Im Detail: Do-it-yourself-Stoßstangenreparatur-Lötspachtelgrundierung von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Grüße liebe Leser!
Lassen Sie uns über die Technologie des Spachtelns und Lackierens von Kunststoffstoßstangen sprechen.
Kunststoff-Autostoßstangen erfordern die Verwendung spezieller Materialien, die sich von Materialien unterscheiden, die für die Reparatur von Metallkarosserieteilen bestimmt sind.
Stoßstangen aus Kunststoff sind flexibel und anfälliger für Vibrationen. Daher muss auch der Kitt für die Stoßstange elastisch sein. Die Verwendung von Spachtelmasse, die nicht für die Reparatur von Stoßfängern vorgesehen ist, kann weitere Risse verursachen.
Also, welchen Kitt verwenden? Jeder Kitthersteller hat einen speziellen Kitt für Stoßstangen. Zum Beispiel hat Novol Bamper Fix. Jetzt haben einige Hersteller Kitt mit Kohlefaser (schwarz). Es ist nicht nur für die Karosseriereparatur gedacht, sondern kann auch zum Spachteln von Kunststoff verwendet werden. Es ist langlebig und dennoch flexibel.
Ich werde noch einmal klarstellen, dass der Kitt zum Reparieren von Stoßstangen nicht nur stark sein sollte (z. B. wie Kitt mit Glasfaser), sondern auch elastisch.
Glasfasermatten und Epoxid-Kits werden für die Reparatur von Kunststoffstoßstangen nicht empfohlen. Dasselbe gilt für Glasfaserspachtel.
Im Internet findet man immer noch Videos, die die Reparatur einer Kunststoffstoßstange mit einem Resin-Kit mit GFK-Matte demonstrieren. Dies steht im Gegensatz zu allen Technologien zur korrekten Reparatur von Kunststoffstoßstangen. Es ist möglich, dass eine solche Reparatur einige Zeit dauert, aber beim geringsten Schlag wird sie definitiv reißen.
Video (zum Abspielen klicken).
Eine ordnungsgemäße Stoßstangenreparatur sollte das Erhitzen und Richten deformierter Bereiche sowie das Löten von Rissen mit speziellen Heißluftpistolen und Füllstäben umfassen, die aus dem gleichen Material wie die reparierte Stoßstange bestehen (siehe Artikel „Reparieren von Kunststoffstoßstangen“). Außerdem werden, wie oben beschrieben, spezielle elastische Kitte verwendet.
Grundsätzlich gilt: Soll eine neue, unbeschichtete Kunststoffstoßstange lackiert werden, muss diese zunächst mit einer speziellen Grundierung für Kunststoffstoßstangen grundiert werden. Dazu genügt es, den Stoßfänger zu entfetten, es ist nicht notwendig, den Kunststoff zu schleifen, aber es schadet nicht (weitere Details finden Sie hier). Nach dem Grundieren müssen Sie 5 bis 20 Minuten warten und Farbe auftragen. Außerdem muss vor dem Auftragen des Acryl-Füllprimers auf die Reparaturstelle mit „blanken“ Kunststoffbereichen mit einem speziellen Primer für Kunststoff grundiert werden (siehe Foto).
Die Spezialgrundierung für Kunststoffe ist einkomponentig und muss nicht mit einem Härter verdünnt werden. Es wird in zwei Versionen verkauft: zum Sprühen mit einer Airbrush und in einer Sprühdose. Schleifen ist nicht erforderlich.
Einige neue Stoßstangen werden bereits mit einer grauen Grundierung verkauft. Solche Stoßstangen müssen mit feinem Schleifpapier oder grauem Scotch-Brite bearbeitet und sofort lackiert werden.
Wenn Sie eine reparierte Stoßstange mit Füller-Acrylgrundierung grundieren möchten, die Bereiche mit „nacktem“ Kunststoff enthält, müssen Sie auch den „nackten“ Kunststoff zuerst mit einer speziellen Grundierung für Kunststoff grundieren und dann nach einer Weile (es ist besser Anleitung beachten) mit Füller Acrylgrundierung grundiert . Nach dem Aushärten muss die Acrylgrundierung durch Schleifen mit einem feinen Schleifmittel für die Lackierung vorbereitet, entfettet und lackiert werden.
Die meisten modernen Autostoßstangen werden aus Polypropylen (PP) hergestellt. Dieser Kunststoff hat eine niedrige Oberflächenenergie, was sich nicht gut zum Färben eignet. Dieser Indikator beeinflusst, wie sich die Farbe verteilt und am Teil haftet. Primer für Kunststoff wirkt auf chemischer Ebene und erhöht die Haftung des Lacks auf der Stoßstange. Wenn Sie die "nackte" Kunststoffstoßstange nicht mit einer speziellen Grundierung grundieren, hält der Lack nicht zuverlässig und lange. Vielleicht sind Ihnen Autos aufgefallen, die Farbklumpen an den Stoßstangen haben. Meist sind das Taxifahrer, die sich Reparaturen sparen und sich an ungelernte Handwerker wenden. Dies ist nur dann der Fall, wenn vor dem Lackieren der Stoßstange keine spezielle Grundierung verwendet wurde. Lesen Sie auch den Artikel „Vorbereitung einer neuen Stoßstange zum Lackieren“. Es beschreibt ausführlich die Feinheiten der Vorbereitung, die es ermöglichen, das Auftreten von Problemen beim Lackieren und im weiteren Betrieb auszuschließen.
Wenn der Stoßfänger eine Werksfarbe hat, müssen Sie beim Neulackieren in einer anderen Farbe den alten Lack mit einem feinen Schleifmittel mattieren, entfetten und lackieren. Eine Grundierung ist in diesem Fall nicht erforderlich. Nur bei kleineren Mängeln sollte mit Spachtelgrund grundiert werden.
Früher waren spezielle Zusätze beliebt, die die Elastizität der Farbe erhöhen. Einer der Nachteile solcher Zusätze besteht darin, dass sie den Farbton der Farbe beeinflussen. Jetzt verwenden sie meistens die gleiche Farbe wie zum Lackieren der Karosserie, aber die Kunststoffstoßstange ist mit einer speziellen Grundierung vorgrundiert, über die oben geschrieben wurde, die die Haftung auf Kunststoff erhöht. Der Farbton der Stoßfänger kann jedoch von der Karosserie abweichen. Dies macht sich besonders bei hellen Lacken mit Metallic-Effekt bemerkbar. Die Gründe für diese Diskrepanz können Sie in einem anderen Artikel über den Unterschied zwischen der Farbe des Stoßfängers und der Farbe der Karosserie nachlesen.
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Heute werden wir darüber sprechen, wie es geht Do-it-yourself-Reparatur von Kunststoffstoßstangen (sowohl vordere als auch hintere Stoßstangen). Schließlich wird das Fahren eines Autos durch Stadtstraßen, holprige Straßen und „Stau“ früher oder später seinen Zweck erfüllen, und Sie werden einen Teil des Schadens an der Stoßstange des Autos bekommen. Im Prinzip ist es zu diesem Zweck erforderlich, den Schlag oder die Kollision mit einem Hindernis abzuschwächen. Aber die Reparatur und Lackierung des Stoßfängers können notwendige Maßnahmen sein, wenn sein Alter alle Fristen überschreitet. Im Großen und Ganzen Stoßstangenreparatur selber machen Der Prozess ist nicht schwierig! Besteht aus vier einfachen Verfahren.
Stoßstangenlackierung selber machen - ein recht einfacher Vorgang, der sich praktisch nicht vom Bemalen des Körpers unterscheidet. Es genügt, die Technik zu verstehen.
Wir werden uns ansehen, wie man eine Kunststoffstoßstange lackiert.
Sie sollten wissen, dass es zwei Arten von Stoßfängerlackierungen gibt - vollständig und lokal. Der Unterschied zwischen ihnen liegt nur in der Fläche und der Menge der verwendeten Materialien. Lokale Malerei erfordert keine Demontage.
Welche Materialien und Geräte werden möglicherweise benötigt?
Das Hauptwerkzeug ist ein Exzenterschleifer. In seiner Abwesenheit kann es leicht durch eine elektrische Bohrmaschine mit Düsen ersetzt werden.
Ein "Sandwich"- oder Schaumgummiadapter hilft dabei, die Sohle der Maschine und die Schleifscheibe zu verbinden.
Lötkolben und Schleifpapier. Bitte beachten Sie, dass der Lötkolben eine gute Leistung haben muss, wenn Sie beispielsweise Risse schweißen müssen.
Lösungsmittel oder Testbenzin.
Kitt, Farbe, Grundierung und Lack.
Bei der Reparatur einer Stoßstange zu Hause ist es nicht immer möglich, eine Schleifmaschine zu verwenden, Sie können auch Sandpapier nehmen.
Vergessen Sie nicht die Sicherheit, wenn kunststoff stoßstange reparatur. Kaufen Sie eine Maske oder Atemschutzmaske, die bei der Arbeit mit der Spritzpistole nützlich ist.
Und jetzt werden wir darüber sprechen, wie man ein Auto vorbereitet Stoßstange zum Malen.
Waschen Sie zuerst die Oberfläche gründlich und versuchen Sie, sie von Harz- und Fettflecken zu befreien. Verwenden Sie spezielle Chemikalien zum Waschen von Kunststoffstoßstangen.
Behandeln Sie die Oberfläche anschließend mit einem Lösungsmittel oder Testbenzin.
Der nächste Schritt ist die Reinigung der Oberfläche mit einem spitzen Gegenstand. Lose Teile der alten Lackierung müssen entfernt werden.
Zu Hause können Sie die Stoßstange löten oder kleben. Aber am besten Stück für Stück löten!
Kunststoff schleifen Stoßstange
Bereiten Sie den Kunststoffstoßfänger für die weitere Arbeit mit einem #240-Radschleifer vor.
Machen Sie alles sorgfältig, besonders sorgfältig reinigen und glätten Sie die Ecken und natürlich Späne. Wo Sie nicht mit einer Maschine gehen können, arbeiten Sie manuell, je mehr Sie das beste Ergebnis erzielen. Die Hauptsache ist, eine raue Haut zu verwenden - S. 120. Die Naht sorgfältig schleifen.
Das Aussehen des Stoßfängers nach dem Schleifen.
Wenn Sie fertig sind, blasen Sie die Oberfläche der Stoßstange des Autos ab. Bitte beachten Sie, dass Sie, wenn Sie danach einen Riss finden, diesen sofort auf beiden Seiten mit einem Lötkolben reparieren.
