DIY a6 c5 display reparieren

Nachricht Phönix »15.10.2013, 13:42

Nachricht sansanych »15.10.2013, 15:55

Nachricht Phönix »15.10.2013, 16:42

Nachricht lisiy_85 »21. Mai 2014, 19:24

Nachricht Ehre »25.07.2014, 16:03

Nachricht Phönix "25. Juli 2014, 16:34 Uhr"

Nachricht Sanyok »01.04.2015, 15:32

Nachricht DimaSolo »03. Juni 2015, 07:58

Nachricht Starbugs »03. Juni 2015, 08:25

Ich werde die Frage erweitern. Und wer kann so einen Thread stellen? Und wer weiß, wo die Waage ist? Etwas bei Ali/Ebay finde ich nichts normales.

Nachricht Nachtwache »03. Juni 2015, 09:00

Nachricht Kingss1988 "01. März 2017, 14:18

Nachricht sergei41 »02.03.2017, 09:34

Ich werde bestellen, im Bereich von $ 16-20 kostet es, bei Interesse bestelle ich für Sie, ich schicke Ihnen per Post oder Minibus, die Lieferzeit liegt bei mir. Wenn der Betrag in meine Richtung getippt wird, wird er sofort gebracht, 1 Bildschirm hat einen Monat gewartet, aber er wurde in 2 Wochen gebracht

Wie wäre es mit einem Farbdisplay? Immer noch keine Ideen? Wie man es klebt

Nachricht Kingss1988 »02.03.2017, 21:01

Nachricht sergei41 »05.03.2017, 12:46

Nachricht thema007 »05.03.2017, 12:53

Nachricht audiS6_C5 »09.10.2017, 22:57

Guten Tag allerseits!
Ich habe dieses Thema erstellt, um zu verstehen, ob es sich lohnt, einen Chip zu entwickeln, der Displays durch A6C5 ersetzt und nicht nur. Es ist bekannt, dass unsere Displays nicht lange laufen. Und wenn sie auftauchen, dann sind die Geschichten, dass sie wiederhergestellt werden können, ein MYTHOS. mit seltenen Ausnahmen. Nur Ersatz. Tatsache ist, dass ich die Möglichkeit hatte, diese Displays zu erwerben, und ich kann auch deren Austausch durchführen. Dafür muss aber eine Nachfrage bestehen. Zuerst möchte ich Statistiken. Schreiben Sie in diesem Thread, wer auf das Problem der bröckelnden Pixel gestoßen ist und ob Sie bereit sind, mich zu kontaktieren, wenn ich diesen Fall organisiere.

PS Bitte: In diesem Thread keine Werbung für Moskauer machen, die solche Reparaturen durchführen!

Ich habe schon ca. 60 davon ersetzt und Displays für VDO sind fast immer auf Lager. Der Kauf über Ebay oder bei den Balten ist kein Problem. Das Formular enthält bereits mehrere ähnliche Themen. Suchregeln.

Wie viel kostet es, das Zentraldisplay durch ein A6C5 zu ersetzen und hast du das Display selbst?

Mit dem Preis von Dima ist alles klar, jetzt willst du den Preis vom Autor des Themas wissen? Und dann habe ich auch nichts auf dem Display.

Ersatz 1500 Rubel. Mit allen Garantien. Wenn Gott bewahre, dass die Synchro zur Wegfahrsperre fliegt oder die Achse beim Entfernen der Pfeile zusammenbricht, das sind meine Probleme und ich weiß sie zu lösen. Ich kaufe keine Bildschirme (ich habe es satt zu kaufen und beim Versand kaputt zu gehen), sie sind in der "Stagecoach" in der Ersatzteilabteilung. Kosten etwa 4000 Rubel.

Der Standardpreis für den Austausch dieser Displays von Personen, die dies tun, beträgt 5000 Rubel. mit Display und mit Arbeit. Ich werde natürlich keinen Preis unter 5000 Rubel anbieten, aber es gibt auch keinen Punkt darüber. Was die Displays betrifft, so sind sie bei meinem Kontakt in 2600 Rubel. mit voller Garantie, dass ein normales Produkt in meine Hände fällt.
DiCh ist ein bekannter Spezialist im Forum, an seiner Kompetenz habe ich keine Zweifel. Aber wenn ich mich entscheide, es selbst zu tun, werde ich es in diesem Thread bekannt geben.

S.I.I. »17.02.2014, 01:02

S.I.I.

Mitteilungen: 11 Danke: 0 mal. Dankte: 0 mal.

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petrovih »17.02.2014, 11:29

petrovih

Mitteilungen: 103 Danke: 0 mal. Dankte:6 mal.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAuto: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Ihr Name: Sieger Stadt: Borisov

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PycJIaH4UK »29. Mai 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Mitteilungen: 158 Minsk, Lida Danke: 0 mal. Dankte: 0 mal. Auto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• E-Mail an Benutzer PycJIaH4UK senden

V6_Treiber »30. Mai 2014, 16:30

V6_Treiber

Moderator Mitteilungen: 3082 Wald neben der Kindereisenbahn Danke:60 mal. Dankte:44 mal.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-LinieAuto: Audi A6 Avant C5-Typ 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, „Roggenschwarz und Leder grau“ Ihr Name: Egor Stadt: Minsk

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Diese Publikation wird allen Autofahrern, Automechanikern, Schlossern und einfach Interessierten nützlich sein.Unsere Auto-Ressource> ist für Sie gemacht und wir werden versuchen, Ihnen bei der Reparatur Ihres Autos zu helfen.

Heute sprechen wir über die Reparatur und den Austausch des Armaturenbretts im Audi A6 C5. Wenn es kaputt ist und Sie es ersetzen müssen, ist unser Video-Tipp auf jeden Fall nützlich. Welche Schwierigkeiten warten beim Entfernen?

Wenn Sie sich entscheiden, das Armaturenbrett Ihres AUDI A6 C5 mit eigenen Händen zu reparieren, dann ist es besser, es so zu machen:

• Um das Armaturenbrett im Audi A6 auszutauschen, müssen Sie einen Schraubendreher nehmen.
• Hebeln Sie das Aufgeräumte auf und ziehen Sie es zu sich heran.
• Danach müssen Sie alle Kabel trennen, die mit dem Armaturenbrett verbunden sind.
• Danach können Sie das Armaturenbrett im Audi A6 durch ein neues ersetzen, indem Sie alle Kabel richtig anschließen.

Um den Austausch- und Reparaturprozess zu verstehen, sehen Sie sich unsere Videoanleitung an, um das Armaturenbrett im Audi A6 C5 selbstständig zu reparieren.

Vor mehr als einem Jahr begannen Linien auf der Rückseite des Armaturenbretts meines Autos zu erscheinen. Außerdem hatte der Glitch zunächst einen zufälligen Charakter, aber nach einer Weile stabilisierte er sich - die Linien fielen aus, fielen aus und fielen aus.

Ich habe lange gehört, dass dies ohne Austausch des gesamten Armaturenbretts behoben werden kann, und habe mich nach dem Studium der Erfahrungen anderer Audi-Besitzer entschieden, eine Operation zum Austausch des LCDs an meinem Auto durchzuführen.

Ich hatte das Glück, in der UdSSR geboren zu sein, d.h. damals, als ich in der 3. schule die möglichkeit hatte, an einem radiozirkel teilzunehmen. (kostenlos!) Die im Kreis erworbenen Fähigkeiten waren bei dieser Reparatur sehr nützlich.

Eigentlich ging dem ganzen Prozess der Kauf eines Displays bei e-bay voraus. Das billigste, das wir finden konnten, kostete 45 US-Dollar, die Lieferung kostete 18 US-Dollar, nur 63 US-Dollar oder

9.200 Tenge, was viel billiger ist als der Kauf eines kompletten Aufgeräumten, und es kostet etwa 300 US-Dollar.

Überraschenderweise musste ich viel schwitzen, um das Aufgeräumte zu entfernen. Die beiden Schrauben, mit denen der Orden befestigt wurde, wurden recht fest angezogen. Eine Schraube musste sogar aufgebohrt werden, da ein Versuch sie zu lösen zu nichts führte, begann sich der Schraubendreher zu drehen. Aber der Rest des Prozesses lief glücklicherweise wie am Schnürchen.

Aufgrund technischer Schwierigkeiten konnte ich den Vorgang des Entfernens des Panels sowie die anfängliche Phase der Demontage des Panels selbst und des Lötens des Displays nicht fotografieren. Wir haben es geschafft, die „Fotosession“ direkt nach der Installation des Displays zu starten. Aber der Demontageprozess kann sozusagen spekulativ wiederhergestellt werden.

(!) Ja, und vergessen Sie nicht, die Batterie abzuklemmen. Ich habe den positiven Kontakt getrennt.

Der Zustand des Panels unmittelbar nach dem Löten des neuen LCDs, das alte ist links oberhalb der aufgeräumten Platine zu sehen.

Wen kümmert es, oben links ist ein blaues Buch zu sehen – das ist der Band „To Have or To Be“ von E. Fromm.

Auch andere "Ersatzteile" sind hier sichtbar - Zifferblätter, Zeiger und ein Instrument.

Anbringen von Kunststoff-Zifferblatthaltern

Installierte Öldruckskala und Metallklammern auf dem LCD.

Die Rückseite der Platine.

Die Zifferblätter von Tacho, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffstand und Batteriespannung sind verbaut.

Alle Zifferblätter und einige Zeiger wurden installiert.

Jetzt werde ich die Platine in das Gehäuse einbauen.

Eine gute Gelegenheit, den Staub vom „Glas“ zu blasen.

Plattenmontage

Beim ersten Mal hat alles funktioniert. Das Display begann ein ästhetisch korrektes Bild zu zeigen.
Das einzige war, dass es nicht sofort möglich war, die Pfeile richtig zu setzen.
Daher musste ich die Aufgeräumten ein paar Mal zerlegen und zusammenbauen, um ihre Positionen zu korrigieren.

So sieht es nach der Renovierung aus:

Es stimmt, die Farben auf den Bildern waren etwas anders. Was das Auge nicht sieht, hat wohl die Kamera gesehen.

PS
Mit der Schaltfläche + können Sie dem Autor Ihr Mitgefühl ausdrücken

Willkommen im Audi Allroad Owners Club.

Ich habe einen Fotobericht über den Austausch des BC-Bildschirms des Armaturenbretts geschrieben.
Ich denke, es wird vielen nützlich sein.

1. Bewegen Sie das Lenkrad so weit wie möglich in Ihre Richtung und nach unten. Anschließend die dekorative Lenksäulenverkleidung unter dem Armaturenbrett entfernen.

2. 2 selbstschneidende Schrauben herausdrehen und mit den Knöpfen vorsichtig an der Ordnung ziehen.

3. Ziehen Sie zuerst die linke Seite der Ordnung heraus, damit Sie Ihre Hand stecken können.

4. Lösen Sie die 3 Anschlüsse auf der Rückseite des Ordens.Sie können Ihre Hände benutzen, aber am bequemsten ist es, sie mit einem flachen Schraubendreher abzuhebeln. Nachdem wir die Kabel gelöst haben, nehmen wir das Aufgeräumte heraus und tragen es nach Hause.

5. Legen Sie es auf den Tisch und lösen Sie 2 Schrauben unter dem "Sternchen", auch bekannt als Torx. Wenn kein Schraubendreher vorhanden ist, können Sie einen Sechskant für 3 . verwenden

6. Nachdem Sie 2 Schrauben gelöst haben, lösen Sie vorsichtig die Befestigungselemente um den Umfang der Aufräumvorrichtung.

7. Nachdem Sie das Oberteil entfernt haben, fahren Sie mit dem Entfernen der Pfeile und der Instrumentenskalen fort. ACHTUNG Merken / fotografieren Sie die Ausgangsposition der Pfeile, um sie bei der Montage richtig einzustellen. Pfeile zum Schießen nach oben ziehen und gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Die Skalen haben Rillen, um sie zu entfernen, müssen Sie nur die Skala drehen.

9. Um das weiße Plastik zu entfernen und an die Platine mit dem Bildschirm zu gelangen, müssen Sie als Nächstes die Eisenkanten der Displayrahmen biegen. Entfernen Sie nach dem Entfernen vorsichtig den Kunststoff, indem Sie die Riegel entlang der Kanten der Platine biegen.

10. Und hier ist unser Patient) lass uns mit der Operation beginnen

11. Bewaffnet mit einem Lötkolben (in meinem Fall einer Lötstation), erhitzen wir das Kabel an der Lötstelle vorsichtig mit einem Fön und helfen mit einem Lötkolben verlöten wir das alte Display. AUFMERKSAMKEIT! Auf keinen Fall sollten Sie sich die Mühe machen, das Kabel von der Platine abzureißen und das Ganze sogar mit einem gewöhnlichen Lötkolben zu erhitzen. So ist es sehr einfach, die Kontaktpads von der Platine abzureißen, und es wird schwierig sein, sie ohne Ausrüstung und Erfahrung wiederherzustellen. Beeilen Sie sich auf keinen Fall und Sie werden Erfolg haben)

12. Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und das Auto einchecken. Wenn alles richtig gemacht wurde, dann sind wir mit dem Ergebnis zufrieden)

Hilfe mit Pfeilen. Nach dem Entfernen reagieren sie nicht mehr. Magnetismus Marelli ordentlich 1998 Audi a6c5. Was ist da kaputt? Der ganze Stift, der in den Motor eingeführt wird, ist überhaupt nicht verbogen, nicht gebrochen. Ich habe versucht es weiter und näher einzufügen und reagiert nicht. Es lässt sich leicht mit den Händen in alle Richtungen drehen. Es gibt nirgendwo eine Seitenkapelle, nur mindestens 360 Grad im Kreis. Sagen Sie mir, wie Sie ihre Arbeit wiederherstellen können. Vor dem Ausbau hat alles einwandfrei funktioniert.

das Panel funktioniert bei mir nicht auf dem Panel des Geräts was sind die Probleme?

Hallo, ich habe eine c5 von 2004, die ordentlich dunkel ist, die Einstellung funktioniert, wenn sie maximal etwas heller wird, wer sagt Ihnen, ob Sie die Glühbirnen wechseln müssen oder wie? Danke

um das armaturenbrett zu tauschen, schau mal im audi club dort wird dieses thema ausführlich besprochen

Auf a4 ziehen sie ab a6 tk ab a4 ist das Panel schwer zu finden

Ich habe a4 das Panel von a6 eingestellt, sie sind austauschbar

+ Sergey Ko Ich habe es mir mehr als einmal angeschaut, da wird das normalste Thema über die Verkleidung für den Audi A4 gemalt

Ich hatte auch ein Magnettimorelli-Panel. Löten hilft nicht nur beim Austausch. Da ist der Mikroprozessor meiner Meinung nach Motorola Buggy.

vdo hat das gleiche Problem. Der Ölsensor lebt sein eigenes Leben. Löten hat geholfen?

Das Problem ist, VDO unter meinem avdotya in gutem Zustand zu finden, da ich das allererste Modell C5 habe

Ich habe zuerst mit Firmware auf ein neues Prozent geändert. Ich war persönlich dabei. Das Panel diente 2 Monate.

Ich weiß gar nicht, wo man solche Spezialisten findet. Außerdem wird auf dem VDO-Panel gleich ein Bordcomputer sein.

verdammt noch mal habe ich das ordentlich getestet, die öltemperatur geht auch nicht (

+ dima711775 Haben Sie es in dem Sinne getestet, dass Sie einen "Test der Darsteller" gemacht haben oder haben Sie während der Bewegung bemerkt, dass der Pfeil nicht abweicht?

und sie spielen auch auf einem kalten im Leerlauf, da es warm wird, wird alles normal. Und wie hoch ist Ihr Ölverbrauch pro 1000 km

Guten Tag, ich habe auch so ein Auto, ich würde gerne wissen wo sich der Block befindet, die Mitte des Schlosses, es öffnet sich nicht von der Fernbedienung und schließt nicht von der Fernbedienung, sondern vom Schlüssel öffnet sich nur aber schließt nicht die Mitte des Schlosses, könntest du deine Fähigkeiten teilen?

+ Nurzhan Nakhaev Unter den Füßen des Fahrers müssen Sie den Teppich anheben. Mein Ölverbrauch ist groß, mehrere Liter auf 10.000 km. Schauen Sie zuerst VKG, ich habe in früheren Videos gesagt, wie man es entfernt und reinigt.

Nachricht vambat »11.07.2012, 21:39 Uhr

Eigentlich endlich Globodrya Valera (vielen Dank an ihn), ich habe auf die Anzeige im Armaturenbrett gewartet, da meine schon fast nichts anzeigte.

Nach dem Löten bekam ich ein klares und helles Display. Sogar das Blatt sah aus wie neu.

hier ist ein foto, sorry für die qualität alte fotik

Nachricht Leha »11.07.2012, 21:42

Nachricht vambat »11.07.2012, 21:43

Nachricht vambat »11.07.2012, 21:44

Nachricht KARPOV28 »11.07.2012, 21:44

Nachricht nedvoray »11.07.2012, 23:24

Nachricht vambat 12. Juli 2012, 22:03

Nachricht jin_vrn »07.08.2012, 15:16

Nachricht vambat »07.08.2012, 22:14

Nachricht valerups »08.08.2012, 12:44

Wie viel sind Sie bereit für den Bildschirmaustausch auszugeben?

"Heute ist das, was Sie gestern getan und gedacht haben, und morgen ist das, was Sie heute denken und tun."

Nachricht jin_vrn »08.08.2012, 15:48

Wie viel sind Sie bereit für den Bildschirmaustausch auszugeben?

Wenn dies ein Lötangebot ist, wie viel sind Sie dann bereit, dafür zu nehmen?

Sie sind im Wesentlichen ein Verkäufer und bieten Ihren Preis für die Dienstleistung an.

Nachricht valerups »11.08.2012, 12:40

Wie viel sind Sie bereit für den Bildschirmaustausch auszugeben?

Wenn dies ein Lötangebot ist, wie viel sind Sie dann bereit, dafür zu nehmen?

Sie sind im Wesentlichen ein Verkäufer und bieten Ihren Preis für die Dienstleistung an.

"Heute ist das, was Sie gestern getan und gedacht haben, und morgen ist das, was Sie heute denken und tun."

Nachricht jin_vrn »11. August 2012, 19:32

Nachricht vambat »11.08.2012, 21:41

Nachricht valerups »12.08.2012, 01:36

Sie können gutes schwarzes Klebeband für 100 Rubel und 400 Rubel kaufen - Einsparungen.

Dadurch wird das Display nicht belastet. Sie werden solche Preise von Meistern nicht einmal in Nigeria finden

"Heute ist das, was Sie gestern getan und gedacht haben, und morgen ist das, was Sie heute denken und tun."

Nachricht Alex_75 »12. August 2012, 06:32

Natürlich haben Sie abgelehnt, jedes Werk hat seinen Preis.

jin_vrn hat geschrieben: Sie sind im Wesentlichen ein Verkäufer und bieten Ihren Preis für den Service an

Leute, schreibt den Preis und das war's (ich weiß, ihr könnt es kostenlos machen, aber trotzdem.)

Der einzige Weg, schlauer zu werden, besteht darin, mit einem schlaueren Gegner zu spielen. (C) Grundlagen des Schachs 1883

Nachricht valerups »12.08.2012, 15:27

jin_vrn hat geschrieben: Sie sind im Wesentlichen ein Verkäufer und bieten Ihren Preis für den Service an

Leute, schreibt den Preis und das war's (ich weiß, ihr könnt es kostenlos machen, aber trotzdem.)

Ich habe dies noch nie getan. Ich habe nicht mehr Geld für den Austausch des Displays genommen. Ich habe geschrieben, aber ich kann es kostenlos ausprobieren.

Vambat hat 1500 Rubel, wenn ich mich nicht irre. Dies ist mit entfernter Verkleidung.!

"Heute ist das, was Sie gestern getan und gedacht haben, und morgen ist das, was Sie heute denken und tun."

Nachricht jin_vrn »13.08.2012, 23:47

Nachricht valerups »14.08.2012, 12:19

"Heute ist das, was Sie gestern getan und gedacht haben, und morgen ist das, was Sie heute denken und tun."

Nachricht »14.08.2012, 18:08

Nachricht Abyrvalg »14.08.2012, 18:25

Zähl es selbst

Nachricht »14.08.2012, 18:48

Nachricht Abyrvalg »14.08.2012, 18:51

Nachricht »14.08.2012, 19:00

Nachricht Abyrvalg »14.08.2012, 19:06

Nachricht »14.08.2012, 19:08

Nachricht Abyrvalg »14.08.2012, 19:22

Und umgekehrt

Nachricht »14.08.2012, 19:26

Und umgekehrt

Nachricht Rasierer »14.08.2012, 19:46

Nachricht jin_vrn »14.08.2012, 21:39 Uhr

Über freie Meinungsäußerung war am Anfang nicht, Sie fragten, wie viel ich bereit sei zu geben, diesmal, wenn Sie helfen wollen, ich habe nichts dagegen (nur die Anzeige hat noch nicht bestellt), fragte nach Dimitrov. Höchstwahrscheinlich werde ich mich nach dem Kauf an sie wenden, aber das ist noch auf den Winter verschoben, jetzt gibt es Wichtigeres zu tun

Übrigens, wer braucht noch Displays, es wird möglich sein zu kooperieren, ich denke, je mehr Sie nehmen, desto billiger wacht es auf.

Audi (Audi) - Reparatur von toten Pixeln auf dem LCD-Display des Bordcomputers und im Armaturenbrett

*** Ersatzteile für den professionellen und privaten Gebrauch (DIY) ***

Raschlichny Automodelle Volkswagen und Audi, darunter VW Bora, Passat, Sharan und Audi A3 A4 A6 A8 haben ein häufiges Problem mit toten, verblassten oder komplett verschwindenden Pixeln auf dem großen roten LCD in der Mitte des Armaturenbretts. Ein Pixelproblem eines LCD-Bildschirms hängt mit einem LCD-Bildschirm zusammen, der ersetzt werden muss, um beschädigte oder tote Pixel wiederherzustellen. Hier sehen Sie Bilder des LCD-Panels vor und nach dem Austausch:

Modelle
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Seat / (Seat, Seat):

Das obige Instrument ist nur ein Beispiel für die große Vielfalt von Instrumenten, für die diese LCDs verwendet wurden. Meistens sind sie in VW-, Audi-, Seat- und Ford-Modellen zu finden. Der gemeinsame Teil ist ein GROSSES ROTES LCD-Panel mit toten Pixeln in der Mitte. Pixel auf dem LCD-Bildschirm zeilenweise oder so stark verblassen (manchmal schlimmer bei Erwärmung).

Wichtig zu wissen ist, dass diese Tachos von Siemens VDO und Jaeger unterschiedliche LCD-Anzeigen haben. Es lohnt sich, den Tachometer vom Armaturenbrett zu entfernen und auf das Vorhandensein des VDO- oder Jaeger-Zeichens zu prüfen. Für VDO-Modelle verkaufen wir beide Versionen (Original VDO und chinesisches LCD-Display) und für Jaeger-Modelle haben wir nur chinesische Versionen.

Chrom Facelift Ringe für Audi Armaturenbrett

Ein Satz von 6 Ringen mit einem Rechteck.
- passend für folgende Modelle: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- funktioniert mit VDO und Jaeger Tachos
- Klick-Design

audi a3 a4 a6 vdo chinesisch

Passend für die Modelle Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat und andere Modelle mit VDO-Tachometer und großem roten Multi-Informations-Display (MID) in der Mitte des Armaturenbretts. Dies ist das einzige chinesische Produkt in unserem WebShop.

LCD für Audi A3 A4 A6 VDO LCD Original

Passend für die Modelle Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat und andere Modelle mit VDO-Tachometer und einem großen roten Multi-Informations-Display (MID) in der Mitte des Armaturenbretts. CDO-LCD - Original.

LCD für Audi A3 A4 A6 Jaeger

Passend für Modelle Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat und andere Modelle mit JAEGER Tacho und großem Multi-Informations-Display (MID) in der Mitte des Armaturenbretts.

Das Armaturenbrett eines Audi A6 ist ein komplexes Gerät mit Prozessoren, Speicher, Mikroschaltungen, Schrittmotoren und Treibern für all diese Geräte und nicht nur.

Auch die elementare Beleuchtung auf einem modernen Panel ist mit Lampen und Konvertern eine eigene Einheit. Aber auch unter Berücksichtigung der hochwertigen Ausstattung funktioniert die Instrumententafel manchmal nicht.

Als Hauptgründe für den Ausfall der Instrumententafel eines Audi-Autos würde ich:

• Mechanischer Eingriff zum Zwecke des Flashens
• Intervention zum Austausch von Glühbirnen und anderen Geräten
• Ausfall elektronischer Geräte

Der Austausch des Armaturenbretts ist beim Audi A6 wie bei anderen Autos ein ziemlich komplizierter und zeitaufwändiger Prozess. Ich kann es nicht vollständig beschreiben.

1. Wir hebeln alle Clips des Clips usw.
2. Wir verlängern das Panel in Richtung Lenkrad, dazu brauchen wir ein Metalllineal
3. Legen Sie nun unsere Hand hinter die Platte und drücken Sie sie heraus.
4. Jetzt trennen wir alle Chips und Kontakte. Wir machen die Arbeit sorgfältig, um sie nicht zu beschädigen.
5. Wir kleiden das Armaturenbrett in umgekehrter Reihenfolge ein.

IGORELA Sa 26.04.2014 23:11

Vielleicht wird jemand nützlich sein, man weiß nie.
Bei geringen Kenntnissen im Umgang mit einem Lötkolben ist es besser, den Austausch des Displays Spezialisten in dieser Angelegenheit anzuvertrauen.

Als erstes stapfen wir ins Auto, um das Aufgeräumte zu entfernen. Dieses Verfahren ist nicht kompliziert. Zwei Schrauben, drei entfernte Stecker und das Panel liegt in unseren Händen. Stampf glückliches Zuhause.
Wir sitzen bequem am Tisch und bauen das Panel selbst ab. Entfernen Sie zuerst das Oberteil (das mit dem Glas). Zwei versteckte Riegel an den Seiten (ich habe mit einer Pinzette gedrückt) und oben und unten (wie zwei von unten, vier von oben oder vielleicht umgekehrt, es geht nicht darum, es wird an der Stelle klar sein). Sie haben den oberen Teil entfernt. Wir schauen auf die Skalen und Pfeile. Wir erinnern uns, wie sie stehen. Wir schießen die Pfeile, sehr VORSICHTIG. Ich habe gehört, dass es Handwerker gibt, die es schaffen, sie abzubrechen. Ich habe geschossen, indem ich sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht und gleichzeitig hochgehoben habe. Sie haben es abgenommen. Jetzt entfernen wir die Zifferblätter. Nichts kompliziertes. Wir entfernen die kleinen, indem wir sie von der Unterseite der Führungen anheben und aus den Rillen nach unten ziehen. Sie haben es abgenommen. Drehen Sie die großen in den entsprechenden Schlitz auf Zifferblatt und Gehäuse. Sie haben es abgenommen. Wir trennen das Brett von der Unterseite der Ordnung. Zwei seitliche Riegel, schwarz. Das Brett getrennt. Wir entfernen den Kunststoff-Hintergrundbeleuchtungsverteiler zusammen mit den Stunden- und Kilometeranzeigen, nachdem wir zuvor die Klammern von unten gelöst haben. Sie haben es abgenommen.

Wir entfernen auch die Platte, die das Display fixiert. Die gleichen vier Klemmen von der Unterseite der Platine.

Wir entlöten die Schleife. Sorgfältig. Obwohl ich es größtenteils abgerissen habe.

Vorbereitete Kontakte für die Installation eines neuen Displays. Wir löten einen neuen. Alles ordentlich, ohne Eile, ohne Rotz.Ich habe mit einer Lötstation mit dünner Spitze gelötet. ein einfacher Lötkolben ist schwierig, aber möglich.

Ob Sie zwei oder drei Spuren verlötet haben, spielt keine Rolle. Nehmen Sie eine Kupferlitze, streifen Sie sie ab und befestigen Sie sie am Pfosten, erhitzen Sie sie mit einem Lötkolben. Und siehe da, alles ist in Ordnung, überschüssiges Lot am Draht. Wir überprüfen das Fehlen von Schweißspuren und Rotz. Falls vorhanden, löschen Sie sie. Das wars, das Display ist verlötet. Mit Lichtgeschwindigkeit stürmen wir ins Auto, um nachzusehen.

Wir sind davon überzeugt, dass alles in Ordnung ist und wir stampfen das Panel zusammen.
Wie wir es zusammengestellt haben, bewundern wir die geleistete Arbeit.

Das ist alles. Lassen Sie mich Sie noch einmal daran erinnern. Es ist eine verantwortungsvolle Angelegenheit, wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie es vermasseln, vertrauen Sie Menschen an, die alles ohne Probleme machen.

So zerlegen und reparieren Sie das Armaturenbrett von Magneti Marelli (ab Audi A6 C5 '98), indem Sie alle Kontakte löten und die Platine auf Kaltlötung überprüfen.

Der Grund für die Reparatur der Instrumententafel ist hier - um die Darsteller zu testen, um die Pfeile der Verkleidung zu überprüfen - um das Armaturenbrett des Audi A6 C5 zu entfernen - der Kanal auf dem Kanal ist den Überprüfungen der Ausrüstung gewidmet, Auto Reparatur und andere Geräte, die uns täglich begegnen.

Vielen Dank an alle, die meine Videoclips reposten und so dazu beitragen, dass sich der Kanal im Netzwerk entwickelt.

IGORELA Sa 26.04.2014 23:11

Vielleicht wird jemand nützlich sein, man weiß nie.
Bei geringen Kenntnissen im Umgang mit einem Lötkolben ist es besser, den Austausch des Displays Spezialisten in dieser Angelegenheit anzuvertrauen.

Als erstes stapfen wir ins Auto, um das Aufgeräumte zu entfernen. Dieses Verfahren ist nicht kompliziert. Zwei Schrauben, drei entfernte Stecker und das Panel liegt in unseren Händen. Stampf glückliches Zuhause.
Wir sitzen bequem am Tisch und bauen das Panel selbst ab. Entfernen Sie zuerst das Oberteil (das mit dem Glas). Zwei versteckte Riegel an den Seiten (ich habe mit einer Pinzette gedrückt) und oben und unten (wie zwei von unten, vier von oben oder vielleicht umgekehrt, es geht nicht darum, es wird an der Stelle klar sein). Sie haben den oberen Teil entfernt. Wir schauen auf die Skalen und Pfeile. Wir erinnern uns, wie sie stehen. Wir schießen die Pfeile, sehr VORSICHTIG. Ich habe gehört, dass es Handwerker gibt, die es schaffen, sie abzubrechen. Ich habe geschossen, indem ich sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht und gleichzeitig hochgehoben habe. Sie haben es abgenommen. Jetzt entfernen wir die Zifferblätter. Nichts kompliziertes. Wir entfernen die kleinen, indem wir sie von der Unterseite der Führungen anheben und aus den Rillen nach unten ziehen. Sie haben es abgenommen. Drehen Sie die großen in den entsprechenden Schlitz auf Zifferblatt und Gehäuse. Sie haben es abgenommen. Wir trennen das Brett von der Unterseite der Ordnung. Zwei seitliche Riegel, schwarz. Das Brett getrennt. Wir entfernen den Kunststoff-Hintergrundbeleuchtungsverteiler zusammen mit den Stunden- und Kilometeranzeigen, nachdem wir zuvor die Klammern von unten gelöst haben. Sie haben es abgenommen.

Wir entfernen auch die Platte, die das Display fixiert. Die gleichen vier Klemmen von der Unterseite der Platine.

Wir entlöten die Schleife. Sorgfältig. Obwohl ich es größtenteils abgerissen habe.

Vorbereitete Kontakte für die Installation eines neuen Displays. Wir löten einen neuen. Alles ordentlich, ohne Eile, ohne Rotz. Ich habe mit einer Lötstation mit dünner Spitze gelötet. ein einfacher Lötkolben ist schwierig, aber möglich.

Ob Sie zwei oder drei Spuren verlötet haben, spielt keine Rolle. Nehmen Sie eine Kupferlitze, streifen Sie sie ab und befestigen Sie sie am Pfosten, erhitzen Sie sie mit einem Lötkolben. Und siehe da, alles ist in Ordnung, überschüssiges Lot am Draht. Wir überprüfen das Fehlen von Schweißspuren und Rotz. Falls vorhanden, löschen Sie sie. Das wars, das Display ist verlötet. Mit Lichtgeschwindigkeit stürmen wir ins Auto, um nachzusehen.

Wir sind davon überzeugt, dass alles in Ordnung ist und wir stampfen das Panel zusammen.
Wie wir es zusammengestellt haben, bewundern wir die geleistete Arbeit.

Das ist alles. Lassen Sie mich Sie noch einmal daran erinnern. Es ist eine verantwortungsvolle Angelegenheit, wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie es vermasseln, vertrauen Sie Menschen an, die alles ohne Probleme machen.

Um das Armaturenbrett des Audi A6 auszutauschen, brauchen Sie nur einen Schraubendreher, um es zu hebeln und herauszuziehen. Als nächstes trennen wir die Drähte, die mit dem Panel verbunden sind, und ändern es durch ein neues. Vorsichtig einsetzen, um die Befestigungselemente nicht zu beschädigen.

• Verbinden Sie den Stecker durch Schwenken, setzen Sie die Platte ein
• Wir befestigen zwei selbstschneidende Schrauben
• Wir bringen den Plastikeinsatz an seinen Platz zurück.

Wenn Sie ein neues Dashboard installieren, müssen Sie das System neu starten, es sollte das "neue Gerät" sehen und erkennen.

Die Videolektion ist passend für den Audi A6 C5.