Do-it-yourself-Reparatur der Hyundai Getz-Kraftstoffpumpe

Im Detail: Do-it-yourself-Reparatur der Hyundai Getz-Kraftstoffpumpe von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Bild - Do-it-yourself-Reparatur der Hyundai Getz-Kraftstoffpumpe


OleUsa

club expert Antriebe: Hyundai Getz
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Wenn Sie entschieden haben, dass Sie wirklich ein Problem mit den O-Ringen der Kraftstoffpumpe haben, versuchen wir herauszufinden, warum dies geschieht und wie Sie damit umgehen können.

Es wurde festgestellt, dass die vorgestylten Getz keine Probleme beim Starten haben. Der Unterschied im Design der umgestylten und vorgestylten Kraftstoffpumpen ist auf dem Bild sichtbar. Bei der Ristyling-Kraftstoffpumpe hat der Hersteller einen weiteren Dichtring hinzugefügt. Wie die Praxis gezeigt hat, ist es am anfälligsten für Verformungen.

Warum das so ist, ist auf dem folgenden Foto zu sehen.

Die Kraftstoffpumpe ist mit ihrem oberen Teil am Benzintank befestigt, und das untere, rot eingekreiste, schwere Teil hängt bei fahrendem Auto an zwei festen Riegeln, die als eine Art Achse dienen, im Kraftstofftank. Die gesamte Last dieser Schaukeln fällt auf den oberen Ring. Da die Düsenbefestigungsschürze sehr empfindlich ist,

Es stellt sich heraus, dass dieser Ring ständig in Reibung ist und schließlich so wird

Deformierter Ring rechts, normal links.

Um dieses Problem zu lösen, fahren glückliche Besitzer von neu gestalteten Getz sie zum Service und tauschen die Dichtungsringe im Rahmen der Garantie gegen die Ringe der Injektoren des zehnten Modells des Zhiguli aus (links im Bild oben). Die Dezimalringe halten wirklich einige Zeit und versagen dann durch Reibung wieder.

Infolgedessen wird der Austausch von Ringen vor dem kalten Wetter zu einer geplanten Wartung oder einem Albtraum für Getzovodov.

Um diese unglückliche Konstruktionsfehlkalkulation zu korrigieren, schlage ich vor, zusammen mit dem Ersatz des unglücklichen Ringels, den Rock der Pfeife mit einem Nylonkragen zu verstärken.

Video (zum Abspielen klicken).

Dadurch wird der empfindliche Rand der Pfeife repariert und das Problem des Ersetzens der Ringe vergessen.

Und zum Schluss noch ein paar Worte zu den Ringen selbst.

Eigentlich können Sie nur einen oberen Ring ändern. Die Ringe, die im Kraftstofffilter enthalten sind, sind nicht verformt (Pre-Styling-Design), aber der Ring des Rohrs ist der einzige, der nicht in den Filter eindringt und nur mit „hartem“ Kunststoff in Kontakt kommt . Er muss geändert werden.

Servicemitarbeiter bieten oft an, Ringe selbst zu kaufen, selbst wenn sie im Rahmen der Garantie ausgetauscht werden. O-Ringe für Injektoren des zehnten Modells Zhiguli sind schwarz, braun und schwarz mit Graphit beschichtet. In unserem Fall ist nur die dritte Option geeignet - Schwarz mit Graphitbeschichtung. Braune sind nicht benzinbeständig, sie quellen an einem Tag auf, aber nur schwarze sind etwas größer und sorgen nicht für die richtige Dichtheit des Kraftstoffsystems.

erfahrene Vereinskatze
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Anmeldung: 5.11.2007
Aus: Nischni Nowgorod

es ist einfach so passiert, aber auf der straße, weit weg vom regionalen zentrum, blieb die geshka unterwegs stehen und wollte nicht starten.
- der Anlasser drehte sehr schnell
- beim Einspritzen von Benzin 3-5 cm3 in das Luftansaugsystem (nach dem Luftfilter) = revitalisiert den Motor für 1-3 Sekunden
= bedeutet den Grund für die Lieferung von Benzin.
nach systematischen Tests = Kurzschluss des Kraftstoffpumpenrelais, und Spannungsversorgung am Tankstecker prüfen = vorhanden.
Benzinpumpe wurde verurteilt
in 30 minuten war alles aus dem tank geholt und zerlegt.
Der Anruf verhieß nichts Gutes.
versprochen unter der bestellung 2-3 tage und der preis ist von 3 bis 5 sput. und schneiden Sie zum regionalen Zentrum 180 km.
Es gab eine andere Option für Auto-Engel - dringende Reparaturen auf der Straße (unter Berücksichtigung der Straße, Ersatzteile, Arbeit = sie verlangten 17.000). könnte mit dem gleichen Erfolg um eine halbe Zitrone bitten.

die entscheidung wurde getroffen - im nächsten straßengeschäft etwas von unseren marken anzuschauen, es stellte sich übrigens als sehr gut heraus.

Einen ausgebauten Motor in der Tasche zu haben, so etwas zu finden = viel einfacher.

für 1300 Rubel wurde ein Motor der Kraftstoffpumpe des Unternehmens gekauft Bosch 0580 453 453 - für Becken (8.9, 11, Viburnum, Prior) und Accent einschließlich
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Kraftstoffpumpenringe von Getz ersetzen