Reparatur einer Kraftstoffpumpe vaz 21093 Do-it-yourself-Injektor

Im Detail: Reparatur eines VAZ 21093-Kraftstoffpumpen-Do-it-yourself-Injektors von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Ich denke, dass viele Autobesitzer von VAZ 2109-2108 mit Einspritzmotoren wissen, dass sich die Zapfsäule bei solchen Modellen nicht wie bei Vergaserautos unter der Motorhaube befindet, sondern direkt im Kraftstofftank. Und der Weg dorthin ist etwas schwieriger, da Sie die Rückbank umklappen und ein paar Schritte mehr ausführen müssen. Aber lassen Sie uns über alles unten der Reihe nach sprechen.

Zuallererst sollte also zu dem Tool gesagt werden, das wir für diese Arbeit benötigen:

  1. Kreuzschlitz- und flacher Schraubendreher
  2. 7 mm tiefer Endkopf
  3. Ratschengriff
  4. Verlängerung
  5. Maulschlüssel 17

Zunächst möchte ich eine eher visuelle Videoanleitung geben, die ich erst vor ein paar Wochen am Beispiel eines Dutzends gemacht habe. Da es aber nicht viel Unterschied gibt, habe ich mich entschlossen, es auch hier zu posten.

Wenn der Videoclip plötzlich nicht geladen wird oder andere Probleme auftreten, können Sie dies unten genauer betrachten, nur in Form eines Fotoberichts.

Wenn der Rücksitz umgeklappt wurde, muss auf dem Boden unter dem Teppich eine Luke gefunden werden, unter der sich die gesamte Struktur befindet:

Wenn die Schrauben gelöst sind, heben Sie den Deckel an und ziehen Sie den Stecker ab, indem Sie zuerst die Riegel daran biegen:

Dann schalten wir mit einem 17-Schlüssel die Kraftstoffleitungen aus, wodurch das folgende Bild erhalten wird.

Wir legen ihre Seite beiseite, damit sie die weitere Arbeit nicht behindern. Und Sie können alle Muttern, mit denen die Druckplatte befestigt ist, kreisförmig lösen:

Heben Sie dann die Platte vorsichtig an:

Danach hebeln wir das Kaugummi mit einem flachen Schraubendreher auf und versuchen langsam, die Kraftstoffpumpe herauszunehmen.

Wenn es etwas ansteigt, muss es weiter um 90 Grad gekippt werden, damit der Kraftstoffstandsensor das Entfernen nicht behindert:

Video (zum Abspielen anklicken).

Der Preis für eine neue Kraftstoffpumpe für VAZ 2109-2108-Injektorwagen beträgt etwa 2800 Rubel, daher ist es besser, sich um dieses Gerät zu kümmern. Und um unnötige Belastungen und Leerlauf zu vermeiden, achten Sie darauf, dass immer mehr als 5 Liter Benzin im Tank sind.

Bild - Reparatur einer Kraftstoffpumpe vaz 21093 Do-it-yourself-Injektor

Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe VAZ 2109, Arten von VAZ-Benzinpumpen

Beim VAZ 2109 sind Anzeichen einer Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe eine vollständige oder teilweise Unterbrechung der Benzinversorgung des Vergasers. Dies führt dazu, dass sowohl ein kalter als auch ein heißer Motor nicht gestartet werden können, er startet und bleibt außerdem instabil Leerlauf ist möglich.
Wenn Sie vermuten, dass die Zapfsäule im VAZ 2109 nicht funktioniert, sollten Sie dies überprüfen. Es ist nicht schwer, es selbst zu tun, lesen Sie einfach diesen Artikel.

  • Betrachten wir sofort die beiden gängigsten Arten von Benzinpumpen "Pekar" und DAAZ. Sie werden sowohl bei Fahrzeugen mit Heckantrieb als auch bei Fahrzeugen mit Frontantrieb installiert. So überprüfen Sie den Zustand und die Funktionsfähigkeit des gesamten Kraftstoffversorgungssystems:
  • Wir entfernen den Benzinschlauch vom Abgangsstutzen der Benzinpumpe
  • Dann drücken wir mehrmals den manuellen Kraftstoffpumpenhebel.
  • Wenn die vaz-Kraftstoffpumpe richtig funktioniert, sollte ein kräftiger Kraftstoffstrahl aus der Armatur kommen
  • Wenn kein oder ein schwacher Stream vorhanden ist, führen Sie eine zweite Überprüfung durch

Um die Funktionsfähigkeit des Einlassventils zu überprüfen:

  • Trennen Sie den Kraftstoffschlauch vom Sauganschluss der Pumpe (es stellt sich jetzt heraus, dass wir beide Kraftstoffschläuche von zwei Anschlüssen entfernt haben)
  • Dann stecken wir den Sauganschluss mit dem Finger und drücken mehrmals den Hebel zum manuellen Pumpen
  • In diesem Fall sollte an Ihrem Finger ein Vakuum zu spüren sein (er sollte an der Armatur saugen)
  • Unterdruck bedeutet, dass die Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß funktioniert, suchen Sie nach Fehlern im Benzintank oder in den Kraftstoffleitungen
  • Wenn nicht, funktioniert die Kraftstoffpumpe des VAZ 21093 nicht, entfernen Sie die Pumpe, zerlegen und wechseln Sie das Einlassventil

So prüfen Sie das Auslassventil auf Undichtigkeiten:

  • Legen Sie einen Finger auf die Öffnung des Druckanschlusses (der den Vergaser mit Benzin versorgt) und drücken Sie dann mehrmals den Hebel zum manuellen Ansaugen
  • Gleichzeitig kommt ein sehr merklicher Luftstrom aus dem Loch der Armatur, er drückt den Finger von der Armatur weg
  • Wenn der Strahl schwach ist oder fehlt, bedeutet dies, dass die Benzinpumpe des VAZ 2109 nicht pumpt, dann entfernen wir die Pumpe, zerlegen und ersetzen das Auslassventil
  • Wenn der Filter verformt oder verstopft ist:
  • Entfernen Sie die Abdeckung der Kraftstoffpumpe, nehmen Sie den Kraftstofffilter heraus, reinigen Sie ihn, spülen Sie ihn mit Benzin aus und blasen Sie ihn mit Druckluft aus
  • Wenn der Filter verformt ist, ersetzen Sie ihn
  • Bei der Benzinpumpe "Pekar" sowie ähnlichen Pumpen wird der Filter durch Abschrauben des Ansaugstutzens vom Deckel erhalten, so dass Sie den Deckel selbst nicht entfernen müssen
  • Bei Funktionsstörungen (undicht, gerissen) der Membran:

Ein typisches Anzeichen für eine solche Fehlfunktion kann das Vorhandensein von Kraftstofflecks am Körper der Kraftstoffpumpe oder das Auftreten von Benzingeruch im Motoröl sein.
Diese Zeichen erscheinen jedoch möglicherweise nicht:

  • Oberteil (Deckel) des Kraftstoffpumpengehäuses abnehmen
  • Nehmen Sie seine Membranbaugruppe heraus
  • Schrauben Sie die Mutter am Vorbau ab und entfernen Sie dann die Membranen (insgesamt sind es drei)
  • Membranen durch neue ersetzen (Sie müssen ein Reparaturset kaufen)
  • Dann alles wieder zusammenbauen, das Diagramm ist auf dem Foto unten.