Im Detail: Autoalarm-Alligator-Schlüsselanhänger-Reparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Es scheint, dass was einfacher ist - die Batterie im Alarm-Schlüsselanhänger zu nehmen und zu ersetzen. Der Besitzer selbst kann diese Aktion fehlerfrei durchführen. Nur jetzt, nach dem Austausch, geht die Verbindung zwischen den Schlüsselanhängern und der Signalisierung irgendwie verloren. Tatsächlich kommt es zu einem Synchronisationsverlust, und die Folgen dieses "Verlustes" können gemäß dem Text des vom Hersteller gelieferten Handbuchs korrigiert werden. Hier wird überlegt, welche Aktionen bei der Reparatur von Autoalarmanlagen sowie Wegfahrsperren und Schlüsselanhängern nicht erlaubt sein sollten.
Ein Schlüsselanhänger mit Feedback, der sogenannte Pager, enthält mehrere Elemente in seinem Design. Das Display wird über ein Flachbandkabel mit der Leiterplatte verbunden. Aber dieses Teil (Schleife) ist in der Praxis schwer zu löten. Genau aus diesem Grund verursacht der Austauschvorgang erhöhte Kosten.
Trotzdem können Sie den angegebenen Austausch mit Ihren eigenen Händen durchführen. Was im Video bewiesen wird.
Nach dem Zerlegen und Öffnen des Kunststoffgehäuses werden Sie ein wichtiges Detail bemerken, das mit einer Metallhülle bedeckt ist. Der Zylinder ist ein Uhrenquarz, und Sie brauchen etwas Ähnliches.
Nehmen wir an, das Pager-Display zeigt an, dass keine Verbindung besteht. In diesem Fall wird die Reparatur des Alarm-Schlüsselanhängers wie folgt durchgeführt:
Löten Sie die Verbindung mit der Antenne, führen Sie die Montage durch, überprüfen Sie;
Bleibt der Defekt bestehen, wechseln Sie den Hauptquarz.
Im Allgemeinen beinhaltet die Reparatur von Autoalarm-Schlüsselanhängern keine Fehlersuche mit speziellen Geräten. Häufiger werden sie von Logik geleitet, indem sie "verdächtige" Knoten und Details ändern. Sie sind auch bestrebt, mechanische Defekte zu beseitigen: Sie ersetzen Tastenmodule, stellen Kontakte wieder her. Die Hauptsache ist, alle Stromversorgungselemente vor dem Löten zu entfernen. Und warte 20 Sekunden.
Video (zum Abspielen anklicken).
Die Reparatur von Schlüsselbunden in Eigenregie ist eine mühsame und schwierige Aufgabe. Nach dem Entfernen einer Batterie muss die Synchronisierung wiederhergestellt werden. Aber das Gerät, das mit dem Dialogcode arbeitet, verliert nicht die Synchronisation.
Jedes moderne Auto hat ein Modul, das den Motor automatisch blockiert. Solche Module werden "Wegfahrsperren" genannt und ihre Fehlfunktionen sind wie folgt gekennzeichnet:
Der Anlasser lässt sich auch mit eigenen (Standard-)Schlüsseln nicht starten;
Befehle der Fernbedienungstasten (Taste) werden in keiner Weise wahrgenommen.
Es kommt vor, dass die Fehlfunktion in der Elektronik der Konsole liegt. Aber kaum jemand wird es unternehmen, es zu reparieren.
Hier wird überlegt, wie die Wegfahrsperre, genauer gesagt die Antenne und das Hauptgerät, repariert werden können. Zumindest die Einheit selbst kann von Hand ohne Verwendung von Spezialgeräten demontiert werden.
Die Standardausrüstung des MAZDA GF-626-Autos ist eine Wegfahrsperre, bei der die Hauptkommunikationsfrequenz durch einen Keramikresonator eingestellt wird. Das angegebene Detail sieht so aus.
Im Laufe der Zeit ändern sich die Parameter der Teile. Daher besteht die Reparatur der Wegfahrsperre aus folgendem: Wir löten den "schlechten" Resonator, installieren an seiner Stelle einen neuen Quarz. Die Frequenz des Schwingquarzes kann experimentell gewählt werden (hier sind die Zahlen 2.4576 auf dem Gehäuse angegeben).
Machen wir einen Exkurs über die Wahl der Resonatoren. Nach dem Kauf eines Ersatzquarzes mit den entsprechenden Nummern kann nicht immer ein gutes Ergebnis erzielt werden. Der Grund ist folgender:
Geringe thermische Stabilität;
Frequenz-Jitter.
Im Allgemeinen wird ein neues Teil als eines von mehreren ausgewählt. Was Sie wissen müssen, wenn Sie eine Wegfahrsperre, einen Schlüsselanhänger und sogar einen Alarm reparieren. Wer hat gesagt, dass es einfach sein würde?
Die Wegfahrsperre liest die Daten aus dem Schlüssel und stellt eine Funkverbindung mit diesem her.Für Standard-Autosysteme ist folgendes charakteristisch: Um das Zündschloss ist eine induktive Antenne gewickelt. Zum Beispiel können Sie den Anlasser nicht einmal mit Ihren eigenen Schlüsseln starten, die im Speicher des Hauptgeräts eingenäht sind. Dann beginnt die Reparatur der Wegfahrsperre mit der Überprüfung der Antenne und dem vollständigen Trennen dieser vom Stecker.
Die Außenansicht des Antennenmoduls ist in der Abbildung oben dargestellt. Es kann sich herausstellen, dass der Widerstand zwischen dem schwarzen und dem weißen Draht gleich unendlich ist (offener Stromkreis).
Niemand wird in der Lage sein, eine ähnliche Spule mit den Händen zu wickeln. Aber Sie können Folgendes tun:
Zwischen den Windungen wird ein Lötkolben ohne Lötmittel angebracht, und jede Windung geht so lange durch, bis das Ohmmeter 5-10 Ohm anzeigt;
Die Lücke wird beseitigt, auch wenn kurzgeschlossene Windungen auftreten.
Bei der Durchführung von Alarmreparaturen werden Sie auf das hier besprochene Problem nicht stoßen. Die Antennen sind dort in einem separaten Modul untergebracht, und ihr Aussehen weckt Respekt.
Betrachten Sie das Diagramm des Hauptmoduls eines hausgemachten Alarms.
Der Wert aller Widerstände muss manchmal so gewählt werden, dass der Betrieb stabil ist. Dies muss bei der Reparatur einer Wegfahrsperre oder Signalisierung beachtet werden, die keine elektromagnetischen Relais in ihrem Stromkreis hat.
Die Alarmreparatur ist eine schwierige Aufgabe, für deren Lösung eine spezielle Schulung erforderlich ist. Aber das Blockdesign sieht das Ersetzen von Blöcken vor. Diese Eigenschaft sollte in der Praxis nicht vernachlässigt werden. Die Wahl zwischen der Reparaturgeschwindigkeit und den Kosten aufgrund des Preises eines Blocks oder Moduls wird vom Eigentümer getroffen.
Es gibt viele Veröffentlichungen darüber, wie man die elektrische Ausrüstung eines Autos mit eigenen Händen repariert. Diese Veröffentlichungen geben Ratschläge: Sie müssen den Minuspol der Batterie abklemmen. Wahrscheinlich sollte niemand diese Empfehlung vernachlässigen. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg.
Leider (für Autoenthusiasten), zum Glück (für Unternehmer) florieren Dienstleistungen, die eine Spalte in der Liste der Dienstleistungen haben: Reparatur von Autoalarm-Schlüsselanhängern, und das alles, weil sie genug Kunden haben. Die Installation eines Sicherheitssystems zum Schutz vor Fahrzeugdiebstahl sollte anscheinend alle Probleme des Autobesitzers lösen, aber gegen Pannen ist niemand versichert. Und in der Regel bricht das verwundbarste Element des Systems aus, nämlich der Alarm-Schlüsselanhänger.
Wenn die Autoalarmanlage nicht mehr auf Befehle von der Zentrale (Schlüsselanhänger) reagiert, müssen Sie zuerst den Grund für diese Entwicklung der Ereignisse verstehen und erst dann entscheiden, was in diesem Fall zu tun ist.
Es gibt genügend Gründe, sich entweder an eine Firma zu wenden, die Alarm-Schlüsselanhänger repariert, oder Zeit damit zu verbringen, dieses Problem zu untersuchen, um den Schlüsselanhänger weiter selbst zu reparieren. Eine Übersicht über die Liste der häufigsten Fehlfunktionen von Schlüsselanhängern und deren Ursachen:
Die Tasten reagieren nicht. Das Problem kann folgende Ursachen haben:
klebrige Knöpfe;
Versagen des Tasters selbst, des Kontakts oder des Drahtes infolge natürlicher Abnutzung oder mechanischer Einwirkung (Schock);
das Fehlen einer ausreichend starken Befestigung eines der Elemente der Hauptplatine (die Kontakte haben sich entfernt).
Schwache Hintergrundbeleuchtung. Die Anzeige-LED ist dunkel und der Bildschirm ist dunkel. Eine Störung kann ausgelöst werden durch:
unzureichende Ladung der Stromquelle (Batterie);
Ausfall des Controllers;
der Austritt von Quarz aus dem Prozessor;
Verletzung der Unversehrtheit der Befestigung der Kontakte (oft beobachtet nach dem Herunterfallen des Autoalarm-Schlüsselanhängers).
Es gibt keine Rückmeldung. Das System reagiert nicht auf Befehle, die von der Fernbedienung gesendet werden. Mögliche Ursachen der Störung:
Entkopplung des Schlüsselbunds (Verletzung der Synchronisation zwischen der Fernbedienung und den im Auto installierten Elementen);
Verschleiß (Bruch, Beschädigung) der Sendeempfangsantenne;
der Alarm wurde falsch installiert (Fehler entweder bei der Installation oder beim Anschluss).
Es gibt noch andere Gründe, die den Autoenthusiasten zwingen, den Service in Anspruch zu nehmen: Reparieren Sie den Alarmschlüsselanhänger oder versuchen Sie, dieses wichtige Element des Sicherheitssystems mit seinen eigenen Händen auf seine ursprünglichen Eigenschaften zurückzusetzen.
Wenn der Schlüsselanhänger kaputt ist, ist es überhaupt nicht notwendig, sofort ein neues Bedienfeld zu kaufen. In den meisten Fällen kann ein defekter Schlüsselanhänger wiederbelebt werden. Einige Pannen können selbst repariert werden. In diesem Fall müssen Sie schrittweise vorgehen:
Schritt eins (Diagnose). Zuerst müssen Sie feststellen, wo der Fehler aufgetreten ist (Schlüsselanhänger in seine Einzelteile zerlegen, Platinenkontakte klingeln lassen, der Tester weist auf Problemstellen hin, Zustand der Batterie prüfen, jedes Detail sorgfältig auf Beschädigungen oder Verschleiß untersuchen).
Schritt zwei (Einschätzung der Chancen). Entscheiden Sie auf der Grundlage der erhaltenen Ergebnisse, wie Sie vorgehen (kontaktieren Sie die Fachleute oder reparieren Sie den Schlüsselbund trotzdem mit Ihren eigenen Händen). Die Liste der Aufgaben, die Sie alleine bewältigen können (wenn Sie über Grundkenntnisse verfügen, die keine spezielle Ausbildung erfordern) umfasst folgende Punkte:
Austausch von Teilen (ein Autoenthusiast kann selbst solche Elemente des Schlüsselbundgeräts ersetzen wie: Gehäuse, Display, Knopf, aber es gibt ein "aber": Ersatzteile für einige Alarmmodelle zu finden ist ziemlich problematisch);
Lötkontakte (Quarz mit Wärmeleitpaste kleben);
Neuprogrammierung der Zentrale (detaillierte Informationen zum Binden des Handsenders an den Alarm, einschließlich des bereits im Systemspeicher gespeicherten, finden Sie in der Bedienungsanleitung).
Schritt drei. Direkte Fehlerbehebung, Leistungsprüfung.
Konnte der Schlüsselbund mit den eigenen Fähigkeiten nicht repariert werden, ist es sinnvoll, sich Hilfe von Spezialisten zu suchen. Dabei spielt weder die Marke des Alarmsystems (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh und andere) noch die Art des Sicherheitssystems (GSM, GPS-Alarm) noch seine Klasse (Economy, Business, Premium) eine Rolle . Hochqualifizierte Handwerker sind in der Lage, die Funktionsfähigkeit jedes Alarm-Schlüsselanhängers wiederherzustellen (sofern möglich und begründet).
Die Liste der Werke, die den Kunden eines solchen Dienstes zur Verfügung stehen, umfasst Aktionen wie:
diagnose des technischen Zustands von Schlüsselanhängern (durchgeführt mit modernen Geräten, mit denen Sie innerhalb weniger Minuten genaue Ergebnisse erzielen können);
Austausch von Teilen (Displayglas, Display selbst, defekte Taste, beschädigtes Gehäuse, Metall- oder Kunststoffantenne, Batterieabdeckung);
Wiederherstellung der Mikroschaltung (Beseitigung von Unterbrechungen im Stromkreis der Hauptplatine);
Autoalarm-Schlüsselanhänger-Codierung (Umprogrammierung - bei erfolgreicher Reparatur des alten, Bindung eines neuen - bei erfolglosem Reparaturversuch oder Anerkennung durch die Veranstaltungsleiter als unsachgemäß).
Was sind die Vorteile einer professionellen Renovierung? In 100% Qualität der ausgeführten Arbeit, bestätigt durch Garantieverpflichtungen und in kurzer Zeit zur Lösung des Problems.
Was ist der Nachteil? Die Notwendigkeit, sich von den eigenen Finanzen zu trennen.
Zusammenfassend möchte ich sagen: In den meisten Fällen kann ein Autoalarm-Schlüsselanhänger repariert werden. Bruch ist noch kein Satz!
