Hyundai Getz Kraftstoffpumpe selbst reparieren

Im Detail: Selbstreparatur einer Hyundai Getz Kraftstoffpumpe von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Bild - DIY getz Zapfsäule Reparatur


OleUsa

Clubexperte fährt auf: Hyundai getz
Bei uns ab 25.10.10
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Wenn Sie entschieden haben, dass Sie wirklich ein Problem mit den O-Ringen der Kraftstoffpumpe haben, versuchen wir herauszufinden, warum dies geschieht und wie man damit umgeht.

Es fällt auf, dass das Pre-Styling Getz keine Probleme beim Starten hat. Der Unterschied im Design der neu gestalteten und der neu gestalteten Zapfsäulen ist auf dem Bild sichtbar. Bei der Risayleng-Zapfsäule hat der Hersteller einen weiteren Dichtring hinzugefügt. Wie die Praxis gezeigt hat, ist es am anfälligsten für Verformungen.

Warum dies geschieht, sehen Sie auf dem folgenden Foto.

Die Benzinpumpe ist mit dem oberen Teil am Benzintank befestigt, und der untere, rot eingekreiste, schwere Teil baumelt während der Fahrt an zwei festen Riegeln im Benzintank, die als eine Art Achse dienen. Die gesamte Last dieser Schaukeln fällt auf den oberen Ring. Da die Schürze des Abzweigrohraufsatzes sehr empfindlich ist,

Es stellt sich heraus, dass dieser Ring ständig in Reibung ist und schließlich so wird

Rechts ist ein deformierter Ring, links ein normaler.

Um dieses Problem zu lösen, fahren die glücklichen Besitzer der neu gestalteten getz diese zum Service und tauschen im Rahmen der Garantie die O-Ringe gegen Ringe aus den Düsen des zehnten Modells des Zhiguli (links im Bild oben). Die zehn Ringe halten einige Zeit und versagen dann durch Reibung wieder.

Infolgedessen wird der Austausch der Ringe vor dem kalten Wetter zu einer routinemäßigen Wartung oder einem Getzovodov-Albtraum.

Um diese ärgerliche konstruktive Fehleinschätzung zu korrigieren, schlage ich vor, zusammen mit dem Austausch des unglücklichen Ringels die Schürze des Abzweigrohrs mit einer Nylonschelle zu verstärken.

Video (zum Abspielen anklicken).

Auf diese Weise können Sie den empfindlichen Rand des Rohrs reparieren und das Problem des Austauschens der Ringe vergessen.

Und zum Schluss noch ein paar Worte zu den Ringen selbst.

Eigentlich können Sie nur einen oberen Ring wechseln. Die Ringe, die aufgrund der Tatsache, dass es sich um Nylon handelt, in den Kraftstofffilter eintreten, werden nicht verformt (Pre-Styling-Design), aber der einzige Ring des Rohres dringt nicht in den Filter ein und hat nur Kontakt mit „hartem“ Kunststoff. Es muss auch geändert werden.

Servicemitarbeiter bieten oft an, selbst Ringe zu kaufen, selbst wenn sie sie im Rahmen der Garantie ersetzen. O-Ringe des zehnten Modells der Lada-Düsen sind schwarz, braun und schwarz mit Graphit beschichtet. In unserem Fall ist nur die dritte Option geeignet - schwarz mit Graphitbeschichtung. Braune sind nicht gasbeständig, sie quellen an einem Tag auf, aber schwarze sind nur etwas größer und bieten keine ausreichende Dichtheit des Kraftstoffsystems.

erfahrene Katze des Clubs
Bild - DIY getz Zapfsäule Reparatur

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Nachrichten: 6884
Anmeldung: 5.11.2007
Von: Nischni Nowgorod

Es geschah einfach so, aber auf der Straße, weit weg vom Regionalzentrum, blieb die Geshka auf der Fahrt stehen und wollte nicht starten.
- der Anlasser hat sich sehr zügig gedreht
-beim Einspritzen von Benzin 3-5 cm3 in das Luftansaugsystem (nach dem Luftfilter) = belebt den Motor für 1-3 Sekunden
= bedeutet, dass der Grund in der Benzinversorgung liegt.
nach methodischen Tests = Kurzschluss des Kraftstoffpumpenrelais und Überprüfung der Stromversorgung am Tankanschluss = war vorhanden.
die Zapfsäule wurde verurteilt
in 30 minuten war alles aus dem tank genommen und zerlegt.
das telefonieren verhieß nichts Gutes.
versprochen unter der bestellung 2-3 tage und der preis von 3 bis 5 sput. und schneiden 180 km zum Regionalzentrum.
Es gab eine andere Option für Auto-Engel - dringende Reparaturen auf der Straße (unter Berücksichtigung der Straße, Ersatzteile, Arbeit = 17 Tausend wurden angefordert). könnte mit dem gleichen Erfolg eine halbe Zitrone verlangen.

es wurde beschlossen, etwas von unseren marken im nächsten prodorozhny-geschäft zu sehen, es stellte sich übrigens als sehr gut heraus.

einen Motor in der Tasche entfernen zu lassen, so etwas zu finden = viel einfacher.

Für 1300 Rubel wurde ein Benzinpumpenmotor der Firma gekauft BOSCH 0580 453 453 - für Becken (8.9, 11, Viburnum, Prior) und Accent inklusive
Druck 3,5 bar - das ist eine gute Nachricht.
Aussehen, Abmessungen, Düsendurchmesser und Anschluss sind alle 1:1
auf WINNS-Motoren - gerippter Auslass und sie sind 400 Rubel billiger.

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Getz Kraftstoffpumpenringe ersetzen