Im Detail: Do-it-yourself-Uhrenreparatur-Orient von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Wo anfangen. Einige Notizen von Bogdan Ya.
Dies ist eine reine Erfahrung eines Amateurs, der noch nie ein professioneller Uhrmacher war. Dementsprechend ist dies alles für einen Amateur geeignet. Der Weg zum Profi führt über die Schule. Dort wird alles gelehrt.
Beginnen Sie mit Pinkin. Oder von Trojanowski. Generell gibt es Bücher zum Thema Uhrenreparatur. Herunterladen und ausdrucken. Nun, es gibt kein Internet - in jedem Internetcafé wird alles für Sie erledigt. Sie müssen das Buch haben. Es mag teuer sein, aber es lohnt sich. Dieses Buch ist ein Leitfaden für Laien, die in der Lage sein sollten, zumindest etwas aus diesem Buch zu verstehen. Fast unser Fall. So etwas habe ich noch nie gemacht – und hier ist es.
Wir werden mit dem Änderungsantrag für heute einige Ergänzungen für diejenigen vornehmen, die festgenagelt sind.
Schraubendreher. Beginnen Sie einfach.
Chinesisch. Ich benutze. Ich schärfe. Was chinesische Schraubendreher betrifft, schauen Sie, wo sie auf der Straße Uhrenbatterien wechseln und Batterien und Uhrenarmbänder verkaufen. Oder in den gewöhnlichsten Haushalten. Schraubendreher-Set für kleine Arbeiten.
Du nimmst einen Schraubenzieher. Stellt er sich als zu weich heraus und verbiegt sich beim Versuch, etwas aufzuschrauben, stellt man eine Kerze neben den Schraubendreher. Sie erhitzen die Klinge des Schraubendrehers und schnell in das Wachs. Das verhärtet sich. Dann nimmt man einen kleinen Stein und schärft ihn laut Pinkin.
Cooler - in der Maschine auf einer Diamantscheibe. Aber es wird später sein. Wenn das Werkzeug und die Maschinen erscheinen. Gut geeignete Steine zum Veredeln.
Pinzette (für den Anfang reicht eine medizinische Augenpinzette).
Eine Alternative ist, sich mit dem Radiobasar vertraut zu machen (wenn Moskau, dann scheint es Gorbushka - wo sie Radiokomponenten, Radiosender und Computerschnickschnack verkaufen) - sehen Sie sich die Kisten an, in denen das Instrument verkauft wird. Sie werden von der Fülle sehr überrascht sein. Gute Werkzeuge sind überraschend teuer. Pinzettenformen - siehe Pinkin. Ich spreche nicht von großen Uhrmacherwerkstätten. Sie lassen sich lieber schlagen, als etwas zu einem normalen Preis zu verkaufen. Sie wollen keine Konkurrenten hervorbringen. Und wenn sie verkaufen, dann sind die Preise einfach unrealistisch. Geht durch keine Tore.
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Es gibt auch einen Radiomarkt - Galosh-Benzin. Waschen. Es ist viel trockener als Kerosin und Testbenzin.
Sie nehmen Essstäbchen (wie chinesische) - Fingerlänge - nach Geschmack. In das Ende steckst du einen Angelstahl von 3-4 cm Länge - er kann dicker und dünner sein. 0,1 - 0,15 mm. Das ist für die Fischer. Ein Meter reicht für 10 Jahre Arbeit.
Die äußerste Spitze wird mit einem Hammerschlag (durch einen Stempel oder ein hartes Stück Eisen) auf einen harten Amboss gespritzt. Sie erhalten einen kleinen Spatel. Sie machen 3-4 davon mit unterschiedlichen Klingengrößen und unterschiedlichen Stahldurchmessern. Dadurch wird die Öldosierung ersetzt. Als Ambosse verwende ich entweder eine Rolle aus einem großen Lager oder Hartmetallplatten für eine Drehbank - Ihr Weg zum Flohmarkt oder zu Freunden in eine Werkstatt.
Auf ungefähr die gleiche Weise - für den Anfang wird es sich als nützlich erweisen - Stöcke mit gewöhnlichen Nähnadeln - während die Hände feige sind und es keine gute Pinzette gibt - ist das Freilegen von Teilen (Zahnräder an Steinen, Schrauben usw.) ein Hilfswerkzeug.
Chirurgische Klemmen. Unterschiedlich. Sehr handlich als kleine und starke Zange. Gekauft meist gelegentlich auf einem Flohmarkt.
Zahnspatel. Es ist in allen Fällen bequem als Hilfswerkzeug zu verwenden.
Einlauf. Gummi. Aus der Apotheke. Groß. Blasen Sie den Staub weg. Die Spitze muss aus Gummi sein.
Butter. Oder in der Werkstatt (wenn sie dich nicht schlagen, obwohl sie normalerweise wie Schafe aussehen und so tun, als würden sie nicht verstehen, wovon du redest, und versuchen, dich so schnell wie möglich loszuwerden). Oder vielleicht auf dem Radiobasar - dort, wo Lötzinn und Säure verkauft werden. Öl MN-30, MN-45 oder Uhrenöl. Obwohl es kein Kunstflug ist, reicht es für den Anfang.
Es ist besser, es in einer dunklen, schweren Kiste aufzubewahren - dann brennt die Sonne nicht und es besteht eine geringere Chance, dass es umkippt.
Um die Fälle zu öffnen - eine große gebrochene medizinische Pinzette. Dass das nicht koscher ist, ist klar – aber auch möglich. Ebenso - der alte Bremssattel. Es müssen nur die Ränder der Schwämme korrigiert werden, damit sie rechteckiger werden.
Skalpell - Fälle öffnen.
Binokulare Lupe. Es ist relativ günstig, aber ohne sollte man besser gar nicht erst anfangen. Oder Fotowaren (klassisch - dort werden Teleskope und Ferngläser verkauft) oder ein Radiomarkt. Es gibt verschiedene Stärken. Wenn du Geld hast, nimm zwei. Einer 1,5-mal, einer - der stärkste zum Verkauf - scheint bis zu 2,5-mal zu sein. Sie können auf einem Gummiband verkauft werden - Sie müssen es für einen harten Rand wiederholen. Sie können in der Werkstatt der Optik - Brille sprechen gehen. Vielleicht bieten sie so etwas wie Zwicker an. Gewöhnliche Lupen verwende ich - nach Geschmack - selten. Es erwies sich als äußerst nützlich, um die Nägel des Jungen zu schneiden - sie waren in den ersten sechs Monaten überhaupt nicht sichtbar, aber sie müssen geschnitten werden.
Binokulares Mikroskop. Ja. Alt. Suchen. Das älteste ist MBS-1. Es ist mit einem direkten Bild - nicht auf dem Kopf - das ist, was wir sehen. Sollte etwa 50 US-Dollar kosten. Eine sehr nützliche Sache. In jeder Weise. Bis zu dem Punkt, an dem dir die Skapka aus dem Finger gerissen wird. Aber das ist gelegentlich und im Laufe der Zeit. MBS-10 oder OGMZ sind kühler - der Abstand vom Objekt zum Okular ist größer, es ist klar, dass es teurer ist. Unter dem MBS-10 passt jedoch kein gewöhnlicher Schraubendreher - Sie müssen ihn kürzen. Obwohl auf der Website des Lytkarinsky-Werks - des Herstellers des MBS-10 - ein Link vorhanden ist, dass sie Objektive mit einem Objektabstand von etwa 19 cm für das MBS-10 verkaufen, kann dies eine gute Lösung sein, wenn wir das MBS- 10. Alles zwischen MBS-1 und MBS-9 - gleich betrachten. Im Laufe der Zeit kann die Linse selbst erneuert werden. Nimm was billiger ist. Es ist näher am Flohmarkt. Das einzige ist, dass es wünschenswert ist, dass eine Beleuchtung (Transformator + Glühbirne) vorhanden ist.
Alles, was weiter vom Werkzeug entfernt ist - erst nach dem Ausnehmen 4-5 Stunden.
Wo man eine Uhr bekommt - sich eine Mode besorgen, um einen Flohmarkt zu besuchen - alles schwimmt dort. Oft verkaufen sie nur Mechanismen. Zum Beispiel:
Wenn Sie sich ein wenig aufwärmen - nach dem Kauf eines binokularen Mikroskops - gibt es auch einen Radiomarkt, Geschäfte mit Werkzeugen - sie verkaufen normalerweise Ultraschallreiniger. Aber auch hier stellt sich die Frage, ob es notwendig ist. 50 Jahre zuvor waren sie nicht benutzt worden - sie nahmen ein Bad und wuschen die Teile mit einer Bürste in Benzin. Sie können durchkommen, aber das Gewicht ist gut. Sollte im Bereich von 50-80 $ kosten. Denaturierter Alkohol und Galosha-Benzin wurden in den Ultraschall von 30 Watt gegossen. Arbeiten. Blinkt nicht. Wäscht wie ein Tier, aber manchmal muss man trotzdem etwas mit einem Zahnstocher abreißen. Sie sagen im Basar, dass 30-Watt-Spülen - unverwüstlich - ohne Probleme funktionieren und es wegen Heirat kein Rückgaberecht gibt. Wenn das Modell wie auf dem Bild zu sehen ist - was nach dem Kauf zu tun ist - komplett zerlegen (es kann sich Feuchtigkeit im Inneren herausstellen, einer der Indikatoren klickt beim Arbeiten stilvoll gegen ein gleichmäßiges Geräusch), drückt den Metalltank aus dem Gehäuse Gehäuse und legen Sie es wieder auf das Auto Sealant (weiß, unser, nicht auf transparentem Silikon). Sanitär geht nicht - stark korrosiv. Einer der Indikatoren für Klempnerarbeiten ist ein starker Essiggeruch.
Ja, ich vergaß, auf dem Flohmarkt - suchen Sie nach Petrischalen - oder vielleicht in einer Apotheke oder in einem Labor in einem Krankenhaus. Aber Sie sind nicht ihr Kunde - es gibt einen teuren Flohmarkt - das war's. Dies sind flache runde Tabletts aus Glas oder Kunststoff - für Details. Sie sind billig. Nehmen Sie 5 Stück für laufende Demontagearbeiten mit. Ich mag die aus Glas mehr - sie sind schwerer, sie zappeln weniger auf dem Tisch.
Dann können Sie der Einfachheit halber in Büros, die Visitenkarten herstellen, manchmal vorfahren und Schachteln für Visitenkarten kaufen. Der Großhandel kostet innerhalb von 0,30 USD pro Stück. Transparente sind auch eine sehr praktische Sache - aber das ist für eine längere Aufbewahrung.
Kieselgel. Kleine Taschen, die in neue modische Schuhe, Ausrüstung, Komponenten für Computer investiert werden. Nimmt Wasser auf. Es ist notwendig, entweder in der Mikrowelle oder bei einer guten Temperatur zu trocknen - in einem Elektroofen.Gas geht nicht durch - wenn das Gas brennt, wird Wasser freigesetzt. Nach dem Trocknen kommt die Tasche in eine Kiste, in der kleine Werkzeuge und Ersatzteile lange aufbewahrt werden – damit sie nicht rosten.
Radiobazar. Schnapptaschen – sie verkaufen sich zu Hunderten. Größe 4 x 6 cm Legen Sie Uhren und kleine Gegenstände ab. Sie verpacken normalerweise kleine Stücke, die auf dem Basar verkauft werden.
Zunächst kann bei der Demontage eine Uhr auf das Sieb eines Fleischwolfs gelegt werden. Dann entscheiden Sie, was Sie brauchen und wie Sie sich wohler fühlen. Der Ständer kann aus Messing gefertigt werden. Sollte schwer genug sein.
Nehmen Sie eine Spule von einem alten Anlasser von Elektrikern - fragen Sie nach 380 Volt. Wenn nicht, gehen Sie zu 220 V. Sie befestigen die Drähte - der Entmagnetisierer ist fertig. Nur kurz einschalten - es heizt auf.
Über das neue Instrument. Das Geld ist es nicht immer wert. Überlegen Sie, wie Sie aus dem herauskommen, was Sie haben. Es wird benötigt, wenn man damit seinen Lebensunterhalt verdient und der Kunde alles bezahlt. Wenn das ein Hobby ist, dann erst recht nicht. Berechnen Sie die Ausgaben so: Ich höre auf zu rauchen (und zu trinken) und alle Ersparnisse sind für das Instrument. In diesem Fall ist es wirklich ein Hobby und ein nützlicher Zeitvertreib.
Jetzt ist die Steilheit weg. Maschine.
Option 2. Hochgeschwindigkeitsmaschine. 10.000 Umdrehungen. Wir schärfen mit einer Diamantfeile. Es kann gut sein. Es gibt Adler, die so etwas gemacht haben. Aber für mich ist das nicht ganz richtig. Wenn Sie schärfen, dann schärfen Sie.
Angesichts des oben Gesagten - wenn Sie die Achsen nicht zum Braten von Kuchen schärfen -, wäre es für einen nicht professionellen Dreher-Uhrmacher angemessener, eine kleine Präzisions-Universalmaschine zu nehmen. Ich würde sagen, dass 20% der Arbeit Achsen drehen (oder sogar weniger) sind, 80% Schrauben und Karosserieteile drehen, diverse kleinere Fräsarbeiten.
Als Beispiele würde ich nennen:
Spannzangenfutter, native Spannzangen. Oben ist eine Schneidecke. Daran wird ein Teil des Bremssattels befestigt und wir bekommen einen „Fräser“.
- neu - Proxxon PD-230 / E, es gibt auch einen Fräsaufsatz oder Fräser FF-230. Suchen Sie dort nach ihnen, sie haben sogar eine Preisliste in der Rubrik Elektrowerkzeuge - das heißt, sie tun dies wirklich.
Bezüglich des alten MD-65. Achse 0.1 schärft. Trifft nicht. Jede weitere Erklärung erübrigt sich.
Jetzt das nächste Thema. Okay. Wir haben die Maschine bekommen. Nun ja. Wir haben eine Art Computer in Form von Prozessor, Monitor und Tastatur. Aber all diese Lokomotiven brauchen Software. Windows-2000 oder Windows-XP und für harte Paprika reicht Linux. Das Interessanteste beginnt also. Software kostet oft mehr als Hardware. Die gleiche Geschichte mit Maschinen. Erfordert Zubehör und zusätzliche Werkzeuge. Ein ungefährer Satz zusätzlicher persönlicher Gegenstände für die Maschine wird meiner Meinung nach nicht weniger kosten als die Kosten der Maschine. Jetzt sprechen wir über Drehen + Fräsen. Es stellte sich heraus, dass mein MD-65 mit einer Fräseckplatte ausgestattet war - ein Fräser wird in das Maschinenfutter eingespannt und die Stütze wird über einen Frästisch gedreht, nur vertikal + Frässchraubstock. Es stellt sich heraus, Pfeile darauf zu fräsen. Schlitze auch in die Schrauben schneiden.
- Schneidezähne - mindestens hundert. Passt gut in alte Schulkochboxen aus Holz.
Für präzise geschärfte Schneidezähne eignen sich alte Schachteln unter Großmutters Silberlöffeln sehr gut - Schneidezähne sind teurer als Löffel, sie werden nicht geschlagen.
- Spannzangen und Spannzangenfutter. Ich habe 2 Sätze - einen nativen von MD-65 (3-13 mm), den zweiten Satz - Lorsch (Stunde, 0-6 mm).
Das steckt in der Maschine, Lorsch im Adapter.
- Indikatoren. Bei 0,01 und 0,001. Es ist klar, dass für sie verschiedene Befestigungselemente benötigt werden. Oft müssen Sie die Befestigung selbst vornehmen.
– Zentrifugen – 0,01. Ohne ist an der Maschine einfach nichts zu machen.
- Binokulares Mikroskop. Ohne Worte. Darüber haben wir oben bereits gesprochen.
- 4-Backenfutter. Mit separatem Lösen der Nocken.
- Wetzstein - Messer grob schärfen
– Diamantscheiben – Fräser präzise schärfen
– Schwenkschraubstock (horizontales Schwenksystem) – Löcher an genau definierten Stellen bohren. Schraubenlöcher in den Rand des transparenten Gehäusebodens. Es ist handgebohrt. Es ist zu sehen, dass die Schrauben springen.
- Teilkopf Oder mit Scheiben oder mit Nonius. Zahnräder schneiden. Oder zumindest ein Quadrat machen.
- Ich spreche nicht von Fräsern. Sowohl Gesicht als auch für Zahnräder. Dicke von Scheibenschneidern - von 0,1 bis 0,15 - dies ist die Dicke der Newa-Klinge.
- Messwerkzeug - das ist für grobe Arbeiten
- und für genaue - nur Optik
- Dann müssen Sie sich ansehen, was Sie bereits nach der durchgeführten Arbeit benötigen. Vieles muss man selber machen. Denken Sie an viel. Sehr oft wird für die Herstellung eines Teils mehr Zeit darauf verwendet, eine Aufspannung herzustellen, um dieses Teil in die Maschine einzuspannen.
Schneiden Sie die Folie - machen Sie einen "Scheiben" -Pfeil. Handliche Materialien.
Jetzt geht es darum, wo und wie das alles zu organisieren ist. Muss trocken sein. Kein Staub. Nicht auf das Familienoberhaupt – die Familie muss wissen, dass dies deins ist – und egal, was du dort machst – sie haben dort keinen Zutritt. Und über den Lärm aus der Werkstatt zu heulen ist auch nichts. Ihre Kommentare sind unangemessen (oh, es ist dreckig, oh, es stinkt nach Benzin).
Bei einem Typ sah ich eine deutsche Maschine - den Typ unserer Schulmaschine. Genauer gesagt nur Vorkrieg. Er montierte es unter dem Küchentisch. In der Mitte des Tisches steht ein Regal mit einer Maschine darauf. Die Tischplatte erhebt sich – wie bei alten Schulbänken. Er senkte das Brett, legte die Tischdecke auf und bröckelte die Zwiebel mit der Wurst. Trotzdem wird es zu Hause keine großen Dreharbeiten geben - alles ist eine Art kleiner Schatten.
Wenn wir über eine große Werkstatt oder eine ernsthaftere Restaurierungsarbeit für die Seele sprechen, müssen Sie neben einer kleinen Maschine nach einer größeren Maschine suchen - einer Schulmaschine (ich möchte den Typ nicht nennen - dort gibt es viele verschiedene), eine Horizontalfräse NGF-110 und einen Muffelofen - das ist für gröbere Arbeiten und den Vorrichtungsbau. Es ist klar, dass dies alles einen Anhänger mit Vorrichtungen und Werkzeugen benötigt. Foto des Kellers auf dem Land.
Wenn Sie irgendwo bestellen oder kaufen können, schauen Sie in Richtung der Walzen. Sie können ziemlich teuer sein. Manchmal sind sie sehr hilfreich. Besonders bei der Herstellung von Neuteilen, Pfeilen und Belägen für die Schneiden einer Drehmaschine.
Sagen wir zum Schluss Folgendes: Dieser Prozess ist endlos. Es gab einen guten Punkt in einem vernünftigen Buch über die Auswahl einer Uhrendrehbank, das in unserem Fall voll anwendbar ist – wir sind alle sterblich. All diese Tools sind nur für uns von Interesse. Persönlich. Es gibt keinen Grund zu erwarten, dass jemand nach uns mit Feuer in den Augen dessen fortfahren wird, was wir begonnen haben. Das ganze Instrument muss auf der Grundlage gekauft werden, dass nach uns unsere dankbaren Nachkommen an all diesem Müll und schnell sterben werden. Sie können es auch in den Müll werfen. Sie brauchten einen Platz für eine Geranie!Es ist notwendig, dafür zu sorgen, dass sie mehr dafür bekommen können, all diesen zahlreichen Verwandten und Nachkommen muss langsam und selbstbewusst erklärt werden, dass dies alles teuer ist und dass es in fernen Zeiten möglich sein wird, es zu verdienen etwas. Und dementsprechend, wenn Sie schon kaufen, dann kaufen Sie ein flüssiges Instrument, das auch noch in 50 Jahren seinen Preis haben wird. Das ist einerseits. Andererseits arbeiten wir jetzt alle. Wir verdienen etwas. Dies ist genau der richtige Zeitpunkt, um in einer Zeit, in der unser Einkommen sinkt, dh im Ruhestand, einen Kreis von Aktivitäten für uns vorzubereiten. Viel Glück.
Im Wettlauf um den Erfolgssockel treten Uhrenfirmen gekonnt gegeneinander an und bieten dem Verbraucher jedes Jahr neue Möglichkeiten des Uhrendesigns, neue, immer perfektere Mechanismen. Perfektion gibt es jedoch nicht, und jede Medaille hat zwei Seiten. Um die Kosten zu senken und die Herstellung von Uhrwerken zu vereinfachen, werden zunehmend Kunststoffteile, Leichtmetalle usw. verwendet. Die Kehrseite davon ist eine Abnahme der Zuverlässigkeit der Uhr.
Wir haben uns entschieden, über die möglichen Ursachen von Pannen und die charakteristischen Mängel gängiger Uhrwerke zu sprechen. Natürlich sind solche Artikel in erster Linie für junge Uhrmacher-Anfänger gedacht, aber in der Praxis gibt es Fälle, in denen selbst ernsthafte Meister, die einige Nuancen der Mechanismen nicht kennen, lächerliche Fehler machen.
Das ETA-Uhrwerk (Kaliber 2836) wurde im Hinblick auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entwickelt, und im Allgemeinen gibt es nur wenige Beschwerden darüber. Es muss daran erinnert werden, dass beim Zerlegen des Mechanismus die Genauigkeit des Absenkens der Zugfeder besondere Aufmerksamkeit verdient, da dünne und gut gehärtete Radachsen dynamischen Belastungen nicht standhalten können. Eine Verletzung der Laufgenauigkeit bei der Kufenbalance ist in der Regel mit einer Verdickung des Öls auf den Paletten verbunden. Fazit: Ankergabel, Ankerrad und Unruhbuchsen müssen gründlicher gewaschen werden, dann lässt sich die Ganggenauigkeit leicht wiederherstellen. Beim Zerlegen der Uhr in der Position „Aufziehen“ muss die Aufzugswelle herausgezogen werden, indem mit einem speziellen Gerät, das in seiner Form einem Schraubendreher ähnelt, und auf keinen Fall mit einer Pinzette vorsichtig auf den Haubenstift gedrückt wird, da dies zum Bruch führen kann die gehärtete Spitze der Haube. Ist die Schmierung der Kupplung des Minutenrades verdickt oder eingetrocknet, dann brechen beim Bewegen der Zeiger häufig die Zähne des Wechselrades. Dies sind vielleicht alle Mängel dieses Modells. Das Damenwerk ETA (Kaliber 2671) wiederholt fast vollständig das Herrenwerk, und alle oben genannten Punkte gelten gleichermaßen für es. Gleichzeitig ist es beim Zusammenbau wichtig, das Öl genau nach Anleitung zu geben.
Es muss auch daran erinnert werden, dass ETA-Mechanismen in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind; Es gibt Mechanismen sowohl mit einer Standardfrequenz von Gleichgewichtsschwankungen als auch mit einer schnellen Bewegung. Dies definiert einige Designmerkmale. So haben Unruhen Spiralen mit unterschiedlichen Eigenschaften, Gabeln haben unterschiedliche Palettenneigungswinkel und Ankerräder unterscheiden sich in der Anzahl der Zähne. Daher ist es notwendig, bei der Bestellung von Teilen auf bestimmte Arten von Mechanismen zu achten.
Eine der beliebtesten importierten Uhren in unserem Land ist die mechanische Orient-Uhr mit dem Uhrwerk 46943 und seinen Modifikationen. Sie sind ziemlich einfach, zuverlässig und unprätentiös. Ihre Hauptnachteile sind eine starke Änderung der Genauigkeit des Kurses und ein Zusammenbruch des Kalendersystems. Wenn die Uhr plötzlich stark zu rasen begann (manchmal bis zu mehreren Stunden am Tag) oder im Gegenteil unglaublich hinterherhinkte, liegt der Grund in der Regel im Anhaften der Unruhhaare (dies ist auch für neue typisch Uhren). Es ist notwendig, die Ausgleichseinheit zu waschen, und die Uhr läuft ruhig und sicher weiter. Das Kalendersystem ist komplizierter: Die Uhr reagiert besonders empfindlich auf das erzwungene Umschalten des Datums und der Wochentage von etwa 22 bis 4 Uhr morgens, da das Orient-Kalendersystem nicht augenblicklich ist und aus Kunststoffrädern besteht. Schwachpunkt sind die Hebel zum Umschalten der Wochentage, sie haben viel Spiel, eine ungenaue Passform und eine unangemessen komplizierte und damit unzuverlässige Konfiguration. Daher springen die Hebel oft ab und blockieren den Kalendermechanismus, was manchmal zum Bruch von Kunststoffrädern führt.
Das Hauptproblem beim Automatikaufzug ist der Verschleiß der Lagerexzenterachse. Dieser Designfehler wird oft durch die geringe Kultur des Umgangs mit Uhren durch ihre Besitzer verschärft. Aus irgendeinem Grund verstehen die Leute die Notwendigkeit einer jährlichen technischen Inspektion ihres Autos, aber sie kommen erst mit einer Uhr in die Werkstatt, wenn sie bereits hoffnungslos „aufstehen“. Und das Letzte an Orient - die Uhr hat Angst vor Seitenaufprall. Manchmal halten die in das Platin gepressten Zahnstangen, auf denen die Brücke montiert ist, nicht stand und fliegen aus den Sitzen, obwohl die Radachsen, wie die Praxis zeigt, nicht brechen.
Women's Orient wird durch mehrere Modifikationen der Kaliber 55841 und 55941 repräsentiert. Sie haben fast alle die gleichen Nachteile, außer vielleicht Probleme mit dem Selbstaufzug, da der Sektor eine geringere Masse hat und die Lagerachse viel weniger verschleißt. Der Mechanismus ist jedoch kapriziöser (wie bei allen Frauen!), Die Achsen der Anker- und Zwischenräder brechen häufiger. Bei dem früheren Uhrwerk 55841 bricht oft der Zahlenumwandlungshebel, dessen Schaft beim Eindringen in das Uhrwerk zu dessen Stopp führt. Die Spitze des Zughebels kann überhitzen und bricht, wenn die Krone scharf und kräftig aus dem Gehäuse gezogen wird.Außerdem werden die Schrauben, die den Mechanismus am Gehäuse befestigen, oft verrutscht, was wiederum andere Ausfälle verursachen kann.
Andrey Babanin, Alexander Semenov Sehen Sie sich das Wirtschaftsmagazin №6 an
03.06.2001
Im Wettlauf um den Erfolgssockel treten Uhrenfirmen gekonnt gegeneinander an und bieten dem Verbraucher jedes Jahr neue Möglichkeiten des Uhrendesigns, neue, immer perfektere Mechanismen. Perfektion gibt es jedoch nicht, und jede Medaille hat zwei Seiten. Um die Kosten zu senken und die Herstellung von Uhrwerken zu vereinfachen, werden zunehmend Kunststoffteile, Leichtmetalle usw. verwendet. Die Kehrseite davon ist eine Abnahme der Zuverlässigkeit der Uhr.
Wir haben uns entschieden, über die möglichen Ursachen von Pannen und die charakteristischen Mängel gängiger Uhrwerke zu sprechen. Natürlich sind solche Artikel in erster Linie für junge Uhrmacher-Anfänger gedacht, aber in der Praxis gibt es Fälle, in denen selbst ernsthafte Meister, die einige Nuancen der Mechanismen nicht kennen, lächerliche Fehler machen.
Das ETA-Uhrwerk (Kaliber 2836) wurde im Hinblick auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entwickelt, und im Allgemeinen gibt es nur wenige Beschwerden darüber. Es muss daran erinnert werden, dass beim Zerlegen des Mechanismus die Genauigkeit des Absenkens der Zugfeder besondere Aufmerksamkeit verdient, da dünne und gut gehärtete Radachsen dynamischen Belastungen nicht standhalten können. Eine Verletzung der Laufgenauigkeit bei der Kufenbalance ist in der Regel mit einer Verdickung des Öls auf den Paletten verbunden. Fazit: Ankergabel, Ankerrad und Unruhbuchsen müssen gründlicher gewaschen werden, dann lässt sich die Ganggenauigkeit leicht wiederherstellen. Beim Zerlegen der Uhr in der Position „Aufziehen“ muss die Aufzugswelle herausgezogen werden, indem mit einem speziellen Gerät, das in seiner Form einem Schraubendreher ähnelt, und auf keinen Fall mit einer Pinzette vorsichtig auf den Haubenstift gedrückt wird, da dies zum Bruch führen kann die gehärtete Spitze der Haube. Ist die Schmierung der Kupplung des Minutenrades verdickt oder eingetrocknet, dann brechen beim Bewegen der Zeiger häufig die Zähne des Wechselrades. Dies sind vielleicht alle Mängel dieses Modells. Das Damenwerk ETA (Kaliber 2671) wiederholt fast vollständig das Herrenwerk, und alle oben genannten Punkte gelten gleichermaßen für es. Gleichzeitig ist es beim Zusammenbau wichtig, das Öl genau nach Anleitung zu geben.
Es muss auch daran erinnert werden, dass ETA-Mechanismen in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind; Es gibt Mechanismen sowohl mit einer Standardfrequenz von Gleichgewichtsschwankungen als auch mit einer schnellen Bewegung. Dies definiert einige Designmerkmale. So haben Unruhen Spiralen mit unterschiedlichen Eigenschaften, Gabeln haben unterschiedliche Palettenneigungswinkel und Ankerräder unterscheiden sich in der Anzahl der Zähne. Daher ist es notwendig, bei der Bestellung von Teilen auf bestimmte Arten von Mechanismen zu achten.
Eine der beliebtesten importierten Uhren in unserem Land ist die mechanische Orient-Uhr mit dem Uhrwerk 46943 und seinen Modifikationen. Sie sind ziemlich einfach, zuverlässig und unprätentiös. Ihre Hauptnachteile sind eine starke Änderung der Genauigkeit des Kurses und ein Zusammenbruch des Kalendersystems. Wenn die Uhr plötzlich stark zu rasen begann (manchmal bis zu mehreren Stunden am Tag) oder im Gegenteil unglaublich hinterherhinkte, liegt der Grund in der Regel im Anhaften der Unruhhaare (dies ist auch für neue typisch Uhren). Es ist notwendig, die Ausgleichseinheit zu waschen, und die Uhr läuft ruhig und sicher weiter. Das Kalendersystem ist komplizierter: Die Uhr reagiert besonders empfindlich auf das erzwungene Umschalten des Datums und der Wochentage von etwa 22 bis 4 Uhr morgens, da das Orient-Kalendersystem nicht augenblicklich ist und aus Kunststoffrädern besteht. Schwachpunkt sind die Hebel zum Umschalten der Wochentage, sie haben viel Spiel, eine ungenaue Passform und eine unangemessen komplizierte und damit unzuverlässige Konfiguration. Daher springen die Hebel oft ab und blockieren den Kalendermechanismus, was manchmal zum Bruch von Kunststoffrädern führt.
Das Hauptproblem beim Automatikaufzug ist der Verschleiß der Lagerexzenterachse. Dieser Designfehler wird oft durch die geringe Kultur des Umgangs mit Uhren durch ihre Besitzer verschärft.Aus irgendeinem Grund verstehen die Leute die Notwendigkeit einer jährlichen technischen Inspektion ihres Autos, aber sie kommen erst mit einer Uhr in die Werkstatt, wenn sie bereits hoffnungslos „aufstehen“. Und das Letzte an Orient - die Uhr hat Angst vor Seitenaufprall. Manchmal halten die in das Platin gepressten Zahnstangen, auf denen die Brücke montiert ist, nicht stand und fliegen aus den Sitzen, obwohl die Radachsen, wie die Praxis zeigt, nicht brechen.
Women's Orient wird durch mehrere Modifikationen der Kaliber 55841 und 55941 repräsentiert. Sie haben fast alle die gleichen Nachteile, außer vielleicht Probleme mit dem Selbstaufzug, da der Sektor eine geringere Masse hat und die Lagerachse viel weniger verschleißt. Der Mechanismus ist jedoch kapriziöser (wie bei allen Frauen!), Die Achsen der Anker- und Zwischenräder brechen häufiger. Bei dem früheren Uhrwerk 55841 bricht oft der Zahlenumwandlungshebel, dessen Schaft beim Eindringen in das Uhrwerk zu dessen Stopp führt. Die Spitze des Zughebels kann überhitzen und bricht, wenn die Krone scharf und kräftig aus dem Gehäuse gezogen wird. Außerdem werden die Schrauben, die den Mechanismus am Gehäuse befestigen, oft verrutscht, was wiederum andere Ausfälle verursachen kann.
So ersetzen Sie die Batterie (Akkumulator) in einer Uhr mit Ihren eigenen Händen (Casio, Citizen, QQ, Seiko, Orient) (Video)
Trotz unseres Strebens nach dem Besten, Perfekten und Fortschrittlichen bleiben wir manchmal bei klassischen Lösungen stehen. Wenn es so aussieht, als würde ein Anachronismus zu einer Art Symbol unseres Konservatismus und manchmal zu einem Indikator für unseren Charakter und manchmal sogar für Wohlstand. Wenn Sie immer noch nicht erraten haben, wovon wir sprechen, dann sprechen wir von Armbanduhren. Seit Breguet im Jahr 1775 die Armbanduhr erfunden hat, sind so viel Zeit und Ereignisse vergangen, die niemand, der heute lebt, erlebt hat. Städte und ganze Länder erschienen und verschwanden an demselben Ort, an dem sie erschienen. Es war eine Art Grinsen des Schicksals und der Geschichte, das manchmal den Interessen von Tausenden und Millionen zuwiderlief. Aber schauen Sie sich die Armbanduhr an. Trotz aller Höhen und Tiefen, dem Aufkommen moderner Gadgets, Telefone und Tablets, sind Uhren in unserer Gesellschaft immer noch oft an den Handgelenken unserer Zeitgenossen zu finden.
Sagen wir mehr, die gleiche Breguet-Uhrenmarke kann Dutzende und Hunderte von Dollar und nicht weniger kosten. Und deshalb haben wir Wohlstand hier erwähnt, als wir unsere Geschichte begannen. Aber hier erzählen wir Ihnen etwas Einfacheres und Gewöhnlicheres und nicht etwas über die Geschichte von Uhren und Uhrengeheimnissen, sondern darüber, wie man die Batterie in einer Uhr ersetzt. Aber zuerst, mit welcher Art von Uhr kann man das machen ...
Trotz der Tatsache, dass das Ziel jeder Batteriewechseloption in der Uhr darin besteht, die Batterie selbst zu entfernen und sie dann durch eine neue zu ersetzen. Dies geschieht oft auf unterschiedliche Weise. Es dreht sich alles um die Designmerkmale der Rückseite, die das Uhrwerk schützt. Für verschiedene Optionen zum Befestigen der hinteren Abdeckung der Uhr geben wir unsere Beispiele zum Ersetzen der darin enthaltenen Batterie.
Ein Beispiel für den Austausch der Batterie einer Armbanduhr durch eine Abdeckung mit Schrauben
Beginnen wir mit nicht der häufigsten, aber durchaus möglichen Option. So werden bei preiswerten elektronischen Uhren Abdeckungen mit Schrauben verwendet. Solche Abdeckungen sind in der Regel nicht starr und werden an 4 Punkten befestigt. Sie werden also für wasserdichte Uhren verwendet und nicht mehr. Das heißt, wenn Sie Ihre Hände nur in der Uhr waschen, aber in keiner Weise baden können. Ein Beispiel wird für die Aqua-Uhr gegeben. QQ-Uhren sind im selben Gehäuse zu finden, dies ist eine Abteilung von Citizen. Der erste Schritt besteht also darin, das Armband zu „öffnen“, dh es so zu machen, dass es in zwei Hälften geteilt wird. Dies hilft, nahtlos mit der Rückseite der Uhr zu arbeiten, dh entfernen Sie die Abdeckung von ihnen und ersetzen Sie die Batterie. Wie Sie das Armband „öffnen“ erfahren Sie im Artikel „Anpassen, Uhrenarmband kürzen“.
Nehmen Sie als nächstes einen kleinen Uhrenschraubendreher und schrauben Sie die Befestigungselemente ab.
Wir räumen die Schrauben sorgfältig auf, um sie nicht zu verlieren.Wenn sie verschwinden, werden Sie sie wahrscheinlich nicht im Laden kaufen.
Öffnen Sie den Deckel und schrauben Sie den Kontakt ab, der die Batterie hält. In diesem Fall handelt es sich um eine diagonale Halterung. Wir entfernen auch die Schraube und entfernen die Platte - den Kontakt zur Seite.
Entfernen Sie nun die Batterie und legen Sie eine neue ein.
Wir bauen alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen. Dadurch stellen wir die Zeit und nutzen die Leistungsfähigkeit unserer elektronischen Uhr noch einige Jahre.
Beispiel für den Batteriewechsel bei einer Flip-Top-Uhr
Außerdem „öffnen“ wir zunächst das Uhrenarmband, über diesen Vorgang haben wir bereits im obigen Beispiel gesprochen. Und dann fahren wir mit dem Öffnen der Uhr fort.
Der einzige wesentliche Unterschied zur Vorgängerversion wird nur darin bestehen, dass die Abdeckung anders entfernt wird. Es ist wie ein Deckel auf einem Gurkenglas, es wird durch Spannung zwischen dem Körper und dem Deckel selbst gehalten, während sich zwischen ihnen eine Dichtung befindet, die nur Spannung erzeugt. Dies ist normalerweise ein Kunststoff-O-Ring. Also haken wir den Rand des Deckels mit einem Messer oder etwas ähnlichem einer Messerklinge ein und versuchen, ihn beiseite zu nehmen.
Einige Deckel haben einen speziellen Tropf, der Ihnen hilft, den Deckel besser einzuhaken, aber dieses Designmerkmal ist nicht überall zu finden.
Danach können Sie den Akku aufhebeln und entfernen.
Wenn Sie Elemente stören, wie z. B. ein Kunststoffeinsatz, der auch ein Puffer gegen die Stöße des Mechanismus ist. Dann kann es entfernt werden, aber vergessen Sie nicht, es beim Zusammenbau der Uhr wieder einzusetzen.
Beim Zusammenbau der Uhr ist das einzige Problem, das auftreten kann.
Da die Abdeckung mit einer Presspassung installiert wird, muss sie nur bereitgestellt werden, um sie an Ort und Stelle zu bringen. In diesem Fall scheint der Deckel aufgrund der ausgeübten Kraft zuzuschlagen. Manchmal reichen die Finger dafür und nicht mehr. Aber wenn Sie auf eine „schädliche“ Uhr stoßen, müssen Sie die Abdeckung bis zum letzten drücken, während es wichtig ist, das Glas nicht zu beschädigen, insbesondere wenn es kugelförmig ist, und noch mehr, wenn es auch Plexiglas ist.
In diesem Fall können Sie sich für die Uhr ein einfaches Gerät aus zwei Steckern einfallen lassen. Sagen wir Soda Caps. Wir legen die Uhr so, dass sie sich selbst zentriert, während die Kraft gleichmäßig verteilt wird. Nachdem diese Bedingungen erfüllt sind, kann auf die Uhr gedrückt werden, bis der Deckel vollständig geschlossen ist.
Nun bleibt auch noch Zeit einzustellen und die Uhr noch ein paar Jahre zu nutzen.
Ein Beispiel für den Austausch der Batterie einer Armbanduhr gegen eine Schraubkappe
Vergessen Sie nicht, wie in den beiden vorherigen Fällen, das Armband zu „öffnen“, damit es das Entfernen der Abdeckung und das Wechseln der Batterie nicht stört. Da der Deckel abgeschraubt ist, muss er nach der Logik der Dinge von selbst abgeschraubt werden. Die Kappe wird immer gegen den Uhrzeigersinn abgeschraubt. Wir haben keine Ausnahmen gesehen. Verwenden Sie am besten ein spezielles Werkzeug, z. B. einen verstellbaren Schraubenschlüssel.
Aber ein solcher Schlüssel ist vielleicht nicht jedermanns Sache. Daher empfehlen wir die Verwendung bequemer Methoden. Nehmen wir an, ein Messschieber kann wunderbar sein, dies ist die beste Option von praktischen Werkzeugen.
Wenn nicht, dann versuchen Sie es mit einer Pinzette oder Zange mit langen Lippen. Wir stellen gleich fest, dass in diesem Fall die Wahrscheinlichkeit, den Uhrendeckel zu zerkratzen, um ein Vielfaches steigt.
Tatsache ist, dass das Fehlen einer starren Befestigung zwischen den Ankerpunkten, durch die eine Kraft auf den Deckel zum Abschrauben ausgeübt wird, ein Rollen provoziert und daher ein unangenehmes Ergebnis mit dem Auftreten von Kratzern nahelegt. Die beste Option ist also entweder ein Spezialschlüssel oder ein Bremssattel.
Halten Sie das Uhrengehäuse in Ihrer Handfläche und schrauben Sie den Deckel ab.
Weiter ist alles auf der Rändelung. Lösen Sie bei Bedarf die inneren Befestigungselemente des Akkus und entfernen Sie ihn. Beim Zusammenbau des Deckels montieren und verdrehen wir ihn zuerst von Hand und erzeugen dann mit dem Werkzeug, mit dem wir ihn abgeschraubt haben, einen Presssitz im Gewinde. Ziehen Sie die Abdeckung nicht zu fest an.Es werden keine Anstrengungen wahrgenommen, die einzige Aufgabe besteht darin, die Dichtigkeit herzustellen, was wiederum in den meisten Fällen durch eine weiche Standarddichtung gewährleistet ist.
Wenn die Batterie und für den Laien die Batterie oder der Akku leer sind, kann dies visuell beobachtet werden. Auf dem LCD-Bildschirm der Uhr werden die Zeichen also weniger klar, manchmal scheinen sie durchscheinend. Die Hintergrundbeleuchtung funktioniert auch nicht bei "vollem Licht". Wenn dies eine analoge Uhr ist, springt der Pfeil möglicherweise nicht um 1 Teilung, sondern nach mehreren. Diese Funktion ist für Seiko-Uhren (end of life) verfügbar. Hier ist ein Beispiel für eine solche Uhr.
Das Zeichen dafür, dass die Batterie leer ist, wird am Ende die Verzögerung der Uhr sein, aber auch dies ist nur für elektromechanische Exemplare typisch.
Wenn Sie die Batterie aus dem Uhrengehäuse entfernt haben, können Sie dies mit einem Multimeter - einem universellen Messgerät - überprüfen. 1,5-Volt-Batterien können also arbeiten, bis die Spannung in einigen Fällen auf 0,5-0,7 Volt abfällt. Aber der Spannungsabfall an der Batterie sogar um 30 Prozent, also bis zu 1 Volt, zeigt bereits an, dass sie ausgetauscht werden muss.
Hier gilt es, die Kehrseite der Medaille zu beachten. Wenn Sie eine neue Batterie einbauen, kann es in diesem Fall vorkommen, dass die Uhr zu hetzen beginnt. Bei alten Uhren ist das durchaus möglich, und hier liegt der Punkt noch nicht einmal in der Batterie, sondern darin, dass sich Quarz mit der Zeit abnutzt. Mit Quarz meinen wir eine Funkkomponente, die anfängt, eine leicht überschätzte Anzahl von Impulsen pro Mikroschaltung zu erzeugen. Infolgedessen läuft die Uhr schnell. Einige der elektronischen Uhren verfügen sogar über eine Kalibrierungsoption, mit der Sie das Uhrwerk der Uhr korrigieren können. Dies ist jedoch eine äußerst seltene Option.
Zweitens verwenden Sie Fett. Sagen wir Lithol, um es auf die Dichtungen des Deckels aufzutragen. Dadurch wird eine höhere Dichtheit, Wasser- und Staubschutz gewährleistet. Wenden Sie es in diesem Fall auf keinen Fall auf den Mechanismus an.
Drittens, seien Sie vorsichtig und vorsichtig. Schließlich kann eine unbeholfene und ungeschickte Bewegung alles ruinieren, einen Mechanismus oder eine Schalttafel. Infolgedessen wird durch das Auswechseln der Batterie die Uhr selbst beschädigt.
Wenn Sie sich nicht sicher sind oder im Moment Probleme mit dem Vorhandensein eines Werkzeugs haben, sollten Sie den Batteriewechsel in Ihrer Uhr lieber einem Uhrmachermeister anvertrauen. In diesem Fall wird es jemanden geben, den Sie im Falle eines Scheiterns fragen können. Aber wir glauben, dass es nicht dazu kommen wird, da der Batteriewechsel fast der häufigste Service rund um Uhren ist. Es sei denn, sie kommen öfter, um die Länge des Armbands an der Uhr zu kürzen.
Hallo an alle! Es ist an der Zeit, die Informationen und das Wissen zu vervollständigen und zu organisieren, die Ihre Selbstvertrautheit mit der Uhrenreparatur beschreiben. Wir wurden oft gefragt und voila, zur Kenntnis genommen!
So reparieren Sie eine mechanische Uhr selbst. Anleitung für Anfänger.
Demontage des Uhrwerks
Wie Sie wissen, sind die häufigsten Ursachen für den Ausfall des Uhrwerks, die zum Stoppen führen, die folgenden: Austrocknen des Schmiermittels, Verschmutzung der Innenteile, Eindringen von Flüssigkeit in das Chronometergehäuse und andere. Daher ist es oft notwendig, die Uhr einfach zu zerlegen, um sie zu reinigen oder neu zu schmieren.
Bevor Sie jedoch mit der Demontage fortfahren, sollten Sie sich unbedingt mit dem Prinzip des inneren Aufbaus einer mechanischen Uhr vertraut machen und die Anordnung ihrer Teile studieren, z. B.: Uhrzeiger (Stunde, Minute, Sekunde); Räder (Anker-, Sekunden-, Zwischen-, Zentral-, Trommel-, Uhrwerk-, Transfer-, Wechsel-, Stunden-); Stämme aller aufgeführten Räder; Federn (Uhrwerk, Sperrklinkenfeder, Umlenkhebelsperre); Hebel (Uhrwerke, übertragbar); Wellen (Trommel, Uhrwerk) sowie eine Reihe wichtiger Innenteile - Unruh, Stifte, Achsen, Trommel, Sperrklinke usw. Das Prinzip des Uhrwerks ist in der folgenden Abbildung detaillierter dargestellt.
1 - Saldo;
2 - Doppelrolle;
3 - Gleichgewichtsachse;
4 - Stein durch;
5 und 6 – Overlay- und Impulsgaloschen;
7 - Speer;
8 - einschränkende Stifte;
9 - Ankergabel;
10 - Achse der Ankergabel;
11 und 12 – Eingabe- und Ausgabeflüge;
13 - Spirale;
14 — der Block der Spirale;
15 und 16 - Stifte des Einstellthermometers;
17 - Ankerrad;
18 - durch Stein;
19 - Ritzel des Ankerrads;
20 - zweites Rad;
21 - Ritzel des zweiten Rades;
22 - Sekundenzeiger;
23 - Zwischenrad;
24 - Ritzel des Zwischenrads;
25 - zentrales Rad;
26 - Ritzel des Zentralrads;
27 - Trommel;
28 - Uhrwerkfeder;
29 - Trommelwelle;
30 - Xiphoid-Überlagerung;
31 - Trommelrad;
32 - Hund;
33 - Sperrklinkenfeder;
34 - Nockenkupplung;
35 - Uhrwerkrad;
36 - Uhrwerkstamm;
37 - Uhrwerkwelle;
38 — Übertragungshebel;
39 — Federübertragungshebel (Halter);
40 - Aufziehhebel;
41 - Federaufzugshebel;
42 und 43 - Übertragungsräder;
44 - Wechselrad;
45 - Stamm des Wechselrades;
46 - Uhrrad;
47 - Stundenzeiger;
48 - Minutenzeiger;
49 - Stamm des Minutenzeigers (Minutenuhr)
Betrachten Sie als Nächstes die Abfolge der Aktionen beim Zerlegen einer mechanischen Uhr.
1. Entfernen Sie zuerst die Abdeckung von der Rückseite des Gehäuses (je nach Uhrenmodell ist es bequem, sie mit einer Messerspitze abzuhebeln oder abzuschrauben). Wenn die Feder des Mechanismus platzt, die Räder verbogen oder gebrochen sind, sich die Schrauben gelockert haben – das sieht man sofort.
2. Falls auf den ersten Blick keine Fehler zu finden sind, muss das Uhrwerk vorsichtig aus dem Chronometergehäuse entfernt werden. Führen Sie dazu die folgenden Manipulationen durch:
- Lösen Sie die Aufzugsfeder: Bewegen Sie die Sperrklinke mit der Krone in den Moment des Aufziehens (extreme Position) und halten Sie sie mit einer Pinzette fest und drehen Sie die Krone vorsichtig mit Ihren Fingern;
- Entfernen Sie die Aufzugswelle, indem Sie sie auf die Position der Stundenzeiger stellen und die Schraube des Transferhebels lösen;
- Entfernen Sie den Chronometermechanismus aus dem Gehäuse und bringen Sie die Aufzugswelle wieder an ihren ursprünglichen Platz.
Es ist erwähnenswert, dass es Modelle von Armbanduhren gibt, bei denen die Vorrichtung des Gehäuses es Ihnen ermöglicht, das Uhrwerk zu entfernen, ohne die Aufzugswelle zu entfernen.
3. Überprüfen Sie mit einer Pinzette, wie frei sich das zentrale Rad dreht und ob es andere Teile des Uhrwerks berührt.
Überprüfen Sie auch den korrekten Betrieb von Waage, Trommel und Spirale.
4. Entfernen Sie die Uhrzeiger, entfernen Sie das freigegebene Zifferblatt. Entferne zuerst den Sekundenzeiger, dann den Minutenzeiger mit einer Pinzette. Als nächstes nehmen Sie das Zifferblatt heraus und achten Sie auf seine Beine, komplett mit einem Stundenzeiger und einem Rad (Stunde). Untersuchen Sie sorgfältig den Zustand des Zeigerwerks: Überprüfen Sie das Uhr- und das Wechselrad, prüfen Sie die Haftung der Räder (durch Drehen in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung).Es ist auch darauf zu achten, dass die Aufwickel- und Übertragungshebel richtig befestigt sind.
5. Fahren Sie danach mit dem Entfernen der Unruhbrücke vom Platin fort (zusammen mit der Unruhbaugruppe) - lösen Sie die Schraube der Spiralsäule um etwa anderthalb bis zwei Umdrehungen, wodurch Sie die Brücke trennen können und die Ausgleichsbaugruppe. Lassen Sie die Unruh beim Entfernen vom Uhrwerk nicht am Ende der Spirale hängen.
6. Entfernen Sie den Anker und die Ankerbrücke mit vollständig entleerter Wickelfeder.
7. Entfernen Sie nun die Räder (Zentral-, Zwischen-, Zweit- und Ankerrad). Überprüfen Sie unbedingt ihre Position auf den Achsen, überprüfen Sie die Zähne und achten Sie auf die Haftung der Räder an den entsprechenden Zahnrädern.
8. Entfernen Sie die Trommel von der Platte, öffnen Sie sie, überprüfen Sie die Zugfeder und bewerten Sie ihren Zustand.
Reinigung des Mechanismus
Das Waschen der Teile des Uhrwerks erfolgt hauptsächlich mit Benzin, vorzugsweise in einem durchsichtigen Glasgefäß, wobei der Füllstand des „Reinigers“ nicht mehr als zwei Zentimeter betragen sollte. Waschen Sie zuerst die relativ großen Teile (wie Brücken, Hauptplatine), dann die Räder und andere kleine Teile des Uhrwerks.
Schmutz von Teilen lässt sich leicht mit einer Bürste entfernen, und schwer zugängliche Rillen können mit einem Stock mit spitzem Ende gereinigt werden. Die gereinigten Teile des Mechanismus müssen mit einem gerichteten Luftstrahl (unter Verwendung eines Gummiballs) geblasen werden. Saubere Teile nur mit Pinzette fassen.
Montage des Uhrwerks
Es ist notwendig, eine mechanische Armbanduhr in umgekehrter Reihenfolge wie oben beschrieben zusammenzubauen.
Die häufigsten Ursachen für Uhrwerksfehler und wie man sie behebt:
1. Armbanduhren knistern beim Aufziehen. Der Hauptgrund für dieses Phänomen kann ein Bruch des Wickelrads oder seine Verschlechterung genannt werden. Wie
Im ersten und im zweiten Fall bleibt nur der Austausch des Rades. Die Schuldigen für einen solchen Kabeljau können auch sein: Radausrichtung (einfach durch Anziehen der Schrauben zu beheben); die Wickelwelle ist verbogen oder verzogen (Wellenwechsel erforderlich); Verschmutzung der Achse des Wickelrads (in diesem Fall hilft das Waschen des Teils).
2. Bei einer engen Übersetzung der Pfeile muss das Übertragungsrad höchstwahrscheinlich ausgetauscht werden, da diese Fehlfunktion durch einen Herstellungsfehler erklärt werden kann.
3. Für den Fall, dass das Uhrwerk nicht vom Modus zum Übertragen der Zeiger in die Fabrik wechselt, ist es notwendig, sicherzustellen, dass der Aufzugshebel nicht geklemmt ist, und, falls dies geschehen ist, den Hebel zu biegen. Der Grund kann auch die Schwächung der Feder des Kurbelhebels sein (das Problem wird durch Ersetzen einer solchen Feder gelöst).
4. Ein spontanes Abschalten des Aufziehmechanismus weist darauf hin, dass sich der Teil der Feder, der den Übertragungshebel fixieren sollte, aus seiner Position bewegt hat. Es ist notwendig, die Feder nach unten zu biegen und in die Nut zurückzubringen.
5. Der Hauptbeweis für die Krümmung der Wickelwelle kann ihre intermittierende, ungleichmäßige Drehung sein (das Problem wird gelöst, indem die Welle ausgetauscht oder begradigt wird).
6. Die Feder bleibt nicht im Werkszustand. Wenn die Ursache ein Bruch der Sperrklinkenfeder ist, muss sie ersetzt werden, aber wenn sich die Sperrklinkenschraube gerade weggedreht hat, ziehen Sie sie vorsichtig fest.
7. Eine straffe Federwicklung deutet auf mangelnde Schmierung des Aufzugsrades hin.
8. Die Uhr kann nicht gestartet werden - höchstwahrscheinlich greift die Aufzugsfeder nicht in den Haken auf der Trommelwelle oder die erste innere Windung ist beschädigt (geplatzt).
9. Wenn Sie Ihre Uhr aufziehen, spüren Sie, dass die Feder zunächst mit Anstrengung straff wird und dann abrupt abbricht - dies weist auf eine Beschädigung der ersten oder zweiten Windung hin (sie ist gebrochen).
10. Wenn der Minutenzeiger irgendeinen Punkt des Uhrenzifferblatts oder des Glasteils des Gehäuses berührt, können wir von der gebogenen Achse des zentralen Rads sprechen.
elf.Eine solche Störung wie nicht rotierende Zeiger bei laufendem Uhrwerk können durch zu häufiges Nachführen von Zeigern entstehen und die Notwendigkeit signalisieren, die Minutenuhr durch das Antriebsrad (Reibwerk) zu ersetzen.
12. Gebrochene (verbogene) Zähne des Schuldrads können beim Bewegen der Uhrzeiger zu Rissen führen. In diesem Fall muss das Rad ausgetauscht (gerichtet) werden.
13. Die schnelle Drehung der Zeiger beim Aufziehen des Uhrwerks weist auf einen Ausfall eines der Räder des Radsystems hin. Überprüfen Sie das gesamte System sorgfältig, wechseln Sie das defekte Rad.
14. Die Räder im System haften aneinander, drehen sich nur schwer - überprüfen Sie alle Lücken zwischen ihnen sowie auf kontaminierte Elemente im System.
15. Ist Ihnen beim Aufziehen Ihrer Uhr aufgefallen, dass sich die Zugfeder ständig bewegt? Dies weist auf seinen Ausfall und die Notwendigkeit hin, es durch ein neues zu ersetzen.
16. Das „Rauschen“ der Uhr, begleitet von einem Klopfen, weist auf eine zu starke Aufzugsfeder hin (sollte ausgetauscht werden).
17. Bei Vollaufzug stoppt die Uhr vorzeitig. Die Ursache für eine solche Fehlfunktion muss in einer übermäßigen Trommelschmierung gesucht werden, aufgrund derer die Feder darin rutscht. Sie können das Problem beheben, indem Sie die Trommel in Benzin waschen und die Feder vorsichtig abwischen (dafür eignet sich Seidenpapier gut). Außerdem besteht die Möglichkeit, dass der Federkopf abgenutzt ist - ersetzen Sie ihn.
18. Wenn Ihre Uhr schwergängig läuft, überprüfen Sie die Qualität der Federschmierung und inspizieren Sie sie sorgfältig (wenn sie faltig ist).
19. Schwierigkeiten beim Aufziehen eines Uhrwerks können ein Hinweis auf unzureichende (mangelnde) Schmierung an der Stelle sein, an der die Feder die Trommel berührt. Die Feder sollte geschmiert werden.
20. Wenn das Klingeln der Spirale während des Betriebs der Uhr zu hören ist, bedeutet dies, dass sie die ihr am nächsten liegenden Teile des Mechanismus berührt, was beseitigt werden muss.
21. Ein fehlerhafter Betrieb des Kalenders kann mehrere Gründe haben:
– die Kalenderscheibe ist aufgrund ihrer Verformung auf dem Platin stecken geblieben (Austausch der Scheibe wünschenswert);
- Staub oder Späne, die auf die Disc gefallen sind, behindern ihre freie Rotation (müssen gereinigt werden);
– die Befestigungsschrauben der Scheibe locker sind (anziehen);
- zu viel oder umgekehrt zu wenig Schmierung der Stifte der Falle und des Drückers.
22. Wenn das Uhrenrad durch das Zifferblatt geklemmt ist, biegen Sie es.
23. Das Zifferblatt ist instabil (wackelt) aufgrund einer minderwertigen Befestigung in Platin oder aufgrund eines gebrochenen Beins - ziehen Sie die Zifferblattschrauben fest an (wenn dies nicht hilft, ersetzen Sie das Zifferblatt).
24. Um den Versatz des Zifferblatts (nicht in der Mitte) zu beseitigen, müssen die Beine gebeugt und das Zifferblatt in die richtige Position gebracht werden.
25. Wenn sich die Pfeile berühren, müssen Sie sie richtig installieren.
26. Das Uhrwerk ist instabil, schwingt im Gehäuse - Befestigungsschrauben festziehen.
27. Falls keine Fixierung des Aufziehschlüssels zur Versorgung der Zeiger oder zum Aufziehen der Feder vorhanden ist, überprüfen Sie, ob der Übertragungshebel oder die Arretierung (Hebelfeder) defekt ist. Bei einer solchen Panne ist der Austausch des Hebels obligatorisch. Wenn der Test ergeben hat, dass der Hebel in gutem Zustand ist, ziehen Sie die Schrauben bis zum Anschlag an.
Wenn die Uhr ohne kausalen Zusammenhang aufgegangen ist, achten Sie auf:
- die Richtigkeit der Befestigung der Minute und des Antriebsrads (wenn es schwach ist, entfernen Sie die Minute von der Radfelge, klemmen Sie das Rad mit einer Pinzette fest und biegen Sie dann die Reibungsblätter zur Mitte; wenn diese Maßnahmen nicht geholfen haben, es ist es wünschenswert, die gesamte Baugruppe vollständig zu ersetzen);
- Überprüfen Sie sorgfältig die Zähne des Stundenrads (wenn ein Zahn deformiert oder gebrochen ist, ist es besser, das Rad zu wechseln);
- Überprüfen Sie das Radsystem des Uhrwerks vollständig auf das Vorhandensein von Staub oder Schmutz sowie auf das Eindringen von gebrochenen Schrauben (wenn es schmutzig ist, waschen Sie das Uhrwerk);
- Korrosion an den Rädern des Systems kann auch dazu führen, dass die Uhr stehen bleibt (wenn es nicht möglich ist, die Korrosionsbeschichtung zu entfernen, ist der beste Ausweg, sie auszutauschen);
- Ein Stopp kann durch abgescherte oder verbogene Zähne der Uhrentrommel verursacht werden (Trommel und Zugfeder müssen gewechselt werden) oder Späne und Staub, die sich in der Trommel angesammelt haben (beseitigt durch Waschen der Trommel in Benzin, Abwischen der Feder mit Papier). ;
- Der sich ständig ändernde (oder träge) Lauf der Armbanduhr, einschließlich ihres Stopps, kann auf einen unzureichenden Abstand in den Details des Ankerdurchgangs zurückzuführen sein, insbesondere zwischen solchen Elementen des Uhrwerks wie Stiften und Ankergabel.
Schreiben, anrufen und vorbeikommen Kontaktdaten,
hier gepostet (link KONTAKTE SC SAMOLET)
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- alte Mechanik (die Möglichkeit der Reparatur wird vom Kapitän zum Zeitpunkt der Inspektion bestimmt);
- wandmontiert (die Möglichkeit einer Reparatur wird vom Kapitän zum Zeitpunkt der Inspektion festgelegt);
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- Schreibtisch;
- Tasche;
- Handgelenk;
- und sogar elektronisch-mechanisch und Quarz.
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