Im Detail: Do-it-yourself Stoßstangenreparatur Lötkitt Primer von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Liebe Leserinnen und Leser!
Sprechen wir über die Technologie des Füllens und Lackierens von Kunststoffstoßstangen.
Autostoßstangen aus Kunststoff erfordern spezielle Materialien, die sich von denen unterscheiden, die für die Reparatur von Karosserieblechen aus Metall verwendet werden.
Kunststoffstoßfänger sind flexibel und anfälliger für Vibrationen. Daher muss auch der Stoßfängerfüller flexibel sein. Die Verwendung eines Füllstoffs, der nicht für die Reparatur von Stoßfängern vorgesehen ist, kann zu weiteren Rissen führen.
Welche Spachtelmasse sollten Sie also verwenden? Jeder Hersteller von Spachtelmassen hat eine spezielle Spachtelmasse für Stoßstangen. Von Novol ist es zum Beispiel Bamper Fix. Einige Hersteller haben jetzt einen Kohlefaserkitt (schwarz) im Angebot. Es ist nicht nur für die Karosseriereparatur gedacht, sondern kann auch zum Verputzen von Kunststoff verwendet werden. Es ist strapazierfähig und elastisch zugleich.
Ich werde noch einmal klarstellen, dass die Spachtelmasse zum Reparieren von Stoßfängern nicht nur stark (zB als Spachtelmasse mit Glasfaser), sondern auch elastisch sein sollte.
Glasfasermatten und Epoxidharz-Kits werden nicht für die Reparatur von Kunststoffstoßstangen empfohlen. Das gleiche gilt für Glasfaserspachtel.
Im Internet finden Sie immer noch Videos, die zeigen, wie man einen Kunststoffstoßfänger mit einem Resin-Kit mit einer Glasfasermatte repariert. Dies steht im Widerspruch zu allen Technologien zur korrekten Reparatur von Kunststoffstoßfängern. Es ist durchaus möglich, dass eine solche Reparatur einige Zeit hält, aber beim geringsten Aufprall wird sie sicherlich knacken.
Video (zum Abspielen anklicken).
Zur korrekten Stoßfängerreparatur gehört das Erwärmen und Begradigen der verformten Stellen sowie das Abdichten der Risse mit speziellen Fönen und Füllstäben aus dem gleichen Material wie der zu reparierende Stoßfänger (siehe Artikel „Kunststoffstoßfänger reparieren“). Weiterhin werden, wie oben beschrieben, spezielle elastische Spachtelmassen aufgetragen.
Grundsätzlich gilt: Wenn Sie einen neuen, nicht abgedeckten Kunststoffstoßfänger lackieren möchten, müssen Sie diesen zunächst mit einer speziellen Grundierung für Kunststoffstoßfänger grundieren. Dazu reicht es aus, nur die Stoßstange zu entfetten, es ist nicht notwendig, den Kunststoff zu schleifen, aber es wird nicht schaden (siehe hier genauer). Nach dem Grundieren 5 bis 20 Minuten warten und die Farbe auftragen. Außerdem muss vor dem Auftragen von Acrylfüllprimer auf die Reparaturstelle mit „nackten“ Kunststoffbereichen eine Grundierung mit einer speziellen Kunststoffgrundierung erfolgen (siehe Foto).
Die spezielle Kunststoffgrundierung ist einkomponentig und muss nicht mit Härter verdünnt werden. Es wird in zwei Versionen verkauft: zum Spritzen mit einer Spritzpistole und in einer Spraydose. Es erfordert kein Schleifen.
Einige neue Stoßfänger werden mit einer vorlackierten grauen Grundierung verkauft. Solche Stoßfänger müssen mit feinem Schleifpapier oder grauem Klebeband behandelt und sofort lackiert werden.
Wenn Sie eine reparierte Stoßstange mit Bereichen aus "nacktem" Kunststoff mit Acrylfüller grundieren möchten, müssen Sie den blanken Kunststoff auch mit einer speziellen Grundierung für Kunststoff grundieren und dann nach einer Weile (lesen Sie besser die Anweisungen) , mit Acrylgrundierung grundieren. ... Nach dem Aushärten muss die Acrylgrundierung durch Schleifen mit einem feinen Schleifmittel für die Lackierung vorbereitet, entfettet und lackiert werden.
Die meisten modernen Autostoßstangen werden aus Polypropylen (PP) hergestellt. Dieser Kunststoff hat eine geringe Oberflächenenergie, die zum Färben nicht sehr gut ist. Diese Metrik beeinflusst, wie die Farbe fließt und auf dem Teil haftet. Die Kunststoffgrundierung wirkt auf chemischer Ebene und erhöht die Haftung des Lacks am Stoßfänger. Wird der "nackte" Kunststoffstoßfänger nicht mit einer speziellen Grundierung grundiert, hält der Lack nicht lange und zuverlässig. Sie haben vielleicht schon Autos bemerkt, bei denen die Farbe von den Stoßstangen in Klumpen abblättert. In der Regel sind dies Taxifahrer, die bei Reparaturen sparen und sich an ungelernte Handwerker wenden. Dies ist genau dann der Fall, wenn vor der Lackierung des Stoßfängers keine spezielle Grundierung verwendet wurde. Lesen Sie auch den Artikel „Vorbereitung einer neuen Stoßstange zum Lackieren“. Es beschreibt detailliert die Feinheiten der Vorbereitung, die es ermöglichen, das Auftreten von Problemen beim Lackieren und im weiteren Betrieb auszuschließen.
Wenn der Stoßfänger werkseitig lackiert ist, müssen Sie beim Neulackieren in einer anderen Farbe den alten Lack mit einem feinen Schleifmittel mattieren, entfetten und lackieren. In diesem Fall ist keine Grundierung erforderlich. Nur bei geringfügigen Mängeln mit Spachtelgrund grundieren.
Früher waren spezielle Additive beliebt, um die Elastizität des Lacks zu erhöhen. Einer der Nachteile solcher Additive besteht darin, dass sie den Farbton beeinflussen. Jetzt verwenden sie meistens den gleichen Lack wie beim Lackieren der Karosserie, aber der Kunststoffstoßfänger ist mit einer speziellen Grundierung vorgrundiert, die oben beschrieben wurde, die die Haftung auf Kunststoff erhöht. Der Farbton der Stoßfänger kann jedoch von der Karosserie abweichen. Dies macht sich besonders bei hellen Farben mit Metallic-Effekt bemerkbar. Die Gründe für diese Abweichung können Sie in einem anderen Artikel über den Unterschied zwischen der Farbe des Stoßfängers und der Farbe der Karosserie nachlesen.
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Heute werden wir darüber sprechen, wie man sich verhält Reparatur von Kunststoffstoßfängern (sowohl vordere als auch hintere Stoßfänger) in Eigenregie. Denn früher oder später wird das Autofahren über Stadtstraßen, holprige Straßen und „Stau“ seinen Dienst verrichten, und Sie erhalten einen Teil des Schadens an der Stoßstange des Autos. Im Prinzip ist dies erforderlich, um einen Schlag abzuschwächen oder auf ein Hindernis zu treffen. Aber die Reparatur und Lackierung der Stoßstange kann erzwungene Maßnahmen sein, wenn ihr Alter alle Bedingungen überschreitet. Im Großen und Ganzen, DIY Stoßstangenreparatur der Prozess ist nicht kompliziert! Besteht aus vier einfachen Verfahren.
DIY Stoßstangenmalerei - ein ganz einfaches Verfahren, das sich praktisch nicht vom Lackieren der Karosserie unterscheidet. Sie müssen nur die Technologie verstehen.
Wir werden uns ansehen, wie man eine Kunststoffstoßstange lackiert.
Sie sollten wissen, dass es 2 Arten von Stoßfängerlackierungen gibt - voll und lokal. Der Unterschied besteht nur in der Fläche und der Menge der verwendeten Materialien. Lokale Malerei erfordert keine Demontage.
Welche Materialien und Geräte könnten Sie benötigen?
Das Hauptwerkzeug ist ein Schwingschleifer. In Abwesenheit kann es leicht durch eine elektrische Bohrmaschine mit Aufsätzen ersetzt werden.
Ein „Sandwich“- oder Schaumstoffadapter hilft, die Sohle der Maschine mit der Schleifscheibe zu verbinden.
Lötkolben und Schleifpapier. Beachten Sie, dass der Lötkolben eine gute Leistung haben muss, wenn Sie z. B. Risse schweißen müssen.
Lösungsmittel oder Testbenzin.
Spachtelmasse, Farbe, Grundierung und Lack.
Bei der Reparatur einer Stoßstange zu Hause ist es nicht immer möglich, einen Schleifer zu verwenden, Sie können Schleifpapier nehmen.
Vergessen Sie nicht die Sicherheitsvorkehrungen, wenn Reparatur von Kunststoffstoßstangen... Kaufen Sie eine Maske oder ein Atemschutzgerät, die sich beim Arbeiten mit einer Spritzpistole als nützlich erweisen.
Und jetzt werden wir darüber sprechen, wie man ein Auto vorbereitet Stoßstange zu malen.
Waschen Sie zuerst die Oberfläche gründlich und versuchen Sie, Teer- und Fettflecken zu entfernen. Verwenden Sie spezielle Chemikalien, um die Kunststoffstoßstange zu reinigen.
Anschließend die Oberfläche mit Verdünnung oder Testbenzin behandeln.
Der nächste Schritt ist die Reinigung der Oberfläche mit einem scharfen Gegenstand. Sie sollten alle losen Teile der alten Lackierung entfernen.
Zu Hause können Sie die Stoßstange entweder löten oder kleben. Aber am besten Naht löten!
Kunststoff schleifen Stoßstange
Bereiten Sie die Kunststoffstoßstange mit einem Schleifer mit Scheibe # 240 für die weitere Arbeit vor.
Machen Sie alles sorgfältig, besonders sorgfältig die Ecken und natürlich die Späne reinigen und glätten. Wo es nicht möglich ist, mit einer Schreibmaschine zu gehen, arbeiten Sie mit der Hand, desto mehr erzielen Sie das beste Ergebnis. Die Hauptsache ist, eine grobe Haut zu verwenden - p120. Schleifen Sie die Naht sorgfältig ab.
Das Aussehen der Stoßstange nach dem Schleifen.
Wenn Sie fertig sind, blasen Sie Luft über die Oberfläche der automatischen Stoßstange. Bitte beachten Sie, dass wenn Sie danach einen Riss feststellen, diesen sofort auf beiden Seiten mit einem Lötkolben reparieren.
