Es kommt häufig vor, dass bei längerem Betrieb die Wände des Auspuffrohrs mit Ruß bedeckt sind, was den freien Austritt von Abgasen verhindert.
Entfernen Sie in diesem Fall den Schalldämpfer (wenn möglich) und waschen Sie ihn mit Reinigungsmitteln und trocknen Sie ihn anschließend gründlich mit einem Fön.
AUFMERKSAMKEIT! Nagar enthält Karzinogene. Beim Trockenbürsten kann es in die Lunge gelangen, was eine Gefahr für Ihre Gesundheit darstellt.
Die Ursache für Ruß ist in der Regel das falsche Verhältnis von Benzin zu Öl oder die Verwendung von minderwertigem und unverträglichem Öl.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung der Motorsäge sorgfältig durch, um dies in Zukunft zu vermeiden.
Der Verschleiß von Zylinder und Kolben, das Auftreten von Kratzern und Schrammen auf ihrer Oberfläche, der Verschleiß von Kolbenringen oder Kurbelwellenlagern sind allesamt sehr schwerwiegende Schäden. Dadurch führen sie zu einem Druckabfall im Zylinder. In diesem Fall ist es sehr schwierig, den Motor zu starten.
Ohne Demontage können Sie den Zustand des CPG wie folgt prüfen. Entfernen Sie den Schalldämpfer und schauen Sie durch das sich öffnende Fenster. Ein Teil der Oberfläche des Zylinders wird sichtbar sein.Um Informationen über den Zustand des CPG zu erhalten, wird die Kompression im Motor mit einem Kompressionsmesser gemessen, der im Zündkerzenloch installiert werden muss. Drehen Sie die Kurbelwelle (mit einem Anlasser möglich) und messen Sie die Messwerte des Geräts. Compressometer-Messwerte sollten nicht niedriger als 8-9 kgf / cm² (oder 0,8-0,9 MPa) sein.
Wenn kein Kompressionsmesser vorhanden ist, können Sie das Vorhandensein von Kompression mit dem Auge prüfen, indem Sie einfach das Zündkerzenloch mit dem Finger verschließen und den Anlasser ziehen, wie auf dem Foto unten gezeigt:
Die Ursache für niedrige Kompression können verkokte Kolbenringe oder Verschleiß sein.
Jede Betriebsanleitung weist auf die Notwendigkeit hin, den Zustand der Kettenschmieranlage zu überwachen.
Normalerweise treten Systemstörungen aufgrund von Verstopfungen der Kanäle auf, durch die Schmiermittel zugeführt wird. Bei einem leichten Ölaustritt können Sie weiterarbeiten. Wenn die Öllecks jedoch groß genug sind, müssen Sie die Dichtheit der Verbindung der Rohre mit den Pumpenarmaturen überprüfen. Sie können das Leck mit einem Dichtmittel beheben oder die Schläuche austauschen.
Achten Sie auch auf den Zustand der Ölpumpe. Wenn es Risse im Gehäuse gibt, muss es ersetzt werden.
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Wenn die Kettenbremse nicht funktioniert, kann die Ursache eine Verschmutzung des Bremsbandes mit Fett oder Sägemehl mit Holzharz oder des Unterbodens sein.
Sie können das Problem beheben, indem Sie den Schmutz entfernen und das Bremsband ersetzen.
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Hilfe: Efco 137 Kettensäge startet nicht
Mike099 schrieb:
mit Säge? nichts. nur schnell alles überschwemmt die Kerze. Nach dem ersten Blitz musste die Absaugung ausgeschaltet und gestartet werden. Geben Sie nun halb Gas und starten Sie die Säge. sie sollte sauer sein
Zündkerze entfernen, Zündung ausschalten - 10 Starterrucke. Zündkerze eingesetzt, starten ohne die Luftklappe zu schließen.
Danke, der Blitz war nicht sehr offensichtlich - ein einziger Knall (das letzte Mal, als der Motor funktionierte und die Kette 1-2 Sekunden lang scrollte und dann stehen blieb). Mit Gas wird es, wie ich es verstehe, nicht funktionieren, es ist in elektronischer Form in der Säge und wird nicht manuell repariert. Die Säge wird gestartet, indem eine Absaugung installiert und der Starter gezogen wird, es gibt keine Gasfixierung und es gibt keine manuelle Kraftstoffabsaugung.
Olegych Danke, ich werde es am Samstag versuchen.
Mike099 schrieb:
Fuß fixiert werden kann. und die Fackel könnte sein. Sie müssen nur lernen, wie man eine Säge startet, und alles wird gut.
Ich habe einen gebrauchten Efco 137 gekauft
Diese Steuerschraube (parallel zum Reifen) sitzt in der Karosserie auf einer Art zweifelhafter Kunststoff-Vierkantmutter, d.h.Wenn Sie versuchen, es fest zu wickeln, beginnt es darin zu rollen und langsam den Faden dieser Nuss aufzufressen, und tatsächlich wird er bei längerer Arbeit von selbst schwächer (rutscht). Daher muss die Kette nach einiger Betriebszeit nachgespannt werden. Wenn dies die ganze Zeit so geht, dann fällt diese Untermutter ganz auseinander und die Kette kann nicht gespannt werden.
Service-Experten, was können Sie sagen? Ist das eine Ehe oder was? Wenn ich der Designer dieser Säge wäre, würde ich diese Mutter aus Material stärker machen. Oder verstehe ich etwas in der italienischen Sägerei nicht?
Eine Kettensäge ist ein würdiger Ersatz für Handsägen und Äxte. Heute ist dieses Werkzeug in fast jedem Haushalt verfügbar - es ist unverzichtbar für die Organisation eines persönlichen Grundstücks, Bau- und Reparaturarbeiten. Intensive Nutzung und unsachgemäße Pflege des Werkzeugs können zu vorzeitigem Ausfall führen. Dabei ist es für den Besitzer einer Kettensäge aber gar nicht nötig, gleich die Werkstatt zu kontaktieren – viele der Störungen, die ihr während des Betriebes passieren können, lassen sich selbst beheben.
Die Hauptvoraussetzung für eine erfolgreiche Reparatur ist die richtige Diagnose. Um festzustellen, warum die Kettensäge ausgefallen ist und vor allem, wie sie wieder funktioniert, müssen Sie zunächst die Merkmale ihres Designs kennen.
Es sollte beachtet werden, dass es sich nicht in besonderer Komplexität unterscheidet, da es Folgendes umfasst:
Motor (Zweitakt-Benzin);
Funktionsteil (Sägeschwert und Kette);
Systeme, die den gemeinsamen Betrieb dieser beiden Komponenten (Zündung, Filtration, Schmierung usw.), also des Werkzeugs als Ganzes, gewährleisten.
Um die Diagnose von Fehlern zu vereinfachen, werden sie normalerweise in zwei Hauptkategorien unterteilt:
Motorstörungen;
Fehlfunktionen anderer Komponenten der Kettensäge.
Am häufigsten treten Ausfälle in Motorsystemen auf, jedoch können andere Teile des Werkzeugs aufgrund intensiver Nutzung oder unsachgemäßer Pflege jederzeit ausfallen. Wie kann man genau feststellen, wo die Panne aufgetreten ist? Einfache Logik wird uns dabei helfen.
Wenn das Problem im Motor liegt, wird es:
nicht anfangen;
taub;
unstete Arbeit;
überhitzen;
Rauch;
zu wenig Kraft entwickeln.
Wie alle anderen Fehlfunktionen äußern sie sich in der Regel bei einem normal laufenden Motor.
Wenn die Motorsäge nicht anspringt, überprüfen Sie als Erstes das Kraftstoffgemisch im Tank. Übrigens muss es in den vom Motorenhersteller angegebenen Anteilen zubereitet werden, sonst startet das Werkzeug einfach nicht.
Nachdem sichergestellt wurde, dass das Kraftstoffgemisch korrekt und verfügbar ist, sollte das Zündsystem überprüft werden. Überprüfen Sie dazu die Zündkerze.
Ihr Zustand kann viel sagen:
zeigt an, dass das Kraftstoffgemisch nicht in den Vergaser gelangt, was bedeutet, dass das Problem nicht in der Zündung liegt;
brennstoffbespritzte Kerze
ist das Ergebnis eines Überschusses des Kraftstoffgemisches, das entweder auf eine Verletzung des Motorstartalgorithmus oder auf eine unsachgemäße Vergasereinstellung zurückzuführen ist;
Dies ist ein Signal für das Vorhandensein von minderwertigem Öl im Motorschmiersystem, falsche Vergasereinstellungen oder ein falsch zubereitetes Kraftstoffgemisch.
Wenn die Zündkerze mit Kraftstoff bespritzt ist, wischen Sie sie nach dem Entfernen gründlich ab. Das Kraftstoffversorgungssystem sollte ebenfalls gereinigt werden. Dazu überlappt es, wonach der Anlasser eingeschaltet wird. Eine mit Kohlenstoff überzogene Kerze muss sorgfältig mit Ahle und Schmirgel gereinigt werden.
Bei der Überprüfung von Kerzen sollte auf den Abstand zwischen den Elektroden (der normale Abstand beträgt 0,5-0,65 mm) sowie auf den Zustand der Dichtung und das Vorhandensein eines Funkens geachtet werden. Eine beschädigte oder verschlissene Dichtung muss ersetzt werden, und der Funke kann überprüft werden, indem das Zündkabel aufgesteckt, der Zylinder und die Zündkerzenmutter angeschlossen und der Anlasser durchgedreht wird.
Wenn die Entladung nicht auftritt, muss die Kerze ersetzt werden.Falls bei einer neuen Kerze kein Funke auftritt, liegt das Problem in der Verbindung mit dem Hochspannungskabel oder an sich.
Wenn das Kraftstoffgemisch nicht in den Zylinder gelangt, die Zündkerze jedoch ordnungsgemäß funktioniert, kann dies Folgendes bedeuten:
Der Kraftstofffilter ist verstopft.
Um diese Baugruppe zu reinigen, entfernen Sie den Kraftstoffschlauch und überprüfen Sie die Düse. Ist dieser schwach, muss der Filter durch die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks ausgebaut und gereinigt oder bei vollständigem Verschleiß ersetzt werden.
Als vorbeugende Maßnahme wird empfohlen, den Kraftstofffilter mindestens alle 3 Monate auszutauschen.
Das ist nichts anderes als ein Loch im Tankdeckel, das mit einer Ahle gereinigt wird.
Das Kraftstoffgemisch wird nicht oder in unzureichender Menge zugeführt.
Dafür kann es mehrere Gründe geben:
der Luftfilter ist verstopft (in diesem Fall muss er entfernt, mit Wasser gespült, getrocknet und wieder eingesetzt werden);
die Vergasereinstellungen haben sich verirrt (was bedeutet, dass diese Baugruppe neu eingestellt werden muss);
die Unversehrtheit der Vergasermembran ist gebrochen (sie muss ersetzt werden);
die Vergaserkanäle sind verstopft (es muss zerlegt und von allen Teilen und Baugruppen gereinigt werden).
Wenn der Kettensägenmotor bei niedrigen Geschwindigkeiten gut funktioniert, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu blockieren und zu rauchen beginnt, liegt das Problem möglicherweise im Schalldämpfer.
Um die Qualität seiner Arbeit zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:
Abbau (mit obligatorischer Schließung der Verkaufsstelle);
Demontage (wenn der Schalldämpfer zusammenklappbar ist);
Reinigung von Kohlenstoffablagerungen mit speziellen Reinigungsmitteln oder durch Trockenverfahren;
trocknen (mit einem Fön);
Zusammenbau und Einbau.
Chemische Reinigung ohne Atemschutz wird nicht empfohlen. Die im Ruß enthaltenen Karzinogene werden in Form von Staub in die umgebende Atmosphäre freigesetzt, dessen Einatmen äußerst gesundheitsgefährdend ist.
Um ein Verstopfen des Schalldämpfers während des Betriebs der Kettensäge zu vermeiden, sollten Sie die Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches und die Qualität seiner Bestandteile sorgfältig überwachen.
Wenn der Kettensägenmotor nicht startet oder keine normale Leistung entwickeln kann, ist wahrscheinlich nicht genug Druck im Motorzylinder vorhanden, um das Kraftstoffgemisch zu verbrennen. Der Grund dafür kann der Verschleiß der Elemente der Zylinder-Kolben-Gruppe sein - Kolben, Ringe, Lager usw. Um den Zustand dieser Baugruppe zu beurteilen, muss sie nach dem Entfernen einer Sichtprüfung unterzogen werden Schalldämpfer.
Für eine vollständigere Diagnose wird ein Kompressionsmesser in das Zündkerzenloch eines Zweitakt-Kettensägenmotors eingesetzt. Es misst die Kompression im Motor. Anhand der Ergebnisse der Überprüfung kann man den Zustand der CPG beurteilen, genaue Fakten lassen sich jedoch nur bei einer vollständigen Demontage der Baugruppe gewinnen.
Wenn der Kolben Späne oder Kratzer aufweist, ist es offensichtlich, dass er ersetzt werden muss. Gleiches gilt für verformte oder gebrochene Kolbenringe – für den normalen Motorbetrieb müssen sie voll funktionsfähig und frei von Ölkohleablagerungen sein.
Ein gut funktionierender Vergaser garantiert die maximale Effizienz der Kettensäge, dh es ist möglich, die volle Leistung bei sparsamstem Verbrauch des Kraftstoffgemisches zu entwickeln. Die Justierung dieser Einheit erfolgt in der Regel durch den Hersteller, ist jedoch konstruktionsbedingt bereits während des Betriebes justierbar.
Dass eine solche Einstellung vom Eigentümer der Motorsäge vorgenommen werden muss, wird durch Folgendes belegt:
Starke Vibrationen oder Beschädigung der Schutzkappe.
Abschreibung des CPG.
Verstopfter Vergaser.
Unfähigkeit, den Motor zu starten oder sein spontanes Stoppen nach dem Starten.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch und Emissionen bei reduzierter Motorleistung.
Der Kettensägenvergaser wird streng nach Herstellervorschrift mit drei Spezialschrauben eingestellt, die für die maximale („M“) und minimale („L“) Drehzahl sowie den Leerlauf des Motors („T“) zuständig sind.Um ungewollte Eingriffe eines unerfahrenen Benutzers in die Bedienung des Vergasers auszuschließen, verbauen manche Hersteller nur eine Leerlaufschraube.
Die Vergasereinstellung erfolgt in zwei Schritten:
Basic (durchgeführt bei ausgeschaltetem Motor).
Schlichten (durchgeführt bei laufendem, vorgewärmtem Motor).
Zur Grundeinstellung die Schrauben H und L bis zum Anschlag drehen und 1,5 Umdrehungen zurückdrehen. Für die abschließende Einstellung muss der Motor 5-10 Minuten lang bei niedrigen Drehzahlen warmgelaufen werden.
Die endgültige Kalibrierung erfolgt durch Drehen der Leerlaufschraube bis zum Erreichen der Mindestdrehzahl des Motors (der Betrieb muss stabil sein und die Kette muss stillstehen). Wenn der Motor im Leerlauf aufhört, muss die Schraube zurückgedreht werden, und wenn die Sägekette noch angetrieben wird, weiter gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Die Kalibrierungsprüfung erfolgt durch Test:
Beschleunigung (wenn Sie leicht auf das Gaspedal drücken, sollte der Motor schnell auf die maximale Geschwindigkeit an Fahrt gewinnen).
Höchstgeschwindigkeit (bei Fehlzündungen sollte die Schraube H leicht gelöst werden).
Leerlaufbetrieb (die Kette soll sich nicht bewegen und der Motor soll so schnell wie möglich auf Touren kommen).
Wenn der Besitzer der Kettensäge mit der Vergaservorrichtung nicht vertraut ist und nicht über das erforderliche Werkzeug zum Kalibrieren verfügt, sollten Sie sich an einen Fachmann wenden. Der Vergaser ist ein sehr komplexes Aggregat, daher kann jede falsche Handlung zu irreversiblen Folgen führen, wie zum Beispiel einem kompletten Ausfall des Motors.
Wenn die Diagnose ergab, dass mit dem Motor und seinen Systemen alles in Ordnung ist, sollte die Ursache der Fehlfunktion in anderen Komponenten der Kettensäge gesucht werden. Die häufigsten Probleme sind:
Anlasserausfall;
unsachgemäßer Betrieb des Schmiersystems;
Fehlbedienung der Kettenbremse;
Sägekettenverschleiß usw.
Wenn die Ursache des Werkzeugversagens nicht mit bloßem Auge erkennbar ist, wie dies bei einem Motor der Fall ist, muss eine gründliche Fehlerdiagnose durchgeführt und gemäß den Empfehlungen des Herstellers und den Sicherheitsvorschriften behoben werden.
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Husqvarna 137 Kettensäge - eine Legende des letzten Jahrzehnts
Die abgekündigte Husqvarna 137 Haushaltskettensäge konkurriert nach wie vor mit modernen, in Leistung und Einsatzzweck ähnlichen Modellen führender Hersteller. Vollständige Anpassung der Werkseinstellungen der Vergaserkettensäge Chinesisch. Der Grund für einen solchen Erfolg liegt in der erfolgreichen Konstruktion des Werkzeugs, der Effizienz, der Zuverlässigkeit der Geräte von Systemen und Baugruppen und der Dauer der Lebensdauer.
Bei der Entwicklung des Projekts wurden die wertvollen Erfahrungen aus der multilateralen Umsetzung vergangener Entwicklungen, Rückmeldungen von Service-Profis und normalen Benutzern einbezogen.
Als Ergebnis der Modernisierung wurden wirksame Maßnahmen ergriffen:
um die Kosteneffizienz des Inhalts zu erhöhen;
Verbesserung des Arbeitskomforts und der Arbeitssicherheit;
Verlängerung der Überholungslebensdauer des Motors und der Systemgeräte.
Die Popularität dieses Modells basiert hauptsächlich auf einem erschwinglichen Preis, einfacher Wartung, komfortabler Bedienung und höchster Wartbarkeit.
Mit den im Sortiment verfügbaren Ersatzteilen kann der Besitzer mit geringstem Material- und Zeitaufwand eine echte Reparatur des Produktes durchführen.
Der dem Bausatz beigefügte Betriebshinweis enthält nützliche Informationen über die Merkmale der Vorbereitung des Werkzeugs für die ersten und vorherigen Starts, die Reihenfolge der Wartung, die Entwicklung der Suche und die Selbstbeseitigung möglicher Mängel.
Die detaillierte Beschreibung in der Beschreibung ermöglicht es Ihnen, die Reihenfolge der Installation bei Reparaturarbeiten mit übermäßigem Aufwand zu verdeutlichen.
Die Verwendung von Ersatzteilen aus dem Reparaturfonds des Unternehmens bietet dem Eigentümer die Möglichkeit, die Betriebseigenschaften verschlissener Komponenten und Baugruppen auf nahezu 100% zurückzusetzen.
Die Säge Husqvarna 137 kombiniert Elemente des traditionellen Ingenieurdesigns mit modernen technischen und technologischen Lösungen. Optimale Motorsägen-Vergasereinstellungen Vergasereinstellung 137 -Einstellung. Das Design ist ein Block, in dem sich ein Zweitakt-Verbrennungsmotor mit Luftfilter, Kupplungskinematik, Behältern mit einem Kraftstoffgemisch und Öl zum Schmieren der Schneidkette befindet.
Die Führungsschiene und die Schneidkette gehören zur Ebene der austauschbaren Ausrüstung, daher werden sie nach Erschöpfung der Ressource durch ähnliche Analoga ersetzt. Das Design der Steckverbinderbaugruppe schließt die Verwendung des Werkzeugs mit Komponenten anderer Marken mit einer Länge von 13 Zoll und 15 Zoll nicht aus.
Die Vorteile dieses Modells:
erschwingliche Kosten;
geringes Gewicht und kleine Gesamtabmessungen;
erstaunliche Balance;
guter Zugang zu den Einstell- und Abstimmungselementen der Struktur;
Vergasereinstellung, die keine spezielle Ausrüstung erfordert;
Sparsamer und langlebiger Schnellläufer-Ottomotor mit enormem Drehmomentvorrat.
Der hohe Schwerpunkt des Instruments, die schmale Konfiguration und der flache Boden des Gehäuses tragen zur langsamen Ansammlung von Lethargie bei. Ein Beweis für die höchste Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit des Modells ist die während der Umfrage gewonnene Einschätzung der Benutzer.
Auf einer 10-Punkte-Skala lag der Durchschnitt bei 8,3.
Die Eigenschaften des Werkzeugs bestimmen seinen Einsatz in einer Vielzahl von Aufgaben, darunter:
Brennholzernte;
Vorbereitung für den Einbau von Bauholz;
Kronenbildung bei Zier- und Obstbäumen;
selbstständige Produktion von Holzobjekten für Innenarchitektur und Landschaftsgestaltung.
Die Säge bewältigt problemlos Einfaden-, Standard-, Längs- und Diagonalsägen von Harthölzern bis 30 cm Durchmesser.
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Kettensägen-Vergasereinstellung .
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Wir passen uns an Vergaser Walbro weiter Kettensäge Husqvarna 137 .
Die Motorsäge Husqvarna Modell 137 ist mit einem kompakten Vergaser-Verbrennungsmotor mit 36,3 cm3 Hubraum ausgestattet, der im Betriebszustand eine Leistung von 2,2 PS entwickelt.
Der Motor wird mit einem dosierten Benzin-Öl-Gemisch betrieben, das aus einem eingebauten 410-ml-Reservoir in die Schwimmerkammer des klassenbesten Walbro-Vergasers gelangt.
Ein komfortabler Handstarter, eine elektronische Zündanlage und eine kompetente Vergasereinstellung tragen zu einem souveränen Start des Triebwerks im Winter bei. Die Version der Basis-Kettensäge der Serie 137e ist mit einem Easy-Start-System ausgestattet.
Der Bedienerkomfort wird durch die Verwendung eines effektiven Vibrationsdämpfers, geringer Hintergrundgeräusche, komfortablem Griff und Zugang zum Lufteinlass verbessert.
Die Werkseinstellung der Kraftstoffausstattung bringt den Motor in die optimalen Betriebsmodi hinsichtlich Leistung und Effizienz.
Die Notwendigkeit einer zusätzlichen Korrektur entsteht, wenn das Werkzeug in den Sommer- oder Winterbetrieb geschaltet wird, wenn die Traktionseigenschaften abnehmen oder sich die Oktanzahl des Kraftstoffs ändert.
Anhand der Anweisungen der Anleitung kann der Vergaser selbstständig eingestellt werden. Dazu muss nach dem Aufwärmen des Motors die Qualitätsschraube bis zum Anschlag angezogen und um 4,5 Umdrehungen herausgedreht werden.
Wenn sich die Kette bewegt, während der Motor läuft, müssen Sie die Dienste eines Servicecenters in Anspruch nehmen.
Wenn der Motor bei eingestellter Kraftstoffanlage nicht anspringt oder anspringt und ausgeht, sollten Sie sicherstellen, dass sich Benzin im Vorratstank befindet, die Zündkerze in gutem Zustand ist und der Luftansaugfilter sauber ist.
Der Motor geht unter Last aus - Ursache kann mageres Gemisch durch Verstopfung der Hauptdüse sein.
Das Traktionsverhalten und die Stabilität der Motorbetriebsarten hängen weitgehend von der Qualität des Kraftstoffs und des Motoröls ab. Altes oder lange in einem Plastikkanister gelagertes Benzin kann eine Reihe charakteristischer Ausfälle und Fehlfunktionen verursachen.
Die Ersatzausrüstung besteht aus einer 15-Zoll-Stangenführung und einer 0,325-Zoll-Teilungskette, die von einem Antriebskettenrad angetrieben wird. Die Kettenspannung wird durch eine spezielle Vorrichtung eingestellt.
Die Kühlung und Schmierung der Kette erfolgt durch dosierte Ölzufuhr zum Arbeitsraum. Öl wird dem Pumpeneinlass aus einem internen Reservoir mit einem Volumen von 200 ml zugeführt.
Das Ersetzen eines abgenutzten Reifenkettensatzes ist technisch nicht schwierig. Um das Kettenantriebsrad selbst zu entfernen, müssen Sie den Universalschlüssel verwenden, der im Werkskit enthalten ist.
Die Verwendung empfohlener Kettenöle wirkt sich im Allgemeinen positiv auf die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer von abnehmbaren Geräten aus.
Trotz der Budgetkosten ist das Design des Werkzeugs in vielerlei Hinsicht identisch mit Modellen der semiprofessionellen Klasse.
die Säge unterscheidet sich von den Prototypen durch das optimale Verhältnis von Leistung, Gewicht und Gesamtabmessungen;
Das Werkzeug zeichnet sich durch eine moderne Ergonomie des Körpers, der Griffe und der Platzierung der Haupt- und Hilfssteuerungen aus.
für die Herstellung kritischer Teile und Systeme werden hochwertige und langlebige Materialien verwendet;
die Haltbarkeit der Motorkurbelbaugruppe wird durch den Einsatz spezieller Verarbeitungstechnologien und das Aufbringen von dauerhaften verschleißfesten Beschichtungen erhöht;
Das Vorhandensein einer zuverlässigen und schnellen Notbremse schließt die Möglichkeit einer Verletzung des Bedieners im Falle eines Kettensprungs, Rückschlags oder anderer ungewöhnlicher Situationen praktisch aus.
Nach den Bewertungen unabhängiger Experten und Benutzer zu urteilen, gibt es keine strukturellen, betrieblichen oder anderen Mängel im Design der Säge.
Ausfälle und Fehlfunktionen werden meistens durch ungebildete Wartung, grobe Fehler im Arbeitsprozess, Verwendung des Werkzeugs für andere Zwecke verursacht.
Die Kettensäge der Serie 137 wurde eingestellt. Eine Alternative ist der anwendungsidentische Husqvarna 236 mit einer Leistung von 1,9 PS. Kosten von 9000 Rubel.
Auf dem Gebrauchtmaschinenmarkt halten sich die Kosten für das Basismodell lange Zeit auf einem hohen Niveau. Husqvarna 137 Vergasereinstellung Für den korrekten Betrieb der Husqvarna 137 Kettensäge ist eine hochwertige Vergasereinstellung, Spannung usw. wichtig. Ein Werkzeug in gutem technischen Zustand kann für mindestens 5500-6000 Rubel gekauft werden.
In einem Leistungsbereich wird eine große Auswahl an Haushalts-Motorsägengeräten anderer führender Marken präsentiert. Auf dem heimischen Markt gibt es mehrere Wettbewerbsmodelle der Marke - Stihl, Kettensägen der Haushaltsklasse Partner P350S und Champion 55-18.
Ich besitze einen gebrauchten 137 mit vier Jahren Erfahrung. Ich will nichts Schlechtes sagen, die Kettensäge ist in jeder Hinsicht zuverlässig, produktiv und vielseitig. So stellen Sie den Vergaser der Kettensäge (einschließlich Husqvarna 137) ein. Es gibt keine Probleme mit Ersatzteilen, Reifen und Ketten für jedes Geld. Einstellen des Vergasers Einstellen des Vergasers einer Kettensäge Kettensäge efco 137. Ich verdiene Geld von Nachbarn und Bekannten für Benzin, indem ich relativ kleine Bäume entleere und Brennholz säge. Die Maschine ist günstig im Betrieb, Öle sind teuer, aber bei der Kettenschmierung kann man etwas sparen. Kettensägenvergaser einstellen - youtube. Am Ende der Ressource jeder Kette fülle ich eine Mischung aus Dieselöl mit einer Spindel mit homogener Dichte.
Ich habe in der Praxis die Arbeit von Calm 180 und Husqvarna Modell 137 verglichen. Trotz der geringen verbleibenden Ressourcen verdienen beide Maschinen höchstes Lob. Meiner Meinung nach ist die Husqvarna praktischer, der Griff ist bequem und zuverlässig.Ein Motor mit stabiler Traktion im Sommer und Winter, aber empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität und der genauen Dosierung des Motoröls. Ich würde gerne ein neues Gerät kaufen, aber dieses Modell steht nicht mehr zum Verkauf. Es wird empfohlen, das nächste Modell 236 zu kaufen, aber ich habe Angst, eine Fälschung zu kaufen, zumal solche Fälle in der Praxis meiner Freunde keine Seltenheit sind.
Ich habe viel Gutes über die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Husqvarna 137-Sägen gehört, daher gab es beim Kauf der verbesserten Version 137e keinen Zweifel. Die Maschine erfreut mit geringem Gewicht, effizientem Betrieb des Vibrationskompensators und einfachem Startsystem. Irgendwann nach 20 Betriebsstunden tat sich im Bereich der Ölpumpe ein Leck auf, das Gerät hatte Garantie, ich musste es zum Service bringen. Es stellte sich heraus, dass es nur notwendig war, die Befestigungselemente an allem festzuziehen. Demontage Montage der Kettensäge Husqvarna 137 - Dauer: Chinesische Vergasereinstellung. Ansonsten ist die Säge tadellos, für 5 Jahre Betrieb kein einziger gravierender Ausfall.
Die Motorsäge ist ein unverzichtbarer Helfer im Haushalt. Dies gilt insbesondere für ein Landhaus. Dieses Tool ist sehr einfach zu bedienen und hat ein einfaches Design. Aber leider können auch all diese Vorteile nicht die Langlebigkeit der Motorsäge garantieren.
Wie jedes andere Werkzeug kann auch eine Säge früher oder später versagen. Aber seien Sie nicht verärgert, da viele Probleme zu Hause behoben werden können. Die Hauptsache ist, bestimmte Kenntnisse und eine Reihe von Werkzeugen zu haben.
Kettensäge mit liegendem Motor
Die Kettensäge hat ein ziemlich einfaches Gerät. Wenn Sie die Grundelemente des Werkzeugs kennen, können Sie bei Bedarf problemlos Reparaturen mit Ihren eigenen Händen durchführen. Bei einer Kettensäge können also die folgenden Hauptdetails unterschieden werden:
Motor;
Kupplung;
Ölpumpe;
Kette;
Bremsen und Kettenfänger.
Je nach Marke hat jede Kettensäge ihre eigenen strukturellen Merkmale. Wenn wir also über den Motor sprechen, kann er sowohl vertikal als auch horizontal angeordnet werden.
Bei professionellen Werkzeugen ist der Motor meist vertikal angeordnet. Modelle mit horizontaler Anordnung des Aggregats haben kompakte Abmessungen. Dies ist der Hauptgrund für ihre Popularität und weit verbreitete Verwendung im Alltag geworden.
Leider gehen Kettensägen unabhängig von der Verarbeitungsqualität früher oder später kaputt. In vielen Fällen können Reparaturen von Hand durchgeführt werden. Dazu müssen Sie jedoch zunächst die Ursache des Problems ermitteln. Oft ist ein Arbeitsausfall mit einer Fehlfunktion des Aggregats oder anderer Komponenten der Kettensäge verbunden.
Wenn wir also über das Netzteil sprechen, kann das Problem bei der Zündung, der Kraftstoffversorgung und dem Anlasser auftreten. Das Problem kann auch im Kolben und sogar im Zylinder liegen.Sie können die Fehlfunktion des Netzteils an folgenden Anzeichen feststellen:
vollständiger Motorausfall während des Betriebs;
das Gerät startet, bleibt aber sofort stehen;
der Motor kann nicht die erforderliche Leistung entwickeln;
es gibt Arbeitsunterbrechungen.
Wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen Schraubenholzspalter herstellen, lesen Sie in unserem Artikel.
Wir empfehlen Ihnen, einen Artikel über die Auswahl der richtigen Kettensäge zu lesen.
Bevor Sie mit einer Aktion fortfahren, ist es notwendig, die Situation sorgfältig zu analysieren.
Elemente des Zündsystems
Motorprobleme sind oft mit der Zündung verbunden. Deshalb ist es notwendig, die Inspektion mit diesem System zu starten. Zuerst müssen Sie eine Kerze bekommen und sie sorgfältig untersuchen. Hier ist es notwendig, den Draht vorsichtig zu entfernen und die Kerze abzuschrauben. Tun Sie dies mit einem speziellen Schlüssel.
Wenn die Zündkerze nass ist, ist dies ein deutliches Zeichen für zu viel Kraftstoff. Dies ist hauptsächlich auf einen unsachgemäßen Betrieb der Zündanlage oder des Vergasers zurückzuführen. Die Kerze muss sorgfältig trocken gewischt werden. Es lohnt sich auch, den Zylinder zu entleeren. Dazu die Kraftstoffzufuhr unterbrechen und den Anlasser mehrmals starten. Dadurch kann überschüssiger Kraftstoff entfernt werden.Als nächstes wird die Kerze installiert und der Motor startet.
Befindet sich schwarzer Ruß auf der Kerze, deutet dies auf die Verwendung von schlechtem Öl oder die Kombination von Öl mit Benzin im falschen Verhältnis hin. In einigen Fällen kann es erforderlich sein, den Vergaser einzustellen. Hier muss die Kerze von Ruß gereinigt und in das Nest eingebaut werden.
Wenn das Werkzeug immer noch nicht startet, lohnt es sich, auf einen Funken zu prüfen: Ein Hochspannungskabel wird auf die Kerze gelegt und an den Zylinder gelehnt. Danach müssen Sie den Anlasser mehrmals ziehen. Als Ergebnis sollte zwischen der Elektrode und dem Zylinder ein Funke entstehen.
Wenn die oben genannten Maßnahmen nicht funktioniert haben, lohnt es sich, die Kerze auszutauschen und das Werkzeug in Betrieb zu überprüfen. Wenn kein Funke vorhanden ist, liegt das Problem wahrscheinlich im Hochspannungskabel.
Wenn die Inspektion keine Ergebnisse lieferte, können Sie mit der Diagnose des Kraftstoffversorgungssystems beginnen. Die Ursache für den Systemausfall kann sein:
verschmutzter Kraftstofffilter;
Stoppen des Lochs im Tankdeckel;
Versorgung mit einer kleinen Menge Kraftstoff.
Hier müssen Sie zunächst den Kraftstoffschlauch abziehen und prüfen, ob Kraftstoff aus ihm herausfließt. Vorausgesetzt, dass der Kraftstoff in einem normalen Strahl fließt, ist alles in Ordnung.
Wenn der Strahl schwach ist oder vollständig fehlt, müssen Sie das Loch im Deckel mit einer Nadel reinigen. Zum Reinigen des Filters muss der Kraftstoff abgelassen werden. Mit einem Haken wird der Filter zusammen mit dem Saugschlauch durch die Einfüllöffnung entnommen.
Der Filter muss gründlich gereinigt oder durch ein neues chinesisches Gegenstück ersetzt werden, was kostengünstig ist. Der Kraftstofffilter sollte alle 3 Monate gereinigt werden. Bei häufigem Gebrauch des Werkzeugs erhöht sich die Häufigkeit der Reinigung.
Ein wichtiges Element des Systems ist der Luftfilter. Es wird empfohlen, es regelmäßig zu reinigen. Entfernen Sie den Filter sehr vorsichtig, da sonst Schmutz in den Vergaser gelangen kann.
Wenn die vorherigen Schritte das Problem nicht gelöst haben, sollten Sie mit der Überprüfung des Vergasers fortfahren. Bei Bedarf wird es angepasst. Wenn Sie noch nie zuvor auf ein solches Problem gestoßen sind und zu Hause keine Anpassungen vorgenommen haben, ist es besser, die Dienste eines Spezialisten in Anspruch zu nehmen.
Andernfalls führt ein Fehler zu ernsteren Problemen. Der Vergaser ist ein komplexes Gerät, das aus kleinen Teilen besteht. Bei unsachgemäßer Demontage können Teile verloren gehen.
Bei häufiger Verwendung des Werkzeugs können Probleme mit dem Schalldämpfer auftreten. Während des Betriebs bilden sich Kohlenstoffablagerungen an den Rohrwänden, die den Austritt von Abgasen weiter verhindern.
Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie den Schalldämpfer entfernen und gründlich spülen. Verwenden Sie dazu spezielle Reinigungsmittel. Trocknen Sie den Schalldämpfer gründlich, bevor Sie ihn wieder einbauen.
Das mit der Kettensäge gelieferte Handbuch weist auf die Notwendigkeit hin, das Kettenschmiersystem zu kontrollieren. Eine häufige Ursache des Problems ist das Verstopfen der Kanäle, die für die Schmiermittelzufuhr verantwortlich sind. Wenn das Ölleck unbedeutend ist, kann das Werkzeug weiterhin für seinen vorgesehenen Zweck verwendet werden. Wenn Sie jedoch ein erhebliches Leck bemerken, muss es sofort beseitigt werden.
Zuerst müssen Sie die Dichtheit der Verbindung der Rohre mit den Armaturen überprüfen. Bei Bedarf werden die Schläuche ausgetauscht oder die Verbindung mit speziellen Materialien abgedichtet.
Lesen Sie hier einen Artikel darüber, wie Sie die richtige Baumveredelungsschere auswählen.
Sie müssen auch die Ölpumpe überprüfen. Wenn Risse an seinem Körper sichtbar sind, muss er ersetzt werden.
In Fällen, in denen die Kettenbremse nicht funktioniert, muss eine gründliche Inspektion des Bremsbandes durchgeführt werden. Während des Betriebs kann es mit Fett oder Sägemehl verunreinigt werden.
Zusätzlich zu den oben genannten Problemen können andere Probleme mit der Kettensäge auftreten. Dies gilt hauptsächlich für Verbrauchsmaterialien, die eine eigene Lebensdauer haben.Während der Arbeit kann es also zu einem Ergebnis des Reifens, des Antriebskettenrads und anderer Teile kommen.
Um das Auftreten komplexerer Probleme zu verhindern, müssen solche Teile rechtzeitig ausgetauscht werden.
Im Folgenden empfehlen wir Ihnen, sich ein Video anzusehen, wie Sie eine Kettensäge zu Hause mit Ihren eigenen Händen reparieren können:
Video (zum Abspielen klicken).
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