Reparatur von Brettern auf einer Gazelle zum Selbermachen
Im Detail: Do-it-yourself-Reparatur von Platinen für eine Gazelle von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
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17. Juni 2014
Neulich beschloss ich, die Seiten zu reparieren. Ich hatte es satt, zu spachteln, zu kleben usw.. Ich entschied mich zuerst für die Option eines Vierkantrohrs 40 x 80 mm. Länge 3 m 12 cm auf jeder Seite. Ich kaufte zwei 3 Meter billiger, also musste ich um beides etwas zu erhöhen, legen wir es auf den Tisch, gießen es in die mit Flüssigkeit verdünnte Grundierung für Metall. Nachdem wir das Ende mit einer Plastiktüte mit einem Lappen verschlossen haben, beginnen wir vorsichtig, die Flüssigkeit hin und her zu „treiben“, indem wir die Kanten drehen des Rohres, so dass der Luftzug ins Innere des Rohres erfolgt. Dasselbe machen wir mit dem zweiten Rohr. Jetzt können Sie die Seiten machen.
Wir legen das Brett auf Kniehöhe auf die Ständer und schneiden es mit einer Schleifmaschine entlang der Kante des Regals des verrotteten Tunnels so nah wie möglich an den Gestellen. =w271-h203-p-nr
Dann schneiden wir die Kanten an den Gestellen und Endelementen
Wir entfernen die gesamte Fäulnis.An einigen Stellen müssen Sie die Kontaktschweißung mit einem scharfen Meißel durchtrennen. so ein bild wird entstehen.
Wir reinigen alles gründlich.
Wir schweißen die Enden getrockneter Rohre sorgfältig (vor eindringender Feuchtigkeit) Sie können sie sofort grundieren (dann kriechen Sie nicht).
Wir setzen das Rohr ein und ziehen ein Ende mit einem Brett fest
Wir ziehen das andere Ende fest und drücken das Rohr durch das Gestell.Wir fixieren alles mit Heftklammern.Wir ziehen jedes Gestell einzeln an das Rohr.
Wir brühen alles vorsichtig auf die Gestelle und greifen die Leinwand der Perle selbst mit Punkten zum Rohr.Es hat für mich aufgrund mangelnder Schweißerfahrung nicht sehr gut geklappt, aber ich habe versucht, alles von innen zu greifen.
Video (zum Abspielen klicken).
Wir reinigen und spachteln alle Nähte (falls gewünscht).
Wir haben das Board ohne Probleme montiert, nur die Schlösser fingen an, etwas fest zu schließen, aber ich denke, mit der Zeit wird sich alles beruhigen und lockern.
Wir streichen die Grundierung mit Farbe und beschäftigen uns die nächsten 15 Jahre nicht mit diesem Thema. Ja, vor dem Lackieren alles gut entfetten nicht vergessen!
Es dauerte einen Tag und 1000 Rubel an Ausgaben.
Beitrag wurde bearbeitet von Gordej: 17. Juni 2014 – 00:07
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17. Juni 2014
gut gemacht, ich habe das gleiche vor dem nächsten besitzer noch gemacht, das vierte jahr als auto in meinen händen und die seiten sind wie neu, ich lackiere jedes jahr
Und ich habe fast sieben Jahre und keine Fäulnis ist geplant, weil ich von Anfang an Movil in jede Seite gegossen habe
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17. Juni 2014
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17. Juni 2014
Ich werde mit erweiterten Fotos ergänzen. habe das Thema zum ersten Mal gemacht und nicht verstanden, dass es notwendig war, die Fotos zu erweitern.
Ich werde mit erweiterten Fotos ergänzen. habe das Thema zum ersten Mal gemacht und nicht verstanden, dass es notwendig war, die Fotos zu erweitern.
habe nicht weiter gesucht. diese seiten sind hochwertig, an der alten frau 96g hat man von innen "gerostet", an der eigenen durchgehende korrosion von innen. Ich habe auf dem „Overlay“ -3,17, Höhe 44 gemessen, ich möchte Aluminium nieten, wie eine Kerbe, sie treiben Gazellen in Perm. Frage: wie viel Geld und wie sieht das Thema aus, Mona in PN)
Kanallink:
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In diesem Video wollte ich Ihnen eine von Hunderten anderer Ideen und Möglichkeiten zeigen, die es im Internet gibt, wie Sie die Seiten einer Gazelle mit Ihren eigenen Händen herstellen können. Die Aufgabe war wie folgt: Boards mit minimalen Kosten und maximaler Praktikabilität herzustellen. Die Aufgabe ist erledigt!
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Adam Grozny, Sie haben einen interessanten Sinn für Humor. Quadrate senden)
Es scheint mir, dass OSB nicht praktisch ist, Schnee, Regen und nach ein paar Jahren müssen Sie es ändern.
Ich habe eine Markise, die von oben nach unten an den Seiten gespannt ist. es gibt überhaupt keine wirkung auf osb (ich spreche vom wetter). Das einzige, was es kaputt machen kann, ist eine Art falsch platzierte Ladung
Auf KAMAZ cops e @ ut. Umrüstung
Die Bretter habe ich auch selbst gemacht, 20 * 40 * 1,5 Haupt, es gab keine schrägen nur 4 Querstangen, jeder davon wurde mit 3 mm Blechstreifen verstärkt, 10 cm breit und in diese Lücken Bretter von Paletten eingelegt, jedes Brett mit zwei verzinkt M6 Schrauben (damit es kein Problem ist die Planke zu wechseln) die Heckklappe ist neben den Brettern noch aussen 3mm Vollblech (entpuppte sich zwar als schwer, aber stark, da ich hauptsächlich 6- Meter Metall an den Hörnern, die anständig darauf drücken, die Werksseite davanulo, Haken eingesteckt und die Ketten aufgehängt ), ich fahre auch Brennholz, nichts verbiegt sich, obwohl die Werks anständig abgerundet waren
Beeindruckend! Natürlich bist du eingefroren. Wie viel wiegt ein Brett? Das Design muss sehr, sehr schwer gewesen sein. aber auf der anderen Seite ist die Hauptsache, dass sie ihre Funktion erfüllen. wenn Sie so schwere Lasten haben. und Brennholz biegt die Seiten im Allgemeinen stark.
Ich mnu im Gegenteil, von allen Seiten laden, diese Option ist nicht geeignet, man muss über die ganze Straße donnern. ))) Wenn nur die Schleifen verkauft wurden, um hinzuzufügen.
Ich habe bei einem Mann ein cooles Brettsystem gesehen. auch Beladung von allen Seiten und hoch. kurz gesagt volle Füllung für den Transport. Vielleicht mache ich etwas und zeichne dieses Projekt und lege es aus. vielleicht interessiert es jemanden. obwohl er dort viel Mühe hatte, solche Schönheit zu machen
Gute Qualität und zuverlässig. Ich würde die Seiten nicht mit Sperrholz und Alublechen verkleiden.(Natürlich teuer, aber ewig.)
Aster. 46 Lumen auch mit Lack zu öffnen))))
Alexandr Bazuev Lumin wird schneller verrotten als Stahl. Wie werden Sie die Leuchte lackieren. Die Felgen am Auto sind alle lackiert.
innen ist kein sperrholz, sondern osb. bis die Markise hochgezogen wurde - 100 mal fiel es unter den Regen und nichts, sie schwollen nicht an. und verdeckte nichts von außen. die Markise ganz unten an der Seite abgesenkt und das war's (auf Bestellung genäht)
Video hochgeladen von Donbass Rulit Suchen Sie Donbass-Regeln vor 2 Jahren
Einfache und schnelle Reparatur der Seitenwände des Gazelle-Trucks.
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Deutsche Dampfmaschine, hergestellt von "dampf pflug fabrik", Breslau, 1890. Das stählerne Monster ist mit einer Zweizylinder-Dampfmaschine und einer leistungsstarken Seilwinde ausgestattet.
Ich kaufte ein Profilrohr 40x20x2, schnitt den gesamten Überschuss (faul) ab und schweißte das Rohr, schweißte die Befestigungselemente an Ort und Stelle, d.h. zuerst die Platine aufgehängt, dann die Halterung aufgesetzt und verschweißt. In Zukunft werde ich die Seiten bearbeiten, lackieren und das Material (ich weiß noch nicht welches besser ist) für rollende Werbung anbringen. Setzen Sie Likes, kommentieren Sie, wird als Anstoß für die Erstellung neuer Videos dienen!
Einfache und schnelle Reparatur der Seitenwände des Gazelle-Trucks.
eine Überprüfung einer kleinen Reparatur von faulen Seiten auf dem Rücken einer Gazelle.
Ich kaufte ein Profilrohr 40x20x2, schnitt den gesamten Überschuss (faul) ab und schweißte das Rohr, schweißte die Befestigungselemente an Ort und Stelle, d.h.
In diesem Video beende ich die Arbeit an der GAZelle. Ich brühe endlich selbstgebaute Bretter, grundiere und lackiere mit Alkyd.
Gazelle-Karosseriereparatur Reparatur der Karosserieabholung Vergessen Sie nicht, meinen Kanal zu abonnieren und dieses Video zu mögen ) meine Sberbank-Kartennummer für die Entwicklung.
In diesem Video kurz über das Material an Bord und die Fertigung in der Werkstatt. Es wird auch mehrere Installationsvideos geben.
Link zum Kanal: Schreibt unbedingt in die Kommentare, was ihr davon haltet.
+ immer 220 bei 2 Kilowatt in der Nähe des Autos!
Tel. 8-925-518-10-37. Mehr: Edelstahlseiten und Schieberahmen für eine Markise.
Ich verpflichte mich, die bordeigene GAZelle zu reparieren. Es ist notwendig, die Seiten des Körpers zu überarbeiten, und dafür haben wir ein Profil gekauft.
Lastwagen sind anfälliger für Beschädigungen als ihre Mitfahrer. Dies gilt insbesondere für Onboard-Modelle, bei denen das Board einer ständigen Belastung ausgesetzt ist.
Bretter für die Gazelle können in Fachgeschäften erworben werden, sowie durch Bestellung ihrer Ausführung durch einen Spezialisten. Oft ist diese Methode die einfachste und zuverlässigste beim Austausch dieser Teile in Geräten dieser Marken.
Gazelle-Boards sind sehr oft korrosionsanfällig und müssen regelmäßig repariert oder komplett ausgetauscht werden.Betrachten Sie den Fall der Installation neuer Teile, die unabhängig hergestellt wurden. Dazu müssen Sie zunächst die alten Strukturen abbauen.
Das Demontageverfahren ist recht einfach und erfordert das Entfernen der Struktur von den Schrauben, mit denen sie befestigt ist. Dies kann mit Spezialwerkzeugen erfolgen. Wenn die Platine ganz schlecht ist, kannst du sie einfach durch Schweißen abschneiden.
Grundsätzlich ist es nicht schwierig, die Seitenwände der Gazelle auszutauschen oder zu reparieren. Sie können dies auf mehrere Arten tun:
Wenn die Struktur nicht repariert werden kann, kann an ihrer Stelle eine neue installiert werden. Dieses Produkt kann in einem Geschäft oder Demontage erworben werden. Diese Methode ist die einfachste und vielseitigste. Sie können dieses Design auch selbst erstellen. Schweißen Sie dazu einfach einen Rahmen aus mehreren Gestellen, deren Zwischenräume mit Blechen oder Holzbrettern gefüllt werden können. Alle Arbeiten müssen in Übereinstimmung mit den Abmessungen der alten Produkte durchgeführt werden, was besonders wichtig ist.
Wenn das Board repariert werden muss, können Sie es einfach verstärken oder beschädigte Teile ersetzen. Schneiden Sie dazu ein Blech zu, das den Abmessungen des beschädigten Teils entspricht, und schweißen Sie es an der richtigen Stelle durch Schweißen. Es ist sehr wichtig, nur hochwertige Materialien zu verwenden, um die Festigkeit der gesamten Struktur zu gewährleisten. Auf die gleiche Weise können Zahnstangen und andere beschädigte Seitenteile ersetzt werden.
Die Herstellung dieser Strukturen ist eine ziemlich zeitaufwändige Aufgabe, die bestimmte Fertigkeiten und Fähigkeiten erfordert. Daher ist es besser, die Reparatur oder Herstellung speziellen Organisationen anzuvertrauen, die alles viel besser und schneller erledigen.
Damit die Seiten der Gazelle lange halten, ist es sehr wichtig, Schäden rechtzeitig zu diagnostizieren und minimale Mängel zu beseitigen, damit sie in Zukunft nicht mehr auftreten.
Und in diesem Video sehen Sie die Version des Boards für das Gazelle-Lifting:
