Es kommt häufig vor, dass bei längerem Betrieb die Wände des Auspuffrohrs mit Kohlenstoffablagerungen bedeckt sind, die den freien Austritt von Abgasen verhindern.
Entfernen Sie in diesem Fall den Schalldämpfer (wenn möglich) und waschen Sie ihn mit Reinigungsmitteln, dann trocknen Sie ihn gründlich mit einem Fön.
AUFMERKSAMKEIT! Kohlenstoffablagerungen enthalten krebserregende Stoffe. Beim Trockenbürsten kann es in die Lunge gelangen und Ihre Gesundheit gefährden.
Kohlenstoffablagerungen werden normalerweise durch ein falsches Benzin-Öl-Verhältnis oder die Verwendung von minderwertigem und unverträglichem Öl verursacht.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung Ihrer Kettensäge sorgfältig durch, um dies in Zukunft zu vermeiden.
Der abgenutzte Zylinder und Kolben, das Auftreten von Kratzern und Fressen auf ihrer Oberfläche, Verschleiß der Kolbenringe oder Kurbelwellenlager - all dies sind sehr schwerwiegende Schäden. Dadurch führen sie zu einem Druckabfall im Zylinder. In diesem Fall ist es sehr schwierig, den Motor zu starten.
Ohne Demontage können Sie den Zustand des CPG wie folgt überprüfen. Entfernen Sie den Schalldämpfer und schauen Sie aus dem sich öffnenden Fenster. Ein Teil der Zylinderoberfläche wird sichtbar.Um Informationen über den Zustand des CPG zu erhalten, wird die Kompression im Motor mit einem Kompressionsmesser gemessen, der in das Zündkerzenloch eingebaut werden muss. Drehen Sie die Kurbelwelle (Sie können einen Anlasser verwenden) und messen Sie die Messwerte des Geräts. Die Kompressorwerte müssen mindestens 8-9 kgf / cm2 (oder 0,8-0,9 MPa) betragen.
Wenn kein Kompressionsmesser vorhanden ist, können Sie das Vorhandensein der Kompression mit dem Auge abschätzen, indem Sie einfach das Loch in der Steckdose mit dem Finger verschließen und den Starter ziehen, wie auf dem Foto unten gezeigt:
Verkokte Kolbenringe oder Verschleiß können die Ursache für eine niedrige Kompression sein.
Jede Betriebsanleitung weist auf die Notwendigkeit hin, den Zustand des Kettenschmiersystems zu überwachen.
Typischerweise treten Systemstörungen aufgrund verstopfter Kanäle auf, durch die das Schmiermittel zugeführt wird. Bei leichtem Ölaustritt können Sie den Betrieb fortsetzen. Wenn die Öllecks jedoch groß genug sind, müssen Sie die Dichtheit der Verbindung der Rohre mit den Pumpenanschlüssen überprüfen. Die Undichtigkeit kann durch Verwendung eines Dichtmittels oder durch Austauschen der Schläuche beseitigt werden.
Achten Sie auch auf den Zustand der Ölpumpe. Bei Rissen im Gehäuse ist ein Austausch erforderlich.
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Wenn die Kettenbremse nicht funktioniert, kann dies an einer Verschmutzung des Bremsbandes mit Fett oder Sägemehl mit Baumharz oder unter dem Abdeckraum liegen.
Das Problem kann durch Reinigen des Schmutzes und Ersetzen des Bremsbandes behoben werden.
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Bei aller Lust ist die Kettensäge nicht als komplexes Gerät einzustufen. Darüber hinaus ist die Einfachheit des Designs sein Markenzeichen. Aber die Reparatur einer Kettensäge kann immer noch zeitaufwändig sein. Die Schwierigkeit liegt nicht direkt in der Reparatur der Kettensäge mit eigenen Händen, sondern in der genauen Diagnose der Fehlfunktion. Ein Anzeichen für Inoperabilität kann viele Gründe haben. Daher müssen vor dem Zerlegen des Motors oder Vergasers die Symptome der Fehlfunktion gründlich analysiert werden. Keine Anleitung zum selbstständigen Reparieren einer Kettensäge kann eine einfache Logik ersetzen.
Eine Kettensäge ist ein Werkzeug, das Holz mit einer geschlossenen Kette schneidet und mit einem Zweitakt-Benzin-Verbrennungsmotor ausgestattet ist. Die Fähigkeit der Kettensäge, über einen bestimmten Zeitraum kontinuierlich zu arbeiten, ist das wichtigste Unterscheidungsmerkmal, auf das Sie achten sollten.
Die wichtigsten Konstruktionseinheiten einer Kettensäge sind: ein Kettensägenreifen, eine Kette und ein Benzinmotor, der Kette und Reifen antreibt. Nach Umfang und Funktionalität werden die Motorsägen in folgende Kategorien eingeteilt: Profi, Semi-Profi und Heimischer Amateur.
Hobby-Kettensägen werden hauptsächlich im Alltag, bei der Gartenarbeit im Dorf oder am Ferienhaus verwendet. Solche Sägen sind sehr leicht (3-4 Kilogramm ohne Kette und Reifen), im Vergleich zu ihren eigenen älteren Brüdern sind ihre Vibrationen sehr gering, was das Arbeiten mit diesem Gerät recht komfortabel macht. Haushaltskettensägen sind in erster Linie für eine kurze Nutzungsdauer (ca. 5 Stunden pro Woche) ausgelegt, die Motorleistung ist gering, aber diese Nachteile werden durch die einfache Handhabung ausgeglichen. Mit Hilfe von Haushaltskettensägen erledigen die Sommerbewohner meistens ein wenig Arbeit - Ernten, Brennholz, Schneiden von Gartenbäumen und Beschneiden von Ästen.
Mit einer semiprofessionellen Kettensäge erledigen Sie problemlos einen größeren Arbeitsumfang – von der Reparatur auf Ihrer Baustelle bis hin zur Protokollierung. Die Dauer des Dauerbetriebs einer solchen Säge beträgt 2-3 Stunden pro Tag. Die Leistung des Benzinmotors in semiprofessionellen Geräten wurde erhöht.Sie erreichen maximale Produktivität, blockieren Bäume mit mittleren und kleinen Stammdurchmessern. Zum Schneiden von Knoten werden oft semiprofessionelle Kettensägen verwendet. Der einzige Unterschied zwischen solchen Geräten von Profis besteht darin, dass sie nicht den ganzen Arbeitstag lang durchgehend verwendet werden können.
Professionelle Kettensägen werden hauptsächlich in der Holzwirtschaft und in der Industrie eingesetzt. Die Motorleistung professioneller Kettensägen ist darauf ausgelegt, Bäume jeder Größe und jedes Durchmessers zu schneiden. Solche Kettensägen sind aus verschleißfestem Material und haben eine besonders starke Kette, die es ihnen ermöglicht, 8-16 Stunden ununterbrochen zu arbeiten.
Alle Motorsägenausfälle werden konventionell in zwei Gruppen eingeteilt: Motorstörungen mit all seinen Systemen und Aggregaten (Kraftstoffversorgungssystem, Zündung, Abgassystem, Zylinder-Kolben-Gruppe) und Störungen anderer Aggregate (Schmiersystem, Kupplung, Reifen, Kettenbremse).
Verstöße gegen die Funktion von Kettensägenmotoren treten häufig auf, deren Korrektur und Erkennung die meiste Zeit in Anspruch nehmen. Sie laufen im Wesentlichen auf folgende Erscheinungsformen hinaus: Der Motor springt nicht an, der Motor springt an, aber er würgt ab oder läuft überhaupt nicht, der Motor entwickelt keine Leistung, dh er arbeitet im Leerlauf normal, bleibt aber unter Last stehen.
Bei der Reparatur einer Kettensäge ist es ruhig mit Ihren eigenen Händen, Sie müssen nach der Ausschlussmethode handeln - überprüfen Sie alle möglichen Ursachen für eine Panne nacheinander, beginnend mit denen, deren Diagnose und Beseitigung weniger Zeit in Anspruch nehmen.
Fast alle oben aufgeführten Arten von Motorproblemen können durch Ausfälle des Zündsystems verursacht werden. Wenn sie auftreten, wird empfohlen, die Fehlerbehebung mit einer Kerze zu beginnen. Dies wird damit begründet, dass sein Zustand auch nützliche Informationen über die Funktion des Kraftstoffsystems liefert. Wenn ein Problem auftritt, entfernen Sie den Stecker und überprüfen Sie ihn.
Wenn die Zündkerze trocken ist, liegt das Problem höchstwahrscheinlich nicht an der Zündanlage, sondern daran, dass das Kraftstoffgemisch nicht in den Zylinder gelangt. Sie können die Zündkerze zurückwickeln und das Kraftstoffsystem greifen. Wenn die Zündkerze mit einem Kraftstoffgemisch bespritzt wird, gibt es einen Überschuss davon. Dies kann durch eine Fehlausrichtung des Vergasers oder einen Verstoß gegen die Startregeln verursacht werden. Die Zündkerze muss durch Ablassen des Zylinders abgewischt und getrocknet werden, dann die Kraftstoffzufuhr absperren und den Anlasser betätigen, um überschüssigen Kraftstoff zu entfernen. Dann den Stecker wieder einbauen und neu starten.
Vielleicht wird in Ihrem Fall das Verhältnis zwischen Benzin und Öl im Gemisch verletzt, der Vergaser nicht eingestellt oder minderwertiges Öl verwendet. Spülen Sie die Kerze in Benzin aus, reinigen Sie die Kohleablagerungen mit einer Nadel oder einer Ahle, reinigen Sie die Elektroden mit einem feinen Schleifpapier und setzen Sie sie wieder ein. Selbst wenn Sie eine Glückskettensäge mit Ihren eigenen Händen reparieren, die darin besteht, die Zündkerze zu überprüfen, gibt es gute Gründe anzunehmen, dass die Fehler im Kraftstoffsystem liegen. Sie müssen die Zündkerze auf das Vorhandensein eines Funkens überprüfen.
Wenn kein Funke vorhanden ist, müssen Sie nur die Zündkerze ersetzen. Die Gründe für das Fehlen eines Funkens können auch in einem ausgefallenen Zündmodul oder einer Verletzung des Abstands zwischen dem Magnetkreis des Schwungrads und diesem verborgen sein. Der Abstand sollte 0,2 Millimeter betragen. Eine Spaltverletzung ist besonders wahrscheinlich, wenn Sie die Säge vor dem Ausbau von Zündmodul und Schwungrad zerlegt haben. Der Spalt muss mit einer 0,2 mm dicken Dichtung zwischen Zündmodul und Schwungradnabe eingestellt werden. Das defekte Zündmodul muss ersetzt werden.
Wenn durch die Prüfung der Zündkerze festgestellt wurde, dass kein Kraftstoff in den Zylinder gelangt, müssen alle Gründe dafür berücksichtigt werden. Insbesondere: kein Ausfließen des Kraftstoffs aus dem Tank aufgrund des verstopften Lochs im Deckel, während im Tank ein Unterdruck erzeugt wird, der das Ausfließen von Kraftstoff verhindert; unzureichender oder fehlender Kraftstofffluss vom Vergaser in den Zylinder; Verschmutzung des Kraftstofffilters, der im Tank eingebaut ist.
Eine unzureichende Kraftstoffversorgung oder das Fehlen des richtigen Verhältnisses zwischen Luft und Kraftstoff, die im Vergaser gemischt werden, tritt aus folgenden Gründen auf: durch einen ungeregelten Vergaser, verstopften Luftfilter, verstopftes Filtersieb oder Vergaserkanäle.
Die Kettensägenreparatur ist in der Regel ohne Reinigung des Luftfilters nicht vollständig, da dieser schnell genug verschmutzt. In diesem Fall wird das Eindringen von Luft in den Vergaser reduziert, am Auslass ist das Kraftstoffgemisch zu fett, was wiederum die normale Funktion des Motors stört. Der verschmutzte Filter muss zur Reinigung sehr vorsichtig entnommen werden, damit kein Schmutz von ihm in den Vergaser gelangt. Reinigen Sie den Filter oder waschen Sie ihn mit Wasser und Reinigungsmittel aus, trocknen Sie ihn und setzen Sie ihn wieder ein.
Korrigieren Sie die Fehlausrichtung des Vergasers, indem Sie ihn einstellen. Dies kann mit drei Schrauben erfolgen - minimale und maximale Geschwindigkeit. Führen Sie die Einstellung strikt nach den Anweisungen zur Reparatur der Kettensäge durch, deren Nichtbeachtung oft zu Motorschäden führt. Einige Kettensägenhersteller belassen eine Einstellschraube, um ungewollte Eingriffe ungeübter Benutzer in die Funktion des Vergasers auszuschließen.
Wenn die Vergasereinstellung nicht geholfen hat, wird empfohlen, das Filtergewebe und die Kanäle zu reinigen und auch die Membran auf Unversehrtheit zu überprüfen. Der Vergaser ist eines der komplexesten Kettensägengeräte, daher ist es notwendig, mit der Demontage und Reinigung zu beginnen, wenn Sie sich der Verantwortung für diesen Vorgang bewusst sind. Dieses Gerät besteht aus einer Vielzahl von Kleinteilen, die die unangenehme Eigenschaft haben, unbemerkt aus ihrem Platz zu springen und unwiederbringlich verloren zu gehen, so dass nach dem Zerlegen dieses launischen Geräts ein Zusammenbau nicht möglich ist.
Die Ursache für eine Fehlfunktion des Motors, insbesondere wenn er bei niedrigen Drehzahlen normal funktioniert und unter Last abwürgt, ist das Verstopfen des Funkenfängers des Schalldämpfers mit Verbrennungsprodukten, die eine normale Abgase verhindern. In diesem Fall besteht die Reparatur einer Husqvarna-Kettensäge in Eigenregie darin, den Schalldämpfer, falls er zusammenklappbar ist, zu entfernen, ihn dann zu zerlegen und das Gerät mit einem Reinigungsmittel nass von Kohleablagerungen zu reinigen.
Trocknen Sie den nicht trennbaren Schalldämpfer nach dem Waschen mit einem Fön. Denken Sie daran, dass Ruß krebserregende Substanzen enthält und eine chemische Reinigung mit anschließendem Einatmen nicht akzeptabel ist. Beim Ausbau des Schalldämpfers den Motorausgang mit einem sauberen Tuch verschließen.
Der Schalldämpfer kann aus folgenden Gründen verstopfen: durch die Verwendung eines Kraftstoffgemisches mit viel Öl (der Ölstand wird von den Herstellern empfohlen), die Verwendung von minderwertigem Öl oder Öl, das nicht für Zweitaktmotoren.
Am gravierendsten sind Schäden an der Zylinder-Kolben-Gruppe der Kettensäge. Dabei handelt es sich um verschlissene Kolben und Zylinder, Abrieb und Kratzer an deren Oberflächen, Einsinken in den Kolbenringnuten und deren Verschleiß, sowie Verschleiß an den Kurbelwellenlagern. In der üblichen Weise führen diese Fehlfunktionen zu einem Druckabfall im Zylinder und dazu, dass der Motor in Zukunft nicht mehr gestartet werden kann oder nicht die volle Leistung liefern kann.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Zustand der Zylinder-Kolben-Gruppe zu beurteilen. Entfernen Sie den Schalldämpfer und schauen Sie aus dem Fenster, wo Sie einen Teil der Seite des Geräts sehen können. Trotz des eingeschränkten Überblicks kann ein allgemeines Verständnis der CPG gewonnen werden.
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Für eine funktionsfähige Kettensäge sollte der letzte Indikator im Bereich von 0,8 bis 0,9 MPa liegen. Mit seinem Sturz nimmt auch die Leistung des Motors ab. Bei einem Druckniveau von 5 atm kann und wird der Motor arbeiten, jedoch im Leerlauf.
Der Zustand des CPG kann erst nach der Reparatur des sägefreien Parterres mit eigenen Händen genau beurteilt werden, was darin besteht, den Motor zu zerlegen - das Kurbelgehäuse vom Zylinder zu trennen und den Kolben zu entfernen. Wenn dieser Fresser, tiefe Kratzer oder Chips aufweist, muss er ersetzt werden. Wenn die Zylinderlauffläche beschädigt oder abgenutzt ist, besteht die Möglichkeit, sie auf das Reparaturmaß aufzubohren.Niedrige Kompression wird durch Verkokung und Kolbenringverschleiß verursacht. Gebrauchsfähige Ringe sind immer sauber von Kohleablagerungen, sitzen locker in der Kolbennut und drücken sich fest an deren Innenfläche an.
Seltene Ural-Kettensägen-Reparaturanleitungen zum Selbermachen verzichten auf die häufig auftretenden Ausfälle des Kettenschmiersystems. Sie äußern sich meist in einer unzureichenden oder fehlenden Schmierstoffversorgung der Kette und in der Bildung von Ölleckagen. Wenn die Kette trocken ist, müssen zunächst die Kanäle, durch die das Öl dem Reifen zugeführt wird, überprüft und gereinigt werden. Ihre Verstopfung ist keine Seltenheit.
Bei starkem Ölaustritt (geringfügige Leckage wird als normal angesehen), wird empfohlen, die Dichtheit der Verbindung zu den Rohranschlüssen der Pumpe zu überprüfen. Sie können reißen oder abfallen. Neben Schmierflecken kann eine Verletzung der Dichtheit der Ölleitung auch eine unzureichende Schmierung der Kette hervorrufen. Die Pumpe saugt Luft an, was sich definitiv auf ihre Leistung auswirkt. Es ist üblich, solche Verstöße zu beseitigen, indem die Rohre mit einem Dichtmittel versiegelt oder ersetzt werden. Die schwerwiegendste Fehlfunktion des Schmiersystems sind Risse, die sich im Ölpumpengehäuse bilden. In diesem Fall muss es ersetzt werden.
Einige Teile der Motorsäge, die einem natürlichen Verschleiß unterliegen, müssen nach einer bestimmten Nutzungsdauer ausgetauscht werden. Ihr Zusammenbruch ist ein Muster und keineswegs eine Fehlfunktion. Die Verschleißteile umfassen einen Reifen, eine Kette, ein Antriebsritzel, Antivibrations-Systemeinheiten und andere.
Wenn Sie Ihre Husqvarna-Kettensäge nicht selbst reparieren und Verschleißteile rechtzeitig ersetzen, wirkt sich deren übermäßiger Verschleiß auf andere Teile der Kettensäge am negativsten aus. Insbesondere wenn Antriebsritzel und Reifen nicht rechtzeitig gewechselt werden, wirken sich die erhöhten Schwingungen stark auf die Kurbelwellenlager aus. Die Grenze der Entwicklungstiefe der Kettenradzähne sollte bis zu 0,5 Millimeter betragen.
Obwohl Kettenräder in der Praxis oft bis zu einem Verschleiß von 1 Millimeter oder mehr funktionieren, ohne zu ahnen, dass dies eine Erhöhung der Belastungen der Kurbelwellenlager verursacht, beschleunigt sich der Ausfall. Wenn drei oder vier Ketten verschlissen sind, müssen Sie den Reifen direkt wechseln, wenn der Verschleiß zu diesem Zeitpunkt seine Grenze erreicht hat.
Die Kettensägenschiene verschleißt besonders stark in den Bereichen, in denen am häufigsten geschnitten wird, normalerweise an der Unterseite der Führungsschiene. Bei jedem Kettenwechsel muss die Schiene für einen gleichmäßigen Verschleiß um 180 Grad um die horizontale Achse gedreht werden.
Jetzt wissen Sie, dass Sie eine Kettensäge mit Ihren eigenen Händen beheben können. Dazu sollten Sie immer eine Anleitung zur Reparatur von Kettensägen zur Hand haben. Und um diese schwierige Angelegenheit endlich zu verstehen, laden wir Sie ein, sich ein Video zur Reparatur einer Kettensäge anzusehen, das dazu beiträgt, alle erworbenen Kenntnisse in der Praxis zu festigen.
Die Kettensäge ist ein würdiger Ersatz für Handsägen und Äxte. Heute ist dieses Werkzeug in fast jedem Haushalt vorhanden - es ist unverzichtbar für die Einrichtung eines persönlichen Grundstücks, für Bau- und Reparaturarbeiten. Intensiver Gebrauch und unsachgemäße Pflege des Gerätes können zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Allerdings muss die Besitzerin der Motorsäge nicht gleich in die Werkstatt – viele der Störungen, die ihr im Betrieb passieren können, lassen sich komplett selbst beheben.
Die richtige Diagnose ist für eine erfolgreiche Reparatur unerlässlich. Um festzustellen, warum die Kettensäge ausgefallen ist und vor allem, wie sie wieder funktioniert, müssen Sie zunächst die Merkmale ihres Designs kennen.
Es sollte beachtet werden, dass es sich nicht in besonderer Komplexität unterscheidet, da es Folgendes umfasst:
Motor (Zweitakt-Benzin);
Funktionsteil (Sägebalken und Kette);
Systeme, die den gemeinsamen Betrieb dieser beiden Einheiten (Zündung, Filterung, Schmierung usw.), also des gesamten Werkzeugs, gewährleisten.
Um die Fehlerdiagnose zu vereinfachen, ist es üblich, diese in zwei Hauptkategorien zu unterscheiden:
Motorstörungen;
Fehlfunktionen anderer Teile der Kettensäge.
Am häufigsten treten Ausfälle in den Motorsystemen auf, der Rest des Werkzeugs kann jedoch durch intensiven Gebrauch oder unsachgemäße Pflege jederzeit ausfallen. Wie kann man genau feststellen, wo die Panne aufgetreten ist? Einfache Logik wird uns dabei helfen.
Wenn das Problem im Motor liegt, wird es:
nicht anfangen;
taub;
instabil arbeiten;
überhitzen;
Rauch;
zu wenig Leistung entwickeln.
Wie alle anderen Störungen äußern sie sich in der Regel bei einem normal laufenden Motor.
Wenn Ihre Kettensäge nicht startet, prüfen Sie zunächst, ob sich Kraftstoff im Tank befindet. Es muss übrigens in den vom Motorenhersteller angegebenen Anteilen zubereitet werden, sonst startet das Instrument einfach nicht.
Nachdem sichergestellt wurde, dass das Kraftstoffgemisch korrekt und verfügbar ist, sollte die Zündanlage überprüft werden. Dazu müssen Sie die Zündkerze überprüfen.
Ihr Zustand kann viel sagen:
zeigt an, dass das Kraftstoffgemisch nicht in den Vergaser gelangt, was bedeutet, dass das Problem nicht in der Zündung liegt;
Kerze mit Brennstoffspritzer
ist das Ergebnis eines Überflusses des Kraftstoffgemischs, das entweder in einer Verletzung des Motorstartalgorithmus oder in einer falschen Vergasereinstellung liegt;
Dies ist ein Signal für das Vorhandensein von minderwertigem Öl im Motorschmiersystem, falsche Vergasereinstellungen oder ein falsch zubereitetes Kraftstoffgemisch.
Wenn die Zündkerze mit Kraftstoff bespritzt ist, wischen Sie sie nach dem Entfernen gründlich ab. Auch das Kraftstoffversorgungssystem sollte gereinigt werden. Dazu überlappt es sich, wonach der Starter eingeschaltet wird. Eine karbonisierte Kerze muss sorgfältig mit Ahle und Schmirgel gereinigt werden.
Bei der Überprüfung der Zündkerzen sollten Sie auf den Elektrodenabstand (der normale Abstand beträgt 0,5-0,65 mm) sowie auf den Zustand der Dichtung und das Vorhandensein eines Funkens achten. Eine beschädigte oder verschlissene Dichtung muss ersetzt werden und der Zündfunke kann durch Anziehen des Zündkabels, Anschließen von Zylinder und Zündkerzenmutter und Starten des Anlassers überprüft werden.
Erfolgt keine Entladung, muss der Stopfen ersetzt werden. Für den Fall, dass bei einer neuen Kerze kein Funke auftritt, liegt das Problem in der Verbindung zum Hochspannungskabel oder darin selbst.
Wenn das Kraftstoffgemisch nicht in den Zylinder strömt, die Zündkerze jedoch ordnungsgemäß funktioniert, kann dies bedeuten, dass:
Kraftstofffilter verstopft.
Um dieses Gerät zu reinigen, entfernen Sie den Kraftstoffschlauch und überprüfen Sie die Düse. Bei schwachem Filter muss der Filter durch die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks entnommen und bei völligem Verschleiß gereinigt oder ersetzt werden.
Als vorbeugende Maßnahme wird empfohlen, den Kraftstofffilter mindestens alle 3 Monate auszutauschen.
Das ist nichts anderes als ein Loch im Tankdeckel, das mit einer Ahle ausgeräumt wird.
Das Kraftstoffgemisch wird nicht oder nicht ausreichend zugeführt.
Dies kann mehrere Gründe haben:
der Luftfilter ist verstopft (in diesem Fall muss er entfernt, mit Wasser gespült, getrocknet und ersetzt werden);
die Vergasereinstellungen sind nicht in Ordnung (was bedeutet, dass dieses Gerät neu eingestellt werden muss);
die Unversehrtheit der Vergasermembran ist gebrochen (muss ersetzt werden);
die Kanäle des Vergasers sind verstopft (er muss zerlegt und alle Teile und Baugruppen müssen gereinigt werden).
Wenn der Motor der Kettensäge bei niedrigen Geschwindigkeiten normal funktioniert, bei hohen Geschwindigkeiten jedoch zu stottern und zu rauchen beginnt, kann das Problem im Schalldämpfer verborgen sein.
Um die Qualität seiner Arbeit zu überprüfen, sollten Sie Folgendes tun:
Demontage (mit obligatorischem Schließen der Steckdose);
Demontage (wenn der Schalldämpfer zusammenklappbar ist);
Reinigung von Kohleablagerungen mit speziellen Reinigungsmitteln oder Trockenverfahren;
trocknen (mit einem Fön);
wieder zusammenbauen und zusammenbauen.
Eine chemische Reinigung ohne Atemschutz wird nicht empfohlen. Die im Ruß enthaltenen krebserregenden Stoffe werden in Form von Staub in die umgebende Atmosphäre abgegeben, dessen Einatmen äußerst gesundheitsgefährdend ist.
Um ein Verstopfen des Schalldämpfers während des Betriebs der Kettensäge zu vermeiden, sollten Sie die Zusammensetzung des Kraftstoffgemischs und die Qualität seiner Komponenten sorgfältig überwachen.
Wenn der Motor der Kettensäge nicht anspringt oder keine normale Leistung entwickeln kann, baut sich wahrscheinlich im Motorzylinder nicht genügend Druck auf, um das Kraftstoffgemisch zu verbrennen. Der Grund dafür kann der Verschleiß der Elemente der Zylinder-Kolben-Gruppe sein - Kolben, Ringe, Lager usw. Um den Zustand dieser Einheit zu beurteilen, sollte sie nach dem Entfernen des Schalldämpfers visuell überprüft werden.
Für eine umfassendere Diagnose wird ein Kompressionsmesser in das Zündkerzenloch des Zweitaktmotors der Kettensäge eingesetzt. Es misst die Kompression im Motor. Anhand der Ergebnisse der Überprüfung kann man zwar den Zustand des CPG beurteilen, den genauen Sachverhalt kann man jedoch erst durch eine komplette Demontage des Gerätes ermitteln.
Wenn der Kolben abgeplatzt oder zerkratzt ist, muss er natürlich ersetzt werden. Gleiches gilt für verformte oder gebrochene Kolbenringe – für den normalen Motorbetrieb müssen diese vollständig intakt und frei von Kohleablagerungen sein.
Ein richtig funktionierender Vergaser garantiert die maximale Effizienz der Kettensäge, dh es ist möglich, die volle Leistung bei möglichst sparsamem Verbrauch des Kraftstoffgemisches zu entfalten. Die Verstellung dieses Gerätes erfolgt in der Regel durch den Hersteller, seine Konstruktion sieht jedoch die Möglichkeit der Verstellung bereits während des Betriebs vor.
Dass eine solche Einstellung vom Besitzer der Kettensäge vorgenommen werden muss, wird belegt durch:
Starke Vibrationen oder Beschädigung der Schutzhülle.
CPG-Verschleiß.
Vergaser verstopft.
Unfähigkeit, den Motor zu starten oder sein spontaner Stopp nach dem Starten.
Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen bei gleichzeitiger Verringerung der Motorleistung.
Die Einstellung des Kettensägenvergasers erfolgt streng nach den Anweisungen des Herstellers mit drei Spezialschrauben, die für die maximale ("M") und minimale ("L") Umdrehungen sowie die Leerlaufdrehzahl des Motors ("T "). Um ungewollte Eingriffe durch einen unerfahrenen Benutzer in die Vergaserbedienung auszuschließen, verbauen manche Hersteller nur eine Leerlaufschraube.
Die Vergasereinstellung erfolgt in zwei Stufen:
Basic (bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt).
Finishing (durchgeführt bei laufendem, vorgewärmtem Motor).
Zur Grundeinstellung Schrauben H und L bis zum Anschlag eindrehen und 1,5 Umdrehungen herausdrehen. Für die letzten Einstellungen muss der Motor 5-10 Minuten bei niedrigen Drehzahlen warmlaufen.
Die endgültige Kalibrierung wird durchgeführt, indem die Leerlaufschraube herausgedreht wird, bis die minimale Motordrehzahl erreicht ist (in diesem Fall muss der Betrieb stabil sein und die Kette muss stillstehen). Wenn der Motor im Leerlauf stoppt, muss die Schraube zurückgedreht werden, und wenn die Sägekette noch in Bewegung ist, weiter gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Die Kalibrierungsprüfung wird durch einen Test durchgeführt:
Beschleunigung (mit einem sanften Druck auf das Gaspedal sollte der Motor schnell bis zur maximalen Anzeige beschleunigen).
Höchstgeschwindigkeit (bei Zündunterbrechung sollte Schraube H leicht gelöst werden).
Arbeiten Sie im Leerlauf (die Kette sollte sich nicht bewegen und der Motor sollte so schnell wie möglich Geschwindigkeit aufnehmen).
Wenn der Besitzer der Kettensäge mit dem Vergasergerät nicht vertraut ist und nicht über das erforderliche Werkzeug zum Kalibrieren verfügt, wenden Sie sich an einen Fachmann.Der Vergaser ist eine sehr komplexe Einheit, daher kann jede falsche Handlung zu irreversiblen Folgen führen, beispielsweise zum kompletten Motorausfall.
Wenn die Diagnose ergab, dass mit dem Motor und seinen Systemen alles in Ordnung ist, sollte die Ursache der Störung in anderen Einheiten der Kettensäge gesucht werden. Die häufigsten Probleme sind:
Ausfall des Anlassers;
unsachgemäßer Betrieb des Schmiersystems;
falsche Bedienung der Kettenbremse;
Sägekettenverschleiß usw.
Wenn die Ursache des Werkzeugausfalls mit bloßem Auge nicht erkennbar ist, wie dies beim Motor der Fall ist, ist eine gründliche Fehlerdiagnose und deren Beseitigung gemäß den Empfehlungen und Sicherheitsvorschriften des Herstellers erforderlich.
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Die Kettensäge ist in den Händen eines erfahrenen Mannes zu einem so vertrauten und notwendigen Werkzeug geworden, dass wir uns unwohl fühlen, wenn sie versagt. Aber das Design dieses Gerätes ist so einfach, dass wir fast jede Reparatur seiner Komponenten selbst durchführen können. Aber was wird benötigt und wie repariert man eine Kettensäge mit eigenen Händen?
Dazu benötigen Sie einen sehr kleinen Satz von Werkzeugen:
ein Satz Schlüssel (einschließlich eines speziellen Schlüssels für Zündkerzen);
ein Schema des Kettensägengeräts (normalerweise im Lieferumfang enthalten).
Auch auf elementare Kenntnisse aus dem Physikstudium können Sie nicht verzichten. Fügen Sie dazu die Fähigkeit hinzu, logisch zu argumentieren, und Sie sind fast bereit, Ihre Kettensäge zu reparieren.
Wir beginnen die Reparatur mit der "Diagnose" - der Definition der Störung. Zuerst müssen Sie die Kerze abschrauben und sorgfältig untersuchen. Mögliche Probleme sind unten aufgeführt.
Arten von Zündkerzen für Kettensägen.
Die Kerze ist feucht. Wir ziehen die logische Schlussfolgerung, dass sich das Kraftstoffgemisch im Brennraum nicht entzündet. Der zweite Grund kann im Zylinder eingeschlossenes Wasser sein. In jedem Fall müssen Sie die Kerze trocknen und den Zylinder ausblasen. Wir machen dasselbe wie beim Starten der Kettensäge. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das Kraftstoffzufuhrventil geschlossen und die Drosselklappe vollständig geöffnet sein muss. Danach setzen wir eine Halterung vom Draht an der Kerze an und prüfen, ob ein Funke vorhanden ist, indem wir die Kerze gegen den Zylinderkörper drücken und versuchen, den Motor zu starten. Wenn der Funke gut ist, kann der Grund am Kraftstoff liegen - er muss ersetzt werden. Wenn der Funke nicht oder ungleichmäßig erscheint, sollte die Ursache der Fehlfunktion in der Zündanlage gesucht werden. Es kann zu einem Ausfall des Hochspannungskabels oder einer Beschädigung der Zündkerze selbst kommen. Es genügt, einen Ersatzstecker zu verwenden, um sicherzustellen, dass der erste Stecker noch verwendet werden kann. Reagiert die Ersatzkerze nicht auf den Anlauftest, sollte die Zündanlage genauer untersucht werden.
Die Kerze ist trocken, aber stark verrußt. Dieser Umstand weist darauf hin, dass das Gleichgewicht zwischen Kraftstoff und Öl unausgeglichen ist (es ist zu viel Öl vorhanden!) oder einer der Filter verstopft ist (Kraftstoff oder Luft). Verstopfte Filter führen zuerst zum Leistungsverlust der Motorsäge und dann zum vollständigen Stillstand. Staub, der in den Zylinder gelangt, kann nicht vollständig verbrannt werden und setzt sich in Form einer dichten Rußschicht im Inneren des Zylinders ab.
Kettensägen-Kraftstoffsystem: 1 - Kraftstofffilter, 2 - Vergaser, 3 - manuelle Voransaugpumpe.
Dieser Nachteil wird wie folgt behoben: Der Kraftstoff wird ausgetauscht, der Kraftstofffilter wird gereinigt (gemäß Anleitung), der Luftfilter wird gewaschen und getrocknet. Die Kerze selbst wird mit einer Ahle mechanisch von Ruß gereinigt, ihre Kontakte werden mit feinem Schleifpapier gereinigt.
Die Kerze ist trocken und sauber. Anscheinend kommt überhaupt kein Kraftstoff in den Zylinder. Die Ursache kann entweder ein verstopftes leitfähiges Rohr oder ein Problem mit dem Vergaser sein. Es ist notwendig, die Kraftstoffleitung der Kettensäge zu reinigen und die Funktion der Kraftstoffpumpe und des Vergasers zu überprüfen.Eine Reparatur der genannten Kettensägeneinheiten zu Hause ist fast unmöglich, daher werden sie einfach ausgetauscht.
In Bezug auf den Vergaser der Kettensäge müssen einige wichtige Punkte geklärt werden: Die Hersteller minimieren die Einstellmöglichkeiten und lassen nur die Einstellung der Leerlaufdrehzahl zu. Aber schon mit so einer geringen Menge lässt sich die maximale Leistung der Kettensäge erzielen.
Durch die richtige Einstellung der Leerlaufdrehzahl werden Sie feststellen, dass der Motor zuverlässiger läuft.
Es ist jedoch besser, die Reparatur des Vergasers dem Service-Spezialisten anzuvertrauen, da dies nur mit viel Erfahrung und bestimmten Kenntnissen selbstständig durchgeführt werden kann.
Kettensägen-Zweitaktmotordiagramm.
Wir gehen davon aus, dass Sie alles genau machen konnten und Ihre Kettensäge begann, Lebenszeichen zu zeigen, aber es gibt Probleme mit der Stromversorgung. Es kommt sehr oft vor, dass der Motor im Leerlauf gut läuft, die Kettengeschwindigkeit aber beim Betätigen des Gashebels sehr langsam ansteigt oder die Kettensäge einfach stehen bleibt. Das Problem kann sein, dass der Abgasauslass verstopft ist. Es ist nicht schwer, diesen Mangel zu beseitigen.
Zuerst müssen Sie den Schalldämpfer abschrauben. Der Kolben muss in der obersten Position stehen, damit er den Kanal versperrt und das Eindringen von Ruß in den Zylinder ausschließt. Und jetzt muss der Ruß vorsichtig von den Wänden abgekratzt werden. Sie können für diese Zwecke sowohl einen Schraubendreher als auch einen dünnen Meißel verwenden. Bei der Reinigung versuchen wir keinen großen Aufwand zu betreiben, da Sie leicht den Zylinder oder Kolben mechanisch beschädigen können. Nach dem Entfernen der Plakette wischen wir die gereinigte Oberfläche mit Dieselkraftstoff oder Benzin ab und schon kann der Schalldämpfer aufgeschraubt werden. Vorher sollte der nicht trennbare Schalldämpfer mit Dieselkraftstoff oder Benzin mit niedriger Oktanzahl gewaschen und getrocknet werden. Das Entfernen des Rußes erhöht die Leistung.
Es ist möglich, dass keine der beschriebenen Heimreparaturmethoden zum gewünschten Ergebnis geführt hat und die Kettensäge immer noch nicht funktioniert. Höchstwahrscheinlich liegt eine Fehlfunktion in der Zündanlage vor. Es stellt sich heraus, dass sowohl der Kraftstoff eingeht als auch der Funke an der Zündkerze ausgezeichnet ist und der Motor nicht funktioniert.
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Wir überprüfen die Qualität der Zündsteuerung wie folgt: Wir schalten die Zündkerze aus, stellen den Abstand zwischen den Kontakten (gemäß dem technischen Datenblatt des Produkts) ein, schließen sie an das Kabel an und drücken sie gegen den Zylinderkörper. Und jetzt beobachten wir den Moment, in dem der Funke erscheint: Er sollte an der äußersten oberen Position des Kolbens erscheinen. Optisch ist es auffällig. Bei Abweichungen müssen Sie die Zündung einstellen. Es wird auf unterschiedliche Weise für verschiedene Motorsägen hergestellt, aber im Allgemeinen ähnelt dieser Vorgang der Zündungseinstellung bei anderen Zweitaktmotoren.
Auch die Eigenreparatur einer Kettensäge ist bei Problemen mit der Kettenbremse zulässig. Dies geschieht normalerweise aufgrund von Oberflächenverunreinigungen mit Sägemehl oder Schmiermitteln. Auch der Verschleiß des Bremsbandes selbst ist möglich. Einfach die Seitenwand abschrauben und reinigen. Bei Bedarf wird das Band ersetzt.
Elektronischer Zündkreis der Kettensäge.
Um eine Motorsäge zu reparieren, die Probleme mit dem Zylinder-Kolben-Teil hat, muss der Motor zerlegt und abgenutzte Teile ersetzt werden. Dies ist die schwierigste Reparatur, aber auch die seltenste. Bei modernen Motorsägen sind Ausfälle von Teilen dieser Gruppe selten. Und dies geschieht normalerweise aufgrund der Verbindung der Komponenten des Mechanismus in der Anfangsphase des Betriebs. Während dieser Zeit haben Sie die Möglichkeit, eine Kettensägenreparatur im Rahmen einer Garantiekarte durchzuführen, sodass Sie diese nicht selbst durchführen müssen.
Es ist zu beachten, dass die Hauptgründe für den Ausfall von Kettensägen und deren anschließende Reparatur Verstöße gegen die vom Hersteller bereitgestellten Betriebsvorschriften sind. Dies ist zunächst einmal eine Verletzung des Verhältnisses von Öl und Benzin im Kraftstoffgemisch.Sehr oft ahnen Benutzer von Kettensägen nicht einmal, dass das aufbereitete Kraftstoffgemisch unter dem Einfluss direkter Sonneneinstrahlung seine Eigenschaften verliert. Der Kraftstoff verändert nicht nur seine Farbe, sondern auch seine Schmiereigenschaften. Bestimmte Partikel werden zu technisch schädlichen Additiven, die den Betrieb des Kraftstoffsystems einer Kettensäge stören können. Daher liegt die Schlussfolgerung nahe, dass die störungsfreie Lebensdauer fast aller Motorsägen durch die elementare Einhaltung der Wartungsvorschriften verlängert werden kann.
Ein paar Worte sind noch zu anderen Regeln zu sagen, die Reparaturen möglichst lange vermeiden. Zunächst müssen Sie mehrere Reifen (mindestens zwei) und mehrere Ketten (mindestens 4) zur Verfügung haben. Der Reifen sollte alle 3 Betriebsstunden um 180° gedreht werden. Nach weiteren drei Stunden tauschen wir auch die Kette aus. Dieser Ansatz ermöglicht einen gleichmäßigen Verschleiß aller Teile der Säge, wodurch Verzerrungen und zusätzliche Belastungen vermieden werden.
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Es ist ständig erforderlich, die Sauberkeit des gesamten Mechanismus und verschiedener Öffnungen zu überwachen. Verstopfte Löcher können dazu führen, dass der Unterdruckstopfen verhindert, dass Kraftstoff oder Öl ungehindert in die erforderlichen Teile eindringt, wodurch die Kettensäge zum Stillstand kommt.
Video (zum Abspielen anklicken).
Sie sollten nur dann mit der Reparatur von Kettensägen zu Hause beginnen, wenn Sie über bestimmte Fähigkeiten zur Durchführung solcher Reparaturen verfügen. Andernfalls sollten solche Arbeiten den Spezialisten des Unternehmensservices anvertraut werden. Ihre Erfahrung ermöglicht es Ihnen, eine Kettensäge schnell zu diagnostizieren und mit hoher Qualität zu reparieren.
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85
