DIY eberspächer Steuergerätereparatur

Im Detail: eberspacher Steuergerätereparatur zum Selbermachen vom echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Unser Unternehmen produziert Reparatur jeglicher Steuergeräte Eberspacher Heizgeräte, einschließlich der Baureihen Hydronic und Airtronic. Wir bieten diesen Service seit mehr als neun Jahren an und haben eine enorme und wahrscheinlich unbestrittene Erfahrung in der Diagnose und Reparatur der Eberspecher-Steuerplatine gesammelt. Für Eberspacher Reparatur und Diagnose verwenden wir professionelles Equipment und Originalteile. Jedes Gerät muss am Stand einen Probelauf zur Diagnose und Ablesefehler sowie zwei Arbeitszyklen mit kontrollierter Pause nach Abschluss der Reparatur durchlaufen.

Für das Steuergerät der Hydronic II-Heizgeräte können besondere Bedingungen für Reparaturen gelten. Wir halten es für unangemessen, diese Geräte zu reparieren, dann können Reparaturen nur auf Drängen des Kunden mit eingeschränkter Garantie und nur auf die Überprüfung beim Einbau der Steuerplatine am Heizgerät durchgeführt werden.

Die Gewährleistung für Reparaturen anderer Steuergeräte beträgt 3 Monate.

Die Erstellung dieses Themas verfolgt eine, aber sehr wichtige Idee - zu versuchen, Steuergeräte selbst zu reparieren, da der Preisunterschied für ein neues Gerät (15 Tausend Rubel) und p / Teile (10 - 1000 Rubel) inkommensurabel ist , also ist es sinnvoll, es zu tun.
Ich schlage allen Interessierten vor, die neu gezeichneten Schemata (ganz oder teilweise) im Thema zu posten. Und die Erfahrung der Reparatur, wenn möglich, dann werden wir dieses Problem vielleicht überwinden.
Konkret interessiere ich mich aktuell für das Hydronic B5 WS Steuergerät

P. S.
Bitte wiederholen Sie nicht die zuvor besprochenen Materialien zum Öffnen des Dichtmittels usw.

Video (zum Abspielen anklicken).

Hallo!
Heute habe ich den Elektromotor wieder zerlegt, die Ursache für das Verkeilen gefunden, generell habe ich 2 Punkte herausgefunden:
Erstens: Es stellt sich heraus, dass sich der Anker und seine Kontakte entlang der Welle bewegen, dies habe ich beim Füllen der Lager nicht berücksichtigt. Obwohl dies ordentlich ist, bewegte sich der Anker aufgrund des Schlagens und begann sich mit Kontakten in der Zähleinheit zu verkeilen. Setzen Sie es ein - alles hängt wie eine Nadel.
Und zweitens wird es wahrscheinlich alle interessieren:

... Ersetzen gewöhnlicher Magnete im Gehäuse - ändert die Polarität und Drehrichtung.

Dieses Wissen hat mich kein Schlafzimmer-Laufrad gekostet.
Nun, ich konnte mir nicht vorstellen, dass die pidantischen Deutschen überall Rillen gemacht haben, anders konnte man es nicht zusammenbauen, aber die üblichen beiden Hälften der Magnete waren nicht einmal mit Farbe markiert.

Und deshalb geht es um die Gehirne.
Ich vermute, dass es vielleicht ein Problem mit einem plötzlichen Stopp gab und das Gehirn nichts damit zu tun hatte. Aber vielleicht durch das Verkeilen des Motors ist der Massekontakt auf der Platine durchgebrannt.
Einmal hörte ich einen Rat - um dies zu überprüfen, bewegen Sie den Kontakt der Masse des Elektromotors an die Stelle für den Kontakt der Masse der Elektropumpe.
Ich habe keine D5wz Elektropumpe (kostet separat)
Aber BU mit dem Kompaktmodell sind die gleichen, wie ich es verstehe. Und wahrscheinlich befindet sich unter der Pumpe ein Massenschenkel? Wie lautet die Frage, Nummer 13?

Dies ist ein ovaler Stecker.
Oder 11 Pins?

Wir bringen nasse Ebershpecher Hydronic autonome Einheiten zur Reparatur, Airtronic Trockenheizungen, Motorheizungen, wir reparieren.

Ergänzung zu allen Videos, wie man Ebischpeher mit einer defekten Dichtung richtig zusammenbaut und damit es gut funktioniert, und einige Ergänzungen zu den am höchsten gezeigten Videos

Ebespecher D1LC (D3LC) AS Selbstdiagnose und entsperren.

Wird das Steuergerät nach dem Schließen der Kontakte 9 und 11 gesperrt, nimmt das Heizgerät den Betrieb auf.
Bild 1

Bild 2

Bild - Eigenbau eberspächer Steuergerätereparatur

mögliche Ausspracheoptionen für diese autonome Heizung auf Russisch

ebershpecher,ebespecher,ebenspecher.

Aufmerksamkeit! Autoservice-Netzwerk zu günstigen Preisen. Sturzcheck ist KOSTENLOS! Keine Warteschlangen! Reparatur am selben Tag!

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Reparatur von WEBASTO, EBERSPACHER Steuergeräten.
Garantie.

Reparatur von WEBASTO, EBERSPACHER Luftgebläsen.
Garantie

Für diejenigen, die beim Kauf eines neuen Steuergeräts Geld sparen möchten, führen wir eine professionelle Reparatur von Steuergeräten (Gehirnen) der autonomen Heizungen WEBASTO, EBERSPACHER, TRUMA durch, einschließlich der Standardgeräte (ab Werk installiert).

Ausgebaute Steuergeräte, montierte Heizgeräte (vorzugsweise) werden zur Reparatur angenommen, oder es besteht die Möglichkeit, das Heizgerät durch unsere Mitarbeiter aus dem Fahrzeug zu demontieren.

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Wir arbeiten mit Regionen. Die Annahme und der Versand der Geräte erfolgt mit Hilfe von Transportunternehmen (Versand ist nicht in den Reparaturkosten enthalten).

Die Kosten für die Reparatur des Steuergeräts variieren zwischen 4500 und 8500 Rubel. je nach Heizungsmodell und Komplexität der Reparatur.

Reparierte Blöcke werden auf einem Prüfstand getestet. Reparaturgarantie 3 Monate.

Reparatur des Steuergerätes Webasto Thermo Top E/C

Reparatur des Eberspacher Hydronic B / D4WS / Z / C Steuergerätes

Reparatur des Steuergerätes Webasto AT3500 / 5000

Reparatur des Steuergerätes Truma E1800 / 2400/4000

Reparatur des Steuergerätes Webasto Thermo 90

Reparatur des Webasto AT2000 Steuergerätes

Reparatur des Steuergerätes Thermo Top Evo

Wir bringen nasse Ebershpecher Hydronic autonome Einheiten zur Reparatur, Airtronic Trockenheizungen, Motorheizungen, wir reparieren.

Hallo, bitte sagen Sie mir, auf welche Temperatur Sie die ECU aufheizen, um die Platine zu bekommen?

... Leute. eindeutig nicht dumm. führend. ich selbst. wie Arschlöcher.

Wenn es nicht schwer ist, kann man solche Weitwinkelobjektive nicht verwenden, es ist anstrengend zuzusehen.

Roman Zhukov Ich werde versuchen, mir etwas einfallen zu lassen. Vorerst gibt es nur gopro

Hallo wo bist du? Ich habe eine Heizung Eberspächer Germany B5WS 12V (mit externer Pumpe) ohne Fernbedienung mit Taster, sie ist defekt und ich weiß nicht wo sie repariert werden kann, kann ich sie Ihnen per Mail zur Reparatur schicken ?

Hallo Vektor, bitte senden, St. Petersburg. ± 79119266587

Sag mir, wo du die Graphitbürsten für den Kompressor herbekommst, sonst hast du das Schärfen satt

EasyCheck oder zum Beispiel beim Start oder per E-Mail

Serg Prostyakov, bis sie dich kennengelernt haben, war das verdammt noch mal nichts. Alles hat sich geändert, wo kaufen :)?

EasyCheck ist dir scheißegal, diese Pinsel sind 150p wert

Ich habe mich von den Schotten dieser Öfen hinreißen lassen, das Arbeitsvolumen ist normal 🙂
wir schärfen Graphitpinsel mit Stiften, dauert 5 Minuten, lässt sich leicht von den Händen abwaschen, ich sehe keine Notwendigkeit, nach vorgefertigten Optionen zu suchen, und ich habe versucht, sie nicht so einfach zu finden.

Kupfer-Graphit-Bürsten fressen den Kollektor auf, Bürsten von 220V Elektrowerkzeugen haben einen Widerstand, der die Drehzahl des Gebläses beeinflusst. Man muss also hinschauen, schärfen, sich ärgern, vor allem nicht sehr viel bei großen Arbeitsmengen

Nachricht Fedoss "23:34, 25. März 2012

Nachricht soldat »00:16, 26. März 2012

Nachricht Vasechkin-Trance »00:44, 26. März 2012

Nachricht soldat »20:06, 26 Mär 2012

Also Leute, die Hypopea ist vorbei, durch den Austausch der Brennkammer beträgt der Ausgabepreis fast 10 Rubel

als
die Beamten sagten, dass sich darin ein Stein bilden würde, aber das Ding ist nicht zusammenklappbar, dann gibt es nur einen Ausweg, einen Ersatz, ich wollte die alte Kamera zerschneiden, um sie aufzusprudeln und wie, aber der Koch entschied sich dafür verbrenne es mit einem Gasschneider, es hat beim ersten Mal nicht funktioniert, aber beim zweiten Mal fiel Schlacke von ihr, sie erhitzten den Mist im Glas mit Schlitzen, vielen Dank an alle und vor allem Fedosus

Nachricht obedanet "14:39, 07. April 2012

Nachricht Kolyan "17:23, 08 Apr 2012

Nachricht soldat "00:37, 11. April 2012

Nachricht Sergey78 »10:12, 12. April 2012

Nachricht Brillenträger »10:28, 12. April 2012

Die Kröte hat mich sehr lange gewürgt, eine Duyka zu kaufen, bis ich von Planar erfuhr. Ich arbeite jetzt seit sechs Jahren, es ist hier nicht nur im Winter kühl. Habe es vom vorherigen Auto umgestellt. Ich habe mir das noch nie angeschaut. Gelegentlich verweigert sie den Start (sie leuchtet ab dem zweiten Stoß auf) und macht ein schreckliches Geräusch. Ich möchte diesen Sommer gegen eine neue 44er tauschen, sie sind leiser.

Früher gab es die Meinung, dass deutsche Duiks unzerstörbar seien, aber es stellte sich heraus, dass nein. Und immerhin der Preisunterschied mit dem Samara Hoo! Vielleicht lohnt es sich manchmal, einen einheimischen Hersteller zu unterstützen?

Moskau, SAO, Sorge-Straße 17A, Telefon: (915) 095 77 20

Das Eberspacher HYDRONIC-Steuergerät ist eine elektronische Leiterplatte, die in einem mit Compound gefüllten Aluminiumgehäuse eingeschlossen ist.Die Leiterplatte enthält elektronische Komponenten, die für den Betrieb des gesamten Heizgerätes verantwortlich sind, wobei jede Komponente für eine bestimmte Funktion im Besonderen verantwortlich ist, daher sind die häufigsten Fehler bei der Eberspacher HYDRONIC 1:

30 - Die Drehzahl des Lüftermotors für die Ansaugluft liegt außerhalb des zulässigen Bereichs
31 - Motor des Ansauglüfters - Unterbrechung
32 - Motor des Ansauglüfters: Kurzschluss, Überlastung oder Erdung

Die Gründe für diesen Fehler können sein:

Geometrie des Gebläselaufrades durch Überhitzung oder Zeit verändert, Laufrad besteht aus Kunststoff.
Saure Lager des Gebläses durch ständige Temperaturschwankungen, auch im Sommer bildet sich Kondenswasser im Gehäuse.
Entwicklung der Rotorwelle des Gebläsemotors
Entwicklung von Gebläsemotorlagern
Nun, der in den Fehlercodes angegebene Kurzschluss (extrem selten)

Sonstige Fehler, die eine Reparatur des Eberspacher HYDRONIC-Steuergeräts erfordern

Sowie Fehler, die nicht zu den Diagnosewerten für Peripheriegeräte passen
Steuergerät ohne Diagnose

Nicht immer können mit Diagnosen ausgestattete Dienste den Fehlercode von der Steuereinheit richtig erkennen. Nachdem der Lüftermotor festgeklemmt und geschmiert wurde und die Fehler behoben wurden, geht der Besitzer zufrieden mit dem Ergebnis der Arbeit, kehrt jedoch nach einer Weile zurück zu der Service, alle mit dem gleichen Fehler 30,31,32, gleichzeitig von der Krone 9 Volt, der Lüftermotor funktioniert einwandfrei.

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Der Grund dafür sind die schlauen elektronischen Komponenten, die versucht haben, es in dem Moment zu starten, in dem sich der Lüftermotor verklebt, im Inneren brennt, den Mikrocontroller - den Prozessor - täuschen, verschiedene Fehlercodes ausgeben und den Betrieb der Heizung - Heizung blockieren .

Behandlung - Die Reparatur des Eberspacher HYDRONIC-Steuergeräts beträgt 5.000 Rubel (1 Jahr Reparaturgarantie)

Bei allen Fragen zu Kauf, Installation, Reparatur, Garantie- und Nachgarantieservice von Vorwärmern, Vorwärmern, autonomen Vorwärmern rufen Sie bitte +7 915 095 77 20 . anFür Kauf, Installation, Garantie- und Nachgarantieservice, Reparatur von Vorwärmern und autonomen Heizungen rufen Sie bitte +7 915 095 77 20 . anFür die Reparatur von Steuergeräten für Vorwärmer und autonome Heizungen Webasto und Eberspacher rufen Sie +7 915 095 77 20 . anFür den Kauf, die Installation von Vorwärmern und autonomen Heizungen rufen Sie bitte +7 915 095 77 20 . anFür Installation, Wartung und Reparatur von Webasto rufen Sie bitte +7 915 095 77 20 . anFür Installation, Diagnose und Reparatur von Standheizungen rufen Sie bitte + 7 915 095 77 20 . anBei allen Fragen zu Kauf, Installation, Reparatur von Vorwärmern und autonomen Heizungen rufen Sie bitte + 7 915 095 77 20 . anInstallations- und Wartungsservice für Vorwärmer Eberspcher (Ebershpecher) Eberspcher HIDRONIC (GIDRONIK).Für Kauf, Installation, Reparatur, Vorwärmer und autonome Vorwärmer rufen Sie bitte +7 915 095 77 20 . anBei allen Fragen zur Reparatur von Vorwärmern und autonomen Heizungen rufen Sie bitte + 7 915 095 77 20 . anArbeitszeit:
täglich von 11:00 bis 22:00DIE ADRESSE:
Moskauer SAO
U-Bahn - Polezhaevskaya, MCC - Sorge
Sorgestraße 17ADie Frage nach der Reparatur elektronischer Steuergeräte stellt sich schon immer. Die Kosten für ein neues Steuergerät betragen oft mehr als die Hälfte der Kosten eines neuen Heizgerätes. In diesem Moment entsteht der große Wunsch herauszufinden, woran sich der Hersteller bei der Festlegung eines solchen Preises orientiert. Ein ausgefallenes Steuergerät kann Sie oft mit seinen Kosten schockieren!Allgemein, fast alle Blöcke von Flüssigkeitserhitzern, Zwischenüberhitzern Eberspacher D4WS, D5WS und andere Modelle repariert sein.Die Diagnose wird mit einer Originalsoftware durchgeführt, mit der Sie Fehlercodes lesen, den Zustand des Heizgeräts und seiner Komponenten genau bestimmen, das gesamte Heizgerät oder jede seiner Komponenten separat testen können.Die Reparaturzeit beträgt 2 bis 7 Tage.Die Diagnose des Eberspacher-Steuergeräts beträgt 1000 Rubel.Die Reparaturkosten betragen innerhalb von 6.000 Rubel.Auf überholte Heizungs-ECUs wird eine Garantie von 6 Monaten gewährt.Lesen Sie zur Reparatur des Eberspacher-Heizungs-ECU, welche Informationen erforderlich sind und wie der Antrag bearbeitet und das Steuergerät repariert wird, mit Ausnahme der Punkte, die sich auf die Reparatur des Auto-ECU beziehen.Hier ist Decodierung von Eberspacher Gerätefehlercodes.

0x01 - Steuergerät defekt

0x02 - Kein Start (Startet nicht, für die eingestellte Zeit wird die Flamme nicht erkannt)

0x03 - Flammenausfall

0x04 - Versorgungsspannung zu hoch

0x05 - Flamme wurde vor der Verbrennung erkannt

0x06 - Heizeinheit überhitzt

0x07 - Heizgerät verriegelt

0x08 Dosierpumpe Kurzschluss

0x09 Verbrennungsluftgebläse Kurzschluss

0x0a - Glühkerze / Flammenwächter Kurzschluss

0x0b - Kurzschluss Umwälzpumpe

0x0c - Keine Kommunikation zur Klimaanlage

0x0d - Grüne LED-Kurzschluss

0x0e - Gelbe LED Kurzschluss

Wir reparieren elektronische Steuergeräte für Eberspacher-Heizgeräte, ECU für den ECM- und PCM-Motor, TCM-Getriebe, wir reparieren die Steuergeräte für die Isuzu-Einspritzpumpe. Wir reparieren und restaurieren auch andere Steuergeräte der meisten Hersteller.Um uns zu kontaktieren bei einem defekten Steuergerät brauchen Sie sammeln und bereitstellen die folgende Information. oder E-Mail und lassen Sie sich zur Reparatur von Eberspächer Heizungssteuergeräten beraten.Reparatur und Restaurierung von ECU auf Anfragen aus Regionen es ist möglich, ohne die Teilnahme des Autos zu entscheiden. Steuergeräte werden per Post, Transportunternehmen oder Kurierdienst versandt. Bild - Eigenbau eberspächer Steuergerätereparatur

Vorstartheizungen HYDRONIC (Hydronic)von Eberspacher sind die teuersten ihrer Brüder - hergestellte Geräte Webasto, chinesischer Glaube, Russisches binar.
Der Grund für die erhöhten Kosten ist laut Hersteller die Verwendung einer anderen Heizbrennervorrichtung und die Verwendung eines Zweiphasen-Brennstoffverbrennungsschemas, was die Einführung komplexerer Produktionstechnologien erfordert. Dies trägt zu einer geringeren Kohlenstoffbildung an den Teilen und damit zu einer höheren Zuverlässigkeit des Gerätes bei.
Trotzdem sind Heizungsausfälle vorprogrammiert. Betrachten wir die Gründe, aus denen die bereits seit einiger Zeit eingesetzte Hydronic nicht startet. Zunächst prüfen wir die Diagnose- und Fehlerbehebungsmöglichkeiten, wenn Ihnen zum Zeitpunkt des Hydronic-Ausfalls keine Informationen über die Fehlercodes des Geräts vorliegen und das Internet aus irgendeinem Grund nicht verfügbar ist.

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Heizkreis Hydronic

Gründe für den Ausfall der Heizung:

Die Hydronic-Heizung ist ein komplexes technisches Produkt, daher sind Störungen und Ausfälle unvermeidlich.

gebrochene Verkabelung, Oxidation der Anschlussklemmen im Stromkreis des Geräts;
eine schwache Reaktion auf den Netzschalter weist auf eine unzureichende Akkuladung hin;
die Steuereinheit hat die Heizung aufgrund der Überschreitung der minimalen oder maximalen Schwellenwerte der Versorgungsspannung blockiert;
Ausfall des Steuergeräts, der Sensoren und anderer Geräteteile.

Heizungsdiagnose Hydronic

die Bildung von Luftstaus im Kühlsystem, wodurch die Temperatursensoren des Geräts überhitzen und das Steuergerät die Kraftstoffzufuhr abschaltet;
Kühlmittel von geringer Qualität;
Unterbrechung der Brennstoffzufuhr zum Heizungsbrenner.Neben einer Unterbrechung (Verstopfung) der Kraftstoffleitung und einem Ausfall der Dosierpumpe kann dies durch schlechte Kraftstoffqualität und übermäßige Verschmutzung des Kraftstoffbehälters verursacht werden. Diesel Hydronic startet bei Frost aufgrund von Gelierung im Dieselkraftstoff nicht, daher wird empfohlen, eine Kraftstoffheizung zu installieren.

Übermäßige Rauchentwicklung im Abgas in Kombination mit Betriebsunterbrechungen der Heizung wird durch übermäßige Verkokung der Brennkammer und des Abgasrohres verursacht. Es wird durch die Reinigung von Kohlenstoffablagerungen beseitigt.

Wenn der Vorwärmer nicht startet und die Anzeige seines modularen Timers "Fehler" schreibt, können Sie das Gerät diagnostizieren, nachdem Sie die Fehlfunktion unabhängig identifiziert und behoben haben. Es ist besser, das Heizgerät zu überprüfen und Fehler und deren Fehler vorbeugend zu beheben.
Fehlercodes der Heizung und eine kurze Beschreibung der Störung:

Es ist möglich, alle Elemente des Hydronic-Heizgeräts nur während des Betriebs zu diagnostizieren.

011, 012 — Spannungsschwellen überschritten. Es wird am häufigsten durch Batterieentladung, Generatorausfall, Kabelbruch, Oxidation von Kontakten verursacht;
012, 014 - Überhitzung oder die Möglichkeit einer Überhitzung. Unterbrechung der Kühlmittelzirkulation, Leckage, Lufteinschlüsse. Ausfall der Umwälzpumpe, Temperatursensoren;
015 - Reglerblockierung wegen Überhitzung. Die Gründe sind die gleichen wie bei den Fehlern 012 und 014. Der Fehler muss behoben werden;
017 - Notabschaltung durch Überhitzung. Die Gründe sind oben angegeben;
020, 021 - Fehlfunktion der Zündkerze;
030, 031, 032, 038, 039 - Die Geschwindigkeit des Lufteinlassgebläses hat sich geändert. Die Hauptgründe sind erhöhter Drehwiderstand durch Verschmutzung, Unterbrechung der Lüfterstromversorgung, Kurzschluss der Verkabelung, Oxidation der Kontakte;
041, 042 - Störungen im Zusammenhang mit der Umwälzpumpe und ihrer Stromversorgung;
047, 048 - Störungen im Kraftstoffversorgungssystem der Dosierpumpe;
050 - Blockierung des Steuergerätes durch erfolglose Starts. Es ist notwendig, den Fehler nach der Fehlerbehebung zu beheben;
051, 052 - Überschreitung der zulässigen Zeit. Störungen im Zusammenhang mit dem Flammensensor, dem Betrieb der Dosierpumpe, der Luftzufuhr zur Brennkammer;

Wenn andere Fehlercodes angezeigt werden, wenden Sie sich am besten an einen Spezialisten, da an professionellen Diagnosegeräten spezielle Tests erforderlich sind. Das Reparieren von Hydronic-"Gehirnen" ist ein Beruf für Profis in der Elektronik, Halbleiter können schon bei der geringsten Entladung statischer Elektrizität durch Berührung ausfallen.

Modulare Zeitschaltuhr Hydronic

Wenn Sie sich entscheiden, Hydronic mit Ihren eigenen Händen zu reparieren und zu starten, beginnen Sie mit dem Einfachsten.
Bewerten Sie zunächst die Reaktion des Heizgerätes auf den Startbefehl. Ein völliges Fehlen der Reaktion weist auf eine Verdrahtungsverletzung oder Blockierung des Steuergeräts sowie auf eine Entladung der Batterie hin. Wenn die Versorgungsspannung des Vorwärmers 20 Sekunden lang unter dem minimalen Schwellenwert von 10,2 V lag, wird der Regler gesperrt. Sind keine Messgeräte vorhanden, kann der Ladezustand der Batterie anhand des Signaltons, des kurzzeitig eingeschalteten Lichts der Scheinwerfer usw. beurteilt werden.
Alle zum Hydronic-Kreislauf gehörenden elektrischen Anschlüsse sorgfältig prüfen. Durch zu starke Oxidation der Kontakte kann es zu einer Unterbrechung der Verkabelung kommen, die durch Zucken der Anschlüsse auf Unterbrechung überprüft wird.

Einer der Gründe für den Ausfall der Heizung ist das Auslaufen von Frostschutzmittel. Kontrollieren Sie den Füllstand im System und beurteilen Sie die Qualität des Kühlmittels visuell.

Mit einer einfachen Sonde (Lampe + Kabel) prüfen, ob Spannung an Pumpe, Dosierpumpe, Zündanlage anliegt.
Bewerten Sie, wie frei Luft in die Brennkammer strömt und die Abgase daraus entfernt werden. Die mit Schmutz, Eis, Schnee verstopften Ansaug- und Abgasrohre können die Ursache dafür sein, dass die Hydronic-Zuheizer nicht startet.
Lufteinschlüsse im Kühlsystem können durch ein defektes Ventil im Ausgleichsbehälterdeckel (oder Kühlerhals) verursacht werden.Dies kann jedoch nur durch vorheriges Entfernen der Abdeckung installiert werden. Ist die anschließende Inbetriebnahme erfolgreich, Deckel wieder aufsetzen.
Wenn Sie festgestellt haben, dass die Störung in einem fehlerhaften Teil (Baugruppe) des Heizgerätes liegt, beschränkt sich die Reparatur auf den Austausch des letzteren. Wenn also die Garantiezeit des Heizgeräts noch nicht abgelaufen ist, sondern es, wie es heißt, von "Beamten" eingebaut wurde, rechtfertigt sich die mögliche Lieferung des Autos per Abschleppwagen in die Werkstatt - die Preise für Ersatzteile für HYDRONIC sind beachtlich.
Für einen zukünftigen störungsfreien Betrieb des Gerätes lesen Sie die werkseitige Montage- und Betriebsanleitung der Hydronic. Höchstwahrscheinlich wird Sie ein sorgfältiges Studium der Werksanforderungen und -empfehlungen auf Fehler hinweisen, die aus Unwissenheit gemacht wurden.

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Bei starkem Frost im Winter stellt sich nicht nur die Frage nach der Beheizung des Fahrerhauses oder des Fahrgastraums des Busses, sondern bereits hier wird eine Standheizung für den Pkw-Motor benötigt. Diese Aufgaben werden von Eberspacher autonomen Heizungen perfekt gelöst, die nicht nur komfortable Bedingungen für die Passagiere bieten, sondern auch dem Fahrer helfen, den Motor seines Autos problemlos zu starten.Autonome Heizung Eberspächer Bild - Eigenbau eberspächer Steuergerätereparatur

In einem strengen Winter sind das Beheizen des Fahrgastraums und das Vorwärmen des Motors durchaus relevant

Eine autonome Heizung vom Typ Eberspacher wird nicht nur das Fahrerhaus eines Lastwagens oder Pkw, sondern auch den Innenraum eines Busses beheizen können, und das in nur einer halben Stunde. Solche Geräte werden eingebaut, wenn der Motor mit der erzeugten Wärme die Kabine nicht beheizen kann und sind in den Regionen des Hohen Nordens sehr beliebt. Aber neben dem Innenraum friert auch der Motor selbst ein, der bei starkem Frost manchmal einfach nicht gestartet werden kann, und so hilft Ihnen Eberspächer auch hier als Standheizung.

Autonome Heizung - unverzichtbar für harte Winter

Für Autofahrer, die viel unterwegs sind und die Nacht im Auto verbringen, ist die autonome Autoheizung praktisch unverzichtbar. Dieselben Trucker können beispielsweise Heizgeräte wie Eberspächer verwenden, um nachts nicht den Motor zum Beheizen des Fahrerhauses auf dem Parkplatz zu starten, und selbst der relativ hohe Preis wird die Vorteile, die ein Auto beim Einbau hat, nicht aufwiegen .
Stellen Sie sich vor, es sind minus 30 ° C draußen - in welchem Zeitraum wird die Kabine desselben KamAZs abkühlen, wenn der Motor abgestellt wird? Wahrscheinlich nicht länger als 10-15 Minuten, und wenn Sie nur über Nacht schlafen müssen, werden Sie das Auto dann ständig warmfahren oder gar nicht ausschalten? Hier stellt sich nicht nur die Frage des Motorgeräusches, sondern auch der enorme übermäßige Kraftstoffverbrauch, der zum Heizen ausgegeben wird.
Eine autonome Heizung bewahrt Sie nicht nur vor unnötigem Lärm in der Kabine und unnötigem übermäßigem Kraftstoffverbrauch, sondern sorgt auch für eine stabile Temperatur in der Kabine und verhindert das Einfrieren des Glases. Sie können die ganze Nacht ruhig einschlafen und gleichzeitig die eingestellte Temperatur halten, und das alles bei minimalem Kraftstoffverbrauch.
Die Selbstinstallation von autonomen Heizungen in Autos ist nicht weniger relevant. Auch wenn Sie nicht darin übernachten müssen, stellen Sie sich vor, wie viel Zeit Sie damit verbringen, den Motor aufzuwärmen und das Glas von gefrorenem Schnee und Frost zu reinigen! Derselbe Eberspacher kann Ihnen diese Arbeit beim Waschen oder Frühstücken abnehmen.
Betrachten wir nun die Situation aus wirtschaftlicher Sicht – sagen wir, Sie haben 450 Dollar für eine autonome Heizung bezahlt. Der Fahrer, der dieses Gerät verwendet, bleibt ständig in guter Verfassung und verschwendet gleichzeitig keinen zusätzlichen Kraftstoff, um das Auto bei allen Stopps, Be- und Entladen zu heizen. Stellen Sie sich nun einen kranken Fahrer vor, der eine Woche lang nicht zur Arbeit gehen kann – die Vorteile liegen auf der Hand, denn mit einer einmaligen Zahlung sind Sie gegen unvorhergesehene Umstände rückversichert.

Eberspacher Airtronic B4 - Lufterhitzer

Eberspacher Airtronic B5 - Lufterhitzer

Eberspacher Airtronic D2 - Lufterhitzer

Eberspacher Airtronic D4 - Lufterhitzer

Eberspacher Airtronic D5 - Lufterhitzer

Eberspacher Airtronic D81C - Lufterhitzer

Modifikationstabelle autonomer Eberspacher Airtronic Heizgeräte

Wie der Tabelle mit dem obigen Foto zu entnehmen ist, können Heizgeräte vom Typ Eberspacher Airtronic sowohl in Fahrzeuge mit Diesel- als auch Vergasermotoren eingebaut werden. Darüber hinaus können Sie je nach Kabinengröße das von Ihnen benötigte Gerät nicht nur nach der Art des Kraftstoffs, sondern auch nach der Leistung auswählen, die die erforderliche Leistung liefert.

Schnittdarstellung Heizgerät Eberspacher Airtronic

Bei Störungen der autonomen Heizung, die übrigens äußerst selten auftreten, können Sie sich jederzeit an eines der in unserem Land ausreichenden Servicezentren wenden. Solche Werkstätten sind meist auf Eberspacher Airtronic und Webasto spezialisiert, verfügen über die notwendigen Ersatzteile und führen die Arbeiten aufgrund der Konkurrenzfähigkeit anderer Handwerker in kürzester Zeit durch.

Beratung. Fragen Sie bei der Auswahl einer Werkstatt oder eines Servicezentrums für die Reparatur einer autonomen Autoheizung, ob diese in der Lage ist, das Gerät zu diagnostizieren.
So vermeiden Sie eventuelle Störungen und Ausfälle, die Sie unterwegs erwarten könnten.

Derzeit glaubt die überwiegende Mehrheit der Fahrer aus irgendeinem Grund, dass es viel rentabler ist, Reparaturen selbst durchzuführen, ohne auf die Hilfe spezialisierter Zentren zurückzugreifen. Außerdem werden die notwendigen Ersatzteile am häufigsten bei der Autodemontage gekauft, gebraucht.
Fahrer, die sich auf diese Weise verhalten, vergessen, dass sie nicht in der Lage sind, das Problem genau zu diagnostizieren, und der Austausch eines bestimmten Teils kann nur eine vorübergehende Beruhigung eines ernsthaften Problems sein. Ein Mensch, der diesen Weg geht, ist wie ein Grippekranker, er geht nicht zum Arzt, sondern kauft sich ein Taschentuch. Schließlich können Sie dank der Diagnose ernsthafte Probleme mit dem Gerät vermeiden, indem Sie nicht nur das Teil ersetzen, sondern auch die Ursache seines Ausfalls herausfinden.

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Autonome Heizungsdiagnose

Wo autonome Heizungen Eberspacher Airtronic und Webasto repariert werden, können Sie sich für etwa 10 US-Dollar über die bisherige Lebensdauer des Geräts sowie die Laufzeit der zukünftigen Ressource informieren. Tatsache ist, dass Sie mit der Computerdiagnose den Verschleißgrad bestimmter Teile feststellen und, um ernsthafte Schäden unterwegs zu vermeiden, sofort die Schwachstelle des Geräts austauschen können. Sie können auch das Leistungsniveau des Heizgeräts zu einem bestimmten Zeitpunkt bestimmen, um sich ein Bild von seinen Fähigkeiten zu machen. (Siehe auch den Artikel Anhängerkupplung montieren: So geht's.)

Beratung. Trotz der scheinbaren Einfachheit des Geräts ist dies ein ziemlich genaues Gerät, und jeder Eingriff in seine Funktion durch eine unvorbereitete Person hat bestimmte Konsequenzen, die möglicherweise nicht sofort, sondern nach einer Weile auftreten.
Tatsache ist, dass die Anweisungen für die Reparatur solcher Geräte klare Standards für die Einrichtung von Mechanismen und strenge Anforderungen für den Austausch von Teilen enthalten.
Nur die Computerdiagnostik kann solche Parameter richtig halten, und dies sollte nur ein Spezialist mit einer speziellen Ausbildung tun.

Heizfunktionszonen

Darüber hinaus kann Ihnen jedes Service-Center mit Selbstachtung die notwendige kostenlose Beratung geben, damit Sie einen Weg zur optimalen Lösung des aufgetretenen Problems finden. So sind beispielsweise Situationen möglich, in denen die Reparatur des Heizgeräts aufgrund der vollständigen Erschöpfung seiner Betriebsmittel nicht sinnvoll ist. In diesem Fall empfiehlt es sich, ein neues Gerät zu kaufen, um kein Geld für kurzfristige Reparaturen auszugeben.Oder es wird Ihnen davon abgeraten, das alte Gerät wiederherzustellen, da dies genauso viel Geld kostet wie ein neues Gerät.
Die Heizung selbst enthält so teure Teile wie einen Boiler, eine Steuereinheit und einen Ventilator, und der Ausfall eines der oben genannten Ersatzteile wird sehr teuer, sodass die Entscheidung für einen Neukauf einfacher ist. Eberspacher Airtronic ist ein deutsches Gerät und es gibt so etwas wie eine Kesselzulassung, die alle 10 Jahre gemacht werden muss - ansonsten ist der Betrieb verboten. Aber wenn eine solche Einheit 7 Jahre in Deutschland gedient hat, dann denken sie nicht einmal mehr an ihre Restaurierung. (Siehe auch Wellung der Autoverkabelung: Merkmale.)
Die Service Center können Ihnen folgende Dienstleistungen anbieten:
- Diagnostizieren Sie die autonome Heizung an einem speziellen Stand;
- Repariere den Brenner;
- Repariere den Kessel;
- Steuergeräte reparieren oder restaurieren;
- Reparieren Sie die Turbine (Luftkompressoren);
- Installieren Sie einen 12-24V-Spannungswandler;
- Installieren Sie den Kraftstofftank;
- Wickeln Sie den Anker der elektrischen Turbine zurück.
Aus dieser Veröffentlichung haben Sie die vielen Vorteile einer autonomen Heizung von Eberspacher Airtronic kennengelernt und wahrscheinlich schon einen Videoclip zu diesem Thema gesehen. Wenn Sie ein solches Gerät zum Heizen eines Autos kaufen, werden Sie viele Probleme automatisch los und sparen Zeit. Es ist auch wichtig, Werkstätten (einschließlich Garantiewerkstätten) auf dem Territorium der Russischen Föderation zu haben.

Wir verfügen über Marken-Diagnosegeräte, mit denen wir Heizgeräte und Heizgeräte diagnostizieren, Fehlercodes lesen, löschen und ein nicht funktionierendes Heizgerät freigeben können. Wir können sowohl die zusätzlich verbaute Heizung warten, als auch die serienmäßig verbaute Standheizung (je nach Ausführung der Zusatzheizung und Fahrzeug) reparieren.

Im Preis der Heizungsdiagnose sind enthalten:
- Diagnose einer Heizung, die offen im Motorraum installiert ist oder einen Diagnosestecker unter der Motorhaube hat oder eine Zeitschaltuhr im Fahrgastraum installiert hat;
- Computerdiagnose mit Ausdruck des Ergebnisses;
- Fehler löschen (um das Heizgerät zu entsperren).
- Demontage des Heizgerätes und zusätzlicher Elemente zur Klärung der Störungsursache;
- Zusatzarbeiten (Ausbau der Rad-/Radlaufverkleidung, Ausbau der Stoßstange, zusätzlicher Schutz);
- Fehlersuche an elektrischen Leitungen oder Kraftstoffleitungen.
Für komplexere Diagnosen haben wir spezielle Stände, an denen wir die Heizung außerhalb des Autos betreiben und alle Störungen feststellen können. Für eine solche Diagnose ist es erforderlich, die Heizung aus der Maschine zu entfernen, um sie auf dem Ständer zu installieren.

Video (zum Abspielen anklicken).

Ein besonderes Angebot aus unserem Hause ist die Reparatur von elektronischen Steuergeräten Eberspacher. Die Kosten für die Reparatur eines Blocks betragen 3000 Rubel.

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