Die Reparatur von Windschutzscheiben zum Selbermachen ist keine sehr schwierige Aufgabe, jeder Autoenthusiast, der es liebt, sein Auto zu reparieren, kann damit umgehen. Dazu müssen Sie die Regeln und Verfahren für die Ausführung von Arbeiten kennen und über die erforderlichen Werkzeuge und Materialien verfügen.
Überprüfen Sie die Windschutzscheibe. Triplex-Glas eignet sich zur Reparatur. Ein Chip oder Riss, der auf der Windschutzscheibe Ihres Autos erscheint, sollte Sie nicht in Panik versetzen. Der Chip muss repariert und der Riss ordnungsgemäß bearbeitet werden. Untersuchen Sie den Riss und schätzen Sie den Schadensbereich an der Glasoberfläche ab.
Einen einzelnen kleinen Riss können Sie selbst reparieren, genauso wie bei einem Dienstwagenservice. Wenn die gesamte Windschutzscheibe Risse aufweist, wenden Sie sich an einen erfahrenen Techniker. Vielleicht sind die Reparaturkosten günstiger als der Austausch der gesamten Windschutzscheibe, aber niemand garantiert die Qualität der Reparatur und ihre Erhaltung für eine lange Lebensdauer. Und neues Glas ist neu. Diese Frage liegt bei Ihnen.
Bereiten Sie nach der Beurteilung des festgestellten Mangels die erforderlichen Werkzeuge und Materialien zur Reparatur des Schadens vor. Die Reinigung von Spänen und Rissen von verschiedenen Verunreinigungen erfolgt unabhängig von der verstrichenen Zeit, in der sich Schäden gebildet haben.
Schmutz, Mikrofragmente werden mit speziellen Verbindungen entfernt. Blasen Sie gründlich, Sie können eine einfache Pumpe verwenden, spülen und trocknen Sie die Stelle, an der Sie Reparaturen vornehmen. Entfetten Sie die reparierte Oberfläche mit Alkohol. Nachdem Sie alle Vorarbeiten erledigt haben, fahren Sie langsam mit der Wiederherstellung der Windschutzscheibe fort.
Installieren Sie den Injektor über der Reparaturstelle. Wie das geht, lesen Sie in der Anleitung, die dem Reparaturset beiliegt. Alles ist darin in einer zugänglichen und verständlichen Sprache geschrieben.
Der Prozess der Reparatur eines Chips auf der Windschutzscheibe besteht aus den folgenden Schritten. Sie beginnen, Polymerkleber in den Chip einzubringen. Mach es so. Nimm eine Spritze und ziehe Kleber hinein. Spritzen Sie die Spritze in den Nippel des Injektors. Wiederholen Sie diesen Vorgang zweimal. Der Polymerisationsprozess dauert mehrere Stunden. Nachdem das Polymer vollständig ausgehärtet ist, reinigen Sie die Reparaturstelle von überschüssigem Klebstoff. Dann bleibt nur noch die Reparaturstelle oder die gesamte Glasoberfläche Ihres Autos zu polieren.
Wenn Sie einen kleinen Riss im Glas haben, reparieren Sie ihn sofort. Es kann sich verändern und verzweigen. Und dies ist ein schwerwiegender Mangel, der manchmal nicht behoben werden kann. Wir müssen darüber nachdenken, das ganze Glas auszutauschen.
Es dauert länger, eine zersprungene Windschutzscheibe zu reparieren, als einen Steinschlag zu reparieren.Verwenden Sie ein ähnliches Reparaturset wie das vorherige. Alle Vorgänge zum Reparieren von Rissen auf der Glasoberfläche sind identisch mit Ihren Aktionen beim Entfernen eines Glassplitters. Der Unterschied wird bei der Vorbereitung auf zukünftige Reparaturen beobachtet.
Die Reparatur der Windschutzscheibenoberfläche nimmt einen kleinen Teil Ihrer Freizeit und Ihrer Finanzen in Anspruch. Es ist nur notwendig, alle Anweisungen und Ratschläge erfahrener Autofahrer korrekt zu befolgen.
Was tun bei einem Chip auf der Windschutzscheibe? Versuchen Sie, das Glas so schnell wie möglich zu reparieren, weil. Aufgrund von Vibrationen und Temperaturänderungen kann selbst ein kleiner Chip zu einem großen Riss werden. Sie können einen Riss oder Chip auf der Windschutzscheibe an einer Servicestation oder mit einem speziellen Kit entfernen.
Sie können ein spezielles Set zu einem Preis von 300 Rubel kaufen. Es sollte enthalten: eine Spritze mit einer Reparaturmasse, einen Applikator zum Füllen von Chips und Ringe mit einer klebrigen Oberfläche zum Anbringen des Applikators auf Glas. Zusätzlich benötigen Sie: eine Klinge und eine Folie für Lebensmittel. Mit Hilfe des Kits können Sie einen bis zu 20 cm langen Riss an der Windschutzscheibe reparieren.
Die Windschutzscheibe muss sauber, trocken und kühl sein (kein Sonnenlicht ausgesetzt).
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Die Windschutzscheibe muss sauber, trocken und kühl sein (kein Sonnenlicht ausgesetzt).
Verfahren :
Befestigen Sie die Spritze fest am Rand des Risses.
Drücken Sie die Reparaturmasse aus, indem Sie die Spritze (vom Ende des Risses zum Anfang) langsam und gleichmäßig entlang des Risses bewegen. Damit die Reparaturmasse den Riss vollständig ausfüllt, drücken Sie leicht auf das Glas unter dem Riss.
Decken Sie den Riss mit Frischhaltefolie ab.
Stellen Sie das Auto für 20 Minuten in die Sonne, um die Zusammensetzung zu polymerisieren (an einem bewölkten Tag für 1 Stunde).
Um einen Riss an der Windschutzscheibe zu stoppen, müssen Sie Glas bohren. Wenden Sie sich dazu an Spezialisten. Wenn die Anzahl der Risse auf dem Glas groß ist und sie nicht repariert werden können, sollte die Windschutzscheibe ersetzt werden (Anweisung).
Wenn sich der Riss in der Sichtlinie des Fahrers befindet, ist ein solcher Fahrzeugbetrieb nicht sicher. Wissen Sie übrigens, welche Waschdüsen ihre Arbeit besser machen?
Windschutzscheiben-Reparatur-Set ist ein Set zur Selbstreparatur von Steinschlägen und Rissen an Autoglas, insbesondere an der Windschutzscheibe. Sein Hauptziel ist es, den Riss sofort zu „blockieren“ und seine weitere Ausbreitung entlang des Glases vollständig zu stoppen.Das Kit ist ein benutzerfreundliches tragbares Vakuumsystem, in dessen Inneren sich eine spezielle Restaurationszusammensetzung (Klebepolymer) befindet, die eine erhöhte Penetrationsfähigkeit aufweist. Das Kit ist für mehrere Anwendungen konzipiert und kann die folgenden häufigsten Arten von Rissen überwinden: Bullauge, Sternchen, Kombinations- oder Vortex-Chip.
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Wenn Sie den Anweisungen und direkten Händen folgen, sind die Ergebnisse der Reparatur absolut unsichtbar. Dafür sorgt eine moderne Zusammensetzung auf Basis optischer Klebstoffe. Es gibt eine hochwertige Füllung von Rissen und allen Arten von Spänen. Kleinste Mängel, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, werden beseitigt. Dadurch wird Glasbruch gestoppt und kostspielige Reparaturen werden eingespart. Der Prozess selbst ist sehr einfach. Zuerst reinige ich das Glas gründlich von kleinsten Fragmenten und Staub, dann entfette ich es sorgfältig. Dann installiere ich das Vakuumsystem so, dass der Mittelring deutlich über der Problemstelle liegt.
Das Autoglas Reparaturset ist ganz einfach. Es genügt, den klaren Schritt-für-Schritt-Anleitungen auf Russisch zu folgen. Besonderes Augenmerk lege ich auf die Vorbereitung der beschädigten Oberfläche. Voraussetzung für eine hochwertige Reparatur ist die Reinigung von kleinsten Fragmenten und Verunreinigungen. Beim Auftragen einer speziellen Zusammensetzung musste ich mich wie ein Pionier verhalten. Es ist sehr flüssig, die Extrusion muss äußerst sorgfältig erfolgen. Wenn Sie es übertreiben, wird es hässlich. Und das ausgehärtete Harz, das über die Glasoberfläche hinausragt, muss lange und mühsam poliert werden.
Ich habe versucht, eine kaputte Windschutzscheibe mit einem Kit zu reparieren. Die weitere Ausbreitung des Risses stoppte sofort. Die gesamte Reparatur und anschließende Reinigung dauerte weniger als eine Stunde. Das Glas sieht intakt aus, die Transparenz ist nicht gebrochen. Dies liegt daran, dass der Klebstoff eine niedrige Viskosität hat. Es ist in Konsistenz und Transparenz eher wie Wasser, was ein perfektes Füllen von Rissen und Spänen gewährleistet. Das ist nicht nur eiskalt. Die Kanten des Risses sind fest angezogen. Niederschlag, extreme Kälte und Hitze sowie plötzliche Temperaturänderungen haben keinen Einfluss auf die Eigenschaften der gefrorenen Zusammensetzung, sie erfüllt regelmäßig ihre Funktionen.
Die Glasrestaurierung erfolgt durch Füllen des Risses mit einer speziellen Lösung.Das Set reicht für 1-2 Mal, je nach Größe des Risses oder Chips. Nach der Restaurierung ist der Riss fast nicht mehr wahrnehmbar, aber das Wichtigste ist, dass er nicht größer wird und somit die Gesamtintegrität des Glases beeinträchtigt.
Es ist wichtig, alle Schritte zu befolgen, ohne einen von ihnen zu vernachlässigen. Die Saugnäpfe müssen so positioniert werden, dass sie nicht in den Riss „laufen“. Es ist unmöglich, sich beim Schrauben zu beeilen, es ist notwendig, das Harz langsam und in kleinen Mengen herauszudrücken. Harz sollte nicht mit der Lackierung des Autos in Berührung kommen. Reparaturarbeiten müssen bei gutem Licht und vorzugsweise an einem sonnigen Tag durchgeführt werden, damit der Ort unmittelbar nach Abschluss der Reparatur in der Sonne liegt. Dank der präzisen Umsetzung der Anleitung gelang es mir, den Stern auf dem Glas unsichtbar zu machen, die Zerstörung des Glases stoppte und das Glas sah aus wie neu.
Ich habe immer ein Reparaturset im Auto dabei. Es nimmt minimalen Platz ein. Ein kompletter Reparaturzyklus dauert nicht länger als 40 Minuten. Es ist möglich, einen Riss oder Chip direkt an Ort und Stelle zu beseitigen. Damit es auf dem Weg zum Autoservice nicht noch mehr vom Wackeln wächst. Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt, nicht einmal Gummihandschuhe. Alles, was Sie brauchen, ist ein Glasreiniger mit entfettender Funktion, damit der Kleber danach sicher hält.
Mittlerweile gibt es auf dem Markt verschiedene Angebote, um Brillen vor Beschädigungen zu schützen. Eine der beliebtesten Möglichkeiten ist es, eine Schutzfolie auf das Glas zu kleben, die ein teures Teil vor Beschädigung schützt, und viele Autobesitzer möchten mit der anschließenden Reparatur oder dem Austausch dieses Glases lieber nicht auf den nächsten Stein im Glas warten.
Aber was ist, wenn die Windschutzscheibe des Autos dennoch beschädigt wurde und bereits kleine Risse und Absplitterungen darauf auftraten? Gehen Sie für eine teure Reparatur zu einem Autoservice oder versuchen Sie, dieses Problem selbst zu beheben?
Wenn Sie sich entscheiden, Risse an der Windschutzscheibe mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, sagen wir Ihnen, welche Materialien und Werkzeuge Sie benötigen und wie Sie dies gemäß allen Regeln tun.
Zunächst ermitteln wir, welche kleineren Schäden ohne Austausch der Windschutzscheibe einfach und unkompliziert selbst repariert werden können.
Glassplitter in irgendeinem Teil davon. Abplatzer sollten sofort repariert werden, bevor sie zu tiefen Rissen werden, sonst kommt man um einen Glastausch nicht herum.
Einfache Risse. Sie treten häufig als Folge eines starken und konstanten Temperaturabfalls aufgrund einer unsachgemäßen Erwärmung des Fahrzeugs und einer Nichteinhaltung der Temperatur in der Kabine und außerhalb auf.
Verzweigte Risse. Im Gegensatz zu einfachen Rissen sind verzweigte Risse ziemlich schwierig zu entfernen. Die vorzeitige Reparatur eines einfachen Risses kann nicht nur zum Auftreten tiefer verzweigter Risse führen, sondern auch zum erzwungenen Austausch der Windschutzscheibe.
Gezackt. Der Grund für ihr Auftreten ist ein grober mechanischer Effekt.
Um Risse im Glas selbst zu reparieren, müssen Sie also das folgende Kit vorbereiten:
Photopolymer-Kleber. Dieser Klebstoff ist für die Reparatur von Auto- und anderem Glas bestimmt.Der Klebstoff hat einen ausreichend hohen Transparenz- und Reflexionskoeffizienten des Sonnenlichts, sodass er nach dem Auftragen auf dem Glas völlig unsichtbar bleibt. Die Aushärtung des Photopolymers erfolgt durch die Einwirkung von gerichteter UV-Strahlung. Aushärtezeit - 15 Minuten (bei Verwendung einer UV-Lampe) und 45 Minuten (bei natürlicher Trocknung).
Leiminjektor. Mit einem Injektor wird das Polymer auf einen Riss oder Splitter im Glas aufgetragen. Injektoren können entweder aus Kunststoff (Einweg) oder Metall (wiederverwendbar) sein. Wir empfehlen den Kauf eines wiederverwendbaren Injektors.
Elektrische Bohrmaschine. Es ermöglicht Ihnen, übermäßige Spannungen aus dem Glas zu entfernen, indem Sie die Kanten des Risses bohren, um eine mögliche Zunahme zu verhindern. Zur Bearbeitung von Rissen werden dünne Diamantbohrer eingesetzt.
UV-Lampe zum Trocknen von Leim.
Schreiber. Es wird zur genauen Reinigung der Rissränder sowie des Arbeitsbereichs um ihn herum verwendet.
Applikatoren. Ermöglicht die Montage des Injektors an der Windschutzscheibe.
Flüssigkeit und Tücher zum Entfernen von überschüssigem Schmutz und Feuchtigkeit.
Pumpe zum Reinigen der Rissränder von Schmutz und Staub.
Nachdem wir die erforderlichen Materialien und Werkzeuge vorbereitet haben, fahren wir mit der Reparatur fort.
Sehen Sie sich ein Video an, das den gesamten Windschutzscheibenreparaturprozess im Detail zeigt:
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Wenn Sie bei der Windschutzscheibenreparatur ein hohes Ergebnis erzielen möchten, empfehlen wir Ihnen, diesen Prozess ernst und gewissenhaft zu nehmen. Lesen Sie auch, wie Sie Risse in der Stoßstange beheben können.
Wenn Sie noch nie Risse an Autoglas reparieren mussten, dann haben Sie wahnsinniges Glück. Aber ein solches Glück ist nicht ewig, denn das Auftreten eines Risses auf der Windschutzscheibe ist eine Sache von Sekunden und Sie können es in keiner Weise beeinflussen.
Aber wenn ein solches Ärgernis passiert ist, hilft nur eine rechtzeitige und qualitativ hochwertige Reparatur von Chips und Rissen, Ihr Auto vor dem Ersetzen der Windschutzscheibe für eine Weile zu bewahren. Und angesichts der aktuellen Teilepreise ist die Reparatur die beste Option, um Geld zu sparen.
Um zu verstehen, dass Glas eine eigene Struktur und eine gewisse Festigkeit hat, sind keine tiefen physikalischen Kenntnisse erforderlich. Und wenn diese Struktur an irgendeiner Stelle gebrochen ist, dann breitet sich der Schaden durch die auf die Glasoberfläche ausgeübte Spannung über die gesamte Ebene aus. Mit anderen Worten, der sogenannte „Dominoeffekt“ beginnt, wenn ein kleiner Chip oder Riss auf der Windschutzscheibe schnell zu einem großen Netz wird.
Jeder Autobesitzer sollte mindestens einmal mit verschiedenen Arten von Schäden an der „Front“ konfrontiert werden, und wenn dies immer noch nicht der Fall ist, ist das in Ordnung. Dann helfen wir der Gruppe von Menschen, die sich aller Nuancen und Merkmale der Reparatur bewusst sein möchten.
Für diejenigen Leser, die sich nicht auskennen, ist es möglich, Risse nur an Triplex-Brillen zu reparieren. Darüber sollten Sie sich aber keine Gedanken machen, denn fast alle modernen Autos sind mit dieser Glasart ausgestattet.
Die Besonderheit des "Triplex" ist das Vorhandensein eines Schutzfilms im Inneren des Glases. Dies verleiht dem Produkt Festigkeit und Beständigkeit gegenüber mechanischer Beschädigung. Selbst wenn große Kieselsteine auftreffen, wird die Glasstruktur nicht zerbrochen und zerfällt während der Fahrt nicht in kleine Stücke, was die Sicherheit für Fahrer und Passagiere erhöht.
Es gibt einen anderen Typ - "Stalinit", der zur Herstellung von Heck- und Seitenfenstern verwendet wird. Leider kann diese Art von Glas nicht repariert werden, da es bei der kleinsten Beschädigung bricht und in Stücke zerfällt.
Genau genommen gibt es drei Hauptarten von Autoglasschäden, die Sie jeweils problemlos selbst und ohne fremde Hilfe beseitigen können. Das Einzige, was von Ihnen verlangt wird (neben dem Werkzeug für die Arbeit und dem Willen, all dies zu tun), ist die rechtzeitige Feststellung des Schadens. Reparaturarbeiten sollten nicht auf später verschoben werden, da die Risse täglich zunehmen und ein Austausch unumgänglich wird.
So wird der Verlust eines kleinen Bereichs der Glasoberfläche bezeichnet, der in den meisten Fällen nicht zu einer Verringerung der Sichtbarkeit führt.Um den resultierenden Defekt zu beseitigen, muss ein Photopolymer verwendet werden, wonach das Polieren durchgeführt wird (Sie können dies selbst tun oder die Dienste eines Dienstes in Anspruch nehmen).
Es ist ratsam, den Prozess der Reparatur von Chips nicht zu verzögern, da sie bald zu Rissen werden können, deren Beseitigung viel mehr Aufwand und Geld erfordert.
Das Auftreten von Rissen ist bereits schwerwiegender. Ich denke, es lohnt sich nicht, sich Sorgen zu machen, aber Sie müssen immer noch einen Riss an der Windschutzscheibe eines Autos mit Ihren eigenen Händen reparieren. Die resultierenden Risse beeinträchtigen die Sicht für den Fahrer, was mit unangenehmen Folgen auf der Straße behaftet ist, außerdem neigen sie dazu, zu wachsen und sich allmählich in eine Verzweigung zu verwandeln. In diesem Fall muss die Windschutzscheibe ausgetauscht werden. Eine zeitnahe und qualitativ hochwertige Reparatur ist daher deutlich günstiger und das Teil wird Ihnen noch einige Zeit treue Dienste leisten können.
Die letzte Phase der Rissausbreitung, deren Reparatur nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt wurde. Solche Schäden sind für den Fahrer durch starke Verzerrung, schlechte Sicht und Lichtbrechung sehr auffällig, daher gilt diese Art der Reparatur als die zeitaufwändigste und unangenehmste. Außerdem können dich die Verkehrspolizisten leicht anhalten und ab einer bestimmten Größe der Risse ein Bußgeld verhängen.
Bevor mit der Reparatur fortgefahren wird, ist es notwendig, dieses Thema genauer zu untersuchen, sozusagen "unter die Lupe". Erfahren Sie mehr über alle Funktionen dieses Prozesses, häufige Fehler und die erforderlichen Tools.
Wenn wir die Reparatur von Chips und Rissen theoretisch betrachten, können wir sagen, dass es sehr einfach ist. Allerdings sollte man sich mit einigen Feinheiten vertraut machen. Beim Kauf müssen Sie darauf achten, dass das Kit eine Tube mit speziellem Polymerkleber und einem Additiv auf Harzbasis enthält, das für Reparaturen verwendet wird. Der technische Zustand des verarbeiteten Glases wirkt sich direkt auf den Erfolg des Prozesses aus.
Bereiten Sie die Windschutzscheibe unbedingt vor der Reparatur vor, da dies das Ergebnis der Reparatur verbessert. Zunächst müssen Sie das Autoglas waschen, und es wird kein gewöhnliches Wasser verwendet, sondern destilliertes. Trocknen Sie es nach dem Waschen und entfernen Sie so die Restfeuchtigkeit in den Löchern von Rissen und Spänen.
Reparaturen sollten in Innenräumen oder überdacht durchgeführt werden. Verwenden Sie eine normale Rasierklinge und eine Risspumpe. Dies geschieht auf folgende Weise: Mit einer Klinge reinigen Sie den zu reparierenden Teil des Glases und mit Hilfe einer Pumpe spülen Sie aus, wodurch Schmutzreste und kleine Glassplitter entfernt werden. Erst wenn Sie diese Arbeiten durchgeführt haben, können Sie einen Riss oder eine Absplitterung auf der richtigen Höhe reparieren.
Sie müssen die Werkzeuge herausfinden, die sich für den Job als nützlich erweisen. Der größte Teil der folgenden Liste ist im Standard-Notfallkit enthalten. Sie können also nicht darauf verzichten:
elektrische Bohrmaschine;
Flüssigkeiten für Scheibenwaschanlagen;
Polymerkleber;
Messer;
UV-Lampe;
Kompressor;
Laterne;
Injektor und Brücke;
Plastikschaber.
Mit einem solchen Set bewaffnet, können Sie langsam damit beginnen, Risse oder andere Mängel an der Windschutzscheibe zu beseitigen. Beim Kauf von Budget-Kits finden Sie dort keinen Applikator, obwohl Sie ihn für die Arbeit benötigen.
Wichtig! Richten Sie den Applikator bei der Installation auf die Mitte des reparierten Risses oder Chips. Es ist sehr bequem, seine Position vom Inneren der Maschine aus zu überprüfen. Sie können es mit speziellen Saugnäpfen am Glas befestigen.
Jetzt geht es direkt an die Reparatur.
Entfernen Sie die Spannung aus dem zu reparierenden Bereich. Dazu muss ein Loch wenige Millimeter von einer bestimmten Risskante entfernt gebohrt werden. Um den Riss an das hergestellte Durchgangsloch zu bringen, ist viel Kraftaufwand erforderlich. Um das Wachstum des Defekts zu verhindern, muss dieser Schritt zuerst durchgeführt werden. Ich möchte gleich darauf hinweisen, dass diese Phase ziemlich schwierig ist.
Spülen Sie die Windschutzscheibenoberfläche gründlich ab und warten Sie, bis sie vollständig trocken ist. Wenn Sie keine Zeit zum Warten haben oder es draußen zu kalt ist, verwenden Sie einen normalen Haartrockner (wenn Sie einen industriellen haben, haben Sie wahnsinniges Glück).
Installieren Sie die Injektorbrücke so, dass sich der Schwanenhals knapp über dem Riss befindet. In diesem Fall ist Genauigkeit erforderlich, da das Ergebnis aller Arbeiten von der korrekten Installation des Ganders abhängt.
Schalten Sie dann die Klebstoffzufuhr ein, um die Lücken in den Rissen und Spänen im Autoglas zu füllen. Entfernen Sie die Brücke, nachdem alle Lücken im Riss vollständig gefüllt sind.
Um das Aushärten des Polymerklebers zu beschleunigen, ist eine UV-Lampe perfekt. Wenn Sie keine hatten, dann machen Sie sich auf eine lange Wartezeit gefasst (Kleber trocknet 2-3 Mal langsamer unter Sonnenlicht). Detaillierte Informationen zur Abbindezeit können Sie auf der Produktverpackung nachlesen.
Nachdem der Kleber ausgehärtet ist, schleifen Sie die Windschutzscheibe.
Ein weiterer wichtiger Punkt. Sie sollten weder von den Servicemitarbeitern noch von sich selbst das Unmögliche verlangen, nämlich nach der Reparatur eine absolut glatte und ebene Oberfläche zu erhalten. Der Idealzustand wird nicht erwartet, und dafür gibt es mehrere Gründe:
Sie können den angesammelten Schmutz und Staub in den resultierenden Rissen nicht vollständig entfernen. Dementsprechend können Sie den Riss nicht vollständig mit Klebstoff füllen.
Bei starken Stößen auf die Windschutzscheibe blättert die Folie im "Triplex" ab, was nicht mehr reparabel ist. Als Ergebnis - Trübung des reparierten Bereichs der Windschutzscheibe;
Sie können die Farbe des Polymers nicht auswählen, die perfekt zur Farbe des Glases passt. Kleinere optische Effekte wie Lichtbrechung sind immer noch vorhanden.
Das Reparaturverfahren ist ziemlich mühsam und hat viele Nuancen. Um die Wirksamkeit zu erhöhen, sollten daher die folgenden Empfehlungen befolgt werden:
Schließen Sie den Riss, der durch Staub und Schmutz entstanden ist. Verwenden Sie dazu Klebeband (transparent);
Versuchen Sie, sich mit niedrigen Geschwindigkeiten zu bewegen. Dies ist notwendig, um das Auftreten eines verzweigten Risses zu verhindern, da Körperschwingungen, die während der Bewegung auftreten, zur Ausbreitung selbst kleinster Risse führen;
Vermeiden Sie es, beschädigtes Glas mit Shampoo zu waschen - dies verringert die Wirksamkeit der Reinigung des beschädigten Bereichs von den gebildeten Filmen.
Das ist alles, Sie haben die notwendigen Informationen zur Reparatur und Erneuerung der Windschutzscheibe nach dem Auftreten von Rissen gelesen. Das Auftreten eines Defekts an sich ist kein Grund zur Verzweiflung, denn eine Qualitätsreparatur ermöglicht es Ihnen, lange Zeit nicht über dieses Problem nachzudenken. Viel Glück auf der Straße, liebe Autofahrer!
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Mechanische Schäden, die auf dem Glas des Autos aufgetreten sind, können nur in den folgenden Fällen repariert werden:
die innere Schicht des Triplex ist nicht beschädigt;
fabrikgefertigtes Glas wird verwendet;
Risse haben eine Länge von nicht mehr als 50 cm und reichen nicht bis zum Rand des Autoglases;
Kerbe, Chip oder Chip ohne Risse oder mit kleinen ausgehenden Rissen.
Eine Wiederherstellung ist unmöglich, wenn der Triplex in mehrere Teile gespalten ist, sein zentraler Teil zerbröckelt oder mit einem Netzwerk von Rissen bedeckt ist.
Um die Komplexität der durchzuführenden Reparatur zu verstehen, sollten Sie die Art des Schadens bestimmen. Sie können verschiedene Formen und Arten haben:
Risse, die Bögen oder Kreise bilden;
runde Chips;
Risse in Form von Spinnweben;
Mängel durch Risse und Späne;
beidseitiger Riss.
Wenn nur die äußere Schicht des Autoglases beschädigt ist, können Sie es selbst reparieren. Wenn die Innen- und Außenseite beschädigt sind, muss die Glasscheibe demontiert werden. Es ist ziemlich schwierig, ein solches Verfahren selbst durchzuführen.
Um den Triplex wiederherzustellen, benötigen Sie einen speziellen Kfz-Werkzeugsatz, der im Online-Shop von Inseif erhältlich ist. Das Set sollte enthalten:
Klingen zum Reinigen von Glas von Polymer;
UV-Lampe;
Injektor;
Ringe und Dichtungen für den Injektor;
transparente Platten;
Schreiber;
manuelle elektrische Bohrmaschine;
Spritze;
Polieren;
verschiedene Polymere zum Füllen von Spänen und Rissen;
Bohrer aus Hartmetalllegierungen.
Die Qualität der Windschutzscheibenreparatur hängt maßgeblich von der Vorarbeit ab. Zunächst muss das Glas von Staub und Schmutz gereinigt werden, nachdem die beschädigten Stellen mit Klebeband versiegelt wurden, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann.
Die Reinigungstechnik richtet sich nach der Art des Schadens:
Risse in Form von Strahlen werden zunächst mit einem Bohrer bearbeitet. Sie müssen mit einem konischen Bohrer aufgebohrt werden. Es sollte breit, aber nicht tief sein. Bohren Sie vorsichtig, um die Innenschicht nicht zu beschädigen.
Ein Skyber wird verwendet, um abgerundete Risse zu reinigen. Konnte der Schmutz mit diesem Werkzeug nicht entfernt werden, werden die Schadstellen mit einem Bohrer aufgerieben.
In verschiedene Richtungen verlaufende Risse werden mit einem Hartmetallstab gereinigt oder mit einem Bohrer aufgerieben. Damit die Länge des Schadens nicht zunimmt, muss ein konischer Span gebohrt werden, der 1-2 mm von seinem Ende zurücktritt. Danach werden die Risse künstlich zu einem Chip gebracht, indem das Glas vorsichtig mit den Händen gedrückt wird.
Beschädigungen am Triplex werden mit einem speziellen Polymerkleber gefüllt, dessen Eigenschaften denen von Autoglas nahe kommen. Vor dem Gießen des Polymers sollten Staub und kleine Partikel mit einem Staubsauger von der Oberfläche entfernt werden. Dann wird alles gründlich mit einem trockenen Tuch abgewischt. Die Befüllung erfolgt über einen Injektor.
Die Reihenfolge des Verfahrens:
Der Injektor wird über dem Chip installiert und mit Saugnäpfen an der Oberfläche befestigt. Installieren Sie das Gerät so, dass es den Chip vollständig bedeckt.
Das Injektorrohr wird vorsichtig in die Brücke eingeschraubt. Der an der Spitze befindliche Dichtgummi muss Kontakt mit der Oberfläche des Triplex haben. Um zu verhindern, dass Klebstoff durch den O-Ring austritt, wird der Zylinder streng parallel zur Oberfläche verschraubt.
6-8 Tropfen des ausgewählten Polymers werden in den Injektorzylinder geträufelt. Die Dichte der Polymerzusammensetzung hängt direkt von der Dicke der Risse ab. Für kleine Risse wird ein Polymer mit geringer Dichte gewählt.
Wenn Späne und Risse gefüllt sind, wird der Kolben herausgeschraubt und in die oberste Position gebracht. Etwa eine Minute lang wird Luft aus den Mikrorissen gepumpt und ein Vakuum erzeugt.Dieser Vorgang wird mehrmals durchgeführt. Es dürfen keine Luftblasen im Schaden zurückbleiben.
Wenn alle Defekte mit einer Polymerzusammensetzung gefüllt sind, können Sie die Brücke und den Injektor entfernen. Sie können die gebrauchten Geräte mit Alkohol oder Aceton reinigen.
Die Defekte sind aber mit Polymer gefüllt Verwenden Sie das Auto nicht, bis der Kleber gut getrocknet ist . Sie können es schnell mit einer UV-Lampe trocknen, nachdem Sie PL-106-Polymer auf die behandelte Fläche getropft und mit einer speziellen Folie aus dem Kit abgedeckt haben. Der Film wird geglättet und eine Lampe für 5-6 Minuten über der Windschutzscheibe installiert.
Wenn die Oberfläche trocknet, werden die Lampe und der Film entfernt und die behandelten Bereiche werden von überschüssigem Klebstoff gereinigt. Dazu wird eine Klinge verwendet, die senkrecht zum Triplex gehalten werden muss. Die gereinigte Oberfläche wird mit einer Serviette abgewischt und mit einer speziellen Politur gerieben.
Nach der Reparatur sollten keine Schäden erkennbar sein. Nur wenn man genau hinschaut, sieht man sie.
Wenn der Schaden klein ist und keine Zeit bleibt, sie gründlich abzudichten, können improvisierte Mittel verwendet werden.
Ein dünner Riss kann mit einem farblosen Lack bedeckt werden, der keine Schäden zulässt. Der Lack wird beidseitig in einer dünnen Schicht aufgetragen. Es sollte gut trocknen. Abwaschen kann der Lack nicht einmal regnen . Es kann mehrere Jahre auf Glas bleiben.
Mit diesen Werkzeugen können Sie eine Zusammensetzung herstellen, die zum Reparieren von Schäden an der Windschutzscheibe geeignet ist. Rezept:
In einem Glasbehälter Terpentin und Aceton im Verhältnis 1:3 mischen.
Schneiden Sie den Schaum in kleine Stücke und fügen Sie sie der Lösung hinzu.
Wenn sich der Schaum auflöst, sollte eine viskose und transparente Zusammensetzung erhalten werden.
Die Lösung wird gemischt und mit einem dünnen Pinsel oder einer Spritze werden Späne oder Risse damit gefüllt.
Die Klebstoffzusammensetzung härtet schnell aus, daher muss sie sofort verwendet werden und in kleinen Portionen auf Schäden aufgetragen werden.
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In jedem Baumarkt können Sie einen Kleber auf Silikonbasis kaufen und direkt aus der Tube auf die Beschädigung auftragen. Wenn der Riss dünn ist, können Sie eine Spritze verwenden. Die Hohlräume werden langsam mit Silikon gefüllt, um Lufteintritt zu vermeiden. Kleber kann von 12 Stunden bis zu einem Tag trocknen . Danach kann es mit einem transparenten Lack überzogen werden.
Mit ein wenig Erfahrung und einem speziellen Kit können Sie Autoglas mit Ihren eigenen Händen reparieren. Wenn der Schaden jedoch schwerwiegend ist oder Sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, wenden Sie sich an einen Autoservice, der sich mit dem Löten von Windschutzscheiben befasst. Dort können sie mit Hilfe spezieller Geräte fast alle Chips und Risse schnell löten. Nach einer solchen Reparatur sieht Triplex wie neu aus.
Bevor wir uns mit den Arten von Geräten für die Autoglasreparatur befassen, sollten wir uns über die Technologien und Begriffe entscheiden. Moderne Autos benannt nach .
Die Windschutzscheibe eines Autos (im Alltag oft als „Windschutzscheibe“ oder „Windschutzscheibe“ bezeichnet) ist eines der empfindlichsten Elemente eines Autos. Zahn.
Video (zum Abspielen klicken).
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