DIY Autoalarm Stoßsensor Reparatur

Während des Betriebs des Autos wird es notwendig, seine Systeme und Baugruppen zu reparieren. Das Sicherheitssystem ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Um Geld zu sparen, können Sie es selbst tun. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Autoalarmanlagen und Schlüsselanhänger mit Ihren eigenen Händen reparieren.

Alle Alarmfehler können bedingt in folgende Typen eingeteilt werden:

• Ernährungsprobleme;
• Verkabelungsprobleme;
• Softwarefehler;
• Fehlalarm;
• Fehlfunktion im Schlüsselanhänger.

Werfen wir einen genaueren Blick auf jede der Fehlfunktionen in Autoalarmanlagen.

Stromprobleme sind oft die Ursache dafür, dass Alarme nicht richtig funktionieren. Dies kann sowohl bei der am Fahrzeug installierten Ausrüstung als auch beim Autoalarm-Schlüsselanhänger passieren. Das System ist aufgrund einer entladenen Fahrzeugbatterie stromlos. Das Auto reagiert nicht mehr auf die Befehle des Besitzers. Auch der Akku, der als Stromquelle für den Schlüsselanhänger dient, kann entladen werden. In diesem Fall werden die Lampe und das Display des Geräts ausgeschaltet. Eine Abnahme der Akkuladung kann rechtzeitig durch Verringern der Reichweite des Schlüsselanhängers festgestellt werden.

Defekte in der Verkabelung sind manchmal die Ursache für das Abschalten des Systems. Mit der Zeit oxidieren die Kontakte, was zur Unterbrechung der Stromübertragung führt. Auch die Drähte selbst können beschädigt werden. Dies geschieht während der Installation zusätzlicher Geräte oder beim Versuch, die Maschine zu stehlen. Ein weiterer Grund sind defekte Sicherungen. Die Symptome sind die gleichen wie bei Stromproblemen - das Auto reagiert nicht auf Befehle. Dies wird vorausgesetzt, dass der Schlüsselanhänger in Ordnung ist.

Manchmal werden Fehlfunktionen der Autoalarmanlage durch eine falsche Bedienung der Steuereinheit - dem "Gehirn" des Systems - verursacht. Dies ist auf einen Softwarefehler zurückzuführen.

Diese Fehlfunktionen werden durch Fehler bei der Einrichtung oder Installation der Autoalarmanlage verursacht. Wenn die Empfindlichkeit der Sensoren zu hoch eingestellt ist, wird der Alarm bei der geringsten Erschütterung oder Vibration ausgelöst. Alarme können durch kleine trockene Äste, die auf die Maschine fallen, durch Regen oder sogar durch ein lautes Geräusch verursacht werden. Sensoren, die auf optimale Empfindlichkeit eingestellt sind, aber auf Kunststoffteilen montiert sind, funktionieren ebenfalls nicht richtig. Tatsache ist, dass Kunststoff die Vibrationen verstärkt, die die Sensoren wahrnehmen. Bei Erwärmung dehnt sich dieses Material aus, was die Sensoren auslösen kann.

Während des Betriebs kann der Schlüsselanhänger falsch funktionieren oder sogar ausfallen. Gründe hierfür sind Verschleiß und diverse Schäden durch Sturz oder Wassereinwirkung. Ein gecracktes Display mindert den Informationsgehalt und die Bedienbarkeit des Sicherheitskomplexes deutlich. Auch das Herunterfallen des Schlüsselanhängers kann den Quarz beschädigen.

Bevor Sie mit der Reparatur von Autoalarmanlagen beginnen, müssen Sie die Ursache der Fehlfunktion finden. Ganz unterschiedliche Pannen können die gleichen Symptome haben. Um die Ursache der Störung genau zu bestimmen, müssen alle möglichen Optionen schrittweise in Betracht gezogen werden.

Sie müssen mit dem Schlüsselanhänger beginnen. Untersuchen Sie es auf mechanische Beschädigungen und Wasserspuren. Gelangt der Schlüsselanhänger ins Wasser, bildet sich Kondenswasser auf der Innenseite des Displaydeckels. Der Betrieb eines solchen Geräts (wenn es sich einschaltet) ist instabil. Wenn der Schlüsselanhänger nicht gefallen ist und ins Wasser gefallen ist, aber das Display ausgeschaltet ist und nichts passiert, wenn Sie die Tasten drücken, ist der entladene Akku schuld.

Wenn der Schlüsselanhänger voll funktionsfähig ist, aber beim Drücken der Tasten nichts passiert, kann dies zwei Gründe haben - starke externe Störungen oder Probleme mit dem Auto und der Alarmanlage. Versuchen Sie, den Schlüsselanhänger zu dem Teil des Autos zu bringen, in dem die Autoalarmantenne installiert ist, und drücken Sie die Taste. Wenn nichts passiert, müssen die Störungen im Auto selbst oder in der darauf installierten Alarmanlage gesucht werden.

Als nächstes werden Strom- und Verdrahtungsdiagnosen durchgeführt. Überprüfen Sie die Batterieladung und überprüfen Sie die Pole auf Oxidation. Der volle Ladezustand der Batterie lässt sich einfach durch den Betrieb der Bordelektronik feststellen. Wenn alles in Ordnung ist, ist der nächste Schritt, die Verkabelung zu überprüfen. Dazu benötigen Sie einen speziellen Tester, mit dem die Kontakte aufgerufen werden. Überprüfen Sie die Drähte auf mechanische Beschädigungen. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Sicherungen geschenkt werden. Normalerweise befinden sie sich in einer Box, die sich auf dem Kabel befindet, das vom Pluspol der Batterie kommt.

Ist die Ursache noch nicht gefunden, liegt ein Defekt des Steuergerätes oder ein Ausfall seiner Software vor. Es wird nicht möglich sein, einen solchen Defekt mit eigenen Händen zu beheben, aber bei einem Softwarefehler ist alles viel einfacher - es reicht aus, einfache Manipulationen durchzuführen, über die wir im Folgenden sprechen werden.

In den meisten Fällen muss ein Autoalarm-Schlüsselanhänger repariert werden. Die Tasten verschleißen und reagieren schlecht auf Drücken, und das Gerät selbst kann auf den Asphalt oder in eine Pfütze fallen. Die Tastenreparatur umfasst das Zerlegen des Gehäuses, das Reinigen der Kontakte und das Ersetzen der Tastenpads (falls erforderlich). Um die versenkten Tasten anzuheben, können Sie eine Kunststoffunterlage herstellen, die an ihren Sitzen auf der Platine klebt.

Wenn der Schlüsselanhänger von seiner Platine fällt, löst sich meistens Quarz. Um diesen Defekt zu beheben, genügt es, den Schlüsselanhänger zu zerlegen und den Quarz an seinen ursprünglichen Platz zu löten.

Um Risse im Display zu beheben, müssen Sie es vollständig ersetzen. Entfernen Sie das alte Display, isolieren Sie die Kontakte und löten Sie die Kabel des neuen Displays an. Der Prozess selbst ist nicht sehr komplex und erfordert erste Lötkenntnisse. Die Schwierigkeit liegt darin, ein neues Display zu finden. In Geschäften ist es kaum zu finden, daher müssen Sie aus China über das Internet bestellen. Durch eindringendes Wasser verursachte Mängel können nicht selbst behoben werden.

Strom- und Verkabelungsprobleme werden durch Abisolieren der Batteriekontakte und -klemmen sowie durch Ersetzen von Sicherungen und beschädigten Kabeln gelöst. Um unnötige Arbeit zu vermeiden, verwenden Sie den Tester, um die genaue Ursache des Problems zu finden und es dann zu beheben.

Um das Problem von Fehlalarmen zu beseitigen, ist es notwendig, die Empfindlichkeit der Sensoren anzupassen. Der Anpassungsprozess ist denkbar einfach. Schrauben Sie dazu die am Sensorgehäuse befindliche Einstellschraube ein oder aus.

Um Softwareabstürze zu beheben, müssen Sie das System neu starten. Schalten Sie es dazu spannungsfrei, indem Sie einen der Pole für einige Minuten von der Batterie trennen. Wenn dies nicht hilft, stellen Sie die Werkseinstellungen der Autoalarmanlage ein. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Zurücksetzen der Einstellungen finden Sie in der Anleitung Ihres Alarmmodells.

Der beste Weg, um Ihre Autoalarmanlage zu testen, besteht darin, sie wie angegeben zu verwenden. Bewaffnen Sie das Auto und versuchen Sie, Türen, Kofferraum oder das Auto zu öffnen. Sie sollten auf die Räder, die Motorhaube und die Fenster schlagen und die Kraft des Aufpralls allmählich erhöhen. Nachdem Sie die Empfindlichkeitseinstellung der Sensoren überprüft haben, öffnen Sie die Autotür mit dem Schlüssel und versuchen Sie, sie ebenfalls mit dem Schlüssel zu starten. Der Wecker sollte losgehen. Überprüfen Sie den Rest der Funktionalität, je nach Modell kann die Funktionalität sehr unterschiedlich sein. Wir haben vorgeschlagen, die grundlegenden und allgemeinen Alarmfunktionen zu überprüfen.

Die meisten Probleme, die mit der Bedienung von Autoalarmanlagen verbunden sind, können von Hand behoben werden.Es ist besser, die Reparatur des Steuergeräts und anderer komplexer Elektronik Spezialisten anzuvertrauen. Wenn die Panne nach Befolgen der oben genannten Empfehlungen nicht behoben wird, müssen Sie sich an einen Autoservice wenden. Um mit einem kaputten Alarm weiterfahren zu können, müssen Sie das Ausschalten mit einem Geheimknopf beherrschen, den Sie in der Anleitung zur Autoalarmanlage nachlesen können.

Komplizen

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Neujahrsgeschenk:
Leichterer Stoßsensor, speziell entwickelt für Kfz-GSM
Alarme im Forum
Details mit (*) wählen Sie die Signaldauer.
Hier ist die erste Option, es wird die zweite geben.
Unter seinem variablen Widerstand (500k), der die Empfindlichkeit festlegt, muss die Versiegelung korrigiert werden. Früher stand
SPO-0.15 mit langem Griff, aber zum Wiederholen des Designs im Laden
sie waren nicht da und für den preis wurden sie teurer als auf dem foto, also stell
du was du hast.
Der Stoßsensor unterscheidet sich von allen anderen durch eine sehr hohe Empfindlichkeit
reagiert nicht auf Geräusche, sondern fängt nur Stöße und Vibrationen ab.
Entfernen Sie das piezoelektrische Element aus dem Gas-Piezo-Feuerzeug, zerlegen Sie es,
Dehnen Sie die große Feder ein wenig, setzen Sie sie wieder ein. Setzen Sie die Schraube ein
M3 bis zur Gehäusewand, der Sensor muss so positioniert werden, dass der Bolzen
aufrecht. Versuch es!

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Ausfälle von Autoalarmanlagen sind ein häufiges Ereignis, das durch Probleme ganz anderer Art verursacht wird. Auch das Premium-Signalsystem ist vor Störungen nicht gefeit. Probleme dieser Art werden in spezialisierten Salons gelöst, aber es ist nicht immer möglich, dorthin zu gehen. Wenn ein kleiner Defekt festgestellt wird, ist der Fahrzeugbesitzer zuversichtlich, ihn selbst beheben zu können, es lohnt sich, kleinere Reparaturen zu Hause durchzuführen. Wie genau es zu produzieren ist, wird jetzt hervorgehoben.

AUFMERKSAMKEIT! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin! Weiterlesen"

Moderne Signalisierungssysteme werden in verschiedene Typen unterteilt. Einige sind standardmäßig verbunden

Methode - mit Kabeln, andere sind drahtlos, und eine andere Kategorie beinhaltet die Kombination der beiden Verbindungsarten. Jede Person, die sich für ein Sicherheitssystem entscheidet, wird von ihren eigenen Vorstellungen über die ideale Autoalarmanlage geleitet, geleitet von ihren finanziellen Möglichkeiten. Die Zuverlässigkeit aller Sicherheitssysteme wird durch Qualitätszertifikate bestätigt, aber eine kleine Panne reicht aus, damit der integrierte Mechanismus nicht mehr harmonisch funktioniert. Welche Alarme kaputt gehen und wie sie repariert werden können, können Autofahrer jetzt herausfinden.

Bisher gibt es nur wenige Fans von drahtlosen Signalsystemen, aber das Standardmodell befindet sich in jedem Auto. An ihrem Beispiel werden mögliche Ausfälle ermittelt. Eine Standardalarmanlage, die über ein Kabel mit dem Auto verbunden ist, kann aus folgenden Gründen kaputt gehen:

• falscher Betrieb des Fahrzeugsteuerungssystems;
• mechanische Beschädigung der Zentraleinheit;
• Bruch von Signaldrähten;
• bei niedrigeren oder höheren als den empfohlenen Temperaturbedingungen arbeiten;
• Softwarefehler aufgrund von Versuchen unbefugter Personen, sich Zugang zum Sicherheitssystem zu verschaffen;
• Mangel an normaler Spannung, schlechte Leistung der Autobatterie;
• Ungenauigkeiten während der Systemverbindung;
• falsche Bedienung der Fernbedienungen.

Um die Autoalarmanlage mit eigenen Händen zu reparieren, muss der Fahrer sie vollständig ausschalten, die Ursache der Panne finden und mit hoher Qualität beseitigen.Um das Sicherheitssystem zu deaktivieren, sollten Sie eine dieser Methoden verwenden:

• spezielle Computerunterstützung;
• Killer oder Linemen;
• Not-Aus-Taste Buchse;
• Einführung eines persönlichen Codewertes.

Nachdem das Sicherheitssystem und seine Sirene vollständig deaktiviert wurden, muss der Fahrer nach dem Problem suchen. Dazu muss er ein paar einfache Schritte in der folgenden Reihenfolge ausführen:

• Überprüfung des Standard-Anschlussplans - er sagt Ihnen genau, wo Sie nach dem Problem suchen müssen, wenn die Person dies nicht tut stelle den Wecker selbst;
• Inspektion der Zentraleinheit des Autos, Überprüfung des korrekten Anschlusses der Drähte und ihrer Unversehrtheit;
• Überprüfung der LED-Anzeige, des Verriegelungsrelais, der Endschalter, der Sensoren und der Sirene;
• Überprüfung der Qualität und Leistung der Stromversorgung, der Funktionsfähigkeit des Schlüsselanhängers.

Nachdem die Ursache des Problems gefunden wurde, muss sich der Fahrer damit befassen. Dazu sollte er die entsprechenden Werkzeuge vorbereiten, ggf. den Alarm demontieren. Wenn die Ursache für die Panne der Autoalarmanlage nicht gefunden werden konnte, sollte der Autobesitzer das Servicecenter um Hilfe bitten.

Das Autohaus führt in kurzer Zeit eine vollständige Diagnose durch, kann den genauen Ort des Problems bestimmen und es professionell lösen. Wenn der Fahrer nicht sicher ist, ob er die Reparaturen richtig durchführen kann, ist es besser für ihn, dies nicht mit eigenen Händen zu tun, da es nur noch schlimmer wird. Standardprobleme von Signalsystemen werden recht schnell gelöst, ohne nennenswerten Sachschaden für die Autobesitzer. Wenn keine professionelle Hilfe geleistet werden kann, ist das System völlig außer Betrieb, der Fahrer muss es ersetzen, was ebenfalls in spezialisierten Reparaturzentren erfolgt.

Die Reparatur von Alarmen jeglicher Komplexität sollte immer professionell durchgeführt werden. Geschieht dies nicht rechtzeitig, bricht das System komplett zusammen und der Fahrer muss Geld für einen neuen Alarm ausgeben, was ohnehin unerwünscht ist, weil es hohe Kosten verursacht. Die Reparatur des Sicherheitssystems ist ein verantwortungsvolles Geschäft. Verfügt der Fahrzeughalter hierzu nicht über die Kenntnisse, sollte er die Störungsursache nicht selbst beseitigen. Es ist besser, für eine gute Reparatur zu bezahlen, als später eine neue Autoalarmanlage zu kaufen.

Moderne Starline-Diebstahlsicherungssysteme bestehen aus vielen elektronischen Geräten, deren Ausfall zu einer Fehlfunktion der gesamten Signalisierung führt. Die Reparatur von Starline Autoalarmanlagen kann von Hand durchgeführt werden.

Die Hauptsymptome eines Problems sind:

• fehlende Signalisierungsantwort auf Befehle, die von der Fernbedienung gesendet werden;
• die Alarmsirene wird ohne Grund ausgelöst;
• Nach dem Scharfschalten schließt der Alarm eine oder mehrere Türen nicht.

Probleme dieser Art können sowohl mit dem Betrieb des Kommunikators als auch mit der Funktionalität der zusätzlich installierten Geräte zusammenhängen. Das Vorhandensein von Spannungsabfällen im elektrischen Netz kann letztendlich zum Ausfall des Hauptsteuermoduls führen. Bei Stromausfall wird der Anti-Diebstahl-Komplex stromlos, da die Batterie entladen wird.

Anzeichen für ein solches Problem umfassen die Nichtreaktion der Signalisierung auf die von der Fernbedienung gesendeten Befehle. Diese Fehlfunktion kann durch die Entladung des im Gerät installierten Akkus verursacht werden, wodurch das Display und die Kontrollleuchte ausgeschaltet werden. Wenn der Akku entladen ist, verringert sich auch die Reichweite des Kommunikators. Es ist notwendig, die Batterie mit einem Multimeter zu diagnostizieren und auch den Status der Stromversorgung im Schlüsselanhänger zu überprüfen.

Längerer Gebrauch des Anti-Diebstahl-Komplexes sowie Temperaturabfall und Feuchtigkeit führen zu Verschleiß und Oxidationsbildung an den Kontaktelementen von Stromkreisen. Aus diesem Grund kann die Spannung nicht durch die Stromleitungen geleitet werden, das gleiche passiert, wenn die Stromkreise unterbrochen werden.Der Grund wird oft mit dem Anschluss von Zusatzgeräten und Elektrogeräten sowie dem Versuch, ein Auto zu stehlen, in Verbindung gebracht. Stromprobleme werden oft durch defekte Sicherungen verursacht.

Zu den Symptomen einer Fehlfunktion gehört eine fehlende Reaktion auf Befehle, die von der Fernbedienung gesendet werden, obwohl der Communicator selbst funktionsfähig ist. Die Diagnose der Verkabelung wird mit einem Multimeter durchgeführt, es ist notwendig, jeden an die Mikroprozessoreinheit angeschlossenen Stromkreis zu überprüfen.

Firmware-Fehlfunktionen führen zu einer fehlerhaften Funktion des Komplexes. Der Autoalarm kann den Alarmmodus ohne Grund auslösen und auch nicht auf das Senden von Befehlen vom Kommunikator reagieren. Unzumutbares Blockieren des Aggregats ist möglich. Es wird nicht möglich sein, ein solches Problem selbst zu erkennen.

In Rezensionen beschweren sich Autofahrer oft über ein Problem wie den unvernünftigen Betrieb der Sirene. In der Praxis werden Fehlfunktionen eines solchen Plans normalerweise durch Fehler verursacht, die der Verbraucher bei der Installation und Einstellung der Signalisierungsbetriebsparameter gemacht hat. Der Benutzer könnte die Empfindlichkeit des Stoßsensors falsch einstellen, wodurch der Alarm auf vorbeifahrende Autos und Tiere reagiert.

Wenn die Empfindlichkeit zu hoch ist, kann die Sirene als Reaktion auf laute Geräusche und Wind ausgelöst werden. Die fehlerhafte Funktion des Stoßsensors ist auf seine falsche Installation zurückzuführen, beispielsweise hat der Benutzer eine Kunststoff- oder Gummidichtung zwischen dem Gerät und der Gehäuseoberfläche verwendet. Gemäß der Anleitung für ein bestimmtes Modell wird die Empfindlichkeit des Sensors diagnostiziert.

Wenn das Gerät ausfällt und Fehlfunktionen oder Fehlfunktionen aufweist, kann das Mikroprozessorgerät keine Signale von ihm empfangen. Das Problem hängt mit Verschleiß oder mechanischen oder Softwareproblemen zusammen. Das Gerät ist möglicherweise heruntergefallen oder es wurde Wasser darauf verschüttet.

Bei Winterfrost bewegen sich die Elektrolyte in der Batterie langsamer, wodurch es zu Stromproblemen im Bordnetz kommt. Dies gilt insbesondere für die nördlichen Regionen, wo die Lufttemperatur niedriger sein kann als die vom Hersteller zulässige Temperatur.

Paha Blue zeigte einen "Fehler" im Anti-Diebstahl-System Starline.

Wenn die Signalisierung mit Rückmeldung A91, A61 oder einem anderen Modell im Auto nicht funktioniert, können Sie versuchen, das Problem selbst zu diagnostizieren.

Wird ein Problem festgestellt, wird die Reparatur wie folgt durchgeführt:

Alexander Shestopalov sprach über die Diagnose der Autobatterie und des Generatorsatzes mit einem Tester.

Es wird nicht empfohlen, das Mikroprozessorgerät selbst zu reparieren, sondern vertrauen Sie den Fachleuten für ein qualitativ hochwertiges Ergebnis.

Störungen in der Bedienung des Schlüsselanhängers können selbst behoben werden.

Algorithmus zum Reinigen der Starline-Signalisierungskonsole:

Wenn der Bildschirm oder das Gehäuse bricht, wird es schwierig, neue Teile zu finden. Sie können einen neuen Pager auf dem Markt oder in Geschäften kaufen, aber der Hersteller bietet das Zubehör nicht zum Verkauf an. Daher ist es ratsam, auf dem Zweitmarkt oder im Internet nach einem Bildschirm und einem Gehäuse zu suchen.

Gehen Sie wie folgt vor, bevor Sie Reparaturen durchführen:

1. Die Batterie wird von der Fernbedienung demontiert, um die Batterie zu entfernen, wird die hintere Abdeckung demontiert.
2. Ein Schraubendreher mit kleiner Klinge löst die Schrauben, mit denen die beiden Gehäuseteile befestigt sind. Die hintere Abdeckung wird entfernt, die Tasten werden vom Communicator entfernt.
3. Wenn das Display kaputt ist, ist dies kein so schwerwiegendes Problem. Es ist viel schlimmer, wenn Fragmente davon die Mikroschaltung beschädigen. Entfernen Sie die Platine, indem Sie die Riegel lösen, die Schaltung wird mit dem Transceiver-Modul aus dem Gehäuse gezogen. Um das Display vom Mikrokreis zu demontieren, müssen Sie die LED-Hintergrundbeleuchtungslampen trennen. Das Graphitkabel wird vorsichtig mit einem Schraubendreher oder einem Büromesser von den Platinenkontakten getrennt. Flexkabel, seien Sie beim Entfernen vorsichtig.
4. Die Reinigung erfolgt durch den Kontakt der Mikroschaltung.Nehmen Sie dann einen neuen Bildschirm und befestigen Sie ihn am Gehäuse des Geräts. Achten Sie dabei auf die richtigen Abmessungen.

Roman Marketov demonstrierte das Verfahren zum Ersetzen des Bildschirms auf dem Starline-Kommunikator.

Aktionsalgorithmus bei der Reparatur eines Kommunikators:

Der Auto Launch-Kanal demonstrierte den Prozess der Reparatur des Kommunikators und des Austauschs des Bildschirms durch eine Schleife.

Die Preise für die Reparatur von Starline-Autoalarmanlagen unterscheiden sich je nach Wohnort und Modell des Diebstahlsicherungskomplexes.

Die Reparatur von Autoalarmanlagen ist ein ziemlich häufiger Grund für Autofahrer, sich an Autowerkstätten zu wenden. Es wird nur mit Hilfe von Fachleuten durchgeführt und hat seine eigenen Feinheiten.

Um zu verhindern, dass Ihr Auto entführt wird, ist es äußerst wichtig, sich rechtzeitig um die Alarmanlage zu kümmern. Es gibt zwei Arten:

1. Abhängig von Energie.
2. Unabhängig.

Der erste Typ ermöglicht im Falle eines verlorenen Schlüsselanhängers das Starten des Motors durch Kurzschließen der Kabel. Es hat eine Reihe von Vorteilen:

• Sie können das Auto einfach starten und zum Service fahren, wo Sie einen neuen Schlüsselanhänger erhalten;
• Es ist nicht erforderlich, die Elektronik zu verstehen, um die Verkabelung miteinander zu verbinden.

Es gibt jedoch einen wesentlichen Nachteil: die leichte Zugänglichkeit für den Entführer.

Die zweite Art ist für einen Einbrecher viel schwieriger. Es besteht aus offenen Relaiskreisen, zu deren Kombination es notwendig ist, die Verkabelung aufzubauen oder alle Kabelverbindungen zu finden. Zu den Vorteilen zählen:

• die Unmöglichkeit, den Motor zu brechen und zu starten;
• kostengünstig.

Zu den Nachteilen gehört die Unmöglichkeit, den Motor ohne spezielle Ausbildung zu starten. Um es zu erhalten, müssen Sie sich an die Verkäufer des Sicherheitswarnsystems wenden.

Es gibt verschiedene Arten von Alarmen, von denen die beliebtesten sind:

1. GPS-Alarm.
2. Direktstart.
3. Mit Rückmeldung.
4. Motorenwerk in der Ferne.

Ein GPS- oder GSM-Sicherheitssystem hat seine Nachteile:

• die Entführer werden sie immer noch mitnehmen können;
• bei einem flachen Telefon wird das Signal nicht empfangen.
• Bei der Verwendung von Störgeräten kann nicht festgestellt werden, wohin sich das Auto bewegt hat.

Direkt ausgelöste Signalisierung ist die primitivste Art der Signalisierung. Es ist nicht in der Lage, einen vollwertigen Schutz zu gewährleisten und ist für den Einbau in kostengünstige Autos geeignet.

Mit Rückmeldung verfügt der Alarm zusätzlich über einen Schlüsselanhänger, der ein Automodell mit Anzeige der An- oder Abwesenheit von Einbrechern darstellt. Außerdem gibt ein solcher Schlüsselanhänger, wenn er kaputt ist, ein Signal aus.

Der ab Werk abgesetzte Motor spart Zeit beim Aufwärmen des Fahrgastraums im Winter. Wenn Sie den Schlüsselanhänger einschalten, schaltet sich das Auto ein und beginnt mit Hilfe des Ofens den Innenraum zu wärmen.

Unabhängig von der Art des Alarms enthält jeder von ihnen einen Standardsatz:

• Haupt- und Hilfsschlüsselbund.
• Signal-Transceiver.
• Erschütterungssensor.
• Service-Taste.
• Sensor zum Öffnen von Türen.
• Indikator.
• Kofferraumöffnungssensor.

All diese Details sind miteinander verbunden und bilden eine integrale Kette.

Wenn der Alarm fehlschlägt, ist es notwendig, ihn rechtzeitig zu reparieren. In diesem Fall sollten Sie sich zwar an die "goldene" Regel erinnern: Überprüfen Sie auf keinen Fall die Funktionsfähigkeit oder Fehlfunktion des Alarms selbst, wenn er unter die Garantie fällt. Wenn es nicht da ist oder schon lange nicht mehr da ist, können Sie versuchen, die Geländewagen-Alarmanlage selbst zu reparieren.

Es gibt folgende Gründe für die Störung:

• fehlgeschlagenes Aufladen;
• fehlerhafte Verkabelung;
• der Alarm reagiert nicht auf das gesendete Signal;
• Leistungsmangel an den Sicherungen.

Dies sind oberflächliche Arten von Pannen, die der Fahrer selbst beheben kann. Wenn diese Idee nicht erfolgreich war, sollten Sie sich so schnell wie möglich an einen Autoservice wenden.

Lesen Sie hier alles über die DIY-Autoreparatur. Welche Werkzeuge sollte jeder Autobesitzer haben? Nützliche Informationen in diesem Artikel.

Wenn der Ladevorgang fehlschlägt, muss die Funktion des Akkus überprüft werden. Demontieren Sie dazu den Schlüsselanhänger und überprüfen Sie die Beleuchtungsstärke. Bei schwachem Licht oder längerem Betriebsausfall die Batterie durch eine neue ersetzen. Am Ende dieses Vorgangs müssen Sie sicherstellen, dass der Schlüsselanhänger funktioniert. Wenn die Arbeiten immer noch nicht ausgeführt werden, sollten Sie es auf das Vorhandensein von Flüssigkeit überprüfen. Es ist möglich, dass nach der Verwendung des Schlüsselanhängers bei Regenwetter Tropfen in ihn eingedrungen sind.

Wenn der Schlüsselanhänger nach dieser Manipulation nicht funktionieren möchte, müssen Sie zum Dienst fahren, um weitere Gründe für seine Funktionsunfähigkeit zu ermitteln.

Wenn der Alarm nicht auf das Signal reagiert, die LED jedoch hell leuchtet und den Zustand und die Funktionalität der Batterie anzeigt, sollten bestimmte Maßnahmen ergriffen werden.

Wenn Sie ein GSM-Alarmsystem installiert haben, kann das Ganze im System einfrieren. In diesem Fall muss der Alarm für 20 Minuten stromlos geschaltet werden. Dann verbinden.

Wenn diese Technik nicht funktioniert, können Sie es noch 2 Mal versuchen. Wenn eine solche Störung anhält, sollten Sie sich an einen Autoservice wenden.

Wenn die Sicherungen nicht richtig funktionieren, sollten Sie sofort den Service kontaktieren. Um diesen Faktor zu bestimmen, müssen unbedingt alle im Alarm enthaltenen Sicherungstypen überprüft werden. Es ist durchaus möglich, dass durch Entfernen und Einsetzen des Blocks nach kurzer Zeit der Alarm funktioniert.

Es gibt Situationen, in denen der Motor nicht gestartet werden kann und der Alarm nicht rechtzeitig reagiert. In diesem Fall kann die Ursache in der Entladung der Batterie liegen. Schalten Sie in diesem Fall den Alarm aus und überprüfen Sie dann seine Ladung. Wenn es also nicht möglich ist, die Situation zu beheben, sollten Sie sich sofort an den Autoservice wenden, der die tieferen Ursachen der Störung ermitteln und in kurzer Zeit beheben kann.