Reparatur einer Autoantenne in Eigenregie

Früher oder später scheitern alle Dinge. Manchmal durch das Verschulden des Besitzers und manchmal durch das Verschulden des Herstellers. Aber so oder so ist es in unserer Zeit der Dauerkrisen manchmal einfach nicht möglich, Geld für eine neue Sache auszugeben, zumal Reparaturen in Eigenregie nicht so kompliziert sind. Und in diesem Artikel werde ich über einen bestimmten Fall der Reparatur der Optim CB-2001-Antenne sprechen.

Im Prinzip habe ich diese Technologie bereits in einem Artikel über einen gefälschten Lemm AT-2001 Turbo beschrieben, und wenn Sie diesen Artikel noch nicht gelesen haben, empfehle ich die Lektüre. Nachdem Sie diese beiden Artikel gelesen haben, wissen Sie im Detail, wie Sie eine Do-it-yourself-Autokommunikationsantenne reparieren.

Diese Antenne, Optim CB-2001, wurde mir von Alexei aus Novorossiysk mit der Bitte geschickt, sie zu reparieren und wieder in die Luft zu bringen. Genau das habe ich getan.

Die Antenne kam zerlegt an, der Körper war separat, die obere Abdeckung war separat, es gab keinen Kegel, in den der Stift eingeführt wurde, und die obere Bronzebuchse wurde aus ihrem rechtmäßigen Platz gerissen und baumelte am oberen Ausgang der heißen Spule.

Anscheinend löste sich dieser Knoten und der Bolzen „nagte“ einfach durch den Glasfaserisolator, nachdem er davon geflogen war.

Und das erste, was wir tun müssen, ist, es an Ort und Stelle zu sichern. Dazu verwenden wir gewöhnlichen Sekundenkleber auf Cyanacrylatbasis.

Wir montieren die obere Hülse, kleben sie mit Sekundenkleber und lassen sie trocknen.

Dies wird natürlich extrem zerbrechlich sein, daher besteht der nächste Schritt darin, die heiße Spule mit Epoxid zu verstärken. Bevor Sie die Antennenspule mit Epoxid füllen, empfehle ich jedoch dringend, alle Oberflächen der Antenne zu reinigen und die Spule gründlich zu verlöten. Wie das geht, habe ich in einem Artikel über die Vorbereitung von Antennen für den Betrieb erklärt.

Wir bekommen EDV-Kleber in einem Baumarkt, das ist tatsächlich das gleiche Epoxid.

Wir nehmen die Flaschen aus dem Karton.

Gießen Sie eineinhalb Teile Epoxidharz und eineinhalb Teile Härter in ein geeignetes Gefäß. Ein Teil entspricht dem Flüssigkeitsvolumen, das sich zwischen den Markierungen auf der Oberfläche und dem Etikett der Fläschchen befindet.

Als Gefäß zum Mischen der Epoxidkomponenten habe ich einen normalen Plastikbecher gewählt. Das Harzvolumen auf dem Foto wird mit einem Rand aufgenommen, Sie können weniger nehmen.

Nach Zugabe des Härters das Epoxidharz 5 Minuten gründlich durchmischen.

Bevor Sie Epoxid in die Spule gießen, dichten Sie die Fugen leicht ab, damit das Harz nicht aus der Spule austritt. Dazu habe ich einfach ein wenig Lötflussgel auf die Verbindungsstellen aufgetragen. Auch für diese Zwecke können Sie das bekannte LITOL-24 verwenden.

Wir stellen die Spule senkrecht, klemmen sie in einen Schraubstock, das Außengehäuse.

Um die obere Hülse sicherer am Isolator zu befestigen, gießen Sie ein wenig fertiges Epoxidharz in die Hülse und versuchen Sie, nicht auf das Gewinde zu gelangen. Das Innenvolumen sollte nicht vollständig gefüllt werden, da Sie nach dem Aushärten des Harzes den oberen Konus mit dem Stift nicht in die Antenne schrauben können.

Füllen Sie nach diesem Vorgang das Innenvolumen der Spule vorsichtig mit Epoxid. Nehmen Sie sich Zeit und lassen Sie die Luft raus.

Sie müssen ungefähr dieses Volumen auffüllen.

In der letzten Phase decken wir alles mit der oberen Abdeckung ab, die die Spule zentriert, und lassen alles 24 oder noch besser 48 Stunden lang stehen, bis das Epoxidharz vollständig ausgehärtet ist.

Danach ist die heiße Spule natürlich nicht mehr trennbar, aber vor Überraschungen geschützt und Sie müssen sich keine Sorgen mehr um die Sicherheit der Antenne machen.

Autoantennen unterscheiden sich heute in ihrem Zweck.Unter Kampfbedingungen fangen sie Kommunikationen ein, unter friedlichen Bedingungen - Rundfunkkanäle, Navigationsinformationen. Die Autoantenne ist ein Viertelwellen-Vibrator, ergänzt mit passenden Geräten. Signalleitung, die Karosserie des Autos dient als Masse. Aufgrund dieser beiden Komponenten wird der Signalempfang möglich. Aufgrund der Einfachheit des Designs stellen sie mit ihren eigenen Händen eine Autoantenne her. Bestimmen Sie zunächst den Zweck des Geräts, den Wellenbereich, die Art der Modulation. Drei Hauptkomponenten, die durch das Design festgelegt wurden.

Wir haben die Arten von Autoantennen erwähnt, hier ist eine redundante Klassifizierung:

• Zweck:

1. Radioempfang.
2. Fernsehempfang.
3. Empfang von Satelliteninformationen von Navigationssystemen.
4. Angeschlossene Autoantennen.

• So installieren Sie Antennen an einem Auto:

1. Magnetisch.
2. Auf einem Sauger.
3. Verzapfen.
4. Gewindeanschluss.
5. An einer Schelle.
6. Eingebettet.

Schaltplan für eine Autoantenne unter dem hinteren Kotflügel

• Nach Ort:

1. Autoantennen im Freien.
2. Salon (intern).

• Verstärkungstyp:

1. Aktiv.
2. Passiv.

Sicherlich kann ein erfahrener Autofahrer ein paar Zeichen hinzufügen, wir beschränken uns auf die angegebene Klassifizierung. UKW-Antennen passen in die Kabine. Amateure stellen Zubehör mit ihren eigenen Händen her, indem sie Kabelstücke mit einer Wellenimpedanz von 50 Ohm verwenden. Das Geflecht ist elektrisch mit der Karosserie des Autos (Masse) verbunden. Achten Sie darauf, Blitze einzufangen, während Sie durch das Feld fahren. Der Sturm wählt den nächstgelegenen Punkt zum Himmel.

Die Größe der Autoantenne hängt von der Reichweite ab. Boten (Funkfrequenz 27 MHz) von großer Größe. Leistungsstarke Sorten erreichen eine Länge von 2 Metern (auf Lastwagen gesetzt), laut Wissenschaft sollten sie um 50 cm höher gemacht werden, um die Unterschiede zwischen der tatsächlichen Größe auszugleichen, eine Viertelwellenlänge "verlängernde" Spule an der Basis. Zur Verwendung erfolgt die Installation einer Autoantenne für die Kommunikation vertikal. Aufgrund der Art der Polarisation. Die Kommunikationsantenne kann mit einem Lamm, einem Hebel, geneigt werden, um sie nicht zu zerbrechen, durch den Wald zu gehen und die Spannweiten einer niedrigen Brücke zu überwinden. Kommunikationsantennen werden hauptsächlich von Fahrern großer Lastwagen verwendet. Es ist erlaubt, Jeeps und zivile Autos auszurüsten, manchmal wird sich die Aussicht als unansehnlich herausstellen.

Notiz. Werksantennen sind auf die Wellenlänge abgestimmt. Der Schnurrbart ist gekürzt, am Ende mit einer Schutzkappe versehen. Die Operation wird gemäß den Anweisungen durchgeführt. Der Leitfaden enthält eine Tabelle mit empfohlenen Größen. Eine Verletzung verursacht einen Abfall der Empfangsempfindlichkeit.

Die digitale Auto-TV-Empfangsantenne sieht aus wie ein Polizeiblinker, der in einer anderen Farbgebung ausgeführt ist. Das Gerät ist frei von unnötigem Schnickschnack, es akzeptiert eine Frequenz von Hunderten von MHz. Der erste Multiplex in Moskau wählte 559 MHz. Die digitale Autoantenne auf dem Magneten wird oben (Dach) platziert, der Draht geht ohne Änderungen über die Tür. Horizontales Polarisationssignal, die Aufgabe des Geräts besteht darin, einen beliebigen Azimut einzunehmen.

Rundfunkantennen weisen selten eine große Größe auf, da die Wellenlänge höher ist, sind die Abmessungen größer. Stecknadeln mit geringer Höhe, wie zum Dekorieren von tragbaren Radios. Hüten Sie sich davor, versehentlich eine Autoradioantenne zu kaufen, die von Herstellern entworfen wurde, um einen Fernsehempfänger zu dekorieren. Lesen Sie aus Angst, einen Fehler zu machen, die technischen Spezifikationen im Geschäft:

1. Als Radio wird FM, AM (Frequenzen 70 - 108 MHz) bezeichnet.
2. Fernsehen - DVB - T (Frequenzen unter 900 MHz).
3. Navigation - GPS (ca. 400 MHz).
4. Funkkommunikation - SV (27 MHz).

Manchmal vergessen Händler, die Fähigkeiten der Antenne anzugeben. Der Bereich 400 - 530 MHz ist angegeben, es heißt, "die Option zum Empfang von GPS-Signalen ist vorhanden". Was die Kopie kann, bleibt abzuwarten, der erste Moskauer Multiplex zieht vorbei. Frequenzen über 400 MHz werden von tragbaren Radios, Abteilungskommunikation des Innenministeriums verwendet.

Es bleibt auf den Stecker zu achten.Fällt mit der überwiegenden Mehrheit der Geräte zusammen, für die es bestimmt ist, ist es nützlich, das Problem der Kompatibilität zu überprüfen. Sie sagen, dass eine externe Autoantenne besser fängt, die Frage betrifft hauptsächlich den Stadtempfang. Wenn Sie auf der Autobahn fahren, werden die Fenster eines typischen Personenkraftwagens keine ernsthaften Hindernisse für den Durchgang elektromagnetischer Strahlung darstellen. Autoinnenantennen sind einfacher zu installieren. Accessoires sind niedriger als die äußeren, daher die schlechteste Qualität.

Der Laden wird alle Arten von Hybridmodellen anbieten, einschließlich Optionen a la All in One. Sie können den Empfang von Stadt auf Autobahn umstellen. Unterscheidet sich in der Empfindlichkeit, den Merkmalen der Unterdrückung von Hindernissen. Außerorts erhöht sich die Empfangsreichweite auf 80 km. Sie verkaufen Original-Tandems. Ein paar ähnliche Stifte sind angelegt, von denen einer Fernsehsendungen auffängt, der andere - Radio, Kommunikation. Die Verwendung der Reize des Sets erfordert den Kauf geeigneter Empfangsgeräte.

Es gibt nur eine Schwierigkeit: Die Karosserie des Autos ist ständig in Bewegung. Herkömmliche terrestrische Haushaltsantennen bilden in diesem Fall tote Empfangszonen. Beim Rangieren kommt es zu längeren Zeiten ohne Empfang. Bezieht sich auf horizontale Polarisation, nicht auf vertikale! Im letzteren Fall kümmert sich die Antenne nicht um den Azimut des Signals. Der Mast steht! Dies wurde von gewöhnlichen Rahmen-Biquad-Antennen und Viertelwellen-Vertikalvibratoren diskutiert. Mal sehen, was der Natur noch nützlich ist.

Nullung des Geflechts mittels Masse

So machen Sie eine Autoantenne mit Ihren eigenen Händen:

• verursachte keine Beschwerden der Verkehrspolizei wegen übermäßiger Verfeinerung des Rumpfes;
• stand in der Kabine auf;
• sichergestellter zuverlässiger Empfang von Funkfrequenzen;
• hatte einen hohen Wirkungsgrad (da Sie an der Übertragung arbeiten müssen).

Ein Viertelwellen-Vibrator ist für den genannten Fall schlecht geeignet. Schwierig herzustellen, mit relativ großen Abmessungen ausgestattet (siehe oben), schwierig zu befestigen, stört beim Fahren. Hier ist der Begriff der Fahrer von VAZ 2106-Autos (ein erfahrener Funkamateur wird das Konzept wiederholen und von der Marke des Autos abstrahieren).

Es wird eine Rahmenstruktur verwendet, die unter die Dichtung der Heckscheibe des Autos gelegt wird. Oben etwas schmaler, etwas andere Größen als es die 27-MHz-Frequenz erfordert, in der Mitte sitzt ein Kondensator, der die Autoantenne auf Resonanz auf dem gewünschten Kanal abstimmt. Bitte beachten Sie, dass es zwei Empfangsfrequenzen gibt:

Die obere Resonanz fällt auf den unteren Bereich der Radiosendung. Die Autoantennenschaltung ist einfach:

• Der Umfang der Heckscheibe muss mit einem Trapez mit einem MGTF 0,5-Draht ausgelegt werden:

1. Oberkante 56,5 + 56,5 cm.
2. Untere Linie 66,5 + 66,5 cm.
3. Seitenwände 22,5 + 22,5 und 45 cm.

Der Spiralabschnitt reduziert die Gesamtlänge der Antenne

• Bei den Pluspunkten fügen wir die Drähte des passenden Kondensators hinzu und entfernen das Signal mit dem PK-50-Kabel.
• In der Mitte des Glases gehen zwei Drähte senkrecht zur Mitte, wo genau entlang der Achse ein Abstimmkondensator (5 - 25 pF) angebracht ist. 45 cm lang. Daher müssen Sie im Zickzack drehen und unter ein Isolierrohr legen.
• Wir löten das Kabel von der Seitenwand, wo der Draht in der Mitte abgeschnitten wird. Auf der gegenüberliegenden Seite der Lücke sollte nicht sein.

Die Autoantenne wird über den Anschluss angeschlossen, der von der Kommunikationsausrüstung verwendet wird. Die Länge des Kabels ist gering, genauer gesagt - Sie sollten ein kleineres nehmen. Da die Antenne passiv ist, wird das Signal auf dem Weg zum Empfänger stark gedämpft. Wenn Sie die Kommunikationsgeräte wirklich an der Heckscheibe platzieren, lohnt es sich.

Vorteil sehen. Es ist unwahrscheinlich, dass unsere Do-it-yourself-Antenne für ein Auto eine zu große Reichweite hat, Empfangswunder zeigt, aber mit einigen werkseitigen Dachmodellen konkurrenzfähig ist, eine Höhe hat, die größer ist als ein Pkw. Plus im Wald, die Stadt tut nicht weh. Außerdem muss das passende Gerät nicht aufgewickelt werden.Dies ist nicht einfach, neben der genauen Belichtungsmenge, dem Abstand der Windungen, muss die gewünschte Drahtstärke gefunden werden. Die Struktur muss versiegelt werden, die Veranstaltung erfordert den Kauf einer Reihe zusätzlicher Materialien.

Er wird verstehen, was es bedeutet, einmal ein Walkie-Talkie mit seinen Händen zu halten. Die Antenne ist mit einer dichten Versiegelung bedeckt, mit den Geräten können Sie bestenfalls einige Kilometer lang senden. Wenn das Gelände nicht unwegsam ist. In unserem Fall werden eine einfache Installation, ein einfaches Design und eine Zugänglichkeit für den durchschnittlichen Benutzer erreicht.

Kondensator erforderlich: Stromkreis kurzgeschlossen. Laut dem Autor der Idee beträgt der Koeffizient 0,3. Die mittleren Schleifen führen die elektrische Verlängerung des Rahmens auf das gewünschte Maß durch, der Kondensator dämpft die Reaktanz passend zum PK-50-Kabel und ermöglicht Ihnen, das System in Resonanz zu bringen. Der Autor behauptet, dass die Antenne breitbandig ist. In den meisten Fällen können Sie ohne große Änderungen im Design an der Heckscheibe jedes Autos montieren. Die Anpassung erfolgt nach dem Minimum des Stehwellenkoeffizienten.

In einigen Fällen ist der Kauf einer Antenne für ein Auto und deren Installation teurer, schwieriger und mit schlechterer Empfangsqualität verbunden. Im obigen Design gibt es nichts Schwieriges, und jeder Autofahrer kann das Zubehör in Aktion ausprobieren. Ein Mast unter zwei Metern passt nicht auf einen Pkw, eher auf einen Panzer! Die, wie Sie wissen, keine Angst vor Schmutz haben.

Kein Car-Audiosystem mit Radio ist komplett ohne Antenne. Es gibt verschiedene Arten von Antennen (außen und in der Kabine, aktiv und passiv).

Wir haben uns entschieden, eine aktive Autoantenne mit einer Halterung an der Windschutzscheibe zu installieren. Dieser Antennentyp ist einfach zu installieren, wartungsfrei, nutzt sich nicht ab und erzeugt keinen Luftwiderstand. Weitere Vorteile einer solchen Antenne sind die Tatsache, dass sie Autodieben nicht auffällt, da sie nicht einfach von einem Auto entfernt werden kann.

Bei allen positiven Eigenschaften ist allerdings zu beachten, dass die Empfindlichkeit je nach Ausrichtung des Autos relativ zum Sender des Radiosenders variiert.
Gemäß dem Installationsverfahren ist eine solche Antenne wegwerfbar. An seinem Körper und seinen Polen ("Whiskers") befindet sich eine Klebefolie, die die Befestigung der Antennenelemente an der Windschutzscheibe gewährleistet. Nach dem Entfernen dieser Elemente ist eine erneute Befestigung auf dem Glas nicht mehr möglich.

Neben der Antenne selbst enthält das Kit eine detaillierte Installationsanleitung sowie Materialien, Halterungen und Schablonen, um die Installation zu erleichtern und Arbeits- und Zeitkosten zu reduzieren.
Für die Befestigung des Gehäuses und der „Whisker“ der Antenne an der Windschutzscheibe gibt es zwei Möglichkeiten. Im ersten Fall wird der Antennenkörper in der Mitte im oberen Teil des Glases (hinter dem Rückspiegel) installiert und beide Antennenstangen werden auf beiden Seiten des Spiegels entlang der oberen Kante des Glases geklebt. Im zweiten Fall wird der Antennenkörper in der oberen rechten Ecke der Windschutzscheibe installiert und die "Whisker" werden entlang der oberen und seitlichen Kanten des Glases geklebt.

Das Buch beschreibt die zweite Möglichkeit zur Installation der Antenne.

SEQUENZIERUNG

Reinigen Sie die Innenseite der Windschutzscheibe gründlich von Schmutz ...

... und entfetten Sie es mit einem in Reinigungsmittel getränkten Tuch und wischen Sie es dann mit einem trockenen Tuch ab.

Nun wird die Glasfläche für die Verklebung der Gehäuse-Montageplatte und der Antennenmasten vorbereitet.
Verwenden Sie zum Aufkleben der Platte die im Bausatz enthaltene Schablone aus dickem Papier. Die Schablone hat Schlitze, die das Einsetzen der Platte in nur einer Position ermöglichen.

Wir führen den Stift und die Riegel der Platte in die Schlitze der Schablone ein.

Entfernen Sie den Schutzaufkleber von der glatten Seite der Platte und drücken Sie die Platte zusammen mit der Schablone so gegen das Glas, dass die beiden Ecken der Schablone die entsprechenden Seiten der Glaskante berühren.

Entfernen Sie die Schablone von der Platte.

Damit die „Barthaare“ der Antenne mit gleichem Abstand zum Rand auf das Glas geklebt werden können, liegt dem Antennen-Einbausatz ein Satz Abstandsschablonen (weiße Klebestreifen) bei.

Wir kleben die Schablonen senkrecht zu den Rändern auf das Glas.

Der Antennenpol ist ein Stück Draht, an dessen einer Seite eine Kontaktfahne angelötet ist. Der Draht und die Kontaktöse befinden sich auf einem transparenten Kunststoffband mit einer Klebeschicht. Die Klebeschicht ist mit einer weißen Schutzfolie bedeckt, die vor dem Aufkleben des Schnurrbarts entfernt werden muss. Nach dem Entfernen der Folie setzen wir die Kontaktöse auf den Stift der Karosserie-Montageplatte.

Kleben Sie den "Schnurrbart" vorsichtig entlang der Kanten der Abstandsschablonen auf das Glas (zur Verdeutlichung wird die Schutzfolie nicht entfernt).

Nachdem wir die "Barthaare" der Antenne aufgeklebt haben, glätten wir sie mit einem speziellen Spachtel, der Teil des Kits ist.
Zum Verlegen der Antennenkabel muss die rechte Sonnenblende ausgebaut werden.

Nachdem wir die Dachpolsterung zu uns gezogen haben, führen wir das Massekabel durch das Loch in der Polsterung und ziehen es heraus.

Entfernen Sie den vorderen Dachhimmel.
Wir spannen die Drähte hinter der Polsterung des Daches und bringen sie unter der Polsterung hervor.
Installieren Sie das Antennengehäuse auf der Montageplatte.
Bei der Montage muss der Stift der Montageplatte, auf dem die Kontaktohren der „Whisker“ der Antenne aufgesteckt werden, in das Loch im Antennengehäuse eintauchen. Wenn das Gehäuse korrekt mit der Platte verbunden ist, sollten charakteristische Klicks der Kunststoffverschlüsse zu hören sein.

Um das Antennengehäuse auf der Montageplatte zu befestigen, drehen Sie die Schraube ein.

Das Anzugsmoment darf nicht groß sein, da es sonst zu Rissen in den Kunststoffteilen kommen kann.

Wir führen das Antennenkabel in den Spalt zwischen dem Windschutzscheibenrahmen und der Instrumententafelauflage.

Wir spannen das Kabel in das Handschuhfach und führen es über die Kunststoffhalterung für die Instrumententafel.
Nach Abschluss der Kabelverlegung stellen wir sicher, dass es über die gesamte Länge keine Schlaufen und kein Durchhängen gibt. Wir achten darauf, dass das Kabel die scharfen Kanten des Körpers nicht berührt und keine übermäßige Spannung hat.
Die vordere Dachträgerverkleidung einbauen.
Um die Leiter der Erdungsschleife nicht zu beschädigen, bohren wir mit einer Ahle ein Loch in die Schleife und vergrößern durch Spreizen der Leiter den Durchmesser des Lochs so sehr ...

... damit eine selbstschneidende Schraube hindurchpasst.

Wir setzen die selbstschneidende Schraube in die Visierhalterung ein und legen eine Erdungsschleife auf die Schraubenstange. Wir schmieren den Kontaktteil des Kabels und die selbstschneidende Schraube mit Korrosionsschutzfett, das im Antenneninstallationssatz enthalten ist. Wir entfernen die Überlänge des Zuges unter der Dachpolsterung.
Bringen Sie die Sonnenblende an und ziehen Sie die Schrauben fest.
Verbinden Sie das Antennenkabel mit dem Radio. Wir verbinden das Stromversorgungskabel des Antennenverstärkers (rot) mit dem Kabel des Funktonbandgeräts, um den Antrieb der automatisch einziehbaren Antenne mit Strom zu versorgen. In diesem Fall wird der Verstärker nur dann mit Strom versorgt, wenn das Radio eingeschaltet ist.

Autoantennen galten lange als alltägliches Zubehör, doch oft gehen solche Geräte kaputt, oft werden sie einfach geklaut. Werksmodelle sind ziemlich teuer, und es ist oft problematisch, das richtige zu finden. Sie können jedoch mit Ihren eigenen Händen Autoantennen für das Radio herstellen. Der Prozess ist einfach, erfordert jedoch einige professionelle Fähigkeiten.

Das Angebot an Geräten im Handel ist sehr groß. Je nach Zweck wird diese Technik in folgende Typen unterteilt:

1. Aktive Antennen für das Autoradio wenn das Signal zusammen mit dem eingebauten Verstärker empfangen wird. Sie gelten als sehr mächtig. Ideal zum Empfangen von Signalen über große Entfernungen.
2. passive Modelle. Sie arbeiten ohne Verstärker. Als einfacher angesehen, sind sie viel einfacher selbst herzustellen. Der Einbau solcher Geräte wird nur dann empfohlen, wenn Autoradios nur in der Nähe der Stadt verwendet werden.

Antennen werden nach der Installationsmethode klassifiziert. Unterscheiden Sie zwischen internen und externen Antennen:

1. Intern. Sie werden im Autoinnenraum montiert.Diese Installationsmethode ist für aktive Modelle geeignet.
2. Extern. Sie befinden sich außerhalb der Karosserien. Diese Installation ist eher für passive Geräte geeignet. Gleichzeitig wird die geringe Kraft der Technik irgendwie kompensiert.

Um mit Ihren eigenen Händen eine Antenne für ein Autoradio herzustellen, müssen Sie die Funktionsprinzipien des Signalfängers berücksichtigen, die Länge des Geräts, seinen Standort und den Komplexitätsgrad der gesamten Struktur bestimmen.

Herkömmliche Autoantennen sind Viertelwellen-Vibratoren, die an Autokarosserien geerdet sind. Solche Geräte können nur vertikal montiert werden und erreichen eine Länge von 2,5 m. Für Antennen von Standard-Autoradios gelten diese Parameter als überflüssig.

Deshalb werden als Ersatz für veraltete Gesamtgeräte selbstgebaute Außenantennen für Autoradios verwendet. Um stabile Funksignale im gängigen Bereich zu hören, reicht es aus, Stiftgeräte mit einer Länge von 10 bis 20 cm zu verwenden.

Neben erheblichen Kosteneinsparungen gibt es eine Reihe weiterer Vorteile bei der Verwendung dieser Technik. Folgende Vorteile stechen hervor:

1. Ein selbst erstelltes Design kann an ganz unterschiedliche Automodelle angepasst werden.
2. Die Installationshöhe für den Empfang von Funksignalen wird kein Problem darstellen.
3. Die Installation eines hausgemachten Geräts ist viel einfacher als bei werkseitigen Gegenstücken.
4. Es ist möglich, die Qualität des Signalempfangs mit der richtigen Herstellung der Installation zu verbessern, im Gegensatz zur Verwendung von gekauften Antennen.

Es ist erwähnenswert, dass Sie mit dem Selbstdesign beginnen können, wenn Sie über Kenntnisse im Umgang mit Elektrotechnik verfügen. Andernfalls ist es besser, die Dienste von Fachleuten in Anspruch zu nehmen oder Gegenstücke aus dem Geschäft zu verwenden.

Sie können sowohl inaktive als auch aktive (mit einem Verstärker) Geräte mit Ihren eigenen Händen herstellen. Die Produktionstechnologie besteht aus mehreren Stufen:

• Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge;
• Direktmontage;
• Befestigung am Maschinenkörper;
• Verbindungen.