DIY Mäher reparieren

Das Servicecenter "Servy" führt den Service nach der Garantie durch und Reparatur von Trimmern "Makita" - das gesamte Sortiment an Benzin- und Elektro-, Akku- und tragbaren Makita-Trimmern.

• Modellreihe von Makita-Trimmern zur Reparatur angenommen
• Makita Trimmer Reparaturkosten

Wir reparieren folgende Trimmermodelle (Benzinschneider, Elektroschneider) Makita:

• Modelle von Benzintrimmern und Benzinschneidern Makita
  • Reparatur des Makita EBH253U Benzotrimmer
  • Reparatur des Makita EBH341U Benzotrimmer
  • Reparatur des Makita EM2600U Benzotrimmer
  • Reparatur des Makita EM2500U Benzotrimmer
  • Reparatur des Makita EM4351UH Benzotrimmer
  • Reparatur des Makita EM3400U Benzotrimmer
  • Makita RBC411U Benzotrimmer Reparatur
  • Makita DBC4510 Benzotrimmer Reparatur
  • Makita DBC340 Benzotrimmer Reparatur
  • Makita DBC3310 Benzotrimmer Reparatur
  • Makita DBC4010 Benzotrimmer Reparatur
  • Makita DBC400 Benzotrimmer Reparatur
  • Reparatur des Makita RBC2500 Benzotrimmer
  • Makita DBC4510D Benzotrimmer Reparatur
  • Modelle von elektrischen Trimmern und elektrischen Trimmern Makita
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UR3502
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UR3501
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UR3500
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UR3000
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UR2300
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UM4030
    • Reparatur von Elektro-Trimmer Makita UM3830
    • Makita Akku-Trimmer und Zopfmodelle
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR182LZ
      • Reparatur von Makita Akku-Trimmer DUR361URF2
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR361UZ
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR364LZ
      • Reparatur des Makita DUR365UZ Akku-Trimmer
      • Reparatur des Makita DUR181Z Akku-Trimmer
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR184LZ
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR188LZ
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR187LZ
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita BUR181Z
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita DUR182LRF
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita BC231UDZ
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita BC300LDZ
      • Reparatur des Makita DUR365UPM2 Akku-Trimmer
      • Reparatur des Makita Akku-Trimmer DUR364LRM2
      • Reparatur des Akku-Trimmer Makita BUR141Z
      Video (zum Abspielen anklicken).

      * Wenn Sie Ihr Modell in der obigen Liste nicht gefunden haben, keine Sorge, wir reparieren fast alle Makita-Trimmer. Hinterlassen Sie einfach eine Reparaturanfrage auf der Website oder rufen Sie uns an. Telefonisch - unsere Servi Spezialisten beantworten alle Ihre Fragen.

      Die endgültigen Kosten für die notwendige Reparatur von Makita-Trimmern hängen weitgehend von den Ersatzteilpreisen ab und werden mit dem Kunden nach der Diagnose durch den Assistenten telefonisch vereinbart.

      In unserem Service Center können Sie Ersatzteile und Zubehör für Makita Trimmer bestellen... Wir arbeiten an der Vorbestellung von Ersatzteilen. Die gängigsten Artikel befinden sich immer in unserem Lager! Wir bestellen einzigartige Ersatzteile und Zubehör direkt beim Hersteller ohne Aufpreis, die Lieferzeit variiert zwischen 5 und 30 Werktagen.

      Die Verfügbarkeit, Vollständigkeit und Kosten der benötigten Ersatzteile können Sie problemlos telefonisch klären oder eine Ersatzteilanfrage auf der Website hinterlassen.

      Laut Serviy-Statistik sind die Hauptfehler* beim Arbeiten mit Makita Trimmern sind:

      1. Der Makita Benzintrimmer springt nicht an, es kommt zu keiner Funkenbildung aus Gründen: Zündkerze defekt, Zündspule (Magnetzünder) defekt, Teile des Handstarters sind beschädigt, Kraftstoffsystem verstopft, Zylinderkolben Gruppe ist abgenutzt;
      2. Der Makita Benzintrimmer geht aus, mögliche Gründe: Verstopfung des Kraftstoffsystems (keine Kraftstoffzufuhr), Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe, falsch ausgerichteter Vergaser, Verstopfung des Luftfilters;
      3. Der Schneidaufsatz des Makit Benzintrimmer dreht sich nicht, Hauptgründe: Verschleiß der Kupplungsteile (Nocken, Federn, Kupplungstopf), Verschleiß der Antriebswelle, ein defektes Getriebe.
      1. Der elektrische Trimmer von Makita lässt sich nicht einschalten: der Einschaltknopf ist defekt, das Stromkabel ist defekt, die Graphitbürsten sind abgenutzt, der Motor ist durchgebrannt (entweder der gesamte Stator oder der Rotor einzeln);
      2. Der Makit Elektro-Trimmer dreht den Schneidaufsatz nicht, mögliche Gründe: Verschleiß des Wellenadapters (Buchse, die die Motorwelle und die Trimmerwelle verbindet), das Getriebe ist defekt, die Trimmerwelle ist defekt;
      3. Der Motor funken beim Makit-Trimmer, die Hauptgründe: Der Motor ist komplett durchgebrannt, oder der Stator oder Rotor ist separat durchgebrannt.

      

      Diese Mängel sind typisch für Makita-Trimmer (Benzinschneider und Elektroschneider): einige treten häufiger auf, andere weniger häufig. Und nicht selten treten sie aus einfachsten Gründen auf: unsachgemäßer Betrieb (es wird keine Wartung durchgeführt), die Verwendung von minderwertigem Benzingemisch (Öl und Benzin) oder Stromstöße und -stöße, viele Stunden ununterbrochener Betrieb des Trimmers, Mähen des Grases, das nicht den technischen Fähigkeiten des Trimmers entspricht. Mit der richtigen und professionellen Vorgehensweise können jedoch alle Pannen von den Spezialisten des Serviy-Servicecenters in Moskau problemlos behoben werden.

      Hinterlassen Sie einfach eine Anfrage für eine Makita-Trimmerreparatur auf der Website oder rufen Sie uns an. Telefonisch - unsere Servi-Spezialisten beantworten alle Ihre Fragen.

      • Der genaue Zeitpunkt der Reparatur wird immer erst nach der Diagnose angezeigt. • Die Servicekosten von Servi dienen nur zu Informationszwecken und können nach der Diagnose Ihres Geräts geändert werden. Wir arbeiten mit jedem Kunden individuell zusammen und erstellen eine detaillierte Berechnung des Reparaturpreises entsprechend dem Komplexitätsgrad einer bestimmten Art von Geräteausfall. • Ersatzteile, die wir zur Reparatur verwenden, werden separat bezahlt. • Berechnung auf Basis von Daten aus dem Serviy-Kundenstamm.

      Moderne Technologien und Geräte ermöglichen die Herstellung der besten und optimalen technischen Lösungen, die zu wirksamen Assistenten bei der Einrichtung eines Ferienhauses oder eines persönlichen Grundstücks werden. Der grüne Rasen und andere Bepflanzungen können schnell wachsen; zum Säubern der Umgebung und zum Mähen der Rasenflächen wird ein Benzinschneider verwendet, der auch Freischneider oder Trimmer, Benzinmäher genannt wird.

      Herkömmliche Geflechte sind unbequem und unsicher in der Anwendung, erfordern einen erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand, der dazu beiträgt, Gasmäher zu sparen und Funktionalität und Zweckmäßigkeit in ihrem Design zu kombinieren. Auf dem Foto der Benzinbürste sehen Sie verschiedene High-Tech-Geräte, die einer Reihe von Betriebseigenschaften innewohnen, darunter Parameter wie erhöhte Produktivität und lange Lebensdauer.

      Ein komfortabler und zuverlässiger Trimmer ist ein technisches Gerät, das aus einzelnen Mechanismen, Teilen und Elementen besteht, die bei intensiver Nutzung verschleißen, unbrauchbar werden und beschädigt werden können.

      Auch bei regelmäßiger technischer Inspektion, Wartung und sorgfältiger Lagerung bedürfen solche Geräte und deren Einzelteile einer Reparatur bis hin zum Austausch, alle Reparaturarbeiten können selbstständig durchgeführt werden.

      Kurzer Inhalt des Artikels:

      Der einfachste Weg ist, einen Benzinschneider zur Reparatur zu geben. Nachdem Sie einen bestimmten Betrag aus dem Familienbudget bereitgestellt haben, sind schnelle und qualitativ hochwertige Reparaturen zum Selbermachen nicht weniger einfach und bequem, wenn Sie das Design des verstehen möchten Benzinschneider und beheben Sie alle Probleme.

      

      

      Die Massen- und Stückfertigung von Trimmern basiert auf der Verwendung allgemein anerkannter Technologien, ein typisches Konstruktionsschema besteht aus bestimmten Elementen und Teilen, die bei der Durchführung unabhängiger Reparaturarbeiten unbedingt zu kennen sind:

      • Oberer Teil. Die Basis der gesamten Struktur, in der alle wichtigen Elemente wie ein Anlasser, ein Vergaser und ein Benzinschneidermotor gesammelt sind;
      • Mittelteil. Eine hohle Stange, in der sich ein Kabel befindet, das den Motor und das Getriebe verbindet, das den Schneidfaden antreibt.In diesem Teil befinden sich Befestigungselemente zum Verteilen des Gewichts der gesamten Struktur und ein Gürtel zum Befestigen des Trimmers am Gürtel einer Person, die den Trimmer bestimmungsgemäß verwendet;
      • Unterteil. Es beherbergt das Getriebe und die Schneidelemente, die zum Schutz des Benutzers unter einer praktischen Abdeckung verborgen sind. Das Gehäuse bietet ein erhöhtes Maß an Sicherheit und verhindert, dass beim Arbeiten mit einem Benzinschneider große Teile von Schmutz, Steinen und Glas in eine Person eindringen.

      

      Wenn Sie den inneren Aufbau und die Funktionsweise des Trimmers genau kennen, können Sie anhand der Reparaturanleitung selbstständig Reparaturmaßnahmen am Aufbau durchführen oder unbrauchbar gewordene Einzelteile austauschen.

      Zu den häufigsten und häufigsten Fehlern des Geräts, die selbst behoben werden müssen, gehören die folgenden Probleme:

      • Motorstörung, aufgrund derer die Motorsense nicht startet und nicht funktioniert;
      • erhöhte Vibration des Motorsensenbalkens, die den beabsichtigten Gebrauch erschwert;
      • erhöhte Überhitzung des Getriebes, dessen beschleunigte Erwärmung während des Betriebs;
      • langsames und schwaches Funktionieren der Schneidlinie bei unzureichender Geschwindigkeit;
      • Verstopfung des Startergitters, was zu einer Überhitzung des Motors und seiner Arbeitsverweigerung führt;
      • schnelles und häufiges Verstopfen des Vergasers durch die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff;
      • Verstopfung des Luftfilters durch Nichtbeachten der Maßnahmen zur Pflege des Gerätes.

      

      

      All diese Probleme können dazu führen, dass das Gerät seine Arbeitsfähigkeit verliert Vor der Bestellung der notwendigen Ersatzteile für das Mähen sollte eine Sichtprüfung und Diagnose des Gerätes durchgeführt werden.

      Besonderes Augenmerk sollte auf einzelne Ersatzteile und Einheiten des Geräts gelegt werden, um sie zu überprüfen, müssen Sie sich nicht an einen professionellen Meister wenden. Eine Reihe von Diagnosemaßnahmen hilft Ihnen, die Folgen eines Leistungsverlusts mit eigenen Händen zu erkennen.

      Wenn der Trimmermotor nicht sofort nach dem Start anspringt oder abgewürgt wird, bei Überhitzung des Getriebes oder während des Betriebs des Gerätes Fremdgeräusche zu hören sind und Vibrationen deutlich zu spüren sind, ist es wichtig, eine Sichtkontrolle durchzuführen und ein nicht funktionierendes Gerät zu identifizieren.

      Um die vorbereitenden Maßnahmen vor einer Reparatur zu optimieren, sollten Sie eine einfache Diagnose durchführen und Schritt für Schritt prüfen:

      • das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank und Schmierung in den Haupteinheiten;
      • Wartungsfreundlichkeit der Zündkerze und ihrer Leistung;
      • die Sauberkeit des Kraftstoff- und Luftfilters der Motorsense;
      • Verstopfung des Auslasskanals und der Belüftung des Geräts;
      • die Qualität der verwendeten Kraft- und Schmierstoffe.

      Um die Funktionstüchtigkeit der Zündung des Benzinschneiders zu bestimmen, ist es notwendig, die Funktion der Zündkerze durch Prüfung des Auftretens eines Funkens beim Kontakt mit dem Körper der Funktionsvorrichtung zu bestimmen.

      Die Zündkerze selbst kann durch eine neue ersetzt werden, nachdem zuvor der Kerzenkanal getrocknet wurde, wird das alte Element bei Bedarf auch getrocknet, mit speziellen Geräten gereinigt und an seinen Platz zurückgebracht.

      Bei der Überprüfung des Vergasers ist auf mögliche Leckagen des verwendeten Kraftstoffs zu achten; um Probleme mit dem Vergaser zu erkennen, müssen folgende Maßnahmen ergriffen werden:

      • Spülen des Kraftstoffschlauchs, um eine mögliche Blockierung des Elements zu beseitigen;
      • Prüfen und Ersetzen der Dichtung zwischen Motor und Vergaser;
      • Bestimmung der Dichtheit und Aufrechterhaltung des konstanten Drucks im Gerät.

      

      

      Bei Bedarf können Sie das Gerät selbst zerlegen und gründlich mit Benzin reinigen, Düse und Kanäle werden mit Druckluft gereinigt.

      

      Das Getriebe überträgt das Drehmoment von der Motorwelle auf das Schneidwerkzeug, seine Zahnräder müssen im Betrieb absolut sauber sein und immer mit Spezialfett geschmiert werden.

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      Wenn Sie einmal pro Saison eine technische Inspektion in Eigenregie durchführen, können Sie das Getriebe reparieren oder ersetzen, indem Sie ein teures Neugerät kaufen.

      

      Der Starter ist notwendig, um den Trimmer in den Betriebszustand zu bringen, seine Diagnose besteht darin, die Spannung des Starterseils zu überprüfen, das mit den Zähnen der Starterspule verbunden ist, die bei einem abrupten Start oft zerstört werden.

      

      Ein nicht funktionierender Anlasser in einem Benzinschneider kann nicht repariert werden, er muss im Rahmen einer vorgeschriebenen technischen Inspektion oder einer Reparaturmaßnahme durch ein funktionierendes Gerät ersetzt werden.

      

      Schneidelemente erfordern besondere Aufmerksamkeit und Pflege, die nach Gebrauch immer von Schmutz und geschnittenem Gras gereinigt werden müssen. Regelmäßige Inspektion und gründliche Vorbereitung des Gerätes für den Betrieb helfen, kostspielige und zeitaufwendige Reparaturen zu vermeiden und immer Vertrauen in die Leistungsfähigkeit der Benzinbürste zu haben.

      Ein unverzichtbares Werkzeug für einen modernen Sommerbewohner oder Besitzer eines Privathauses ist ein Benzinschneider, mit dem Sie das angrenzende Gebiet effektiv und effizient in Ordnung bringen können. Die aktive Nutzung der Motorsensen ist im späten Frühjahr bis Oktober. Moderne Aggregate sind mit leistungsstarken und langlebigen Verbrennungsmotoren, verstärktem Getriebe und Hauptkomponenten ausgestattet. Trotzdem führen körperliche Abnutzung, Herstellungsfehler oder unsachgemäße Bedienung zum Ausfall des Trimmers. Um den Trimmer mit eigenen Händen reparieren zu können, müssen Sie mindestens über grundlegende Kenntnisse im Bereich der Technik und wenig Erfahrung in der Reparatur verfügen.

      Die Haupteinheit jedes Benzinwerkzeugs ist der Verbrennungsmotor (ICE), der das Drehmoment auf verschiedene Weise auf den Aktuator überträgt. Bei einem modernen Benzinschneider wird als Übertragungselement zwischen Motor und Trimmerkopf eine Duraluminiumstange (Rohr) verwendet, in der sich die Antriebswelle befindet.

      Dank des hochdrehenden Motors kann die Liniengeschwindigkeit je nach Hersteller der Sense 13 Tausend Umdrehungen pro Minute erreichen. Um mechanische und thermische Schäden am Getriebe auszuschließen, ist in seinem Gehäuse eine spezielle Bohrung zum Einbringen von Fett in Form von Salben vorgesehen. Um dem Besitzer das Headset bei der Langzeitarbeit zu erleichtern, sind alle Motorsensenmodelle mit einem strapazierfähigen Schultergurt ausgestattet.

      Unabhängig vom Hersteller wird fast jedes Modell mit einer Schnur und Stahlmessern geliefert.

      Der Querschnitt des PVC-Trimmerfadens kann von 1,5 mm bis 3,0 mm variieren.

      Aus strapazierfähigem Polymer gefertigt, unterliegt er beim Mähen einem starken Verschleiß und damit einem Bruch. Daher muss von Zeit zu Zeit das Vorhandensein einer Angelschnur im Kopf überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden. Es wird empfohlen, eine zusätzliche Spule zu kaufen, um diese schnell durch eine Spule ohne Faden zu ersetzen.

      Heute auf dem Markt erhältliche ICE-Trimmer sind mit einem D-förmigen, U-förmigen oder T-förmigen Griff ausgestattet, an dem sich die wichtigsten Bedienelemente des Geräts befinden. Beispielsweise befinden sich bei einem Geflecht mit U-förmigem Griff der Gasschlüssel und der Stopp-/Start-Kippschalter am rechten Griff. Bei der D-förmigen Griffausführung befindet sich der Gashebel direkt an der Stange.

      Aufgrund des Vorhandenseins vieler Komponenten und Teile bedeutet die Reparatur eines Trimmers mit Ihren eigenen Händen die Beseitigung von Ausfällen, die den normalen Betrieb verhindern. Es sollten die grundlegendsten Fehlfunktionen von Benzin-Streamern beachtet werden:

      1. Der Trimmermotor nimmt keine Geschwindigkeit auf;
      2. Aufschlüsselung der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
      3. Zündungsstörungen;
      4. Es besteht keine Verbindung zwischen Verbrennungsmotor und Trimmerkopf;
      5. Mechanisches Klopfen während des Gerätebetriebs.
      6. Reparatur von CPG-Benzinschneidern

      Die Haupteinheit eines jeden Verbrennungsmotors ist eine Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG), die aufgrund von Verschleiß von Teilen von Teilen oder schlechter Qualität des Kraftstoffgemisches ausfallen kann.

      Die Schmierung von Reibeinheiten in einem Benzinschneider erfolgt durch Zugabe eines bestimmten Ölanteils zum Benzin. Dieser Vorgang kann durch ausfallendes Altöl gestört werden. In dieser Situation überhitzt der Motor beim Starten des Trimmers und innerhalb weniger Minuten tritt der teuerste Ausfall auf. Um die aufgetretene Störung zu beheben, ist ein vollständiger Austausch des CPG erforderlich, und zwar: Kolben, Wellendichtringe, Zylinder und Kolbenringe. Wenn Sie kein ICE-Reparaturtechniker sind und keine Erfahrung im Umgang mit Technikern haben, werden Sie den Motor ohne die Hilfe eines Spezialisten kaum reparieren können. Details zu den Schritten der Kolbentrimmer-Reparatur finden Sie hier.

      Schlägt die Zündung der Benzinmäher aus, verschwindet der Funke an der Kerze und dadurch entzündet sich das Kraftstoffgemisch nicht.

      Design der Spuck-Zündkerze

      In dieser Situation ist es sehr wichtig, die Spule nicht zu überstürzen, da die Ursache für den Ausfall ein fehlender Kontakt im Schalter am Steuergriff sein kann.

      Ein wichtiger Punkt bei der Fehlersuche bei der Trimmerzündung ist die Abschnittsdiagnose, bei der der Abstand zwischen Seiten- und Mittelelektrode 0,5-0,7 mm betragen sollte. Außerdem ist auf den Stahl-O-Ring an der Zündkerze zu achten, dessen Unversehrtheit oder Verformung zum Anätzen von Luft aus dem Brennraum führen und dadurch die Leistung des Streamers verringern kann .

      Zündschwungrad mit Spule

      Wenn der Austausch der Überprüfung des Stromkreises, der Zündkerze und ihrer Kontakte keine positiven Ergebnisse erbracht hat, sollten Sie auf das Trimmer-Zündmodul achten, nämlich auf das Spiel mit dem Schwungrad. Unabhängig von Konstruktionsmerkmalen und Hersteller der Motorsense sollte der Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad nicht mehr und nicht weniger als 0,2 mm betragen. Um den optimalen Spaltwert wiederherzustellen, müssen Sie die Spulenbefestigungsschrauben lösen und die Trimmerzündung mit einer speziellen Messsonde einstellen.

      Ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion des Motorantriebssystems ist das Fehlen von Spuren des Kraftstoffgemisches an den Elektroden der Zündkerze, die mit folgenden Mängeln verbunden sein können:

      Komponenten des Trimmer-Kraftstoffsystems

      • durch ein verstopftes Loch im Benzintank entsteht ein Vakuum, das den normalen Benzinfluss in den Vergaser verhindert;
      • aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität und des Eindringens von Fremdpartikeln ist der im Tank eingebaute Kraftstofffilter verstopft;
      • Nichteinströmen des Gemisches in den Brennraum durch einen verstopften Vergaser.

      Durch Demontage des zum Vergaser führenden Kraftstoffschlauches können Sie die Ursache der Störung schnell feststellen. Wenn das Kraftstoffgemisch in einem dünnen Strahl ausströmt, sollten Sie auf den Vergaser achten. Wenn kein Strahl vorhanden ist, muss der Entlüfter mit einer dünnen Nadel (ein kleines Loch im Tankdeckel) gereinigt oder der Kraftstofffilter ersetzt werden.

      Wenn Kraftstoff in den Vergaser gelangt, muss dieser gereinigt oder eingestellt werden. Das Einstellen des Vergasertrimmers bedeutet die Wiederherstellung der optimalen Kraftstoffmischung.

      Trimmervergaser mit Einstellschrauben

      Achten Sie dazu auf drei Einstellschrauben: Höchstdrehzahl (H), Mindestdrehzahl (L) und Leerlaufdrehzahl (LA). Um mit der Justierung zu beginnen, müssen Sie die Schrauben H und L vollständig anziehen und jeweils eine Umdrehung lösen. Dann starten wir das Geflecht und lassen es 10 Minuten aufwärmen, um das Stromsystem im Betriebsmodus einzustellen. Drücken Sie nach dem Aufwärmen des Verbrennungsmotors den Gaszufuhrknopf bis zum Anschlag (12.000 U/min). Wir stellen den Leerlauf wieder her, indem wir die Schraube LA lösen. Sobald sich der Trimmerkopf zu drehen beginnt, ziehen Sie die Schraube bis zum Anschlag an.

      Einer der häufigen Fehler der Benzin-Mäher ist die Fehlfunktion des Verbrennungsmotors, nämlich der Leistungsabfall bei steigender Geschwindigkeit (die Sense bleibt stehen).

      Der Grund dafür ist, dass die Abgasanlage mit verbrannten Ölpartikeln verstopft ist.Oftmals stellen Hersteller Schalldämpfer vorgefertigt her und die Reinigung ist recht einfach. Wenn das Design des Funkenfängers nicht trennbar ist, muss er mit Reinigungsmitteln in Wasser gelegt und dann mit einem gewöhnlichen oder industriellen Haartrockner getrocknet werden. Häufiges Verstopfen der Abgasanlage weist auf die Nichteinhaltung der Anteile von Öl und Benzin hin.

      

      Auf den ersten Blick ist ein einfaches Gerät zum Rasenmähen mit einem Zweitaktmotor fein abgestimmt. Die Reparatur von Benzinschneidern muss einem Fachmann anvertraut werden oder die Technik anhand der Bedienungsanleitung selbst lernen. Die Streamer-Wartung ist unerlässlich. Getriebeschmierung, Leitungswechsel und Zähneschärfen können von uns selbst durchgeführt werden.

      

      Jede Art von Benzinschneider hat eine hohle Stange, in der ein Verbindungskabel zwischen der Motorwelle und dem unteren Getriebe platziert ist, das die Rotation mit dem Schneidwerkzeug auf den Arbeitskörper überträgt. Im oberen Teil befinden sich ein Vergaser und ein Motor, unten ein Getriebe und ein Arbeitswerkzeug, das mit einem Gehäuse bedeckt ist. Im Mittelteil befindet sich ein Quergriff, in dem sich die Bedienknöpfe befinden. Zum Entladen der Arme gibt es ein Entladeband, das die Stange mit dem Oberkörper des Bedieners hält.

      Bei der Wahl eines Benzinschneiders ist ein Zweitaktmotor einem Viertaktmotor vorzuziehen. Der Zweitaktmotor ist wendiger und leichter zu reparieren. Bei einem Viertaktaggregat ist das Vibrationsniveau geringer.

      Sie folgen diesem, die Reparatur von Benzinschneidern ist die Fehlersuche;

      • der Motor startet nicht;
      • der Schneidmechanismus nimmt keine Geschwindigkeit auf;
      • der Motor geht aus;
      • das Reduzierstück wird erhitzt;
      • ein Fremdklopfen ist zu hören, starke Vibration der Stange.

      Bevor Sie die Fehlfunktion beheben, müssen Sie die nicht funktionierende Einheit diagnostizieren und feststellen.

      Es ist wichtig, die Schmierstellen des Werkzeugs zu kennen. Ständige Pflege und Reinigung des Gerätes nach der Arbeit verlängert seine Lebensdauer. Vor der Arbeit müssen die Befestigungsschrauben angezogen, Kraftstoff vorbereitet und der Tank gefüllt werden.

      

      Wenn der Mechanismus nicht startet, stoppt er sofort, überprüfen Sie der Reihe nach:
      • ist Kraftstoff im Tank;
      • Gebrauchstauglichkeit der Zündkerze;
      • Sauberkeit des Luft- und Kraftstofffilters;
      • die Sauberkeit des Entlüfters und der Auslassöffnung.

      Es ist notwendig, es mit einer frisch zubereiteten Mischung auf Basis von AI-92 zu füllen, das Öl wird zur genauen Dosierung mit einer medizinischen Spritze injiziert. So vermeiden Sie teure Kettensägenreparaturen.

      Es ist notwendig, sicherzustellen, dass die Kerze funktioniert, sie gibt einen Funken ab, wenn sie mit dem Körper in Kontakt kommt. In diesem Fall ist es notwendig, den Kerzenkanal zu trocknen, das Teil selbst zu reinigen und zu trocknen. Sie können die Kerze wechseln, aber der Kanal muss noch 40 Minuten lang getrocknet werden. Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Hochspannungskabels, möglicherweise besteht nicht immer ein Kontakt. Eine Fehlfunktion der Zündeinheit bei der Reparatur eines Benzinschneiders kann nicht mit eigenen Händen behoben werden.

      Wenn der Motor beim Entfernen des Luftfilters nicht abwürgt, liegt der Grund darin - ein Austausch oder eine Reinigung ist erforderlich. Der Austausch des Kraftstofffilters erfolgt mit größter Sorgfalt. Anschließend die Sauberkeit des Entlüfters prüfen, das Schalldämpfergitter entfernen und den Auspuffkanal reinigen.

      

      Der nächste Schritt besteht darin, den Vergaser zu reparieren, bei dem Sie die Fehlfunktion finden und beheben müssen, unter Berücksichtigung der geringen Größe der Teile. Wenn die einfachsten Operationen keine Ergebnisse gebracht haben, ist es besser, die Reparatur einem Spezialisten anzuvertrauen, um die Feinabstimmung des Systems nicht zu stören. Wo Sie mit der Diagnose beginnen und wie Sie Benzinschneider richtig mit Ihren eigenen Händen reparieren, sehen Sie sich das Video an:

      

      

      Die Aufgabe des Untersetzungsgetriebes besteht darin, das Drehmoment von der Motorwelle über 2 Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl auf das Schneidwerkzeug zu übertragen. Das Drehmoment wird in einem Winkel von 30 übertragen. Die Drehzahl der unteren Trennscheibe ist 1,4-mal geringer als die des Motors. Zahnräder müssen sauber und geschmiert sein. Um die Zähne mit Öl zu versorgen, befindet sich oben unter der Schraube ein Loch.

      Die Schmierung des Benzin-Schneidwerkgetriebes erfolgt mindestens einmal pro Saison. Bei intensiven Arbeiten oder ungewöhnlichen Geräuschen in der unteren Einheit muss häufiger geschmiert werden.

      Zuerst sollte die Stelle, an der der Stopfen das Loch verschließt, von Erde und Gras befreit werden. Schrauben Sie den Stopfen mit einem geeigneten Werkzeug ab, es liegt der Säge bei. Wir verwenden eine Fetttube. Entweder wird ein natives Gleitmittel des Herstellers gewählt, oder bekannte hochwertige Compounds, wie Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Wir öffnen die Schutzschicht der Tube und legen das Instrument auf die Seite. Drehen Sie das Messer langsam und drücken Sie das Fett in das Getriebegehäuse. Die sich drehenden Zahnräder tragen die Zusammensetzung mit ihren Zähnen über die gesamte Oberfläche. Sie können Fett auch mit einer speziellen Spritze einfüllen.

      Eine unzureichende oder zu starke Schmierung kann zur Überhitzung des Getriebes führen. Ein hörbares Klopfen und Spiel weist auf einen Lagerschaden oder das Eindringen von Schmutz aufgrund einer beschädigten Manschette hin. Die Lager müssen mit einem Abzieher ersetzt werden, ohne die Erwärmungsmethode zu verwenden.

      

      Wenn das Getriebe taumelt und auf der Stange läuft, muss das Gehäuse ausgetauscht oder der Knoten vorübergehend mit einer Klemme festgezogen werden, um ihn am Rohr zu befestigen. Wenn das Messer aufhört, sich zu drehen, bedeutet dies, dass die Zahnräder nicht eingreifen - die Zähne sind abgenutzt oder abgebröckelt. Ein Paar muss durch eine vollständige Demontage der Baugruppe ersetzt werden.

      Die Demontage des Getriebes mit Demontage der Welle und Lagerbaugruppen darf nicht durch Erhitzen erfolgen. Beim Erhitzen verliert das Metall seine Festigkeitseigenschaften und der Knoten wird in Zukunft unzuverlässig. Ein Abzieher wird verwendet, um die Lager zu entfernen.

      Beim Austausch des Getriebes ist es notwendig, ein neues Aggregat auszuwählen, geleitet von:

      • Rohrdurchmesser;
      • der Durchmesser der Antriebswelle;
      • Abschnitt der Antriebswelle;
      • Befestigungsart des Schutzes

      

      Der Sägekopf stumpft ab oder nutzt sich mit der Zeit ab. Die Arbeit mit dem Werkzeug wird anstrengend, die Belastung steigt und die Schwadqualität verschlechtert sich. Metallsägeblätter werden geschärft, Kunststoffsägeblätter gewechselt.

      Wenn eine Schnur als Schneidwerkzeug verwendet wird, verschleißt sie allmählich und neues Material wird in die Spule eingebaut. Das Funktionsprinzip des Schneiders mit einer Schnur besteht darin, die Spule unter dem Einfluss der Fliehkraft allmählich abzuwickeln. Beim Kontakt mit dem Gras wird die Angelschnur abgerieben, sie wird nach und nach von der Rolle nachgeführt. Damit die beiden Schneidelemente gleichzeitig herauskommen und nicht miteinander verwechselt werden, ist eine spezielle Wicklung erforderlich.

      

      Die Abbildung zeigt, wie die Schnur richtig auf die Haspel des Benzinschneiders gewickelt wird. Bevor Sie eine neue Leitung wickeln, müssen Sie:
      • schrauben Sie die Düse ab, entfernen Sie vorsichtig die Abdeckung und halten Sie die Feder mit der Hand fest;
      • entfernen Sie Reste der alten Angelschnur von der Rolle;
      • Messen Sie 5 Meter einer neuen Schnur und falten Sie sie in zwei Hälften;
      • Führungen in der Rolle für 2 Enden, Mittelteil in die Aussparung einhaken und für jede Saitenhälfte in Pfeilrichtung aufwickeln;
      • die restlichen 20 cm durch die speziellen Kerben an den gegenüberliegenden Enden der Spule führen;
      • Feder und Unterlegscheiben einbauen, Leitungsenden herausziehen, Trommel mit Deckel verschließen.

      Sehen Sie sich das Video an, um besser zu verstehen, wie man die Linie an einem Benzinschneider ändert.