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Hyundai Getz Kraftstoffpumpe selbst reparieren
Im Detail: Selbstreparatur einer Hyundai Getz Kraftstoffpumpe von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
OleUsa
Clubexperte fährt auf: Hyundai getz Bei uns ab 25.10.10 Gesamtzahl der Beiträge: 5978
Wenn Sie entschieden haben, dass Sie wirklich ein Problem mit den O-Ringen der Kraftstoffpumpe haben, versuchen wir herauszufinden, warum dies geschieht und wie man damit umgeht.
Es fällt auf, dass das Pre-Styling Getz keine Probleme beim Starten hat. Der Unterschied im Design der neu gestalteten und der neu gestalteten Zapfsäulen ist auf dem Bild sichtbar. Bei der Risayleng-Zapfsäule hat der Hersteller einen weiteren Dichtring hinzugefügt. Wie die Praxis gezeigt hat, ist es am anfälligsten für Verformungen.
Warum dies geschieht, sehen Sie auf dem folgenden Foto.
Die Benzinpumpe ist mit dem oberen Teil am Benzintank befestigt, und der untere, rot eingekreiste, schwere Teil baumelt während der Fahrt an zwei festen Riegeln im Benzintank, die als eine Art Achse dienen. Die gesamte Last dieser Schaukeln fällt auf den oberen Ring. Da die Schürze des Abzweigrohraufsatzes sehr empfindlich ist,
Es stellt sich heraus, dass dieser Ring ständig in Reibung ist und schließlich so wird
Rechts ist ein deformierter Ring, links ein normaler.
Um dieses Problem zu lösen, fahren die glücklichen Besitzer der neu gestalteten getz diese zum Service und tauschen im Rahmen der Garantie die O-Ringe gegen Ringe aus den Düsen des zehnten Modells des Zhiguli (links im Bild oben). Die zehn Ringe halten einige Zeit und versagen dann durch Reibung wieder.
Infolgedessen wird der Austausch der Ringe vor dem kalten Wetter zu einer routinemäßigen Wartung oder einem Getzovodov-Albtraum.
Um diese ärgerliche konstruktive Fehleinschätzung zu korrigieren, schlage ich vor, zusammen mit dem Austausch des unglücklichen Ringels die Schürze des Abzweigrohrs mit einer Nylonschelle zu verstärken.
Video (zum Abspielen anklicken).
Auf diese Weise können Sie den empfindlichen Rand des Rohrs reparieren und das Problem des Austauschens der Ringe vergessen.
Und zum Schluss noch ein paar Worte zu den Ringen selbst.
Eigentlich können Sie nur einen oberen Ring wechseln. Die Ringe, die aufgrund der Tatsache, dass es sich um Nylon handelt, in den Kraftstofffilter eintreten, werden nicht verformt (Pre-Styling-Design), aber der einzige Ring des Rohres dringt nicht in den Filter ein und hat nur Kontakt mit „hartem“ Kunststoff. Es muss auch geändert werden.
Servicemitarbeiter bieten oft an, selbst Ringe zu kaufen, selbst wenn sie sie im Rahmen der Garantie ersetzen. O-Ringe des zehnten Modells der Lada-Düsen sind schwarz, braun und schwarz mit Graphit beschichtet. In unserem Fall ist nur die dritte Option geeignet - schwarz mit Graphitbeschichtung. Braune sind nicht gasbeständig, sie quellen an einem Tag auf, aber schwarze sind nur etwas größer und bieten keine ausreichende Dichtheit des Kraftstoffsystems.
Es geschah einfach so, aber auf der Straße, weit weg vom Regionalzentrum, blieb die Geshka auf der Fahrt stehen und wollte nicht starten. - der Anlasser hat sich sehr zügig gedreht -beim Einspritzen von Benzin 3-5 cm3 in das Luftansaugsystem (nach dem Luftfilter) = belebt den Motor für 1-3 Sekunden = bedeutet, dass der Grund in der Benzinversorgung liegt. nach methodischen Tests = Kurzschluss des Kraftstoffpumpenrelais und Überprüfung der Stromversorgung am Tankanschluss = war vorhanden. die Zapfsäule wurde verurteilt in 30 minuten war alles aus dem tank genommen und zerlegt. das telefonieren verhieß nichts Gutes. versprochen unter der bestellung 2-3 tage und der preis von 3 bis 5 sput. und schneiden 180 km zum Regionalzentrum. Es gab eine andere Option für Auto-Engel - dringende Reparaturen auf der Straße (unter Berücksichtigung der Straße, Ersatzteile, Arbeit = 17 Tausend wurden angefordert). könnte mit dem gleichen Erfolg eine halbe Zitrone verlangen.
es wurde beschlossen, etwas von unseren marken im nächsten prodorozhny-geschäft zu sehen, es stellte sich übrigens als sehr gut heraus.
einen Motor in der Tasche entfernen zu lassen, so etwas zu finden = viel einfacher.
Für 1300 Rubel wurde ein Benzinpumpenmotor der Firma gekauft BOSCH 0580 453 453 - für Becken (8.9, 11, Viburnum, Prior) und Accent inklusive Druck 3,5 bar - das ist eine gute Nachricht. Aussehen, Abmessungen, Düsendurchmesser und Anschluss sind alle 1:1 auf WINNS-Motoren - gerippter Auslass und sie sind 400 Rubel billiger.
Der Grund warum Renault Logan, Sandero, Largus, Logan2 Teil2 nicht startet
Direktstart der Kraftstoffpumpe
Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe (siehe Unterabschnitt 10.10.3.).
Prüfen Sie vor dem Zerlegen der Pumpe die Dichtheit der Ventile. Schütteln Sie dazu den Hebel des Handantriebs der Kraftstoffpumpe und schließen Sie mit dem Finger abwechselnd die Saug- und Druckarmatur (Bild). Im Saugventil muss ein Unterdruck und im Auslassventil Druck aufgebaut werden. (siehe Unterabschnitt 10.10.2., Vorgang 4).
1. Lösen Sie die Befestigungsschraube und.
2. ... die Stangenhalterung entfernen.
3. Entfernen Sie die Stange des manuellen Kraftstoffansaughebels, indem Sie sie aus dem Loch im Hebel ziehen.
4. Entfernen Sie die restlichen fünf Befestigungsschrauben und.
5. ... Trennen Sie das Gehäuse und die untere Abdeckung der Pumpe.
6. Entfernen Sie die Membranbaugruppe von der unteren Abdeckung und.
8. Ersetzen Sie alle zerrissenen, ausgefransten oder verhärteten Membranen. Dafür.
9. ... Schrauben Sie die Befestigungsmutter ab und.
10. ... Zerlegen Sie die Membranbaugruppe. Montieren Sie die Membranbaugruppe mit neuen Membranen in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
11. Schrauben Sie die Befestigungsmutter ab und.
12. ... Entfernen Sie die obere Abdeckung der Pumpe.
13. Ersetzen Sie ein zerrissenes oder verzogenes Sieb.
14. Wenn der Saug- oder Druckanschluss im Pumpengehäuse locker ist, ersetzen Sie das Gehäuse.
15. Ersetzen Sie gerissene oder abgesplitterte Karosserieteile.
16. Pumpenventile müssen frei von Fressen und Dichtheit sein. Ersetzen Sie die untere Pumpenabdeckung durch defekte Ventile oder nur durch Ventile. Um das Ventil zu ersetzen.
17. ... Drücken Sie es heraus, nachdem Sie die Stanzung entfernt haben. Nach dem Einpressen des neuen Ventils dessen Sitz an drei Stellen schließen.
18. Mit Benzin spülen und alle Teile mit Druckluft ausblasen. Die Kraftstoffpumpe in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau zusammenbauen. Der Membranabstandshalter hat Löcher zum Ablassen von Kraftstoff im Falle einer Membranbeschädigung. Beim Zusammenbau die Membranbaugruppe so einbauen, dass die Löcher der Dichtung so weit wie möglich vom Auspuffrohr des Schalldämpfers entfernt sind.
Komplette Sammlung von farbigen Schaltplänen für Hyundai Getz 2002-2011 Alle Stromkreise der Maschine können in hochauflösenden Fotos in hervorragender Qualität kostenlos von unserer Website heruntergeladen werden. Außerdem wird hier der Standort des Sicherungskastens dargestellt und deren Daten angegeben - wofür jeder von ihnen verantwortlich ist. Zu Beginn geben wir eine kleine Geschichte und eine Beschreibung der technischen Eigenschaften dieses Modells.
Der Hyundai Getz ist im Besitz einer südkoreanischen Autofirma, die den Kleinwagen Anfang 2002 der Welt präsentierte und seitdem in Serienproduktion und weltweit verkauft wurde. In einigen Ländern gibt es dafür einen anderen Namen, zum Beispiel:
Hyundai Click - Nordkorea;
Dodge Brisa - Venezuela (Norden von Südamerika);
Inokom Getz aus Malaysia
Hyundai TB - Japan
Hyundai Getz Prime - Indien
Im Jahr 2005 wurde das Auto erheblich überarbeitet und der 1,3-Liter-Motor wurde durch den 1,4-Liter-Motor ersetzt, am Ende stellte sich der Hyundai Getz II heraus. Veränderungen wurden nicht nur an der Karosserie (Front- und Heckleuchten, Stoßfänger, Kühlergrill, Abgasanlage, Motorhilfsrahmen), sondern auch am Interieur (Lenkrad, Armaturenbrett- und Mittelkonsolendesign, Elektrik) vorgenommen. Wenn die zweite Generation "Getz" (wenn man das so nennen kann) mit einem leicht veränderten Erscheinungsbild gefiel (plus eine neue Farbgebung der Innenverkleidung und der hinteren Scheibenbremsen hinzugefügt), dann die Grundausstattung und die Materialqualität, aus denen der Innenraum gemacht wurde war nicht. Hyundai Getz 2 hat billigere und minderwertigere Kunststoffe mit Sitzpolsterung erworben.
Hyundai Getz wurde mit Benzinmotoren produziert, für Europa war jedoch eine Dieseloption verfügbar (wir werden sie in diesem Elektrogerätehandbuch nicht berücksichtigen), alle Aggregate sind 4-Zylinder:
Das genaue Volumen des Motors beträgt 1086 cm3;
Ventile - 12;
Maximale Leistung - 66 PS, 48,5 kW, 5500 U/min;
Höchstgeschwindigkeit - 154 km / h;
Getriebe - 5-Gang Schaltgetriebe;
Beschleunigung von 0 auf 100 km / h - 15,6 Sek.;
Kraftstoffverbrauch pro 100 km / h (Stadt / Autobahn / kombinierter Zyklus), Liter - 6,9 / 4,7 / 5,5;
Bruttogewicht - 1440 kg.
Hubraum - 1341 cm3;
Ventile - 12;
Maximale Leistung - 82 PS, 60,2 kW, 5500 U/min;
Höchstgeschwindigkeit - 163 km / h;
Getriebe - 5-Gang Schaltgetriebe oder 4-Gang. Automatische Übertragung;
Beschleunigung von 0 auf 100 km / h (Schaltgetriebe / Automatikgetriebe) - 11,5 / 14,8 s;
Kraftstoffverbrauch mit Mechanik/Automatik pro 100 km/h, l - 7/9 (Stadtzyklus), 5 / 5,6 (außerstädtischer Zyklus), 5,7 / 6,9 (kombinierter Zyklus);
Bruttogewicht - 1530 kg.
Hubraum - 1399 cm3;
Ventile - 16;
Maximale Leistung - 97 PS, 71 kW, 6000 U/min;
Höchstgeschwindigkeit - 174 km / h mit Schaltgetriebe / 167 mit Automatikgetriebe;
Getriebe - 5-Gang Schaltgetriebe oder 4-Gang. Automatische Übertragung;
Beschleunigung von 0 auf 100 km / h (Schaltgetriebe / Automatikgetriebe) - 11,2 / 13,9 s;
Kraftstoffverbrauch mit Mechanik / Automatik pro 100 km / h, l - 7,4 / 9,1 (Stadtzyklus), 5/5 (außerstädtischer Zyklus), 5,9 / 6,5 (kombinierter Zyklus);
Bruttogewicht - 1510 kg.
Hubraum - 1599 cm3;
Ventile - 16;
Maximale Leistung - 106 PS, 78 kW, 5800 U/min;
Höchstgeschwindigkeit - 180 km / h mit Schaltgetriebe / 170 mit Automatikgetriebe;
Getriebe - 5-Gang Schaltgetriebe oder 4-Gang. Automatische Übertragung;
Beschleunigung von 0 auf 100 km / h (Schaltgetriebe / Automatikgetriebe) - 9,6 / 11,9 s;
Kraftstoffverbrauch Hyundai Getz 1,6 l mit Mechanik/Automatik bei 100 km/h, l – 7,6/9,2 (Stadtzyklus), 5,1/5,3 (außerstädtischer Zyklus), 6/6,7 (Mischzyklus);
1. Montageblöcke des Autos Hyundai Getz - Sicherungsplan. Sicherungseinsätze, Relais und Sicherungen des Montageblocks, der sich im Motorraum und im Innenraum des Autos befindet (Stromstärke und geschützte Stromkreise):
2. Diagnosecodes von Fehlfunktionen des Motormanagementsystems von Hyundai Getz:
3. Anschlussplan des Diagnosesteckers:
4. Hyundai Getz - Anschlussplan des Motorgenerators (1.1, 1.3 und 1.6 l):
5. Schaltplan des Motorstartsystems und Einschalten des Elektrolüfters des Automotorkühlsystems:
6. Motormanagementsystem 1.1, 1.3 und 1.6 l:
7. Schema Hyundai Getz - Einschalten des Scheibenwischers und der Waschanlage:
8. Bedienung des Glasreinigers und der Scheibenwaschanlage der Hecktür des Autos und des Stromkreises der Fensterheber der Seitentüren:
9. Schema zum Einschalten des Hyundai Getz-Tonsignals und der Außenbeleuchtung:
10. Fahrtrichtungsanzeiger und die Arbeit des Sicherheitsalarmsystems des Autos:
11. Hyundai Getz - Schaltplan von Nebelscheinwerfern und Lampen:
12. Bremslichter, Standlichter, Rücklichter und Kennzeichenbeleuchtung:
13. Schaltplan für Heizung und Klimaanlage:
14. Elektrischer Schaltplan des Hyundai Getz - Anschlüsse der Wegfahrsperre und des Audiosystems:
15. Schalter für Seitenspiegel und Leuchtweitenregulierung:
16. Elektronische Steuereinheit des Autosicherheitssystems (Zeitverzögerung und Alarm):
17. Schema eines Hyundai Getz Kombiinstruments ohne Bordcomputer:
Jedes Fahrzeug erfordert regelmäßig den Austausch verschiedener Verbrauchsmaterialien. Dazu können Sie sich an das Servicecenter wenden oder alle Arbeiten selbst erledigen. Es ist nicht schwer, das Verfahren selbst durchzuführen. Alles, was Sie wissen müssen, ist die Position der Komponenten während der Endmontage.
Zweifellos hat eine solche Arbeit viele Nuancen. Und sie müssen unmittelbar vor dem Parsen berücksichtigt werden. Zum Beispiel:
Der Kraftstofffilter ist eines der wichtigsten Filterelemente im Kraftstoffsystem.Es wurde entwickelt, um Schmutz, Rost und Schmutzpartikel im Kraftstoff aufzufangen. In den meisten Fällen ist er mit speziellen Papierfilterpatronen ausgestattet. Kraftstofffilter werden heute in fast alle modernen Automotoren eingebaut.
Denn Autos wie der Hyundai Gets reagieren besonders sensibel auf die Kraftstoffqualität. Schlecht gefilterter Kraftstoff kann verschiedene Arten von Verunreinigungen und Verunreinigungen enthalten. Das können zum Beispiel Lackpartikel sein, die beim Betanken in den Kraftstofftank gelangt sind, oder Rost, der durch überschüssige Feuchtigkeit im Stahltank entstanden ist. Wenn solche Stoffe häufig in das Kraftstoffsystem gelangen, kann auf schwere Pannen nicht verzichtet werden. Der erste Schritt besteht darin, die Kraftstoffpumpe und die Einspritzdüsen zu zerbrechen.
Außerdem erhöht sich bei Verwendung von Kraftstofffiltern die Motorleistung. Denn je weniger Schmutz im Kraftstoff ist, desto besser ist der Verbrennungsprozess selbst.
Der Austausch des Hyundai Getz Kraftstofffilters sollte in regelmäßigen Abständen erfolgen. In den meisten Fällen ist es am besten, den alten Filter einfach durch einen neuen zu ersetzen. Einige Assistenten wissen jedoch, wie sie gereinigt und neu installiert werden können. Es lohnt sich jedoch nur im Extremfall darauf zurückzugreifen. Wenn der Filter nicht rechtzeitig gewechselt wird, führt dies zu Verstopfungen, was bedeutet, dass der Luftstrom nicht eindringt und der Motor viel schlechter arbeitet.
Lassen Sie zuerst den Druck in der Kraftstoffleitung ab, um den Innenraum nicht mit Benzin zu bespritzen:
Klappen Sie die Rücksitze um und heben Sie das hintere Kissen an. Entfernen Sie dann den Bodenbelag und schrauben Sie die Kappe von der Luke ab.
Unter dem Deckel sehen Sie eine Kunststoffplatte, die als abgeschiedener und sicherer Ort dient, also füllen Sie den Hohlraum mit Dichtmittel. Die Versiegelung wird in einer gleichmäßigen und dünnen Schicht geschnitten. Mit einem Messer um den gesamten Umfang des Teils herum.
Nehmen Sie die komplette Pumpenbaugruppe heraus. Trennen Sie gleichzeitig alle Beläge und Rohre von der Kunststoffabdeckung.
Der Abbauvorgang ist abgeschlossen. Jetzt können Sie mit der Demontage des Teils selbst beginnen:
Verwenden Sie verschiedene Schraubendreher, um die drei Clips zu lösen.
Entfernen Sie den Ablassnippel mit einem flachen Schraubendreher.
Entfernen Sie die untere Abdeckung. Schrauben Sie den Siebfilter ab, indem Sie ihn um 45 Grad drehen.
Lösen Sie die 2 Stecker unter der Abdeckung.
Lösen Sie die Plastikohren, die die obere Abdeckung halten.
Trennen Sie den Kraftstoffsensor.
Trennen Sie den ESD-Kontakt.
Entfernen Sie die Pumpe mit allen Kabeln, entfernen Sie den Anschluss vom Druckregler.
Jetzt können Sie den alten Hyundai Getz Kraftstofffilter entfernen und einen neuen in der Reihenfolge einbauen, in der der Mechanismus demontiert wurde.
Der Austausch des Hyundai Getz-Kraftstofffilters ist ein äußerst wichtiger Moment im Autoservice, da diese Einheit eine ziemlich wichtige Rolle beim Betrieb des Aggregats des Autos spielt. Dank des Kraftstoffreinigungselements gelangen Schmutz, Staub, Sand, Kondenswasser usw. aller Art nicht in den Motor, der beim Tanken in den Kraftstofftank gelangen kann und auch in minderwertigem Kraftstoff enthalten sein kann. Um dies zu verhindern, müssen Sie den Kraftstoffreiniger gemäß den Anweisungen, die dem Fahrzeug beiliegen, rechtzeitig austauschen. Nur so kann ein stabiler Betrieb des Motors gewährleistet und seine Lebensdauer verlängert werden.
Die Autohersteller von Hyundai Getz empfehlen, den Filter und das Netz alle 50.000 Kilometer auszutauschen. Aber dieser Zeitraum ist relativ. Bei Dieselaggregaten ist dieser Zeitraum beispielsweise kürzer. Ebenso beeinflussen die Bedingungen, unter denen das Auto betrieben wird, und die Qualität des eingefüllten Kraftstoffs die Austauschzeit. Ist der Kraftstoff stark verschmutzt, wird die Filterbarriere natürlich viel früher unbrauchbar.
Ein Zeichen dafür, dass es an der Zeit ist, den Kraftstofffilter auszutauschen, kann ein Ruckeln des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten sein, das später auch bei langsamer Fahrt spürbar wird.
Bei der Auswahl eines Filters ist es sehr wichtig, seinen Typ zu bestimmen, da sie für Benzin- und Dieselmotoren sehr unterschiedlich sind und auch von verschiedenen Unternehmen hergestellt werden.
Der Austauschprozess ist einfach - es ist nur wichtig, die Empfehlungen in diesem Artikel zu befolgen und alles in der gleichen Reihenfolge zu befolgen.
Hyundai Getz Pumpenklappe
Wir ziehen die Luke und öffnen sie.
Wir trennen die an das Gerät angeschlossenen Schläuche und Drähte. Es empfiehlt sich, sie mit etwas einzuwickeln, damit sie keine Fremdkörper oder Fremdkörper bekommen.
Wischen Sie den Raum um den Block mit einem Lappen und einer Bürste ab.
Als nächstes müssen Sie die Schrauben lösen.
Wir nehmen den Block heraus und bringen ihn für die weitere Arbeit an einen bequemen und sauberen Ort.
Hyundai Getz Kraftstoffmodul
Wir nehmen aus der Verpackung und bereiten den Kraftstofffilter und Siebfilter vor.
Hyundai Getz Filterelemente in Verpackung
Wir nehmen die Abdeckung von oben ab, sie sollte ohne Kraftaufwand frei nachgeben (sie wird traditionell mit zwei Riegeln gesichert).
Wir bauen zwei Filter aus.
Zerlegtes Gehäuse
Wir entfernen das Druckregelgerät, dann die Füllstandsanzeige.
Abgekündigte Geräte
Es ist notwendig, die Dichtungen vom alten Filterelement zu entfernen und sorgfältig zu überprüfen. Wenn sie in gutem Zustand sind, können Sie sie auf eine neue setzen, wenn nicht, müssen Sie genau die gleichen kaufen.
Rückwärtsmontage
Alles in umgekehrter Reihenfolge.
Nach dem Anziehen der Muttern müssen Sie etwa fünfzehn Minuten warten.
Als nächstes starten wir den Motor.
Damit ist das Filteraustauschverfahren abgeschlossen.
Im Prinzip ist es nichts Kompliziertes, aber es spart Ihnen Zeit und mehrere tausend Rubel. Wenn Sie noch Fragen haben, sehen Sie sich das Video an.
Dieses Video beschreibt und zeigt den Vorgang des Ersetzens eines Kraftstoffreinigers bei einem Hyundai Getz.
Austausch des Innenraumfilters bei Hyundai Getz
Wie wechselt man den Zahnriemen bei einem Hyundai Getz?
Wechseln Sie das Öl in der Box Automatik Hyundai Getz
Mein Name ist Yuri, das Problem liegt wahrscheinlich an der Benzinpumpe, oder an der FTO-Reinigung.Das Auto bleibt stehen, Sag mir was die Pumpe und die FTO kosten werden.
Hallo an alle. Lassen Sie uns den Kraftstofffilter durch Hyundai Getz 1.6 Benzin ersetzen. Ich rate Ihnen, den Filter sowie die groben Maschen zu wechseln.
Grobmaschen Artikel: 31090-17000
Teilenummer Kraftstofffilter: 31112-1C100
1. Wir beginnen mit dem Umklappen der Rücksitze. Wir klappen die Rückenlehne um und heben das untere Kissen am Griff an und entfernen es.
2. Wir nehmen vier Plastikclips heraus, die die Verkleidung befestigen, die den Zugang zur Kraftstoffpumpe verschließt. Entfernen Sie nach dem Entfernen der Clips die Verkleidung.
3. Die Gummimanschette der Kraftstoffpumpe entfernen. Wenn der Filter noch nie gewechselt wurde, ist er auf Klebegummi geklebt.
4. Den Netzstecker der Kraftstoffpumpe abziehen.
5. Heben Sie die Halteklammer des Kraftstoffrohrs an und drücken Sie die Rohrklammern auf beiden Seiten zusammen und entfernen Sie sie.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Rohr entfernen, kann Benzin verspritzen, insbesondere wenn Sie gerade angekommen sind und sofort mit der Demontage begonnen haben.
6. Entfernen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung des Benzins. Wir drücken die Klemme mit einer Zange zusammen und ziehen das Rohr fest.
7. Alle Befestigungsschrauben der Kraftstoffpumpe mit einem Kopf von acht herausdrehen.
Beim Ausbau den Kraftstoffschwimmer nicht beschädigen und auch warten, bis der Kraftstoff aus dem Grobfilter abläuft.
9. Entfernen Sie das Oberteil der Kraftstoffpumpe.
Wir öffnen die Riegel an den Seiten und ziehen nach oben.
10. Trennen Sie die beiden elektrischen Stecker von der Oberseite der Pumpe.
11. Entfernen Sie den Grobfilter.
Wählen Sie mit einem flachen Schraubendreher die Riegel in einem Kreis aus.
12. Drehen Sie den Druckregler nach links.
Wir entfernen das Rohr und entfernen den Regler selbst.
Nach links drehen, um die Reglerhalterung zu lösen.
13. Entfernen Sie den Kraftstofffilterstopfen.
14. Entfernen Sie den Kraftstoffschwimmer.
Klicken Sie auf den Stecker und bewegen Sie ihn nach oben.
15. Entfernen Sie den negativen Kontakt.
Wir führen einen Schraubendreher ein, bewegen den Kontakt nach oben und er kommt heraus.
16. Den Stecker der Kraftstoffpumpe selbst abbrechen.
17. Trennen Sie den Kraftstofffilter und die Pumpe.
achtzehn.Wir nehmen einen neuen Filter und legen den Dichtungsgummi der Kraftstoffpumpe hinein.
Entfernen Sie das Gummiband von der alten Pumpe.
19. Wir setzen die Pumpe selbst in den Filter ein und drücken sie mit Kraft, damit sie richtig sitzt.
20. Druckminderer einsetzen und Schlauch aufstecken. Nachdem Sie das Rohr aufgesetzt haben, drehen Sie es ganz nach rechts, um es zu fixieren.
21. Installieren Sie den Filterstopfen.
Installieren Sie den O-Ring, bevor Sie den Stopfen installieren.
Generell müssen alle O-Ringe vom alten Filter neu angeordnet werden, beim Originalkauf sind diese neu.
22. Wir verbinden den Stecker der Kraftstoffpumpe selbst.
24. Installieren Sie einen neuen grobmaschigen Filter. Wir befestigen und rasten ein. Stellen Sie sicher, dass alle Riegel vollständig geschlossen sind.
25. Den Kraftstoffschwimmer einbauen.
Wir setzen die Landeschienen auf und klicken.
26. Wir schließen zwei elektrische Anschlüsse an der Oberseite der Kraftstoffpumpe an und rasten die Oberseite an der Kraftstoffpumpe ein.
Vorsicht Kraftstoffschwimmer nicht beschädigen.
27. Wir setzen die Kraftstoffpumpe in den Tank ein.
28. Wir ziehen alle Befestigungsschrauben fest.
29. Wir verbinden die Kraftstoffleitung und die Leitung des Benzinrücklaufs.
30. Schließen Sie den Netzstecker der Pumpe an und schließen Sie die Abdeckung.
31. Wir verlegen und fixieren die Polsterung und montieren den Sitz.
Die Reparatur der Hyundai Getz-Kraftstoffpumpe muss bei Problemen mit dem Motorbetrieb durchgeführt werden, wenn bei der Diagnose an unseren Servicestationen bestätigt wurde, dass das Problem an der Zapfsäule liegt. Lässt sich das Auto nicht starten und springt es doch an, arbeitet es stoßweise, das Auto ruckelt, der Motor macht Geräusche, die Leistung und die Beschleunigungsdynamik des Autos haben nachgelassen. Wenn Ihr Fahrzeug mit einer elektronischen Bordsteuerung ausgestattet ist, spiegeln sich dort Probleme mit der Kraftstoffversorgung wider. Da die meisten Modelle mit einer elektrischen Tauchkraftstoffpumpe ausgestattet sind, können dennoch Probleme mit einer defekten Autoelektrik auftreten.
Die durchschnittliche Lebensdauer der Hyundai Getz-Kraftstoffpumpe beträgt 100.000 km. Sie hängt jedoch stark von der Qualität des in den Tank eingefüllten Kraftstoffs, der Funktionsfähigkeit des Kraftstofffilters und der Rechtzeitigkeit des Tankens ab.
Tankstelle auf Grazhdanka - 603-55-05, von 10 bis 20, keine freien Tage. Tankstelle in Kupchino - 245-33-15, von 10 bis 20, keine freien Tage. STO über Mut, 748-30-20, von 10 bis 20, keine freien Tage.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Die Benzinpumpe ist eine der Schlüsselkomponenten im Kraftstoffsystem, sie ist für die Förderung des Benzins vom Tank zum Motor verantwortlich. Es besteht aus einem Elektromotor und einem hydraulischen Gebläse in einem Gehäuse. Das Hydraulikgebläse kann Probleme mit dem Rückschlagventil und dem Ventil zum Ablassen von Überdruck, Verschleiß der Rollen und Zahnräder, der Wellenkupplung haben, die den Elektromotor mit dem Hydraulikgebläse verbindet, sie müssen ersetzt werden. Es können Risse in den Elementen des Kompressors vorhanden sein, die Lamellen des Elektromotorsammlers können verschlissen oder durchgebrannt sein usw. Nur die Meister unserer Dienstleistungen können die Art der Störung und Reparatur professionell bestimmen.
Es ist wichtig, den Zustand der Hyundai Getz Kraftstoffpumpe zu überwachen und gegebenenfalls Reparaturen durchzuführen. Reinigen Sie rechtzeitig das Gitter des Kraftstoffbehälters, wechseln Sie die Filter. Versuchen Sie, nicht mit halbleerem Tank zu fahren, halten Sie auf langen Fahrten Reservekanister bereit und überwachen Sie den Kraftstoffstand. Andernfalls kann der Motor im ungünstigsten Moment auf der Straße stoppen.
Um Ihr Fahrzeug zu transportieren, bieten unsere Servicestationen Abschleppwagen-Service an.
Die Formulierung dort ist falsch. Das ist richtig, er ist GENAU SCHLECHTER, kein Zweifel und kein "hoffen, es könnte besser sein".
danke für die nummer. Im Allgemeinen habe ich neue Ringe oben auf die Kraftstoffpumpe gelegt. Im Auto verbaut. Akko hat es geladen. Er begann sich zu verdrehen. Die Pumpe hat aufgepumpt - funktioniert d.h. Das Auto saugte den Akko und sprang nicht an, obwohl es griff. Ich habe die Kabel von meinem Auto abgeholt. Und er hat sich wahrscheinlich 5 mal für 5 Sekunden gedreht, bei 5 mal trtrtrtr und der Getz ist aufgewickelt. In den ersten Sekunden strömte Rauch, grau-grau. Im Allgemeinen habe ich das Auto aufgewärmt. Die Pflanze ist nicht nur von der ersten Sekunde an nicht wiederzuerkennen, sondern begann zunächst, das Scrollen zu erfassen.Mal sehn. links bei der Autofabrik bis -10. Vielleicht hat die Frau die Kerzen angezündet. Ich gestehe, dass ich nicht einmal daran gedacht habe, eine Zigarette anzuzünden. Ein schlechter Kopf gibt seinen Händen keine Ruhe. Ich hörte, oder besser gesagt, das Summen der Pumpe im ON-Modus nicht und entschied sofort, dass die Zapfsäule tot war. Und dann habe ich gegoogelt und festgestellt, dass die Pumpe bei Temperaturen unter -20 kein Benz pumpt. Jene. funktioniert nur beim Anlassen der Kurbelwelle bei einer Temperatur darunter. Generell ist eins gut - ich habe die Plastikgummibänder getauscht, ich hoffe ich greife gleich zu - das war vorher das Hauptproblem - ich musste es lange verdrehen.
PYSY Abzeichen immo funktioniert wie es soll Danke an alle für die Diskussion. Wenn er jetzt stirbt, werde ich den Partner kennen. Obwohl das Auto nur 35.000 . ist
adnaka..> Und dann habe ich gegoogelt und festgestellt, dass die Pumpe bei Temperaturen unter -20 keinen Benz pumpt. Jene. funktioniert nur beim Anlassen der Kurbelwelle bei einer Temperatur darunter.
Bei eingeschalteter Zündung liegt an den 3 Drähten zur Kraftstoffpumpe keine Spannung an. Ich habe alle Sicherungen, alle Klemmen, alle Drähte überprüft, wo die Oxidation der Verkabelung aufgetreten ist, aber ich habe alle Verbindungen gereinigt. Der Computer sieht keine Fehler.
Vielleicht ist es das Kraftstoffpumpenrelais
Sprungkontakte wie auf dem Foto
Liegt Spannung an den Sicherungen Nr. 19, 20, 25 und Relais Nr. 7 unter der Haube an? Ist der zusätzliche Alarm installiert? Wenn dies der Fall ist, kann es ein separates Relais zum Unterbrechen des Stromversorgungskreises der Kraftstoffpumpe geben. Sie müssen die Kabel zur Kraftstoffpumpe klingeln.
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Hyundai Götz. Ersetzen des Kraftstofffilters und der Pumpe
1. Druck im Kraftstoffsystem wie folgt entlasten.
• Rücksitzlehne abnehmen, umgeklappte Rücksitzbank nach vorn kippen und mit einem Schraubendreher die Inspektionsklappe der Kraftstoffpumpe öffnen. Den Stecker der Kraftstoffpumpe abziehen.
• Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel im Kraftstoffverteiler zum Stillstand kommt. Durch die durchgeführten Maßnahmen wird der Druck im Kraftstoffsystem abgebaut. Zündung ausschalten.
• Trennen Sie das Massekabel vom Akku.
• Den Stecker der Kraftstoffpumpe anschließen.
2. Entfernen Sie die Schrauben mit den Ösen und verhindern Sie, dass sich die Befestigungsmutter des Kraftstofffilters dreht.
Warnung
Decken Sie den Kraftstofffilter mit einem Tuch ab, um Kraftstoffspritzer durch Restdruck in der Kraftstoffleitung zu vermeiden.
3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kraftstofffilters und entfernen Sie ihn aus der Halterung.
4. Prüfen Sie nach dem Austausch des Kraftstofffilters die Dichtheit des Kraftstoffsystems.
Benzinpumpe Zündung ausschalten. Testen Sie die Kraftstoffpumpe, indem Sie Batteriespannung an die Anschlussklemmen des Pumpenmotors anlegen.
Kommentar Die Kraftstoffpumpe befindet sich im Kraftstofftank, daher ist das Geräusch nur bei abgenommenem Tankdeckel hörbar. Reis. 2.188. Diagnose des Vorhandenseins von Druck im Kraftstoffversorgungsschlauch Drücken Sie den Kraftstoffschlauch mit der Hand zusammen und stellen Sie sicher, dass er unter Druck steht. (Abbildung 2.18.). Überprüfen Sie den Kraftstoffdruck. Reis. 2.189. Klappe für den Zugang zur Kraftstoffpumpe vom Fahrgastraum (Rücksitz umgeklappt) Klappen Sie die Rückenlehne des Rücksitzes um und klappen Sie dann den umgeklappten Rücksitz nach vorne (Abb.2.18. ). Reis. 2.190. Zugangstür zur Kraftstoffpumpe (offen) Öffnen Sie mit einem Schraubendreher die Abdeckung der Kraftstoffpumpenklappe im Fahrzeugboden unter dem Rücksitz (Abbildung 2.19.). Um den Druck in den Kraftstoffleitungen und -schläuchen zu entlasten, starten Sie das Aggregat bei ausgeschalteter Kraftstoffpumpe und warten Sie, bis das Aggregat stoppt. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol ("-") des Akkus und schließen Sie den Kontaktstecker der Kraftstoffpumpe an.
Warnung Beim Abnehmen der Rohrleitung die Verschraubung mit einem Lappen abdecken, um ein Austreten von Kraftstoff zu verhindern, da die Kraftstoffleitung unter Restdruck steht. Ersetzen Sie den O-Ring an der Rohrverschraubung. Verbinden Sie die Kraftstoffleitung mit der Zapfpistole der Kraftstoffpumpe und ziehen Sie die Verschraubung fest. Auf Kraftstofflecks prüfen. Ersetzen des Kraftstofffilters und der Kraftstoffpumpe Druck in Kraftstoffleitungen und -schläuchen wie folgt entlasten. Entfernen Sie das Rücksitzkissen und trennen Sie den Stecker der Kraftstoffpumpe. Starten Sie den Motor, warten Sie, bis er stoppt, schalten Sie die Zündung aus. Reis. 2.192. Abklemmen des Kabels vom Minuspol des Akkus Trennen Sie das Kabel vom Minuspol ("-") des Akkus (Abbildung 2.19.). Verbinden Sie den Stecker der Kraftstoffpumpe. Lösen Sie die Schrauben mit einer Öse, um die Befestigungsmutter des Kraftstofffilters gegen Verdrehen zu sichern.
Warnung Decken Sie das Kraftstofffilterelement mit einem Tuch ab, um das Auslaufen von Kraftstoffresten zu verhindern. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kraftstofffilters und entfernen Sie das Filterelement aus der Halteklammer. Nach dem Austausch des Kraftstofffilters auf Kraftstofflecks prüfen. Reis. 2.193. Zugangstür zur Kraftstoffpumpe (offen) Öffnen Sie mit einem Schraubendreher die Abdeckung der Kraftstoffpumpenklappe im Fahrzeugboden unter dem Rücksitz (Abbildung 2.19.).
Austausch der Überlaufdrossel (Auf-/Zu-Ventil) Reis. 2.194. Überlaufdrossel (Ein/Aus-Ventil) Trennen Sie das Kraftstoffdämpfe-Auspuffrohr (Abbildung 2.19.), dann demontieren Sie den Überlaufbegrenzer. Reis. 2.195. Montageort der Überlaufdrossel Docken Sie den Überlaufbegrenzer in der richtigen Position an die Kraftstoffleitungen an (Abbildung 2.19.).
Ersetzen des Kraftstoffstandanzeigesensors Entfernen Sie den Tankdeckel, um den Druck im Tank zu entlasten. Reis. 2.196. Tankanzeigesensor und Kraftstoffpumpe
Hyundai Getz Aus- und Einbau der Kraftstoffpumpe Austausch des Filters Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Sensors der Kraftstoffstandsanzeige und entfernen Sie den Sensor vom Tank (Abbildung 2.19.). Nächste Seite""""""