DIY Winteruhr reparieren

Also haben wir den ersten Teil durchgearbeitet. Ein bisschen Werkzeug. Die Orte, an denen das Instrument wächst, wurden erforscht. Wir haben uns einen Arbeitsplatz vorbereitet. Und im Allgemeinen - während sie das alles taten - liefen sie gut in der Luft und lernten die Hotspots und die Umgebung besser kennen. Der erste Teil war mit viel Bewegung und Aufmerksamkeit während der Kampagnen verbunden - SUCHEN war angesagt. Worauf Sie achten sollten - FSE! Alles, was interessant ist und aus unserer noch nicht eingeübten Sichtweise für uns nützlich und ungewöhnlich ist. Es erinnert ein wenig an Plüsch. Was ist das Ergebnis:

Werkzeug. Die ? Erst Schraubendreher, dann Pinzetten. Zu ihnen - eine binokulare Lupe, Pinsel, Petrischalen und Nadeln. Wir haben etwas Öl. Ja, sogar für Nähmaschinen. Nun, es gibt kein anderes. Wir glauben, dass wir nichts anderes haben. NEIN. Alles. Wir kommen mit dieser primitiven Menge zurecht. Aber ohne sollte man nicht anfangen.

Unterschiedlich. Die Alten. Handgelenk. Sie haben nur Mechanismen rekrutiert - für Ersatzteile.

Sie nahmen wahllos alles mit, was billiger ist als eine halbe Schachtel billiger Zigaretten. Das ist ihr Preis. Eine halbe Packung Belomor oder Prima. Trolleybus-Tarif. Sie sollten nicht mehr kosten. Unabhängig vom Zustand - ganz kaputt. Es gibt nur zwei Kriterien. Der erste ist obligatorisch - nicht rostig. Die zweite - wünschenswert - zu montieren (alle Teile sind vorhanden) - unabhängig von der Unversehrtheit. Müll. Wir sortieren. Was haben wir?

- Stern. Die Alten. Der Mechanismus ist tonnenförmig, Kaliber 18 mm. Angeblich in prähistorischer Zeit haben die Franzosen die LIP-Anlage zu uns gebracht und montiert. Also alles französisch.

- Zarya - Uhrenfabrik Penza

– Möwe - Standard kleine Mechanismen, alt genug, aber hartnäckig

- Ruhm - neuere Mechanismen

- viele andere Namen. Alles sowjetisch. DIE UdSSR. Es sieht so aus, als ob sich der Staat um die Arbeiterklasse kümmerte - er produzierte Uhren. Damit sie nicht zu spät zur Arbeit kommen. Wahrscheinlich.

- Sieg... Moskau. Leuchtturm. Unter diesen Namen wurden viele Uhren hergestellt. Wir reden hier nicht von Uhren. Über Mechanismen.

Grundsätzlich gibt es 2 Arten von Mechanismen.

- "hoher" Mechanismus - zum Beispiel 1MCHZ - "Moskau". Zentraler Sekundenzeiger. Die meisten Uhren wurden auf seinem Sockel montiert - bis hin zum berühmten "Sport". Sie hörten auf, als die Krone gezogen wurde. Erzats Stoppuhr. Älterer Mechanismus. Das technische Kaliber nennen wir nicht - es macht keinen Sinn. Es ist weiterhin unmöglich, Teile für das Kaliber zu bestellen.

- der "niedrige" Mechanismus ist moderner. Seitlicher Sekundenzeiger.

Und im ersten und im zweiten Fall produzierten verschiedene Fabriken eine Reihe von Modifikationen von Mechanismen - mit Verbesserungen, Vereinfachungen, Ras. Anregungen. Es gab auch eine Reihe von Außenverkleidungen. Befriedigt den anspruchsvollen Verbraucher.

Darüber hinaus gibt es einen kompletten Regenbogen an anderen Uhrwerken:

- Slava - 2 Arten von Mechanismen, selbstaufziehend und nicht selbstaufziehend. Irgendwo im Internet wurde darauf hingewiesen - der Prototyp von LIP-T-15. Wieder die Franzosen.

Unsere Aufgabe ist es, das Zerlegen und Zusammenbauen zu lernen. Dann geht jeder seinen eigenen Weg. Man wird nur zerlegen. Ein anderer sammelt 50% und dann - als Ärger oder friedlich in den Müll werfen (normalerweise Gewohnheiten - Wodka-Tanzen wird überwältigen), andere - aus Wut, dass es nicht funktioniert - mit einem Hammer auf den Amboss schlagen. Wieder andere werden es in aller Ruhe wieder zerlegen, ein paar Tage aufschieben und es erneut versuchen. Dies ist eine normale Verhaltensweise für ein so ungewöhnliches Hobby - die Feinmechanik.

Beginnen wir mit einer einfacheren Richtung – Herrenarmbanduhren. Sie sind größer als Frauen und ohne Mikroskop besser zu sehen. Ein Beispiel ist ein "niedriger" Sieg. Für uns ist es am einfachsten. „High“ ist beim ersten Versuch schwieriger. Die Uhrenschaltung ist bei allen Single-Platin-Uhren grundsätzlich identisch.Daher müssen Sie nur einmal einige ziemlich einfache Schemata verstehen und sich daran erinnern. Für die ersten Schulungen - skizzieren Sie einfach, was wir analysieren.

Es gibt verschiedene Arten von Backcovern. Der ganze Unterschied liegt in der Art des Schließens.

- Zuschlagen. Eine Besonderheit - meist findet man bei genauerem Hinsehen eine Wohnung, in die ein Messer getrieben wird, um es mit starkem Druck zu öffnen. Bei modernen elektronischen Konsumgütern wird ein ähnlicher Deckel sehr oft praktiziert, aber sozusagen mit Rillen zum Aufschrauben - ein guter Witz. Wenn Sie es nicht wissen, dann erschießen Sie sich zumindest selbst - Sie können es nicht aufschrauben.

Flach im Glasring. Dies ist keine Abdeckung.

Eine modernere Lösung ist eine Leiste im Deckel.

Und hier fährt einfach ein Messer rein

- Schraube, mit Schraubring oder mit Gewinde am Deckel selbst.

Oder so - entlang der Kante des Deckels sieht man die Kanten.

Die erste Option schrauben wir entweder mit der größten Schneiderschere (sie ist steifer) oder mit den geschärften Backen eines alten Messschiebers auf. Auf Flohmärkten können solche Schlüssel oft in Trümmern liegen.

Der Firmenschlüssel (in Deutschland im gängigsten Geschäft für Modellbauer gekauft - Modelle von Dampflokomotiven, Autos usw.) sieht so aus.

- eine eher seltene Option in sowjetischen Uhren - Bajonett. Dreht sich in einem kleinen Winkel und öffnet sich.

Also wurde die Uhr geöffnet. Was wir sehen, ist Schmutz.

Viel Dreck. Wir sagen sofort, dass wir uns nicht mit einer verrosteten Uhr beschäftigen werden. Es gibt keine Chance. Nichts kann getan werden - alles muss geändert werden. Neu einsetzen oder neu schärfen. Es ist zu früh für uns.

III - Zugfeder (vielleicht zwei - in Glory)

IV - Ratsche - sie können auch von mehreren Typen sein.

Was wir zuerst tun - während der Mechanismus im Gehäuse ist - senken wir die Zugfeder ab. Wenn der Kopf im Kadaver erhalten ist und gedreht werden kann (er ist bis zum Boden abgenutzt), versuchen wir ihn leicht zur Pflanze zu drehen und schauen auf die Ratsche. Es sollte sich leicht drehen und ein paar Zähne rutschen. Das brauchen wir - mit einer Nadel stützen wir es im eingefahrenen Zustand ab und lassen die Krone ruckfrei drehen und lösen die Feder durch leichtes Lösen der Krone zwischen den Fingern.

Stellen Sie sofort mindestens 2 Petrischalen vor uns. Oder weiße Teller oder Teller mit flachem Boden. Durchmesser 15-20 cm Ich verwende Petrischalen. In Pausen lassen sie sich leichter abdecken.

Wir nehmen die Krone heraus. Drücken Sie dazu mit einer Nadel auf den Halter.

Wir nehmen den Mechanismus aus dem Koffer. Manchmal geschieht dies in Richtung der hinteren Abdeckung. In unserem Fall ist das Gegenteil der Fall. Der Ring mit Glas wird entfernt und der Mechanismus wird seitlich vom Zifferblatt entfernt.

Minute ist im Allgemeinen einfach - ja sogar mit einem Schraubendreher

Stunde und Sekunde sind ein kleines Abenteuer. Werkzeug - ein Stück vom Relais wurde herausgerissen (da war eine Art elektrisches Relais - da ist das Material an den Kontaktgruppen genau das, was wir brauchen - hart und dünn. Verbogen - und da ist das Werkzeug, das wir brauchen)

Wir schalten die Waage aus. Die Größe (Kaliber) des Schraubendrehers muss der Größe der Schraube entsprechen.

Die Schraube wurde herausgeschraubt und wie kann diese ganze Baugruppe angehoben werden? - und hat meist spezielle Rillen, in die man einen Schraubendreher stecken und die Ausgleichsplatte von der Basis trennen kann.

Wir geben alles nach und nach in Petrischalen.

Wir lösen die Schrauben des Zugfederblocks. Es gibt einen Trick in der Uhr - wenn die Schraube viele Rillen hat, dann hat sie ein Linksgewinde.

Unter dem Zifferblatt befindet sich eine Radbaugruppe für die Zeiger (I) und die Baugruppe zum Aufziehen und Bewegen des Kopfes von der Aufzugsposition in die Position zum Bewegen der Zeiger (II) (wissenschaftlich als Remontuar bezeichnet). Wir demontieren.

Wir entfernen den winzigen Stamm. Dies ist der einzige Knoten in einer Uhr, bei dem Anstrengung erforderlich ist. Wir ziehen stark genug. Wenn Sie abgesprungen sind - wir werden es wiederholen. Es geht immer mit Mühe. Die Hauptsache ist, keine Angst zu haben.

Bei der Demontage der Schalter-Overhead-Baugruppe (remontuar) - besonderes Augenmerk auf die Feder.

Sie hat die entgegengesetzte Eigenschaft - zu klicken und in eine unbestimmte Richtung davonzufliegen.Dagegen eine einfache Technik - alles nur mit dem Finger leicht und vorsichtig mit einer Nadel unter dem Finger leicht bedecken (drücken), "ausschnappen"

Wir geben alles in eine Petrischale

Jetzt zum längsten und genauesten. Waschen.

Wir nehmen eine flache Schüssel. Wir gießen dort Benzin ein. Und meins. Mit Bürste und Zahnstochern. Leuchten. Damit kein Schmutz zurückbleibt.

Für kleine Mechanismen - eine Eichhörnchenbürste. Schwerer. Für große Mechanismen - Wecker, Taschenuhren - können Sie weiche Kunstpinsel für Ölfarben ausprobieren.

Trocknen: Legen Sie nach dem Benzin zuerst ein Papiertuch auf. Normalerweise nehme ich ein schweres Stück Pappe und lege ein Stück Papiertuch darauf. Um Springen und Springen zu vermeiden. Wählen Sie Servietten und Handtücher nach dem Kriterium – je weniger Fusseln, desto besser.

Lassen Sie das Benzin einwirken. Sagen wir es einfach. Dann nehmen wir die Teile mit einer Pinzette und blasen Luft aus einem Gummiball (Einlauf), um Benzin aus den Löchern zu blasen. Und so konsequent alle Elemente der Uhr, die in einer Petrischale oder auf einem improvisierten „Trockner“ liegen. Knoten für Knoten. Das meine ich damit: wenn man das Platin abschraubt und damit - 3 Schrauben - zusammenfügt. Wir betrachten - "das ist unser Knoten". Um Schrauben und Teile nicht zu verwechseln. Wir legen sie an die gleichen Stellen in die Petrischale. Oder besser in einer sauberen Tasse. Alt - dann waschen und abwischen. Dies ist der Fall, wenn wir nicht beabsichtigen, schnell zu sammeln. Oder wir sammeln "vom Blatt" - von einer Serviette. Dies ist jedoch mit einer gewissen Erfahrung, Geschick und Arbeitsgeschwindigkeit möglich. Gleichgewicht. Obwohl es keine großen Erfahrungen gibt, analysieren wir sie nicht. Also schieben wir den Platin-Spiral-Balance-Block in ein Bad mit Benzin und spülen ihn einfach lange in Benzin aus. Dies ist eindeutig falsch. Es ist notwendig, alles zu zerlegen usw. - WIR HABEN NOCH KEINE ERFAHRUNG. Wir nehmen es 5-10 Stunden lang aus und dann schauen wir uns die Bilanz an. Wie er versteht. Bücher lesen. Und mach es nach weisen Büchern (wenn es dort ausführlich beschrieben ist).

Einige Anmerkungen zur Triebfeder. Wir tun nichts. Wischen Sie die Außenseite einfach mit einer Serviette ab. Wir putzen die Zähne mit einer Bürste. Wir machen noch nichts anderes. Wir werden beim nächsten Mal viel Spaß mit Demontage, Schmierung, Montage und Austausch der Feder haben. Noch keine Erfahrung. Das ist schwierig.

Und nun zu mehr intellektueller Arbeit - um das entstandene Puzzle zu sammeln

Alles wird in der folgenden Reihenfolge erledigt:

- Radsystem. Lass uns auch etwas Spaß haben. Wir haben die Zahnräder in die unteren Steine ​​gelegt. Sie haben es mit Platin bedeckt, und dann müssen wir die obere Platte mit einer Pinzette in alle Richtungen wackeln, bis die oberen Achsen der Zahnräder auf die Steine ​​​​treffen. Etwas öde aber machbar. Manchmal können Sie versuchen, den Prozess mit einer dünnen Nadel zu unterstützen, um die Gänge zu wackeln, die Sie erreichen können. Die Grundregel ist KEINE GEWALT. Alles sollte ohne Anstrengung erfolgen. Mit der Zeit "klickt" alles von selbst ein und die Platte "fällt" merklich nach unten. Das Uhrwerk ist eine ziemlich heikle Sache, die Kraftanstrengungen sind sehr gering, die Kraftverluste im Betrieb sind auch sehr gering, dementsprechend - es kann nicht auf engen Landungen montiert werden - DA KANN ES DEFINITION NICHT SEIN. Wenn die obere Platte nicht sitzt, sitzt das Ritzel nicht in den Steinen. Oder während wir alle darin rührten, sprang ich aus dem unteren Stein. Wir wiederholen es noch einmal - BEMÜHUNGEN KÖNNEN NICHT SEIN! Das Kriterium für eine korrekte Montage kann folgendes sein: Federhaus der Zugfeder leicht drehen. NUR LEICHT - Alle Zahnräder sollten sich drehen. Das ist alles - fast mühelos auf dem Lauf.

- Setzen Sie den Dübel ein

Schmieren Sie die Steine ​​von oben - von der Seite der hinteren Abdeckung. Dafür verwenden wir hausgemachte Butterdosierung.

Wir drehen den Mechanismus um, fetten alle Steine ​​​​von der Seite des Zifferblatts ein. Zusammenbau der Kronenmechanik.

Frühling. Ein weiteres Abenteuer. Wir drücken es mit einem breiten Schraubendreher überall hin. Wir setzen die Nadel ein. Federn sind wahrscheinlich das Schlimmste an dieser ganzen Arbeit. Sie springen. Und wir werden mit ihnen leiden, a) bis wir unsere Hände trainieren und b) bis wir die Kadaver der Stunden einsammeln, aus denen wir ohne Gewissensbisse Ersatzteile tragen werden.

Sie haben es an Ort und Stelle gebracht. Wir atmen nicht. Und plötzlich taucht es auf.

Wir sammeln die Pfeilräder.Der winzige Tribe wird stark auf die Ritzelachse geschoben. Wie ? Ja, was zur Hand kommt, ist ungefähr passend. Wie wir gedreht und eingestellt haben. Wir ruhen. Sie müssen den Stamm fest drücken, bis er klickt.

Schmieren. Was es zu schmieren gibt - wenn Sie dieses Puzzle zusammengebaut - herausgefunden haben - dann müssen Sie auch über die Schmierung nachdenken und selbst schmieren. Als Grundregel gilt, nur mit Öldosierung und auf ein Minimum zu schmieren. Alle reibenden Teile sind geschmiert. Platin muss trocken sein. Deshalb ist es eine Kerbe in den Steinen - damit sich das Öl nicht über seine Grenzen ausbreitet. Die Steine ​​der Ankergabel nicht fetten. Es ist früh. Ein Mikroskop wird benötigt.

Drücken Sie die Kronenverriegelung und setzen Sie sie ein. Wir starten. Wir geniessen. GEMACHT . DU SELBER.

Weiter - nach Geschmack. Wir beschäftigen uns mit dem Polieren von Glas, Gehäusen, kurz gesagt - wir haben Spaß, wir suchen einen neuen Forschungsgegenstand.

Diesen wunderbaren Mechanismus von ZIM habe ich auf einem Flohmarkt gefunden.
was darauf geschrieben ist.

Ich persönlich sehe einen gewissen Charme in der Schlichtheit des Designs dieser Uhr, die es leider nicht mehr gibt.

und ich beschloss, es für meine Sammlung zu behalten.

festgestellt, dass die Ausgabe 1972-1975
wenn Sie die Mitte nehmen, irgendwo im Jahr 1974, dem Jahr, in dem ich selbst geboren wurde. das ist ein weiterer grund

die Uhr lief natürlich nicht. aber wer würde sie mir für 100 Rubel geben?

Also, lass uns demontieren.
das zifferblatt ist für sein alter in einem top zustand.
Wir entfernen die Pfeile mit einem Abzieher und verpacken sie, um sie nicht zu beschädigen.

Wir werden das Zifferblatt verpacken, damit Gott es bewahre

dann entfernen wir alles, lassen das blanke Platin:

und das alles - in einer Ultraschallwäsche in einer Lösung für Waschmechanismen.
aber die schrauben sind nicht da, sie sind in einem separaten stapel.
Warum? ein paar nette Leute kletterten mit ihren krummen Händen hinein und rissen die Kanten an den Schrauben ab. also reinigen wir sie, polieren sie:
(es war - nach dem Abziehen - es war nach dem Polieren)

Außerdem polieren wir den Hund, das Trommelrad und das Uhrwerk leicht auf, um den Glanz aufzufrischen, aber nicht um die Details zu "humpeln", entfernen die Werkslackierung und machen daraus eine eklige Spiegeloptik.

Inzwischen ist das Waschen bereits abgeschlossen, also legen wir alle Teile in Isopropylalkohol, mit einer Bürste gehen wir über die Steine, damit keine Spur von altem Fett darauf ist:

Nach dem Spülen - alles trocknen!

alle. gesammelt werden können.
Ich beginne damit, den Overhead-Balance-Stein auf Platin zu installieren, wir geben ihm ein wenig Öl:

dann sammeln wir den balance-Knoten. alles ist so klein. der Schraubenzieher sieht aus wie ein Brecheisen!

wir korrigieren die haare so, dass sie in der mitte zwischen den stiften liegen, damit bei laufender uhr ein „spiel“ der haare entsteht. dies sollte über den gesamten Messbereich des Thermometers sein.

zusätzlich bewegen wir den Haarblock sofort so, dass die Ellipse – der Stein auf der Waage – genau zwischen den Stiften der Ankergabel liegt.
(Wo ist das alles in meinem Kopf.)

Es ist wichtig, die Waage zu überprüfen, da sie separat funktioniert.
Dazu legen wir es auf Platin, auf dem sich nur ein Überlagerungsstein zum Ausgleich befindet.

bläst von der Birne zum Gleichgewicht.
voila! mehr als 45 Vibrationen in jeder Position!

Entfernen Sie die Unruhbrücke und legen Sie sie beiseite.
Wir beginnen mit dem Zusammenbau.

setze die trommelbrücke, uhrwerkrad, hund

wir montieren die angrenage-brücke, wir müssen basteln, nicht alle achsen der angrenage-räder dringen auf einmal in ihre steine ​​ein. Die Hauptregel ist hier keine Anstrengung.
Ich persönlich ordne sie von der Minute an und enden mit dem Ankerrad.
zur Kontrolle blasen wir aus einer Birne - die Räder drehen sich durch einen leichten Schlag!

schmieren Sie die Steine ​​sofort.

wir drehen den mechanismus um und bauen die remontuar ordentlich mit einer feder zusammen, sie liebt es "bzyn" zu machen und der prozess des kriechens auf dem boden beginnt:

wir geben den Einheiten des Remontoriums Schmiermittel und schließen es mit einer Feder.

es gibt eine Neigung der Räder, die Balance ist normal, dann setzen wir die Ankergabel:

... und legte ihre Brücke, die Schraube ist auch poliert, spielt.

Es bleibt noch, den Unruhknoten einzulegen, die Feder ein paar Umdrehungen aufzuziehen und die Bewegung hat begonnen! Hurra!

Hier ist ein Video, um zu verstehen, dass der Umzug sehr gut ist!

Wir installieren das Zifferblatt und halten es mit einer Stretchfolie fest, um es nicht mit unseren Händen zu berühren, und befestigen das Zifferblatt mit 2 seitlichen Schrauben:

Wir drücken die Pfeile auf den Topf, da die Auswahl an Schlägen hervorragend ist, woher habe ich sie? oh ja, bei ebay gekauft)))

wir bauen den mechanismus in ein vorpoliertes gehäuse mit poliertem glas, werfen wir ein letztes mal einen blick auf das lichtspiel auf den ebenfalls polierten schrauben!

oder besser gesagt, nicht ganz, ich werde die Unruh später durch meine eigene ersetzen, mit Schrauben.
und jemand hat es in die 80er gesteckt.

wenn es diejenigen gibt, die bis hierhin gelesen haben, raten, welche Armbandfarbe hier besser geeignet ist?

Ein wenig über die Geschichte solcher Uhren - sie wurden im Maslennikov-Werk (ZiM) hergestellt, das von 1911 bis 1990 arbeitete. Die Uhrwerke dieser Uhren hatten wie alle anderen ein eigenes Kaliber, am weitesten verbreitet war das Mitte der 70er Jahre entstandene „2602“. Die Uhrwerke mit diesem Kaliber hatten einen separaten Sekundenzeiger unter Minute und Stunde.

Ein bekannter Uhrmacher verschenkte mehrere tote Mechanismen mit Zifferblättern, also beschloss ich, einige Änderungen vorzunehmen.
Wer hätte gedacht, dass ohne Erfahrung und nur ein Video auf Youtube die Erfahrung erfolgreich sein würde.

Lasst uns beginnen. So sieht das Zifferblatt aus:

Wir entfernen alle Pfeile, schrauben vom Mechanismus ab

Da ich diesen Mechanismus nicht restaurieren kann, nehme ich einen anderen, in den ich nur die Spiralfeder einsetzen muss:

Fügt das Zifferblatt in das Uhrwerk ein:

Wir ziehen die Befestigungsschrauben fest:

Setzen Sie die Zeiger ein: Sekunde, dann Stunde und Minute:

in das Gehäuse einsetzen, dabei die Lage des Kronenlochs berücksichtigen

Deckel aufschnappen, Glas einsetzen, Armband anlegen und voila – die Uhr hat ein zweites Leben geschenkt bekommen

Und zum Schluss noch ein Geschenk vom Großvater des Panzersoldaten - eine Kommandantenuhr

Dank für das Ansehen)
Wenn dieses Thema für die Öffentlichkeit von Interesse ist, wird es eine Fortsetzung geben)

Nicht ernsthaft? Gläser polieren oder ersetzen. Nun, das Armband ist in der Größe.

Der erste ZiM-Mechanismus, auch bekannt als Pobeda, wurde von den Schweizern abgeleckt, wie die meisten unserer sowjetischen Mechaniker. Ich habe zufällig das Original repariert, das von stoßfesten Buchsen begleitet wurde. Unserer tat dies zunächst auch, lehnte später aber, glaube ich, ab, um die Kosten zu senken. Budget Stunden alle gleich. Von hier aus und der Schwachpunkt - sie fallen nicht gerne, die Gleichgewichtsachse bricht, es musste verdrängt werden. Bei diesen würde ich auch die Kaltverfestigung prüfen. Wenn die Uhr oft auf den Tisch gelegt wird, bildet sich an der unteren Achse Kaltverfestigung und die Ganggenauigkeit beginnt, von der Position der Uhr abzuhängen. Und im Allgemeinen kann man erst nach einem Test im KKW-2m oder ähnlichem über eine erfolgreiche Reparatur sagen. Ihre Vorgänger, Zvezda, waren im Layout ähnlich.

Der zweite ist der Osten. Schwachstellen: Feder (das Punktschweißen des Grats bricht, es wird durch Lösen des Federendes und Biegen mit Einfügen eines abgebrochenen Stücks behandelt), der Sekundenzeiger (genauer gesagt die Feder, die ihn drückt, empfindlich gegen Verschmutzung mit verfestigtem Öl), das Gewinde des Schlüssels und der Schlüssel selbst (der Faden wird abgeschnitten und ätzt das Wasser, oder ein überhitzter Schlüssel bricht), ein halber Lauf und ein Lauf eines Remontuars (oft auseinanderfallen).

Und für ZIM kann Glas gemacht werden. Sie erhitzen 0,5 mm Glas bis zur Weichheit eines Tuches, legen es ohne Mechanismus auf das Gehäuse, pressen es mit einem vorbereiteten und abgestimmten konvexen Uhrenbodendeckel und feilen ihn nach dem Abkühlen mit Nardfil. Das Glas wird ohne Kleber eingesetzt und rastet in die Nut ein. Na ja, oder mit Pearls Zahnpasta und einem Leinenlappen polieren.

Und ja, die Ausgleichsbuchsen werden abgeschraubt, mit Hexan gewaschen, geschmiert und wieder eingesetzt, sonst gibt es keine Verwandtschaft oder einen kurzen Film.

Schönen Tag. Ich rufe den Guru der ZiM-Uhren um Hilfe. Ich habe so einen Charme in meinen Händen. Sie funktionieren einwandfrei, nur der Körper ist von der Zeit geschlagen und abgenutzt. Ich möchte ein chinesisches Korps von einem Gleichgesinnten erwerben. Überraschenderweise gibt es hochwertige und schöne. Welche Größen und Maße werden für die Auswahl und den Kauf benötigt? Ich wollte persönlich schreiben, aber plötzlich stellte ich fest, dass es so etwas nicht gibt. Ich erwarte und bedanke mich im Voraus für Ihre Antwort.

Die Beschläge werden nach Durchmesser und Dicke des Mechanismus ausgewählt. Das Gehäuse wird normalerweise mit einem Zifferblatt und Zeigern geliefert.Das Zifferblatt ist auf Stiften montiert und wenn ihre Position nicht geeignet ist, werden sie abgeschnitten und in den Bereichen der Platine, in denen sich keine Rubinlager befinden, mit Klebstoff (kein Sekundenkleber) versehen. Wenn das Fell dünner als der Körper ist, spielt es keine Rolle, es wird ein Druckring aus Kunststoff eingesetzt (meist von einem Spender, aber häufiger „selbst machen“). Achten Sie auf die Länge des Schlüssels. Es kann entweder lang oder kurz sein. Wenn es lang ist, entfernen Sie das Lamm und kürzen Sie den Schlüssel und die Lammbuchse, soweit es das Gewinde zulässt, und wenn es nicht zulässt, schneiden wir ein neues auf das gewünschte zu. Wenn es kurz ist, entfernen wir das Lamm und gehen zum Uhrmachergeschäft, um ein verlängertes Universal-Neues zu holen. Irgendwie so.

Ich erinnere mich, dass ich mir in den 90ern solche Kommandantenklamotten in einer Bude für 50r gekauft habe (damals kostete Snickers 25). Sie waren fast nach Gewicht, dann wurden sie gehortet. Das Wasser durfte nicht passieren, aber durch Kondenswasser rosteten sie nach 2 Jahren.

Ich habe eine Slava Automatikuhr (Exportversion). Sie stoppen also jeden Tag gegen 23 Uhr (wenn der Kalender zu übersetzen beginnt). Kann mir jemand sagen, wie man es repariert?

Und was ist diese Abstufung der Kommandantenstunden von 0 bis 60 und warum ist ein Teil davon rot hervorgehoben?

Diesen wunderbaren Mechanismus von ZIM habe ich auf einem Flohmarkt gefunden.
was darauf geschrieben ist.

Ich persönlich sehe einen gewissen Charme in der Schlichtheit des Designs dieser Uhr, die es leider nicht mehr gibt.

und ich beschloss, es für meine Sammlung zu behalten.

festgestellt, dass die Ausgabe 1972-1975

die Uhr lief natürlich nicht. aber wer würde sie mir für 100 Rubel geben?

Also, lass uns demontieren.
das zifferblatt ist für sein alter in einem top zustand.
Wir entfernen die Pfeile mit einem Abzieher und verpacken sie, um sie nicht zu beschädigen.

Wir werden das Zifferblatt verpacken, damit Gott es bewahre 🙂

dann entfernen wir alles, lassen das blanke Platin:

und das alles - in einer Ultraschallwäsche in einer Lösung für Waschmechanismen.
aber die schrauben sind nicht da, sie sind in einem separaten stapel.
Warum? ein paar nette Leute kletterten mit ihren krummen Händen hinein und rissen die Kanten an den Schrauben ab. also reinigen wir sie, polieren sie:
(es war - nach dem Abziehen - es war nach dem Polieren)

Außerdem polieren wir den Hund, das Trommelrad und das Uhrwerk leicht auf, um den Glanz aufzufrischen, aber nicht um die Details zu "humpeln", entfernen die Werkslackierung und machen daraus eine eklige Spiegeloptik.

Inzwischen ist das Waschen bereits abgeschlossen, also legen wir alle Teile in Isopropylalkohol, mit einer Bürste gehen wir über die Steine, damit keine Spur von altem Fett darauf ist:

Nach dem Spülen - alles trocknen!

alle. gesammelt werden können.
Ich beginne damit, den Overhead-Balance-Stein auf Platin zu installieren, wir geben ihm ein wenig Öl:

dann sammeln wir den balance-Knoten. alles ist so klein. der Schraubenzieher sieht aus wie ein Brecheisen!

wir korrigieren die haare so, dass sie in der mitte zwischen den stiften liegen, damit bei laufender uhr ein „spiel“ der haare entsteht. dies sollte über den gesamten Messbereich des Thermometers sein.

zusätzlich bewegen wir den Haarblock sofort so, dass die Ellipse – der Stein auf der Waage – genau zwischen den Stiften der Ankergabel liegt.
(Wo ist das alles in meinem Kopf.)

Es ist wichtig, die Waage zu überprüfen, da sie separat funktioniert.
Dazu legen wir es auf Platin, auf dem sich nur ein Überlagerungsstein zum Ausgleich befindet.

bläst von der Birne zum Gleichgewicht.
voila! mehr als 45 Vibrationen in jeder Position!

Entfernen Sie die Unruhbrücke und legen Sie sie beiseite.
Wir beginnen mit dem Zusammenbau.

setze die trommelbrücke, uhrwerkrad, hund

wir montieren die angrenage-brücke, wir müssen basteln, nicht alle achsen der angrenage-räder dringen auf einmal in ihre steine ​​ein. Die Hauptregel ist hier keine Anstrengung.
Ich persönlich ordne sie von der Minute an und enden mit dem Ankerrad.
zur Kontrolle blasen wir aus einer Birne - die Räder drehen sich durch einen leichten Schlag!

schmieren Sie die Steine ​​sofort.

wir drehen den mechanismus um und bauen die remontuar ordentlich mit einer feder zusammen, sie liebt es "bzyn" zu machen und der prozess des kriechens auf dem boden beginnt:

wir geben den Einheiten des Remontoriums Schmiermittel und schließen es mit einer Feder.

es gibt eine Neigung der Räder (wenn sich die Räder bei einer leichten Berührung der Trommel in eine Richtung drehen, dann nach dem Anhalten in die entgegengesetzte Richtung mehrere Umdrehungen machen, das Gleichgewicht normal ist, dann setzen wir die Ankergabel:

Hallo Freunde! Habe eine Taschenuhr ZIM zur Reparatur bekommen. Eine Uhr mit Geschichte, Auszeichnung und wurde für die Festnahme eines Grenzverletzers in Fernost verliehen. Lange Zeit funktionierte die Uhr nicht und wurde erst in den 90er Jahren restauriert, aber da der Meister die Details nicht finden konnte, konnte die Ganggenauigkeit nicht erreicht werden und man hatte es eilig.

Es ist erforderlich, das Uhrwerk vorbeugend zu warten, einige Einheiten des Mechanismus zu reparieren und einzustellen, das Glas zu ersetzen.

Ich nehme den Mechanismus aus dem Gehäuse, entferne die Zeiger und das Zifferblatt.

Ich installiere den Mechanismus auf einem Ständer und fahre mit der Demontage fort

Ich entferne die Waage, die Waagensäule ist einfach von den Haaren abgefallen, da sie nicht richtig befestigt war. Die Ausgleichsschrauben, mit denen die Balance und das Gewicht der Klinge eingestellt werden, sind schamlos abgenutzt, kein Wunder, dass sie es eilig haben.

Ich entferne Trommelachse, Ankergabel und Radsystem.

Der Mechanismus kann zum Waschen gesendet werden.

Ich werde die Spalte mit einem Faden reparieren

Und für diese Säule werde ich ein Haar an der Unruhbrücke befestigen.

Das Ankerrad wird separat montiert.

Montage des Aufzugs und Einstellen der Uhr.

Einbau der Ankergabel.

Wie ich erwartet habe, muss die Ankergabel nachjustiert werden, da sie die Zähne des Ankerrades verfehlt und dadurch die Räder mehr als nötig verdreht, der Kurs ist natürlich nicht stabil. Ein weiterer Grund für die Hektik der Uhr.

Die abgenutzten Unruhschrauben sollten ersetzt werden, da die Masse der Unruh nicht den Haaren entspricht und die Uhr schamlos in Eile ist, kann man am Gerät nicht einmal die Amplitude erfassen.

Ich stelle die Schrauben in Balance und stelle das Gewicht und die Balance der Unruh ein, dazu bohre ich die Schraube vom Ende her, wodurch sie etwas leichter wird. Das Foto vom Tuning an der übergewichtigen Schreibmaschine ging spurlos verloren, versehentlich gelöscht. Kurz gesagt, die Unruh wird mit ihren Zapfen auf die Parallelmesser gelegt und der schwere Teil des Pendels nach unten gedreht und durch Bohren erleichtert. Fast wie das Auswuchten der Räder eines Autos.

Nach den Operationen läuft die Uhr für ihr Alter sehr gut!

Beim Zusammenbauen und Einbauen der Zeiger habe ich ein großes Spiel im Uhrrad festgestellt, das Loch darin muss abgezogen werden, das werde ich mit einem Spanner machen.

Der Stempel hat am Innendurchmesser eine Fase und beim Schlagen wird der Radfuß gestaucht und das Loch verkleinert.

Ich habe das Zifferblatt und die Zeiger eingestellt.

Ich werde das alte Plastikglas durch Mineralglas ersetzen. Der alte ist total hässlich.

Die Uhr ist fertig und ich schicke sie zur Überprüfung!

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit, wir sehen uns!

Ob Sie es glauben oder nicht, sah Ihre Arbeit wie von Zauberhand an. Dies ist wahrscheinlich die beste Zeit im Leben einer alten Uhr mit einer ruhmreichen Militärgeschichte. Sie haben mir ein Erinnerungsteilchen an einen herrlichen und lieben Menschen zurückgegeben. Vielen Dank!
V. P. Romanenko

Nehmen wir an, Sie halten eine Uhr in der Hand. Es kann die Uhr Ihres Großvaters, Freundes, Bekannten oder sogar Ihre eigene Uhr sein, die Sie schon lange vergessen haben. Sie hielten einmal an und zeigten die Zeit nicht mehr an. Auf der Suche nach den nötigen Werkzeugen haben Sie die Wohnung auf den Kopf gestellt und es mit Hilfe der verfügbaren Werkzeuge geschafft, sie zu öffnen.

Aber lohnt sich die Eile? Vielleicht kann diese Uhr noch repariert werden.

Wenn Sie Anfänger sind und sich noch nie mit der Reparatur eines Uhrwerks beschäftigt haben, dann sollten Sie sich mit ein paar Regeln vertraut machen, an die sich jeder Uhrmacher hält.

1. Das Uhrwerk ist der komplexeste "Organismus", in dem alle seine Elemente als ein Ganzes wirken. Daher muss die Uhrenreparatur schonend und genau sein. Sie müssen verstehen, wie sie funktionieren, denn einige Teile des Uhrwerks sind so klein, dass sie leicht beschädigt werden können.

2.Denken Sie daran, dass geeignete Spezialwerkzeuge erforderlich sind, um die Komponenten des Mechanismus vorsichtig zu entfernen. Andernfalls führt Ihre Reparatur zu einem umgekehrt proportionalen Ergebnis.

Es ist auch erwähnenswert, dass selbst wenn Sie diese Werkzeuge auf wundersame Weise zur Hand haben, Sie aber nicht die geringste Ahnung vom Mechanismus der Uhr haben, sie Ihnen nicht helfen werden. Wenn Sie sich in Ihren Fähigkeiten nicht sicher sind und nicht über ausreichende Erfahrung verfügen, geben Sie Ihre Uhr besser in die Werkstatt. Profis auf ihrem Gebiet werden sie fachgerecht reparieren.

3. Uhrwerke aus der Zeit der Sowjetunion stehen ihren höherwertigen und teureren Pendants aus der Schweiz in puncto Reparaturaufwand in nichts nach.

4. Wie die meisten anderen Uhrwerke muss die Uhr geschmiert werden. Ohne werden sie nicht funktionieren. Denken Sie daran, dass wir mit dem Wort Schmiermittel eine spezielle Substanz meinen, die speziell für Uhrwerke entwickelt wurde, und keine Vaseline oder noch besser Sonnenblumenöl. Die letzten beiden Optionen sind nicht einmal als vorübergehende Lösung des Problems geeignet. Das Schmiermittel sollte auf die Teile der Mechanik aufgetragen werden, die es erfordern, unter genauer Beachtung der Mengenverhältnisse des Stoffes. Wenn Sie denken, dass der Uhrmacher bei Reparaturen den gesamten Mechanismus reichlich mit einem riesigen Öler wässert, dann irren Sie sich stark.

5. Wenn Sie Ihre Uhr aus irgendeinem Grund immer noch nicht in eine professionelle Werkstatt geben möchten und den Wunsch, die entsprechenden Reparaturen selbst durch den Kauf von Spezialwerkzeugen durchzuführen, nicht loswerden möchten, sollten Sie wissen, dass ein Uhrenset für 600 Rubel in den meisten Internet-Shops gekauft werden kann, wird nicht ausreichen. Das ist Geldverschwendung. Ein hochwertiges Uhrenwerkzeug ist teuer, und es für eine einmalige Reparatur zu kaufen, ist nicht der rationalste Akt.

6. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die einschlägige Literatur. Für einen Einsteiger empfehlen wir das Buch "Bau- und Montagetechnik mechanischer Uhren" von S.М. Tagirowa. Es zeichnet sich durch die Klarheit und äußerste Kürze des darin präsentierten Materials aus. Nachdem Sie es gelesen haben, werden die meisten Ihrer Fragen beantwortet. Stimmen Sie zu, es gibt nichts Schlimmeres als einen Anfänger, der nicht einmal die Grundlagen des Geschäfts versteht, für das er sich entschieden hat, und Sie sogar mit ständigen Fragen überschüttet: "Was, aber wie?".

7. Denken Sie daran - berühren Sie die Komponenten des Uhrwerks nicht mit Ihren Händen. Für diese Zwecke müssen Sie Pinzetten, Handschuhe, Fingerspitzen oder im schlimmsten Fall einen Zahnstocher verwenden.

8. Machen Sie Uhrenreparaturen zu Ihrem Hobby? Seien Sie auf hohe finanzielle Kosten vorbereitet.

Einsteigeruhrenwerkzeuge, die hauptsächlich für die Uhrenmontage entwickelt wurden, kosten etwa zehntausend Rubel für minimale Reparaturen - ab hunderttausend. Auf jeden Fall können Sie nicht alles auf einmal kaufen. Der Zusammenbau eines kompletten Werkzeugsatzes kann ein Leben lang dauern. Die gleiche Regel gilt für das Reparaturtraining.

Geduld ist ein wesentlicher Charakterzug eines jeden Uhrmachers. Ohne ihn in diesem Fall nirgendwo. Zunächst einmal solltest du dir ehrlich eine einfache Frage beantworten: "Brauchst du das alles?"

Nehmen wir an, Sie haben sich dennoch die notwendigen Werkzeuge angeeignet und Ihren Arbeitsplatz eingerichtet. Wo soll ich anfangen? Weiß nicht? Wir geben Ihnen einen Hinweis.

Bestimmen Sie den Ausfall oder die Fehlfunktion des Uhrwerks, die zu seiner Fehlfunktion oder zum Stoppen geführt hat. In 80 % der Fälle handelt es sich um Schmutz und angetrocknetes Fett an den Mechanikteilen. Diese Art von Fehlfunktion des Mechanismus kann mit dem Auge festgestellt werden. Ihre Hauptmerkmale sind schwarze Stämme und getrocknete Öler. Die Lösung für dieses Problem besteht darin, das Uhrwerk zu zerlegen, alle Teile von Schmutz zu reinigen und zu schmieren.

Erinnern Sie sich an die oben beschriebene Geduld? Nun, in solchen Momenten braucht man es. Eile ist dein größter Feind.

Der wichtigste Teil dieses Handwerks, den Sie lernen müssen, ist die Demontage und Montage des Uhrwerks.Eine alte, irreparable Uhr eignet sich zum Training - dies ist die beste Option. Sie sind nicht wie jeder andere vor Fehlern gefeit und mit einem solchen Training sind sie nicht zu vermeiden. Wir halten den Slava-Wecker für die optimale Lernoption. Sein Uhrwerk ähnelt den meisten mechanischen Armbanduhren und die Details sind nicht so klein.

Betrachten wir es am Beispiel des oben erwähnten Weckers.

Die erste besteht darin, die hintere Abdeckung zu entfernen. Schrauben Sie die Werksschlüssel ab, entfernen Sie die Knöpfe zum Verschieben der Stundenzeiger und lösen Sie dann die Befestigungsschrauben. Bei Armbanduhren kann die Rückseite der Uhr entweder mit Schrauben oder mit Hilfe spezieller Riegel an ihrem Gehäuse befestigt werden.

Die zweite besteht darin, den Mechanismus zu entfernen. Schauen Sie genau hin und studieren Sie die Methode, mit der das Befestigungselement ausgeführt wurde. Lösen Sie die Befestigungsschrauben. Wenn Sie eine Armbanduhr in der Hand haben, nehmen Sie vor dem Entfernen des Mechanismus die Aufzugswelle heraus, schalten Sie in den Eyeliner-Modus und drücken Sie leicht auf den Suppressor, dann nehmen Sie ihn heraus. Am Ende des Vorgangs zum Entfernen des Mechanismus muss die Wickelwelle wieder eingebaut werden.

Die dritte besteht darin, die Zeiger und das Zifferblatt zu entfernen. Die ersten lassen sich ganz leicht entfernen – Sie müssen sie nur leicht aufhebeln. Verwenden Sie dazu Ecken (Pinzette, Zange). Dank dieses Werkzeugs können Sie das Auftreten von mechanischen Beschädigungen (Kratzer, Mikrorisse) sowohl an den Zeigern als auch am Zifferblatt vermeiden. In Fällen, in denen das zu reparierende Uhrenmodell nicht mit einem Kalender oder einem Schlagwerk ausgestattet ist, können Zifferblatt, Stundenrad und Zeiger als Ganzes entfernt werden. Alle Befestigungsschrauben vorsichtig lösen. In den meisten Fällen befinden sie sich auf der Vorderseite des Mechanismus einander gegenüber. Alle Arbeiten im Zusammenhang mit der Demontage und Montage müssen auf einem speziellen Ständer durchgeführt werden, der verhindert, dass Staub von der restlichen Oberfläche, auf der der Ständer installiert ist, in Ihren Arbeitsbereich eindringt.

Die vierte ist die Freigabe des Frühlings. Wir entschuldigen uns für den professionellen Slang. Abstieg ist eine Schwächung der Federwicklung. Nehmen Sie eine Pinzette in die Hand, die andere - wickeln Sie die Feder um eine halbe Umdrehung und in diesem Zustand verwenden Sie eine Pinzette, um den Hund zu bewegen. Beginnen Sie danach langsam, ohne plötzliche Bewegungen, die Wickelwelle zu lösen und warten Sie, bis die Feder vollständig abgewickelt ist.

Fünftens - Entfernen der Unruhbrücke. Lösen Sie die Befestigungsschrauben. Als nächstes hebeln Sie die Brücke mit einer Pinzette und heben Sie sie vorsichtig zusammen mit der Unruh aus dem Uhrwerk. Seid vorsichtig. Lassen Sie die Spiralfeder nicht an den Rädern hängen. Denken Sie daran, dass Sie die Achse beschädigen können, wenn Sie die Brücke mit einer Waage ablegen. Lass das nicht passieren.

Sechstens - Entfernung der Ankergabelbrücke. Lösen Sie die Befestigungsschrauben. Entfernen Sie als nächstes die Brücke und entfernen Sie dann den Stecker selbst.

Siebtens - Entfernen der Federbrücke. Dieser Vorgang wird auf ähnliche Weise wie in der sechsten Stufe durchgeführt.

Achte - Ausbau der Achse des Radsystems. Entfernen Sie zuerst den Minutenstab, der sich auf dem mittleren Rad befindet. Wenn Sie mit dem Wecker üben, über den wir oben gesprochen haben, müssen Sie den Minutentrib nicht schießen. Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass im Mechanismus dieses Weckers die Achsen des Radsystems und die Federn ein Ganzes sind. Nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst und die Achse entfernt haben, nehmen Sie die Räder heraus. Nehmen Sie sich Zeit und nehmen Sie die Räder einzeln heraus - so vermeiden Sie Beschädigungen benachbarter Räder.

Das ist alles. Sie haben Ihre erste Bewegung zerlegt. Es muss jedoch noch abgeholt werden. Führen Sie dazu dieselben Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus.

Das erste Mal ist das schwierigste. Daher raten wir Ihnen, nicht zu versuchen, alles aus dem Gedächtnis zusammenzusetzen. Das kommt später - mit Erfahrung. Am besten laufen Sie mit den Augen die von uns beschriebene Reihenfolge nur in umgekehrter Reihenfolge durch und führen erst danach die entsprechende Aktion aus.So können Sie schnell und effizient Ihr erstes, soeben sicher zerlegtes Uhrwerk zusammenbauen.

Viel Glück bei Ihren Bemühungen!
Nachdem wir diesen Artikel geschrieben haben, haben wir einen neuen, wir laden Sie ein, sich kennenzulernen:
So reparieren Sie eine mechanische Armbanduhr selbst. Anleitung für Anfänger.

Freunde, wenn Sie Fragen haben, werde ich, soweit möglich, versuchen, allen zu antworten.
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Wir hoffen, dass Sie nach dem Lesen dieses Artikels etwas Neues und Interessantes für sich entdeckt haben.
Und denken Sie daran, wenn Sie Besitzer einer der Uhren sind, über die wir auf unserer Website sprechen, und der Meinung sind, dass sie repariert oder gewartet werden müssen oder Sie sich einfach von hochqualifizierten Uhrmachern in der Stadt Samara beraten lassen möchten, können Sie sich gerne an uns wenden kontaktiere uns.
Unsere Experten helfen Ihnen
um folgende Uhrentypen für Sie zu reparieren:

- alte Mechanik (die Möglichkeit der Reparatur wird vom Kapitän zum Zeitpunkt der Inspektion bestimmt);
- wandmontiert (die Möglichkeit der Reparatur wird vom Kapitän zum Zeitpunkt der Inspektion bestimmt);
- umhauen;
- Schreibtisch;
- Tasche;
- Handgelenk;
- und sogar elektronisch-mechanisch und Quarz.

Wir freuen uns aufrichtig über alle Ihre Gedanken, die Sie in den Kommentaren unter diesem Artikel hinterlassen.

Diesen wunderbaren Mechanismus von ZIM habe ich auf einem Flohmarkt gefunden.
was darauf geschrieben ist.

Ich persönlich sehe einen gewissen Charme in der Schlichtheit des Designs dieser Uhr, die es leider nicht mehr gibt.

und ich beschloss, es für meine Sammlung zu behalten.

festgestellt, dass die Ausgabe 1972-1975

die Uhr lief natürlich nicht. aber wer würde sie mir für 100 Rubel geben?

Also, lass uns demontieren.
das zifferblatt ist für sein alter in einem top zustand.
Wir entfernen die Pfeile mit einem Abzieher und verpacken sie, um sie nicht zu beschädigen.

Wir werden das Zifferblatt verpacken, damit Gott es bewahre 🙂

dann entfernen wir alles, lassen das blanke Platin:

und das alles - in einer Ultraschallwäsche in einer Lösung für Waschmechanismen.
aber die schrauben sind nicht da, sie sind in einem separaten stapel.
Warum? ein paar nette Leute kletterten mit ihren krummen Händen hinein und rissen die Kanten an den Schrauben ab. also reinigen wir sie, polieren sie:
(es war - nach dem Abziehen - es war nach dem Polieren)

Außerdem polieren wir den Hund, das Trommelrad und das Uhrwerk leicht auf, um den Glanz aufzufrischen, aber nicht um die Details zu "humpeln", entfernen die Werkslackierung und machen daraus eine eklige Spiegeloptik.

Inzwischen ist das Waschen bereits abgeschlossen, also legen wir alle Teile in Isopropylalkohol, mit einer Bürste gehen wir über die Steine, damit keine Spur von altem Fett darauf ist:

Nach dem Spülen - alles trocknen!

alle. gesammelt werden können.
Ich beginne damit, den Overhead-Balance-Stein auf Platin zu installieren, wir geben ihm ein wenig Öl:

dann sammeln wir den balance-Knoten. alles ist so klein. der Schraubenzieher sieht aus wie ein Brecheisen!

wir korrigieren die haare so, dass sie in der mitte zwischen den stiften liegen, damit bei laufender uhr ein „spiel“ der haare entsteht. dies sollte über den gesamten Messbereich des Thermometers sein.

zusätzlich bewegen wir den Haarblock sofort so, dass die Ellipse – der Stein auf der Waage – genau zwischen den Stiften der Ankergabel liegt.
(Wo ist das alles in meinem Kopf.)

Es ist wichtig, die Waage zu überprüfen, da sie separat funktioniert.
Dazu legen wir es auf Platin, auf dem sich nur ein Überlagerungsstein zum Ausgleich befindet.

bläst von der Birne zum Gleichgewicht.
voila! mehr als 45 Vibrationen in jeder Position!

Entfernen Sie die Unruhbrücke und legen Sie sie beiseite.
Wir beginnen mit dem Zusammenbau.

setze die trommelbrücke, uhrwerkrad, hund

wir montieren die angrenage-brücke, wir müssen basteln, nicht alle achsen der angrenage-räder dringen auf einmal in ihre steine ​​ein. Die Hauptregel ist hier keine Anstrengung.
Ich persönlich ordne sie von der Minute an und enden mit dem Ankerrad.
zur Kontrolle blasen wir aus einer Birne - die Räder drehen sich durch einen leichten Schlag!

schmieren Sie die Steine ​​sofort.

wir drehen den mechanismus um und bauen die remontuar ordentlich mit einer feder zusammen, sie liebt es "bzyn" zu machen und der prozess des kriechens auf dem boden beginnt:

wir geben den Einheiten des Remontoriums Schmiermittel und schließen es mit einer Feder.

es gibt eine Neigung der Räder (wenn sich die Räder bei einer leichten Berührung der Trommel in eine Richtung drehen, dann nach dem Anhalten in die entgegengesetzte Richtung mehrere Umdrehungen machen, das Gleichgewicht normal ist, dann setzen wir die Ankergabel:

die gabel ist an Ort und Stelle, wir setzen ihre Brücke, die Schraube ist auch poliert, sie spielt.

Es bleibt noch, den Unruhknoten einzulegen, die Feder ein paar Umdrehungen aufzuziehen und die Bewegung hat begonnen! Hurra!

Wir installieren das Zifferblatt und halten es mit einer Stretchfolie fest, um es nicht mit unseren Händen zu berühren, und befestigen das Zifferblatt mit 2 seitlichen Schrauben:

Wir drücken die Pfeile auf den Topf, da die Auswahl an Schlägen hervorragend ist, woher habe ich sie? oh ja, bei ebay gekauft)))

wir bauen den mechanismus in ein vorpoliertes gehäuse mit poliertem glas, werfen wir ein letztes mal einen blick auf das lichtspiel auf den ebenfalls polierten schrauben!

oder besser gesagt, nicht ganz, ich werde die Unruh später durch meine eigene ersetzen, mit Schrauben.
und jemand hat es in die 80er gesteckt.