Reparatur eines Makita Gasmähers zum Selbermachen

Das Servicezentrum "Servy" führt die Wartung nach der Garantie durch und Makita Trimmer Reparatur - das gesamte Sortiment an Benzin- und Elektro-, Akku-, tragbaren Makita-Trimmer.

• Modellreihe von Makita-Trimmer zur Reparatur angenommen
• Makita Trimmer Reparaturkosten

Wir reparieren die folgenden Modelle von Trimmer (Benzokos, Elektromäher) Makita:

• Modelle von Benzin-Trimmer und Rasenmäher Makita
  • Benzintrimmer Makita EBH253U reparieren
  • Benzintrimmer Makita EBH341U reparieren
  • Benzintrimmer Makita EM2600U reparieren
  • Benzintrimmer Makita EM2500U reparieren
  • Benzintrimmer Makita EM4351UH reparieren
  • Benzintrimmer Makita EM3400U reparieren
  • Benzintrimmer Makita RBC411U reparieren
  • Benzintrimmer Makita DBC4510 reparieren
  • Benzintrimmer Makita DBC340 reparieren
  • Benzintrimmer Makita DBC3310 reparieren
  • Benzintrimmer Makita DBC4010 reparieren
  • Benzintrimmer Makita DBC400 reparieren
  • Benzintrimmer Makita RBC2500 reparieren
  • Benzintrimmer Makita DBC4510D reparieren
  • Modelle von Elektro-Trimmer und Elektro-Zöpfe von Makita
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UR3502
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UR3501
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UR3500
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UR3000
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UR2300
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UM4030
    • Reparatur Elektrischer Trimmer Makita UM3830
    • Modelle von Akku-Trimmer und Zöpfen von Makita
      • Reparatur von Makita DUR182LZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR361URF2 Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR361UZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR364LZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR365UZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR181Z Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR184LZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR188LZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR187LZ Akku-Trimmer
      • Reparatur des Akku-Trimmers Makita BUR181Z
      • Reparatur von Makita DUR182LRF Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita BC231UDZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita BC300LDZ Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR365UPM2 Akku-Trimmer
      • Reparatur von Makita DUR364LRM2 Akku-Trimmer
      • Reparatur des Akku-Trimmers Makita BUR141Z
      Video (zum Abspielen klicken).

      *Wenn Sie Ihr Modell in der obigen Liste nicht gefunden haben, machen Sie sich keine Sorgen, wir reparieren fast alle Makita-Trimmer. Hinterlassen Sie einfach eine Reparaturanfrage auf der Website oder rufen Sie uns an. Per Telefon – unsere Spezialisten aus dem Service Center beantworten Ihre Fragen.

      Die endgültigen Kosten für die notwendige Reparatur von Makita-Trimmer hängen maßgeblich von den Ersatzteilpreisen ab und werden nach dem Diagnoseassistenten telefonisch mit dem Kunden vereinbart.

      In unserem Service Center können Sie Ersatzteile und Zubehör für Makita Trimmer bestellen. Wir arbeiten an der Vorbestellung von Ersatzteilen. Die gängigsten Artikel sind immer in unserem Lager! Einzigartige Ersatzteile und Zubehör bestellen wir ohne Aufpreis direkt beim Hersteller, die Lieferzeit variiert zwischen 5 und 30 Werktagen.

      Die Verfügbarkeit, Vollständigkeit und Kosten der benötigten Ersatzteile lassen sich einfach per Telefon oder durch Hinterlassen einer Ersatzteilanfrage auf der Website klären.

      Laut Servy-Statistik große Mängel* beim Arbeiten mit Makita Trimmer sind:

      1. Der Makita Gastrimmer springt nicht an, es kommt zu keiner Funkenbildung Ursache: Die Zündkerze ist defekt, die Zündspule (Magnetzünder) ist defekt, Beschädigung der Teile des Handstarters, Verstopfung des Kraftstoffsystems, Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe;
      2. Der Makita Benzin Trimmer geht aus, mögliche Gründe: Verstopfung des Kraftstoffsystems (keine Kraftstoffzufuhr), Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe, falsch ausgerichteter Vergaser, verstopfter Luftfilter;
      3. Die Schneiddüse des Makita Gastrimmers dreht sich nicht, die Hauptgründe sind: Verschleiß der Kupplungsteile (Nocken, Federn, Kupplungstasse), Verschleiß der Antriebswelle, das Getriebe ist defekt.
      1. Der elektrische Trimmer von Makita lässt sich nicht einschalten: Der Netzschalter funktioniert nicht, das Netzkabel funktioniert nicht, die Graphitbürsten sind abgenutzt, der Motor ist ausgebrannt (entweder als Ganzes oder einzeln, Stator, Rotor);
      2. Der Makita Elektrotrimmer hat keinen Schneidaufsatz, mögliche Gründe: Verschleiß des Wellenadapters (Hülse, die Motorwelle und Trimmerwelle verbindet), das Getriebe ist defekt, die Trimmerwelle ist defekt;
      3. Der Motor des Makita Trimmers funkelt, die Hauptgründe sind: der Motor ist komplett durchgebrannt, oder der Stator oder Rotor einzeln durchgebrannt.

      

      Diese Defekte sind typisch für Makita-Trimmer (Benzokos und Elektromäher): einige sind häufiger, andere seltener. Und nicht selten treten sie aus einfachsten Gründen auf: unsachgemäßer Betrieb (es wird keine Wartung durchgeführt), die Verwendung eines minderwertigen Benzingemisches (Öl und Benzin) oder Stromstöße und Überspannungen, viele Stunden ununterbrochener Betrieb der Trimmer, Mähen von Gras, das nicht der technischen Leistungsfähigkeit des Trimmers entspricht. Alle Pannen können jedoch mit der richtigen und professionellen Vorgehensweise von Spezialisten des Servy-Servicezentrums in Moskau problemlos behoben werden.

      Hinterlassen Sie einfach eine Anfrage für die Reparatur von Makita-Trimmer auf der Website oder rufen Sie uns an. Per Telefon – unsere Spezialisten aus dem Service Center beantworten jede Ihrer Fragen.

      • Genaue Reparaturbedingungen werden immer erst nach Diagnose festgelegt. • Die Kosten für „Service“-Dienste dienen nur zu Informationszwecken und können nach der Diagnose Ihres Geräts geändert werden. Wir arbeiten mit jedem Kunden individuell zusammen und eine detaillierte Berechnung des Reparaturpreises erfolgt entsprechend dem Schwierigkeitsgrad des Ausfalls eines bestimmten Gerätetyps. • Ersatzteile, die wir bei Reparaturen verwenden, werden gesondert vergütet. • Berechnung auf Basis von Daten aus dem Kundenstamm „Servy“.

      Moderne Technologien und Geräte ermöglichen es uns, die besten und optimalen technischen Lösungen zu produzieren, die zu effektiven Helfern bei der Einrichtung eines Ferienhauses oder eines persönlichen Grundstücks werden. Der grüne Rasen und andere Bepflanzungen können schnell wachsen, zum Aufräumen der Umgebung und zum Mähen der Rasenflächen wird ein Rasenmäher verwendet, der auch Rasenmäher oder Trimmer genannt wird, ein Gasmäher.

      Herkömmliche Sensen sind unbequem und unsicher in der Verwendung, sie erfordern einen erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand, was dazu beiträgt, Gas-Sensen zu sparen, die Funktionalität und Praktikabilität in ihrem Design vereinen. Auf dem Foto der Rasenmäher sehen Sie verschiedene Hightech-Geräte, die eine Reihe von Betriebseigenschaften aufweisen, darunter Parameter wie erhöhte Produktivität und lange Lebensdauer.

      Ein praktischer und zuverlässiger Trimmer ist ein technisches Gerät, das aus separaten Mechanismen, Teilen und Elementen besteht, die bei intensiver Nutzung verschleißen, unbrauchbar werden und beschädigt werden können.

      Auch bei regelmäßiger technischer Kontrolle, Pflege und sorgfältiger Lagerung müssen solche Geräte und deren Einzelteile repariert und sogar ausgetauscht werden, alle Reparaturvorgänge können selbstständig durchgeführt werden.

      Kurzinhalt des Artikels:

      Am einfachsten ist es, den Rasenmäher mit einem bestimmten Betrag aus dem Familienbudget zur Reparatur zu geben; nicht weniger einfach und bequem sind zeitnahe und qualitativ hochwertige Reparaturen in Eigenregie, wenn Sie das Design des Rasens verstehen möchten mähen und alle Probleme beheben.

      

      

      Die Massen- und Stückproduktion von Trimmer basiert auf der Verwendung allgemein anerkannter Technologie, ein typisches Konstruktionsschema besteht aus bestimmten Elementen und Teilen, es ist wichtig, sie zu kennen, wenn unabhängige Reparaturarbeiten durchgeführt werden:

      • Oberer Teil. Die Basis der gesamten Struktur, in der alle wichtigen Elemente wie Anlasser, Vergaser und Rasenmähermotor montiert sind;
      • Mittelteil. Eine hohle Stange, in der ein Kabel den Motor und das Getriebe verbindet, das den Schneidfaden in Bewegung setzt.Dieser Teil enthält Befestigungselemente zum Verteilen des Gewichts der gesamten Struktur und einen Gürtel zum Befestigen des Trimmers am Gürtel einer Person, die den Trimmer für seinen vorgesehenen Zweck verwendet;
      • Unterteil. Es enthält das Getriebe und die Schneidelemente, die unter einer praktischen Abdeckung verborgen sind, die den Benutzer schützt. Das Gehäuse bietet ein erhöhtes Maß an Sicherheit und verhindert, dass große Bruchstücke von Schmutz, Kieselsteinen und Glas in eine Person geraten, während Sie mit einem Rasenmäher arbeiten.

      

      In Kenntnis des inneren Aufbaus und der Funktionsweise des Trimmers können Sie Reparaturmaßnahmen für die Konstruktion selbstständig durchführen oder unbrauchbar gewordene Einzelkomponenten anhand der Reparaturanleitung austauschen.

      Zu den häufigsten und am häufigsten auftretenden selbstkorrigierenden Störungen des Geräts gehören die folgenden Probleme:

      • Motorstörung, aufgrund derer der Rasenmäher nicht startet und nicht funktioniert;
      • erhöhte Vibration der Sensenstange, was ihre bestimmungsgemäße Verwendung erschwert;
      • erhöhte Überhitzung des Getriebes, beschleunigte Erwärmung während des Betriebs;
      • langsames und schwaches Funktionieren des Schneidfadens bei unzureichender Geschwindigkeit;
      • Verstopfung des Startergrills, wodurch der Motor überhitzt und nicht mehr funktioniert;
      • schnelles und häufiges Verstopfen des Vergasers durch Verwendung von minderwertigem Kraftstoff;
      • Verstopfen des Luftfilters, wenn die Maßnahmen zur Gerätepflege nicht befolgt werden.

      

      

      All diese Probleme können dazu führen, dass das Gerät seine Arbeitsfähigkeit verliert, bevor Sie die notwendigen Ersatzteile für den Rasenmäher bestellen, sollte eine Sichtprüfung und Diagnose des Geräts durchgeführt werden.

      Einzelne Ersatzteile und Baugruppen des Geräts erfordern besondere Aufmerksamkeit, Sie müssen sich nicht an einen professionellen Meister wenden, um sie zu überprüfen. Eine Reihe von Diagnosemaßnahmen hilft Ihnen, die Folgen eines Effizienzverlusts mit Ihren eigenen Händen zu erkennen.

      Wenn der Motor des Trimmers nicht startet oder sofort nach dem Start aussetzt, wenn das Getriebe überhitzt oder während des Betriebs des Geräts Fremdgeräusche zu hören und Vibrationen deutlich zu spüren sind, ist es wichtig, eine Sichtprüfung durchzuführen und eine nicht funktionierende Einheit zu identifizieren .

      Um die vorbereitenden Maßnahmen vor der Reparatur zu optimieren, sollte eine einfache Diagnose durchgeführt und ein schrittweiser Check durchgeführt werden:

      • das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank und Schmierung in den Hauptkomponenten;
      • Wartungsfreundlichkeit der Zündkerze und ihre Leistung;
      • Sauberkeit des Kraftstoff- und Luftfilters des Rasenmähers;
      • Verstopfung des Auslasskanals und der Entlüftung des Geräts;
      • die Qualität der verwendeten Kraft- und Schmierstoffe.

      Um die Funktionsleistung der Zündung des Rasenmähers zu bestimmen, muss festgestellt werden, ob die Kerze funktioniert, indem das Auftreten eines Funkens getestet wird, wenn sie mit dem Körper der Funktionsvorrichtung in Kontakt kommt.

      Die Zündkerze selbst kann durch eine neue ersetzt werden, nach dem Trocknen des Kerzenkanals wird bei Bedarf auch das alte Element getrocknet, mit Spezialwerkzeugen gereinigt und an seinen Platz zurückgebracht.

      Bei der Inspektion des Vergasers sollte auf mögliche Leckagen des verwendeten Kraftstoffs geachtet werden, um Probleme mit dem Vergaser zu erkennen, müssen folgende Maßnahmen ergriffen werden:

      • Spülen des Kraftstoffschlauchs, um eine mögliche Verstopfung des Elements zu beseitigen;
      • Überprüfung und Austausch der Dichtung zwischen Motor und Vergaser;
      • Feststellung der Dichtheit und Aufrechterhaltung eines konstanten Drucks im Gerät.

      

      

      Bei Bedarf können Sie die Baugruppe persönlich zerlegen und gründlich mit Benzin reinigen, die Reinigung des Strahls und der Kanäle erfolgt mit Druckluft.

      

      Das Getriebe überträgt das Drehmoment von der Motorwelle auf das Schneidwerkzeug, seine Zahnräder müssen während des Betriebs absolut sauber und mit Spezialfett geschmiert sein.

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      Wenn Sie einmal pro Saison selbst eine technische Inspektion durchführen, können Sie das Getriebe reparieren oder ersetzen und ein teures Neugerät kaufen.

      

      Der Starter ist notwendig, um den Trimmer in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen, seine Diagnose besteht darin, die Spannung des Kabels zu überprüfen, das mit den Zähnen der Starterspule in Eingriff steht, die oft während eines scharfen Starts zerstört werden.

      

      Ein nicht funktionierender Starter in einem Rasenmäher kann nicht repariert werden, er muss im Rahmen einer vorgeschriebenen technischen Inspektion oder eines Reparaturmaßnahmenpakets durch ein funktionierendes Aggregat ersetzt werden.

      

      Besondere Aufmerksamkeit und Pflege erfordern Schneidelemente, die nach Gebrauch immer von Schmutz und gemähtem Gras gereinigt werden müssen. Regelmäßige Inspektion und sorgfältige Betriebsvorbereitung des Gerätes helfen, kostspielige und zeitraubende Reparaturen zu vermeiden und stets sicher zu sein, dass der Rasenmäher funktioniert.

      Ein unverzichtbares Werkzeug für einen modernen Sommerbewohner oder Eigentümer eines Privathauses ist ein Rasenmäher, mit dem Sie die Umgebung effektiv und effizient in Ordnung bringen können. Die Zeit der aktiven Nutzung von Rasenmähern fällt auf den späten Frühling bis Oktober. Moderne Einheiten sind mit leistungsstarken und langlebigen Verbrennungsmotoren, verstärkten Getrieben und Hauptkomponenten ausgestattet. Trotzdem führen körperliche Abnutzung, Fabrikationsfehler oder unsachgemäße Bedienung zum Ausfall des Trimmers. Um den Trimmer mit eigenen Händen reparieren zu können, müssen Sie zumindest über Grundkenntnisse im Bereich der Technik und ein wenig Erfahrung in der Reparatur verfügen.

      Die Haupteinheit jedes Benzinwerkzeugs ist ein Verbrennungsmotor (ICE), der über verschiedene Methoden Drehmoment auf die Exekutive überträgt. In einem modernen Rasenmäher wird als Übertragungselement zwischen dem Motor und dem Trimmerkopf ein Duralstab (Rohr) verwendet, in dem sich die Antriebswelle befindet.

      Dank des High-Speed-Motors kann die Schnurgeschwindigkeit je nach Geflechthersteller bis zu 13.000 U/min erreichen. Um mechanische und thermische Schäden am Getriebe auszuschließen, ist in seinem Körper eine spezielle Bohrung zum Einbringen von Schmiermittel in Form von Salben vorgesehen. Als Headset, das dem Besitzer die Langzeitarbeit erleichtert, sind alle Rasenmähermodelle mit einem starken Schultergurt ausgestattet.

      Unabhängig vom Hersteller wird fast jedes Modell mit Angelschnur und Stahlmessern geliefert.

      Der Querschnitt des PVC-Trimmerfadens kann zwischen 1,5 und 3,0 mm variieren.

      Aus strapazierfähigem Polymer gefertigt, wird es beim Mähen stark beansprucht. Daher ist es von Zeit zu Zeit notwendig, das Vorhandensein einer Angelschnur im Kopf zu überprüfen und diese gegebenenfalls auszutauschen. Es wird empfohlen, eine zusätzliche Spule zu kaufen, um sie schnell durch eine Spule ohne Schnur zu ersetzen.

      Die heute auf dem Markt erhältlichen ICE-Trimmer sind mit einem D-förmigen, U-förmigen oder T-förmigen Griff ausgestattet, an dem sich die wichtigsten Bedienelemente des Geräts befinden. Beispielsweise befinden sich bei einer U-Griff-Sense der Gashebel und der Stopp-/Start-Kippschalter am rechten Griff. Bei der D-förmigen Version des Griffs befindet sich der Gaseinstellschlüssel direkt am Bügel.

      Aufgrund des Vorhandenseins vieler Komponenten und Teile beinhaltet die Reparatur von Heimwerker-Trimmer die Beseitigung von Ausfällen, die den normalen Betrieb verhindern. Es sollten die grundlegendsten Fehlfunktionen von Benzingeflechten beachtet werden:

      1. Der Trimmermotor kommt nicht in Schwung;
      2. Bruch der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
      3. Zündfehler;
      4. Es besteht keine Verbindung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Trimmerkopf;
      5. Mechanische Schläge während des Betriebs des Geräts.
      6. Reparatur von CPG-Rasenmähern

      Die Haupteinheit eines jeden Verbrennungsmotors ist die Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG), die aufgrund von Verschleiß von Teilen oder schlechter Qualität des Kraftstoffgemischs ausfallen kann.

      Die Schmierung der Reibeinheiten im Rasenmäher erfolgt durch Zugabe eines bestimmten Ölanteils zum Benzin. Dieser Vorgang kann durch ausfallendes Altöl gestört werden. In dieser Situation überhitzt der Motor beim Starten des Trimmers stark und der teuerste Ausfall tritt innerhalb weniger Minuten auf. Um die aufgetretene Fehlfunktion zu beseitigen, ist ein vollständiger Austausch des CPG erforderlich, nämlich: Kolben, Dichtungen, Zylinder und Kolbenringe. Wenn Sie kein Reparaturmeister für Verbrennungsmotoren sind und keine Erfahrung im Umgang mit Technikern haben, ist es unwahrscheinlich, dass Sie den Motor ohne die Hilfe eines Spezialisten reparieren können. Ausführliche Informationen zu den Reparaturschritten eines Kolbentrimmers finden Sie hier.

      Wenn die Zündung des Rasenmähers ausfällt, verschwindet der Funke an der Kerze und infolgedessen entzündet sich das Kraftstoffgemisch nicht.

      Spit-Zündkerzen-Design

      In dieser Situation ist es wichtig genug, die Spule nicht zu schnell auszutauschen, da die Ursache für den Ausfall der fehlende Kontakt im Schalter am Steuerknopf sein kann.

      Ein wichtiger Punkt bei der Fehlersuche bei der Zündung des Trimmers ist die Diagnose des Schnitts, bei dem der Abstand zwischen den Seiten- und Mittelelektroden 0,5 bis 0,7 mm betragen sollte. Außerdem muss auf den Stahldichtring an der Kerze geachtet werden, dessen Unversehrtheit oder Verformung zum Ätzen von Luft aus der Brennkammer und infolgedessen zu einer Verringerung der Leistung des Geflechts führen kann .

      Zündschwungrad mit Spule

      Wenn die Austauschprüfung des Stromkreises, der Zündkerze und ihrer Kontakte keine positiven Ergebnisse lieferte, sollten Sie auf das Trimmer-Zündmodul achten, nämlich auf die Lücke zum Schwungrad. Unabhängig von Konstruktionsmerkmalen und Hersteller des Rasenmähers sollte der Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad nicht mehr und nicht weniger als 0,2 mm betragen. Um den optimalen Spaltwert wiederherzustellen, müssen Sie die Spulenbefestigungsschrauben lösen und die Trimmerzündung mit einer speziellen Messsonde einstellen.

      Ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion im Motorleistungssystem ist das Fehlen von Spuren des Kraftstoffgemisches an den Zündkerzenelektroden, was auf folgende Defekte zurückzuführen sein kann:

      Komponenten des Trimmer-Kraftstoffsystems

      • aufgrund eines verstopften Lochs im Gastank entsteht ein Vakuum, das den normalen Benzinfluss in den Vergaser verhindert.
      • aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität und des Eindringens von Fremdpartikeln ist der im Tank eingebaute Kraftstofffilter verstopft;
      • das Gemisch nicht in den Brennraum gelangt, weil der Vergaser verstopft ist.

      Sie können die Ursache der Störung schnell ermitteln, indem Sie den zum Vergaser führenden Kraftstoffschlauch demontieren. Wenn das Kraftstoffgemisch in einem dünnen Strahl austritt, sollten Sie auf den Vergaser achten. Wenn keine Düse vorhanden ist, muss der Entlüfter (ein kleines Loch im Tankdeckel) mit einer dünnen Nadel gereinigt oder der Kraftstofffilter ausgetauscht werden.

      Wenn Kraftstoff in den Vergaser gelangt, muss dieser gereinigt oder eingestellt werden. Bei der Einstellung des Trimmervergasers geht es darum, die optimale Durchmischung des Kraftstoffgemisches wiederherzustellen.

      Trimmervergaser mit Einstellschrauben

      Achten Sie dazu auf die drei Stellschrauben: Höchstdrehzahl (H), Mindestdrehzahl (L) und Leerlaufdrehzahl (LA). Um mit der Einstellung zu beginnen, müssen die Schrauben H und L vollständig angezogen und um jeweils 1 Umdrehung gelöst werden. Nachdem wir das Geflecht gestartet und 10 Minuten lang aufwärmen lassen, um das Stromversorgungssystem im Betriebsmodus einzustellen. Drücken Sie nach dem Warmlaufen des Verbrennungsmotors den Gaszufuhrknopf ganz durch (12.000 U/min). Wir stellen den Leerlaufmodus wieder her, indem wir die Schraube LA lösen. Sobald sich der Trimmerkopf zu drehen beginnt, muss die Schraube bis zum Anschlag angezogen werden.

      Eine der häufigen Fehlfunktionen des Rasenmähers ist der fehlerhafte Betrieb des Verbrennungsmotors, nämlich ein Leistungsabfall mit zunehmender Geschwindigkeit (Stirn der Sense).

      Der Grund für diese Arbeit ist die Verstopfung der Abgasanlage mit verbrannten Ölpartikeln.Oft fertigen Hersteller Schalldämpfer vorgefertigt an und die Reinigung ist recht einfach. Wenn die Konstruktion des Funkenfängers nicht trennbar ist, muss er mit Reinigungsmitteln in Wasser gelegt und dann mit einem herkömmlichen oder industriellen Haartrockner getrocknet werden. Häufiges Verstopfen der Abgasanlage weist auf die Nichteinhaltung der Öl- und Benzinanteile hin.

      

      Auf den ersten Blick hat ein einfaches Gerät zum Mähen von Gras mit einem Zweitaktmotor eine Feinabstimmung. Die Reparatur von Rasenmähern muss einem Fachmann anvertraut werden oder die Technik anhand der Bedienungsanleitung selbst studiert werden. Wartung der Sense ist notwendig. Schmierung des Getriebes, Austausch der Angelschnur, Schärfen der Zähne können selbst durchgeführt werden.

      

      Jede Art von Rasenmäher hat eine hohle Stange, in der ein Verbindungskabel zwischen der Motorwelle und dem unteren Getriebe angeordnet ist, das die Drehung auf den Arbeitskörper mit dem Schneidwerkzeug überträgt. Im oberen Teil befinden sich ein Vergaser und ein Motor, im unteren Teil ein Getriebe und ein Arbeitsgerät, das mit einem Gehäuse abgedeckt ist. Im Mittelteil befindet sich ein Quergriff, in dem sich die Bedientasten befinden. Zum Entladen der Hände gibt es einen Entladegurt, der die Stange mit dem Oberkörper des Bedieners hält.

      Bei der Auswahl eines Rasenmähers ist ein Gerät mit Zweitaktmotor einem Viertaktmotor vorzuziehen. Ein Zweitaktmotor ist wendiger und leichter zu reparieren. Bei einem Viertakter ist das Vibrationsniveau geringer.

      Demnach besteht die Reparatur von Rasenmähern in der Fehlersuche;

      • der Motor springt nicht an;
      • der Schneidemechanismus kommt nicht in Schwung;
      • der Motor geht aus;
      • das Getriebe wird heiß;
      • ein fremdes Klopfen ist zu hören, eine starke Vibration der Stange.

      Vor der Fehlerbehebung müssen Sie den nicht funktionierenden Knoten diagnostizieren und bestimmen.

      Es ist wichtig, die Schmierstellen des Werkzeugs zu kennen. Ständige Pflege, Reinigung des Gerätes nach der Arbeit verlängert seine Lebensdauer. Vor der Arbeit müssen die Befestigungsschrauben festgezogen, Kraftstoff vorbereitet und der Tank gefüllt werden.

      

      Wenn der Mechanismus nicht startet, sofort blockiert, prüfen Sie nacheinander:
      • Ist Kraftstoff im Tank?
      • Wartungsfreundlichkeit der Zündkerze;
      • Sauberkeit des Luft- und Kraftstofffilters;
      • Sauberkeit des Entlüftungs- und Abgaskanals.

      Es muss eine frisch zubereitete Mischung auf Basis von AI-92 eingefüllt werden, das Öl wird zur genauen Dosierung mit einer medizinischen Spritze injiziert. Dies hilft, teure Kettensägenreparaturen zu vermeiden.

      Es muss sichergestellt werden, dass die Kerze funktioniert und bei Kontakt mit dem Körper einen Funken erzeugt. In diesem Fall ist es notwendig, den Kerzenkanal zu trocknen, das Teil selbst zu reinigen und zu trocknen. Sie können die Kerze wechseln, aber der Kanal muss noch 40 Minuten lang getrocknet werden. Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Hochspannungskabels, es besteht möglicherweise nicht immer Kontakt. Eine Fehlfunktion der Zündeinheit bei der Reparatur von Rasenmähern kann nicht mit eigenen Händen behoben werden.

      Wenn der Motor beim Entfernen des Luftfilters nicht ausgeht, muss er ersetzt oder gereinigt werden. Der Austausch des Kraftstofffilters wird mit großer Sorgfalt durchgeführt. Nachdem Sie die Sauberkeit des Entlüfters überprüft haben, entfernen Sie das Schalldämpfergitter und reinigen Sie den Abgaskanal.

      

      Der nächste Schritt ist die Reparatur des Vergasers, bei der Sie den Fehler finden und beheben müssen, wobei die winzigen Abmessungen der Teile berücksichtigt werden müssen. Wenn die einfachsten Operationen keine Ergebnisse bringen, ist es besser, die Reparatur einem Spezialisten anzuvertrauen, um die Feinabstimmung des Systems nicht zu stören. Wo Sie mit der Diagnose beginnen und wie Sie Rasenmäher mit Ihren eigenen Händen richtig reparieren, sehen Sie sich das Video an:

      

      

      Die Rolle des Getriebes besteht darin, das Drehmoment von der Motorwelle über 2 Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl auf das Schneidwerkzeug zu übertragen. Das Drehmoment wird in einem Winkel von 30° übertragen. Die Drehzahl der unteren Schneidscheibe ist 1,4 mal geringer als die Motordrehzahl. Zahnräder müssen sauber und geschmiert sein. Um die Zähne mit Öl zu versorgen, befindet sich oben unter der Schraube ein Loch.

      Die Schmierung des Rasenmähergetriebes wird mindestens einmal pro Saison durchgeführt. Wenn die Arbeit intensiv ist oder im unteren Knoten Fremdgeräusche auftreten, muss häufiger geschmiert werden.

      Zuerst sollte die Stelle, an der der Korken das Loch verschließt, von Erde und Gras befreit werden. Lösen Sie den Stopfen mit einem geeigneten Werkzeug, es liegt der Säge bei. Wir verwenden Fett aus der Tube. Entweder wird das native Schmiermittel des Herstellers ausgewählt oder bekannte hochwertige Verbindungen wie Oleo-Mas, Litol -24, Azmol 158. Wir öffnen die Schutzschicht der Tube und legen das Werkzeug auf die Seite. Durch langsames Drehen des Messers das Schmiermittel in das Getriebegehäuse drücken. Zahnräder, die sich drehen, tragen die Zusammensetzung mit Zähnen über die gesamte Oberfläche. Sie können Fett auch mit einer speziellen Spritze einfüllen.

      Zu wenig oder zu viel Schmiermittel kann zur Erwärmung des Getriebes führen. Ein hörbares Klopfen und Spiel signalisieren die Zerstörung des Lagers oder das Eindringen von Schmutz durch Beschädigung der Staubbeutel. Lager müssen mit einem Abzieher ausgetauscht werden, nicht mit der Erwärmungsmethode.

      

      Wenn das Getriebe taumelt und auf der Stange läuft, muss das Gehäuse ausgetauscht oder die Baugruppe vorübergehend mit einer Klemme festgezogen werden, um sie am Rohr zu befestigen. Wenn sich das Messer nicht mehr dreht, bedeutet dies, dass die Zahnräder nicht eingreifen - die Zähne waren abgenutzt oder zerbröckelt. Sie müssen das Paar durch eine vollständige Analyse der Baugruppe ersetzen.

      Die Demontage des Getriebes mit Demontage der Wellen- und Lagerbaugruppen darf nicht unter Erwärmung erfolgen. Beim Erhitzen verliert das Metall seine Festigkeitseigenschaften und in Zukunft wird die Montage unzuverlässig. Zum Entfernen der Lager wird ein Abzieher verwendet.

      Beim Austausch des Getriebes muss eine neue Einheit ausgewählt werden, geführt von:

      • Rohrdurchmesser;
      • Antriebswellendurchmesser;
      • Querschnitt der Antriebswelle;
      • Schutz Befestigungsmethode

      

      Der Sägesatz wird mit der Zeit stumpf oder verschleißt. Die Arbeit mit dem Werkzeug wird verspannt, die Belastung nimmt zu, die Schwadqualität verschlechtert sich. Metallsägeblätter werden geschärft, Kunststoffblätter gewechselt.

      Wenn das Schneidwerkzeug eine Angelschnur ist, nutzt es sich allmählich ab und neues Material wird in die Spule eingebaut. Das Funktionsprinzip des Cutters mit Angelschnur liegt im allmählichen Abwickeln der Spule unter Einwirkung der Zentrifugalkraft. Bei Kontakt mit dem Gras ist die Angelschnur abgenutzt, sie wird allmählich von der Rolle zugeführt. Damit die beiden Schneidelemente gleichzeitig herauskommen und nicht miteinander verwechselt werden, bedarf es einer speziellen Wicklung.

      

      Die Abbildung zeigt, wie man den Faden richtig auf die Spule eines Rasenmähers aufwickelt. Bevor Sie eine neue Angelschnur aufwickeln, müssen Sie:
      • schrauben Sie die Düse ab, entfernen Sie vorsichtig die Abdeckung und halten Sie die Feder mit Ihrer Hand fest.
      • entfernen Sie Reste der alten Angelschnur von der Rolle;
      • Messen Sie 5 Meter einer neuen Schnur und falten Sie sie in zwei Hälften.
      • in den Spulenführungen für 2 Enden den mittleren Teil in die Kerbe einhaken und in Pfeilrichtung für jede Hälfte der Saite wickeln;
      • führen Sie die restlichen 20 cm durch spezielle Aussparungen an gegenüberliegenden Enden der Spule;
      • Installieren Sie die Feder und die Unterlegscheiben, bringen Sie die Enden der Angelschnur heraus und schließen Sie die Trommel mit einem Deckel.

      Um besser zu verstehen, wie man den Faden bei einem Rasenmäher wechselt, sehen Sie sich das Video an.