltfeld defekt. Der Kessel kann ohne Bedienfeld arbeiten, dazu müssen Sie die Drähte des Bedienfelds vom Kessel trennen. Das einzige Problem ist, dass der Kessel auf maximale Leistung geht.

Frage: Problem mit Kitura Turbo 30 R. Auf Erdgas. Zeigt Fehler 01 an. Aus den vorherigen Antworten geht hervor, dass das Problem bei der Zündung liegt. Eine Art Flammenmelder. Wie behebe ich den Fehler? Wo sitzt dieser Sensor?

Antwort: Der Flammenüberwachungssensor befindet sich am Brenner, zwei Drähte sind daran angeschlossen, zwei gelb oder weiß und orange.

Frage: Der Gasboiler STSO 30 erwärmt im intensiven Heizmodus (Knopftaste) zusätzlich zum Wasser in der Dusche das Kühlmittel in der Heizungsanlage sehr stark. Mir scheint, dass dies bei einem 2-Kreis-Kessel nicht der Fall sein sollte. Sag mir, was kann man tun?

Antwort: Wir empfehlen den Einbau eines Rückschlagventils an der Rücklaufleitung nach dem Sumpf vor der Pumpe. Sein Widerstand verhindert eine Eigenzirkulation durch das Heizsystem. Mit Warmwasser erhöht sich die Menge des erwärmten Wassers.

Frage: Erzählen Sie mir von bodenstehenden Kesseln mit ksog- und tgb-Kiturs - ist ein Kessel eingebaut und gibt es eine elektrische Zündung?

Antwort: Diese Boiler sind Boiler, für Warmwasser wird ein Wärmetauscher in Form einer Spule verwendet, die Zündung ist elektrisch.

Frage: Bitte sagen Sie mir, auf Kiturami 13 springt der Lüftermotor beim ersten Mal nicht an, wenn Sie leicht klopfen, springt er an. Was könnte der Grund sein?

Antwort: Es kann mehrere Gründe geben: Unterspannung des Versorgungsnetzes, Ausfall des Motorkondensators, Windungsschluss, Feuchtigkeitseintritt in die Lager.

Frage: Kiturami stco13 nach dem Fehler ep01 nach wie vielen Minuten startet es von alleine neu. Ist dies ein Fehler und eine vollständige Abschaltung des Kessels vor dem manuellen Neustart?

Antwort: Der Kessel führt zwei Testläufe durch, wenn der Start nicht erfolgt, geht er in den Fehlermodus. Höchstwahrscheinlich ist der Gasdruck oder die Niederspannung nicht ausreichend, die Luftzufuhr ist nicht eingestellt usw.

Frage: Kessel 13 STSO hat beim ersten Start Fehler 01 ausgegeben, nach wiederholten Startversuchen wiederholt sich Fehler 01. Einige Besitzer schreiben, um die Fotozelle zu reinigen, sagen mir, wo sie installiert ist und wie sie richtig gereinigt wird.

Antwort: Fehlercode 01 - Der Flammenüberwachungssensor sieht die Flamme nicht. Der Flammenüberwachungssensor befindet sich am Brenner (zwei gelbe Drähte und ein schwarzer Kunststoffzylinder). Es ist notwendig, es vorsichtig aus der Halterung zu ziehen (links, rechts drehen) und mit einem sauberen, trockenen Tuch abzuwischen.

Frage: Ich habe einen Turbo 17 Diesel Kiturami, er gibt Fehler 01 aus und bleibt sofort nach dem Start stehen. Was muss getan werden, um dies zu beheben?

Antwort: Fehlercode 01 - keine Verbrennung. Kommt es dennoch zu einer Zündung, muss der am Brenner befindliche Flammenüberwachungsfühler vom Brenner abgenommen und mit einem trockenen Tuch abgewischt werden, bis er in einwandfreiem Zustand ist.

Frage: Dieselkessel KITURAMI Turbo R21, Raumtemperaturregler CTP 5000, Hausfläche 98 qm, Flächenheizung, Anzahl Heizkörperglieder 120, Kühlmittelvolumen ca. 100-120 Liter, das 2-stöckige Haus ist gut isoliert, der Schornstein geht durch das Haus auf dem Dach, ein Container mit Treibstoff in einem isolierten Raum. Nun stellt sich mir die Frage, dass die Kesselleistung für solche Bedingungen zu hoch erscheint, ist es möglich, den Brenner auf R13 umzustellen? Wird dadurch der Kerosinverbrauch sinken? Muss die Kraftstoffpumpe gewechselt werden?

Antwort: Nach Ihrer Beschreibung ist die Leistung etwas übertrieben. Brenner, Brennstoffpumpe etc. müssen nicht gewechselt werden. Es ist notwendig, eine Einspritzdüse mit geringerer Leistung einzubauen und die Kraftstoffpumpe für diese Einspritzdüse einzustellen. Sie erreichen eine Leistungsreduzierung bzw. eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

Frage: Kiturami-Kessel stso 13. Es gibt ständig einen Fehler err01. Ich habe mit einem Sommerdiesel gearbeitet, könnte das der Grund sein? Und doch ist der Kraftstofffeinfilter nur halb voll. So soll es sein?

Antwort: Fehlercode 01 - keine Zündung. Dafür kann es mehrere Gründe geben: schlechte Brennstoffzufuhr (Brennstoffzufuhr zum Kessel prüfen), Düse verstopft (Düse muss gereinigt werden), Verschmutzung der Fotozelle (Fotozelle muss gereinigt werden). Vergessen Sie nicht, dass der Kraftstofftank über dem Niveau der Kraftstoffpumpe des Kessels liegen muss, dann wird der Kraftstofffilter vollständig gefüllt.

Frage: Problem mit Kiturami Twin Alpha-16 Gasboiler. Sie schalteten das Licht aus und nach dem Einschalten des Lichts (es gibt einen Spannungsstabilisator) begann der Kessel Fehler 95 auszugeben, im System wurde eine Druckprüfung durchgeführt - es ist keine Luft im System. Es gibt Fehler 95, der Druck ist normal, es schaltet sich ein und sofort wieder aus. Wie man es repariert?

Antwort: Der Wasserregelungssensor im Boiler ist möglicherweise ausgefallen. Es ist notwendig, den Sensor zu überprüfen, wenn er defekt ist, ersetzen Sie ihn. Es ist auch möglich, dass die Steuerplatine defekt ist.

Frage: Dieselkessel Kiturami R50. Ist es möglich, die Kraftstoffzahnradpumpe BFP 52K R5 zu reinigen, wenn ja, wie? Der Kessel springt an, schaltet sich nach einigen Minuten aus, gibt Fehler 01 aus. Ich habe die Düse und den Kraftstofffilter gewechselt, ihn vollständig von Asche gereinigt, aber es kommt kein Kraftstoff aus der Pumpe. Was könnte der Grund sein?

Antwort: Es ist notwendig, die Kraftstoffpumpe zu entfernen, indem zuerst die drei Befestigungsschrauben, die Kraftstoffversorgungsleitung zum Hydraulikzylinder, gelöst werden. Vier Sechskantschrauben aus dem Endteil herausdrehen, Deckel abnehmen. Unter der Abdeckung sehen Sie Stellen, an denen sich Schmutz, Wassertropfen und auch ein Sieb ablagern. All dies muss gewaschen und abgewischt werden. Die Softwareplatte kann nicht entfernt werden. Es ist notwendig, die beiden Ventilmagnete mit Spulen zu entfernen, auch zu spülen und zu wischen.Es ist äußerst wichtig, die Spulen auf Unterbrechung zu prüfen. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Frage: Es gibt einen Turbo 13R Kessel. Ich möchte es an die USV anschließen. Welche USV wählen?

Antwort: Wir empfehlen die Verwendung einer USV mit mindestens 400-500 W. Teplocom USVs haben sich bestens bewährt.

Frage: Kiturami Turbodiesel 13 R, warum funktioniert es ein oder zwei Stunden lang und zeigt die ganze Zeit den Fehler 01.03 an? Es begann in der Kälte. Wie kann man dieses Problem lösen?

Antwort: Es ist notwendig, den Flammenüberwachungssensor, die Kraftstofffilter, die Luftigkeit der Kraftstoffleitung und die Versorgungsspannung im Falle eines Mangels zu überprüfen - ein Stabilisator ist erforderlich.

Frage: Hallo, ich habe einen Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. Aus dem Ausgleichsbehälter läuft ständig Wasser. Sie legen einen Schlauch an - er geht zum Waschbecken. Bisher wurde der Ausgleichsbehälter nicht so befüllt. Was könnte der Grund sein?

Antwort: Es ist möglich, dass dem Ausgleichsbehälter nicht rechtzeitig Luftdruck zugeführt wurde, die Membran platzte. Der Tank funktioniert nicht mehr und wenn das System aufgeheizt wird, steigt der Druck, wenn das Volumen des Kühlmittels zunimmt, und das Kühlmittel fließt heraus. Muss dringend ersetzt werden
Ausdehnungsgefäß oder verschließen Sie das alte Gefäß und installieren Sie ein zusätzliches Gefäß an der Heizungsanlage.

Frage: Beim Starten des Kessels Kiturami World 5000 13r ist ein Problem aufgetreten, Fehler (Er 01). Das Gasventil des Kessels funktioniert nicht, der Eingangsdruck beträgt 28 mbar, der Hintergrunddruck am Ausgang beträgt 2 mbar. Der Überhitzungssensor funktioniert, der Fotosensor auch. Können Sie bitte den Algorithmus zum Einschalten des Blocks erklären? Wie kann man dieses Problem selbst beheben?

Antwort: Zunächst muss die zugeführte Versorgungsspannung auf Spannungsfreiheit gegen Masse überprüft werden. Beim Start wird zuerst der Lüfter eingeschaltet, dann wird Spannung an die Zündelektroden angelegt, als nächste Stufe wird Spannung an das Gasventil angelegt (200 Volt konstant). Die Regler an der Steuereinheit arbeiten umgekehrt und verringern im Uhrzeigersinn die Spannungsversorgung der Spule des Gasventils. Decken Sie beim Starten den Flammenüberwachungssensor mit der Hand ab, da es sonst zu einem Fehlalarm und einer Blockierung der Arbeit kommen kann.

Frage: Es gibt ein Problem mit dem Kiturami P13 Boiler. Seine Sicherung ist durchgebrannt - wir haben sie ausgetauscht, danach hat er sich eingeschaltet und angefangen zu arbeiten, aber gleichzeitig ist nichts auf dem Bedienfeld eingeschaltet und blinkt nur gelegentlich. Und das Gerät funktioniert, schaltet sich nicht aus - ich hatte sogar den Eindruck, dass sich die Umwälzpumpe nicht einschaltet. Was zu tun ist?

Antwort: Überprüfen Sie die Stromversorgung des Fernbedienungspanels, sie sollte 12-17 Volt betragen. Überprüfen Sie die Spannungsversorgungskreise zur Umwälzpumpe, ob die Kraftstoffheizung im Kraftstofffilter angeschlossen ist (manchmal kommen solche Modelle vor). Wenn die Fernbedienung ausgeschaltet ist, arbeitet das Gerät mit voller Leistung, begrenzt nur durch den Überhitzungstemperatursensor (Ausfall der Fernbedienung).

Frage: Kiturami 17 Turbokessel. In letzter Zeit ist im Mischer der Druck des vom Kessel gelieferten heißen Wassers viel schwächer. Könnte es sein, dass die Spule verstopft ist und wie kann man die Spule selbst reinigen?

Antwort: Eine Abnahme des Warmwasserflusses ist eine Tatsache der Verstopfung des Wärmetauschers. Zur Beseitigung des Defekts ist eine chemische Spülung des Wärmetauschers erforderlich. Chem. Reagenzien verwenden verschiedene Mischungen von Säuren, die so ausgewählt sind, dass sie so wenig wie möglich mit einem Kupferrohr reagieren, manchmal sogar mit einer Lösung von Zitronensäure gewaschen.

Frage: Kessel Kiturami Turbo 30R. Es gibt Fehler 98. Der Originaltank fehlt, der Stecker am Kraftstofftank wird nicht verwendet. Habe den CTX-1500 gegen einen bekanntermaßen guten ausgetauscht. Nach einem Zyklus wiederholte sich der Fehler, während der Kessel ordnungsgemäß funktionierte. Einen Tag später war der Fehler verschwunden, aber nach weiteren zwei Tagen trat der Fehler erneut auf. Was könnte der Grund sein?

Antwort: Fehlercode 98 - Kraftstoffmangel. Ein solcher Fehlercode tritt nur bei einem defekten Steuergerät (bei fehlendem Container) auf. Wir empfehlen, den Druck an der Kraftstoffpumpe zu ändern und das Kraftstoffsystem zu entlüften.

Frage: Ist es möglich, einen Kiturami Turbo 13r-Kessel ohne Umwälzpumpe in einem einfachen Schwerkraftsystem mit Ausdehnungsgefäß zu verwenden?

Antwort: Wenn die natürliche Zirkulation der Anlage ausreicht, kann der Heizkessel ohne Umwälzpumpe betrieben werden. Bei der Verwendung von Warmwasser kann es zu gewissen Schwierigkeiten kommen. Bei Warmwassernutzung muss einer der Wasserhähne im Vor- oder Rücklauf geschlossen werden, um die gewünschte Warmwassermenge zu erhalten (für die Dauer der Warmwassernutzung Selbstzirkulationseffekt aufheben).

Frage: Einheit 21R (Fehler 95) - der Fehler ist verschwunden, der Wasserstand ist normal, aber es kommt immer noch schwarzer Rauch aus dem Rohr und der Kessel (laut Geräusch) funktioniert irgendwie anders. Was könnte es sein?

Antwort: Der Kessel muss dringend gewartet werden. Dazu Kessel ausschalten, Brenner ausbauen, Schornstein ausbauen, Korb entnehmen, Wirbulatoren herausziehen und von Ruß und Ablagerungen reinigen. Am Brenner müssen der Kraftstofffilter und die Kraftstoffpumpe gewaschen, die Düse entfernt, zerlegt und gespült werden. Es ist notwendig, die Brennkammer von Ruß und Ablagerungen zu reinigen (am Boden wird vorsichtig eine feuerfeste Schicht gegossen). Es ist notwendig, eine gleichmäßige Verbrennung zu erreichen (der Brenner kann im offenen Zustand eingeschaltet werden, die Flamme muss für das gesamte Volumen des Stabilisierungsrohrs kurz und reaktiv sein).

Die Reparatur von Kiturami-Kesseln erfordert, wie die Reparatur anderer komplexer Geräte, spezielle Kenntnisse und Fähigkeiten, die nur ausgebildete Ingenieure und Techniker besitzen.

Gleichzeitig treten häufig ungewöhnliche Situationen auf, in denen der Kesselbenutzer keinen Spezialisten anrufen kann und dringend selbst etwas tun muss.

Für solche NOTFÄLLE sowie für Benutzer, die sich für das Gerät dieses Geräts interessieren, veröffentlichen wir auf unserer Website Videoanleitungen zur Reparatur von Kiturami-Kesseln.

Sie können sich diese Videos auch auf unserem Youtube-Kanal ansehen.

Alle in diesem Abschnitt veröffentlichten Videos wurden von Spezialisten des Werks Kiturami erstellt und auf der offiziellen Website des Herstellers veröffentlicht.

Dieselkessel Kiturami TURBO zeichnen sich durch Schlichtheit und gute Wartbarkeit aus. Dennoch sollte auf die Qualität der Verbindung der Sensorkontakte sowie die Einstellungen der Pumpen und Luftklappen geachtet werden.

Ein Video zur Reparatur von Kiturami Turbokesseln kann unter dem folgenden Link angesehen werden:

Dieselkessel Kiturami STSO sind in der Tat eine tiefgreifende Modernisierung von Turbokesseln, erfordern jedoch eine vorsichtigere Haltung bei der Installation und Reparatur. Bei der Reinigung der Rauchzüge des Kessels und der Einstellung des Brenners ist besondere Aufmerksamkeit erforderlich.

Ein Video zur Reparatur von Kiturami STS-Kesseln kann unter dem folgenden Link angesehen werden: