DIY Autoalarm Schlüsselanhänger Reparatur Panther

Im Detail: Panther Autoalarm-Schlüsselanhänger-Reparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Leider (für Autoenthusiasten), zum Glück (für Unternehmer) florieren Dienstleistungen, die eine Spalte in der Liste der Dienstleistungen haben: Reparatur von Autoalarm-Schlüsselanhängern, und das alles, weil sie genug Kunden haben. Die Installation eines Sicherheitssystems zum Schutz vor Fahrzeugdiebstahl sollte anscheinend alle Probleme des Autobesitzers lösen, aber gegen Pannen ist niemand versichert. Und in der Regel bricht das verwundbarste Element des Systems aus, nämlich der Alarm-Schlüsselanhänger.

Wenn die Autoalarmanlage nicht mehr auf Befehle von der Zentrale (Schlüsselanhänger) reagiert, müssen Sie zuerst den Grund für diese Entwicklung der Ereignisse verstehen und erst dann entscheiden, was in diesem Fall zu tun ist.

Es gibt genügend Gründe, sich entweder an eine Firma zu wenden, die Alarm-Schlüsselanhänger repariert, oder Zeit damit zu verbringen, dieses Problem zu untersuchen, um den Schlüsselanhänger weiter selbst zu reparieren. Eine Übersicht über die Liste der häufigsten Fehlfunktionen von Schlüsselanhängern und deren Ursachen:

Die Tasten reagieren nicht. Das Problem kann folgende Ursachen haben:
- klebrige Knöpfe;
- Versagen des Tasters selbst, des Kontakts oder des Drahtes infolge natürlicher Abnutzung oder mechanischer Einwirkung (Schock);
- das Fehlen einer ausreichend starken Befestigung eines der Elemente der Hauptplatine (die Kontakte haben sich entfernt).
- Schwache Hintergrundbeleuchtung. Die Anzeige-LED ist dunkel und der Bildschirm ist dunkel. Eine Störung kann ausgelöst werden durch:
  - unzureichende Ladung der Stromquelle (Batterie);
  - Ausfall des Controllers;
  - der Austritt von Quarz aus dem Prozessor;
  - Verletzung der Unversehrtheit der Befestigung der Kontakte (oft beobachtet nach dem Herunterfallen des Autoalarm-Schlüsselanhängers).
  - Es gibt keine Rückmeldung. Das System reagiert nicht auf Befehle, die von der Fernbedienung gesendet werden. Mögliche Ursachen der Störung:
    - Entkopplung des Schlüsselbunds (Verletzung der Synchronisation zwischen der Fernbedienung und den im Auto installierten Elementen);
    - Verschleiß (Bruch, Beschädigung) der Sendeempfangsantenne;
    - der Alarm wurde falsch installiert (Fehler entweder bei der Installation oder beim Anschluss).

Video (zum Abspielen anklicken).

Es gibt noch andere Gründe, die den Autoenthusiasten zwingen, den Service in Anspruch zu nehmen: Reparieren Sie den Alarmschlüsselanhänger oder versuchen Sie, dieses wichtige Element des Sicherheitssystems mit seinen eigenen Händen auf seine ursprünglichen Eigenschaften zurückzusetzen.

Wenn der Schlüsselanhänger kaputt ist, ist es überhaupt nicht notwendig, sofort ein neues Bedienfeld zu kaufen. In den meisten Fällen kann ein defekter Schlüsselanhänger wiederbelebt werden. Einige Pannen können selbst repariert werden. In diesem Fall müssen Sie schrittweise vorgehen:

Schritt eins (Diagnose). Zuerst müssen Sie feststellen, wo der Fehler aufgetreten ist (Schlüsselanhänger in seine Einzelteile zerlegen, Platinenkontakte klingeln lassen, der Tester weist auf Problemstellen hin, Zustand der Batterie prüfen, jedes Detail sorgfältig auf Beschädigungen oder Verschleiß untersuchen).
Schritt zwei (Einschätzung der Chancen). Entscheiden Sie auf der Grundlage der erhaltenen Ergebnisse, wie Sie vorgehen (kontaktieren Sie die Fachleute oder reparieren Sie den Schlüsselbund trotzdem mit Ihren eigenen Händen).
Die Liste der Aufgaben, die Sie alleine bewältigen können (wenn Sie über Grundkenntnisse verfügen, die keine spezielle Ausbildung erfordern) umfasst folgende Punkte:

Austausch von Teilen (ein Autoenthusiast kann selbst solche Elemente des Schlüsselbundgeräts ersetzen wie: Gehäuse, Display, Knopf, aber es gibt ein "aber": Ersatzteile für einige Alarmmodelle zu finden ist ziemlich problematisch);
Lötkontakte (Quarz mit Wärmeleitpaste kleben);
Neuprogrammierung der Zentrale (detaillierte Informationen zum Binden des Handsenders an den Alarm, einschließlich des bereits im Systemspeicher gespeicherten, finden Sie in der Bedienungsanleitung).

Schritt drei. Direkte Fehlerbehebung, Leistungsprüfung.

Konnte der Schlüsselbund mit den eigenen Fähigkeiten nicht repariert werden, ist es sinnvoll, sich Hilfe von Spezialisten zu suchen. Dabei spielt weder die Marke des Alarmsystems (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh und andere) noch die Art des Sicherheitssystems (GSM, GPS-Alarm) noch seine Klasse (Economy, Business, Premium) eine Rolle . Hochqualifizierte Handwerker sind in der Lage, die Funktionsfähigkeit jedes Alarm-Schlüsselanhängers wiederherzustellen (sofern möglich und begründet).

Die Liste der Werke, die den Kunden eines solchen Dienstes zur Verfügung stehen, umfasst Aktionen wie:

diagnose des technischen Zustands von Schlüsselanhängern (durchgeführt mit modernen Geräten, mit denen Sie innerhalb weniger Minuten genaue Ergebnisse erzielen können);
Austausch von Teilen (Displayglas, Display selbst, defekte Taste, beschädigtes Gehäuse, Metall- oder Kunststoffantenne, Batterieabdeckung);
Wiederherstellung der Mikroschaltung (Beseitigung von Unterbrechungen im Stromkreis der Hauptplatine);
Autoalarm-Schlüsselanhänger-Codierung (Umprogrammierung - bei erfolgreicher Reparatur des alten, Bindung eines neuen - bei erfolglosem Reparaturversuch oder Anerkennung durch die Veranstaltungsleiter als unsachgemäß).

Was sind die Vorteile einer professionellen Renovierung? In 100% Qualität der ausgeführten Arbeit, bestätigt durch Garantieverpflichtungen und in kurzer Zeit zur Lösung des Problems.

Was ist der Nachteil? Die Notwendigkeit, sich von den eigenen Finanzen zu trennen.

Zusammenfassend möchte ich sagen: In den meisten Fällen kann ein Autoalarm-Schlüsselanhänger repariert werden. Bruch ist noch kein Satz!

Die Autoalarmanlage des bekannten und beliebten Modells Pantera qx-55 ist eine kleine Plastikbox mit einer Zigarettenschachtel. Alle Peripheriegeräte sind daran angeschlossen - Schlösser, Sensoren, Blinker, ein Signal und eine kleine Vibrationssensorbox. Es wird nach einem recht interessanten Prinzip mit einem ZP-shka als sensiblem Element hergestellt.

All diese Wirtschaftlichkeit ist durch eine undenkbare Anzahl von Drähten miteinander verbunden, unter denen man beim Anschließen sehr leicht verwirrt werden kann. Was wirklich passierte. Der Besitzer hat selbst versucht, die Autoalarmanlage auf ein anderes Auto umzustellen, das traurige Ergebnis sehen wir.

Wir öffnen die Schachtel und sehen an der Seite eine kleine Platine mit mehreren Relais und einem kleinen Schal eines superregenerativen Empfängers. Und dann die Ersparnisse!

Sie können den unvergesslichen Geruch verbrannter Elektronik spüren. Und hier ist der Grund - ein verkohlter leistungsstarker Transistor. Natürlich werden wir ihn nicht anrufen :) Alles um ihn herum ist verbrannt, daher sind alle Details in der Umgebung eine Überprüfung wert.

Eine der Dioden, IN4005, war kaputt und klingelte kurz. Der Rest der Elemente scheint überlebt zu haben. Wir löten den Transistor und finden keinen ähnlichen zur Hand, wir verwenden alles, was verfügbar ist. Gemessen an der Form des Transistors und dem Ort seiner Installation - der Kollektor schaltet zwei Relais, sollte es etwa 50V 10A betragen. Der Aufbau ist pnp, da der Emitter über das Relais zum Plus der Stromversorgung geht.

Lesen Sie auch: Radiola Melodie zil 1959 DIY Reparatur

Nachdem wir die ausgebrannten Spuren restauriert haben, löten wir vorübergehend das vorhandene Analog - KT818. Es empfiehlt sich in diesem Fall nicht direkt an der Signalisierungsplatine anzulöten, sondern durch die Verdrahtung. Die doppelseitige Montage ist nicht so einfach zu löten und erst recht im Fehlerfall abzulöten.

Wir schließen die Stromversorgung an - die LED blinkt, wir haken einen Heuler an die erforderlichen Kontakte und versuchen, die Taste "Schließen" am Schlüsselanhänger zu drücken. Das Signal piept einmal. Durch Drücken der "Öffnen"-Taste erzwingen wir ein zweimaliges Piepen des Alarms und klicken auf das Blinkersteuerrelais. Aber der Klang ist nicht sehr gut.Anstelle eines kurzen, knackigen Peak-to-Peak gibt es ein leicht verschwommenes Poo-oo-oo. Wir ersetzen KT818 durch einige leistungsstarke importierte pnp. Jetzt ist die Signalisierung klar.

Alles scheint zu funktionieren. Um dies endlich sicherzustellen, laden wir die Relaisausgänge mit einer 12V-Glühbirne und durch Klicken auf den Vibrationssensor bringen wir das Signal zum Brüllen und die Lampe blinkt. Reparatur des Pantera qx-55 Alarms, erfolgreich durchgeführt.

Das Autoalarmsystem ist ein komplexer elektronischer Mechanismus, der manchmal versagen kann. Am häufigsten treten Probleme aufgrund von Fehlfunktionen von Alarm-Schlüsselanhängern auf. Wenn das Sicherheitssystem unter Garantie ist, ist es im Falle einer Fehlfunktion besser, den Service oder den Installateur zu kontaktieren, in anderen Fällen kann das Problem richtig identifiziert werden und versuchen, es selbst zu beheben.

Bei Problemen mit der Stromversorgung reagieren die Tasten des Handsenders möglicherweise nicht auf Drücken oder führen unabhängige Aktionen aus, z. B. Öffnen/Schließen ohne Drücken der Taste. Wie die Praxis zeigt, ist in 90% der Fälle ein defekter Akku schuld. Eine Fehlfunktion dieser wird auch durch ein schwaches Leuchten der Power-LED des Handsenders oder ein völliges Fehlen eines Signals angezeigt. Zur Überprüfung sollten Sie einen Tester verwenden. In diesem Stadium ist es besser, die Batterie durch eine neue zu ersetzen, vielleicht wird das Problem von selbst gelöst.

Bei einigen Modellen von Autoalarmanlagen (StarLine, Pantera usw.) muss nach dem Austauschen der Batterie im Schlüsselanhänger diese programmiert werden. Dieser Vorgang ist in der Regel in der Gebrauchsanweisung ausführlich beschrieben. Unter dem Geräusch einer kreischenden Sirene müssen Sie die Vallet-Servicetaste finden. Mit seiner Hilfe erfolgt eine Notabschaltung des Alarms und eine automatische Synchronisation des Systems mit der Speicherung verschiedener Funktionen und Schlüsselanhänger.

Manchmal kann der Schlüsselanhänger auch mit einer funktionierenden Batterie einfrieren. Dies geschieht, wenn sich der Alarm in Reichweite von Funksendern, den sogenannten Autoalarm-Störsendern, befindet. Darüber hinaus hängt die Funktion des Schlüsselanhängers auch vom Ladezustand der Autobatterie ab. Im ersten Fall ist es notwendig, die Autoalarmanlage im Notfall zu entsperren und die Reichweite der Sender zu verlassen, im zweiten Fall die Batterie auszutauschen und die Verkabelung wieder anzuschließen.

Bei einigen Fahrzeugen erfordert der Anschluss der Alarmanlage die Versorgung eines separaten Pluskabels von der Batterie und des Ausgangs an eine separate Sicherung für das System. Dann prüft der Tester, ob die Sicherung richtig funktioniert. Gleichzeitig wird empfohlen, andere Autosicherungen zu überprüfen, die die Signalstörung beeinflussen können (Abmessungen, Tonsignal usw.). In einigen Fällen müssen Sie die Stromversorgung des Sicherheitssystems neu starten, dh den Stecker vom Kontakt trennen, das Terminal von der Batterie entfernen, einige Minuten warten und alles in umgekehrter Reihenfolge anschließen. Danach ertönt ein Tonsignal und der Schlüsselanhänger kann „zum Leben erwachen“ und normal funktionieren. Ansonsten liegt das Problem in der Mikroschaltung und den Kontakten des Schlüsselanhängers selbst.

Betrachten wir den Do-it-yourself-Reparaturprozess am Beispiel des beliebten StarLine-Alarm-Schlüsselanhängers. Ein solcher Schlüsselanhänger ist ein kleines Gerät mit Farbdisplay, das auch oft versagt. Bild - DIY Autoalarm Schlüsselanhänger Reparatur Panther

Um den Starline Schlüsselanhänger zu demontieren, müssen Sie den Akku entfernen, eine Schraube links mit einem Schraubendreher lösen, der Rest des Gehäuses wird von Riegeln gehalten. Danach zerlegen wir den Schlüsselanhänger komplett in seine Einzelteile. Dazu müssen Sie den Sender und das Graphitband von der Hauptplatine trennen. Als nächstes benötigen Sie ein Multimeter, das Sie wählen müssen; Eine Eins auf dem Bildschirm und ein Tonsignal auf dem Gerät weisen auf einen funktionierenden Stromkreis hin.

Oftmals fällt eine der Haupttasten in einem Schlüsselanhänger aus, beispielsweise eine Öffnen- und Schließen-Taste oder eine Programmtaste.Nach dem Öffnen des Schlüsselanhängers mit dem Tester rufen wir alle Kontakte auf, einschließlich der Kontakte der Tasten, sie sollten sich schließen, was die Betriebsfähigkeit anzeigt.

Wenn der Tester nicht gut reagiert, können die Tasten kleben bleiben. Verwenden Sie in diesem Fall eine Zahnbürste und eine Lösung, um über die Oberfläche der Tasten auf der Platine zu gehen, während Sie versuchen, das Display nicht zu beschädigen. Wenn der Tester überhaupt nicht reagiert, ist der Taster oder ein anderer Draht oder Kontakt stromlos und muss ersetzt werden. Sie können einen Knopf in einem Geschäft kaufen oder einen "Spender" -Knopf zum Beispiel in einem alten Player oder Radio mit einer ähnlichen Mikroschaltung finden, von dem Sie ihn entfernen können.

In diesem Stadium sollten Sie auch die Befestigung aller Elemente auf der Hauptplatine des Schlüsselanhängers überprüfen. Oftmals kann sich nach dem Fallenlassen des Schlüsselanhängers Quarz (ein zerbrechlicher Teil auf zwei Beinen unter dem Display) vom Prozessor lösen, der mit Wärmeleitpaste verklebt werden kann. Anstelle des alten Knopfes wird Lotpaste (Flussmittel) aufgetragen und mit einem Kupfergeflecht gereinigt. Als nächstes wird eine neue Taste installiert und alle Kontakte werden sorgfältig abgedichtet. Wir entfernen die Lötpaste mit Anti-Flussmittel und entfernen Kohleablagerungen und andere „industrielle“ Verschmutzungen mit einer Zahnbürste mit einem in Alkohollösung getauchten Wattestäbchen. Einige alte Schlüsselanhänger haben spezielle "Trimm" -Kondensatoren, daher wird in diesem Fall nicht empfohlen, die gesamte Platine mit einer Alkohollösung zu waschen.

Lesen Sie auch: Opel Astra Thermostat Reparatur selber machen

Auch die Anzeige am Schlüsselanhänger ändert sich mit den eigenen Händen, Sie benötigen ein neues Display und Lötwerkzeug, sowie ein Multimeter, Schraubendreher und anderes Werkzeug. Lässt sich die Störung nicht durch Löten und Auswechseln von Bauelementen mit eigenen Händen beheben, empfiehlt es sich, einen neuen Schlüsselanhänger zu kaufen, da eine Reparatur noch teurer werden kann.

Glauben Sie immer noch, dass die Autodiagnose schwierig ist? Wenn Sie diese Zeilen lesen, dann haben Sie Interesse, im Auto selbst etwas zu tun und wirklich sparenweil du das schon weißt:

STO lomat viel Geld für einfache Computerdiagnose

Um den Fehler herauszufinden, müssen Sie zu den Spezialisten gehen

Einfache Schraubenschlüssel funktionieren in den Diensten, aber einen guten Spezialisten findet man nicht

Und natürlich haben Sie es satt, Geld wegzuwerfen, und es kommt nicht in Frage, ständig an der Tankstelle herumzufahren, dann brauchen Sie einen einfachen ELM327 AUTOSSCANER, der sich mit jedem Auto verbindet und über ein normales Smartphone finden Sie immer ein Problem. CHECK auszahlen und viel sparen.Wir haben diesen Scanner selbst auf verschiedenen Maschinen getestet. und es zeigte ausgezeichnete Ergebnisse, jetzt empfehlen wir es JEDEM! Damit Sie nicht auf die chinesische Fälschung hereinfallen, veröffentlichen wir hier einen Link zur offiziellen Website des AutoScanners. Bild - DIY Autoalarm Schlüsselanhänger Reparatur Panther

Während des Betriebs des Autos wird es notwendig, seine Systeme und Baugruppen zu reparieren. Das Sicherheitssystem ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Um Geld zu sparen, können Sie es selbst tun. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Autoalarmanlagen und Schlüsselanhänger mit Ihren eigenen Händen reparieren.

Alle Alarmfehler können bedingt in folgende Typen eingeteilt werden:

Ernährungsprobleme;
Verkabelungsprobleme;
Softwarefehler;
Fehlalarm;
Fehlfunktion im Schlüsselanhänger.

Werfen wir einen genaueren Blick auf jede der Fehlfunktionen in Autoalarmanlagen.

Stromprobleme sind oft die Ursache dafür, dass Alarme nicht richtig funktionieren. Dies kann sowohl bei der am Fahrzeug installierten Ausrüstung als auch beim Autoalarm-Schlüsselanhänger passieren. Das System ist aufgrund einer entladenen Fahrzeugbatterie stromlos. Das Auto reagiert nicht mehr auf die Befehle des Besitzers. Auch der Akku, der als Stromquelle für den Schlüsselanhänger dient, kann entladen werden. In diesem Fall werden die Lampe und das Display des Geräts ausgeschaltet. Eine Abnahme der Akkuladung kann rechtzeitig durch Verringern der Reichweite des Schlüsselanhängers festgestellt werden.

Defekte in der Verkabelung sind manchmal die Ursache für das Abschalten des Systems.Mit der Zeit oxidieren die Kontakte, was zur Unterbrechung der Stromübertragung führt. Auch die Drähte selbst können beschädigt werden. Dies geschieht während der Installation zusätzlicher Geräte oder beim Versuch, die Maschine zu stehlen. Ein weiterer Grund sind defekte Sicherungen. Die Symptome sind die gleichen wie bei Stromproblemen - das Auto reagiert nicht auf Befehle. Dies wird vorausgesetzt, dass der Schlüsselanhänger in Ordnung ist.

Manchmal werden Fehlfunktionen der Autoalarmanlage durch eine falsche Bedienung der Steuereinheit - dem "Gehirn" des Systems - verursacht. Dies ist auf einen Softwarefehler zurückzuführen.

Diese Fehlfunktionen werden durch Fehler bei der Einrichtung oder Installation der Autoalarmanlage verursacht. Wenn die Empfindlichkeit der Sensoren zu hoch eingestellt ist, wird der Alarm bei der geringsten Erschütterung oder Vibration ausgelöst. Alarme können durch kleine trockene Äste, die auf die Maschine fallen, durch Regen oder sogar durch ein lautes Geräusch verursacht werden. Sensoren, die auf optimale Empfindlichkeit eingestellt sind, aber auf Kunststoffteilen montiert sind, funktionieren ebenfalls nicht richtig. Tatsache ist, dass Kunststoff die Vibrationen verstärkt, die die Sensoren wahrnehmen. Bei Erwärmung dehnt sich dieses Material aus, was die Sensoren auslösen kann.

Während des Betriebs kann der Schlüsselanhänger falsch funktionieren oder sogar ausfallen. Gründe hierfür sind Verschleiß und diverse Schäden durch Sturz oder Wassereinwirkung. Ein gecracktes Display mindert den Informationsgehalt und die Bedienbarkeit des Sicherheitskomplexes deutlich. Auch das Herunterfallen des Schlüsselanhängers kann den Quarz beschädigen.

Bevor Sie mit der Reparatur von Autoalarmanlagen beginnen, müssen Sie die Ursache der Fehlfunktion finden. Ganz unterschiedliche Pannen können die gleichen Symptome haben. Um die Ursache der Störung genau zu bestimmen, müssen alle möglichen Optionen schrittweise in Betracht gezogen werden.

Sie müssen mit dem Schlüsselanhänger beginnen. Untersuchen Sie es auf mechanische Beschädigungen und Wasserspuren. Gelangt der Schlüsselanhänger ins Wasser, bildet sich Kondenswasser auf der Innenseite des Displaydeckels. Der Betrieb eines solchen Geräts (wenn es sich einschaltet) ist instabil. Wenn der Schlüsselanhänger nicht gefallen ist und ins Wasser gefallen ist, aber das Display ausgeschaltet ist und nichts passiert, wenn Sie die Tasten drücken, ist der entladene Akku schuld.

Wenn der Schlüsselanhänger voll funktionsfähig ist, aber beim Drücken der Tasten nichts passiert, kann dies zwei Gründe haben - starke externe Störungen oder Probleme mit dem Auto und der Alarmanlage. Versuchen Sie, den Schlüsselanhänger zu dem Teil des Autos zu bringen, in dem die Autoalarmantenne installiert ist, und drücken Sie die Taste. Wenn nichts passiert, müssen die Störungen im Auto selbst oder in der darauf installierten Alarmanlage gesucht werden.

Als nächstes werden Strom- und Verdrahtungsdiagnosen durchgeführt. Überprüfen Sie die Batterieladung und überprüfen Sie die Pole auf Oxidation. Der volle Ladezustand der Batterie lässt sich einfach durch den Betrieb der Bordelektronik feststellen. Wenn alles in Ordnung ist, ist der nächste Schritt, die Verkabelung zu überprüfen. Dazu benötigen Sie einen speziellen Tester, mit dem die Kontakte aufgerufen werden. Überprüfen Sie die Drähte auf mechanische Beschädigungen. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Sicherungen geschenkt werden. Normalerweise befinden sie sich in einer Box, die sich auf dem Kabel befindet, das vom Pluspol der Batterie kommt.

Ist die Ursache noch nicht gefunden, liegt ein Defekt des Steuergerätes oder ein Ausfall seiner Software vor. Es wird nicht möglich sein, einen solchen Defekt mit eigenen Händen zu beseitigen, aber bei einem Softwarefehler ist alles viel einfacher - es reicht aus, einfache Manipulationen durchzuführen, über die wir im Folgenden sprechen werden.

Lesen Sie auch: Sägemeister 137 DIY-Reparatur

In den meisten Fällen muss ein Autoalarm-Schlüsselanhänger repariert werden. Die Tasten verschleißen und reagieren schlecht auf Drücken, und das Gerät selbst kann auf den Asphalt oder in eine Pfütze fallen. Die Tastenreparatur umfasst das Zerlegen des Gehäuses, das Reinigen der Kontakte und das Ersetzen der Tastenpads (falls erforderlich).Um die versenkten Tasten anzuheben, können Sie eine Kunststoffunterlage herstellen, die an ihren Sitzen auf der Platine klebt.

Wenn der Schlüsselanhänger von seiner Platine fällt, löst sich meistens Quarz. Um diesen Defekt zu beheben, genügt es, den Schlüsselanhänger zu zerlegen und den Quarz an seinen ursprünglichen Platz zu löten.

Um Risse im Display zu beheben, müssen Sie es vollständig ersetzen. Entfernen Sie das alte Display, isolieren Sie die Kontakte und löten Sie die Kabel des neuen Displays an. Der Prozess selbst ist nicht sehr komplex und erfordert erste Lötkenntnisse. Die Schwierigkeit liegt darin, ein neues Display zu finden. In Geschäften ist es kaum zu finden, daher müssen Sie aus China über das Internet bestellen. Durch eindringendes Wasser verursachte Mängel können nicht selbst behoben werden.

Strom- und Verkabelungsprobleme werden durch Abisolieren der Batteriekontakte und -klemmen sowie durch Ersetzen von Sicherungen und beschädigten Kabeln gelöst. Um unnötige Arbeit zu vermeiden, verwenden Sie den Tester, um die genaue Ursache des Problems zu finden und es dann zu beheben.

Um das Problem von Fehlalarmen zu beseitigen, ist es notwendig, die Empfindlichkeit der Sensoren anzupassen. Der Anpassungsprozess ist denkbar einfach. Schrauben Sie dazu die am Sensorgehäuse befindliche Einstellschraube ein oder aus.

Um Softwareabstürze zu beheben, müssen Sie das System neu starten. Schalten Sie es dazu spannungsfrei, indem Sie einen der Pole für einige Minuten von der Batterie trennen. Wenn dies nicht hilft, stellen Sie die Werkseinstellungen der Autoalarmanlage ein. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Zurücksetzen der Einstellungen finden Sie in der Anleitung Ihres Alarmmodells.

Der beste Weg, um Ihre Autoalarmanlage zu testen, besteht darin, sie wie angegeben zu verwenden. Bewaffnen Sie das Auto und versuchen Sie, Türen, Kofferraum oder das Auto zu öffnen. Sie sollten die Räder, die Motorhaube und die Fensterscheiben treffen und die Kraft des Aufpralls allmählich erhöhen. Nachdem Sie die Empfindlichkeitseinstellung der Sensoren überprüft haben, öffnen Sie die Autotür mit dem Schlüssel und versuchen Sie, sie ebenfalls mit dem Schlüssel zu starten. Der Wecker sollte losgehen. Überprüfen Sie den Rest der Funktionalität, je nach Modell kann die Funktionalität sehr unterschiedlich sein. Wir haben vorgeschlagen, die grundlegenden und allgemeinen Alarmfunktionen zu überprüfen.

Die meisten Probleme, die mit der Bedienung von Autoalarmanlagen verbunden sind, können von Hand behoben werden. Es ist besser, die Reparatur des Steuergeräts und anderer komplexer Elektronik Spezialisten anzuvertrauen. Wenn die Panne nach Befolgen der obigen Empfehlungen nicht behoben wird, müssen Sie sich an einen Autoservice wenden. Um mit einem kaputten Alarm weiterfahren zu können, müssen Sie das Ausschalten mit einem Geheimknopf beherrschen, den Sie in der Anleitung zur Autoalarmanlage nachlesen können.

Das diebstahlsichere komplexe Bedienfeld ist das Hauptsteuergerät. Wenn es ausfällt, kann der Verbraucher die wichtigsten Signalisierungsoptionen verwenden - den Schutzmodus aktivieren und deaktivieren, aber andere Funktionen stehen nicht zur Verfügung. Die Reparatur des Autoalarm-Schlüsselanhängers kann von Hand durchgeführt werden.

Bei Problemen mit der Stromversorgung reagieren die Tasten der Fernbedienung nicht mehr auf Befehle und die Signalübertragung funktioniert nicht mehr.

Manchmal senden die Kommunikatoren der Alligator-, Sherkhan- und anderen Alarmmodelle zufällig Befehle zum Entriegeln oder Verriegeln der Türschlösser. Ursache hierfür ist in den meisten Fällen eine defekte Stromquelle, dies wird auch durch ein schwaches Leuchten der Diodenlampe am Gerätekörper oder das Fehlen eines Signals gemeldet. Um eine Diagnose zu stellen, können Sie ein Multimeter verwenden, aber es ist besser, die Batterie sofort zu wechseln.

Bei einigen Modellen von Pandora, Starline, Panther und anderen Signalgebern ist nach dem Wechseln der Stromquelle eine Neuprogrammierung des Geräts erforderlich, damit das Gerät funktioniert. Die Bindungsprozedur ist immer detailliert im technischen Handbuch beschrieben.Um diesen Vorgang durchzuführen, müssen Sie die Servicetaste Jack oder Override finden, die für die Notabschaltung des Komplexes verwendet wird. Je nach Modell muss die Taste bei ausgeschalteter oder aktivierter Zündung mehrmals gedrückt werden, genaue Klickanzahl im Serviceheft prüfen.

Der Telemaster Korolyov-Kanal informiert über die Gründe für den Ausfall des Starline-Schlüsselanhängers und seine Reparatur.

Es kommt vor, dass der Autoalarm-Schlüsselanhänger bei einer funktionierenden Stromquelle einfriert. Dieses Problem tritt normalerweise auf, wenn sich das Auto im Bereich von Diebstahlschutz-Störsendern oder anderen Störquellen befindet. Die Lösung besteht in einer Notabschaltung des Schutzmodus, wonach der Autobesitzer die Störzone verlassen muss. Die Funktion des Communicators hängt weitgehend vom Ladezustand des Akkus der Maschine ab. Wenn der Akku leer ist, muss er aufgeladen oder ersetzt werden.

Manchmal kann das Problem durch einen Neustart des Prozessormoduls behoben werden. Dazu müssen Sie den Stecker aus dem Anschluss ziehen, den Akku abklemmen und nach einigen Minuten wieder einschalten. Es kann ein Tonsignal ertönen, der Pager stellt seine Arbeit wieder her. Wenn dies nicht der Fall ist, sollte die Fehlfunktion im Betrieb der Platine und der Kontaktelemente gesucht werden.

Sie können einen defekten Kommunikator selbst reparieren, wir analysieren den Reparaturvorgang am Beispiel eines Pagers aus einem Tomahawk 9010. Die Praxis zeigt, dass die Steuergeräte dieser Modelle häufiger ausfallen als andere.

Alan Morfreeman erzählte von der Reparatur des Pagers.

Sie müssen das Gerät nach dem Zerlegen des Gehäuses reparieren:

Nach der Diagnose der Platine werden die Befestigungselemente auf dem Diagramm überprüft:

Wenn der Pager herunterfällt, könnte das Quarzelement von der Hauptverarbeitungseinheit getrennt werden. Dieses Teil ist ziemlich zerbrechlich, es ist an zwei Kontaktelementen unter dem Bildschirm befestigt. Bei kleineren Beschädigungen wird Quarz mit Wärmeleitpaste auf die Platte geklebt.
Anstelle des alten Schlüssels wird ein Flussmittel auf den Stromkreis aufgebracht, das Abisolieren erfolgt mittels eines Kupfergeflechts.
Ein neuer Schlüssel wird eingebaut, alle Kontaktelemente sind fest verlötet, dazu ist ein Lötkolben mit dünner Spitze erforderlich.
Lötpastenreste werden mit einer Zahnbürste und Anti-Flussmittel von der Platine entfernt. Reste von Kohlenstoffablagerungen und Staub werden entfernt. Nehmen Sie dazu ein Wattestäbchen und behandeln Sie es mit Alkohol. Es wird nicht empfohlen, den Kreislauf vollständig mit Flüssigkeit zu bearbeiten; in älteren Kommunikatormodellen können Trimmkondensatoren verwendet werden. Der Kontakt mit Alkohol führt zu Schäden.
Sie können den Bildschirm am Gerät selbst ändern, dafür benötigen Sie ein neues Display. Die Arbeit wird mit einem Tester, Schraubendreher, Lötkolben und anderen Werkzeugen durchgeführt. Vor dem Einbau eines neuen Bildschirms werden alle Reste von gebrochenem Glas von der Platine entfernt.

Lesen Sie auch: Kühlschrankreparatur selber machen

Anton Baitov sprach darüber, wie man die Tasten des Transceivers repariert.

Wenn Sie den Autoalarm-Schlüsselanhänger nicht durch Löten reparieren können, ist es sinnvoll, einen neuen Kommunikator zu kaufen.

In Großstädten gibt es Dutzende von spezialisierten Servicezentren, die nicht nur Reparaturen anbieten, in solchen Werkstätten finden Sie gebrauchte Schlüssel mit Schlüsselanhängern von verschiedenen Signalgebermodellen. Pager werden oft von qualifizierten Elektrikern repariert. Mit den Anzeigen im Internet können Sie Spezialisten finden, ohne das Haus zu verlassen.

Viele Servicezentren bieten heute Communicator-Reparaturdienste an:

Austausch von Bildschirmen auf Konsolen;
Austausch von Pagergehäusen, Schutzbrillen, Kontakten usw .;
vollständige Wiederherstellung oder Rekonstruktion von Geräten, Flashen von Geräten.

Die Kosten für den Service hängen von der Art der Störung ab. Der Mindestreparaturpreis beträgt mindestens 250 Rubel, die Wohnregion und das Alarmmodell spielen eine Rolle bei der Bestimmung der Kosten.Um Kommunikatoren moderner Komplexe zu reparieren, müssen Sie einen höheren Betrag bezahlen. Der Austausch von Tasten ist kostengünstiger als die Reparatur einer Platine oder der Austausch eines Displays.

Die Reparaturkosten eines Alarm-Schlüsselanhängers hängen von der Art der Fehlfunktion ab.

Eugene Irimia zeigte anschaulich das Verfahren zur Reparatur von Schlüsseln auf dem DaVinci-Autoalarm-Pager.

Sicherlich sind viele unserer Leser auf Probleme im Zusammenhang mit Alarmsystemen gestoßen. Manchmal heulen sie ohne Grund oder reagieren nicht mehr auf Tastendrücke. Es gibt andere häufige Probleme, über die wir Ihnen im Folgenden berichten.

Moderne Signalisierung besteht aus den Hauptkomponenten, unter denen unterschieden werden kann:

Diebstahlsicherung oder Wegfahrsperre;
Mittel zur Benachrichtigung;
verschiedene Sensoren;
Blocker;
zusätzliche Schlösser.

Das wichtigste Detail ist die Wegfahrsperre, da sie als das Gehirn von Autoalarmanlagen gilt.

Die Wegfahrsperre jeder Alarmanlage besteht aus einem Diebstahlschutzrelais und einem Steuergerät, das in einer Unterbrechung im elektrischen Netz des Fahrzeugs installiert ist. In modernen Systemen sind diese Elemente nicht durch zusätzliche Drähte miteinander verbunden, sodass sie unsichtbar bleiben.

Wenn wir einen Knopf auf der Fernbedienung drücken, werden die codierten Signale nach der Erkennung an die OEM-Elektronik des Fahrzeugs übertragen. Je nach Modell der Wegfahrsperre können einige Alarme den Fahrer anhand eines elektronischen Tags oder Fingerabdrucks erkennen.

Die Situationen, in die Autofahrer aufgrund von Problemen mit Alarmanlagen geraten können, sind sehr unterschiedlich. Sie sind oft mit dem Betriebssystem der Hardware verbunden. In diesem Fall können Sie das Problem selbst lösen.

Die Hauptwaffen des Autobesitzers gegen Pannen sind folgende Werkzeuge:

Sie sollten mit der Hauptsache beginnen - das ist die Ernährung. Der Alarm kann nicht mehr auf die Taste reagieren oder sich selbst einschalten. In diesem Fall müssen Sie den Check mit dem Schlüsselanhänger bzw. mit dem Akku starten, der sich einfach hinsetzen kann. Sie können dies leicht bemerken, noch bevor das Problem auftritt: Die LED beginnt dunkler zu leuchten und die Reichweite des Schlüsselanhängers nimmt merklich ab.

Ein weiterer Grund für die Fehlfunktion des Schlüsselanhängers ist Wasser, das bei Regen oder beim Fallen in eine Pfütze in ihn eindringt.

Wenn keine Probleme mit dem Schlüsselanhänger vorliegen, sollte der zweite Schritt bei der Fehlerbehebung die Überprüfung der Verkabelung sein. Trotz der Art der Signalisierung (egal wie modern sie auch sein mag) können Kontakte mit der Zeit oxidieren. Verwenden Sie einen Tester. Wenn die Drähte klingeln, liegt das Problem nicht an den Drähten.

Wenn die LED hell leuchtet und der Alarm nicht mehr auf das Drücken der Tasten am Handsender reagiert, laden Sie die Elektronik neu. Dazu müssen Sie das Terminal aus dem Akku nehmen und nach 2-3 Minuten wieder aufsetzen. Wenn dies nicht hilft, wiederholen Sie den Vorgang.

Bei solchen Manipulationen sollte Ihr Alarm funktionieren. Wenn die Methode nicht funktioniert, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort - überprüfen Sie die Sicherungen. Wenn ein separates Kabel mit einer Dose den Pluspol der Batterie verlässt, muss es überprüft werden, da wahrscheinlich die Sicherung dort ist.

Vergessen Sie dabei nicht, die Funktionsfähigkeit der Sicherungen an den Hauptenergieverbrauchern des Fahrzeugs, wie dem Tonsignal und der Notbeleuchtung, zu überprüfen. Dies geschieht auf elementare Weise: Entfernen Sie die Verbinder der Blöcke und setzen Sie sie ein.

Wenn Sie wissen, wo sich die zentrale Leistungssteuereinheit befindet, können Sie sie an den Minuskabeln klingeln.

Wenn auch dies alles keine positiven Ergebnisse liefert, wenden Sie sich an das Servicecenter. Das Problem kann viel tiefer gehen. In diesem Fall werden Sie es nicht selbst bewältigen können.

Elektronik ist im Allgemeinen sehr launisch, also seien Sie in unvorhergesehenen Situationen nicht beunruhigt. Oftmals sind Reparaturen gar nicht erst erforderlich, aber ein Testen des Systems ist nicht überflüssig.

In den meisten Fällen beginnt die Fernbedienung zu piepen, nämlich die Scharf- oder Unscharfschalttaste funktioniert nicht mehr. Versuchen Sie in einer solchen Situation, den Schlüsselanhänger so nah wie möglich an die Zentrale zu bringen und versuchen Sie erneut, die Taste zu drücken. Wenn dies nicht hilft, laden Sie den Stromkreis mithilfe der Batterieklemme neu. Dieses Problem manifestiert sich häufig zusammen mit dem Vorhandensein vieler Interferenzen, die die Schlüsselanhängersignale blockieren.

Eine andere Art von Problem, das wir ansprechen möchten, bezieht sich auf die Batterie. Setzt er sich hin, sinkt die Spannung in den Stromnetzen unter acht Volt und der Alarm reagiert darauf als Versuch, das Auto zu öffnen. Um das wilde Heulen des Systems zu stoppen, müssen Sie die Sirene abschalten und versuchen, das Problem zu lösen, aber seien Sie bereit, dem nächsten Polizeibeamten zu erklären, dass dies Ihr Auto ist.

Lesen Sie auch: Waschmaschine Bosch 1600 DIY Reparatur

Wir haben uns also die häufigsten Ursachen für fehlerhafte Autoalarmanlagen angesehen. Wir möchten Sie noch einmal daran erinnern, dass Sie auf keinen Fall verzweifeln müssen - Sie können die Anlage jederzeit selbst reparieren oder sich an die Spezialisten des Service-Centers wenden.

Es scheint, dass was einfacher ist - die Batterie im Alarm-Schlüsselanhänger zu nehmen und zu ersetzen. Der Besitzer selbst kann diese Aktion fehlerfrei durchführen. Nur jetzt, nach dem Austausch, geht die Verbindung zwischen den Schlüsselanhängern und der Signalisierung irgendwie verloren. Tatsächlich kommt es zu einem Synchronisationsverlust, und die Folgen dieses "Verlustes" können gemäß dem Text des vom Hersteller gelieferten Handbuchs korrigiert werden. Hier wird überlegt, welche Aktionen bei der Reparatur von Autoalarmanlagen sowie Wegfahrsperren und Schlüsselanhängern nicht erlaubt sein sollten.

Ein Schlüsselanhänger mit Feedback, der sogenannte Pager, enthält mehrere Elemente in seinem Design. Das Display wird über ein Flachbandkabel mit der Leiterplatte verbunden. Aber dieses Teil (Schleife) ist in der Praxis schwer zu löten. Genau aus diesem Grund verursacht der Austauschvorgang erhöhte Kosten.

Trotzdem können Sie den angegebenen Austausch mit Ihren eigenen Händen durchführen. Was im Video bewiesen wird.

Nach dem Zerlegen und Öffnen des Kunststoffgehäuses werden Sie ein wichtiges Detail bemerken, das mit einer Metallhülle bedeckt ist. Der Zylinder ist ein Uhrenquarz, und Sie brauchen etwas Ähnliches.

Nehmen wir an, das Pager-Display zeigt an, dass keine Verbindung besteht. In diesem Fall wird die Reparatur des Alarm-Schlüsselanhängers wie folgt durchgeführt:

Löten Sie die Verbindung mit der Antenne, führen Sie die Montage durch, überprüfen Sie;
Bleibt der Defekt bestehen, wechseln Sie den Hauptquarz.

Im Allgemeinen beinhaltet die Reparatur von Autoalarm-Schlüsselanhängern keine Fehlersuche mit speziellen Geräten. Häufiger werden sie von Logik geleitet, indem sie "verdächtige" Knoten und Details ändern. Sie sind auch bestrebt, mechanische Defekte zu beseitigen: Sie ersetzen Tastenmodule, stellen Kontakte wieder her. Die Hauptsache ist, alle Stromversorgungselemente vor dem Löten zu entfernen. Und warte 20 Sekunden.

Die Reparatur von Schlüsselbunden in Eigenregie ist eine mühsame und schwierige Aufgabe. Nach dem Entfernen einer Batterie muss die Synchronisierung wiederhergestellt werden. Aber das Gerät, das mit dem Dialogcode arbeitet, verliert nicht die Synchronisation.

Jedes moderne Auto hat ein Modul, das den Motor automatisch blockiert. Solche Module werden "Wegfahrsperren" genannt und ihre Fehlfunktionen sind wie folgt gekennzeichnet:

Der Anlasser lässt sich auch mit eigenen (Standard-)Schlüsseln nicht starten;
Befehle der Fernbedienungstasten (Taste) werden in keiner Weise wahrgenommen.

Es kommt vor, dass die Fehlfunktion in der Elektronik der Konsole liegt. Aber kaum jemand wird es unternehmen, es zu reparieren.

Hier wird überlegt, wie die Wegfahrsperre, genauer gesagt die Antenne und das Hauptgerät, repariert werden können. Zumindest die Einheit selbst kann von Hand ohne Verwendung von Spezialgeräten demontiert werden.

Die Standardausrüstung des MAZDA GF-626-Autos ist eine Wegfahrsperre, bei der die Hauptkommunikationsfrequenz durch einen Keramikresonator eingestellt wird. Das angegebene Detail sieht so aus.

Im Laufe der Zeit ändern sich die Parameter der Teile. Daher besteht die Reparatur der Wegfahrsperre aus folgendem: Wir löten den "schlechten" Resonator, installieren an seiner Stelle einen neuen Quarz.Die Frequenz des Schwingquarzes kann experimentell gewählt werden (hier sind die Zahlen 2.4576 auf dem Gehäuse angegeben).

Machen wir einen Exkurs über die Wahl der Resonatoren. Nach dem Kauf eines Ersatzquarzes mit den entsprechenden Nummern kann nicht immer ein gutes Ergebnis erzielt werden. Der Grund ist folgender:

Geringe thermische Stabilität;
Frequenz-Jitter.

Im Allgemeinen wird ein neues Teil als eines von mehreren ausgewählt. Was Sie wissen müssen, wenn Sie eine Wegfahrsperre, einen Schlüsselanhänger und sogar einen Alarm reparieren. Wer hat gesagt, dass es einfach sein würde?

Die Wegfahrsperre liest die Daten aus dem Schlüssel und stellt eine Funkverbindung mit diesem her. Für Standard-Autosysteme ist folgendes charakteristisch: Um das Zündschloss ist eine induktive Antenne gewickelt. Zum Beispiel können Sie den Anlasser nicht einmal mit Ihren eigenen Schlüsseln starten, die im Speicher des Hauptgeräts eingenäht sind. Dann beginnt die Reparatur der Wegfahrsperre mit der Überprüfung der Antenne und dem vollständigen Trennen dieser vom Stecker.

Die Außenansicht des Antennenmoduls ist in der Abbildung oben dargestellt. Es kann sich herausstellen, dass der Widerstand zwischen dem schwarzen und dem weißen Draht gleich unendlich ist (offener Stromkreis).

Niemand wird in der Lage sein, eine ähnliche Spule mit den Händen zu wickeln. Aber Sie können Folgendes tun:

Zwischen den Windungen wird ein Lötkolben ohne Lötmittel angebracht, und jede Windung geht so lange durch, bis das Ohmmeter 5-10 Ohm anzeigt;
Die Lücke wird beseitigt, auch wenn kurzgeschlossene Windungen auftreten.

Bei der Durchführung von Alarmreparaturen werden Sie auf das hier besprochene Problem nicht stoßen. Die Antennen sind dort in einem separaten Modul untergebracht, und ihr Aussehen weckt Respekt.

Betrachten Sie das Diagramm des Hauptmoduls eines hausgemachten Alarms.

Der Wert aller Widerstände muss manchmal so gewählt werden, dass der Betrieb stabil ist. Dies muss bei der Reparatur einer Wegfahrsperre oder Signalisierung beachtet werden, die keine elektromagnetischen Relais in ihrem Stromkreis hat.

Die Alarmreparatur ist eine schwierige Aufgabe, für deren Lösung eine spezielle Schulung erforderlich ist. Aber das Blockdesign sieht das Ersetzen von Blöcken vor. Diese Eigenschaft sollte in der Praxis nicht vernachlässigt werden. Die Wahl zwischen der Reparaturgeschwindigkeit und den Kosten aufgrund des Preises eines Blocks oder Moduls wird vom Eigentümer getroffen.

Es gibt viele Veröffentlichungen darüber, wie man die elektrische Ausrüstung eines Autos mit eigenen Händen repariert. Diese Veröffentlichungen geben Ratschläge: Sie müssen den Minuspol der Batterie abklemmen. Wahrscheinlich sollte niemand diese Empfehlung vernachlässigen. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg.

Video (zum Abspielen anklicken).