Alligator-Autoalarm-Schlüsselbundreparatur zum Selbermachen

Es scheint, dass es einfacher ist, die Batterie im Alarm-Schlüsselanhänger zu nehmen und auszutauschen. Der Eigentümer selbst kann diese Aktion fehlerfrei durchführen. Nur jetzt, nach dem Austausch, geht aus irgendeinem Grund die Verbindung zwischen den Schlüsselanhängern und der Signalisierung verloren. Tatsächlich kommt es zu einem Synchronisationsverlust, und die Folgen dieses "Verlusts" können gemäß dem vom Hersteller mitgelieferten Handbuchtext korrigiert werden. Hier überlegen wir, welche Maßnahmen bei der Reparatur von Autoalarmanlagen sowie Wegfahrsperren und Schlüsselanhängern nicht erlaubt sein sollten.

Ein Schlüsselanhänger mit Feedback, oder der sogenannte Pager, enthält mehrere Elemente in seinem Design. Das Display ist über ein Kabel mit der Leiterplatte verbunden. Aber das Löten dieses Teils (Kabel) ist in der Praxis schwierig. Aus diesem Grund hat der Austauschvorgang erhöhte Kosten.

Trotzdem können Sie den angegebenen Austausch mit Ihren eigenen Händen vornehmen. Wie im Video bewiesen.

Nachdem Sie das Kunststoffgehäuse zerlegt und geöffnet haben, werden Sie ein wichtiges Detail bemerken, das mit einer Metallhülle bedeckt ist. Der Zylinder ist Uhrenquarz, und so etwas braucht man.

Angenommen, das Display des Pagers zeigt an, dass keine Verbindung besteht. In diesem Fall wird der Alarm-Schlüsselanhänger wie folgt repariert:

1. Verbindungsstelle mit Antenne verlöten, zusammenbauen, prüfen;
2. Bleibt der Defekt bestehen, wechseln Sie den Hauptquarz.

Im Allgemeinen beinhaltet die Reparatur von Autoalarm-Schlüsselanhängern keine Fehlersuche mit Hilfe von Spezialgeräten. Häufiger werden sie von Logik geleitet und ändern "verdächtige" Komponenten und Details. Sie versuchen auch, mechanische Defekte zu beseitigen: Tastenmodule ersetzen, Kontakte wiederherstellen. Die Hauptsache ist, alle Leistungselemente vor dem Löten zu entfernen. Und warte 20 Sekunden.

Die Reparatur von Schlüsselanhängern zum Selbermachen ist eine mühsame und komplizierte Arbeit. Nach dem Entfernen einer Batterie muss die Synchronisation wiederhergestellt werden. Aber Geräte, die mit Dialogcode arbeiten, verlieren nicht die Synchronisation.

In jedem modernen Auto ist ein Modul eingebaut, das den Motor automatisch blockiert. Solche Module werden als "Wegfahrsperren" bezeichnet und ihre Fehlfunktionen sind wie folgt gekennzeichnet:

• Der Anlasser lässt sich auch mit eigenen (normalen) Schlüsseln nicht starten;
• Befehle von den Tasten der Fernbedienung (Schlüssel) werden in keiner Weise wahrgenommen.

Es kommt vor, dass die Fehlfunktion in der Elektronik der Fernbedienung liegt. Aber kaum jemand wird es übernehmen, es zu reparieren.

Hier überlegen wir, wie die Wegfahrsperre repariert werden kann, genauer gesagt die Antenne und die Haupteinheit. Zumindest der Block selbst kann ohne Spezialausrüstung von Hand zerlegt werden.

Zur Serienausstattung des MAZDA GF-626 gehört eine Wegfahrsperre, bei der die Hauptkommunikationsfrequenz durch einen Keramikresonator eingestellt wird. Das angegebene Teil sieht so aus.

Im Laufe der Zeit ändern sich Details. Daher besteht die Reparatur der Wegfahrsperre aus Folgendem: Wir löten den „schlechten“ Resonator und installieren an seiner Stelle einen neuen Quarz. Die Frequenz des Schwingquarzes kann experimentell gewählt werden (hier sind die Zahlen 2.4576 auf dem Gehäuse angegeben).

Machen wir einen Exkurs zur Wahl der Resonatoren. Nach dem Kauf eines Ersatzquarzes mit den entsprechenden Nummern kann nicht immer ein gutes Ergebnis erzielt werden. Der Grund ist folgender:

• Geringe thermische Stabilität;
• Frequenzjitter.

Im Allgemeinen wird ein neues Teil als eines von mehreren ausgewählt. Was Sie wissen müssen, wenn Sie eine Wegfahrsperre, einen Schlüsselanhänger und sogar eine Alarmanlage reparieren. Wer hat gesagt, dass es einfach sein würde?

Die Wegfahrsperre liest Daten aus dem Schlüssel und stellt über Funk eine Kommunikation mit diesem her.Für Standard-Kfz-Systeme ist folgendes typisch: Eine induktive Antenne ist um den Zündschalter gewickelt. Angenommen, Sie können den Anlasser nicht einmal mit Ihren eigenen Schlüsseln starten, die in den Speicher der Haupteinheit eingenäht sind. Dann beginnt die Reparatur der Wegfahrsperre mit der Überprüfung der Antenne, die vollständig vom Stecker getrennt wird.

Das Aussehen des Antennenmoduls ist in der Abbildung oben dargestellt. Es kann sich herausstellen, dass der Widerstand zwischen den schwarzen und weißen Drähten unendlich (offen) ist.

Niemand wird es schaffen, eine ähnliche Spule mit den Händen zu wickeln. Aber Sie können Folgendes tun:

• Zwischen den Windungen wird ein Lötkolben ohne Lot installiert, und jede Windung verläuft so, bis das Ohmmeter 5-10 Ohm anzeigt.
• Die Lücke wird beseitigt, selbst wenn kurzgeschlossene Windungen auftreten.

Bei der Reparatur des Alarms tritt das hier beschriebene Problem nicht auf. Die Antennen befinden sich dort in einem separaten Modul und ihr Aussehen flößt Respekt ein.

Betrachten Sie das Schema des Hauptmoduls einer hausgemachten Signalisierung.

Der Wert aller Widerstände muss manchmal so gewählt werden, dass der Betrieb stabil ist. Dies muss beachtet werden, wenn eine Wegfahrsperre oder ein Signalgerät repariert wird, das keine elektromagnetischen Relais in seinem Schaltkreis hat.

Die Reparatur von Alarmen ist eine schwierige Aufgabe, und es ist eine spezielle Schulung erforderlich, um sie zu lösen. Das Blockdesign sieht jedoch das Ersetzen von Blöcken vor. Diese Eigenschaft sollte in der Praxis nicht vernachlässigt werden. Die Wahl zwischen der Geschwindigkeit der Reparatur und den Kosten aufgrund des Preises der Einheit oder des Moduls wird vom Eigentümer getroffen.

Es gibt viele Veröffentlichungen darüber, wie Sie die elektrische Ausrüstung eines Autos mit Ihren eigenen Händen reparieren können. Diese Veröffentlichungen geben Ratschläge: Sie müssen den Minuspol der Batterie abklemmen. Wahrscheinlich sollte diese Empfehlung von niemandem vernachlässigt werden. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg.

Leider (für Autoenthusiasten), glücklicherweise (für Unternehmer) florieren Dienstleistungen, die eine Spalte in der Liste der Dienstleistungen haben: Reparatur von Autoalarm-Schlüsselanhängern, und das alles, weil sie genug Kunden haben. Die Installation eines Sicherheitssystems zum Schutz vor Fahrzeugdiebstahl sollte anscheinend alle Probleme des Autobesitzers lösen, aber niemand ist vor Pannen gefeit. Und in der Regel geht das anfälligste Element des Systems kaputt, nämlich: der Alarm-Schlüsselanhänger.

Wenn die Autoalarmanlage nicht mehr auf Befehle vom Bedienfeld (Schlüsselanhänger) reagiert, müssen Sie zuerst verstehen, was der Grund für diese Entwicklung von Ereignissen ist, und erst dann entscheiden, was in diesem Fall zu tun ist.

Es gibt genügend Gründe, sich entweder an ein Unternehmen zu wenden, das Alarmschlüsselanhänger repariert, oder sich Zeit mit der Untersuchung dieses Problems zu verbringen, um den Schlüsselanhänger selbst weiter zu reparieren. Um sich mit der Liste der häufigsten Fehlfunktionen von Schlüsselanhängern und den Gründen für ihre Ursachen vertraut zu machen:

1. Tasten reagieren nicht. Das Problem kann folgende Ursachen haben:
   • klebrige Knöpfe;
   • Ausfall des Tasters selbst, Kontakts oder Drahtes infolge natürlicher Abnutzung oder mechanischer Einwirkung (Stoß);
   • das Fehlen einer ausreichend starken Befestigung eines der Elemente der Hauptplatine (Kontakte haben sich gelöst).
   • Schwache Beleuchtung. Die Anzeige-LED ist schwach und der Bildschirm ist dunkel. Eine Fehlfunktion kann verursacht werden durch:
     • unzureichende Ladung der Stromquelle (Batterien);
     • Ausfall des Controllers;
     • die Abfahrt von Quarz aus dem Prozessor;
     • Verletzung der Unversehrtheit der Befestigung der Kontakte (häufig nach dem Herunterfallen des Autoalarm-Schlüsselanhängers beobachtet).
     • Es gibt keine Rückmeldung. Das System reagiert nicht auf Befehle, die vom Schlüsselanhänger gesendet werden. Mögliche Ursachen der Störung:
       • Schlüsselanhänger-Entkopplung (Unterbrechung der Synchronisation zwischen der Fernbedienung und den am Auto installierten Elementen);
       • Verschleiß (Bruch, Beschädigung) der Sendeempfangsantenne;
       • Der Alarm wurde falsch installiert (Fehler entweder während der Installation oder des Anschlusses).

Es gibt andere Gründe, die einen Autoenthusiasten dazu zwingen, den Service zu nutzen: die Reparatur des Alarmschlüssels oder der Versuch, dieses wichtigste Element des Sicherheitssystems mit seinen eigenen Händen wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen.

Geht der Schlüsselanhänger kaputt, ist es gar nicht nötig, gleich eine neue Fernbedienung zu kaufen. In den meisten Fällen kann ein defekter Schlüsselanhänger reanimiert werden. Einige Pannen können Sie selbst beheben. In diesem Fall müssen Sie schrittweise vorgehen:

1. Schritt eins (Diagnose). Zuerst müssen Sie feststellen, wo der Fehler aufgetreten ist (den Schlüsselanhänger in seine Bestandteile zerlegen, die Platinenkontakte klingeln lassen, der Tester zeigt auf Problembereiche, den Zustand der Batterie prüfen, jedes Teil sorgfältig auf Beschädigung oder Verschleiß untersuchen).
2. Schritt zwei (Machbarkeitsbewertung). Entscheiden Sie auf der Grundlage der erzielten Ergebnisse, wie Sie weiter vorgehen möchten (wenden Sie sich an Fachleute oder reparieren Sie den Schlüsselanhänger trotzdem mit Ihren eigenen Händen).
   Die Liste der Aufgaben, die Sie selbstständig erledigen können (wenn Sie über Grundkenntnisse verfügen, die keine besondere Ausbildung erfordern), umfasst die folgenden Punkte:

• Austausch von Teilen (ein Autoenthusiast kann solche Elemente eines Schlüsselanhängers ersetzen wie: ein Gehäuse, ein Display, eine Taste, aber es gibt ein „aber“: Es ist ziemlich problematisch, Ersatzteile für einige Alarmmodelle zu finden);
• Lötkontakte (Kleben von Quarz mit Wärmeleitpaste);
• Neuprogrammierung der Zentrale (detaillierte Informationen zum Verbinden des Schlüsselanhängers mit dem Alarm, einschließlich des bereits im Speicher des Systems gespeicherten, finden Sie in der Bedienungsanleitung).

Schritt drei. Direkte Fehlerbehebung, Leistungsprüfung.

Für den Fall, dass eine Reparatur des Schlüsselanhängers aus eigener Kraft nicht möglich war, ist es sinnvoll, sich Hilfe von Spezialisten zu holen. Dabei spielt weder die Marke des Alarmsystems (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh und andere), noch die Art des Sicherheitssystems (GSM, GPS-Alarm), noch seine Klasse (Economy, Business, Premium) eine Rolle . Hochqualifizierte Handwerker sind in der Lage, die Funktionsfähigkeit des Schlüsselanhängers jeder Alarmanlage wiederherzustellen (sofern möglich und gerechtfertigt).

Die Liste der Werke, die Kunden eines solchen Dienstes zur Verfügung stehen, umfasst Aktionen wie:

• Diagnose des technischen Zustands von Fernbedienungen (durchgeführt mit modernen Geräten, mit denen Sie innerhalb weniger Minuten genaue Ergebnisse erhalten);
• Austausch von Teilen (Displayglas, Display selbst, defekter Knopf, beschädigtes Gehäuse, Metall- oder Kunststoffantenne, Batterieabdeckung);
• Wiederherstellung der Mikroschaltung (Beseitigung von Unterbrechungen im Stromkreis der Hauptplatine);
• Codierung des Autoalarm-Schlüsselanhängers (Neuprogrammierung - bei erfolgreicher Reparatur des alten, Bindung eines neuen - im Falle eines erfolglosen Reparaturversuchs oder der Meister erkennt es als unangemessenes Ereignis).

Was sind die Vorteile einer professionellen Reparatur? In 100% Qualität der geleisteten Arbeit, bestätigt durch Garantie und in kurzer Zeit, um das Problem zu lösen.

Was ist der Nachteil? Sich von den eigenen Finanzen trennen müssen.

Zusammenfassend möchte ich sagen: In den meisten Fällen lässt sich der Autoalarm-Schlüsselanhänger reparieren. Aufschlüsselung ist kein Satz!